"Márkanevet nem kell megfizetni, mert NINCS!" Nagyon jó!!!👍😃😃😃

@cs5799

Жыл бұрын

meg a minőséget sem😂

@brotschollm

Жыл бұрын

@@cs5799 Hát ez nem ég ki 2 perc alatt az ember alól a pályán.

@cs5799

Жыл бұрын

@@brotschollm de tudod mit jelent a minőség, igen én is azt hajtok😉

@brotschollm

Жыл бұрын

@@cs5799 A minőség tág fogalom. Van akinek az fontos hogy sok extrával legyen felhintve a beltér. Van akinek az üzembiztonság fontos. Nekem pont az nem fér bele, ha kiég és letagadják hogy miért.

@cs5799

Жыл бұрын

@@brotschollm jaja guten tág ///M

Végre Pista! 😂😂 Imádom az egész stábot, de egy teszt Pistával olyan most mint amikor kiszellőzteted a szobát 😅😝👍💪 kellett már nagyon

@Jega-SzaboAron

Жыл бұрын

Tökéletes hasonlat 😂😂

Szia Pista! Én egy eurofleet-es ugyanilyen 4X2-es Dustert hajtok. Már rendszámból láttam, hogy fleet-es a kocsi, mert csak pár szám különbség van a rendszámok között. 🙂 Néhány észrevételem viszont van az autóval kapcsolatban. Szűk 1½ hónapja használom, ezalatt 12ezer kilómétert raktam bele. A fogyasztásom ilyen felhasználás mellett ( 85-90% autópálya) 6.1l/100km computer szerint. A legelső negatív dolog az, ami miatt őszinte gyűlölet van bennem a kocsival szemben, az az ülés. 1-1,5 órás ülés után egyszerűen szakad le a derekam. Lehet azt mondani, hogy azért mert nem vagyok apró termetű ember és azért, de a kis páromnak is ugyanilyen panasza van. A kormány, pedál, ülés helyzetét úgy beállítani még nem sikerült, hogy kényelmes legyen, ne takarja a kormánykerék a műszereket, és hogy ne kelljen behajtott lábbal nyomni a pedált, vagy kézzel nyújtózkodni hogy elérjem a kormányt. Az automata hűtés/fűtés automata fokozatban egyszerűen használhatatlan. Van hogy 25°C-ra felvéve egyszerűen nem akar fűteni. A szervízben megkérdeztem, hogy miért lehet az, hogy néha tartott gázon egy picit torpan a kocsi, erre csak annyit mondtak, hogy hát szokott ilyet csinálni. Mivel le szoktam járni terepre, nagyon zavar, hogy semmilyen lehetőség nincs arra, hogy kikapcsolja az ember a kipörgésgátlót. Miért??? A menetdinamikájával egyébként nincs bajom, egyszerűen csak elég a közlekedéshez. Az viszont, hogy minden alkalommal ha gázt adok, vagy felengedem a pedált, akkor bólint a váltókar... A régi 2010-es 1.6-os Duster-em pontosan ugyanilyen volt. A kulcsnélküli indítàs egyébken nem rossz dolog, de amint 2 méternél tovább merészkedem az autótól, egyből terrorizál, dudál valamint lezárja a központi zárat. Ezzel csak az a baj, hogy ezt képes megtenni több alkalommal azalatt, hogy az autón körbemegyek. Bár ritkán, de megesik az is, hogy hiába távolodom, úgy dönt, hogy nem zárja le a zárat autómatikusan, ilyenkor gombbal rá kell segíteni. Ahhh... Értem hogy valamivel nyomasztani kell az embert mert Daciát vett Renault helyett, de na. A csomagtartó mérete, pakolhatósága pozitív csalódás volt, minthogy az USB-k és a 12v-os csatlakozók száma is. Az Android auto-s fejegység téyleg nagyon jól működik vezetékkel és vezeték nélkül is. Remélem nem untattam senkit a mondókámmal. Köszi a jobbnál jobb kontenteket!👌

@petermolnar8667

Жыл бұрын

Torpanás talán az EGR működéséből eredhet, csak egy tipp. ASR off - szedd ki az ABS biztosítékot :)

@erikaviking1995

Жыл бұрын

@@petermolnar8667 Nem lehetetlen, hogy az EGR okozza a hibát, de egy 13500km-t futott, nem városban használt autónál kicsit érdekes... A kipörgésgátlót ugyan szeretném kikapcsolni, de ha lehet az ABS-t nem igazán... 😄

@arpadkovacs1463

Жыл бұрын

@@erikaviking1995 Gondolom földúton probléma ez és akkor nem gond ha fékezésre blokkol a kerék, bizti helyére vagy mellé be kell barkácsolni egy kapcsolót

