ПРИГОН АВТО из США и РЕМОНТ под ключ +38-098-697-88-14 (Антон Феррум) или Телеграм: @AntonFerrum

Спасибо, дождался видео ))) отличная работа, все же больше к душе лежит мне Эскейп для покупки в будущем

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Эскейп - хорош! Но только в хорошей комплектации!

@user-rd8gy9wb3z

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum да вот хочется и комплектацию титаниума и не хочется турбированного движка. В раздумьях и никак не могу определится (((

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

@@user-rd8gy9wb3z нужно проехать за рулём обоих. Е Могу организовать в Кривом Роге

Приятный обзор. Спасибо. Ждем еще!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Будут ещё сравнительные ролики!

Отличный формат! Продолжайте)) и очень полезное сравнение, спасибо!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Будем повторять подобные сравнения!

Спасибо большое за видео! Всё разложил по полочкам! Рассматриваю данные автомобили к покупке! Подписался на ваш канал!😊

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Я за форд☝️👍

Спасибо за обзор ,теперь понимаю разницу .

Как по мне, форд рестайлинг смотрится лучше. Рог внешне хорош, но в салоне эскейп побеждает, даже не титаниум. Спасибо за сравнение

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Я тоже считаю что рестайловый Эскейп выглядит круче дореста!

@sly3107

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum катаюсь на рестайле 2.0 ecoboost awd. По сравнению с дорестайлом там очень сильно обновили мотор, новый блок, гбц, и твинскролл турбина. Надежность стала намного выше.перечитал все форумы, отмечу что очень желательно менять масло в передней раздатке она же PTU (power transfer unit) она находится близко к турбине и мотору, там очень жарко и и мало масла, рекомендуют менять масло каждый 20 к км, слава богу там масла всего 0,5 литра. Также трансмиссия 6f mid range (она же 6f35) масло менять часто, желательно каждые 30тыс mercon lv. Стоит масло не дорого, частичная замена 4,5 литра. Также на своей машине менял задние подпружинные рычаги и рычаги косточки, так как изза долгой стоянки в сша рассыхаются сайлентблоки. Но все стоит гуманно, по оригиналу все встало около 6000 с заменой. Думаю инфа кому то пригодится. Валит 2.0 очень бодро, расход 11,5 лето смешанный, зима 12. Это за последние 8000 км. Считаю очень гуманно для 245 лс и awd.

@sganush

3 жыл бұрын

@@sly3107 Спасибо за инфу, я владелец рестайла 1.5, сегодня менял масло в АКПП ( выбрал полную замену, масло motul), сказали что след. замена через 60тыс. Также поменяли масло в задней трансмиссии, т.к. у меня полный привод. Также менял рычаги косточки как и вы и ещё сайлентблоки в поперечных рычагах(если не ошибаюсь) Но вот про замену в PTU масла первый раз слышу. Что это за блок такой? В сервисе мне по него ни слова не сказали

@sly3107

3 жыл бұрын

@@sganush kzread.info/dash/bejne/aa2AzdRvYJzIlqw.html вот видос посмотрите, это раздатка передняя.

@sly3107

3 жыл бұрын

@@sganush kzread.info/dash/bejne/eWyur7qce86bddY.html вот еще видео о замене. Мне когда меняли жидкость в задней муфте реально шапка была на сливной пробке.. а в передней раздатке если не менять, то масло загустеет и начнет давить вверх, в общем лучше не жалеть и сделать.

Спасибо обзор, получилось очень информативно!

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо!

Никогда не хвалил обозревателей но тут решил сделать исключение - отличный обзор-мнение, очень интересно было послушать! Не останавливайтесь и продолжайте делать обзоры, у вас есть талант!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо, очень приятно!

спасибо, как раз в тему видео

Имея Ford Escape 1,6 ecoboost как первый личный автомобиль, могу сказать, что доволен им на 95%. 5% в минус из-за расхода - 11,8 л в городе, коробка всегда в спорт (использую потому что удобно клацать зразу вниз и не ловить драйв плюс в городе коробка в спорте не так изнашивается - автомат не так часто переключает скорости, так как в спорте переключение происходит на более высоких оборотах и на одной скорости можешь двигаться в пробках дольше, драйв тыкает взад-вперед...) Быстро привык ко всем плюшкам, с ремонтом за 8 мес, тьху-тьху-тьху, не сталкивался, плановая замена масла и фильтров. По динамике все хорошо, 180 лошадей с адекватной коробкой неплохо сочетаются. Жена быстро научилась ездить на этом авто с нуля, поездки с двумя детьми на 800+ км прошли удачно. На газ ставить нет смысла, если менять, то на гибрид или дизель в крайнем случае...

