Ki van sokszor úgy vele hogy csak Pista új sztendápjára kíváncsi nem is az autóra? 😁😁 hatalmas, hajrá Speedzone! 😃

@TomTom-hg3ur

3 жыл бұрын

Ugyan ezt akartam írni!sirok a röhögéstől 😂😂

@nivrekram7159

3 жыл бұрын

Tényleg igen 😅

@Ampervadasz750kv

3 жыл бұрын

Standup -nál bőven túl mutat. Gondolkodós "beszólások" kellő mértékben, mértéktartó iróniával, vagy annak a mellőzésével. Akkor még van a tálalás és a szmléltető példák. Pont így nevetem magam fossá-rommá. :D Mellékesen 100% igazság tartalommal. A legjobb! :D

@tamasm5913

3 жыл бұрын

Jól van melósok,jó szórakozást

@tamasesze7496

3 жыл бұрын

Ezt tényleg végignézik emberek?

"130-nál hangja, 160-nál szaga van" XDDD

Nagyon jó kis autó a Duster. 4 éve használom . Semmi gond nem volt vele. Keresztül megy mindenen, mint fing a gatyán. 190 ezer km van most benne. Nullaval kezdtem. Jártam vele aratást,hóban fagyban, nyakig sárban és pályán is. De semmi! Olyan mint egy csótány. Ár értékben a legjobb!

@_kratos_888

3 жыл бұрын

Rozsda nincs?

@bagkri01

3 жыл бұрын

@@_kratos_888 Ha olyan, mint a többi Renault, akkor nincs.

@MotoRobee

3 жыл бұрын

Volt barmi nagyobb hiba a 190e km alatt?

@pinagexcs9591

3 жыл бұрын

Kínai szar

@23kagi

3 жыл бұрын

@@pinagexcs9591 mint minden más ,!

Komolyan mondom, hogy legalább 2éve ez a legjobb Pista féle teszt. Pörögsz, mint állat. Van bőven viccelődés, ironizálás, de mégis átjön minden. Imádom!

Olyan volt Pista, mint a kommunikáció köztem és az ázsiai árusok között Pisaban: "-Nem kell!" -Nem kell????? -NEM KELL!!!!!!"

@InfernAlien

3 жыл бұрын

Édes - savanyú csirke? Nem kell. Olcsó tornacipő, és műszálas fehér póló? Nem kell.

@istvann.3796

3 жыл бұрын

@@InfernAlien Korrekt! Használat szempontjából értéktelen dolog felesleges és Nem Kell! :-)

@istvann.3796

3 жыл бұрын

Édes -savanyú kivétel! :-D

@profailM4rC1HUN

3 жыл бұрын

Bár autentikusan így kellene: "Kell, kell nem?" "Inni? Kell nem?" :D

@Marcikutyaful

3 жыл бұрын

Az egyik kis srilankai magyarul beszélt Pisában.

Celebration? Majd hallgatjuk a Kool & The Gang-től... hatalmas xd

Ilyen kibaszott jo uj auto tesztet meg nem lattam! Ez nagyon jo lett!

"Nincs a kocsiba' funkció... mit ellenőriz?? Nem értem. De nagyon gyorsan végez." :DDD Számomra teljesen érdektelen autóról szóló tesztet 30 percen keresztül rég néztem ennyire töretlen jó kedvvel és érdeklődéssel :D

Nem tom, mi dobott fel, Isti bácsi, de gyakrabban nyomhatnád. )) "Nincs a kocsiba' funkció, mit ellenőriz?"

@imreressinka2923

3 жыл бұрын

"de legalább hamar végez :-) "

Múltkor VW-ben linglong pótkerék, Daciaban meg continental, hát mi történik ezzel a világgal? :D

@flame04ful

3 жыл бұрын

Ebben nem merték kicserélni a forgalmazók. Valamilyen minőségivel jobban elkel. 😁

@zsoltih2540

3 жыл бұрын

Nem olyan nagy extra, az összes Dacia Continentallal jön mostanában. Hatalmas mennyiségben veszik, nyilván töredékéért, mint amennyiért mi vesszük a boltban. Apró, kedves figyelmesség a Dacia részéről. PS: a Linglong sem olyan szar, főleg pótkeréknek, annak több, mint tökéletes.

@Koryhun

3 жыл бұрын

@@zsoltih2540 gondolom ott van a gyár a Continak, ahol a Dacia.

@szabolcs8349

3 жыл бұрын

Kollégák skoda karoq-jain valami Nexen van.

@leventevesa9168

3 жыл бұрын

@@Koryhun aradon van,ha jól tudom.

Ez egy igazi Pistás teszt volt. Még-még-mégtöbb ilyet!

Jó az! Az szidja akinek nincs. Oda kell figyelni, mert a román beveri a csavart kalapáccsal ha nem kap rá elsőre. Sok idegbeteg.

