Сравнение японских и немецких авто 80-х. Вот это оснащение!!!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Автоспот - autospot.ru/?u...
www.donationalerts.com/r/albe... - ССЫЛКА НА ДОНАТ.
/ albert_sternxx - МОЙ ИНСТАГРАМ.
taaraam@gmail.com - по вопросам сотрудничества.

Пікірлер: 2 200

  • @aleksushakov2645
    @aleksushakov26455 жыл бұрын

    Данный выпуск лишь подтверждает мысль о том, что нам вот уже 30 лет втюхивают брички с якобы прорывными технологиями.

  • @sherozmirkamilov6186

    @sherozmirkamilov6186

    5 жыл бұрын

    Вот в точкк :) раньше делали лучше

  • @antverpenkelevra7707

    @antverpenkelevra7707

    5 жыл бұрын

    В солярисе сейчас втюхивают то что на премиуме было 30 лет назад и через 30 лет так будет

  • @artyombykovets1610

    @artyombykovets1610

    5 жыл бұрын

    И трава была зеленнее))

  • @user-pj7df5hg5t

    @user-pj7df5hg5t

    5 жыл бұрын

    Antverpen Kelevra проедет ли твой солярис ,200тыс км без серьёзных поломок?

  • @vitaliy9627

    @vitaliy9627

    5 жыл бұрын

    В жигулях и этого до сих пор нет!

  • @markusalin6263
    @markusalin62635 жыл бұрын

    А у на в 1982 году сделали ваз 2107. В котором из электроники были только генератор и стартер!

  • @RomaNovikov1980

    @RomaNovikov1980

    5 жыл бұрын

    Зато теперь рожают дебилов не отличающих электронику от электротехники.

  • @markusalin6263

    @markusalin6263

    5 жыл бұрын

    @@RomaNovikov1980 придурь это сарказм был!

  • @Pitsamen

    @Pitsamen

    5 жыл бұрын

    Ещё зажигание электронное было)

  • @RomaNovikov1980

    @RomaNovikov1980

    5 жыл бұрын

    @@Pitsamen , на тазиках оно появилось только на "самарах". Потом на "оке" и -213 "ниве". А тогда оно было только на членовозах и "волге" -3102.

  • @Denon13101

    @Denon13101

    5 жыл бұрын

    Был зил 41041

  • @wladimirsprinter1443
    @wladimirsprinter14435 жыл бұрын

    Я бы и сейчас предпочел 126 Мерс или Краун вместо приоры...

  • @AlexAlex-cr1kd

    @AlexAlex-cr1kd

    4 жыл бұрын

    Как вообще можно сравнивать ? Приора это дерьмо

  • @masteragregatov9437

    @masteragregatov9437

    4 жыл бұрын

    @@AlexAlex-cr1kd я на этом дерьме 5й год. Сыпиться и ржавеет.

  • @AlexAlex-cr1kd

    @AlexAlex-cr1kd

    4 жыл бұрын

    @@masteragregatov9437 ну это понятно

  • @mrvader2622

    @mrvader2622

    4 жыл бұрын

    Рустам Джафаров я 9 лет отъездил на ней) это пизлец 😁 сейчас езжу на Тойота карина 1993 года (улыбка) и как же я счастлив))

  • @user-ij1oq4sr8n

    @user-ij1oq4sr8n

    4 жыл бұрын

    @@masteragregatov9437 выкинь её нахуй купить корейца сам знаю за 4 года ни хия в ней не делал кроме расходников масло свечи колодки фильтры .

  • @recorderzzz
    @recorderzzz5 жыл бұрын

    помню как пересел с москвича 2140 на марка в 1995 году, это пердец как в космический корабль попал)

  • @osezolive4902

    @osezolive4902

    5 жыл бұрын

    Хорошая жизнь повидал завидую Тоже попасть в таком корабле

  • @user-fi9by4wj5w

    @user-fi9by4wj5w

    4 жыл бұрын

    Помню как пересел из марка в бмв,такие же были ощущения,как в космос попал

  • @Cergey_loer

    @Cergey_loer

    4 жыл бұрын

    @@user-fi9by4wj5w не пизди, вообще ни каких ощущений, кроме того, что в немцах всё как то через жопу всё сделано))) хотя.. может тебя так впечатлило..

  • @user-fi9by4wj5w

    @user-fi9by4wj5w

    4 жыл бұрын

    @@Cergey_loer через жопу все у китайцев и кошек,хотя это один и тот же косорылый хлам

  • @Cergey_loer

    @Cergey_loer

    4 жыл бұрын

    @@user-fi9by4wj5w хахаха)) прикольно)

  • @m699thm
    @m699thm5 жыл бұрын

    Такие машины уже не выпускают, машины 80-х и 90-х самые лучшие из выпускавшихся, немец это или японец разницы нет, тогда их строили инженеры а сейчас их делают маркетологи.

  • @garage_forever

    @garage_forever

    5 жыл бұрын

    маркетологи делают то, что хочет рынок! пока будут покупать говно, его будут продавать, всё просто

  • @user-ul4jb8bh1v

    @user-ul4jb8bh1v

    5 жыл бұрын

    Машины и сейчас проектируют инженеры. А маркетологи говорят, какими их делать

  • @dmitriydizhenin3673

    @dmitriydizhenin3673

    5 жыл бұрын

    @@user-ul4jb8bh1v +

  • @dmitriydizhenin3673

    @dmitriydizhenin3673

    5 жыл бұрын

    Машины и сейчас делают инженеры, только маркетологи указывают, что делать

  • @BMWM-qd9lf

    @BMWM-qd9lf

    5 жыл бұрын

    Просто у нас денег нету на боле мения свежие БМВ если деньги будут на Х6 хвотать то мы напроч нахуй забудем машины 2000сечных ,90х и уж тем более 80х !

  • @GVGVIT
    @GVGVIT5 жыл бұрын

    После 4х-дверного хардтопа и навигации с тачскрином можно не продолжать.

  • @user-rj6gn4zi1b

    @user-rj6gn4zi1b

    5 жыл бұрын

    японодрочер детектед

  • @pyatay

    @pyatay

    5 жыл бұрын

    @@user-rj6gn4zi1b к счастью, кроме детектед-ответить нечем..

  • @GVGVIT

    @GVGVIT

    5 жыл бұрын

    @@user-rj6gn4zi1b разрыв жопы детектед

  • @pyatay

    @pyatay

    5 жыл бұрын

    Эпоха старых японцев уходит...

  • @GVGVIT

    @GVGVIT

    5 жыл бұрын

    @@pyatayк сожалению она ушла окончательно ещё лет 10-15 назад.

  • @MsAllexxs
    @MsAllexxs5 жыл бұрын

    В те года и немцы и японцы делали хорошие авто у каждого производителя была своя изюминка

  • @c3lsior.pl4ya31

    @c3lsior.pl4ya31

    5 жыл бұрын

    только старого немца не стоит брать))) Дохлые все сейчас, запчасти на них дорогие. А на старых пепонцов до сих пор на разборке у ашота можно все найти по дешману. Вот тлже себе буду брать Toyor'y Celsior UCF 21 рестайл (Lexus LS400 ll). Шикарная бричка. Но, это уже ближе к нулевым.