Спасибо за видос, информативно и понятно!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за мотивирующий отзыв!

Формат годный!👍Продолжайте - у Вас получаеться!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за мотивацию!

Отличный формат. Отличный обзор. Перед покупкой авто, как раз не хватало такого контента на Ютубе!:) Долго выбирал, смотрел, сравнивал. Сейчас мой Эскейп уже на СТО в Украине!)

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Поздравляю с правильным выбором!

@user-mg1gp7mn2n

3 жыл бұрын

Сейчас ищу СТО в Киеве. Если делали в Киеве подскажите контакт СТО или мастера. Кстати во сколько стал ремонт?

Дякую, за роботу. Було класно підняти на яму проаналізувати ходову і про аналізувати ціни на головні росходніки.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Дякую за відгук і за пропозицію!

Хорошее сравнение. Просто понятно интересно. Спасибо. Подписался на Ваш канал

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

👍, спасибо за обзор

Отличный обзор!

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за обзор. Было интересно.

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Супер! Спасибо 👍👍

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Взаимно!

Видео содержательное!👍🏻финальная точка моих колебаний, долго взвешивала, посмотрела решила брать рог))

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Рад что помог!

@user-ui6sj1fs2y

2 жыл бұрын

Зря, во первых Рог уррдлив...

@user-mg5ct7pr6r

2 жыл бұрын

@@user-ui6sj1fs2y ой, Вы знаете, первая машина это как первый мужчина… главное что бы не последний 😉

@user-ui6sj1fs2y

2 жыл бұрын

@@user-mg5ct7pr6r первая машина это как первая женщина боишься до конца на всю мощь

Хороший обзор.Если бы ещё пару минут уделили сравнению по цене обслуживания этих авто вообще было бы гут.Еще раз спасибо за обзор

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Планирую ролик по обслуживанию Рога, но здесь плюс/минус все одинаково, это ж не лексус

@sheniaks

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum а шо у лексуса ?)

@oleksandrovchynnykov2684

3 жыл бұрын

@@sheniaks Лексус наверное дешевле обойдется

@alexanderverbovoy1763

Жыл бұрын

@@sheniaks Lexus- он же просто дешевле в обслуге чем эти два пациента!))😮😮

Отличный ролик! Сам не могу уже 2 месяца определиться что купить, мне казалось что в роге больше места.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо! Я очень рекомендую ещё самостоятельно проехать на обоих.

Приятно было смотреть. Владею Escape 2016 - 2,5 все нравится, как по мне неплохой авто, товарищ гонит Rogue, будет с чем сравнить. За обзор лайк!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Спасибо хороший понятный обзор)

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Спасибо🙏

Дякую!) Все по суті...👍

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Дуже дякую!

Спасибо за сравнение, как раз очень надо......рассматриваю Titanium и рог спорт sl awd (sl premium)....ваше мнение, как думаете - для девушки (за рулём 11 лет) что все таки лучше - и в обслуживании (расход топлива город, ТО, коробки, двигатели...) и в комфорте?!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Судя по тому что нужна хорошая комплектация и низкое потребление топлива - тогда Рог + газ. По цене обслуживания они примерно одинаковые. И обязательно предварительно проехать на обоих. Если будете в Кривом Роге, могу организовать тест драйв на обоих

@marinamihaylovskaya8166

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum спасибо за ответ, очень ценная информация......с удовольствием бы воспользовалась предложением тест-драйва, но далекова-то, буду искать в Одессе)))))

@user-xz8xl2yb4e

2 жыл бұрын

Берите просто Рог сл желательно 18 - 19 год, рог спорт американец проблема с запчастями от нашего кашкая мало что подходит.

Благодарю за качественный обзор! Я владелец форда ескейп 2,5 se 2015 года. Перед началом обзора я был уверен, что рог наберет гораздо больше баллов, чем эскейп и был чертовски приятно удивлён, что они оказались на равне. И это очень порадовало. Я прям ещё больше зауважал своё авто, хоть в обзоре и не моя комплектация. Однозначно лайк!

@AntonFerrum

7 ай бұрын

Спасибо! Очень приятно!

Спасибо за обзор, еще бы не помешала информация по стоимости обслуживание и запчастей, одинаковая или у кого-то дороже?

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Обслуживание +/- одинаковое по цене. Цена литра хорошего масла, колодки, фильтра - все примерно одинаково!