Pistám, imádlak! :D Mindent elmondtál a Dusterrel kapcsolatban és látszik, hogy élvezted. Ilyen tesztek kellenek. Nekem 3 éve van ilyen Dusterem(1.6 benzin, közepes felszereltséggel). Családi autót szerettem volna, ami elvisz a világ végére, nem kapok infarktust, ha a gyerekek összerugdossák vagy a Tesconál nekiütik az ajtót. Egy 2.0-as Seat Leon Cuprát hagytunk magunk mögött, szóval éles váltás. :D A lényeg, hogy helyén kezeljük az autót, ne legyenek nagy elvárásaink és akkor kellemes meglepetés. Én annak idején magam állítottam össze a csomagot és a felszereltséget. Ahogy Pista is mondta, el kell hagyni a felesleges dolgokat, NEM KELL! Így volt majdnem 4 milla. Ahogy sokan, én is a Vitara és a Duster között hezitáltam. Kipróbáltam mindkettőt. Egy ilyen felszereltségű Suzuki nem adott annyival többet élményben, kinézetben, érzésre, hogy majd 1 misivel többet adjak érte. A tehetősebb ismerősök, barátok imádják, ezzel megyünk mindig, ha terepre vágyunk. Általában azok fikázzák, akik 20 éves lelakott, rozsdás népautókban feszítenek...El kell engedni, ez nem egy ego símogató verda. Az enyém még nem rozsdásodik, a kötelező szervízeken kívül nem látott szerelőt. Kell rá egy jó gumi és ahogy Pista mondta, gumitálcák a lábakhoz és a csomagtartóba is! Szerintem a tolatóradar hasznos, hiába ott a vége, ahol, de benne ülve érzi az ember, hogy rohadt hosszú és a hátsó ablak kicsi. A kisebb oszlopokat, virágtartókat simán lezúzod. Nekem a multimédia nem kellett, ez nem az az autó, amiben ez merevedést okoz. Az automata világítást én is beletetettem, a ködlámpa hasznos, ha olyan terepen mész. Nem kellenek a színrefújt elemek, elektromos-fűthető tükör, diszkófelni. Előnyök: Igénytelen, könnyű tisztítani, nem hagy cserben, magasan ülsz, hatalmas rakodótér, teljesen dönthető hátsóülések(osztott), nagy hasmagasság, terepen hasznos rövid fokozatok, nem párásodik(ha mégis 1 perc alatt eltűntethető), Eco mód hasznos városban dugó esetén és az ülésfűtés tényleg úgy fűt, mint egy reaktor(nem kell visszajelző, mert leég a s.gged 1 perc alatt). Hátrányok: Igénytelen, hangszóró(nem egy Bose), keskeny, de hosszú kartámasz, amiről egy nagyobb alkar lecsúszik, de legalább rálóg a váltókarra, nem állítható a biztonságiöv magassága, hangos, kerekek felől jövő menetzaj, 5-ös rövid fokozatú váltó, ami városban és pályán idegesítő és kevés, a nyomaték terepen jó, de pályán nem te fogod az aszfaltot felgyűrni. Szóval lehet "románozni", de semmivel nem rosszabb, mint anno a népautóvá vált és Istenített, telefonfülke WagonR vagy az Ignis. Ahogy azokat is, ezt is a helyén kell kezelni és nem összehasonlítani fullos SUV-okkal.

@MarkMark-tc1sp

3 жыл бұрын

Sz.rnak sz.r is jò 😀 ès nem 20 èves autòval jàrok ;)

@adampapai4756

3 жыл бұрын

@@MarkMark-tc1sp van itthon egy motoron kívül teljesen restaurált e36. Kasztni kimerevítve, leültetve jobb menetteljesítmény érdekében, sperr difi, ahogy illik és semi slick gumik (utcára is), hogy kicsit megfűszerezzük. Van rajta kívül e46 is (lehet fikázni, de ha jót fogtál ki, fillért nem kell rá költened). Volt szerencsém M2 Competition vezetni a Hungaroringen, de az pl nekem nem volt nagy hűde. Faszát lépett, meg minden, de mégse. Van itthon egy 1.5döcögő Duster is és konkrétan imádom! Hülyén hangzik, de a Dusterrel tényleg van még egy ''autót vezetek'' feelinged. Nem old meg helyetted mindent, figyelned kell az útra, nem pofázik megállás nélkül, de mégis elvisz tökéletesen A-ból B-be mindenen is keresztül. Dugó van a városba? Sebaj, átmegyek vele a mezőn, 2x2 méteres árkon, gáton felfele, gond nélkül. Lehet, hogy kopognak a műanyagok, lehet, hogy nem a legszebb a fényezése, de melyik az az új (euro 5-6) autó, amire jóformán fillért se kellett motorikusan költeni az elűlt 6 évben? Na, te is tudod a választ. Ahogy Pista mondja, helyén kell kezelni és nem kikönyökölve villogni vele a körúton. Ha ezeket letudod, igenis egy nagyon jó autót kap az ember.

