Подписываемся для поддержания связи 📬Telegram: t.me/kitayvelik 🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle 🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/ 🔊 KZread: kzread.info/dron/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html 📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik 📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/ 🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb 🚴‍♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292 💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik 🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle

мт-200 стояли в стоке (и стоят на стоковом байке). По прошествии почти 7000км не могу найти реального повода их заменить. Прокачал 1 раз в прошлом году (спустя 5000км). Не текут, тормозят. Правда большая часть поездок (70%) асфальт, но по проезжей части. Остальные 30% - это техничные трейлы на юге Москвы. Вот для режима такого использования мне их хватает, даже на 160-х роторах. Но единственное, хотелось бы субъективно чуть короче ручку. ПС: не надо при замене колодок снимать калипер - вообще никаких сложностей нет. Замена колодок без снятия калипера занимает примерно 40-50сек

@chinabicycle

8 ай бұрын

всёравно не удобно))

@durkaupridurka

2 ай бұрын

Попробуй mt-400,те же тормоза, только ручка короче и цилиндр меньше(за счёт этого тратится меньше усилий при тирможении)

Я себе поставит slx m7100 три года назад. У жены стоят mt 200. При 180ых роторах на обоих велах slx тормозит в разы лучше это бесспорно. А сейчас поставил на slx металлические колодки и если тормозит просто реально стоп кран. Так, что дело каждого, что ставить и стоит ли платить, но slx лучше во всём!

@chinabicycle

Жыл бұрын

вот и я это пытаюсь донести, да тормозят обе модели но какая то сильнее)

Лучше переплатить один раз и пользоваться топчиком . Класс .

@Da-ks2im

Жыл бұрын

Не сказал бы

@chinabicycle

Жыл бұрын

ну смотря для каких задач

Подскажите! Это оригинальные шимано, не копия? Брали на маркетплейсах?

Здравствуйте. У меня манетка MicroSHIFT Advent X M9505. Где то читал, что некоторые манетки не подходят под эти тормоза. Так ли это? Хочу взять себе deore 6100 или slx 7100.

@chinabicycle

2 ай бұрын

Привет, да всё норм должно подходить

на велике для комьюта стоят mt200 - третий год никаких проблем. Правда, велик в режиме за хлебом и по велодорожке, никаких особых требований нет. не течет, не трескается, все ок

@chinabicycle

Жыл бұрын

вот и отлично же)

"я не знаю, на словах, я не пробовал". Когда диванныц эксперт пытается что-то рассказать, лишь бы ляпнуть чего)

@chinabicycle

Ай бұрын

что именно?)

Катаюсь с тормозами XT M8000. Купил давно, ещё в 2018м. Сразу проапгрейдил кастомными пыльниками. За всё время работы ручки перебирались один раз. Один раз потёк задний калипер, и была замена уплотнительных резинок. В остальном - отличные тормоза. Гразезещита, правда, у Shimano с завода никакая. Если хотите продлить жизнь тормозам Shimano, имеет смысл поискать решения для защиты мастер-цилиндров от грязи.

@chinabicycle

3 ай бұрын

прикольно , получается ручку защитил , а в итоге всёравно потек калипер)

@Alex_Heisenberg888

3 ай бұрын

@@chinabicycle да это нормально, учитывая круглогодичную эксплуатацию со снегом и солями (и прочими реагентами) на дорогах. Обслужил - можно дальше ездить. Тем более, что шесть лет тормозам))

@chinabicycle

3 ай бұрын

@@Alex_Heisenberg888 интересно какой пробег у них

У SLX точно есть Servo Wave, а у MT200 - сильно сомневаюсь. Servo Wave даёт изменение тормозной силы, насколько я знаю, легкий ход в начале движения ручки и усиление по мере увеличения давления на неё. Всё это даёт более лучшую модуляцию.

@chinabicycle

3 ай бұрын

у мт 200 просто вкл и выкл)

На кросскантийнике стоят slx 7100, на эндурике четырёхпоршневые deore mt520

@chinabicycle

Жыл бұрын

и какие мощнее оказались?

