Он тут для вас же мучается и старается а вам лишь бы обхаять !!!он же для тех старается у кого нет инструментов крутых!!!подумайте охаять легко а так мучатся не каждый сможет вы наверное сразу в мастерскую прете машину а он мужик с руками и головой

@zafarahmedov7390

3 жыл бұрын

Просто можно было в тисках запрессовать и нет проблем

@mix-eq4cg

2 жыл бұрын

@@zafarahmedov7390 а если нет тисков?

Норм,мужик продолжай и не слушай всяких умников ,которые критиковать умельцы.

спасибо вам огромное за познавательные видео ! вы не просто мужик из деревни ,а человек с большим умом и прямыми ручищами. С помощью ваших видеозаписей с момента купли первой машины ваз 2109 я и не знаю что такое автосервис.

Без спец. инструментов это как огонь камнями распаливать ради того, чтобы просто чай попить. Но упертость и трудолюбие всему голова! Молодец

Классно,помню как болтом с шайбами резинки на реактивных тягах менял,а потом втулки с самодельным конусом втягивал внутрь.Дай Вам Бог успехов в жизни,полезные видео !

Самый главный инструмент это блок 😁😁😁👍

@user-ie4pv9vv5e

3 жыл бұрын

Да так и есть для салейнблоков замена их это основной инструмент подобрать втулки шайбы из трубы можно всякие одаптеры с делать,мы даже в Германии с помощью болта меняем буксы только вместо шайбы под гайку упорный подшипник для облегчения выприсовки или заприсовки.

"Кто взрослый дядька понимает" что нужно смазать))))

Многое видео у этого мужика мне помогло объясняет доходчиво приятно слушать

Познавательное видео про рукастого мужика и немного вспомнил молодость, как сами, также на коленке занимались ремонтом

Молодец .. не вырезал переделку болта . Видео полное с проблемами это+

Ничего сложного, буду менять сам. Спасибо за видео. Лайк + подписка на Ваш канал

Сижу дома! Каронавирус, смотрю Ваше видео! На дворе 2020 год. Первый раз смотрел Вас 5 лет назад!

@user-li1rd5fm8p

3 жыл бұрын

21 год. Сайлентблок тоже думаю выжечь нахер. Тиски только нужно большие найти, запрессовать потом новый. А крабы новый поставлю. Остальное сам сменил летом 20го. Этим летом остальное. Пока стойки и прочее

пришло время опять менять сайлентблоки, опять смотрю это видео! (2-ой раз) ПОЛНОСТЬЮ!

Спасибо большое вам из за ваших видео я много чего научил особенно с мотором. Желаю удачи вам и здоровье

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте! Взаимно!

дядька красавец! сколько лайфхаков. мысль работает, у себя на производстве тоже много чего приходилось придумывать. Однозначно +!!!

Просто от души спасибо за подробную информацию во всех роликах!

Спасибо вам все внятно и понятно хорошее видео без купюр и пафоса.

сергей вобще прикольный мужик.

Познавательно. Как вариант-ремонт на коленке, когда нет инструмента. Я б обматерился так машину строить))). Однозначно лайки за труды!

Молодец мужик всё просто,чётко и ясно 👍

Молодец мужик! Вполне нормально показал и рассказал, с прибаутками и всё по-нашему. Нормально. Молодец.

Ваши видео очень полезные потому что не у всех есть все инструменты 👍

Спасибо тебе мужик, сегодня сделал все по твоему методу, все ок, особенно стабилизатор, смазка, все зашло супер

Спасибо Вам за ваш труд Автор👍

Малорик мужик! Всё по делу рассказывает. Смеялся до слёз. Сам также начинал ремонтировать,потом потихоньку разжился съёмниками которые сам и сделал. Покупных съёмников на долго не хватает.

Затарился на днях на 9000 примерно руб ...,тоже переднюю подвеску буду перебирать...все резинки,амортизаторы,опорные подшипники, рулевые наконечники,крабы...,шаровые стоят новые,только обкатку прошли) ..,машина ваз 2114, 2008г, 179037 км

Спасибо за классные видео.Все гениальное просто.Все просто гениально.

Дядька молодец очень поучительное видео лайк

тебе надо главным конструктором на автоваз устроится

Спасибо большое за отличный урок!!!

В своё время для задавливания использовал домкрат-ромбик, поставленный на кирпичи под балконом первого этажа обычной пятиэтажки. :) Не очень удобно, но вполне действенно.

У меня куча инструментов, но смотрю Вас Сергей много, потому что бывает тоже какого то инструмента нет, а Ваша смекалка очень помогает.

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

@user-lo7jd6rj5u

2 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте, и Вам Спасибо.)