Amúgy 2009 óta van Duster. Azt hiszem a Dacia "újjáéledésének" a 15ik évfordulója miatt van ez az edition. 2004be jött ki az első Logan

@dodgeram5.770

3 жыл бұрын

*2010-től

@bencepatyi4032

3 жыл бұрын

@@dodgeram5.770 Nem. Duster 2009 óta van. Egy google kereséssel ellenőrizhető :)

"Kirántod, oszt agyonverlek. Váltókarral." Miért jutott Vinnie Jones eszembe?😂

9:06 nál “nem áldozunk felesleges sallangokkal a praktikum oltárán... “. Ezen könnyesre sírtam magam. 😂😂

29:00 Nekem az a szőke 4×4...cica kell...😂😂😂 De remélem,hogy nem 6 mila...😂😂😂

@harimusic7519

3 жыл бұрын

yess

@csokiagyu

3 жыл бұрын

Tudtam hogy lesz aki meglátja, :) Én is zoomoltam rendesen. :)

@atillajokai2740

3 жыл бұрын

Hát igen...onnantól ő ellopta a showt :-)))

@esefi9

3 жыл бұрын

Ott aztán rendben volt a futómű!

@thomasbassman5818

3 жыл бұрын

Megakadt rajta az én szemem is 🤤🤤🤤

Az előző szériásból hajtottam sokat. Magyarország-Németország oda-vissza folyamatosan. Rengeteget mentem vele. A comb támasz volt rövid nekem. Most jön az új nekünk.Ha 4-5 évet kibír akkor örülök. Aztán úgy is csere.Szerintem ár/érték arányban,Magyarországi utakra a legjobb választás.

Jó teszt volt. Köszi. Én belenyomtam már 60000 km-t és imádom. Szerintem ez a kis mackó ezzel a dizellel az igazi. Mindennapok megbízható autója, ami nagyon sok helyzetet tud kezelni nem sok pénzért és kevés gázolajból. Nekem mindíg volt mellettük valami villantós verda hétvégére, de ha csak egy maradhatna, ez lenne az...megértem azokat is, akik fanyalogva többere vágynak, hísz én is így lettem volna ha nem BMW-ből ültem volna át még annó egy első generációs dusterbe. Nem mondom, hogy nem esik néha jól egy bőrrel varrott belső, 200-300 lóerő de igazából a mai túlszabályozott világban egy olyan mezőgazdásznak, mint én nincs ennél jobb.

Az utóbbi idők legjobb tesztje, noch dazu 29.03-tól a hölgy lábai megkoronázták a bemutatót. Gratula!!!

Pistánk sziporkázott :D Az mekkora klasszikus hogy: "világít már a tankolni kéne, de hát tudjuk hogy ezzel még azért sokat elmegy." :D

"Szeretem a Dacia Dustert" "és már nyitogat a nyomorult" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Sajnos videót nem tudok a kommentekhez betenni sem képet 538.000 km ben vagyok 2015 os dusteremmel bontatlan motor turbo,kuplung, váltó. 510.000 ben cseréltem jobb első gyári feltengelyt nekem inkább Duster mint vitara És megjegyzem az autó Taxi a km 95% át én pakoltam bele

@makogomajom6377

3 жыл бұрын

Azért mert Dustered van, nézzél meg egy Vitara bemutatót és ott kommenteld ezt. Hamar lerománoznak és elhajtanak a picsába. Azért 510 ezernél működik a gyári turbo? Sok autónál 100-150 ezernél már kinyúllik. De a dácsiáé örökös. Ezek a szarok 3 évesen már rozsdásodnak. Ja a tiéd nem, az még 30 év múlva sem fog.

@norbertfazakas1332

3 жыл бұрын

@@makogomajom6377 az autó taxi erre a célra vettem azon kívül van egy Audi A6 om ne aggódj használtam többet ér mint az új vitarad a lényeg az hogy nem rossz kocsi én tökéletesen megvagyok elégedve vele lattam olyan videót itt KZread on amibe mesélték hogy vitarába 60 ezerbe csereltek kuplungot! Az én dusterem taxi 150.000 be vettem 2 éve most van 538.000 be semmi komoly bajom nem volt vele. Erre a célra tökéletes! Ettől függetlenül saját célra Audi A6C7 em van 3 literes 245 Lovas quattro

@norbertfazakas1332

3 жыл бұрын

@@makogomajom6377 a két hátsó sárvédőm pereme lett rozsdás kb 3 hete festettem újra máshol semmi probléma!