@aleksandrssuncovs7024

Жыл бұрын

Ты знаешь на эндурике и ротора стоят 203, а не 160 и конечно 4 поршня значительно сильнее двух, это хорошо заметно на резких спусках. Но slx мне очень нравятся, мягенькие, волшебная модуляция и если основное катание это не всегда вниз то советую :-)

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@aleksandrssuncovs7024 ну понятно)

А куда спешить 🤔

@chinabicycle

Жыл бұрын

к звездам и дальше)

Регулятор холостого хода не меняет давление... kzread.info/dash/bejne/dmSptbatdLrIeZs.html Колодки снимаются без демонтажа калипера , достаточно снять колесо(ну а учитывая то что поршни при замене колодок на новые лучше растолкать, а диск этому мягко говоря не очень помогает то колесо крайне желательно снять). Керамика как все знают отвратительно отводит тепло(ну иначе керамическую чашку с чаем в рукам мало кому удалось бы удержать, ну а тут задача тепло от колодок не отдать рабочей жидкости, чтобы она не вскипела) а главное что почти не расширяется при нагреве и не коррозирует что крайне критично в зоне которая и греется от колодок и грязью с водой поливается регулярно. Ну и диаметр что у мт200 что у слх 22 мм насколько я помню, можно просто частично вытолкать поршень и сбоку измерить, если штанген не лезет то тупо накинуть нитку и сделать пометку по которой измерить длину окружности поршня(как вычислить из нее диаметр военная тайна Пифагор не зря изза этого умер).

@danil9539

Жыл бұрын

регулятор как раз таки за счет изменения давления в системе меняет положение поршней, из за чего и меняется резкость тормозов

@dilvastak7351

Жыл бұрын

@@danil9539 давление в системе когда не нажата ручка равно атмосферному(расширительный бачек не просто так делают, а он тонкой мембраной отделен от воздуха, так что пока бачек не отсечен от основного контура давление равно атмосферному, а отсекается он именно в конце холостого хода - в начале рабочего)... Данный винт меняет размер холостого хода - момент когда ручка отсечет расширительный бачек от контура и начнет наконец-то менять давление, если смотрели видио то у шимано это сделано в лоб путем толкания поршня вперед изза чего и ручка немного уплывает ближе к грипсе(ака рич аджест при этом сбивается). У некоторых тормозов регулировка рич аджаста(расстояния от грипсы то ручки) не зависит от регулировки фри строука(размера холостого хода ручки), например у авид элексир регулировка фри строука была почти на гидролинии и она двигала не поршень а сам цилиндр.

@chinabicycle

Жыл бұрын

я поршни пальцами развожу)

Мт 200 стопкраны... У меня сотрудник на них через руль летал пару раз, когда на дорогу ему выскакивали (у него электричка скоростя за 70 км). А поршня в них из пластика. У меня тектро 275 в них хоть молуляция есть) Правда потек один калипер чере примерно 3000 км, но то я вероятно виноват, бо когда менял колодки, то нужно было поршня прочистить, один туго отходил назад. Разобрал, почистил уже на них 4500 проехал общего пробега, второй без нареканий. К стати, когда калипер потек я туда масло И20 залил, оно на каждом углу продается, для швейных машин, замков и тп. Бо в моем городе Шимановского не нашел, а лшм плюс было, но не мениральное, а синтетическое. Так те 1500 км на И20 и езжу) лшм плюс заказал, и приехало давно, но менять лень)

@chinabicycle

Жыл бұрын

вот и разница в качестве тормозов)

@thealzp

10 ай бұрын

через руль - это тормозить не умеет, тормоза то причем ?

@chinabicycle

10 ай бұрын

@@thealzp ну кстати да, через руль можно улететь если центр тяжести перевести вперед или тормозить одной рукой и передним тормозом)

@thealzp

10 ай бұрын

@@chinabicycle без смещения вперед, даже если просто оставаться на месте улетишь. при торможении, тем более резком всегда смещаешься назад и полет через руль невозможен.

@chinabicycle

10 ай бұрын

@@thealzp при резком да, но не на мт200 )

Надобы ло назвать видео сравнение внешнего вида тормозов. И если хоть раз разбрать тормоза, то можно узнать, что тот болтик регулирует вхождение поршня в целиндр, тем самым изменя зазор между колодками. Для обычных покатушек мт200 за глаза и грязезащита у цилиндра лучше. Понять разницу можно только на какойнибудь мтб трассе. Хотя и на мт200 было дело гонял и ни че

@chinabicycle

2 ай бұрын

мт 200 слабее гораздо причем

Привет ! Я не понял одного, MT-200 и МТ-315 , какой из них новый тормоз, а какой старый ?

@chinabicycle

Жыл бұрын

мт200 новый

@vitorbelfort8610

Жыл бұрын

@@chinabicycle Спасибо за ответ, Андрей !

