КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana

Купил комплект на Али МТ200. Поставил и забыл. Два года- полет нормальный. Я не спортсмен, катаю в удовольствие свои 60+-км по субботам. Этих тормозов за глаза…

@AlexSerious_AS_3D

2 жыл бұрын

Аналогично и у меня.

@antongorodetskiy5419

2 жыл бұрын

Золотые слова

@viadvavilov7385

2 жыл бұрын

@@antongorodetskiy5419 Я 10 лет на них катаю без обслуживания). На другом байке хт, кроме букв и дизайна никакого отличия не вижу.

@user-fht3ndbr56jy

2 жыл бұрын

вот только срабатывают они как стоп кран. при экстренном торможении просто блокируют колесо и можно улететь через руль. вот после этого поймёте, что это шлак и поставите нормальный тормоз.

@wem1986

2 жыл бұрын

@@user-fht3ndbr56jy эту чушь придумали те, кто накупил себе на велик тормозов, по стоимости сопоставимых с тормозами на спортивном Мерседесе.)))) Два года езжу. Тормозил экстренно тыщу раз. До сих пор живой. Что я делаю не так????

жду разбор тормозных дисков от SHIMANO. От низа до самого топа)

@AlMgZn

Жыл бұрын

Да там нечего обозревать.

Спасибо , долгожданное видео, ждём далее разбор брендов резины, вилок, и т. д.

еще бы сравнение гидры от тектро с шимано

@user-du5le8uc5t

2 жыл бұрын

Скоро и это будет:)

@azeldok

2 жыл бұрын

@@user-du5le8uc5t только разберите пожалуйста не только бюджетные тектро, а и что то из среднего/дорого сегмента, то есть Trp (quadiem, slate)

@user-qn7ju2kg1t

2 жыл бұрын

тектро вообще почти щас

@gwynnblaidd539

2 жыл бұрын

У меня спустя сезон одна из ручек тектро начала ссать с места крепления гидролинии(

@user-qn7ju2kg1t

2 жыл бұрын

@@gwynnblaidd539 так же было, на gt агрессоре, подтянуть и все

Буквально 3 недели назад воткнул вместо калипера мт200 суппорт дюорки м6100, ручки и гидролиния остались старые, ручка мт205, 3 сезона почти 15к км эти мт200 прошли, но захотелось эксперимента, и на мое удивление и удивление советчиков мол в дюорке мастер цилиндр в ручке больше и работать нормально не будет, а как оказалось все отлично работает, особенно когда новые металические колодки притерлись к уже потертому диску, хотя в принципе стоппи можно было и на мт200 сделать легко, в виду того что в этом году уже менял масло в тормозах даже не заморачивался со сменой, просто открутил калипер мт200, без смены грибка и оливки вкрутил в новенький м6100, прикрутил оригинальную воронку шимано, с использованием проставки не ставя на вилку суппорт, прокачал выгнав из него весь воздух, а потом отцентровав по диску поставил на вилку и еще проверил прокачанность, удивило что ушло масла меньше 10мл, а то у меня оригинального масла осталось 20мл, думал если не хватит долью ликвимолевского масла для вилки вязкостью 5w, но как я уже сказал масла мне хватило, по итогу ход ручки стал меньше до схватывания, составил всего пару градусов, но думаю это субьективно и меньший ход на м6100 стал из за изношенности и загрязненности старого калипера мт200, никогда не пользовался ни шприцами с извращением гонять масло сверху вниз или снизу вверх, точно также прокачивал одной воронкой в 19 году когда поставил еще новые мт200, портом прокачки пользуюсь только для смены масла в системе, просто надеваю трубочку которая будет сливать старое масло в емкость, так сказать отработку, и качаю ручку предварительно прикрутив сверху воронку, отработанное масло шимановское масло обесцвечивается при работе и немного мутнеет, ну так качаешь пока с калипера по трубочке не пойдет розовое масло, потом заворачиваю пробку и докачиваю до хорошей реакции колодок на нажатие ручки, вся процедура смены масла занимает минут 15 если аккуратно обливаясь маслом, при этом надо заранее хорошо подготовиться чтоб все было под рукой, и мелкий шестигранник и масло для доливки в воронку, по итогу подозреваю что калиперы и эсэликс и иксти и икстиэр двухпоршневые тоже будут работать с ручками мт200, так же и в обратную сторону, но это теория не проверенная на практике, зато точно могу сказать что двухпоршневая дюорка точно совместима с мт200, с четырех поршневыми может быть проблема и там точно может не хватить обема мастерцилиндра ручке, но этот экспериаент у меня в планах на весну, эту дюорку переставлю на задний тормоз, а четырех поршневой на передний, это план А, но есть и план Б, если не пойдет и не будет хватать мощности ручки, верну все как было и поставлю только когда куплю дюоровскую ручку под четырехпоршневой суппорт