@norbertfazakas1332

3 жыл бұрын

@@makogomajom6377 ha gondolod keress rám Fb n ne névtelenül irj atkuldom azt a Videót amit a márka kereskedés csinált az autómról ahonnan vettem

@norbertfazakas1332

3 жыл бұрын

Nálatok nem tudom milyen ennyire menő ez “le romanozas” én nem tehetek róla ami történt a múltban én sem orvendek hogy ez van a román nép sem rosszabb mint a magyar emberre válogatja nem kell rasszista megjegyzéseket tenni főleg névtelenül az ilyenektol megoszul a szakallam. Sajnos meg az ékes románok nyelvet sem beszélem mégis egy névtelen Ficko le romanoz😂 Amúgy tudtad hogy Pista is szlovák

Ez felér egy paródiával is 😂

Én is kényszeres levél szedegető vagyok. Csak altunk a kollégám kocsija mellett és dumálás közben kiszedegetem a leveleket az ablaktörlőtől... Nem is az én kocsim ... De zavar 🤣

Bence ! a mikrofonon a szőr a Pityu szakállából van ?? :D :D :D

Pista: nekünk volt kocka Vitaránk (1988-as modellév) 1992-ből. Háromajtós, kabrió, ponyvatetős, még 18 évesen is fokozottan menő volt a budapesti forgalomban. Igaz, menetteljesítményei (és -komfortja) nagyjából olyan, mint ma a Jimny-nek, de nagy buli volt. Viszont szegény kocsi egyáltalán nem szeretett óra szerint 90-nél gyorsabban menni (140 a vége), és már a Váci úton 60-70-nel csurogva lazán ötösbe kellett tenni. Pedig abban volt felező. De az egyest abban is elváltottad 10-nél. Kivéve, amikor a kettest épp nem akarta valamiért bevenni, így elpörgetted 35-ig, hogy onnan egyből hármasba tedd. Gyakran volt olyan, hogy azt hittem, hogy gyorsabban megyünk, mint valójában, de a műszer csak 50-et mutatott, ami érzésre legalább 80-nal tűnt. A 90 meg 120-nak tűnt benne.

Féltem a Daciatól, de csak előítélet volt. 2019-es Dokkert hajtok ezzel a dCi motorral, csak azt visszafogták 90 lóra. Egyszerű, olcsó, buta autó. Amire mondta Pista, hogy nem kell, az nincs is benne a miénkben! Faék egy cucc, de remekül használható. Ár / értékben verhetetlen gép. Igásló, nagyszerű munkaeszköz! :)

Ne már a Dacia tudott a motorháztetőre gázteleszkópot szerelni de a 30 ezer eurós VW be meg azt is ki spórolták...

@szabolcs8349

3 жыл бұрын

E Én mondjuk nem értem, hogy miért kell egy gázteleszkop egy olyan helyre, amit az átlag autós ébvente kétszer nyit ki. Én műszaki ember lévén kicsit többször csapom fel, de én is kb havonta. A csúcs a stelvióm, aminek még nivópálcája sincs de legalább két tágulási tartályban ellenőrizhetem a fagyállót.

@doliver8184

3 жыл бұрын

@@szabolcs8349 Mivel ilyen őszi/téli időben eléggé hamar tud fogyni a szélvédő mosó folyadék most gyakrabban kell pótolni mint egy más időszakban szerintem kényelmesebb egy gázteleszkópos motorháztető.

@zb1065

3 жыл бұрын

Ami számomra abszurdum: a Logan motorházteteje teleszkópos, a csomagtartó ajtaját viszont két otromba rugó emeli, s ha nem ügyelsz, orrba vág. Ebben mi a logika...? Hacsak nem az, hogy gyakrabban kell a motortérben babrálni, mint a csomagtartóban... 😁

@doliver8184

3 жыл бұрын

@@zb1065 Nem tudom milyen Dacia-t használni, a családban van 3db VW. Most vásároltam egy Tiguant szerintem az komfortosabb mint egy Duster.

@zb1065

3 жыл бұрын

@@doliver8184 Én sem tudom, de láttam több videóban. Amúgy állítólag strapabíró autók.

Sosenem szabad kokóra kávézni. Sose.

Pista, amúgy kis felkészülés nem ártott volna. 1, ott van az az automata lámpa (a bajuszkapcsolón láthattad volna) 2, az említett 1.2-es benzines motor rég nincs, viszont van helyette a Daimlerrel közös fejlesztésű 1.33-as 130, illetve 150 lóerővel. Ezek is igen jó választások hozzá. 😉 3, ennél több van a Duster-ben, hogy 15 perc alatt fordulunk kettőt az ipartelepen. Legalább kivihettétek volna terepre. 🤷‍♂️ kzread.info/dash/bejne/ZZyV3MeQYpW9fqQ.html

@csincsilla4143

3 жыл бұрын

Beszédhibás tirpák! Tanuljál már meg Magyarul 1:52 21-20 he-hu-hülye vagy-25 centis Hás mágásság :) Hármincnégyfokos hátsó terepszög, Hármincfokos első terepszög-Háspáncél -Fémbő van a háspáncél. Aztán ezt szeretik hallgatni amikor irritál mindenkit és belemagyaráz mindenki szövegébe.

@foldikornel7606

3 жыл бұрын

@@csincsilla4143 na ezt ne! Azzal semmi baj, ha valaki nyelvjárást beszél. Akár palóc, akár erdélyi, akár "szögedi". Nekem azzal van bajom, hogy az egész tesztnek olyan "inkább ne csináltátok volna" hangulata van. Szakmaiatlan, elbohóckodott, semmitmondó. Épp azért a szakmai tudásért szoktam nézni a Speedzone-t, aminek ez a teszt szöges ellentéte. Elkapkodott, összecsapott szar. Csökken a színvonal.

