Все что я вижу от японских производителей для внутреннего рынка это потрясающие машины. Интерьер, экстерьер, уникальные решения в конструкциях подвески моторов. При виде ценника 2 млн за ларгус в местном салоне чувствую себя индейцем. Просто национальный позор

@user-qj5fs5fd2s

Жыл бұрын

Наши дровалëты, однозначно.

@user-ci3nm3gt8c

Жыл бұрын

Да позор, но схаавааюют. Страна холопов генетических. Я от своих соотечественников мизантропом стал…

@Kostromaful

Ай бұрын

пошлину и увеличили что бы индейцы это говно брали в кредит

Вот это рост в качестве материала и подачи! Офигенный получился обзор!

Интересный обзор! Сравнения по всем сторонам! Снято на уровне! Все чётко, понятно, информативно, создаётся полное представление о каждом автомобиле! Каждый решает что он предпочтет при выборе в приобретении одного из представленных экземпляров!

Если не знать бренда машин и увидеть их впервые, оставив лишь те сравнения которые были в ролике, то на первом месте ноут, второе фит и третье аква. Это уже зная бренды люди говорят да вот хонда лучше, кто то на тойоте всю жизнь катается и свою машину хвалит, кому то ниссан по душе и зная бренд той или инной машины люди будут относиться предвзято к остальным. Спасибо за обзор, молодцы!

Ребята, МОЛОДЦЫ что смогли собрать и сделать такой шикарный, показательный сравнительный тест. Все очень показательно. Я присматриваюсь к таким машинам для Москвы, выбрал для себя E-NOTE, а теперь окончательно определился в правоте своего выбора. В общем и целом вы большие МОЛОДЦЫ за такой обзор +100/500 лайков.

@user-oo4qc6jm8y

3 жыл бұрын

Бери e-power. Не пожалеешь!

@Alexey161rnd

Ай бұрын

E-power сила💪

Как всегда всё коротко и по делу!!!👍

Ездил на таком ноте, он реально очень быстрый конкурентов среди одноклассников и не только нет. И очень экономичный. Я за нот.

@user-gq3fw6vc7o

Жыл бұрын

Да Я тоже купель не давно значеть не ошибились👍✌

@Sanchess95

Жыл бұрын

+

@Alexey161rnd

Ай бұрын

Я тоже взял е павэр. Три дня кайфую. Динамика впечатляет. Очень нравится👍

@edge_of_tomorrow

24 күн бұрын

@@Alexey161rnd сколько отдал и какого года?

@Alexey161rnd

24 күн бұрын

@@edge_of_tomorrow 2018г. Комплектация: 15 колеса, круговой обзор, сиденья тряпка, подлокотника нет, туманки и фары ксенон. Ростов-на-Дону. 1045000р. 4 мая купил. Крашен весь, кто продавал говорит так и брал, крашен хорошо, вроде как в Японии. Понял только с прибором.

Мощный обзор. Интересно, а как в плане стоимости содержания получился бы рейтинг?

Полностью согласен с автором. Теперь давай такой же обзор на универсалы! Филдера возьми обязательно(лучше всего гибридному, при том лучше чтоб все были гибриды). Ну а затем минивэны!

@user-zm7kh6nk3z

Жыл бұрын

Тоже голосую за универсалы, особенно интересует если в обзоре будет Ниссан виноград

3 года верой и правдой служит Toyota Aqua меняю только масло в ДВС 2 раза съездил до Крыма первый раз с Владивостока как приобрели,второй раз с родного города Читы комфорт,надёжность,простота и никакой боязни что где то встану.Отличная машина!!!!

@user-wz7sc5hy3j

2 жыл бұрын

Не надо писать сколько машина служит верой и правдой по времени . Вы напишите сколько вы на ней проехали за 3 года.

@user-ug6qi4pt2x

2 жыл бұрын

Это про любую из них можно сказать.

@user-vj7hz1uk6i

2 жыл бұрын

@@user-wz7sc5hy3j брал с пробегом 12 тысяч на данный момент 97

@user-qg7fs4xm8x

2 жыл бұрын

@@user-vj7hz1uk6i расскажите про авто , можно в личку , на что смотреть при покупке ???