  • @fatimababa1959

    @fatimababa1959

    4 жыл бұрын

    Да, замечательные машины делали тогда. Немцы до сих пор встречаться на дорогах мира, а японцы только на определённом для них рынке

  • @evgeny21099

    @evgeny21099

    4 жыл бұрын

    @@c3lsior.pl4ya31 Смотря в каком ты ренионе живешь! На бмв в питере, есть все. куча разборок, Цена запчесетй как на жигу. А что то м дешевле. А вот с японцами, все сложней, да что то есть но не так много, имено старых японцев, я не так часто и еа дорогах то вижу. Восновном кто шарит с Владивастока такскают. И очень дорогие запчасти.. P.s быдо трт бмв, две ауди, один мерс.

  • @c3lsior.pl4ya31

    @c3lsior.pl4ya31

    4 жыл бұрын

    @@evgeny21099 однохуйственно. Большое количесвто доступных деталей и их дешевизна не сделают хуёвый сяпящийся автомобиль ахуенной штукой.

  • @c3lsior.pl4ya31

    @c3lsior.pl4ya31

    4 жыл бұрын

    @@evgeny21099 мерс - базара ноль. Ауди тоже неплоха.

  • @korohod
    @korohod5 жыл бұрын

    Дизайн у немчуры свой а японцы делают просто неубиваемые аппараты за что им большое спасибо от владельца Хонды HRV

  • @dm.p.7123

    @dm.p.7123

    Жыл бұрын

    Прелюд?

  • @user-ut4ps6et3i

    @user-ut4ps6et3i

    10 ай бұрын

    Honda integra DC 2 +1

  • @topmoments2225
    @topmoments22255 жыл бұрын

    Удивительно,я и представить не мог в 80е года такие технологии. Это просто великолепно

  • @MegaZerax

    @MegaZerax

    5 жыл бұрын

    Ничего нового в современных авто не придумано. Большинство технологий было в 80е года. Вплоть до радарных круиз контролей... сейчас менеджмент рулит и действует по принципу:все новое-хорошо забытое старое, и представляют как новинкк и добавку к цене

  • @lesnoy1133

    @lesnoy1133

    5 жыл бұрын

    Тем более что эти технологии были использованы намного раньше чем в 80-х. В 80-х все это уже устанавливалось в серийные машины

  • @lesnoy1133

    @lesnoy1133

    5 жыл бұрын

    @@MegaZerax Просто теперь это может позволить себе "каждый", а так 20 лет назад у нас жигуар был великолепен и не каждый мог его себе позволить

  • @MegaZerax

    @MegaZerax

    5 жыл бұрын

    @@lesnoy1133 это лишь говорит о технологической отсталости нашей страны что для нас жигулятор был совершенством в конце 80х начале 90х. А потому что советский человек не мог выбирать. Как говорится редьки слаще не пробовал ничего

  • @lesnoy1133

    @lesnoy1133

    5 жыл бұрын

    ​@@MegaZerax Нет, тогда отсталости как таковой не было. Тогда было все в пределах разумного, а жига была прекрасной машиной на тот момент (Хоть и глубоко переделанной италией) Она была надежнее и дешевле европейского Форда например, поэтому так покупалась за границей. Это была адекватная простая машина, для обычных людей. На тот момент. К сожалению только на тот момент. Недальновидные старики пропустили момент,когда надо было менять идеологию и хоронить Ильича, тогда, была бы у тебя конкуренция, а это значит борьба за потребителя и технологическое движение вперед. Еще, вон, Сталин ездил на ЗиМе (ГАЗ-12) там было почти тоже самое что и в БМВ 80 (Не учитывая электронику) Страна не была отсталой, технологически она строила самолеты и машины которые признавали лучшими в мире. В 70-80 годах. Просто затянули, не подумали о будущем, а теперь немыслимо представить чтобы Гранта взяла первое место как Москвич в 70-х. Сейчас мы технологически отсталы, а не тогда, вот что хуже

  • @alexanderz8261
    @alexanderz82615 жыл бұрын

    жаль таких уже не будет ВООБЩЕ!!!

  • @Funtick-jc1kb

    @Funtick-jc1kb

    5 жыл бұрын

    да-да((((((

  • @antverpenkelevra7707

    @antverpenkelevra7707

    5 жыл бұрын

    Таких это каких?

  • @alexanderz8261

    @alexanderz8261

    5 жыл бұрын

    Antverpen Kelevra ресурсных,а не современного хлама

  • @antverpenkelevra7707

    @antverpenkelevra7707

    5 жыл бұрын

    @@alexanderz8261 а коня вообще только кормить нужно

  • @RivieraByBuick

    @RivieraByBuick

    5 жыл бұрын

    иди старую купи, кто тебе мешает.

  • @user-ho3gf5jr8o
    @user-ho3gf5jr8o5 жыл бұрын

    Многое из перечисленных плюшек у Японцев часто встречалось и на более бюджетных моделях, ну а про их надёжность прекрасно говорят экземпляры ездиющие по Дальневосточным дорогам и сейчас

  • @user-eg3li7ek6u

    @user-eg3li7ek6u

    4 ай бұрын

    Так в то время , все авто были надежными

  • @user-pu7sy2vz8g
    @user-pu7sy2vz8g5 жыл бұрын

    Сделай ещё один выпуск, сравни современный японский и современный немецкий автопром

  • @turboranya2475
    @turboranya24755 жыл бұрын

    Японцы топчик. Особенно салон, и не убиваемая обивка сидений.

  • @user-jy1ks3vx7y

    @user-jy1ks3vx7y

    5 жыл бұрын

    Железо говнище из рыбьих кишок,япы 80х шлак,как и сейчас!!!!!!

  • @vel6382020

    @vel6382020

    5 жыл бұрын

    @@user-jy1ks3vx7y Ну ну) расскажи это моим Короллкам 88 года выпуска! Которые подкрылок не видели))) И не струхли! Прикол в том что соленая вода и воздух принудил создать особый металл, который не так поддаётся корозии! Хотя был у меня Пежо 405 тоже 88 и голый метал на нём тоже ржаветь не хотел, но там конечно оцынковка свое дала!

  • @MegaZerax

    @MegaZerax

    5 жыл бұрын

    @@vel6382020 да да, япония страна морской соленной воды, дождей и тайфунов... у них металл совершено иной

  • @dmitriydizhenin3673

    @dmitriydizhenin3673

    5 жыл бұрын

    +

  • @dmitriydizhenin3673

    @dmitriydizhenin3673

    5 жыл бұрын

    @@user-jy1ks3vx7y и металл у японцев не ржавеет! И металл у японцев очень крепкий!

  • @zorrozorovchan8292
    @zorrozorovchan82925 жыл бұрын

    Когда говоришь времен хита такого, включай этот хит на секунду.