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@vitorbelfort8610 всегда пожалуйста)

Андрей, kzread.info/dash/bejne/Z6J6sNuQnNLLhtY.html , нет!!! керамика плохой теплопроводник из-за своей высокой теплоемкости - тепло от внешней поверхности поршня будет дольше идти к внутренней, той которая с тормозной жидкость/маслом контактирует, сделано это для того чтоб тормозуха меньше нагревалась. это так вкратце. конечно, и керамические поршни можно прогреть, но прогрев наступит заметно позже, чем у поршней мт-200.

@chinabicycle

Жыл бұрын

дада я вкурсе оговорился чутка)

@user-qe7xe3tk8k

Жыл бұрын

@@chinabicycle фуф.... а я уж думал - п*зда всей физике...

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@user-qe7xe3tk8k ахахаха

Какие калодки лучше брать для мт200? Если есть возможность поделиться ссылкой) 👍

@daniil.legkostupov

2 ай бұрын

Сугубо личный опыт Купил на пробу ztto b01s matallic, ну и что могу сказать, тормозят они намного лучше, чем штатные b05s rx, исчез скрип, на штатках он был с первого дня катания У меня ротора sram centerline с алика, опять же, если ротора shimano, те же rt56, то металлические колодки тебе не подойдут

@chinabicycle

Ай бұрын

металл бери

@chinabicycle

Ай бұрын

дада

И где ссылки на тормоза!?

@chinabicycle

Жыл бұрын

на м7000 уже не продают на мт200 вот Shimano mt200 alii.pub/6mrdos

Тормозиться все должно эффективно и одним пальцем

@chinabicycle

Жыл бұрын

но на сколько мощно

@sorrywhat5916

Жыл бұрын

не спорьте с ним, человек считает, что одним пальцем - это притормаживать, а двумя - это стоп-кран, а тремя, видимо, - сразу колеса погружаются в землю, ездок вылетает из седла и облетает вокруг земного шара, он вообще не в курсе, как работает длинный рычаг и короткий)

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@sorrywhat5916 хех

@Da-ks2im

Жыл бұрын

А мне нравятся длинные рычаги. Ну каждому своё

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@Da-ks2im ммм

Я вас умоляю здесь не все спортсмены и не надо лезть в крайности. Более менее фирменные тормоза отлично тормозят и останавливают. Жека 130 кг и вел с сумками и литрухой 150😂 Мт200 супорт лопнул при первом прикручивании

@chinabicycle

Жыл бұрын

спортсмены на xtr катают)

@user-zy2wk3nr7d

Жыл бұрын

@@chinabicycle я думаю они даже не смотрят похожие ролики)

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@user-zy2wk3nr7d им некогда вообще смотреть ютуб

на SLX колодки заглазрованные (на видео), выглядело как "смотрите как я задрочил колодки". по заглазированности можно сделать вывод, что колодки органические.. Прокачка SLX шляпа, ваще неудобные, тут мт200 вигрывает, "Болтик с 2-мя отверстиями" - оч плохо, что не знаешь, что это,.... досмотрю видео может ещё добавлю...

@chinabicycle

3 ай бұрын

да все шимано одинаково прокачивают одной воронкой))

@_BATCOH_

3 ай бұрын

@@chinabicycle с верху да, согласен. Если воронка сверху. Чисто гипотетически, пузыри снизу вверх выгоняются.

@chinabicycle

3 ай бұрын

@@_BATCOH_ я когда менял полностью масло я воронкой одной прокачал)

Ты не поверишь. Ютюб меня сегодня от тебя отписал

@chinabicycle

Жыл бұрын

от этого канала?)

@kotek77simpa

Жыл бұрын

@@chinabicycle да от нового

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@kotek77simpa странно

@kotek77simpa

Жыл бұрын

Вот опять . Пришлось опять подписаться. Что происходит?

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@kotek77simpa без понятия, у меня кстати не показало щас что ктото подписался не добавилось)

Райдеры у меня гидравлические тормоза Сиамерс нормозят чотко , это даже не МТ 200 и для покатушек в городе тормозят норм , просто чем мошьнее тормоз он тупо вас заклиняться и всё результат вы покрышкой чертите по асвальту

добавлю, МТ200 - поршня пластик, SLX - керамика

@chinabicycle

3 ай бұрын

оо а я не сказал про поршни?)