@user-tv9zt2qz7r

Жыл бұрын

О, земяля)

Крутой обзор. Спасибо за него. Мощно

Блииин.я все ждал что по расходу мож будет сравнение

Эксплуатировал акву и еpower, оба хороши,но нотик даёт больше эмоций,он супер👍👍

Спасибо за обзор!

Когда столкнулся с салоном нота, сам не поверил... Простор... Почему другие производители не могут так делать???

@leanblean9487

Жыл бұрын

​@true facts🤧 фит табуретка деревянная

Классный обзор! Спасибо и удачи!

Большое спасибо! Очень полезное сравнение.

Как всегда круто👍

Отличный обзор!!!!

Классный обзор !!!

Хороший обзор 🙌 спасибо 🔥🔥

Дмитрий браво видео обзор👍👍👍, стоит посмотреть.....

Отличный обзор 👍

Привет. Диман ты молодец. Всё доходчиво рассказал. 🚘👌

Дима, нотику сзади только спойлера не хватает. Да?

Бомби больше сравнений👍 контент норма))) красава удачи🤞

Если вы хотите заморочиться и вообще любите заморачиваться берите фита, если хотите рвать со сфетофора берите нота, если хотите АК-47 берите акву.

@AGARCHEK

3 жыл бұрын

На счёт Аквы я бы ещё поспорил о её надёжности.

@user-xr2dr1ft9m

3 жыл бұрын

Есть же на коробке, там нечем заморачиваться?

@romangte2068

3 жыл бұрын

@@AGARCHEK и какие у нее проблемы?

@vfast7779

3 жыл бұрын

У меня были две аквы, проехал больше 80 тыс, никаких проблем, один раз менял только линки.

@user-gv8sj4cx6g

2 жыл бұрын

Рвать с места это HONDA внутри тоже в HONDA куда интересней

В еноте тоже ровный пол, просто надо поднять полку по полозьям. И много борохла влезит под полку.

@dimka8368

2 жыл бұрын

Там полки просто небыло, ее нужно докупать самому, а проще с фанеры запилить и карпетом обклеить и ровный пол будет.

отличный обзор-супер-все просто и понятно

Крутой обзор! Услышал цены - всплакнул...

Спасибо, хороший обзор. 💪💪💪💪

Грамотно, без лишней воды. С выводами, в общей массе, согласен с автором. Речь грамотная, сейчас это редкость. 👍

Батарея у нота дорогая, но движек с электроустановкой в раза два дешевле чем у аквы

Спасибо за такой обширный разбор

Крутой обзор, на самом деле.

Огромное спасибо за такой обзор. Здоровья и удачи . Теперь однозначно будем брать тойоту(выбор стоял между нотом и аквой). Еще раз спасибо. Япония-транзит лучшие.💯👍

Спасибо за видео Сибирь с вами по местам согласен

За ГТР лайкос! Без разговоров!

Дима, оговорился на 24 мин, нот все-таки 3 цилиндровый эта версия. Реклама мешает((

Дима, спасибо за сравнительный обзор. Я за рулём больше 20 лет, ездил на многих машинах, Сейчас управляю Хондой Шаттл,и ни сколько не жалею что сделал такой выбор.Объехал пол страны уже на ней,пока ни разу не подвела. А что двухдисковое сцепление и робот, дак это только нововведения,которыми нужно научиться грамотно пользоваться, раньше автомат тоже боялись.Какие машины ещё будут, никто не знает.Конечно каждый в праве выбирать, комфорт скорость, надёжность. Лично мне гибрид хондовский, пришёлся по душе, гремучая смесь.

@Dushman438

Жыл бұрын

@Егор Ярошин , на Ниссан ноут епауэр стоит редуктор, а не вариатор. Редуктору фиг что будет .