  • @BooMBoXxXxL

    @BooMBoXxXxL

    4 жыл бұрын

    А мне наоборот глубоко насрать на эти хиты и когда было их время. Я про тачки смотрю.

  • @user-lk9we2wc3g
    @user-lk9we2wc3g5 жыл бұрын

    А в 1987 году на тракторе за картошкой ездили. И знать не знали про такое.

  • @kitkattwixchannel4800

    @kitkattwixchannel4800

    5 жыл бұрын

    Да, всё стояли в очереди за шахой. Ни безопасности, ни комфорта.

  • @user-kl7kb5cm8h
    @user-kl7kb5cm8h5 жыл бұрын

    Ты забыл, однако, что краун был рамным. Огромнейший отрыв от подвеных немцев.

  • @user-zi7qg3em5l

    @user-zi7qg3em5l

    5 жыл бұрын

    Базара нет легковушка на раме это что то как он плывёт по дороге а вот в дтп с ним лучше не сталкиваться спереди клыки пиздец разрывает встречную машину

  • @user-nf4he2cn5h

    @user-nf4he2cn5h

    4 жыл бұрын

    Вот поэтому на кроунах в глубинках до сих пор возят дрова, картошку и многое другое😉

  • @DumbassoDumbassovi4
    @DumbassoDumbassovi45 жыл бұрын

    Тема капец какая интересная, но немного сумбурно, и все же хотелось бы побольше информации

  • @zp4789

    @zp4789

    4 жыл бұрын

    если интересна тема автомобилей-заходите на мой канал, может заинтересует...

  • @user-cd9ik3kg4p
    @user-cd9ik3kg4p5 жыл бұрын

    Хоть и фанат немецних Авто, но Японци отжигали в ту пору))) такого на внедряли

  • @user-xi8cf5df3k

    @user-xi8cf5df3k

    5 жыл бұрын

    Не обращайте внимание на скудоума Тебуева

  • @user-rv3in6hu7h

    @user-rv3in6hu7h

    5 жыл бұрын

    Я тебя прощаю

  • @user-dv5eg6jc2h
    @user-dv5eg6jc2h5 жыл бұрын

    Ух будет жара, вангую дебаты под этим видео будет круче чем у Зеленского :D Золотое было время для автомобилестроения.

  • @arp_blog

    @arp_blog

    5 жыл бұрын

    Та ну, какие дебаты?) Тупо набегут аутисты, сравнивающие бмв 7-ку (пусть и старую) с самым дешевым современным солярисом и будут орать "раньше была лудше!"😂😂

  • @kostyak.5156

    @kostyak.5156

    5 жыл бұрын

    @@arp_blog зачем старые корыта вспоминать, лучше сейчас уже сравнивать что по факту осталось у Японцев. К примеру всё что осталось у Японцев, так это светлая память о прошлом, сейчас же выпускают полное гавно и те самые Немцы уже взяли вверх над ними.

  • @burn_out

    @burn_out

    5 жыл бұрын

    Alik Deda так сейчас, к сожалению, выбор только между JDM и Лексусами. У себя на внутреннем рынке они ещё выпускают достойные аппараты.

  • @lexxx61
    @lexxx615 жыл бұрын

    Век инженеров прошел, очень жаль, сейчас всех интересует бабло а не качество и ресурс авто

  • @vanekizsibiri4350

    @vanekizsibiri4350

    5 жыл бұрын

    Как говорится: "Раньше делали инженеры, а теперь маркетологи"

  • @Theinterestingcars
    @Theinterestingcars5 жыл бұрын

    Лайк сюда за японские авто!

  • @user-pz5eg6cn5v

    @user-pz5eg6cn5v

    5 жыл бұрын

    ничего нового брат

  • @danger3635

    @danger3635

    5 жыл бұрын

    ООО Нашел Мы в топе!!!

  • @wastekfast

    @wastekfast

    5 жыл бұрын

    Однозначно японцы вещи делают, особенно новая супра на баварском моторе, достойный ответ

  • @amirmagomedov3176

    @amirmagomedov3176

    5 жыл бұрын

    ДА что ты за человек сколько Прошу снять про Марку ВОЛЬВО

  • @gr1zzly450

    @gr1zzly450

    5 жыл бұрын

    японки)

  • @Nikolaj196
    @Nikolaj1965 жыл бұрын

    130-й Crown был поистине интересным автомобилем. Он был Рамным. Выпускался в множестве комплектаций. От утилитарных Универсалов и такси с простейшими дизелями, мостом и допотопным оснащением. До топовых седанов с пневмой, сенсорным дисплеем, CD ченджером и ультрасовременными опциями.

  • @dmitriydizhenin3673

    @dmitriydizhenin3673

    5 жыл бұрын

    + согласен

  • @trustno1_1985
    @trustno1_19855 жыл бұрын

    Раньше машины были надежными, люди добрыми. А сейчас и люди и машины.... не самого высокого качества. Хотим ли мы еще таких видео? Да ты охренел, конечно хотим. И как можно больше премиума тех времен.

  • @user-zg5fu6zm5f
    @user-zg5fu6zm5f5 жыл бұрын

    Отличный видос, спасибо. Японцы делают вещи)

  • @Konstantin6505
    @Konstantin65055 жыл бұрын

    Читал про Симу правда 2001 года выпуска, так для заднего пассажира в комплектации vip был предусмотрен тв, НО с возможностью переключения голосом (на японском языке конечно), и эл. приводом задней двери

  • @MegaZerax

    @MegaZerax

    5 жыл бұрын

    Голосовые команды в яп тачках были в 80х. Даже форточки можно было открывать с помощью голоса

  • @nazar1599
    @nazar15995 жыл бұрын

    Я так ждал это видео! То о чем я мечтал!!! Спасибо!!!

  • @user-wj8hz4gi4k
    @user-wj8hz4gi4k5 жыл бұрын

    Мужики, давайте только не будем спорить какие из этих тачек круче. Они все со своей душой со своей идеей) и они реально классные)))

  • @vladvlads6100

    @vladvlads6100

    5 жыл бұрын

    вово

  • @ua_LUNA
    @ua_LUNA5 жыл бұрын

    Ещё больше сравнений. Очень классные, информативные, интересные видео 👍

  • @justas525
    @justas5255 жыл бұрын

    Больше таких сравнений 👍👍👍

  • @megast1k
    @megast1k5 жыл бұрын

    Это были настоящие тачки,не то что сегодняшнее одноразовое фуфло!

  • @user-sl9pr5rq3k
    @user-sl9pr5rq3k5 жыл бұрын

    Крутое видео. Как всегда лучший. Смотрю много каналов, но колокольчик стоит только на твой, твои видео для меня как праздник). Смотришь и наслаждаешся, даже стресс снимает))

  • @SaniaBomba
    @SaniaBomba5 жыл бұрын

    Японцы да и Немцы тех лет классные.

  • @rustgab8965
    @rustgab89655 жыл бұрын

    бл... у нас в 87 году в ссср народ только мечтал о москвиче 412ом...