@erikaviking1995

Жыл бұрын

@@arpadkovacs1463 igen, persze ez is egy megoldàs, csak akkor nem, ha mondjuk gyakran változik az út típusa közút és földút között egymás utàn. 🙃

@miitor5331

Жыл бұрын

Ez ilyen, Dacia

Mioveni-ben van a gyár, Vályi Úr. Voltam ott fogaskerékmérő-gépet installálni a Dacia-nál 🙂

Azért, legyünk őszinték, Pista jelentősen hozzájárult szerintem a Duster népszerűségnek emelkedéséhez.... 😁 PR? NEM KELL! 😃 Százalékot kérhetnél az eladásból lassan. Köszi a tartalmat, megint szuper Dákó teszt lett!

@23kagi

Жыл бұрын

Jó irónia 🤣volt ..de elég sokat adnak el belőle! .

@rczeija

Жыл бұрын

Nyugat-Európában nem Vályi Pista promózza a Dáciát, egyre több Sandero, meg Duster, meg Logan jön veled szembe, miért? Mert lízingeli! A legolcsóbb kocsi, tudja, hogy Renault licensz, vadiúj van a segge alatt, 2-3 falu távolságra felesleges a nagy Mercivel( v Audi, Bmw...) kiállni a garázsból, elmegy a Billába, hazahozza a gyereket oviból, ha összekeni, mégse alcantara beltér, egyszóval hétköznapra ott is tökéletes. Tirolba, Svájcba kirándulni, menőzni meg ott a nagyautó a fűtött garázsban. Ez meg kibírja az utcán, ki se kell vele állni, 3-5 éves korában csere. Mert megtehetik.

@Corpus91

Жыл бұрын

@@rczeija irónia volt 😃

@rczeija

Жыл бұрын

@@Corpus91 oké, vettem 😉👍

Nagyon jó igásló! Én egy 2016-os 1.5 dci-t hajtok fronthajtással. Jártam vele aratáson a tarlón... vagy éppen az erdőt. Most olyan 240 ezer km van benne. Eddig hiba ami nem kopó cucc az az ablakmosó motor csere volt egyedül.

@vasanti425

8 ай бұрын

Egy jó magyar mondás: Messziről jött ember azt mond amit akar!

@tolzsfogas2295

7 ай бұрын

Viszont, ha semmit sem fogadsz el, attól meg nem leszel okosabb....@@vasanti425

Így kell eladni egy autót. Végig röhögtem 🤣, imádom ezt a műsort. Speedzone szerintem minden idők legjobb műsora.

@sanyi1959

3 ай бұрын

Egyetértek!!!🎉🎉🎉

Két ismerősöm is használ Dustert. Az egyik egy Mk 1, a másik Mk 3-at. Előbbi az ezerhatos, míg a másik egyhárom turbó. Az előbbiben lassan meglesz a 350e km, és imádják. Szó sincs autó cseréről, azt mondták, kirohad alóluk, és a következő is Duster lesz, ha akkor még gyártásban lesz a típus. Az 1.33T-t is nagyon szeretik, ezzel az autópályán csapatnak Németország-Magyarország oda-vissza távokat. Kicsit magas a fogyasztása, viszont nagy, sokmindent elnyel az autó, és játsszi könyedséggel hord 3 melóst és a 3 havi cuccaikat Köln-Süttő útvonalon. Én is szerettem volna egy Mk 1-et, mert az nagyon tetszik...

@androidreadya

Жыл бұрын

Mondjuk pályázni lett volna sokkal jobb választás, ami elvisz 3 melóst meg a cuccaikat és nem fogyaszt sokat. Bármilyen kombi dízel. Nem véletlenül eszik sokat. Kis motor, magas építés, pont az autópálya ellensége. De félreértés ne essék, tőlem aztán mindenki azzal veret, amivel akar. Kollégámnak is 7 személyes SUV kellett 7 személyes egyterű helyett. Kinek a pap, kinek a praktikum.

@vasanti425

8 ай бұрын

Inkább akkor már Vitara vagy Sx4 Cross! sokkal minőségibb mint a dacia.

@Meeetya77

8 ай бұрын

@@vasanti425 Két ismerősöm cserélt Vitarát Dusterre, lepattogzó, tenyérnyi foltokban leszakadó fényezés, rozsdásodás miatt. Egy féléves autót ne egyen már rozsda! Másnak jó a Duster, csak pár agyhalott köpköd, akinek még soha nem volt... Te maradj a machboxnál, az való neked.

Hát ezen sírtam! Óriási! Laza ..... Őszinte, szókimondó "Ami történik azt kitudjuk fizetni" .... "Kapcarongy, nem fáj, ha elhagyod... " Nagyon tetszett!! Köszönöm, feldobtad a napomat!