@istvanmatekovits1696

3 жыл бұрын

A terepezést én is vártam volna... Nem baj kárpótolt a szőke maca a végén! 😂

Volt benned lendület Pista! Soha ne vedd el!! Gratulálok! Így tovább!!!

Ha rossz kedvem van, mindig megnézem ezt a videót, és egyből szebb a világ :'D Pista a legnagyobb.

Úgy kell váltani vele mint a halálfos iramban :D Csak kéne az 9. fokozat még :D Hallani ahogy bőg a motor összevissza, de a táj meg nem gyorsul az ablakban :)

@attilakercso1151

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Még csak most sikerült megnéznem ezt a tesztet, de nagyon rég szórakoztam ilyen jót! Hajrá Speedzone!

Pisti! Nekem nagyon bejött ez az enegia amivel végig nyomtad ezt a tesztet! Kurva jó volt!

Terjunk a lenyegre 29:00

@InfernAlien

3 жыл бұрын

Na az az a felszereltség ami kell.

Az autós tesztek Hofi Gézája :) soha nem néznék végig egy fél órás Duster tesztet, ha nem a Pista csinálná :)

10:30 Beülne a terminátor beleolvadna az ülésbe. Ezen kiégtem.. XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Pista ez nagyon megy neked.

-I have bad news, the Dacia Sandero, its delayed. -Oh No... anyways

Ez ilyen ez a szekér pont ahogy Pista mondja! Nálunk a céges kocsi egy régebbi Duster, mi általában az 1-est nem is használjuk, az csak terepre való. A legjobb munkáskocsi. Én személy szerint egy nagyobb motort hiányolok belőle. Autópályán én is hallottam olyant aki kimaxolta a sebességmérőt Pécs-Budapest-Pécs egy tank dízel :D De alapból jól fogyaszt. Csak pár év után a műanyagok kezdenek szétesni... Az összeszerelés minősége nem az igazi, de egy jó kis csapatós kocsi ami nem ijed meg egy nagyobb padkától sem.

- ... nem kell - ... nem kell - ... nem kell 😄

"ha nem megy akkor begyűröd" de nagy duma... 🤣🤣🤣

Gratulálok a teszthez. Kicsit olyan mint ha Speed-et tolna Pista. De jó látni hogy olcsóbb autót is teszteltek. Nekem egy Dacia Logan Mcv-m van Stepway kivitel. Imádom. Pont olyan mint ez az autó. Magas tágas kényelmes. Extrák száma pont megfelelő. Egyszerű a kialakítása. Pont annak való aminek csinálták. Az átlag emberek legjobb választása. Azért remélem egyszer egy Logan MCV-t is teszteltek. Egyébként én is ajánlom a gumi tálcát télen nyáron csomagtartóban is. Egyrészt tisztábban tudod a kocsit tartani másrészt a gumin könnyebben csúszik a csomagtartóban a cucc.

@csincsilla4143

3 жыл бұрын

Beszédhibás tirpák! Tanuljál már meg Magyarul 1:52 21-20 he-hu-hülye vagy-25 centis Hás mágásság :) Hármincnégyfokos hátsó terepszög, Hármincfokos első terepszög-Háspáncél -Fémbő van a háspáncél. Aztán ezt szeretik hallgatni amikor irritál mindenkit és belemagyaráz mindenki szövegébe.

Bence,Pista,ti mindenből kihozzátok a maximumot!Köszönöm Nektek!!!

Jó kis gép. A cégnél ahol dolgozom ilyenekkel járunk. Főlduttól az autópályáig mindenhol. Havi 5000km. Életben vannak még. Tréleren még nem voltak.

R.i.p. váltó 😄

első kerekes duster ugyan ezzel a motorral 4. be 64 re lőtt tempomattal 1600 ot forog. valszeg a 4x4 ilyen rövid csak. amugy egy baromi jó kocsi. magyar utakra tenyleg ez kell! nem kell fikázni...

@atillajokai2740

3 жыл бұрын

Ez így igaz! Nekem 1.33 tce 4wd van, rövidebbek a fokozatai, mint a frontos 1.5dci-nek. A gyári ajánlás szerint a 4wd-kel meleg motorral, síkon, átlagos terheléssel nyugodtan lehet kettesben indulni.

@yodamester10

3 жыл бұрын

Mármint az aszfaltos utakra gondolsz?Mert a GTE 18" kerekekkel is simán használható csak ég és föld a vezetési élmény ehhez képest.

@baloghnandor1173

3 жыл бұрын

MOndjuk ez ilyen kelet europai mentalit's, itt fikázzák sokan, nyugatabbra meg végtelen sokat adtak el belőle, pedig ott 6 hónap altt megkeresik az árát, itt meg a legtöbb embernek 2 évig kell értedolgozni...