@555wolf

Жыл бұрын

@user-hn4ib9cu9b бери фита на вариаторе или на мехе, на фите вариатор лучший и не дорогой

А как вы считаете, почему аква дешевле стоит? Ведь как правило тойоты всегда дороже своих одноклассников. Она менее надёжная?

Крутой обзор,, крутое сравнение! Очень постарались, мог бы больше одного лайка поставить, поставил бы)

@stanislav_zarubin

3 жыл бұрын

Ого, Никит, не ожидал тебя здесь увидеть :)

@pro8006

3 жыл бұрын

@@stanislav_zarubin Привет) почему бы и нет) авто мне тоже интересны, особенно с хорошей подачей))

Все чётко и по делу.

Отличный обзор

у енота будет ровный пол в багажнике, если положить туда полку ( там даже уступы для неё есть). и в этот промежуток ложиться банан как раз.

Сравни пожалуйста с поджопниками европейской части России, например с солярисом. Интересно их хотя бы по габаритам сравнить.

@Alexey161rnd

Ай бұрын

После правого руля солярисы ну вообще не хочется даже думать о них. Японское качество для внутреннего рынка непревзойденное ни кем. Да нет столько плюшек как у вага, но это недоставляет хлопот годами, запас прочности фантастический.

Дима, привет. Все норм, разложил по полочкам. А выбор, выбор лично каждого, то, что он хочет от авто. Спасибо.

Здраствуйте. За видео отдельное спасибо.

Хороший обзор. Места распределять не могу, т.к. не имел опыта с тойотой и хондой. У меня енот уже 9 с половиной лет. За это время заменил только аккумулятор года полтора назад. Хотел бы нового енота, но с левым рулем. Привычка.

@user-gt9mj4nj4o

2 жыл бұрын

У тебя не енот,а просто нот,отмазка про пруль это когда ездить не умеешь,у меня 2 дочери обе на пруле причём живу в ХМАО 7000км от Владивостока.

У меня note e-power nismo вот там как раз все др , рулёжка круче чем в фите так как усилен кузов распорки снизу 6шт заниженная подвеска и тд и тп, NISMO рулит 😎

@Prorector_

Жыл бұрын

Куда ещё заниженей, и так 13 см, а у низмо ещё меньше????

Так-то Фит - огонь выглядит. Но взял бы Е-Power. В основном езжу по городу.

Лайк из Белогорья ✊🔥

Как говорят: вы будете долго и "беспроблемно" ездить на тойоте, но она не доставит вам не малейшего удовольствия.

@forosta

3 жыл бұрын

Батарея у нее самая не надёжная

@ZnayTriAkkorda

3 жыл бұрын

@@forosta а какая самая надёжная?

@forosta

3 жыл бұрын

@@ZnayTriAkkorda хондовская

@user-cj7jf3nk6z

3 жыл бұрын

@@forosta ну это потому что у тебя фит,ты спец по хонда🤣

@maxdobryykot9123

3 жыл бұрын

Наверное. Хотя для кого-то именно в этом удовольствие - безпроблемность.

МЕСТА: 1. HONDA ФИТ 2. NISSAN ЕБИЧЕСКАЯ СИЛА 3. TOYOTA КАПЛЯ

Были в собственности все 3 авто, аква год- просто надежная Тойота , фита с меня хватило на полгода - очень дубовая подвеска, сейчас е-нот - безусловно лучший в этом классе

Ведущий шикарный , соображает 🤘✊👏

Отличный обзор который поможет с выбором гибрида. На мой взгляд - Nissan Note E-Power - лучшее предложение.

@user-cf6rn6eo6g

3 жыл бұрын

Согласен

@two2781

3 жыл бұрын

Езжу уже с августа, хорошая машинка

@user-ii3oh4wm3n

3 жыл бұрын

Каков ресурс ДВС? Больше чем у батарейки?

@two2781

3 жыл бұрын

@@user-ii3oh4wm3n а хрен знает, ну обычный, 3 цилиндровый

@rstatiyadi

3 жыл бұрын

@@user-ii3oh4wm3n Этот автомобиль выпускается с 2016 года, пока статистики нет. Но по субъективной статистике от сервисов, все аукционные авто ещё не один не обращался по вопросам ДВС и Батарейки. Хотя сам ДВС уже хорошо проверен временем, надёжный двигатель.