Köszönjük a videót, bemutatót! Ez egy jó vas! Jól előadtad mint mindíg! Imádunk! Kellemes ünnepeket nektek! 🎄⛄️🍻🤘

Szép. Ha nem nézek, rá külön, megint lemaradtam volna. a YT. megette az értesítést. Valóban. Az igazi, "bakancsos" munkásautó. Ha a holt sáros, Kapálógépet kell, betenni hátra, 1 fólia és beteszed. Nem arra van, hogy simogasd, és kozmetikázd, hanem használni. A XXI. század Lada Niva-ja

Imádom hogy Pisti ugyan olyan élvezettel tud beszélni egy 50M es kocsiról mint egy Daciaról. Ez szakma, nem szakkör és rengeteg szív odaadás tehetség. Le a kalappal.

Baxxxmeg, egy ilyen minőségi auto teszt után csak Carwowt meg Autotradert tudok nézni. Mindenki más prezentaló amatőr autós-újságíró!!! Bravó. Gyakrabban kerlek!

Ma az M1-n araszolt melletem egy, nézegettem ott nagyon pofás kifejezetten tetszik, aztan mellém ért egy tréler azon pedig már a legujjabal voltak, új belső új logó, kolbász zsír sargába nagyon tetszik ez a Macan Kárpátia

két meccs között mire is vágyik az ember fia? Igen, dácsia-tesztre! Kiváló anyag :)

@ValknutUSA

Жыл бұрын

😂God damn😂

@sandorkiraly2641

Жыл бұрын

@@ValknutUSA indeed

@666gabor

Жыл бұрын

Pontosabban négy között

@gaborsiegl

Жыл бұрын

2 meccs között napi csíkra vágynék, asztalomról felszívva :D

@PaulusdeKenezy

Жыл бұрын

*Autóreklámnak elmegy,* de tesztnek siralmas volt Vályi részéről.

Üdv. Erdély-ből Nagyon nagy ez a video, nagyon király arc vagy!

Jó anyag lett Pista!Nekem ugyanezzel a motorral van Lodgy. Imádom. Jól megy, jól fogyaszt, k..va sok mindent bemyel a csomagtartó. Szerintem a józan ember választása. Egyszerű mint a faék cserébe mindent tud ami a mindennapokban kellhet.

Tisztelt István! Gratulálok a műsorodhoz,király vagy!

Én imádtam ezt a tesztet. Rég röhögtem ilyen jót. "annyi a kárpit mint caucesku papucsán" nagyon jó teszt

@robertbabindai7756

Жыл бұрын

És ha elhagyod, nem sajnálod. Kivágod kartonból és lekárpitozod!

Nekem 1600-as benzines van, nagyon kényelmes, erős, egyszerű, sokáig gondolkodtam amire megvettem, előtte Kia volt,nem bántam meg, szeretem!

@kevinpicur7739

4 ай бұрын

Hányás évjáratú?

@gyorgyantal

4 ай бұрын

@@kevinpicur7739 2013 júl

Imádom az ilyen teszteket Pistától!köszi

Köszönöm szépen videót Pista! Nagyon jó lett a videó! Nagyon jókat nevettem! 😂😂😊

Nyáron vettem egy Dáciát.Nagyon kellemesen meglepett.Teljesen értem miről beszélsz Pista.Van nekem drága autóm is,amiből 4ilyen Dácia kijönne,mégis nagyon elégedett vagyok.Munkára vettem,de mindenes lett.Nagyon simán gurul és kifejezetten gumis masszív futóműve van.

Nekem is Dusterem van, nem ennyire új, 2019-es, 1,6 benzines. Hasonló hozzáállással vettem, mint amiről Pista beszél, alapvetően be is váltotta a reményeket, bár vannak már vele gondok (az utas öv az átadás pillanatában rossz volt, azóta még egyszer cserélni kellett, a vezetőülés lötyögni kezdett, javították, mostanában zörög valami a motortér felől, de a márkaszerviz nem találja...). Egy állítással vitatkoznék a videóból, hogy "bárhonnan kijön". Mert az alja tényleg nem ér le, de a 2x4-es verzióban sajnos kikapcsolhatatlan a kipörgésgátló! Volt nagy meglepetés, mikor első alkalommal egy sártenger közepén elvette a gázt. Nem extrém körülmények között használom, út- és hídépítésekhez járok ki az autóval, korábban Ignisem volt, azzal sosem akadtam el. Éppen az ignises tapasztalat miatt gondoltam, hogy megleszek a négykerékhajtás nélkül, de már nagyon bánom, azt a megspórolt fél milliót.

