Сравнение экскаватор погрузчиков : CAT 444, JCB 5CX и Fiat Kobelco 200!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Для поддержания канала - СБЕРБАНК И ТИНЬКОФФ привязаны к номеру телефону
Мой номер телефона: 89687523205
Ссылка на группу в телеграм:
t.me/joinchat/U3SeCxmGsYoa0hI...
Ссылка на инстаграм: vladimircoroliu...
Ссылка на мой what’s up: wa.me/+79687523205
Ссылка на мои услуги в авито:
www.avito.ru/andreevka/zapcha...
www.avito.ru/andreevka/predlo...

Пікірлер: 107

  • @sergeyguest1971
    @sergeyguest19718 ай бұрын

    Я: не могу выехать со двора из-за сугробов Троктористы в это время: выясняем кто сильнее 😁

  • @denhanter4311

    @denhanter4311

    8 ай бұрын

    😅😅😅👍

  • @IT-rh8jw

    @IT-rh8jw

    7 ай бұрын

    Стандарт бла

  • @fantaanimations7200
    @fantaanimations72008 ай бұрын

    На сегодняшний день самое главное наличие запчастей в магазинах

  • @msheci.xastum

    @msheci.xastum

    4 ай бұрын

    Кат вапше тяжело наит запчаст а нев холанд толко китайский мусор

  • @user-ee3ku1uy7t
    @user-ee3ku1uy7t8 ай бұрын

    КАТЕРППИЛЛЕР САМЫЙ ЛУЧШИЙ АПАРАТ 👌👌👌👌

  • @Aidarkik

    @Aidarkik

    8 ай бұрын

    Jcb5Cx супер не многу будет мощней и повесу будет больше если Амерекаского сборки 15тон

  • @user-mo2gy3bq6w

    @user-mo2gy3bq6w

    6 ай бұрын

    Я За JCB

  • @max35region

    @max35region

    5 ай бұрын

    Нет лучшего, все они плюс минус одинаковые со своими болячками недоработками.

  • @_Tord1

    @_Tord1

    5 ай бұрын

    Jcb мне больше нравится

  • @user-ll8bs4jb7x
    @user-ll8bs4jb7x5 ай бұрын

    13 лет эксплуатирую jcb3cx, на данный момент самый выносливый и ремонтопригодный экскаватор погрузчик

  • @373Garry
    @373Garry8 ай бұрын

    У CAT на перередней стреле стоит клапан ограничитель массы подъёма, чтобы не ломать стрелу, у JCB 5CX по идее тоже должен стоять и скорее всего от старости настройки сбиты, у старого Нью холанда защиты отсутствуют. Задняя стрела ломается из-за того, что её используют как кран за это CAT огромный +, то не более 1200кг на подъём, на сжатие CAT был самым мощным по динамометру, но мне показалось, что 5СХ не должен был уступать в этой дисциплине но 18000м.ч дают о себе знать, Нью Холанд не имеет защит, и сломать заднюю стрелу на подъем там гараздо проще. Ломают, когда поднимают груз неизвестной массы или "мёртвый груз". Залезать в CAT удобнее всего, отжимается на задних аутригерах он лучше всех из этих трёх. И САТ самый медленный на дороге это точно. Из того, что я увидел CAT самый комфортный именно для оператора, и судя по всему будет самым надёжным т.к больше защит от дурака, да и железа в нём побольше. А вот по расходу топлива мне кажется больше всех кушает JCB CX5, а потом Нью Холанд.

  • @Aibek_Yessenzolov_04

    @Aibek_Yessenzolov_04

    7 ай бұрын

    Ассалаумағалекум! Вы ошибаетес на счёт расхода топлива на Сат JcB бак топлива на 1 день работы не хватет. А с движком Iveco пол бака хватает. На CATи JCB бак по 160 литров. А в NEW HOLLAND & FIAT-KOBELKO. Бак по 100 литров

  • @373Garry

    @373Garry

    7 ай бұрын

    @@Aibek_Yessenzolov_04 Значит техника за 15 лет шагнула назад :)) Или кто-то сливает топливо😉.

  • @Maxim_Rychkov
    @Maxim_Rychkov8 ай бұрын

    Молодец , Володя! Ждем следующее видео!

  • @MrANKAYN
    @MrANKAYN8 ай бұрын

    Огромное спасибо за проделанную работу. Замечательное видео 10/10

  • @Aleksandr-455
    @Aleksandr-4558 ай бұрын

    Володя , здоровеньки булы! Классное соревнование ! Ещё бы такое на сухую замутить! Что-бы не буксовали ! 😀👍👍👍👍👍👍👍✊✊✊✊Выздоравливай , Володя!