Nekem egy 2014-es 1.5dCi van. 207.300km. Hibátlan. A váltó kulissza sincs kikopva. Egyszerű ember vagyok egyszerű autóval. Az enyémben nem sok extra van. 2 elektromos első ablak. Tükör és hátsó ablakfűtéssel. Elektromos tükör. De ami van az elég. Bár csak elsőkerékhajtású de a legjobb megfizethető gumi rá a Cooper Discoverer AT3 4S. Járunk földúton, műúton. Hibátlan. Még nagy sárban sem hagyott cserben. Gyorsan kell váltani az tény. De 6.-ban pályán kiló60 bírja igaz 8,5l bemegy neki 100-on. De megy kényelmesen 100-al is kis fogyasztással .

@3DPrintingAntosz

3 жыл бұрын

Ja ami lemaradt. Klíma is van. Meg van benne egy elektromos fűtőbetét. Ha beindítod a motort bekapcsol 5 fok alatt ha az utastérfűtés is megy. Így hamar meleget fúj az utastérbe... :)

"...vagy elhiszed, hogy elmegy és lendület!" "félbevágott algoflexes levél" Én már régen szórakoztam ilyen jót! Köszi 😅😅😅

Drága Pistám ez a bemutató mestermű! Tanítani kellene!

Hát Pista, az elmúlt pár száz részben már bizonyítottad, hogy jó vagy a témában, de eeeez??? Tartsd meg a lendületed, csak így tovább, KELL a stílusod!

Pista úgy érzem megint elképesztő formába jöttél, ezek az igazán jó tesztek, mint amilyen anno a Vesta, a Smart ForFour és az amerikai izomautó tesztek! Ezekre van szükség, le a kalappal!

Nagyon jó teszt. Senkihez nem lehet Pistát hasonlítani, egyszerűen megunhatatlan. Ezt így kösz, ahogy van!

Ez rohadt jó lett most, végig röhögtem. Mondju egy két dolog azért csak kell, meg ezt azért sokan nem terepne fogják használni, szóval nem minden extra felesleges.

Az elején mokásnak tartottam a csáveszt, de utána már idegesítő volt. Fárasztó . Viszont sok mindent megtanultam a dusiról

Köszönjük!

Ebben a Duster árban pár éve középkategóriás autót lehetett venni. Jól elintézték a Forintot.

Pityu! Nekem 2018-as prestige van, abban van automata fényszóró kapcsolás, esőérzékelős ablaktörlő (csak szoftveresen ki VOLT kapcsolva gyárilag :)). Meg van még pár “titkolt” extra benne ami persze “nem kell” :)

@szabolcs8349

3 жыл бұрын

Csak esőérzékelő nincs benne. Anélkűl meg...

@husycaraudio1

3 жыл бұрын

@@szabolcs8349 Abba meg van

Jók a kommentek. Tisztán látszik, hogy a sok barom azt hiszi, cirkuszban van, és vicces videót néz egy ótvarszar kocsiról. Csak szólok, ez egy baromi jó autó, de persze vagányabb a 25 éves mergában ülni. További szép napot.

@lantosadamlevai496

3 жыл бұрын

Hát na :D valaki kénytelen kompenzálni, ha már ember nem tud lenni xd

A Duster bal oldali kis nyílásába az indító kártyát kell tenni. asszem...

Zseniális anyag pista :D Százalékot majd a Duster eladások után legyenek kedvesek az alábbi számlaszámra.

4 éves a Dasterom tök jó semmi gondom vele!!!!!!!! Jó!!!

@andrastoth48

3 жыл бұрын

János Marton nekem másfél éves és 100%százalékig meg vagyok vele elégedve!! én mindenkinek csak ajánlani tudom!! Csak engem az zavar hogy nem a fullos hanem csak accent 115 sce sajnos.Meg 1.6 benzin és nem a dizel.De nem baj majd jön a grand daster aztán eggyütt lesz a család csak az már fullba.

Az I. Daster-ben pont a bólogató, dölöngélő bódét, a sajt tallér műbőr ülést (amiről lecsúsztál) illetve a középen elhelyezett ablakemelöket utáltam. Ja és a semmire kellő keskeny ajtó zsebek. A II. gen. már sokkal jobb volt. De a rövid 16 seb. kamion váltón már sírtam. 😂 Ezzel csak a csapáson lehet menni, de ott jól érzi magát

Majd félig döglött gátlókkal lesz az igazi! :)

Legjobb vagy!!! Imádom nézni amit csinálsz, van stílusod szórakoztató és nem unalmas mint más autós bemutató. Milyen rádióműsorod van retrón ha jól veszem ki ? Nem élek otthon de neten tudom hallgatni érdekelne. Szép ízesen beszélsz még mindíg , bár sokat fejlődött a beszéded. Honnan származol? Még több videót veled.... sok sikert neked.

