Для поддержания канала - СБЕРБАНК И ТИНЬКОФФ привязаны к номеру телефону Мой номер телефона: 89687523205 Ссылка на группу в телеграм: t.me/joinchat/U3SeCxmGsYoa0hISbdDCRA Ссылка на инстаграм: instagram.com/vladimircoroliuc90? Ссылка на мой what’s up: wa.me/+79687523205 Ссылка на мои услуги в авито: www.avito.ru/andreevka/zapchasti_i_aksessuary/sistema_srs_na_lyuboy_ekskavator_pogruzchiksrs_2433648838? www.avito.ru/andreevka/predlozheniya_uslug/uslugi_v_podbore_ekskavatora_pogruzchika_2054033119?

@Jcb-3cx

2 ай бұрын

Когда будут реальные полезные советы по ремонту то лично буду донатить. А пока у тебя только реклама самого себя и китайских экскаваторов.

@Maxim_Rychkov

2 ай бұрын

@@Jcb-3cx .

@Maxim_Rychkov

2 ай бұрын

@@Jcb-3cx сколько сможешь задонатить примерно?

Здравствуйте Владимир спасибо за информацию за видео,я тоже работаю 8 год,7000 м/часов на Caterpillar 428F ещё не менял не одного втулки и полец работат комфортный и удобный да запчасти дорога скорость 47,48 км/ч спасибо за видео.

Бедный CAT: он один, а против него и Fiat, и Hitachi и Kobelco, и Case и New Holland и вся эта толпа в одном тракторе, конечно он проиграет

Спасибо большое было интересно

С спасибо вам за видео ,устроился на работу на эп не кто не чего не объясняет ,работаем методом проб и ошибок .

Zdrastvuj Vladimir , Ja Slovak ja mnoga let operator, Volvo,Komatsu,CAT, ale ja kupil Fiat Kobelco tože 2004 god skolko eto mašina umena očen chareša , najlepšia na kakoj ja delal

Приветствую Владимир... Отличный обзор респект и уважуха тебе... Мастер своего дела..

Молодец

отличный обзор!

Владимир добрый день, есть у вас видео о подборе john deere 325?

Здравствуйте, вот верно, все зависит от оператора,

У меня на CASE 580T у одной стороны передней стрелы низ надутый. Но я думал от хорошего удара одной стороной в препятствие. Вот втулки внизу задней стрелы стоят, как и в тумбе.

Владимир подскажите пожалуйста с чего стоят пыльники на челюсти кат444

Рантше делала на качество а сейчас на маркетинг, у самого Фиатхитачи фб200 просто бомба😊

Владимир подскажите что за 6 лучше купить?

Володя✊✊✊✊👍👍👍👍👍

👍👍👍👍👍

Я на кате 434Е закрутил ограничительные болты поворота колес, радиус поворота стал больше,крылья маленько задевают за цилиндр но ничего не ломает. У меня крылья от МТЗ 1221 стоят.

Работаю на САТ 434F 13 года 1-хз где даже его клиренса не хватит а опорами и на фиате цепануть как нефиг делать 2-маневреность не считаю проблемой 3-в нашей организации трактор за у себя работает редко в аренде и как говорит шеф делать то что надо ,поэтому приходиться весь потенциал гидравлики использовать ,я и полуприцепы катал груженые,ездил с грузом так что задние колеса висели ,но не чего не лопнуло ,мне порой интересно что с ним надо сделать что лопнула стрела ,реально интересно 4-нижний палец гц челюсти реально беда , левой стороны за 3 года 4 раза пополам но уши ровные ,сварщики дальше ножа не трогали эп 5-наработка 11.700 из которых я с 5 сижу ,его купили когда то два года погудел и стоял тк был второй трактор CAT 434E на 24 резине и у него реально низкий клиренс 6- в подшипники на кулаках за время скопилась влага 7-до меня чувак который работал 3к часов не менял масло в коробке (экскаватор находился на шахте за 300км от базы ,контроля не было )я когда слил его то чуть не упал ,там было черное и горелое масло ,я замену делаю как по книге и все ходит как не бывало и так же с задним мостом было и со всем ,но у меня сломалась крестовина в поворотном кулаке и мост подклинил и оторвало кардан задний ,поставили крестовины аналог и я их уже 4 раза менял а на переднем до сих пор родные стоят 8- обзор назад из кабины нормальный если честно 9- в Кате кабина самая практичная на мой счет 10 - на моем Кате акумы кстати спереди находятся Фиг знает что еще сказать а кстати 45 по ровному а с горочки и 50 было раз с JCB 4cx несколько раз ехал и обгонял хотя кат тяжелее даже если ехать с гидромолотом а он у нас если ошибаюсь то самый большой для эп (он тоже САТ) Всем добра 😊

Сделай пожалуйста обзор на Volvo BL61b

Пяткабелка мощь 💪🏼

Владимир здравствуй, на кейс 695 сочленение стрелы и тумбы в ушах тумбы есть втулки, лично сегодня вытаскивал

@pvviktorovichpatoka2353

2 ай бұрын

Походу тебе повезло 👍

@Vladimir-Koroliuk

2 ай бұрын

Здравствуйте есть

Добрый день, пыльник штока на челюстях от чего ?