  • @user-hd1pk7cc5y
    @user-hd1pk7cc5y8 ай бұрын

    Спасибо, но самое главное не показал что нужно в работе это возможность совмещения операций стрелами, так сказать обратная связь с машинистом и машиной

  • @user-dx1dy9tz1s
    @user-dx1dy9tz1s8 ай бұрын

    Ставлю лайк до начала просмотра.видео в топ🎉

  • @mikewells914
    @mikewells9148 ай бұрын

    Для тех кто хочет купить технику очень полезное видео, спасибо.

  • @user-uo2ig9kg3k
    @user-uo2ig9kg3k6 ай бұрын

    Зимой сравнить это самый лучший вариант! У сат жесткая блокировка заднего моста, только вот не все ее умеют включать т.к для этого надо инструкцию читать.

  • @user-jw2we2dq1z
    @user-jw2we2dq1z8 ай бұрын

    Заранее ставлю лайк. Но интересно было бы увидеть и сравнить ,, veniero " с класикой ,

  • @user-bc7qk1sh8e
    @user-bc7qk1sh8e29 күн бұрын

    Высоту подъёма передний стрелы можно было бы на поднятых аутригерах, так более точнее выйдет

  • @user-un1oj6bz9p
    @user-un1oj6bz9p7 ай бұрын

    Владимир привет! Вопрос у меня к вам, на гидромек 102s не включается крабовый ход! Что может быть? Какая не исправность?

  • @user-si2vx9pk4n
    @user-si2vx9pk4n8 ай бұрын

    Таки уже наконец-то кто-то это показал

  • @Wulf-fn4ns
    @Wulf-fn4ns8 ай бұрын

    👍

  • @ionracu8137
    @ionracu81378 ай бұрын

    💪👍👍👍👍👍

  • @user-wp8wc5oc3d
    @user-wp8wc5oc3d4 ай бұрын

    28:53 это все можно посмотреть по паспарту и диаграммам. А вот сравнение в работа, бодание, проходимость это интересно.

  • @user-ix1yn8ej8h
    @user-ix1yn8ej8h7 ай бұрын

    Радиус разворота всегда измеряют по внешнему следу

  • @user-jx8wl3iv4v
    @user-jx8wl3iv4v4 ай бұрын

    У одного заказчика на одной и той же работе было 434 и 5сх . Расход топлива на 2 литра в час меньше был у САТ , и ковш с грузом САТ быстрее поднимал.

  • @user-sl4gb4tt6z
    @user-sl4gb4tt6z6 ай бұрын

    Меня тут не хватает на моем ОМГ))) Классное видео получилось👍

  • @user-bc7qk1sh8e
    @user-bc7qk1sh8e29 күн бұрын

    Я сам предпочитаю 115 нью холланд или 695 кейс, на других пробовал, мощности очень мало при снятии верхнего слоя грунта

  • @serzhboyarov9678
    @serzhboyarov96788 ай бұрын

    И ещё раз, Кат лучший,по моим меркам,пускай медленный и слабый как вы говорите. И расход у него меньше чем у остальных. Я про 428

  • @user-me6xx3rn6c
    @user-me6xx3rn6c8 ай бұрын

    Отличное сравнение. Наконец-то все на максималочках.

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    Ага особенно 444га холостых на подъем стрелы))))2х метровое кольцо ставил,если ты свой поедешь хотя вылета не хватало ещё телескоп вытягивал,в отвале полный ковш песка,так что все Гут)))кольцо 1950))))

  • @user-me6xx3rn6c

    @user-me6xx3rn6c

    8 ай бұрын

    @@user-hp1ld8px8u для меня cat всё равно лучший! От Jcb тащятся только те, кто не работал на caterpillar !

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    @@user-me6xx3rn6c Ахах очень смешно особенно когда джэсик греется и его продуть пиздец как тяжело особенно радиатор основной)))))А в катяре красота )))))Ахах про 965 вообще молчу а Фиат старое Ра..о)))ахах С манометром чтоб насос не разорвало )))Ахахах