Imádtam 😀😁😂🤣 "Nem kell"

na de...7.9 literes átlag fogyasztás 1.5-ös,száztizen lovas dízel motortol szemtelen! főleg hogy új tehnika...szóval a nagyfater 79-es ladája egy új fényezéssel túl szárnyalja a dusztert...

Lassan 5 éve hajtom a 4X4-es Dustereket,az előző verzió sokkal jobban gyorsult,mint ez a kocka hátsólámpás.Én 2000-3000 között pörgetem,de tényleg igaz,hogy elég gyorsan kell neki szúrni a sebességfokozatokat.A 200 km-es zsír új kocsiban nem működik a fűtés,a 20 éves Toyotámban melegebbet ad a hideg motorral.Útfekvése szarfos,ha valaki meglök oldalról,csótány háton lesz előadva,erre amúgy volt is már példa.Hidegben induláskor ráfújta a párát a belső szélvédőre,nem láttam semmit percekig,vakrepülés volt.Hiába próbáltam törölgetni,ráfagyott belülről a pára.Ez csak akkor gond,ha egyből kell indulnod,és nincs időd melegíteni a rendszert.A zene jó benne,kényelmes a belsőtér.Kiszálláskor valóban sáros lesz az ember ruhája a kinyúló küszöbtől.A váltóját szeretem,precízen cuppan a helyére.

"Olyan mint egy kis szentély, Tibike" :D

Ez a resz megint nagyon jo lett! Sok ilyet meg 😁😁

"Hátrabaszod a sálad, azt tudod, hogy hol landol. Ezért jó a Duster." Ja ezért, bezonyám, hehehehe! Köszi, ez most jó lett, fainul odacsapnak a poénok!

De az nem gáz, hogy 17-es felnivel van szerelve az autó és adnak hozzá egy 16-os pótkereket?

@zoltanszabo1002

3 жыл бұрын

A 16-os pótkerék az alapméret, a 17-es alunak pont váltóméretben. Inkább egy acél pótkerék, mint a defektlötyi ;)

"mint egy kis oltar Tibike" Bödöcs idezet :D:D

@petertoth8187

3 жыл бұрын

Kápolna

A kis rekesz annak van, hogy a kihullo csavarokat oda gyűjtöd!

Új Sandero 2021 teszt mikor várható?

Az durva, hogy ez a teszt most az egyik legtöbbet nézett az elmúlt időszakból. :D Az autó se rossz, de ez a show kiemelkedő! :D

"11:34 funkciók ellenőrzés alatt: nincs a kocsiba funkció, mit ellenőriz?! ' nem értem... De nagyon gyorsan végez ezt a javára irhatjuk... " Rendesen visítottam :D :D

2020 legjobb Speedzone videója!!! Csak így tovább - bátran a hasonló hangvételű tartalmakkal! (#igyszeretjük)

@csipszerviz

3 жыл бұрын

(A LÁNDZSÁS MOSÓN SÍÍÍRTAM)

21:12 jó álca Pista... tudjuk hogy megint befingottál :D

Csak mert van Duster 1.2 TCe 4x4 Prestige + haspáncél és pár oldalsó elem, gumi szőnyegek, plusz üléshuzat. Az ECO módot nem tudod kihagyni, mert van. és szerintem marha jó. Miért? Ugyan 1.2 Turbo, de nem oylan intenzív az autó, és valóban lehet üzemanyagot spórolni vele. Szerencsére megjegyzi a beállítást, nem vált vissza minden indulásnál. És a hétköznapokban bőségesen elég. De tényleg. Nem hiányzik a gyorsabb és érzékenyebb gázreakció. Mert nem is olyan autó, ami igényelné. És nagyjából minden el tud működni ECO módban, amennyire kell. Inkább a Start/Stop nem kellene, és azt minden indulásnál kapcsolni kell. A világ legnagyobb baromsága. Az összes piros lámpánál az aktívan hagyott Start/Stop-ok miatt sz*rakodik az ember és értékes másodpercek mennek el a Zöld lámpából. Az digit klíma megér 50ezret pluszban, mert szép, de a sima is jó. Sajnos tévedésből kimaradt az extra listáról, mert a "Full-hoz" nem járt és bár az autó még nem volt legyártva, még sem lehetett módosítani rajta. :-( Igazából szebb lett volna. A tempomat kapcsolót nem értem. Hiszen a kormányon volna neki hely, hiszen ott vannak vak gombok. Meg eleve magát a beaktiváló gombot minek oda? Nem értem, de Renault-ban is ott vannak, mint ahogy a fejegység, egérmozi is előző Renault-okból jön, akár a tükörállító gomb is. Nos hát az az 1-es fokozat, max hidegen, vagy terepezéskor, teljesen felesleges, 2-esből lehet indulni. Nem női autó? Majdnem annyi nőt látok Duster-t vezetni, mint BMW-ket és BMW-t marha sokat látok női sofőrrel, párom mindig meg is jegyzi... :D Páromnak nagyon bejön a Duster vezetés szempontjából. Pedig mondjuk úgy kezdő. Nincs automata világítás? Pedig amiben van LED-es nappali menetfény abba ziher-hót van. És ebben a felszereltségben kell lennie. Az az alapállás, az automata. A Dacia a legjobb ár/érték arányú autó, és nyugodtan lehet Renault-ként számolni vele. Ha valakinek új autó kell és nem számít milyen jelvény van elől, az nyugodtan vegyen Dacia-t. Múltkor Göbi Renault tesztjénél is ezt írtam, mert így gondolom, hogy inkább egy Duster, mint az. és alsó hangon 3 millát spórolt az ember. Annyival nem több a Renault. És mi az érdekes? Hogy kb. annyit kellett rá várni 2 éve, mint a 80-as években egy autóra. XD