@Animat0rRE

2 жыл бұрын

В принципе, по смыслу - логично, но за что же вы точки так не любите?.. ;)

@kokos1583

2 жыл бұрын

@@Animat0rRE ну я же не писатель, по сути если потратить с пол часика можно текст отредактировать до уровня сочинения, а если подольше то и до рассказа дойти

@user-kh8ws8td5v

2 жыл бұрын

Вот это рукастый парень. Не то что я.

@user-rh2fy7hn1c

2 жыл бұрын

Ну и как конечный результат?

@abar-workout

23 күн бұрын

Сломал ручку деор об дерево. Дома валялась ручка мт 200. Все встало без проблем, дольше прокачивать, чем сопрягать. Работать без проблем, но не так мощно и на так удобно. В общем, как аварийный вариант более чем.

Кстати, кроме обычных 200-х есть 201-е - у них ручка алюминиевая. А последние 4100 - это 410(210) с алюминиевой ручкой под 2 пальца и быстроразъемным хомутом-креплением манетки ай-спек4. Короче, это как ХТЯ (без сервовейва), только 4100)))).

@Evgen_L

2 жыл бұрын

Нагородили огород

@user-mk7er3pq7v

2 жыл бұрын

Если ручки стальные, то это точно МТ200 ? Есть ещё какие-нибудь Шимано со стальными ручками?

Забавно, в обзорах велов говорят - "Ух ты! здесь тормоза МТ400, а не МТ200! Для более профессионального использования!", а по факту это одинаковые тормоза с разными ручками) Я бы выделил MT200 - хорошие базовые тормоза, Deore как первые мощные почти профи, но с пластиковыми поршнями, и SLX из-за их керамических поршней более годных к проф использованию. Плюшки остальных серий довольно сомнительны, если не гнаться за понтами и дизайном.

@fomakiniaev2150

Жыл бұрын

Странно, мт400 ставятся на дорогие велы например конь trail sl 2. Как у 400 с модуляцией?

@vladimirvovovan6565

Ай бұрын

@@fomakiniaev2150 MT410 наверное

А ещё интересно было бы посмотреть разницу в механизмах работы, а не только во внешних различиях

Вот это интересно! Больше бы подобного

Каждый тормоз под свои задачи, для обычного катания МТ 200 за глаза, а профикам может и XTR маловато будет! 😃

@user-pg5rr3lu1d

2 жыл бұрын

XTR всегда мало

@user-hr3oy8wm7y

2 жыл бұрын

@@user-pg5rr3lu1d XTR много не бывает.

@aleglibert8630

Жыл бұрын

Профи и мт 200 хватит, он мало тормозят.

@play_easy7424

11 ай бұрын

​@@aleglibert8630 Нет, в даунхиле тормоза очень нужны

@user-iq1tq9kh3p

11 ай бұрын

Друг хочу поставить b 05 s возможен такой фокус?

Абсолютно прекрасный ролик, ребятам спасибо огромное!!! ❤

Очень интересно! Мне зашло, спасибо!

Давно пользуюсь своими динозаврами (Деор 535), из плюшек - сменил только передний калипер (поставил 810-й с гидролинией (разные подключения)). Кроме масла ничего не менял, езжу круглогодично, ручки ни разу не разбирал (люфтят, но не текут). Планы замены отсутствуют (если продолжат исправно служить). До сих пор доволен как слон)))

Раньше пользовался мт 200, м 447, тектро 298 а зараз катаюсь на Sram Guide RE и хочу сказать что ето просто небо и земля. Все тормоза выполняют свою функцию но модуляция и запас мощности в Guide просто замечательный

Спасибо большое за рекомендацию. Длинно, но очень полезно:)

Очень поддерживаю автора насчет изменения расположения винтика прокачки на старших моделях. На моих старых ХТ М785 прокачивать тормоз очень удобно, никакого геморроя. Очень удивился, когда решил прокачать SLX M7100 - винтик переместили в противоположную сторону калипера. Теперь для прокачки спереди нужно снимать колесо, что очень неудобно.