Pistánk megint formában volt. Köszönjük!😁

Már az első szeriábol is volt olyan aki megvette az ismerősi körből és szerette. 2018- ban 2 újabb emberke vett DASZTERT a tàgabb körből és azóta is a kirohad alolam típusú duma megy. Nem adnàk semmiért. Lehet prolizni bàrkit a kocsija miatt de amikor az Audi A3 helyett inkább ebbe ül bele a haver hogy elguruljon vele a telekre a felesége meg a boltba bevásárlásra akkor az szerintem mindent elmond.

@nsmwdkjsbdjsjdn299

8 ай бұрын

ponthogy az a proli aki also kozepkategorias emberkent is maniakusan veszi a 15 eves lehasznalt bmw meg audikat csak azert hogy kompenzaljon

Hiába, Pista a speedzone húzóembere. Szeretem a többieket is de ez a stílus már hiányzott. Jó teszt volt köszi.

Köpködjétek nyugodtan... Pistának teljesen igaza van. Ha nem a szomszèdoknak vagy a baràtaidnak akarsz megfelelni akkor kivàló választàs. Mi immár a harmadik diesel Dusterünket hasznàljuk és màr úton van a negyedik... Kivàlò autó csak ne vàrj tőle többet mint ami...

🤟🤟 nagyon jó korrekt anyag sok hasonlót még 😉😉 üdv.

Szia Pista! Köszönjük szépen a videót! Nagyon jók vagytok! Ez egy igazi igásló!

Hatalmas vagy Pista! "Kápcá rongy"😂😂 Pestről a fevidékre költöztem.Innen üdvözöllek, Pisti vagyok egy régi követőd.!u.i Gratulálok a díjadhoz

Szeretjük a használható autókat. De pont ezért szerelmem a Porsche ha már szóba jött, Skodát vettem, de adnám ezt a Dustert is nagyon. Az autó arra van hogy haszáld, akármilyen meglepő... Szokásosan jó videó.

Ez egy kurva jó autó. A románozókon pedig kultúrember csak röhög. 🙂

@sandorkalocsai4404

10 ай бұрын

Egyet értek Önnel 🎉👌

@nenadcar4949

8 ай бұрын

Szolid kis francia reno.ja h olah rakta ossze? Az.

@vasanti425

8 ай бұрын

Én meg azokon röhögök akiket meglátok ilyen román bocskorba ülni.

@nagyadam8813

6 ай бұрын

@@vasanti425 Ez nem autó,ilyet csak a csórók veszek a náci opel után a legszarabb autó,francia tervezéssel bocskoros román gyártással,inkább a bringa !!

Volt szerencsém próbálni a 4x4-est osztrákban és nem rossz az autó! Nem papír és a töréstesztek is jók! Szerintem ez 1 faszán átgondolt és szerethető autó. Én szeretnék 1 16ost mert hát a hely ahol lakom megköveteli. Szerintem ez egy jó autó!

@vasanti425

8 ай бұрын

Hármas törés teszt eredmény. Nagyon jó!😊

@laszlokundar6602

8 ай бұрын

@@vasanti425 mindegy is most. Maradt egy régi quattro erre a télre 😀, de azért szemezek vele😉

@vasanti425

8 ай бұрын

Inkább százszor Vitara vagy Sx4 Cross mint egyszer a dacia.

@laszlokundar6602

8 ай бұрын

@@vasanti425 Miért? Nekem most egy öreg quattro lett, de pusztán anyagi megfontolásból. Viszont lehet lesz még új Duster. És szintén anyagi megfontolásból.

@vasanti425

8 ай бұрын

@@laszlokundar6602 Legye! Adjon Isten hozzá erőt egészséget!

Ez nagyon jó teszt volt. S igaz is, nekem hiteles is. Az autó meg teljesen jó, bőven helye az autópiacon.

A "nemkell" dolgokat levonva, hétköznapi használatra teljesen jó autó lehet, de én egy teljes utastérszigetelést (rezgés- és zajcsillapítást) adnék neki, amivel a komfort érzet is nagyot javul és eltűnik a bádog hang az ajtókból, tetőből. A gyári zene is jobban szólna és a külső zajok is kevésbé erősödnének fel utazás közben. Ez kb egy 150e Ft-os művelet, de számomra az egyik leghasznosabb extrája lenne az autónak.

@andrastoth48

Жыл бұрын

Nekem is 1.6 benzin dasterem van de szerintem fölösleges a szigetelés én semmi ijen zörejt nem halottam semmi zaj nem volt tehát szerintem nem kell pedig volt hogy mentem vele 165 kilométeres sebeséggel de csak egyszer inkább ami hiba az ülés hósszú távon igen kényelmetlen volt de be tudtam annak hogy olcsó autó, meg ha már költök rá inkább a két első ülést cserélem ki valami kényelmesebbre.