@user-uf7wz8lv3u

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum Спасибо за ответ)

Спасибо за Ваш обзор, видно, что Вы стараетесь. Были некоторые огроворки, но то такое... Про дизайн авто говорить дело неблагодарное, оба авто не про дизайн. Но в салоне, полностью согласен, Форд намного симпатичнее. О шумке. На стоянке Вы меряете с открытым окном. По сути, это шум улицы. Надо закрыть окна, тогда это уже будет шум от работающего двигателя. Ещё раз спасибо, удачи!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, согласен что это было неправильно, но мы также меряли шум и в движении, там уже все правильно! Эти замеры также есть в ролике

@dmytrogolovaschenko6815

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum Да, Антон, к остальному вопросов нет, спасибо!😊

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Мы растем и становимся лучше... С каждым новым обзором добавляет что то новенькое... И даже пытаемся зацепить тему путешествий... В феврале выйдет ролик про Карпаты, лыжи, снегоходы, квадроциклы...

Как раз на днях заказал Ескейп СЕ, 2.0 двигатель. Комплектация вроде ок,бесключевой,панорама,кожа,монитор,подогрев зада) После обзора тем более не жалею,что заказал Форда

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Будет ракета!

Класний огляд. Дякую.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Дуже дякую!

Уважаемые эксплуатанты и специалисты, рассматриваю к покупке Форд Эскейп с двигателем Экобуст 1,5 л. Подскажите, какова надежность двигателя и его требовательность к качеству бензина, какой у него расход по городу и на трассе. На форумах многие пишут, что у него часто возникает проблема с поршнями и клапанами. Спасибо за консультацию.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Задайте вопрос в соответвующей группе телеграм.

@user-tn7zo3eh9k

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum почему не могу задать его здесь?

Спасибо за обзор. Было бы неплохо покатать их на пересечённой местности

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо ! Они не для этого созданы. Полный привод в большинстве современных кроссоверов создан что того, чтобы на гололёде автомобиль двигался стабильно.

У мене ford escape 2017 1.5ecoboost,так що +форду😉 Дякую за порівняння👍

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Дякую за вiдгук!

@skipandriy8500

3 жыл бұрын

Який розхід бензину у 1.5л мотора ескейпа???Різне пишуть,я вагаюсь бо хочу купляти або ескейпа або дизельну кугу.

@Andrii-Sokolinskyi.

3 жыл бұрын

@@skipandriy8500 поки що точно сказати не можу,даний автомобіль у мене нещодавно,були певні спостереження в режимі місто на 1л.проїхав 10 км,а в змішаному режимі(це була траса,і м.Київ) на 1л.проїхав майже 14 км. На даний момент я у відрядженні,як приїду додому планую зробити тестування по розхіду😉

@skipandriy8500

3 жыл бұрын

@@Andrii-Sokolinskyi. Дякую!В мене пробіги сягають 15-17тис/км на рік.Думаю чи варто мені переплачувати за дизель.Брав кугу в салоні на тест щоб відчути як вона на дорозі то попалась 2.0 дизельна на автоматі то тачка сподобалась.Порівнював з спортейджом ікстрейлом і каджаром.Куга зайшла саме то.

@Andrii-Sokolinskyi.

3 жыл бұрын

@@skipandriy8500 ну певно з такими пробігами варто подумати У мене на рік взагалі дуже малі пробіги,тому я й не думаю про розхід. Успіхів вам😉

Подскажите, можно ли поставить сиденья (салон) на Roge SV 2018 ( на тряпке) с Nissan X‑trail 2019 (кожа) ??? Спасибо.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Я не эксперт по этим моментам, но уверен на 90% что можно без проблем. Сложности только возможны по подключению подогрева и электропривода

@user-xz8xl2yb4e

2 жыл бұрын

По креплениям пин ту пин. Нужен електрик с прямыми руками. И мой совет ищите б/у салон с икстрейла в хорошей комплектации там пару фишек есть которых нет в роге - можно подогрев заднего дивана получить и електро регулировку кресла переднего пассажира.

Молодчина Антон🖒

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Лайк за обзор )) Формат отличный! Оговорочка по клиренсу - 10 см из клиренса забрали _))) Ну, то такое.... ))) Спасибо за обзор! ) Удачи! ) Выбираю сейчас кроссовер на смену своему РеноСценик3 (хотел 4й, но их в автомате пока на Украине единицы, а гнать самому нет возможности)... Уже две недели не могу понять, что нравится.... )))) Кашкай, Х-трейл, Эскейп..Туксон и др... Хочется выбрать автомат на 1,5-1,8 дизеля с максимальным фаршем и с минимальной ценой на вторичном рынке... от 2015года.... Может подскажете на какую модельку еще обратить внимание? В эскейпе очень нравится клиренс...