Здрасте следующий раз возьмите пож на сравнение сузуки солио пусть даже не бандита он тоже заслуживает внимания

Шикарный ролик-и подача и съёмка и выбор авто! Красавчики парни!

Уссурийск смотрит удачи!!,

Подскажите кто-нибудь, реально поместиться за рулем этих машин 2метровому дядьке с весом 120кг.???? В какой больше всего места???

@jonmaloy2166

2 жыл бұрын

в еноте чуть больше чем в фите, судя по куче обзоров)

Верой и правдой.... 😁 Можно ничего не менять проездит на доливке. Надо не ждать до последнего и менять все жидкости какие есть.

Добрый день! Сколько будет стоить Тойота Аква 2018 года? И Хонда фит гибрид 2018 года? С небольшими пробегами до 40 тысяч.

@Samorez87

2 жыл бұрын

Аква около 750-850 т.р фит примерно столько же

Спасибо вам огромное с помощью вашего видеоролика я смог выбрать себе машину 🙏

Я не раздумывая взял бы фита. Красив как снаружи, так и внутри. Плюсом идёт отличная хондовская рулежка и надёжность! Удовольствие от вождения она даёт как никто другой из представленных машин. Ну а за динамику и технологичность гибридной установки второе место Ниссан. У Ниссан салон очень простой, хоть и красивая приборка. А Тойоты я не люблю, они скучные. Мое мнение такое.

@CarreraRS

3 жыл бұрын

Так и есть.

@user-wz6bb2cf2n

Жыл бұрын

Был Фит 16 год .машина хорошая но деревянная ходовка дубовая шумки нет от слова вообще.Купил Акву 16 год комплектация Урбан солид Авто намного конфортней Фита.едет мягче шумка лучше клиренс у меня 16 см выше обычной на 2 см выше только в комплектации Кроссовер там 17 см.Согласен Фит разгоняется быстрей и на этом все плюсы заканчиваются.Как говорится тише едешь дальше будешь.Тойота она и африки Тойота.Про Нот так скажу бричка скоростная и на этом всё.

@user-rx1xv1vn2j

Жыл бұрын

@@user-wz6bb2cf2n а на ноете ты ездил?

Ну не знаю… Езжу на ВАЗ 2113 и никаких проблем

@24RUS

Жыл бұрын

Красавчик 🙈

@Alexey161rnd

Ай бұрын

Держись🙏 все мы с ваза начинали....

По поводу ровного пола в ниссане, там как бы полка есть в допах на пол в багажник, стоит она 2-7 тысяч на том же дроме, об этом стоит упомянуть..., у кого то полка уже с япы приезжает. Насчет тойоты забыли упомянуть что с батарейкой обычно прощаются на акве на 250 тысячах +-50 тысяч( от режима работы батареи) Также по поводу цены батареи на тойоту нормальная батарея встанет близко к сотке, ибо то что обычно продают на рынке это 90% утиль, а проверить его нормально быстро нереально, и еще не со всеми барыгами договоришся. Установка на машину тоже эффекта не даст, можно взять батарею с пробегом 180-200 тысяч она не даст ошибки, и вылетит тысяч через 20-30 или раньше.

@venezian6262

6 ай бұрын

В Ноте доп полка ещё складывается пополам. Прям шикарно. С доп полкой абсолютно ровный пол. Там для неё есть даже выемки, но видно, чувак полку потерял где-то 😅. А салон сзади ну просто шикарен!

Спасибо за мнение

В ноте полка должна быть ,так что с ней пол ровный в багажнике

Выбрали акву, не жалеем) Енот и фит красивые, но тойота это тойота😊

Вопросы в данном видео только к съёмке. Например: Когда зад у авто снимали, трудно было переставить задом к солнцу...