Nagyon tetszett, köszönöm.

Baszátok meg!! Síkítva neztem vegig a tesztet!!🤣 Sok ilyet még. Pista te vagy a király!!🤣🤣👏👏👏

@v6bandie

Жыл бұрын

Vonyítva nézős ! Konkrétan 1x annyi időbe telt meg néznem az anyagot mert folyamatosan visítottam , se enni -inni nem sikerült. 🤣🤣🤣🤣🤣 Pedig aztán mesélhetnék én is, Pistával egykora születésűek vágyunk marvinnal , bár jelen esetben ennek nincsen semmi jelentősége! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ezt oszt oda baszta 🤣🤣🤣🤣👍

Nagyon nagy a duma, mindig így nyomjad! 🎉❤😊.

Igazad van Pista igénytelen de a mindennapokra kiváló autó !!! Tudod sokat járok pesten belül kivül de még lerobbant Dustert nem láttam de Q7 S betüs rendszámos lerobbant autót igen láttam a lámpánál ! Ott anyázot a tulaj ez a szar már megint nem megy ! 🙂

@vasanti425

8 ай бұрын

Egy bordó Renault volt az.😊

Az összkerékváltó gomb helyén a pici lyukba én a szemes rágót tartom. Tökéletes hely annak, kéznél van, és nem kell keresni a dobozt amikor rágózni akarsz egyet :D

Végre, ezt vártam már, egy jó teszt szeretett Pistankkal, alig vártam már!!!

Ez 1 jó kocsi! Lapos tévé középen és polc a kesztyűtartó fölött! Na elfogadnék egy ilyen autómobilt!

Jó kis teszt. Én imádom. Bár nekem a 2014 márciusi 1.5dCi van. 243ezer km és még nem volt megbontva a motorja. Eddig mindenhol elvitt. Szereti a terepet. Cooper Discoverer AT3/4s gumikkal bárhol elmegy. 😉

@harsanyizoltan9698

6 ай бұрын

Van ahol ezek a motorok 700 ezer km felett vannak... nem egy.

Nem tudom eldönteni, hogy végig ironizál vagy komolyan mondja de meghaltam!! Ennyi pirítást pozitívan még életemben nem hallottam!

@robertbabindai7756

Жыл бұрын

Semmi irónia, X5 BMWt Duster 1.3 al húztunk 800-1000 métert mert sár volt a réten

Bakker Dzsi…nemtom milyen nyugtatót használsz, de biztos kurrrrrva jó :D Én nem bírnám ki röhögés nélkül. Pistát meg csak szeretni lehet. ✌

@gabika07rh

Жыл бұрын

Vagy 3x én is elröhögtem magam. 😄

Lehet fikázni, de teljesen élhető autó közúton/pályán és terepen is. 4 éves lesz most idén, kímélve sosem volt. 1.5DCI 4WD, 170 ezer kilométer van most benne, egyszer volt egy Ad-Blue riasztása, de frissítéssel eltűnt belőle, azonkívül csak a 20 ezres kötelező szervizeket kapta. Sima téli/nyári gumival is elmegy a jó Nagykunsági sárban is hasát húzva, arra kell vigyázni ne akadjon fel. Sztori: egyszer sikerült elakasztani mert felült tavasszal a rét közepén a lápos fűcsomókon, a 4 kerék meg csak pörgött a levegőben. A csörlős Hiluxunk jött menteni BFG AT gumikkal. Az első 100 méteren elakadt ahol a Duster bement, mindkét autóért traktorral kellett visszamenni. A Hilux megeszik közúton 9-12 litert is, ez elvan 5.5 literrel, autópályán sem őrülsz meg a gumi zajtól. Ami poén ha megállok vele, többen kérdeznek erről az autóról mint pl. a Lexus RX-emről.

Itt Angliában is nagyon sok van, köszi a videót

@robertbabindai7756

Жыл бұрын

Liverpool ban lakom, csak az én házam 500 méteres körzetében van vagy 10, egy csókának van 3 om. Ahogy Pista mondja: olcsó, megbízható, haszon jármű.

Nekem is nagyjából ugyanez van. Az üléslap nagyon rövid, nem támasztja alá a combot, térdet rendesen. Emiatt 1-1,5 óra után roppant kényelmetlen. Hosszú távra nem mennék vele. Városi szaladgálósnak, anyataxinak, heti nagy Auchan bevásárláshoz és éventw 2x. autópályán a vidéki rokonokhoz vagy nyaralásra bőven jó.