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Я лично для себя Рэно не рассматриваю, как то я в них не сильно уверен... Кашкай - нет. Рог/ ХTrail - да, но с пробегом до 100 и сразу обесшумить, Туксон - да, Эскейп - да, но больше нравится экстерьер рестайла. Рассмотрите ещё Санта Фе с дизелем 2,2

@vladmixpolskyTV

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum Спасибо, мысли сходятся.

Добрый день!видео клас но прошу совет. Уже почти купила форд ексейп. 2.0 экобуст 123 тыс. пробег но побаиваюсь из-за ресурса двигателя. Хочу услышать ваш совет. Остановиться на ней или искать. 2.5 атмосф.?

@user-xu1vu5fx5l

2 жыл бұрын

Здравствуйте! В 2020 покупал супруге титаниум с пробегом 155 тыс. Очень довольны машиной, очень приятная в управлении, сильно шустрая и комфортная, даже на 19 колёсах! Считаю, что честный пробег 123 тыс, это скромная цифра для мотора 2.0!

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Покатать до 150 и продать.

@stanislavburkovskyy742

10 ай бұрын

у меня 1,6 экобуст, 230тыс полет нормальный

Правильно ли я понял - владелец ескейпа смог подключить брелок с автозапуском двигателя, не смотря на то что в ескейпе двигатель запускается с ключа зажигания? Если не секрет, как это удалось сделать?

@dimitrid.4214

3 жыл бұрын

скорее всего имелось ввиду брелок на козырьке для открытия гаража

@user-ow8of8ck8g

3 жыл бұрын

На многих эсекейпах в комплектации SE есть запуск со штатного пульта с ключом, запуск с кнопки для этого необязателен

@sganush

3 жыл бұрын

@@user-ow8of8ck8g да, я уже себе реализовал автозапуск

Круте відео. 👍

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Дуже дякую!

Как раз выбираю этих 2 вариант и до сих пор не могу определиться. Сними ещё тест про дизельный нисан.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Из США дизеля не возят. Вам нужно поехать на том и на другом

1, ждём:)

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

👍

Норм видео.Спасибо.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Обзор хороший! Вы правда обозревали так, как это делает большинство людей, такими же критериями. Балы тоже расставлены без предвзятого отношения. Рог быстрее стартует из-за вариатора.

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Спасибо!

Хорошее сравнение и формат. Не хватило инфы по стоимости конкретно этих двух машин, чтобы можно было сравнить соотношение цена - комплектация.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Я называл цены и дал балл Эскейпу за то что он дешевле

Антон, приветствую! Владею Ford Fusion 2.5 2015 год. Всё нравится, но как и все нормальные люди, думаю на будущее, а именно какой авто рассматривать следующим. Современное время диктует свои условия, и многие люди переходя на кроссоверы. Вот и рассматриваю что-то из кроссоверов, но пока не могу определиться окончательно. Нравится Escape, хотелось бы 2.5 под газ, но комплектации бедные, в основном S. Ну да ладно. Дело не в этом. Единственное, что мне не нравится во Фьюжене это его жёсткость подвески. По нашим дорогам не всегда комфортно. Как Escape себя проявляет в комфортности подвески именно по сравнению с Фьюженом? Ну и так может посоветуешь на какой авто обратить внимание под мои запросы. Спасибо за труды)

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку! 1. Покупайте тему замены амортизатора на Фьюжене и попробуйте снизить давление в шинах. Я не считаю Фьюжн жестким, но такими манипуляциями Вы сможете его сделать мягче 2. Эскейп по мягкости такой же как Фьюжн 3. Самые мягкие автомобили на которых я ездил и в цене до 30000$ - Тойота Хайлэндер и Шкода Кодиак

@shlemenkov

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum спасибо за обратную связь) давление снизил, стало получше конечно. Наверно все современные авто заточены больше на управляемость - соответственно более жёсткие. А что в пределах 15$ можно рассматривать?

Чудовий огляд, все конструктивно і з цифрами а не просто на пальцях.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Дуже дякую!

Спорт режим удобно включать на куге, на Форде фиксатор нужно нажимать один раз и не держать, просто двигать в сторону драйва, ручка сама остановится на положении D. Шум у куги в основном от колес, нужно шумку арок делать. А скорость конечно нужно было сравнить с одинаковыми двигателями, Куга с 2.5 явно бодрее чем Рог, имел возможность покататься и на куге 2.5 и на роге 2.5

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Да, метод переключения селектора не интуитивный, езжу сейчас на Роге, знаю об этом методе, но к нему нужно привыкать. Если бы сравнивал с Эскейпом 2,5 то он бы проиграл по комплектации и отсутствию полного привода.