@maxivanov2748

Жыл бұрын

Также стоит сказать, что в старых slx можно было вкрутить винтик freestroke собственноручно и в этом была вся разница между линейками 😊

@witchmari-antoinette1569

6 ай бұрын

Спасибо за коммент по делу

подскажите если на шимано возможно отсекатель мотор колеса ну и задний стоп сигнал приделать ? может есть доп наборы или простые можно приспособить ?

Отличный контент, значит не зря я slx купил. Михаил красавчик! И волосы чёткие🙂

shimano то это норм но я жду обзор SRAM так же по возростанию

Здравствуйте, подскажите пожалуйста встречали ли вы в своей практике тормозные ручки BL r780. У меня сейчас стоят ручки tektro 3.0, хочу обновить попробовать что-то по продвинутей. Сами тормоза уже обновил со старых 421 на 610, разница ошутимая. Смущает наличие настройки у r780 между шоссейными и вибрейками насколько надежная эта функция и может ли возникнуть трудности при их установке и настройке или лучше поставить без такой функции чтобы только для вибрейков были рассчитаны. Заранее благодарю.

Спасибо. Очень продуктивнажя передач

В деоре 2014 года покупки на калиперах стоят резиновые пимпочки для облегчения прокачки. Сейчах их не наблюдаю. Отличная оптимизация.

Пожалуйста, сделайте положение видео ,но сравнение передних вилок рокшокс.

XTR имеют в ручке уже игольчатые подшипники, что делает ход ручки волшебным, говорят. По сути в этом и есть XTR, плюс вес, потому что модель R - Race, гоночная

Отлично, благодарю! 👍🤝👋

Катаю на МТ 401-х.Нареканий нет, доволен ими. Из приятного ручки алюминиевые;)

Посоветуйте на 27.5 колеса хорошие тормоза шимано только с роторами весь комплект???

Норм рассказал. Вполне всё чётко, без воды.

Хочу тектро заменить на шимано диор, обязательно ротор менять? Просто тектро диски на 6 болтах

Хороший обзор 👍

Спасибо за видео! Давно хотел узнать в чем разница в классе тормозов .

Спасибо за обзор))

Так вот такой вопрос, у меня 200, но очень мне мало становится их, ну не тормозят они, как бы я хотел, медленно что-то (расходники и обслуживание проходят), вот поставив Slx, они будут мощней тормозить ( именно быстрее), естественно с актуальными для них роторами?

Было бы неплохо сделать обзор на тормоза Magura или sram

Не сочтите за панибратство,но чувак,это круто.снимай больше,не стесняйся,показывай и рассказывай дальше…було дуже цікаво послухати навіть мені,хто не три роки в цій темі😊

Можете снять обзор на Stels cross 150D?

А что за модель формата на заднем плане? Что-то интересное

Про роторы слушать просто стыдно. А там все предельно просто, есть роторы resin pad only, они из более мягкого сплава, поэтому с металлическими колодками их использование не рекомендуется (быстрее износ, могут образоваться задиры, могут не тормозить с должной силой). А вот с органическими колодками - любые роторы работают.

@sergeierhardt3463

2 жыл бұрын

Есть ещё полуметалические

@ideemus

2 жыл бұрын

@@sergeierhardt3463 ну да, нечто среднее. И керамические еще есть.

@slipperyroad4046

2 жыл бұрын

@@ideemus керамика самое то!

@ideemus

2 жыл бұрын

@@slipperyroad4046 мне не нравится. На холодную они не хватают как органика. Если трасса предполагает редкие мощные торможения - органика предпочтительней.

@slipperyroad4046

2 жыл бұрын

@@ideemus зато ресурс самый высокий.

Пробовал авид бб5 или бб7 у парнишки, был удивлен стопрановостью.были магура мт 2, шимано мт 200, и эвид код 4х поршневой. Как ббшка ни один не обладал такой мощностью

ещё хотелось бы послушать про zee и saint

Может надоумите.Не могу найти гидравлические тормоза на правую сторону,все на левую Crosser t4.

На калипере 4-поршневого хт-8020 штуцер для прокачки сверху

Ещё начиная с Деор колодки легче менять: не нужно снимать колесо. Да и ручка отводится от руля на небольшое расстояние при падении, а это снижает вероятность перелома пальцев

@AlexSerious_AS_3D

2 жыл бұрын

На мт-200 я ручку так же отодвинул к центру руля и одним пальцем торможу.