Pista a hegyrő, megmondja egybő! :) Az őszinte autó teszt - Ezt szeretjük! :)

Tavaly vettünk egy 1.6-os benzines 2015-ös Dustert! Egy 2022-es Kia Stonic-ból ültünk át! Imádjuk ezt a román vackot! Van benne hely, erős a motor és simán kijárunk vele a tanyánkra is! 1-2 év és veszünk egy új Duster-t. Ez egy normálisan használható normális kocsi!

Pista a régebbi Dasteres tesztjénél is odáig volt érte. Hiszem, hogy tudja mi a jó.

Nagyon jó videó lett. Hát igen, ebben az országban pedig nőkkel az élen nagyon is azt nézik miből száll ki az ember. Ha annyi pénzem lenne amennyi lenézést kapok heti szinten, szerintem soha többet nem lenne gondom :D :D

Mondhat rá bárki bármit, én elfogadnék egy ilyet. Nem kell fosni, ha történik vele valami, nem kell simogatni, és mellette teljesen korrekt módon kiszolgál egy átlag felhasználót. Remek teszt ismételten.

@negrusz

Жыл бұрын

Nagyon sok embernek kene egy ilyen , ahogy nekem is. A gond, hogy 2. vagy 3. autonak. Azt meg kevesen tehetik meg itthon.

@nsmwdkjsbdjsjdn299

8 ай бұрын

@@negruszmondjuk szlovakiaban mindenkinek 2. autoja van?

😇Óriási vagy Estván👌👏✌🤝👍🙏

nagyon jó rész volt minden tekintetben.

Jó gép!

Pista a marketing menedzser 😁😁😁. Király vagy Pista ,jót nevettem 😁👍🏻👍🏻

Ezt nagyon vartam mar! Pista az pálinkás pohár tartó!😂😂😂

@robertbabindai7756

Жыл бұрын

Nem akartam én írni, szegény Pistát már így is baszogatják, hogy mindig iszik!

@nandorszalai4225

Жыл бұрын

@@robertbabindai7756 🤣🤣🤣 en nem az ő ivási szokásait jellemzi ha a Dacianal palinkás pohátartót tesznek a kocsiba 🤣🤣🤣

@robertbabindai7756

Жыл бұрын

@@nandorszalai4225 értettem és nem is állítottam hogy másra célzol!!!

Yess, a mindent bíró kobra! 😁

1980-évebe 2-db-Dácsiámis volt IMÁDTAM..1lsö még Röno12kinézetü a 2dik már az ujj volt ikerlámpás.✌Szia Estván Gabi bácsi voltam.💪

@tolzsfogas2295

7 ай бұрын

Nekem is volt anno daciám. Mindent meg tudtam rajta szerelni......

Az ezres lpg 6-6.3-at fogyaszt országúton, 6,5 klímával, jó döntés volt a dízel helyett.

@gaborriba3413

Жыл бұрын

Biztos, jo dinamikus lehet 😂😂

szepek a felnik

Nagyon jó kis autó, nekem tetszik.

Végre ismét a régi, jó színvonalú Pista videó.

Duster II van 1.2TCe 4x4 Prestige plusz egyéb extrák. Félreértés miatt a digit klímavezérlés kiumaradt. Az ülésfűtés kapcsolója szebb, tégla alakú. Ez a kerek olyan aftermarket-es. A másik, hogy a látható Dacia jeleken kívül, a Renault jelek virítanak. Kaszni elemekben, üvegekben. Mostani árak mellett is megéri. Nekem pozitív csalódás.

@gerekaroly9364

5 ай бұрын

Szeretném megtudni hogy a 4x4 jól működik és tartós szerkezet e?

@YELLOW-Official

5 ай бұрын

@@gerekaroly9364 annyira nincs kihasználva, de nincs gond.

Kapcarongy :-)...viccesnek tűnik ez az egyszerűség ,de nagyon is racionális,tény hogy a sznobkulturát taszítja ..nekem ez a felszereltség is Bently szint..🙂,nekem manuál tükör ,manuál zár(körbejárós,ellenörzős),pácás erőtérfedéltartó,KARBURÉTÖR ,semmi tapi ,csak kapcsi..jó a váltóm ótómata ,és -10-ben 34 fok volt a rekord hőfok az utastérben :-) (made in canada,ott tudnak fűtést csinálni)

No igen...Az 1.6 1-es dusteremnek tized annyi nyomora volt mint az 1.6-os 1-es octáviámnak. Mindkettőt újonnan vettem és ugyan azzal a gondossággal tartottam karban. Mi több...dusterben nem is olyan szarok az utak 😁😁 A fogyasztás benzinnel használva is egálban van...gázzal kicsit több.