  • @user-ow4qf9mb7c

    @user-ow4qf9mb7c

    26 күн бұрын

    ЮМЗ круче. Спасибо за обзор

  • @user-ho3qy2gi2m
    @user-ho3qy2gi2m8 ай бұрын

    Всем доброго дня! Друзья, все люди адекватные и все болеют за свой бренд. Видео познавательное, НО ни капли не актуальное по причине условий сравнения и состояния самих машин. Сравнивать нужно в идентичных условиях (там не доставили, там не до выставили ) и новые машины (или с минимальной наработкой), чего на видео не наблюдалось. 1. Нужно учитывать защитные системы машин, как писали ниже (что бы с дури, как известно, "кое что" не сломать). Не маловажный фактор состояния гидравлической системы, банально может перепускать что цилиндр, что распределитель, у кого-то может быть подуставший насос. О таких недостатках могут и сами операторы не знать. 2. Кроме того, рассказ про "объем гидравлики по гидролиниям" - смех, как таковое можно утверждать без замера потока и давления на выходе???? (к вопросу на какое давление рассчитаны РВД и трубки). 3. Сравнение по цене обслуживания - вы серьезно? Идем в не оригинал (ITR, ITM, для кого-то Китай) и получаем +- одинаковую стоимость на все машины. Опять же, машины старые. 4. Согласен с комментарием ниже, нужно сравнивать в работе по времени цикла/выполнении объема, копка котлована, погрузка самосвала. Время - деньги (избито, но факт) 5. Джойстики в подлокотниках, правый выходит из строя и вся машина становится не рабочей. САТ уже несколько лет предлагает конфигурацию с джойстиками в подлокотниках. Все что написано выше, сугубо ИМХО..... пинайте комрады))))) Автору за идею и проделаную работу - благодарочка)))))

  • @user-zp1qk8rn4g
    @user-zp1qk8rn4g6 ай бұрын

    Привет! Володя на Кате прокладка между рулём и сиденьем совсем без опыта

  • @user-gl1ii4pt7k
    @user-gl1ii4pt7k3 ай бұрын

    Все зависит от экскаваторшика как не крути😊

  • @user-xd4kx4eb9p
    @user-xd4kx4eb9p8 ай бұрын

    Здравствуйте. Хотел бы узнать про кейс 695 sv на 24х колесах. Думаем к приобретению

  • @user-ru9nk5em5m
    @user-ru9nk5em5m8 ай бұрын

    👍. Сможете сделать такой обзор на Volvo.

  • @Fer_mec

    @Fer_mec

    8 ай бұрын

    Volvo + Terex(Mecalac) + Komatsu вот этих бы сравнить

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    @@Fer_mec да этих не было хотя уамацу 97 ахуене...Я тачка тоже работал хоть и то неудобное но достоин тут быть.Рабо

  • @user-zj7pu4nq9d

    @user-zj7pu4nq9d

    8 ай бұрын

    Тупей не бывает, техника ода итаже

  • @fantaanimations7200
    @fantaanimations72008 ай бұрын

    У jcb 5 в переднем мосту должен быть дифференциал с самоблоком. Скорее всего изношены фрикционы из за применения не подходящего масла

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    Я те больше скажу у 5 даже перед не крутил потому что прокладка плохая)))между рулём ну ты понел))))

  • @John-jc4fh
    @John-jc4fh8 ай бұрын

    Классный обзор, фиат рвёт всех

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    У Фиата как сказать манометр не чё не говорит а у ката просвет малый,зато стрела передняя выше всех.Сдался Владимир на 444черный как у меня делал обзор,и знает возможности этой тачки просто проплатил кейс да и все.Скорее всего

  • @John-jc4fh

    @John-jc4fh

    8 ай бұрын

    @@user-hp1ld8px8u просто хвалишь своё, жаль тебя

  • @user-le6jm1ut7v
    @user-le6jm1ut7v8 ай бұрын

    Приветствую вас, работал на нихоланде 115б а сейчас на сат444 и сравниваю их сат по сравнению нихоланд утюг по многим хорактеристикам, даже по скорости в транспортном положении сат уступает и намного. По обслуживанию нихоланд намного дешевле чем сат.

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    Удобства в работе и где больше ты уставал?

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    19часов прошло ответа нет хоть и знаю его)))))

  • @user-le6jm1ut7v

    @user-le6jm1ut7v

    8 ай бұрын

    В нихоланд устаешь больше потому что комфорта нет.

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    @@user-le6jm1ut7v вот и правда вылазит?Валодя читаешь хоть комментарии?

  • @Aidarkik

    @Aidarkik

    8 ай бұрын

    ​@@user-le6jm1ut7vправда сказанно

  • @user-uv3ty2bw4h
    @user-uv3ty2bw4h8 ай бұрын

    Работал 4сх и счас работаю на кат 434е кат мне больше нравиться по всем параметрам.