  • @viktorwh3438

    @viktorwh3438

    5 жыл бұрын

    В 87 -м году люди в очередях за жрачкой стояли и телики за взятки покупали, машина вообще был удел *успешных*.

  • @arthurz1450

    @arthurz1450

    5 жыл бұрын

    Не сравнивай обоссаный совок с высокоразвитыми странами

  • @user-bw4df5vl8j

    @user-bw4df5vl8j

    5 жыл бұрын

    В 87-м 41 уже можно было купить.

  • @rustgab8965

    @rustgab8965

    5 жыл бұрын

    @@user-bw4df5vl8j можно было да.. но каких он денег стоил..

  • @strict282

    @strict282

    5 жыл бұрын

    О таких навороченных тачках японцы и немцы тоже только мечтали. Позволить себе такое мог не каждый.

  • @mad-electrician
    @mad-electrician5 жыл бұрын

    спасибо за выпуск! еще хотелось бы увидеть про СААБ =)

  • @user-vi8vl9rj5h

    @user-vi8vl9rj5h

    5 жыл бұрын

    Svenska aeroplan aktie bolag

  • @pound1721944134

    @pound1721944134

    5 жыл бұрын

    @Андрей Русланов у меня в багажнике большой, на 50л сааб, бубнит как надо)

  • @zp4789

    @zp4789

    4 жыл бұрын

    про сааб естьна моем канале-прошу в гости)

  • @user-kw8id2rn8i
    @user-kw8id2rn8i5 жыл бұрын

    Toyota Corolla 1990 год. Я не могу ее убить

  • @zlo7746

    @zlo7746

    4 жыл бұрын

    Могу помочь с этим

  • @benyamaha4426

    @benyamaha4426

    4 жыл бұрын

    @@zlo7746 malades👍🏻

  • @user-yb8gl6ts7f

    @user-yb8gl6ts7f

    4 жыл бұрын

    2 часа хватит убивать этого королла

  • @user-fi5qk2uy1n

    @user-fi5qk2uy1n

    4 жыл бұрын

    Тоже Королла универсал 99г.

  • @evgeny21099

    @evgeny21099

    4 жыл бұрын

    Toyta corolla 2008 год. Пробег 135 т.к 1хозяин. Кпп робот сраный... Вы..ла всю голову, помимо сраного робота, куча подстав от машины. Просто по ощущением ведровер. Проданп к еб..ням.... Увы(((

  • @JustMark042
    @JustMark0425 жыл бұрын

    Ех, жалко что такие творения забывают производители.Сейчас один конвейер... Видео очень классное,так,что лайк гарантирован!

  • @We_ask_God_for_a_V8
    @We_ask_God_for_a_V85 жыл бұрын

    Японцы топ, жду следующий выпуск👍

  • @virus9442

    @virus9442

    5 жыл бұрын

    @@vadymcherednyk6274 Тебе из трамвая виднее.

  • @kostyak.5156

    @kostyak.5156

    5 жыл бұрын

    @@vadymcherednyk6274 где-то в стороне ржут инженеры BMW...которые протянули руку помощи для новой Toyota Supra 😉

  • @user-rf7rw7cx8d
    @user-rf7rw7cx8d5 жыл бұрын

    Интересный формат , можно сравнить люксовые американские авто 50 - 70 х годов с европейцами ( у японцев тогда были деревянные )

  • @deni896

    @deni896

    5 жыл бұрын

    Зато потом они обогнали всех, на 3 головы

  • @MegaZerax

    @MegaZerax

    5 жыл бұрын

    В 70е японцы были на фарше что немцура посасывала

  • @user-zt9ot4sg6g

    @user-zt9ot4sg6g

    5 жыл бұрын

    Дурачёк ты Слава. Маленькая страна не имевшая своих ископаемых, заполонила своими авто и электроникой пол мира. Я думаю это стоит уважения.

  • @user-zt9ot4sg6g

    @user-zt9ot4sg6g

    5 жыл бұрын

    @@user-rf7rw7cx8d могу тебе славик и в гллаза сказать при встрече.

  • @user-rf7rw7cx8d

    @user-rf7rw7cx8d

    5 жыл бұрын

    @@user-zt9ot4sg6g Кто может говорить в глаза , не станет хамить в чате это первое ,второе Япония начала развиваться за счет американских денег с 70 -х годов и использовала штатовскую финансовую модель в итоге на сегодняшний день госдолг японии больше 10 триллионов долларов - повышай образованность саша

  • @user-fi7uj8wp3y
    @user-fi7uj8wp3y5 жыл бұрын

    Интересная находка автора дополнительно погрузить зрителя в атмосферу той или иной эпохи отсылкой к музыкальным хитам тех лет!👍

  • @eminemmarshall983
    @eminemmarshall9835 жыл бұрын

    Спасибо большое вам за видео!

  • @ua0lgc4x4
    @ua0lgc4x45 жыл бұрын

    Расскажите про японцем нам, коренным жителям Владивостока ))))

  • @Komsomolezzo

    @Komsomolezzo

    4 жыл бұрын

    Это где?

  • @user-gy9vc9mj6y
    @user-gy9vc9mj6y5 жыл бұрын

    Только Японские авто. Краун в универсале . Вообще сила . Сделай пожалуйста подробный обзор такого легендарного авто как Nissan Stagea !

  • @user-bm5du5nt1q

    @user-bm5du5nt1q

    3 жыл бұрын

    Стагеа легендарный авто?????? Бляяяя, действительно своя правда у каждого....

  • @lanaekk6289
    @lanaekk62895 жыл бұрын

    У меня лет25 назад была Мазда 929 cosmo, так у ней были 12 регулировок сиденья и полностью электронная панель.Супер авто тех лет..До сих пор вспоминаю добрым словом

  • @user-el2oo9nm8z
    @user-el2oo9nm8z5 жыл бұрын

    В целом! Победила дружба! И там, и там, есть свои фишки😁

  • @user-zs1mb3mk3h

    @user-zs1mb3mk3h

    5 жыл бұрын

    Просто у япы это был банальнейший сток а у европы всё это доп опции,топ версии и тюнинг пакеты..Что такое японец без электро стеклоподъёмников я не знаю до сих пор))) а европа сплошь и рядом...

  • @user-ek7jd4bu8h
    @user-ek7jd4bu8h5 жыл бұрын

    Да у меня до сих пор такой краун, все отлично работает!)

  • @mr.doryangrey1741

    @mr.doryangrey1741

    5 жыл бұрын

    купи ты норм машину, на кой ездить на этом некротном корыте, есть же новая веста, ларгус

  • @user-xv6cf2fo1h

    @user-xv6cf2fo1h

    5 жыл бұрын

    @@mr.doryangrey1741 ты серьезно ?