Вот это вот по домашнему как можно самому сделать отлично все спасибо

Открыл случайно,посмотрел до конца. Молодец мужик угорал от начало до конца.

Спасибо вам за хорошее видео и советы! Работаете с душой. Приятно смотреть. У вас самые полезные видеосоветы по ремонту. Я думаю затягивать надо после опускания машины чтоб сайлентблоки лучше встали. Когда имеешь минимум набор инструмента в собственном гараже и прямые руки.

@SmeshnoPoznovatelno

7 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова!

для запрессовки лично я использую конструкцию и с помощью гидравлического домкрата эта работа становится песней ;)

Здравствуйте !!! всегда смотрю Ваши видео...спасибо за такие поучительные советы...без съёмников,без сложных ключей всё получается...то что Вы называли серьгами это стойка стабилизатора поперечной устойчивости....у нас в Харькове называют "яйца" то что Вы затягивали на машине "рамашки" спасибо Вам за Ваши ролики ...Всё получается!!!

Очень полезное видео! Хотел менять сайлентблоки в рычагах, но посмотрев это видео понял что лучше куплю новые в сборе))) Подписался!

видео хорошее, все ясно рассказано, но хочу поделиться своим опытом при запресовки сайленблоков. я просто взял верхнюю опору вилки от мотоцикла урал на которую крепится сверху руль а снизу сами сама вилка, там получается что само отверстие под крепление вилки конуснообразное, смазываеш все это дело жидким мылом, маслом и соплидолом не советую, сначало запресомываеш в это отверстие а потом просто подставляешь рычаг подгоняешь отверстия друг к другу и тисками зажимаешь потом немножко полукувалдой и все ровненько и четко встает на свои места, я потратил не больше 5 минут на один рычаг

Сделал немного по своему, задавливал на шпильке, под рычаг чашку с пружины. Спасибо за видео.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Сергей ваше видно очень помогло но пришёл в магазин разница покупки рычага и резинок составила 300 р плюс рез ни заменить 500р в сервисе .короче купил рычаг и поменял за 600 р вообщеМ спасибо затвоё видео если хочешь миллионы доход пиши

Хороший мужик все доходчиво

когда будете ставить приглядитесь с одной стороны фаска снята больше и вот так болтом залетает как милая

Респект тебе мужик, все твои видосы смотрю, очень хорошо помогаешь. 👍👍👍👍

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо!

Здравствуйте Сергей! Спасибо за очередной видео урок.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Максим! Пожалуйста!

Самый главный и обязательный инструмент - гбц. Отлично. И спасибо.

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

@viktorchak

Жыл бұрын

​​​@@SmeshnoPoznovatelno Я из Украины. Реагирую как позволяют возможности. Не зацикливайтесь на мне. А втулки стабилизатора можно менять не снимая полностью железяку. Просто их разрезаете вдоль. Или покупаете уже разрезанные для классики. Срок службы их одинаков. Да, и салентблоки сабли на рычаге у нас называют ромашками. Так, к слову. А серёжки - яйцами. Никто не стесняется.

Базара нет брат! Большой рахмет!!!

Потратил час , посмотрел , и не жалею )))

классное видео! приятно смотреть)

ты молодец из говна и палок делаешь веши хорошие, тоже вот думаю резинки все в ходовой поменять пока лето ато скрипит брямчит что-то

Хорошее видео👍 Побольше бы таких)) автору спасибо

это твое умозаключение а не требования тхнологии затяжки сайленблоков от скручивания он быстрей износится и порвется надо в нагруженной машине проводить затяжку

прикольный чувак, можно и не снимать мотор)))

бля искал ремонт ходовки...а тут такой трилер))))))) с элементами эротики)))))

на 20-й минуте чтоб не распирало резину можно на сайленте снять немножко фасочку на точиле например, на надежность работы сайлента это вобще не повлияет, а зайдет легче

Отличное видео,долго но интересно)

Люблю ваши видео знаю как это мучительно но не единого мата не услышал уважуха

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

хороший человек человек!

Золотыу руки🔥💪👍👍👍.

вот что значить своими руками красавчик Мужик

Привет Серый.Для заприсовки саленблоков хорошо использовать наружную обойму конусного подшипника подходящего размера используя её как направляющую а с обратной стороны подойдёт твоя шестерня.Серёжки - ЯЙЦЯ .Саленблоки розтяжки-РОМАШКИ.Также и на задних амартизаторах использовать обойму нужного размера.Спасиба за твои ВИДЕО.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Пожалуйста! Я после кучу вариантов придумал и этот тоже в голове прокрутил, все Вы верно сказали.