  • @user-iu4pf2qs3s

    @user-iu4pf2qs3s

    8 ай бұрын

    Аналогичная ситуация, катя лучше👍

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    Катя лучше всех возмите братьев по больше в классе допустим Джесика 220 ката даже 200 и кейса пусть,даже 210 кто рвет мерзлоту на севере? Вот вам и факт!/Отписка однозначно Владимир пи....т и ещё как

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    Завтра и возьму рулетку и пойду его травить ей богу достал кат то кат се а как в работу давайте ката смех))))

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    А ещё добивает что самоблока нет в 444да Я тебя поздравляю на 444 этот 965 как 2пальца

  • @user-me6xx3rn6c

    @user-me6xx3rn6c

    8 ай бұрын

    4cx кусок говна по сравнению с 5cx . Но тут уже стоимость решает. Cat в максималке будет дешевле чем 5cx. И в комфорте cat выйгрышнее. Хотя бы за джостик с реверсом! Мощности у ката хватает. Вытаскивал как то камаз 15шку из кувета. Всё 4 колёса шлифовали на новой резине на чистом сухом асфальте. Благодоря, массе я его достал.

  • @user-uo2ig9kg3k
    @user-uo2ig9kg3k6 ай бұрын

    На Сат 2х пототочка т.к там аксиально поршневой насос стоит.

  • @user-Mestnii
    @user-Mestnii8 ай бұрын

    Я работал на джисиби и сразу понял что это плохое качество вообщем по многим параметрам.

  • @01tinkivinki
    @01tinkivinki8 ай бұрын

    Замеры длины, высоты и радиуса разворота по молдованской технологии 😂

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    Хоть бы рулеткой а то ката не правильно померял,и каментарии поудалял мои,не чего я в тик токе сделаю оправержение все равно есть 4 и 965

  • @01tinkivinki

    @01tinkivinki

    8 ай бұрын

    ​@@user-hp1ld8px8u да Владимир такой обидчевый парень, любит удалять

  • @user-bm5yf9iw5x

    @user-bm5yf9iw5x

    6 ай бұрын

    Зачем оскарбляеш человека. Сам то что-то создал? Эксперт диванный!!! Володя у тебя всё лучше и интересней получается.

  • @01tinkivinki

    @01tinkivinki

    5 ай бұрын

    @@user-bm5yf9iw5x Дядя , кто кого оскорбляет? По ходу это только тебя оскорбляет.

  • @user-zs2uj9ho1g
    @user-zs2uj9ho1gАй бұрын

    Вольво лучше будет, я так думаю

  • @andreisirghii9107
    @andreisirghii91078 ай бұрын

    Владимир как с Вами можно связаться!?

  • @prostortehniki

    @prostortehniki

    8 ай бұрын

    Посмотри старые видео там его номер

  • @user-uo2ig9kg3k
    @user-uo2ig9kg3k6 ай бұрын

    У Сат не большой расход. Я на 4cx работ и на Сат и не хрена он не больше расходует, зато толкает так, что 4сх рядом не стояла. Вы бы их на твердом покрыти по сравнивали, вот это будет объективно.

  • @alik826
    @alik8265 ай бұрын

    В е хорошие 👍

  • @user-ks1si1xl1g
    @user-ks1si1xl1g8 ай бұрын

    Где коматсу

  • @user-lo2gz2tk9u
    @user-lo2gz2tk9u8 ай бұрын

    На jcb с переди быстросъем)) не честно как то

  • @user-hp1ld8px8u
    @user-hp1ld8px8u8 ай бұрын

    Пакубатурить бы их да кто быстрее выкапает.да самосвалы погрузить/ да на песке поперетягиваться/ 10 тон против этих мух))))) результат был бы поверьте совсем другой работаю на 444LM3 2021года не каких проблем .до этого работал на кейсе 965 потом на 4сх и скажу -что Кат эта машина👍 а все остальное просто вызывает смех))))))))) Суть в том что все зависит от прокладки между рулём и сиденьем вот что.Всем добра.