  • @mr.doryangrey1741

    @mr.doryangrey1741

    5 жыл бұрын

    @@user-xv6cf2fo1h ну а что? Там и ставка по кредиту щас хорошая и резина зимняя в подарок и подвеска для росиичных дорог есть, для нас же делали ну

  • @user-xv6cf2fo1h

    @user-xv6cf2fo1h

    5 жыл бұрын

    @@mr.doryangrey1741 та ну это рофл я тебе не верю ты не можешь говорить серьезно

  • @user-ek7jd4bu8h

    @user-ek7jd4bu8h

    5 жыл бұрын

    @@mr.doryangrey1741 брат, спосебо! Взять кредит, очень выгодно 14,88% машинка супер шумоизоляция отсутствует, наконец чувствую как еду, а то в Крауне уснуть можно , лукес за совет!

  • @user-cj3vl2xy4v
    @user-cj3vl2xy4v5 жыл бұрын

    Как можно сравнивать эти легенды!!!!

  • @DjShEN929

    @DjShEN929

    5 жыл бұрын

    просто

  • @scofield69
    @scofield695 жыл бұрын

    Очень интересный выпуск, спасибо)

  • @user-ou7qh7ez8r
    @user-ou7qh7ez8r5 жыл бұрын

    Привет! Спасибо за новое видео. Электронных приборных панелей на японских автомобилях (особенно Toyota) огромное множество, можно посвятить им целый выпуск: Toyota: Corona ST150, Carina ED ST160, Camry/Vista - sv20/sv30, Mark ll/Chaser/Cresta/Cressida - gx71/gx81/gx91, Supra Mk lll, Soarer - Z10/Z20, Celica GT - A60, Crown - gs120/130. Isuzu Piazza - JR120/130 Nissan: 300ZX Z31, Maxima g910, Pulsar - EXA/NX. Honda Accord SA6Y, S2000. Mazda 323 GTX - BF. Mitsubishi: Starion, Cordia, Galant/Sigma - 5gen, Magna/Verada - 1gen. Это только то, что я помню, на немецких автомобилях знаю только об: Opel Monza GSE - A2, Audi Coupe Quattro, VW Golf Mk2 Gti

  • @sdecorationpro5690
    @sdecorationpro56905 жыл бұрын

    за то в ладе весте до сих пор подобного нет 🤣🤣🤣🤣

  • @user-gi2xo1ut8b

    @user-gi2xo1ut8b

    5 жыл бұрын

    Стабильность она такая стабильность

  • @AlexAlex-cr1kd

    @AlexAlex-cr1kd

    4 жыл бұрын

    А кому она нужна эта Веста ?

  • @sdecorationpro5690

    @sdecorationpro5690

    4 жыл бұрын

    @@AlexAlex-cr1kd поэтому и не нужна😁

  • @user-gd8sl8gh1e

    @user-gd8sl8gh1e

    4 жыл бұрын

    Точно!!!

  • @user-rz7pd7vp8n

    @user-rz7pd7vp8n

    4 жыл бұрын

    Все равно весты покупают! Под гипнозом либо

  • @user-zm2iv8qs4p
    @user-zm2iv8qs4p5 жыл бұрын

    Автор,пощади наше воображение ! Моторчик,изменяющий силу прижатия щеток к лобовухе...У меня на ВАЗ 2105 в 2010 году его функции выполняла жена,с помощью веревочки....

  • @ruslanalimbaev6020
    @ruslanalimbaev60205 жыл бұрын

    Великолепный канал! Жду следующего видео!

  • @Timoha.727.
    @Timoha.727.5 жыл бұрын

    Как же долго я ждал твой выпуск...)

  • @evgeny8093
    @evgeny80935 жыл бұрын

    го Nissan Skyline R31 топовый ))) у меня был такой ) пушка)

  • @STEERINGGEARS

    @STEERINGGEARS

    5 жыл бұрын

    Рад за тебя!!!)😉😂

  • @user-rq4so9ki1q
    @user-rq4so9ki1q5 жыл бұрын

    Нереально круто. А тачки все хороши.

  • @lexy10el69
    @lexy10el695 жыл бұрын

    Самый приятный канал об Автомобилях 🙌🙌🙌

  • @user-uq1qz2hd2p
    @user-uq1qz2hd2p5 жыл бұрын

    Отличный выпуск! Спасибо!!!

  • @MegaZerax
    @MegaZerax5 жыл бұрын

    Помониторь про активные подвески у япов в 80е. Пневмо, гидро, ультразвук и тп.. про системы подавления кренов в поворотах. Чего не было у немцев в то время. В 80е в ждм фарша было гораздо больше чем представляется. Раскажи и сравни про типы навигационных систем: геомагнитные (ориентировались по магнитным полям земли), спутниковых(классический gps) , перфокарточный (карты загружались заранее-самая ранняя и первая навигация японии)... Все перечисленное было в японских авто начала середины 80х

  • @RomaNovikov1980

    @RomaNovikov1980

    5 жыл бұрын

    Систему управления креном ставили ещё на С111.

  • @MegaZerax

    @MegaZerax

    5 жыл бұрын

    @@RomaNovikov1980 а активные гидравлические подвески ставили? Которые основывались на G сенсорах и все это контролировал компьютер и видел вообще положение авто в пространстве и любых продольно/поперечных нагрузок. То есть ты мог проскочить через трамвайные рельсы даже не шелохнувшись но в повороты крена небыло вообще! Гидравлика хли. Добавь сюда еще управляемую рулящую заднюю ось у которой был так же отдельный электродвигатель на задней рулевой рейке который упралялся центральным компьютером и возможностью вообще продигностировать всю машину через центральный сенсорный двухдиновый мультивизор! Японцы в то время были вообще на другом уровне понимания некоторых вещей

  • @RomaNovikov1980

    @RomaNovikov1980

    5 жыл бұрын

    @@MegaZerax , госспидя, оно ещё и считает себя инженером...

  • @MegaZerax

    @MegaZerax

    5 жыл бұрын

    @@RomaNovikov1980 балбес телефон напиши тут мне в личку на ютубе

  • @xooxxoox5385
    @xooxxoox53855 жыл бұрын

    Cooles Video. Sehr interessant. Danke für deine Arbeit. 👍👌

  • @AlikBusido
    @AlikBusido5 жыл бұрын

    Спасибо. Очень интересно! Респект!

  • @a.n.5985
    @a.n.59855 жыл бұрын

    На минутку захотелось вернуться и посидеть за рулём этих шедевров

  • @vief3819
    @vief38195 жыл бұрын

    1000 процентов ЯПОНСКИЙ АВТОПРОМ 👍👍👍👍👍

  • @delaferde6341
    @delaferde63415 жыл бұрын

    Японяки впереди планеты всей были в автомобилестроении

  • @berdivanov987

    @berdivanov987

    5 жыл бұрын

    Delafer De АГА .....ТЫ ПОСМОТРИ!!! НА ЧЕМ ЕЗДЯТ ВЛАСТИТЕЛИ МИРА!!!

  • @AlexsrAlexjr
    @AlexsrAlexjr5 жыл бұрын

    В то же время в Америке даже слышать не хотели об азиатах и европейцах, всех устраивали огромные плюшевые супер комфортные и безопасные бегемоты в которых ещё с 60 х годов были кондиционеры, электроподемники и регулировка сидений и цены на бенз исчислялись центами. P.S. С 2000 х имел Audi A6. MB Gle 350. И сейчас VW Atlas. , но Ford Expedition 2019 самый крутой , ровно в пол цены от Кукурузера! Канал офигеннй , автору зачёт!