@uyrijmironov8136

2 жыл бұрын

@@AlexSerious_AS_3D можно и ногой об колесо тормозить, но это не показатель технологичности. Вообще после перехода на Деор лично для меня МТ-200 ощущаются как анахронизм, хотя я понимаю что они достаточно хороши как на свою конструкцию и цену и абсолютно нормально эксплуатируются на большинстве прогулочных и фитнесс великов

@AlexSerious_AS_3D

2 жыл бұрын

@@uyrijmironov8136 Я в велопоходах на холмистой местности проверил мт-200. Лично мне с головой хватает.

@user-md8cp8ji5f

2 жыл бұрын

На МТ-200 нет необходимости снимать колесо при замене колодок

Интересно было бы такое же про sram

Дело не в том - достаточно тормозов или нет - а в качестве настройки самого тормоза. Удобство дозировать тормозное усилие (модуляция) И тут не важно профессионал ты или нет. Если средства позволяют - всегда лучше приобрести более качественные компоненты и получать удовольствие) Это как на хорошем немецком авто кататься, где максимально выверен баланс между всеми органами управления.

@vadymvv

10 ай бұрын

Хорошая модуляция это роллерные тормоза

@tomcray7907

Ай бұрын

Да какая наxpeн модуляция если ты летишь с горы? Нахой она нужна? Пока ты будешь что то там модулировать улетишь с трассы нахой! По итогу базовых гидротормозов с диском на 160 вполне достаточно для всех видов велодисциплин! Никакие кривые сыромятные диски на 180 и 200 велам вообще не нужны!

@eXTreemator

Ай бұрын

​@@tomcray7907на счёт первого ты прав👍, всегда корежит когда говорят про модуляцию. Только на счёт дисков это не так. Даже 220мм на 29ере даже бывает не хватает если тяжёлые условия для тормозов.

МТ200 в одном блоке с манетками ST-EF505. Тормоза нравятся. Подскажите, пожалуйста, как сделать ручку в ненажатом положении ближе к грипсе

@user-iy5xn7ub2b

2 жыл бұрын

Со стороны ручки тормоза (в углу между корпусом и ручкой тормоза) есть маааленький шестигранный болт, где-то на 2мм. Крутишь в одну сторону - ручка приближается, в другую сторону - ручка отдаляется.

@user-dg7us2fj5l

2 жыл бұрын

@@user-iy5xn7ub2b Спасибо. Видел этот болт, но боялся, что систему завоздушу

Отлично рассказано, надо посмотреть у вас бахилы.

Почему ж не сказали про типы роторов и колодок?

Стояла бюджетная механика Тектро. Тормозили нормально, но мне не нравилось, как работает передний тормоз. Решил его заменить на гидравлику МТ 200 и за одно поменял ротор со 160 на 180 мм. Шимано ротора тогда не было в мастерской, поставили Тектро. Тормоза стали гораздо хуже тормозить чем прежние. Потом мне сказали, что они только с ротором Шимано должны работать. Купил ротор Шимано, ничего не изменилось. Может этот ротор тоже под другие колодки, не знаю. Наверное надо будет другие покупать

@tomcray7907

Ай бұрын

А зачем тебе диск на 180?

@gordan78

Ай бұрын

@@tomcray7907 потому что я так захотел

Самое главное Миша не сказал об мт200. Это их стопор(пыльник)поршня. Пусть даже ручка одноразовая так же как и все теперь остальные, высверливать надо штифт)сделали специально). Но ручка стоила на али до курса 700 рублей. При этом ходит точно больше любых других в 3 раза, так как в поршень попасть пыли грязи труднее. У меня есть старый SLX 685 так уже полировал 2 раза обе ручки. Чуть грязь в лесу пал, приехал 40 км домой, на завтра потекли====взял на другие вело мт200. Вообще ноль вопросов. Когда его цена комплекта была 2200 это был подарок. Сейчас минималка 3500. Вся проблема дорогих тормозов шимано в голом поршне. Срэм сделал ручки с такой же вставкой как мт200, аналогичной-----шайба-пыльник-стопор. Это их спасает....

А, почему в обзор не включили тормоза линейки Shimano Saint?

Рассказывает, и самому смешно от плюшек и их стоимости. 🤔

@AlexSerious_AS_3D

2 жыл бұрын

Вот именно. Чуть чуть изменили конструкцию и ценник в несколько раз взлетел.