  • @user-hd1pk7cc5y

    @user-hd1pk7cc5y

    8 ай бұрын

    Согласен полностью, Катерпиллар и Коматцу лучшие аппараты, остальные бренды пыль

  • @user-hp1ld8px8u

    @user-hp1ld8px8u

    8 ай бұрын

    И так Владимир удалишь этот комментарий отпишусь полностью и скажу что ты продался/Во 1В Кате резкая посадка почему фронтал выше всех?Когда тянули подъем на стреле задней кат на холостых работал насос в 180бар смешно как Фиат на Поршневом серьезно?это 2.у нас был 965 он на Глине здох после 100кубов оторвало шпильки на задний мост кейс кстати 20года шланги молчу один только 97камацу помог.А сейчас самое обидное В Кате стоит самоблок в заднем мосту,только работает на транспортном режиме и сенопке на джойстике,Ты смеёшься ты серьезно такой профессор сколько кат проплатил.Если Владимир ты честный человек не удаляй видео.Я работал на всем с 19лет и повидал не мало извени меня но честь 444Я отстаю и дай бог тебе здоровья но монометр в Фиата и то что нет самоблока в 5 и 444 Я не знаю)))Смешно удаля коментарий

  • @tantrix4712
    @tantrix47128 ай бұрын

    кобелка всех под шконку загонит.гланое блокировка есть вмостах!

  • @user-hd1pk7cc5y

    @user-hd1pk7cc5y

    8 ай бұрын

    Ага, особенно механизмом открывания\закрывания челюстей))

  • @tantrix4712

    @tantrix4712

    8 ай бұрын

    тут вы правы , но в остальном дисиби отстает . у самого фиат хитачи и приходилось сравниватса. единственное ето рычаг челюсти ,. как быдто для врагов делали.

  • @user-hd1pk7cc5y

    @user-hd1pk7cc5y

    8 ай бұрын

    @@tantrix4712 Я тоже помучился в своё время с челюстной крутилкой). Для меня очень важен только один момент в работе техники - это точность работы гидравлики при совмещении операций, остальное не важно

  • @user-uo2ig9kg3k
    @user-uo2ig9kg3k6 ай бұрын

    А если бы Сат был серии E ,там так же рукоять в стреле. Не объективно.

  • @user-ee3ku1uy7t
    @user-ee3ku1uy7t8 ай бұрын

    Не мучается сравнивать других кат лучше 😂

  • @user-ee3ku1uy7t

    @user-ee3ku1uy7t

    6 ай бұрын

    Не говори 😄👍👍

  • @user-oh1xx6oi1v
    @user-oh1xx6oi1v6 ай бұрын

    Катерпилер проииграл))) очень смешно лайк!

  • @user-jb6du1qs8m
    @user-jb6du1qs8m8 ай бұрын

    Кат

  • @markusbretzel8566
    @markusbretzel85664 ай бұрын

    Hydrema....?🚜

  • @user-uk1fw5on6x
    @user-uk1fw5on6x5 ай бұрын

    JCB очень очень-очень хорошая машына

  • @user-wv2ul3pl9h
    @user-wv2ul3pl9h4 ай бұрын

    CAT444E сравни с кобелкой

  • @user-gl1ii4pt7k
    @user-gl1ii4pt7k3 ай бұрын

    Вы купили технику за много миллионов а экскаваторшик палучяет 3 копейки почему вы на них сами не работаете 😅

  • @user-ki1bf1mu9q
    @user-ki1bf1mu9q8 ай бұрын

    У вас уже снег

  • @user-wv2ul3pl9h
    @user-wv2ul3pl9h4 ай бұрын

    Здарова на CAT444F за рулëм студент

  • @user-yo9yr5if1o
    @user-yo9yr5if1o4 ай бұрын

    Jcb лучший всегда и во всём

  • @user-ix1yn8ej8h
    @user-ix1yn8ej8h7 ай бұрын

    На Нью холланд масло дешевле 😂

  • @Deimos_CAT
    @Deimos_CATАй бұрын

    Все о технике CAT, ссылка в канале.

  • @user-jr4kw5yf6r
    @user-jr4kw5yf6r8 ай бұрын

    Jcb...

  • @user-gl1ii4pt7k
    @user-gl1ii4pt7k3 ай бұрын

    Вы купили технику за много миллионов а экскаваторшик палучяет 3 копейки почему вы на них сами не работаете

  • @user-gp6pd9hc3e
    @user-gp6pd9hc3eАй бұрын

    Мст рулит

  • @dilyin92
    @dilyin928 ай бұрын

    помоему jcb 5cx вышел победителем

  • @serzhboyarov9678
    @serzhboyarov96788 ай бұрын

    Кат лучше

  • @MIXTV82
    @MIXTV828 ай бұрын

    Самая дебильное сравнение .

  • @user-uk1fw5on6x
    @user-uk1fw5on6x5 ай бұрын

    Сдурна ума можно и ХХХ сломать

  • @sherzotabdrashidzoda7293
    @sherzotabdrashidzoda72937 ай бұрын

    КАТ лучший и Надежный

Келесі