@remixpizzazabalo

Жыл бұрын

Voltam az új joggert teszt vezetni. Fullosat. Egy erős ok. Meglepődtem hogy 110Ló hogy vitte. 👍🏼 Ami kell hétköznap azt vastagon hozza. 🎉

@Gdhbngg

Жыл бұрын

Csak épp a skodában embernek érezted magad?

@remixpizzazabalo

Жыл бұрын

@@Gdhbngg az nem kell hétköznap 😎

@goosescreamin2011

Жыл бұрын

@@Gdhbngg A trabantban is anno...az "ezeröcsiben" audikban , suzukiban...számomra mindegy , hogy minek nevezték...soha nem volt kritérium a "pöcs növelése" Egy volt a lényeg , hogy műszakilag tökéletes legyen. Tehát embernek éreztem magam. Hiába vannak jó és drága motorjaim...a robógósnak is megállok ha segítségre szorul...Nem attól valaki a valaki..hogy milyen emblémák veszik körül...de akinek csak ez számít...hát lelke rajta😏

Igy van kiraly a duster,igenytelen es jo müködik👍Nekem 1.6 benzines van szeretem❤

Látom nagyon tetszik Pista, illik hozzád, használd egészséggel! XD

imadom ezt a csavot😀😇a dacia a kiraly😍

Asszem Mioveni-ben - ahol a Dustereket gyártják, már érik a Tiszteletbeli Polgár titulus a Pistának. Viccet félre téve, imádom, hogy nem olyan mint más nyugati autós újságíró, akik mindig panaszkodnak, hogy nem úgy gyorsul mint egy Porsche, nincs benne ez meg az (ebben már amúgy az is van). Szóval olyan igazi korrekt sallang mentes bemutató, ahogy a speedzon-os srácoktól megszoktuk. P.S. mikor lesz már Speedzone-os fan shop, bögrék, t-shirt, matricák stb. ???

Végreeee Pistiiiiiiiiii❤

Szuper

Majd kapom az ívet, de nem bírom megállni: az 1,354 KG-s Duster könnyű, amire elég hátra a dobfék, de az 1,430 KG-s Astrára azt mondja mindenki, hogy sárnehéz, azt annak még hátul is tárcsaféke van. Értem én, hogy SUV, de azért ebben nincsen nagyjából semmi, ami egy SUV-t igazi terepképességekkel ruházna fel (felezők, diffik, kutyafüle). "Több" a bódé, értem, és az is világos, hogy a 2.5 tonnás elektromos SUV-ok világában ez már tényleg cirkálósúlyú, de akkor is némi zavart érzek az erőben. Amúgy tetszett, hogy a korábbi, mára már legendássá vált Duster teszted szellemét megidézted ("nem kell!") és nem egy rossz kis autó ez, nem fikázni jöttem.

@ibb781

Жыл бұрын

tudom, hogy megfogtam a lényeget, de nem bírom ki, hogy ne okoskodjam ide, hogy a cirkálósúly, az pont a 2. legnagyobb súlycsoport :D. bocsánat a tudálékoskodásért.

@pitecusH

Жыл бұрын

@@ibb781 Elnézést kivánok, akkor pehelysúly. Köszi az észrevételt, ma is tanultam valamit!

@bencemuller7919

Жыл бұрын

Azért van a g merciben 3 diffizár, mert olyan nehéz, hogy szüksége is van rá, ennek az összkerekes kivitelében csak középen van, minden másra ott a jó gumi, a lendület meg az erős hit, az egyes meg a felezője, mert tényleg olyan rövid, hogy 20-25-nél le is forogja. Terepen a sofőr tudása sokkal többet számít az autóénál, mert a fogalmatlannak csak arra jók a minden csingilingivel felszerelt terepjárók, hogy olyan mélyre be tudjon menni a dzsindzsába, hogy már a traktor se megy utána. Mellesleg nem az 1430 kilós astrára mondják, hogy sárnehéz, hanem a most már kettővel ezelőttire, ami 1700 kiló volt menetkészen.

@karolyposvancz1257

Жыл бұрын

Azért kell az Astrára tárcsafék, mert ez is egy "extra" amivel el lehet adni az autót semmi nem indokolja. Crossland is tárcsa fékes, rohadt is meg a tárcsa csúnyán néhány féket nem betegesen taposó emberke kocsiján🤣 Ja és a tárcsa fékre több alkatrészt el tud adni a gyártó. Mert dobfékhez garancia idő alatt ritkán kell gyári alkatrész! Tárcsa fogy rendesen, és megveszi a céges autós! Ennyi. Dobfék elmegy akár 20000km-t nem kell rá költeni. Pl:K Astra hátsó tárcsát sokat cseréltem. E corsa fék dobot soha nem bontottam meg, mert nem kellett.