  • @stickycasket2914
    @stickycasket29145 жыл бұрын

    Ролик понравился. Го пилить видос про японцев! Не скажу что придаю предпочтение хоть одной из марок , практически у каждой были свои легендарные авто)))

  • @garage6713
    @garage67135 жыл бұрын

    Почему если немцы то s класс и 7 а япы краун ,, не правильное сравнение. Должна быть тоя сенчюри и ниссан президент.

  • @89MrSnake

    @89MrSnake

    5 жыл бұрын

    Сенчури любого немца за пояс заткнет, даже если только отделку салона брать... Велюр из овечьей шерсти и потолок из рисовой бумаги)

  • @user-fl6yw7dm7w

    @user-fl6yw7dm7w

    5 жыл бұрын

    Да даже простая Toyota Vista в те времена по оснащению уделывала топовых немцев.

  • @valdemardodus6562

    @valdemardodus6562

    5 жыл бұрын

    Да потому что ни за сенчури ни за президента ответить немцам нечем

  • @arsenmuradyan1311

    @arsenmuradyan1311

    4 жыл бұрын

    Valdemar Dodus немцам всегда есть чем ответить

  • @dinannanid8937

    @dinannanid8937

    4 жыл бұрын

    Толку с этого если немцы не успевают их продавать по сравнению с японцами? Даже просто так на сегодня тоже видно сколько немцев и японцев тех лет ещё ездят у нас. Японцы только на Дальнем Востоке ещё в перевесе.

  • @user-xy1sc3jr9m
    @user-xy1sc3jr9m5 жыл бұрын

    Вот думаю я и не понимаю, вот покупают люди машины где-то за миллион и думают - какой же у меня раскошный автомобиль. А за половину этой суммы можно купить в илеальном состоянии премиум автомобиль 80-90 годов и они даже будут на много раскошнее современных автомобилей за ту же сумму

  • @user-sq2hg7nh9u

    @user-sq2hg7nh9u

    4 жыл бұрын

    учитывая что авто которому 30 лет уже физически устарел. При этом не учитавается следил ли хозяин за авто

  • @user-xq3xp7uy4k

    @user-xq3xp7uy4k

    4 жыл бұрын

    @@user-sq2hg7nh9u может быть но не забывай,что концерны( только о тех что известно)2 раза роняли качество сборки и материалов авто . Металл тоньше пластик говнее, цена завышена

  • @user-sq2hg7nh9u

    @user-sq2hg7nh9u

    4 жыл бұрын

    @@user-xq3xp7uy4k производители могут делать что угодно, а люди могут принимать или не принимать, но комфорт и спокойствие выше всего

  • @Panch124
    @Panch1245 жыл бұрын

    Ездят у нас во Владивостоке несколько Toyota Crown Royal Saloon G - UZS131 и MS137 - великолепные машины.

  • @anziren22
    @anziren225 жыл бұрын

    О, не забыл про сенатора) Но кроме приборки (кстати езжу по сей день с такой приборкой, все ещё жива и радует глаз) у него тоже был холодильник, электросидухи рекаро с памятью, бортовой комп, климат контроль, сервтороник, АБС, регулируемая подвеска, круиз и 4.0 рядная атмо шестерка

  • @alexeygvozd5401
    @alexeygvozd54015 жыл бұрын

    Знаете в чем разница ? У японцев все попрежнему работает ;)

  • @user-qv5ms5pv2d

    @user-qv5ms5pv2d

    5 жыл бұрын

    Alexey Gvozd да,только они сгнили(

  • @KOCTEHzz

    @KOCTEHzz

    5 жыл бұрын

    @@user-qv5ms5pv2d ну не скажи, а вот немцев живых да и мертвых то уже нет, а япы на дв гоняют дальше

  • @-E-moe-
    @-E-moe-5 жыл бұрын

    Владельцам лады должно быть стыдно , то что они покупают такое говно в 2019 году новое с автосалона. Лайк за видео.

  • @user-gt1om4br9q

    @user-gt1om4br9q

    5 жыл бұрын

    Вынуждены покупать. Условия растоможки таковы, что хорошую машину ,комфортную ты купишь за очень большие деньги. В той же Грузии ,Абхазии премиум авто доступны по цене новой гранты у нас.

  • @-E-moe-

    @-E-moe-

    5 жыл бұрын

    @@user-gt1om4br9q Я лучше на пропёрданном японце в комфорте буду ездить , чем на ладе новой, у которой вместо порогов фольга, вместо мотора говно и днище ржаветь начинает через пол года. Если чисто жопу катать неважно на чем , то и Лада сойдет.

  • @msi8294
    @msi82945 жыл бұрын

    Ещё таких роликов!!! Спасибо! Лайк!

  • @user-sc1nz8ns9q
    @user-sc1nz8ns9q5 жыл бұрын

    Японские тачки это целыи культ господа бесспорно шедевры

  • @user-es7mj1hd1e
    @user-es7mj1hd1e5 жыл бұрын

    Расскажите пожалуйста про универсал и тех же годов какие были в Европы какие были в Японии

  • @user-ls8ff1yj2u
    @user-ls8ff1yj2u5 жыл бұрын

    JDM однозначно рулит. Даже четырьмя колесами с 4ws

  • @pyatay

    @pyatay

    5 жыл бұрын

    немцефил и даже не знает что такое 4ws+4wd. подумают что это опечатка )

  • @user-mu6ej1tt3g
    @user-mu6ej1tt3g4 жыл бұрын

    Японцы впереди всех!!! Сам был хозяином трёх японских авто из середины 90х. Наши тазы от ваза застряли в начале 80х прошлого века😆 причё они были-бы в конце списка топовых авто😅

  • @user-jh8hp5tk2c
    @user-jh8hp5tk2c5 жыл бұрын

    Рассказывай больше о японца тех лет. Это очень интересно. Лайк.

  • @faultier3773
    @faultier37735 жыл бұрын

    надо было делать сравнение ( японский Vs автопром ссср)

  • @user-hw6ns7lf3j

    @user-hw6ns7lf3j

    5 жыл бұрын

    Зачем?