@user-xyezer

3 ай бұрын

От маза, рулевого гидроцилиндра

Ещё такой интересный момент, что техника разработки 90-ых годов (Fiat-hitachi/Kobelco) вполне конкурентоспособна с современным поколением машин (CAT). Даже наоборот, до сих пор выигрывает почти во всëм кроме трансмиссии

Привет помоги советом ты сделал обзор на venieri как думаешь стоит продать Newholand b90b и купить веник лично тваё мнение я на венике не работал и вообше не сталкивался с ним?с меня подписка👍

@user-ns6uj2wz2n

3 ай бұрын

Я бы не стал виниере покупать слижком редкая техника обслуживать дорого и долго а плюс только в сочелененной раме такое себе овчинка выделки не стоит

@sergheibalitki8621

3 ай бұрын

@@user-ns6uj2wz2n спасибо тебе огромное.тем более у нас в Молдове их вообще нет и с запчастями я думаю будет сложно.Мне очень важно было услышать твое мнение.Спасибо

Нет идеальных. У каждого свои минусы и плюсы. Кому что нравится. Кто то джисиби хвалит, кто кат кто кейс и тд. По поводу маневрености то моё мнение лучше меньше чуть маневреность но зато надёжней шкворневая часть. Шкворня на кате, гидромеке, джисиби надежные. На остальных это капец, мажешь часто и всё равно разбивает быстро потому что слабоват узел для данной техники. Да кат проигрывает в клиренсе, но это сделано для устойчивости.

Может кто пояснит задачу , смысл этого ролика...Разве , что для тех кто собрался сегодня покупать какой из таких.

Не идинственный у которого ножи на болтах на джон дирах изночально на болтах идут

Здравствуйте Владимир Подскажите как сейчас запчастями на Fiat кобелку?

На Фиат колесе протектор в разном сторонам смотрят😂

John Deere хорошая техника по вашему мнению подскажите пожалуйста

@n.s.v8k015

2 ай бұрын

John и CAT это как ролс ройс в машинах

@user-bz7yw1vj7w

2 ай бұрын

От стоимости запчастей ахните! И по наличию запчастей...

Машина чем тяжелее тем проходимее, с клиренсом согласен, чев выше, тем проходимее

Аааа где JCB 5cx суппер ????

По моему у Carerpillar вес задней стрелы силльно на право нагружен.

@max35region

3 ай бұрын

Нет не очень. На вольво и каматцу да.

Да только фиат легкий. CAT 444, Case 695, JCB 5CX вот эти в одной категории, они весят по 10 тонн! А этот фиат 8,5 тонн, как его можно ставить в одну линию с реально большими ЭП xD.

Jsb КАК ОНИ ЖИСИБИ МОЖНО КУПИТ И ЗАРОБОТАТ БУ КУПИТ МОЖНО

Сат лучше

Привязался к клиренсу.Вспомните зрители ,когда вам клиренс очень был необходим ...Это раз в пятилетку . Может кому то это и важно , но таких ОЧЕНЬ немного.

@Fer_mec

3 ай бұрын

Это самый важный параметр. Поэтому многие люди пересаживаются на кроссоверы с легковушек, а здесь вообще строительная техника для любых условий работы. Даже повышенной проходимости и то не всегда хватает

@user-fi2en6pu9g

3 ай бұрын

13 лет работаю на JCB разноколесник ни разу за это время не было случая чтоб сам не выехал. Чтоб застрять, надо любой подобный трактор просто утопить. Таких много дебилов ? ...Думаю совсем немного на всю страну. Тогда эта часть ролика именно для них.@@Fer_mec

Володя молочек👍

Этот фиат даже рядом не стоит с Кейсом 695.

@user-rw1yp4pg8s

3 ай бұрын

Почему

Нож не правильно сделан... Можно сделать всё проще... У катов есть блокировка заднего моста. Передненяя стрела у Кобелко слабая, потому что стрела трубой сделана. Аутригеры на самом деле ниже, зато выше отжимается. По втулкам уже много аналогов есть. Каты всё равно поинтересней будут...!

За 20 лет 10 тыс часов😂. Ты сам-то в это веришь?

Короче надо срочно продать Fiat Cobelko, поэтому он лучше 🤣🤣🤣

Котапилер😂 вова, научись разговаривать на языке той страны, где живешь и зарабатываешь!

@Fer_mec

3 ай бұрын

Наоборот правильно он называет, мы же не говорим марка авто "Джэгуар", у нас он "Ягуар", так же и здесь: Caterpillar у нас "Котапилер"