@user-xn1yf9gf7c

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum это да, для меня Куга с 2.5 находкой оказалась, так как на кроссовере мне полный привод не нужен (есть нива), даже если нет нивы, полный привод мало кому нужен, всю жизнь на монопоиводе и каких-то проблем не испытывал, а электропримочки не нужны, вот по этому его и выбрал, пока доволен, разочарован только отсутствием USB, это конечно жлобство какое-то. Есть подогрев сидений передних, старт-стоп, климат двухзонный, подогрев лобового. Минус икстрейла на вторичке проявляется, так как вариатор бу никто не хочет на себе испытывать, очень большая роль как этот вариатор эксплуатировали. А Куга с автоматом на вторичке очень даже.

Класний обзор. Еле хотілося б порівняння з ескейпом 2,5 атмосферою а не 1,6 екобуст

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Какой бы классный двигатель не был, но если комплектация печальная, как в Эскейпах 2,5, то этот авто автоматически становится не очень интересным! А сколько едит 0-100 Эскейп 2,5 - посмотрите в интернете

@serhiis6747

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum на рахунок комплектації не сперечаюся. Але можна і рог базу взяти для порівняння якщо на то пішло. Просто порівняння було б по чесному. Два базових конкурента, плюси і мінуси, одинакові мотори. Зрівняти динаміку, ходові якості, відчуття. Тим більше на обидва стає ГБО, що є плюсами обидвох машин в такому ціновому сегменті. З нуля до сотні таке собі порівняння. Але це ваша справа

Дякую за відео огляд. Я маю Ford Escape Titan 2.0 eco boost. І не шкодую що саме цей автомобіль мій перший американець. Ніссан теж виглядає красиво, але тільки з зовні. Ну і його основним недоліком є його єдиний мотор який не дає ніяких варіантів і єдина коробка Варіатор. У Форда можливостей значно більше.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Дякую за відгук!

@user-uc6wp7pk9d

2 жыл бұрын

Форд 2,0 хорошее авто,но дорогое в эксплуатации и обслуживании.

А шо по мотору 2.5 и коробке ескейпа?? По надежнее будет рога?

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

В Форде 2,5 будет примерно такой же движек как в Роге и тоже можно ставить газ, а коробка - простой гидротрансформатор. Но они пустые, нет даже бесключевого доступа и только передний привод

@yuriiovdiienko2126

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum полным приводом не горю. Главное надежность))

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

@@yuriiovdiienko2126 продавать потом будет сложно. Тогда уже лучше Рог, движек надёжный, в коробке масло во время меняйте и все будет отлично! И комплектации есть хорошие!

@rakroman3172

3 жыл бұрын

Рог довольно надежен, но на более дорог с запчпстями

Прямиком с Парижа)

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Не то слово🤣 Но в кадре смотрится классно!

Я за Форд. И это смущает. Сколько слышал: "Форд - это ни о чем, вот японцы..." Времена меняются. "Escape" обалденный.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Не все японцы одинаковые. Ниссан Рог в некоторых планах сильно проиграл

@yura6718

6 ай бұрын

Варто додати, що Рог і Ескейп виготовлялись в Мексиці тож якість збірки може врешті бути +- однаковою.

Не плохое видео. Единственное с Usa есть 2.0 240л.с. sel - у меня такой

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Да, я об движке тоже говорил в видео. Он редкий в Украине

Я за Форд Эскейп!

может, по результатам тестов форд и впереди. но не по количеству на дорогах точно. рогов ну очень много.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

И в продаже Рогов больше

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum доверия к японцам у нас больше, чем к форду. да и странные у него комплектации. думаю, это тоже одна из причин меньшей популярности эскейпа. с нормальным атмосферником не идёт полный привод. 1,6 экобуст- бестолковый мотор, разгоняется явно хуже ниссановского атмомотора 2,5, смысл тогда городить этот огород с турбиной, а значит усложнением автомобиля? по расходу там тоже выигрыша нет. вот и берут люди ниссан

Формат не плохой впринципе... Но нужно немного подтянуть матчасть😁. Объём багажника желательно измерять в кубах а не квадратах,измеряя ещё и высоту от полки до днища. Про замеры по секундомеру молчу😂 И высота профиля шины обозначается в процентном соотношении от ширины,так что в Роге она выше всего на 0,5см.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Ценю Ваше мнение, но есть свои нюансы, начнёте снимать влоги - поймёте 😉