В ноте у вас в багажнике неполная комплектация, там три полки. И если средняя полка стоит то при складывание сидений становится ровный пол

У Аквы есть преимущественно в виде продажи её после нескольких лет эксплуатации, раскупают как горячие пирожки, на вторичном рынке в России. Много сервисов где без проблем можно отремонтировать вышедший из строя агрегат, только плоти. Многие люди об этом думают при выборе авто, и их выбор очевиден в пользу Аквы хотя Фит и Нот достоины внимания!

@Alexey161rnd

Ай бұрын

Если состояние достойное любой японец отлетит как горячий пирожок.

Обзор супер. Я за фит второго поколения RS.

Реально, большое значение имеет цели владения и возраст владельца!!!!

Fit зачем гибрид есть вариатор 4 л расход ?С первых кадров видно хонда широкая и приземистая не на старте по поворотам обойдет нота но подвеска дороже стоит + один багажник в пол чего стоит а это дом на колесах))

Согласен по внешке так тоже распределил👍

Расход у них какой?

Я так понимаю The Wheeknd идею для последнего клипа у вас взял)

У меня в ниссане полочка и получается ровный пол и дополнительный скрытый отсек.Всякие побрякушки все под полом, в багажнике ничего не болтается

Привет Дима. Ты на данный момент в Японии,этому видео год. Ты немного неправильно сказал про 4 горшка в ноте. А так, хонда рулит(я хондавод😉)

Ништяк. Про расход ни слова.

а не гибриды ,хотелось бы сравнить.пожаоуйста,спасибо за обзор.Дмитрий!

Красиво или надёжно? Я выбираю надёжность!!! Аква 2019 4,5.

Нужно было сюда ставить второй рестайлинг аквы! Там многое решили по экстерьеру💪🤝

@staf5496

Жыл бұрын

И интерьеру тоже

@user-zs9hg3iq1o

Жыл бұрын

Какие на них цены?

@user-gq3fw6vc7o

Жыл бұрын

Серавно нот лучше

Что за музыкальная тема? Навязчивая и офигенная)

красивый ролик

А гонки по двойной сплошной - это как? По обзору - спасибо.

Хонда огонь, езжу и все устраивает пушка.

Согласен только в плане внешки, аква урод на фоне фита и нота! Ах если б движку и трансмиссию от аквы в фит, цены б ей не было, ниссан вообще не рассматриваю , "сырые" они, нет ощушения япы в них!!! Езжу на уроде 16 года)

@user-wb3qs3il1v

3 жыл бұрын

ниссан в поряде и развиваются они очень быстро во всех направлениях. Мне больше он понравился.

Почему не сравнили с витцом..?

Хороший обзор👍Дмитрий, но есть одно замечание, у Тойоты и Ниссана если с батареей есть проблемы, то они не едут, а Хонда будет ехать на ДВС. Или в новом поколении Фита сейчас по другому сделали?

@allkir5494

3 жыл бұрын

Если у хонды проблемы с двигателем, то он никуда не поедет

Не совсем понял по типу гибрида, у кого последовательный, а у кого параллельный?

Подскажите, как с отправкой с Владивостока дела обстоят???

@maxdobryykot9123

3 жыл бұрын

Полная ж..., по ЖД только ожидание отправки около 2-х месяцев. На автовозе лучшее, но зависит от фирмы, некоторые на месяц вперёд закрыли приёмку авто на свои стоянки, только очередь.

@dimmassa5585

3 жыл бұрын

Принял спасибо большое

Автор не любит Акву )))) Лично мне Аква нравится свое лаконичностью. Хотя Фит интереснее. Но выбираю Акву. Хороший выпуск, объективно.

Хонда на мой взгляд лучшая.Ниссан,заманчивый,но ....время покажет. Езжу на пруле с 2003г . Королла филдер 3шт.,Мазда примаси,хонда партнёр,Хонда аэрвейв,хонда стрим рст.Приус Альфа и безсменный Сурф 185.

Какой расход топлива

ПРИВЕТ как До Белогорска добрался ???😅

про клиренс не сказано, в ноте - 130 например и это тоже важно, не всем подойдёт.

Расход какой?