Ты красавец,без инструмента не каждый так сделает,но есть две ошибки,первая резина и салидол не друзья ,резина сгорает в сажу проверенно,используйте мыло и воду, а вторая сайленблок затягивается только при максимум напряженном рычаге или как ты сказал опущенной) иначе на первой же яме саленблок провернет во втулке и он не будет работать а лишь скрипеть.

@SmeshnoPoznovatelno

6 жыл бұрын

Здравствуйте, Денис! Может Вы и правы. Но все целое и сейчас.

@user-kn2js3ml6y

5 жыл бұрын

денис зубенко при максимум напряжённом он износится быстрее в 2 раза , его затягивают на стоящей на колёсах машине , тогда он на 100% выполняет свою функцию . По вашему он находится постоянно в напряжении , что ни есть хорошо ! При вдавливании сайлентблока резина из за плотности выдавливает солидол и если всё потом протрёте и помоете бензином и снова выпрессовать , то солидола вы там не обнаружите и мили грамма . А в сажу у вас резину делает постоянное напряжение в котором находится сайлентблок при вашей затяжке , я уже с этим экспериментировал , хотел помягче передок сделать:) . Ставишь машину на ровное место типа бетонная плита и затягиваешь и будет счастье ;) .

@dextermorgan0001

5 жыл бұрын

Так когда затягивать то, при опущенном положении или на весу

@user-kn2js3ml6y

5 жыл бұрын

@@dextermorgan0001 машину ставишь на ровную поверхность , если уже были подтянуты ослабь и затягивай по новой НА РОВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ , что бы у тяг не было перекосов ни в вех ни в низ . Передок должен быть как по езде по прямой , тогда у тебя саленблок будет выполнять свои функции на 100% вниз и так же вверх и проходит дольше . Если затягивать на весу , то саленблок в опущенном положении уже будет под нагрузкой когда отпустишь и крутится на кочке ему уже ну ни как , его начнёт проворачивать и рвать , передок станет жёстче пока саленблок не ушатается , потом снимешь , а там сажа и лопины .

Очень полезное видео, спасибо :)

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Мекаль! Пожалуйста! Рад что оно Вам полезно!

Молодец! Все по русски! С молотком и такой то матерью! Я тоже так морочился но у меня были хорошие тиски!! А мазать резинки надо мылом!

На моем опыте~ смазать мыльным (маслом разьест)и почистить от карозии место под сайлентблок. В тисках в легкую заходит. Под выход понятно что кольцо какое-нибудь от обоймы подшипника.болтом тоже можно, обратить внимание что с одной стороны рычага есть заход фаска

Дядь ты крупный молодец уважуха тебе, все делаешь и показываешь как делать по простому, обычным авто любителям ваза, с тобой я только не согласен с одним, не относящимися к данному видео, что зеркало лучше чем хон, но это дело каждого мастера, большущий лайк тебе👍

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

Самое ценное у него что весь ремонт с подручными материалами конечно смекалка

Спасибо за видео!!!

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Пожалуйста!

Спасибоооо, помогло👍

видно что профи!

Ну ты дядя кулибин лайк тебе тоже так сделаю

Красавец, с меня подписка.

Все правильно делаете Сергей, только с солидолом зря, по своему опыту скажу что так на год не хватило все разболталось, мне посоветовали вместо солидола использовать ФЕРРИ средство для мытья посуды и уже 4 года забыл про подвеску. И еще ромашки сразу забивать можно на рычаг.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте, Вячеслав! Теперь и я знаю за мыло и ферри. Но всегда пользовался солидолом и проблем не было.

я неделю назад менял ставил тоже брт но еще и крабы менял, хочу сделать одно важное замечание на правой стороне где привод толще болт рычага при поднятом колесе упирается в привод я его выбил конечно но помучатся пришлось изрядно, а вбить еще сложнее привод пришлось немного поцарапать., вообще потратил 4 часа на правую сторону и 2 часа на левую.

еще жигули обходятся на 100 200 рублей дороже!!!!! как вы сказали во много дороже!!! 4 года ездил на жигулях и сказать что ремонт дороже не могу! из практики могу сказать что на классике те же шарниры служат дольше!!!