@user-bb8dp3vb1k

2 жыл бұрын

А мощность меняется в разы

@user-mk7er3pq7v

2 жыл бұрын

@@user-bb8dp3vb1k "Мощность"? Мощность у гидравлики избыточная! У меня тормоза Шимано со стальными ручками, скорее всего, МТ200, и я два раза опрокинулся через переднее колесо вместе с велосипедом! Пришлось сдвинуть тормоза так, чтобы тормозить одним пальцем. Если вам не хватает мощности, значит у вас не прокачаны тормоза! 🙂

@eXTreemator

Ай бұрын

​@@user-mk7er3pq7vэто тебе так кажется. Никакой избыточной мощности к них нет, иначе не было бы на 4 поршня. Мы то дураки конечно не спросили тебя на 26,терщетке и мт200 перекинутым через руль

@TheFffaaaak

5 күн бұрын

@@eXTreematorесли он 40кг весит то конечно через руль перекинет

Расскажите про шоссейные дисковые тормоза типа 105 ультегра дюрейс или GRX тормоза есть ли в них отличия между собой и какие отличия от мтб😉

@qwerty19327

2 жыл бұрын

Поддерживаю

@K_I_M_A_N

2 жыл бұрын

Откуда им знать)

@tomcray7907

Ай бұрын

Отличий минимум, только в дизайне и названии, чтобы ценник х5 прикрутить)

Ждём разбор Tectro

@maxgagarin8218

2 жыл бұрын

Это ж отстой. Зачем он нужен. Вы еще от дружка клещи попросите на обзор.

@user-mh8df4rt8s

2 жыл бұрын

@@maxgagarin8218 ну как бы у tektro есть премиальная линейка тормозов trp, которые далеко не отстой, как вы выразились

@maxgagarin8218

2 жыл бұрын

@@user-mh8df4rt8s а что в них хорошего? Как только есть деньги, почему то все про все тектро и трп и ббб забывают!

Для br59 где купить колодки, чет нигде не могу найти?

@VeloStrana

Жыл бұрын

Подскажите модель тормоза?

Скажите нашол новые slx m675 стоит из брать за 10000

допустимо ли использование калипера от гидротормозов для обычных тросиковых дисковых тормозов?

@VeloStrana

Жыл бұрын

У калиперов гидравлических и механических тормозных систем нет ничего общего конструктивно. Поэтому такой вариант использования невозможен. Интересный факт: существуют гидромеханические тормоза. Они устроены таким образом, что механический трос толкает гидравлический калипер)

Здравствуйте! скажите пожалуйста поршни с двух сторон должны сжиматься? просто у моего велосипеда с поршень с одной стороны только ходит. причем с противоположной стороны от гидролинии. SM-BH59-JK. Заранее благодарю!

@victorruban24

2 жыл бұрын

Скорее всего у Вас одна ведущая колодка,на дешевых тормозах так,у меня было на механике JACK 5:она колодка слева подвижная,правая не двигается

@geewkillrotorflyordie7874

2 жыл бұрын

Да всё там нормально,просто сними калипер раздвинь полностью колодки,а за тем плавно нажимая рычаг тормоза придержи колодку которая первая выходить начнёт,сразу пойдёт вторая и как только выйдет половину рабочего хода отпускай первую и плавно дожимай до рабочего состояния. Если не будет получатся, и один из поршней сам не будет выходить,то при нажатии всегда придерживай ту сторону которая пошла. Поршню в задавленном состоянии из за малого объема рабочего цилиндра,а фактически там пару капель жидкости,тяжело стартонуть. Вот для такой проблемы эти танцы с бубном.

Норм спасибо, реально полезно.

SLX имеет болт регулировки давления, и подвода колодок. Почему то об этом, довольно таки важном факте не казали)

@semenb11287

2 жыл бұрын

Подвод колодок такое не бывает, есть подвод поршня в ручке что бы она только в конце срабатывала

@user-bw3vg8rs3z

2 жыл бұрын

потому что по факту этот болт - заглушка и без специнструмента его не выкрутить, хотя да, технически этот механизм есть в ручке как в старших моделях и если его выкрутить и сделать пропил - можно пользоватся.

@vladimirponkratov978

2 жыл бұрын

@@user-bw3vg8rs3z ровно такая же ситуация с тормозными ручками zee

Катаю на xt двух поршневых, при покупки почти в ту же цену мог взять slx 4х поршневые. Вот думаю не прогодал ли я? Xt нравится, просто пушка.

@djR3ACT

2 жыл бұрын

Сам же ответил на свой вопрос: нравятся, пушка. Раз нравятся и пушка, значит не прогадал

Есть пожелания к таким роликам,в прошлом видео кто то писал тоже комментарий:можно ролики без музыки?отвлекает от просмотра,слушаешь речь а фоном музыка

Ребят,приветствую,не подскажите что означает приставка BR перед моделью тормоза?