  • @jdm-d374

    @jdm-d374

    4 жыл бұрын

    Япа 100%

  • @mole1980cortx1

    @mole1980cortx1

    4 жыл бұрын

    )))

  • @abdullaabdullaevish5177
    @abdullaabdullaevish51774 жыл бұрын

    На улице 2020год авто ВАЗ до сих пор по зади 80-х

  • @user-yy1xq4ik2r
    @user-yy1xq4ik2r5 жыл бұрын

    Подлокотник с функцией магнитолы и регулировкой переднего сиденья был доступен ещё у Е23 БМВ и Е32 тем более. Е32 могла иметь задний раздельный диван с электрорегулировками, имела лонг версию. Имела гидравлическую подвеску. Имела зеркало заднего вида с автозатемнением, имела ТРЁХЗОННЫЙ климат в версии хайлайн, имела мини бар. Так же могла оснащаться аналоговой камерой заднего вида с ламповым телевизором. Оснащалась сиди чендждером на 6 дисков с системой динамиков HI-FI. Оснощалась первой в мире линзованной фарой и ПЕРВЫМ в мире ксеноном, оснощалась доводчиком крышки багажника. Оснащалась парктрониками вкруг, оснощалась Электрическими боковыми и задней шторой. Оснощалась стеклопакетами. Климат контроль мог работать в автоматическом режиме. Оснащалась сигнализацией с датчиками крена. Оснащалась круиз-контролем, электронным дросселем. Это на вскидку - почему про это молчит наш автор? Потому что он и половины не знает всего, что могло быть в бмв Е32. Так же впервые в мире 5 ступенчатая АКПП именно на Е32 была установлена.

  • @michaelwittman279
    @michaelwittman2795 жыл бұрын

    Тяжело сравнивать кто лудше. Обе страны хорошо делали авто! Хоть я сам немец должен как говорица хвалить свойх. Но я говорю по справедливости. Обе страны достойны уважения респек японцам и немцам!

  • @idcontrol2010
    @idcontrol20105 жыл бұрын

    насколь ж немцы и япы продвинутые нации-уже в те года делать такие шедевры

  • @user-ls5yl2gc1h

    @user-ls5yl2gc1h

    5 жыл бұрын

    Посмотри что делали мы в то время, только для армии и обороны, немцы с японцами курят в сторонке в своих тачках

  • @user-je9zu2ds4h

    @user-je9zu2ds4h

    Жыл бұрын

    @@user-ls5yl2gc1h бл чел ты нам сломал четвертую стену

  • @rodionkorelskiy4260
    @rodionkorelskiy42605 жыл бұрын

    мне по душе немцы. дизайн их впереди планеты всей был

  • @wagenctragenaust747

    @wagenctragenaust747

    5 жыл бұрын

    ага. у американцев не было дизайна тогда а у маленькой бэхи на мехе был

  • @AlexAlex-cr1kd

    @AlexAlex-cr1kd

    4 жыл бұрын

    Ну может только дизайн и то не особо

  • @user-pp8by9tx1x
    @user-pp8by9tx1x4 жыл бұрын

    У меня Тоетка в этом году 30 летний юбилей справляет, при должном уходе ,еще столько же проживёт. Эх 80е хорошее время было.

  • @user-qt4gb1xh9i
    @user-qt4gb1xh9i5 жыл бұрын

    Мало фактом можно долго продолжать))) Про сенсорный климатконтроль, про ультразвуковую очистку зеркал, про активную гидроподвеску, про подруливающую заднюю ось и т.д.

  • @smehigsrage7483
    @smehigsrage74835 жыл бұрын

    Японцы делают вещи!

  • @user-cb8vb4pz4z

    @user-cb8vb4pz4z

    5 жыл бұрын

    Делали

  • @user-hh3bx4om6g
    @user-hh3bx4om6g5 жыл бұрын

    Сравнение понравилось, НО к сожалению оно оказалось не полным( Если брать BMW е32 то по чему то не слово не сказано о новшествах таких как: дворники при достижении определённой скорости уходили вниз под стекло, задняя подвеска на топовых версиях была гидравлической и сама регулировалась, личинки замка были с подогревом, с середины 80 ставилась оптика с линзами, дверные уплотнители максимально обжимали стекло что уменьшало уровень шума в машине, по шумоизоляции авто немецких марок почти всегда тише японских.

  • @DjShEN929

    @DjShEN929

    5 жыл бұрын

    это могли быть спец версии. он и про японские авто много чего не сказал авто фары электронная каректировка света от загрузки на мазде такое было luce 1988

  • @danger3635

    @danger3635

    5 жыл бұрын

    И о Крауне он не сказал ооочень много! Даже о самоочистки зеркал ултразвуком. Там как не крути,но немцам далеко!

  • @user-wc1pp3cx4p

    @user-wc1pp3cx4p

    5 жыл бұрын

    к сожалению он не сказал что на внутреннем рынке Японии кондиционер и гидроусилитель руля были в базовой версии.а в немцах той поры было пусто как в барабане.У тестя моего Тойота спринтер 1987 года на вёслах с ионизатором,климат контролем,регулируемыми электро зеркалами и гидроусилителем руля.

  • @farshrzg

    @farshrzg

    5 жыл бұрын

    @@DjShEN929 такое было на немецком Форд Скорпио ещё в 1985 году... Тут дело даже не в этом, это поверхностная тема, но и поднимать ее лучше не стоит. Если мы начнем копать что же лучше, то мы увидим, что часть чего-то есть на японцах и нет на немцах и наоборот. Так что надо признать паритет обоих сторон, всё-таки все производители старались)

  • @sergioghostly9590

    @sergioghostly9590

    5 жыл бұрын

    Кстати да, Е32 первый серийный авто с ксеноном, первый в мире серийный в классе с V12...

  • @user-sq5ks8mh6e
    @user-sq5ks8mh6e5 жыл бұрын

    Дворники на боковые зеркала, вообще космос.

  • @WSaigon
    @WSaigon5 жыл бұрын

    Toyota Crown 86 года (чисто японской сборки с правым рулем)удивляла меня даже в двухтысячных...Ни в одной доступной иномарке не было столько электронных "штучек", чем была напичкана эта "японка".Особенно вызывала восхищение необычная приборная панель с электронными спидометром,тахометром и другими приборами.Кресла салона были гораздо мягче и комфортнее европейских. Вобщем "японцы" тогда завоевали больше моего доверия нежели "европейцы". Лайк.

  • @jackdaniels2722
    @jackdaniels27225 жыл бұрын

    А подогрев замков двери и складывающиеся дворники?))на 32-ом кузове

  • @bygrozniy5402

    @bygrozniy5402

    5 жыл бұрын

    Об этом даже владелицы бмв процентов 95 не знали

  • @user-wo6nm8et2o

    @user-wo6nm8et2o

    5 жыл бұрын

    Он много ещё про e32 не сказал .

  • @aleksanchernov

    @aleksanchernov

    5 жыл бұрын

    Подогревы замков дверей даже у моей мазды 626 1992г есть, это не такая уж и опция шикарная.

  • @bygrozniy5402

    @bygrozniy5402

    5 жыл бұрын

    @@aleksanchernov мы про 86-й год говорим

  • @oldschoolracinggames5729

    @oldschoolracinggames5729

    5 жыл бұрын

    да одно дело комплектация, а другое как долго при этом все это служило. и тут немцы японцам за щеку всегда давали.