Серега привет, года 2 тебя не смотрел)

ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ САЙЛЕНТБЛОКОВ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ СРАЗУ НЕ ЗАТЯГИВАТЬ БОЛТЫ А НЕМНОЖКО ПРОКАТИТЬСЯ НА НЕЙ ЛИБО ХОРОШЕНЬКО ПОКАЧАТЬ ЗАД ЧТОБ РЕЗИНКИ ВСТАЛИ НА СВОЕ МЕСТО И ЧТОБ ИХ В ДАЛЬНЕЙШЕМ НЕ ПРОВЕРНУЛО. ПОСЛЕ ПРОКАЧКИ ЗАТЯНУТЬ ДО КОНЦА. ЗАТЕМ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОСЛЕ ДВУХ-ТРЕХ ДНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО ЗАЛЕЗТЬ ПОД МАШИНУ И ЕЩЕ ПРОТЯНУТЬ ХОРОШЕНЬКО.И ТОГДА ОНИ ПРОСЛУЖАТ ВАМ ВДВОЕ ИЛИ ДАЖЕ ВТРОЕ БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ

@dronprikoli88

8 жыл бұрын

+Вован рудянский Привет,помоги советом,заменил ромашки на рычаге,шарнир растяжки,затягивал гайки машина на колесе так как ямы нету и экстокады тоже,,почему то их рсплющивает за краю больших шайб что может быть не так?запресованы до конца до упора!шайбы ровные

@user-bj5kc5xb3o

7 жыл бұрын

Вован рудянский

Отличный ремонт!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

Использовал мыльный раствор. Все-равно у меня не получилось. Резина только распирает. Посоветуйте. У нас автомеханик посоветовал купить рычаг в сборе и не мучиться. Говорит сам когда-то пробовал -- ничего не получилось. На иномарках легче меняется чем на ВАЗ-ах.

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте! Странно, может нужно зачистить отверстие, либо резинки не стандартные а корпоративные. Ведь у меня все получилось.

хорошее видео!

Молодец руки там где надо., а технарь в душе на волю просится

Хороший способ, я газорезкой и распресовывал и запресовывал , как по маслу

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

Простота берет свое таких людей сейчас не хватает

Я мажу болты графиткой. Даже когда жидкая часть через тцать лет выветривается, то сам графит не даёт спаиваться железу. Через три года сбивалось на ура. С литолом думаю похуже.

У отца в сервисе заменили резинки, через пол года мост заболтался на 05-й, помогла дедовская кувалда, небольшой своей тоже отпружинивали, а дедовской не забиться просто немогло :D главное смотреть чтоб в скомканую кучу забиваемое не превратилось, а на своей заднюю балку выпресовывал тисками (выменял на мот. урал без колёс, поворот только сделать надо, в них хоть блок движка зажимай ) выпресовывалось и заприсовыволось очень легко, только всякие шайбы нужны. Через месяцок тоже передок перебиру ( видео сподвигло :-) ни разу на ней не делал) за одно на гранатах внешние резинки поменяю, внутреннюю только одну, вторая белая чёткая, на пробу ставили, хорошие тиски вам нужно, которые в СССР делали, сейчас к сожаления таких надёжных вещей трудно найти, удачи!

@SmeshnoPoznovatelno

9 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Вам тоже удачи!

Все хорошо. Особенно про смазку и резину))) НО сайлентблоки затягиваются только при нагруженном авто. иначи им хана будет

Молодец мужик.

умный мужик

Спасибо! Лайк и подпись!)

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

Сколько раз помогало мне его видосики

Красава без тисков раскрутил рычаг и краба

Если долго мучиться то что небудь получиться лайк.

шёл 2019 год, такой же комплект резинок обошелся в 700р, а один рычаг в сборе стоит 1100р.

@user-vm6sh8sx4o

4 жыл бұрын

Страдануть то надо, как без этого)))

@NikDjager

3 жыл бұрын

2021. Вчера купил комплект всех Сайлентблоков (стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, ромашки, втулки рычага, втулки краба)передней подвески 2114. 1400р

Да мастер бластер еще тот!

нужно мазать мыльной водой или моющим средством каким нибуть .

Мужик, ты все-равно молодец! Золотые руки, правда лучше использовать мыльную воду - резина не маслостойкая!

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо!

я в тесах запрессовывал с мыльным раствором помучился будь здоров. но все получилось

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Алексей! Теперь и я знаю про мыло.

Блин всё так "душевно" в этом видео )) Инструмент такой "простой", хреновый... Предлагаю скинуться подписчикам на нормальный инструмент ))

После того как выбил место для сайлентблока нужно было зачисть а не просто смазать,пошло бы легче,и еще если так трудно идет можно молотком по стучать по сайлентблоку и он легче потом пойдёт ну и так потехонечку.Мы как то на полуприцепе таким макаром сайлентблоки меняли а так просто бы задавливать бы вспотели)).Ну у нас там конечно и болт был в не сколько раз больше и за место молотка кувалда))

Я когда в рессорах менял сайлентблоки, просто высверливал сверлом резинку по кругу и всё легко выходило, правда там сайлентблок с наружной обоймой.

@SmeshnoPoznovatelno

10 жыл бұрын

Здравствуйте! Хороший совет.