@avgustin8087

2 ай бұрын

Brace например😊

У меня, есть МТ 200, МТ 400 и старая модель M445/M447 (ручка/калипер). Диаметр поршня не измерял, но внешне МТ 200 кажется меньше по диаметру калипера, да и эффективность у них хуже. Всегда думал, что в этом также есть отличие от 400-х.

@user-bw3vg8rs3z

2 жыл бұрын

не, поршни только с деоров больше в размере

@alexandershaposhnikov8240

2 жыл бұрын

@@user-bw3vg8rs3z тогда непонятно, зачем разные внешне калиперы у MT 200 и 400?

Добрый вечер, подскажите пожалуйста а как тормоза переживут зиму,если велосипед просто укрыть целофаном на балконе! Балкон открытый!?. Серия ХТ 8000!??. Спасибо большое за информацию!

@user-kp1ws7ov5i

2 жыл бұрын

Давай мне на хранение, куда подьехать? К лету верну.

@user-bw3vg8rs3z

2 жыл бұрын

лучше конечно в тепле или до 0, но если до -15 и более затяжных морозов не будет - переживет, в противном случае может что то случится, но никакого криминала, все поправимо

Молодец Михаил. С уважением Саша Страстов.

@VeloStrana

6 ай бұрын

Благодарю! Спасибо, что смотрите)

Каждый шаг - мелочь а приятно))

Спасибо за видос) Парни, вопрос к знатокам! У меня ротор Shimano rt 26 под тормоза Shimano MT200 (термоустойчивый пластик поршней калипера) ВОПРОС: можно ли поставить полу металл колодки вместо органических, как заявляет производитель? Знаю, что по идее будет усилен износ ротора, но критично ли он станет изнашиваться?? Вероятно, это просто маркетинг... И у полу металл колодки теплопроводность выше чем у органики, следовательно, при нагреве не сильно ли это повлияет на пластиковые поршни?? Спасибо за ответ!!)

не упомянули про вес комплектов тормозов, а для части людей это довольно важная составляющая

@user-bf1ug9su1z

Жыл бұрын

Для даунов имеет значение 🤣

@aleglibert8630

Жыл бұрын

Это идиотизм.

@witchmari-antoinette1569

6 ай бұрын

@@aleglibert8630 Расскажешь ортопеду

Интересно было бы посмотреть такое сравнение разных производителей тормозов

Вопрос знатокам, что за тормоза Shimano m315? Как я понял это предшественник mt200,или нет?

Про роторы и колодки всё перепутал. Наоборот же! 😆👍

Расскажите, кому не лень, кто понимает - передние и задние калиперы (тормозные суппорты) отличаются чем то ? крепежом например ? смотрю магазины, и в одних есть разделение суппортов на перед и зад, а в других нету. И есть ли какие то стандарты для тормозных дисков ? Как понять что мне подойдёт а что нет ?

Подскажите что за тормоза Shimano M4100 ставят на Велосипед Merida Big.Nine 400 (2021)??

@walterwhite390

2 жыл бұрын

M4100 - это DEORE

@garik529

2 жыл бұрын

@@walterwhite390 У меня такие стояли с завода. Там калипер mt410 с ними идет. Я бы сказал это аливио больше,на них обычные ручки как у мt200. Поменял на m6100 деор,стало заметно лучше тормозить.

@garik529

2 жыл бұрын

Тоже читал,что m4100 это деор,но этого названия на тормозах не будет,просто шимано.

@user-bc2bd7ju1u

2 жыл бұрын

Это как 200/201, только с возможностью крепления ай-спек4.

Во первых спасибо за пояснения. Стало понятнее. (Сам катаюсь на механическом диске и задумываюсь о переходе на гидравлику). Отсюда следует во вторых: Было бы интересно посмотреть на сравнение "алишных тормозов", ноунеймов и всяких тектро с теми же МТ200...