A kis tároloba helyezd a kártyát... ha befér! 👍🤜🤛

csak az a gond, h 3 csillagos a töréstesztje, legalább is a régebbi modellek szerint. Egyedül a Sanderonak van 4 csillagja, de annak meg kicsi a csomagtere. Ha a logan kombi (MCV) változatát visszahoznák (nem tudom miért kellett mellőzni?), mert oda aztán lehetet pakolni bőven, és olcsóbb mint a duster, a logan is picit megvan emelve, és ha ezt is 4 csillagosra feltornázák a törésteszjét, automata váltóval (asszony miatt :) ), nálam tutti vétel lenne.

Mi volt az anyag? Én is kérek, le vagyok hangolódva.... :-D

Szerintem fingtál.. De egészségedre

Hát ez jó volt! Többet röhögtem mint a showder klubon!

Pista! Ennél jobb teszt nem kell! Lényegretörő, sallangoktól mentes, szálkás Dacia! 👍

Pont a teszt megnézése előtt néztem a Terminatort :D :D 10:30 :D

Az a rádióvezérlő bumszli a 2000es Scenicben is ugyanilyen és ugyanitt van. Hány évnyi készlet lehet még belőle? :D :) Mondjuk az ablakmosó betöltő is a jobb elől a vízvályúban van. A tükörállítónál a kis rekesz a kódkártyának van :)

Nágy á hásmágásságod!

Csak jobban élvezi,mint a tehenészeret! Sosem értettem az ilyen kóklereket. Azt hiszi Ő a megmindó,közben meg zsigulival megy a 200-forintos tejért a központba.

Hát ettől nagyobb dumát már rég halottam.Nagyon jó🤣😂🤣😂

Strapabíró autó. Tavalyelőtt télen szatmárnémetiböl 1,5 dci duster megjárta Szibériát.

A második generációs honda crv-ben is ott van az a lyuk az ajtó mellett a kapcsoló alatt, én a pénztárcámat tartottam benne. Páran mondtátok itt hogy hosszútávon kijön az anyagminoseg hiánya a sok terepezestol. Ez lehetséges, de ezt úgyse az veszi meg akinek tényleg terepezni kell, hanem "hétköznap Jóska", akinek az Ignis helyett kell valami szaladgálós. Arra meg ideális.

18:30 oda tesco érmét teszel a bevásárló kocsidhoz v egy százast a csövesnek a lámpánál

@csipszerviz

3 жыл бұрын

...kulcs kártya??? - belefér, vagy kettőből háromba kiesik :)

@erikbalint2904

3 жыл бұрын

Gyerekek, puha dobozos sopianae...

Pista ez betalált! Baromi jó teszt lett! 🙂 13:47 Azért amikor Pista elmondta, hogy a többi kapcsolóról később, elkezdi mutogatni sorban, hogy mi micsoda erre még ilyenkor sem azt látjuk amit kellene 😂 Klasszik Bence. 16:08 fillérekért lehet kapni szellőzőrácsra csíptethető mobiltartót. Felszúrod a telót oda, felfekszik, menet közben sem esik le. Tényleg jó ötlet.

18:31 Szerintem oda lehet a kulcsot rakni.

Nem kötekedésből, de 1.2 tudtommal nincs, csak 1.0 és 1.3, és az automata világítás már a fapadosban is benne van. Egyébként tök igaza van Pistának....használati tárgyként tekintve, tökéletes. Ezen felül ami extra van, az már tegyük a szívünkre a kezünket: Pista szavaival élve nem kell. Nekünk az előző Duster van, 1.6 benzin, összkerék, akkori full extra. Ebben is van olyan amit talán szökőévente használok. Terepen olyan helyeken elmegy hogy csak pislogok, még ~900kg-al a háta mögött is. Fogyasztása a kresz szabályait betartva, motorféket ismerve 7 körül van, szóval az sem vészes. Röviden: autó, használati tárgy, nem pedig guruló számítógép és luxusfotel.

29:00 ki az a szőke csaj Pista! :)))

@timtom5359

3 жыл бұрын

57 éves!

@robertpap7163

3 жыл бұрын

@@timtom5359 Mature...

Ez az átlagnál is kurvajobbra sikerult urak! Köszi hogy vagytok!