  • @user-ct6cc1xg7g
    @user-ct6cc1xg7g5 жыл бұрын

    Ребята, ХВАТИТ сраться! Немцы ВСЕГДА имели свои козырные фишки, японцы свои. Я люблю немцев, и на другой автопром, ПОКА не пересяду. Кто-то, наоборот японцев. НО СУТЬ В ТОМ, что такие качественные машины УЖЕ навсегда, канули в историю, во всём мировом автопроме!!! ХОРОШИЕ и КАЧЕСТВЕННЫЕ машины стало выпускать НЕ ВЫГОДНО!!! Машина должна ломаться, чтоб приносить прибыль автопроизводителю! Почти ВСЕ, прекрасно знают, что самое ОТЛИЧНОЕ качество было до 2000 годов, после ХОРОШЕЕ, где-то до 2009-х годов, ну..., а после c 2010-го, началась ТОТАЛЬНАЯ экономия на качестве материалов и износоустойчивости, коротко сказать,- пошло выпускаться одноразовое ГОВНО!!! Мир, к сожалению меняется! 😕☹️😡

  • @user-hk1pl1lm2d

    @user-hk1pl1lm2d

    5 жыл бұрын

    Я даже немного горжусь тем, что застал машины 80х и 90х годов выпуска, и не только застал, но и поездил на них. Мне будет что сравнить

  • @user-ct6cc1xg7g

    @user-ct6cc1xg7g

    5 жыл бұрын

    @@user-hk1pl1lm2d Это 100%. Машины ( форды, опеля, тайоты, мазды, вольво, фольцы и другие) тех годов, до сих пор колесят по дорогам. Некоторым уже 30-40 лет. ХОЧЕТСЯ посмотреть, что БУДЕТ (останется) с современными авто (выпущеными сейчас) хотя бы, через 20 лет. )))

  • @virus9442

    @virus9442

    5 жыл бұрын

    😀👍

  • @Awgusstin

    @Awgusstin

    5 жыл бұрын

    Немного не так; - модели созданные в 80х и выпущенные в конце 80х начале 90х ЭТО лучшая техника за всю историю автопрома, с середины 90х (на новых моделях) пошло падение качества и долговечности, наиболее жёсткий период 2000-2012, с 12-14 годов на некоторых марках качество подтянули, НО НИКТО не будет более заморачиваться и пытаться достигнуть качества начала 90х.

  • @89MrSnake

    @89MrSnake

    5 жыл бұрын

    @@Awgusstin После 2000 года стали скатываться, в 90х ещё много крутых тачек. Владею Камри 98го с левым рулём, доволен как слон. Двиг вечный, 5s, блок чугун, а вот у стрекозы 2az уже алюминиевый и одноразовый!

  • @user-yr7pk9mt9x
    @user-yr7pk9mt9x5 жыл бұрын

    Была корона бочка 1992 года с функцией потряхивание зеркал заднего вида, чтобы видимо снег и капли дождя стекали.

  • @alexprob3269
    @alexprob32695 жыл бұрын

    А главное когда смотришь старые ролики - чувствуешь другое настроение, другие взгляды. Все как-то проще и оптимистичнее. Или это только у меня?

  • @lexwh7887
    @lexwh78875 жыл бұрын

    Спорить можно до усеру.. но таких тачек больше ни бмв ни тойота не сделает.. печаль ска бля...

  • @MaxKremenchug

    @MaxKremenchug

    5 жыл бұрын

    Я не знаю, но мне кажется, что тот же Крузак, что 80-х, что 2019 не сильно отличается в надежности и выносливости? Разве что в последнем комфорта больше?

  • @vladvlads6100

    @vladvlads6100

    5 жыл бұрын

    @@MaxKremenchug ну да современный крузак джекичан выскакивает не доехов домой с автосалона. очень надежно. про пластилиновую раму и лакокрасочное лучше помолчку

  • @MaxKremenchug

    @MaxKremenchug

    5 жыл бұрын

    Vlad Vlads не буду спорить, не ездил не на первом не на втором... Но факт остается фактом, во всех сафари трофи, с каждым годом машины обновляются и крузак как использовали так и используют!? Ну не замечал, чтобы шейхи продолжали ездить на старых машинах, т.к. они надежнее? П.С. Просто тупое наблюдение.

  • @vladvlads6100

    @vladvlads6100

    5 жыл бұрын

    @@MaxKremenchug кто ж ля на гонках гоняет на серийных корытах ))) ну насмешил ))) шейхи живут не в росийских условиях и не заливают контрофактное масло. ездят в принципе на самых ненадежных авто мира. они себе могут это позволить )))

  • @MaxKremenchug

    @MaxKremenchug

    5 жыл бұрын

    Не все они только в гонках участвуют, но я тебя так понял, что когда шейх заказывает себе брабус или ту же Тойоту, то для него капиталят движек от автомобиля 80-90х? И раму с него же берут? а после еще новый кузов шаманят?

  • @rishkhafi8968
    @rishkhafi89685 жыл бұрын

    Я за японцев )

  • @user-ih4gl9yd1z
    @user-ih4gl9yd1z5 жыл бұрын

    Нравится твой канал!!! что за муза играет в сопровождении с видео??

  • @alexandermaliy3515
    @alexandermaliy35154 жыл бұрын

    У Cima тоже была цифровая приборка. Расскажите про машины Nissan Cedric и Gloria 83-85 годов. Там оч много всего было и по технике и по интерьеру иипо электронике: мултируль, монизатор, пульт для задних пассажиров, безключевой доступ, в спинке левого пассажира можно было открыть лючок, чтобы распрямить ноги и вальяжно ехать

  • @max1985able
    @max1985able5 жыл бұрын

    Подробнее про 131й Краун пжлст)

  • @user-uc5so7bf8t
    @user-uc5so7bf8t5 жыл бұрын

    Япония молодцы!Был Краун это Ваащщеее! 👍

  • @AlexSanchez-jo2ml
    @AlexSanchez-jo2ml5 жыл бұрын

    Давай про французов, там тоже нормально отжигали. Одни большие Ситроены и Рено 25 чего стоят. Автор ещё не всё упомянул. В Ниссанах (не знаю как в остальных японцах) зеркала имели не только дворники, но ещё и очистку ультразвуком, а на Соарере была проекция. В то же время на БМВ Е32 был подогрев замков дверей и омыватель противотуманок, а на Ауди V8 для задних пассажиров могли быть БЕСПРОВОДНЫЕ наушники!!! На Ауди 100 и Форд Скорпио всё лобовое стекло могло быть с обогревом, а не только в зоне покоя дворников. Может ещё что забыл, но это то, что я лично встречал, у меня в 90е отец машинами занимался, а живу я в Краснодаре, а у нас и европейцев и японцев было в достатке (как блатных, так и не очень).

  • @user-oo1zr1ro4x
    @user-oo1zr1ro4x5 жыл бұрын

    Япы рулят!!! Сам из Приморья,и знаю о чем пишу!!! Видел такого Крауна,Симу,Саорэр итд---почти все топчики__Мы видели,и даже некоторые тестили,пробовали и Сами ездили на таких(даже щас есть такие авто--правда ооочень мало,в норм.состе).Про европейцев__ни чего не скажу__так как не знали Мы их тогда__да,были авто в городе(пару штук__и проездили они,,даже меньше полу года--так как с запчастями был трабл).

Келесі