@serry8886

2 жыл бұрын

Бери мт200, они точно норм

@t4nk15t

2 жыл бұрын

@@serry8886 ну хочется же пруфов, ну :)))

@Virtual_Plaza

2 жыл бұрын

Я при сборке ЦК в прошлом году (май месяц) купить сразу нормальные тормоза зажопился, потому как денег не хватало, поставил китайские Zoom HB-875-NEW. Какое-то время проездили очень хорошо. По итогу в прошлом году (сентябрь) работал плохо один, но второй получше. В этом году (конец июля, начало августа) отказали уже наоборот, буду менять. Внутри расширительного бачка нашли металлическую стружку, которая, я полагаю, канавки проела при постоянном торможении, зимой (2020) прокатился ещё пару раз, в итоге уплотнители не выдержали и гидролиния начала сопливить. Хотя меня почти сразу после установки на новый вел предупреждали, что Зум текут. Не наступай на мои грабли и грабли сотен тех, кто решил сэкономить. Китайцы хитрожопят всегда там, где этого меньше всего ждёшь.

@t4nk15t

2 жыл бұрын

@@Virtual_Plaza спасибо, более чем пруф.

@user-xc9dd3kp5j

5 ай бұрын

@@Virtual_Plaza а у меня Clarks Clout 1 стали сопливить в первую же зиму уже при 2500 км пробега, при том, что морозы были слабые - не ниже 15 градусов. На предыдущем велосипеде стояли мт200 и не текли даже при 22 градусах мороза.

А Shimano mt410 хорошие тормоза? Юзал кто - нибудь?

Можно ли поменять мт 200 к примеру на те же ХТ на гидравлические тросики от мт200? По крайней мере задний снимается очень геморно и проходит внутри рамы. А так выкрутил мт 200 и на его место закрутил хт

@lorenov86

2 жыл бұрын

Да можно главное аккуратно высвободить гидролинию от зажима калипера и ручки, иначе придется обрезать чуток и может не хватить длины

@user-bw3vg8rs3z

2 жыл бұрын

да можно, а вот наоборот не рекомендуется

@user-ri6lw4ly8y

2 жыл бұрын

@@user-bw3vg8rs3z ну это понятно. Нафиг хт менять на такое говно😀

Обратил внимание, что тормоза от SRAM в одинаковых категориях заметно легче Shimano: SLX/Level TL - 425г/370г, XT/Level TLM - 392/356г, XTR/Level Ultimate- 312/255г. За счёт чего это достигается? Не страдает ли прочность, надёжность?

@slipperyroad4046

2 жыл бұрын

Страдает и еще как! У Срэм вечные косяки с тормозами. Все плюются, что-то исправляют, меняют и все равно многие покупают.

Нужно ли ставить лобстеров на мт500? Ручки у них вроде схожи с деор

@Serzh131

2 жыл бұрын

Нужно. Цилиндры царапаются а всех шиманах

Думал, что хоть последний будет с ABS, но нет, вот и какой смысл? Сам катаю на МТ-200 уже почти 2 года. Прекрасные тормоза, даже не понимаю что может быть ещё лучше. Менять не собираюсь.

@user-rd1es9et1h

2 жыл бұрын

Я как-то ездил на avid db1 с роторами 160мм и было норм, пока в Каширу на спот не приехал)) это мне кажется аналог мт200 по мощности....

@AlexSerious_AS_3D

2 жыл бұрын

@@user-rd1es9et1h Ну так мт-200 и не для спорта вовсе.

У меня сзади мт200, а спереди ur300. Так и не понял, чем они отличаются и почему ставят разные суппорта с завода

@tomcray7907

Ай бұрын

Что было то и поставили, че не понятно?

У меня кстати такая странная история случайно случилась, что на велике стояла меха шимано,на новом, а есть ещё giant на гидравлических мт200 с Али вроде оригинальные, и механика на format стоковая лучше😂 Походу так оно и есть,меха менее доверия из-за тросса, а гидра слабее получается Мт 200,Хотя я смотрю Артёма Ефимчука он на тросиках катает правда на грироротарах но всё же, и не обламывается, я в принципе то тоже 😂 но стремновато, видимо не надо ждать обрыва троса и заранее😂

Почему у меня в дождь тормоза Deore на Merida BN 500 очень громко и противно скрипят при торможении?

@89124454763

2 жыл бұрын

Потому как ротора мокнут, высохнут перестанут скрипеть

SLX M675 класные тормоза не жалкюсь,а хочется CODE RSC)

ещё бы обзор тормозов sram

@kokos1583

2 жыл бұрын

А оно тебе надо гемор с дотом

@kokos1583

2 жыл бұрын

@Alexander Veretennikov ну то что влаги не напитывает, тут один хрен что у шимано масло впитывает что дот, по сути что дот что минералка это масло для гидравлики в простонародье веретеное, только дот имеет сильно агрессивные щелочные соединения, а что касается кривых рук то при наличии оных не стоит вообще куда то лезти, надо просто отдать профессионалам если их найдешь, а вместе слезшую лкп с ручки или виоки или рамы, да и от протечек никто не застрахован, авиды регулярно подтекали и это хоть и не смертельно угваздаться в доте, если быстро скинул перчатки и промыл то легкое раздражение обеспечено, перчатки уже точно мусор

Будут ли работать тормоза MT200 с роторами 180-203мм???

