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Speichenrad Veredelung | BMW GS-Modelle

Veredelungsmöglichkeiten an den Schlauchlos-Speichenfelgen der BMW GS-Modelle.
Noch mehr Details zur Radsatzveredelung auf folgender Seite:
menze-fahrzeug...
Mehr Infos zur allgemeinen Teileveredelung von BMW Boxer Modellen hier:
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Videoinhalt:
0:00 - 1:03 Das Schlauchlos System
1:04 - 1:26 Veredelungsoptionen
1:27 - 1:50 Restaurierung der Klassik Modelle
1:51 - 2:33 Radsatzveredelung neuerer Modelle
2:34 - 4:00 Veredelung an BMW R1250 GS

Пікірлер: 10

  • @qtom22
    @qtom222 жыл бұрын

    Danke Friedrich, bin mit dem Ergebnis super zufrieden 🤗

  • @tablet984
    @tablet9842 жыл бұрын

    Diese Beispiel-GS ist ja wirklich sensationell schön. Da hat der Besitzer maximalen Geschmack bewiesen. Echt Top. Nice Sitzbank.

  • @gokhansecmen3637
    @gokhansecmen36372 жыл бұрын

    Ja, wer seid ihr welche Firma ? Und wie Teuer ist solch eine Veredelung bzw Aufarbeitung usw währe toll dieses auch einmal kurz zu erwähnen. Lg

  • @MenzeFahrzeugteile

    @MenzeFahrzeugteile

    2 жыл бұрын

    Hallo Gökhan, wenn du mehr über uns erfahren möchtest, besuche einfach mal unsere Website oder schau auf unsere Kanalbeschreibung. Die Kosten hängen hier vom Arbeitsumfang ab und variieren, abhängig davon ob nur Felgenringe beschichtet werden und die alten Speichen wiederverwendbar sind oder ob alles aufgearbeitet werden muss/ soll. Hier ist es am besten wenn man sich bei uns via Mail oder Anfrageformular meldet, damit wir den Zustand und den Arbeitsumfang für das Radprojekt kennen. Lg

  • @std290670
    @std290670 Жыл бұрын

    Hallo, vermehrt kommt es zu Ausagen das Speichenfelgen die auch im winter on Tour benutzt werden, mit Rosten anfangen. Da nun eure Felgen als auch die Speichen beschichtet sind, wie sind da eure Erfahrungen ?

  • @MenzeFahrzeugteile

    @MenzeFahrzeugteile

    Жыл бұрын

    Hallo Sven, die ab Werk verbauten VA-Speichen sind bei den Boxer GS-Modellen qualitativ sehr hochwertig, da kann ich mich gerade an keinen Fall mit einer Verrostung oder Flugrost erinnern. In der Regel trifft es bei längerem Streusalz-Einsatz zuerst die Stahl-verzinkten Nippel und später den Felgenring. Hier wird die Eloxierung dann stellweise unterwandert und es kann zur Grübchenbildung kommen. Das ist aber nicht der Regelfall. VA-Nippel sind hier aus zwei Gründen nicht zu empfehlen: 1. VA auf VA frisst. // 2. Ist keine Originalware. Wir haben die Original-Speichennippel auch in schwarz im Programm, mit einer besseren Passivierung als die Standard Verzinkung. Eine Pulverbeschichtung der Speichen ist hier eher eine kosmetische Maßnahme. Die Pulverbeschichtung der Felgenringe würde hier aufgrund der Schichtdicke eine bessere Konservierung bei Streusalz bieten, jedoch muss man dann auf die typische Serienoptik der BMW-Eloxalfelgen verzichten, sofern es keine schwarz Ausführung ist. Lg

  • @user-uo4kh7fj6h
    @user-uo4kh7fj6h2 жыл бұрын

    quanta costa dieser Spaß?

  • @MenzeFahrzeugteile

    @MenzeFahrzeugteile

    2 жыл бұрын

    Das hängt vom Zustand, Alter des Radsatzes und dem Umfang der gewünschten Arbeiten ab. Dazu einfach über unser Kontaktformular auf der Website bei uns melden und alle gewünschten Angaben machen.

  • @chrisk7693
    @chrisk76932 жыл бұрын

    Die felgenveredelung wäre noch besser gewesen, wenn ihr eine felge in blau u die andere in rot gemacht hättet!

  • @MenzeFahrzeugteile

    @MenzeFahrzeugteile

    Жыл бұрын

    Haben wir vor kurzem tatsächlich wieder ein Set in der Kombination gemacht. Lg