Просьба рассказать поподробнее про Dodge Journey сравнительно с Ford-ами

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Джорни 2,4 и 3,6 сравнение выйдет на моем канале в следующий четверг в 19.00 Жмите колокольчик. В сравнении с Эскейпом.... возможно сделаем. Смотря как Джорни зайдет

@LeoMrakobes

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum Юхху! Спасибо! Буду ОЧЧЕНЬ ждать, если можно, хотелось бы в видео больше технических описаний и сравнений болячек, так-как расхваливают поголовно все "доставщики", а вот про остальное - слышал только на Американских обзорах, но технический Английский - не мой конёк ;)

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

@@LeoMrakobes ролик уже отснят! Будет интересно! Также будет рассказ от владельца!

Escape 2.0 пушка!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Согласен! Хочу на тест! Если есть - предлагайте!

@user-el2bg5sl1f

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum кагда восстановлю свой эскейп могу предоставить свой 2017 2.0

@dmitriyvinnik-livechannel6648

3 жыл бұрын

Если Escape 2.0 это пушка, тогда Highlander 3,5 hybrid тогда что?

@user-gx2ow9xc4w

2 жыл бұрын

@@dmitriyvinnik-livechannel6648 ракета 🚀

Клас, дякую за інфу!

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Дякую за відгук!!!

Формат с замерами внутренних размеров и шума круто отличает от обзоров сравнения других обзорщиков.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо! Согласен, очень показательно!

Рог бомба тачка.Можно брать

не знаю мне салон больше у рога нравится и внешне тоже но надо глянуть рестайлинг эскейпа т.к рог не сильно поменялся

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Здесь обзор рестайлового Эскейпа: kzread.info/dash/bejne/faSumtuKm7m5oso.html

Согласен, салон Эскейпа смотрится круче и современней, а так обе хорошие машинки!

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

100%

Супер, так как часто ездил на кашкаях, а сейчас хочу купить эскейп так как автомат всё-таки лучше вариатора, рог тоже ничего но эскейп это чисто американец...

Парни, а я купил себе джип компас трейл хок 19 года. и считаю данное авто лучше тех что видео. Салон более качественный, шумка еще лучше. Все узлы надежные, кпп гидротрансформатор на 9ст, надежный но туповат, от этого разгон 11с до 100. по расходу в городе 12 литров, но ставится газ. Из доп плюсов это пока что редкость марки, внешний вид, как я уже писал надежность и долговечность, комфорт по равнению с конкурентами и в моей версии повышенная проходимость.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Хочу на обзор! Вы случайно не из Кривого Рога?

@Celik9313

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum Мариуполь

@Celik9313

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum @Jeep_compass_ua

@Celik9313

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum вот наша группа, можно там спросить кто из Кривого рога

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

@@Celik9313 понял, спасибо!

Оба авто достойнние. Главное живой найти.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Поддерживаю!

@user-uc6wp7pk9d

2 жыл бұрын

Форд 2,0 покруче рога будет,но дороже в эксплуатации и обслуживании,а вот 1,6 неудачный движок,его уже сняли с производства,на 1,5 заменили.

я выбрал Рог. Места больше, при одинаковых моторах 2,5 у рога меньше расход.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Это да! И комплектация у Рога с 2,5 будет веселее, но шумка и салон будут лучше у Эскейпа

@serhii5040

3 жыл бұрын

Шумить Рог нужно самому это правда. Двери очень хлюпкие. Вижу что сейчас не парятся особо с качеством пластика у новых машин. У меня в старом форде 2006 качество отделки лучше чем у рога и ескейпа вместе взятых... Но если честно катаюсь на Роге 2017 года и кайфую...

@vitaha6587

3 жыл бұрын

И вариатор которий может приехать в любую минуту...

👍

@user-wd5fv1zy2x

3 жыл бұрын

Ford

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

🙏

Катал и один и другой! Рог или Кашкай в России называется, еле прёт, на поворотах заваливается, эскейп или куга в России гораздо резвее руль острее. Взял в итоге Кугу (ескейп) хорошая тачка. Рулится почти как бэха, резвый 2,5 л со светофора улетаешь. По трассе Куга( эскейп) это его стихия, часами едешь не устаешь вообще. Как на самолёте !

Хороший обзор, але абсолютно не згідний з автором даного блога з приводу розходу пального в Nissan Roug. Як в міському режимі їзди, можна вміститись 10-11,6 л. ? Я розумію, що в кожного свій стиль їзди, але я володію аналогічним авто, розхід від 13 л., в зимовий період 15 л.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Я лично езжу на Роге уже два месяца, поэтому информация достоверная! Но хочу отметить, что у меня передний привод (это играет роль на расход) и город почти без пробок!