@tomcray7907

Ай бұрын

Нет, только с 303 и 333

Мне кажется роторы диктут материал колодок, а не наоборот

@0lympy

2 жыл бұрын

Естественно, младшие мягкие роторы протираются металлизированными колодками, а со старшими роторами можно использовать любые колодки. Хотел тоже об этом написать

@user-bw3vg8rs3z

2 жыл бұрын

все верно, хотя я думаю на младших роторах впаре с предназначенными для них колодками торможение будет имхо лучше чем на дорогом, так как тут при разработке учитывают именно пару - колоки-ротор, да и дорогие диски спилят колодки быстрее так какму них острая кромка - их резкой изготавливают, а дешевые штампуют и у них края сглажены.

@andreyshulgin12

2 жыл бұрын

@@user-bw3vg8rs3z несколько месяцев назад поставил на MT200 диски Deore Resin Pad Only RT56, однозначно лучше тормозят чем RT10 в стоке. Сзади оставил 160мм, а спереди поменял на 180мм, вообще никакие XT не нужны стали.

@serry8886

2 жыл бұрын

@@andreyshulgin12 не от материала ротора торможение лучше стало, а от диаметра

У керамических поршней не лучше теплоотвод. Наоборот они не проводят тепло из-за которого может закипеть масло

Сделайте обзор на группу GRX

MT-200 зиму не проходили, потекли... Летом вполне хватает для обычных покатушки. Заказал снова 200.

А как же zee и saint ?

@user-bw3vg8rs3z

2 жыл бұрын

а что ними не так, зи и сеинт практически ничем не отличаются, так же как практически ничем не отличаются от тех же внесерийных 4х поршневых деоров, те же керамические поршни, тот же их диаметр, те же колодки, тот же сервовейв в ручке - ничего нового.

@user-mk4fo1ky9w

2 жыл бұрын

@@user-bw3vg8rs3z как раз таки сайнт и Зи за счёт меньшего объема в ручке имеют большую мощность чем все эти.

ручки XTR - MT200 с карбоновой ручкой)

@user-mk7er3pq7v

2 жыл бұрын

Так-же болтаются ручки? 🙂

Добрый день! Что делать, если у моего велосипеда длина гидролинии 180 см, а в продаже только Shimano MT-200 с длиной гидролинии 145 см?

@vlvdy

8 ай бұрын

Купить гидролинию отдельно, либо купить тормоза, где с завода идёт такая длина

А есть сильная разница по мощности M315, M395, M425, MT200 как пишет шимано, у m315 90% мощности от M395, а у MT200 90% мощности от MT400?

Хотелось бы узнать как ведут себя данные тормозные механизмы при отрицательных температурах, а именно зимой. А то обзор вроде зимний, а про зимнюю эксплуатацию - ни слова.......

@user-wc6po9ek3y

Жыл бұрын

У меня МТ-200 зиму не выходили, потекли. Катался до -30 .

@dmitryigun

Жыл бұрын

@@user-wc6po9ek3y да уж, гидравлика не для нашей зимы

@user-xc9dd3kp5j

5 ай бұрын

А у меня мт200 отходили зиму без проблем (ездил в морозы до 22 градусов), а Clarks Clout1 засопливились на ручке уже при морозах -10 градусов

@dmitryigun

5 ай бұрын

@@user-xc9dd3kp5j МТ200 тоже сдохнут от зимней эксплуатации. Это лишь вопрос времени 🤷‍♂️

А м-355 ? Кто юзал , в чем отличия скажем от тех же мт200 ?

Главное на Шиму сразу поставить комплект грязезащиты)

@WirklichRP

2 жыл бұрын

А что, какие-то тормоза кроме ХТ и выше стали этим грешить тоже?

@ghastly68

2 жыл бұрын

@@WirklichRP все от шимы в общем-то) у них конструкция то +-, мб МТ-200 чуть чуть чуть лучше, и то...)

Забыл сказать что у хтр магниевый сплав, а у хт стоят пром подшипники на ручке

А про mt520?