@_BATCOH_

3 ай бұрын

@@chinabicycle нет

@_BATCOH_

3 ай бұрын

@@chinabicycle вернее не вовремя

@chinabicycle

3 ай бұрын

@@_BATCOH_ забыл(

@chinabicycle

3 ай бұрын

@@_BATCOH_ ааа

Я решил, что не стоит переплачивать за Шимано, так что взял себе Zrace M1.

@chinabicycle

Жыл бұрын

Многие наверно бы не согласились)

@Ilya_Nagaitsev

Жыл бұрын

@@chinabicycle ну а кто из тех, кто не согласился бы, пробовал кататься с топовыми китайскими тормозами? Наверное, никто.

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@Ilya_Nagaitsev ну я на разных катался уже не знаю на сколько они топовые

@Ilya_Nagaitsev

Жыл бұрын

@@chinabicycle на топовых тормозах должен быть цельнофрезерованый калипер. И это, в принципе, сделать несложно. При наличии фрезера с ЧПУ. А в целом, велосипедные гидравлические тормоза - это технически простое устройство, а вот манетка с переключателем - это уже намного сложнее, тут я не пожалел денег и взял шимановский ХТ.

@chinabicycle

Жыл бұрын

@@Ilya_Nagaitsev я тоже хотел хт манетку но увы и ах

Mt200в рич фемили стоят 1490 уже года два видел, и на днях взял. Цена на алике выше.

@chinabicycle

2 ай бұрын

не может быть такого

@Денис42

2 ай бұрын

@@chinabicycle когда сам увидел и потрогал то тоже не верил в это, но факт в том что один в один тормоза что в риче что в триалспорте 1в1 , в триалспорте 3000+ а в риче 1490.)

@chinabicycle

2 ай бұрын

@@Денис42 может это подделка?

@Денис42

2 ай бұрын

@@chinabicycle ну если это паль то уже такая сеть как рич фемили нарушает закон получается)

@chinabicycle

2 ай бұрын

@@Денис42 интересно конечно сравнить бы

слх в топку , мт200 фореве

@chinabicycle

3 ай бұрын

Ахахах я специально у двоих проверил мт200 и потом на свои снова сел и разницу можно ощутить даже не понимающий и далёкий от вело темы поймёт что лучше

@user-vc7io3he4n

3 ай бұрын

@@chinabicycleценаааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа , понимаешь ? вопрос не в том что лучше , а в том что дешевле , мт200 мне более чем хватает , экстрим не катаюсь , асфальт , город

@chinabicycle

3 ай бұрын

@@user-vc7io3he4n цена да, ну сравниваем что щас мощность или цену? если ты весишь больше 80кг то мт200 может тупо не хватить на скорости , конечно смотря какие ротора и колодки ещё

@user-vc7io3he4n

3 ай бұрын

@@chinabicycle 83 кг вешу , мт200 хватает

@chinabicycle

3 ай бұрын

@@user-vc7io3he4n хорошо)

а есть подобные под руль-баран?

@sonicvision9927

Жыл бұрын

Есть , стоят как чугунный мост. Есть еще китайские ltwoo , те подешевле но не под все крепления подходят и пистолеты все равно придется менять.

@chinabicycle

Жыл бұрын

всмысле такие?)

мое личное мнение- mt 200 это лютейшее дерьмище. Боже упаси вас от этого изделия.

@chinabicycle

Жыл бұрын

почему же?))

Вот ты мне скажи зачем в mt200 снимать калипер что бы поменять колодки?😂😂😂 я не пойму. Всевремя меня колодки без снятия калипера и да насчёт регулировкой ручки вот зачем тебе ножка на ней? Ты что лентяй или? Как по мне mt200-420 лучше slx итд🎉

@chinabicycle

14 күн бұрын

ну тогда колесо снимать надо что бы поменять колодки)

Колхозник...

@chinabicycle

Ай бұрын

почему это?

Ничего не понятно. На этой на той на сёй, колхоз какой-то, надо модели называть. А там ширпотребное видео без выводов в конце.

@chinabicycle

Күн бұрын

тоесть не видишь разницу визуально где какая модель?)

А диорчики же недалеко от СЛХ ушли же

@chinabicycle

Жыл бұрын

в каком смысле?

@Da-ks2im

Жыл бұрын

@@chinabicycle одно и тоже же. Deore и SLX по сути отличия в весе же

@VyacheslavAndreev

Жыл бұрын

​@@Da-ks2imПоршня в калиперах отличаются. Керамика и пластик.

Slx керамика

@chinabicycle

7 ай бұрын

да

СЛХ старыееееееее. Что за обман......

@chinabicycle

Жыл бұрын

за то классные)