@user-mp1qy2kl2i

3 жыл бұрын

Нисан передний привод расход 10-11 литров. Манера езды не пенсионерская.

@dimitrid.4214

3 жыл бұрын

@@user-mp1qy2kl2i какой у вас город и есть ли пробки?

@vitaliksuhomlyn7209

3 жыл бұрын

А він половину дороги везе його на лафеті.13-15

@multik1978

4 ай бұрын

В мене зимою 11.

не понимаю, почему фордовцы не поставили с движком 2,5 хотя бы полный привод, не говоря уже о нормальной комплектации. было бы идеальное сочетание- атсосферник-обычный автомат-полный привод.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Для меня тоже непонятна такая ситуация

@user-xn1yf9gf7c

3 жыл бұрын

Не хватает места для комплектовки полным приводом с этим мотором, впритык этот мотор стает.

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@user-xn1yf9gf7c странно. у старой более компактной куги с вольвовским 2,5 турбо как-то хватало места для полного привода

@user-xn1yf9gf7c

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 ну этого я не знаю, но слышал такую версию, что нет места, но там реально места свободного нет под капотом). А может если ставить полный привод с этим мотором, кто же будет экобуст брать )))

Я за форд. У самого форд куга))) тот же эскейп ;)

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

💪

Спасибо за информацию. Сейчас для приобретения анализирую Форд.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

хороший тест) я за Escape бо маю таку машинку і знаю що вона може!

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Тоже хороший автомобиль!

Вариатор в Ниссан с учетом пробега и неизвесно как его гоняли в США. Вариатор запросто можно положить неаккуратным вождением, резкими стартами и буксовкой

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Цена вариатора с разборки - 800$. Считаю что это не дорого и в крайнем случае можно поменять!

@Yarl5

Жыл бұрын

Ну + работа. Итого стоимость на 1000 больше. Но я что то побоялся с вариаторами брать и искал с обычным автоматом ))

сам выбераю сечас между ними, только рестайловые

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Я помог с выбором?

@viktorseaman

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum Именно этого я и ждал!!! Вот теперь тебе жЫрный ЛАЙК-этот то что мне было надо...Я стоял между двух огней, что выбрать.....менжевался..но теперь ""с помощью тебя познал "Дзен"-и определился))))

@pavelnova8512

3 жыл бұрын

@@viktorseaman на что пал выбор?)) лайфхак... для сравнения нужно прочувствовать всё самому) не у каждого есть друзья с такими тачками, но звонишь к продавцу такой тачки в своём городе и с умным видом просишь посмотреть)

@viktorseaman

3 жыл бұрын

@@pavelnova8512 Вот и всё..уже попробовал...За один день ))) Утром на Эскейпе, после обеда на РОг.......Всё таки Nissan Rogue....хотя подкупало то что эскейп дешевле....И как ни крути, Ниссан объёмнее , больше, выглядит массивнее,а это то что надо мне, вернее требование жены было что бы машина внушала безопасность..))) Да и до этого у меня был ниссан с 3-х литровым движком...я уже эту марку знаю..)

@sganush

3 жыл бұрын

@@viktorseaman тут все просто. Большинство людей привыкает к одной марке и на ней дальше остаётся. Думаю и в вашем случае выбор пал на Ниссан благодаря ей также) хотя соглашусь, Ниссан отличный выбор!

Еще бы знать сколько по деньгам их обслуживать? Кто дешевле в ремонте ходовой , и так далее!! Т.О сколько стоит раз в 10 тыс Это было бы хорошо!!!🎉🎉🎉

@AntonFerrum

Жыл бұрын

Масло, фильтры, колодки - примерно одинаковая цена

Дякую! Цікаво було дивитись! За середину ескейпа погоджуюсь, але все ж надаю перевагу Рогу) ну чи просто поки маю на меті його купити 🥲

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Дякую за відгук!

nice

ti super brat

Я слыхал что движки 1,5 экобуст на фордах считаются одноразовыми или как говорят в народе машина одного хозяина! Вообще не советуют брать данный вид двигателя так как он перегревается и т.д В данном сравнении я бы лучше взял нисан рог с движком 2,5 отлично ставиться на газ.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Ресурс у 1,5 экобуста меньше, чем у Ниссановского 2,5, поэтому здравая составляющая здесь есть!

как по мне, то форд смотрится уныло

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Мне по экстерьеру тоже Рог больше нравится, но внутри как по мне Рог проигрывает

@pavelnova8512

3 жыл бұрын

владелец ниссан?))

@alexyelis

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum если взять рог сл, ещё и на светлой коже, то на порядок интересней форда

@ivan5209

3 жыл бұрын

Рестайл гляньте після 17року

а что, у рога ниже клиренс, чем у икстрейла? у икстрейла-то 210 мм

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Не владею информацией. В идеале надо мерять

@makctarasjuk9247

3 жыл бұрын

такой же

Теж вибирав між цими двома авто. Мінусами в рог вважаю салон та варіатор, хоча дизайн класний. Взяв ескейп 2.5.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Если бы Эскейпы 2,5 были с хорошими комплектациями, наверное это был бы лучший авто в эти деньги!

@kagenborzov8779

2 жыл бұрын

Вариатор всё сгубил. С другой стороны Есть работа механикам. Не газуй Не едь быстро Не буксуй. Да что это за гавно такое)

Я за рог , за атмосферник с полным приводом , еще подкупает комплектация SL c панорамой и всеми приколюхами .А полный привод форда идет с турбомоторами отпугивают . Пока что реального конкурета с такой комплектацией цена \год расход простота в обслуживании не увидел

Escape 2 литра как? Газ ставится?

@user-ux9up8mr5n

3 жыл бұрын

70 на 30

@dimitrid.4214

3 жыл бұрын

дорого и в итоге не очень целесообразно

Почему не сказали , что задние сидения у форда как табуретка толщиной меньше 5 см. Больше 100 км. на заднем сидении для пасажиров будет АД. А в роге мягкий диван. Ребенок через 30 мин. езды засыпает. Если кто будет покупать обязательно проверте на себе)). А вот водителю, сидеть удобнее за рулем форда. Если бы не задние сидения купил бы форд. А так взял Ниссан.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! На момент теста разницы по задним диванам не заметил. Возможно проявится на дальних расстояниях...

Владею Рогом, Эскейп чисто внутри нравится побольше. Но внешне Эскейп - ну никак. То ли это Фокус, то ли Фиеста... Внешний вид очень портят эти младшие модели, которые удешевляют. Хотя внешне Рог тоже схож с Ниссан Сентрой и Кашкаем, но их намного меньше, поэтому в глаза не так это бросается. Наоборот даже ближе к более дорогой Мурано В остальном, Рог брал, как машина повышенной проходимости, еду в любые места, ничего не пугает. Больше всего не нравится салон, он довольно однообразный по материалам. Но по цене это наверное лучшее было, что можно купить за 16000

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Во многом согласен! Но за 16, можно взял и лучше... как оказывается

@latysheva23

2 жыл бұрын

@@AntonFerrum тут каждому своё, я, например, не переношу турбо моторы раздутые, всегда стараюсь найти вариант атмосферного двигателя, всё таки машины не новые и сюрпризы могут стать дорогими)

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

@@latysheva23 100%!

Как на них фильтра все подходят с европейских аналогов?

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Точно не знаю... Погуглите

Как по мне - рог. Но рог только с 2017 когда изменили качество салона

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Спасибо за мнение!

Как по мне, чаще фокус и джета.

ford👍

Количество завезенных Эскейпов и Рогов в Украину это большой показатель.. Тест тестом, а цифры говорят сами за себя.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

100%

А может лучше чуть добавить и взять Форд Єдж👍

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Тоже неплохой вариант, но дизайн Эджа не всем заходит. Мне лично нравится, но живой будет ближе к 18ти

Ещё бы понимать ресурс фордовских экобустов!!! Что-то они не внушают доверия

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

А сколько собрались на нем ездить?

@user-wp2lr3kz1z

3 жыл бұрын

@@AntonFerrum да какая разница сколько?! Их берут уже с пробегом и сколько он проходит неизвестно! И я хотел бы быть уверенным в нем на все 100%! Я сам посматриваю на три автомобиля: Рог, Эскейп, Аутлендер! Если с японцами все понятно, то с хорошей комплектацией эскейпа это должен быть экобуст! 2,5 на эскейпе как правило нищие!

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

@@user-wp2lr3kz1z правило одно - любой турбированный малообъемник после 150тыс нужно капиталить

Ford Escape конкурент Nissan Qashqai, но не X-Trail (Rouge). Nissan по размерам это конкурент Ford Edge.

@AntonFerrum

2 жыл бұрын

Возможно, но Эдж по цене сильно дороже Рога. Часто люди выбирают между Эскейпом и Рогом именно из-за цены. А по поводу габаритов - я дал точные цифры в видео.

2! Форд хорош. Комплектация более разносторонняя.

@AntonFerrum

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!