@laszlogabor7019

Жыл бұрын

Az Astra nem a Duster-hez képest nehéz, hanem a kat.társaihoz képest! Kb.150-200 kg-al. Ez a rugózásnak még jót is tesz! A fogyasztásnak, dinamikának, kopásoknak nyilván nem.

💯👍

Nyáron főnök kihozott debrecenbe a renaultból egy ilyet. Mutogatta a telephelyen, hogy jól néz ki. Én meg megkérdeztem, hogy főni, a ponyvás masterral mentél már? Dettó ugyanaz a beltér a kezelőgomboktól a műszerfalig. A vezetőoldali ajtó pl ugyanúgy szelel mint a masterba, úgy a dusterbe.

👌

Szia Pista! Te full egyszerű és igaz ember vagy ezért imádunk 💯❤️! Tiszta olyanok vagytok mint az az Angol autós ,motoros teszt csapat a régi időkben 🥰! Kellemes Ünnepeket kívánok nektek 🌲🌲!

Érdekes lehet, amikor a tetőtérre szerelt ködlámpa bevilágít a köd alá .. 🤔

Érdekelne, hogy ár érték arányban mennyivel áll jobban-rosszabbul mondjuk egy magyar vitara.

Hát. Nekem akkor is csalódás, hogy nem fapad 4x4. Lehet csak azért mert nálunk használva lenne a 4x4.

Székely bácsi nézegeti az uj Daciát.. Hümmög.. Kérdezi a fiát, hát hogy ez milyen Dacia? Mondja a fia, hogy az kicsit terepjárós Dacia. Erre az öreg.. Hát, hogy miket nem ki nem találnak ezek a Románok, csak hogy utat ne kelljen nekik épiteni.. :-D

Pista ladakat nem fogtok tesztelni ? pl egy Vesta sw cross ? arban olcsok jo lenne latni tik mit mondanatok rola

néha kiérezni, hogy valami baja van Pistának a világgal. sok apróságon érződik, de a ki- vagy beszólások nagyon furák, azokon érezni a legjobban. pl Magyarosinak beszólni valami tök hülyeséget?! áhh. amúgy a teszt, az autóval kapcsolatos észrevételek, poénok jók voltak

Lekaparnak rola a dacia feliratokat es lenne az uj DC szerű szimbolum lehet jobban vennek :D

Ha Renault márkajelzéssel árulnák, mitnt néhány szomszédos országban, biztos, hogy még sokkal többen vennék, bár nálunk még mindig németautó-mánia van. Összeségében kb 2 millió Dustert gyártottak Dacia, 1,7 milliót pedig Renault márkajelzéssel, tehát kb fele-fele arányban. Az 1 literes motor egyébként nem olyan rossz, városban és országúton abszolút vállalható, autópályán pedig 140-150-ig nincs vele gond, bár ha autópályatempónál előznénk, azért vissza kell váltani. A benzinesek fogyasztása viszont nem túl baráti, olyan 7-8 liter között van vegyes használatban, csak országúton megy le 6 liter közelébe.

@tiborsztancs4779

Жыл бұрын

Azért nem árulják itt Renault-emblémával, mert Európában a Renault egy magasabb szintű autókat kínáló márkaként él a fejekben. Ezért kellett a Dacia, ahol az alacsonyabbra pozicionált autókat lehet árulni. A Logan, a Sandero vagy a Duster Európában, rombusszal az orrán imidzsromboló lenne a Renault-nak. Dél-Amerikában más a helyzet, ott a Renault egy olcsó márka, elviszi a hátán a Logant, a Sanderót meg a Dustert rombusszal az orrán. Viszont ott meg a magasabb szintű Renault-kat nem árulják, pl. a Mégane-t.

tetszett :)

Egy 1310 Daciat kellene egyszer kipróbálnod !

Az óracsoport a Rönyóó Master-be teljesen ugyan az, de a fűtés hűtés tekerők felett a gombok szintén zenész.

@robertbabindai7756

Жыл бұрын

Hát mert a Duster az Rönyóó voltakép, Rönyóó-Dacia

Az milyen fotós táska?😉

A Budapest-Bamakora el lehetne menni vele?

Pista de vártam már egy ilyen tesztet! Kiváló anyag!

Pista 6000+ km raktál bele, és csak 1000+ ültél elől? 10:27 ja kérdés: ez a motor van a Nissan Qashqai ban?

Mekkora szöveg 😂😂😂 Minden SUV ellenesnek innentől ezt írom majd! “Lemész az útról aztán számolod a forintokat” És tényleg 😀✌️

5:42 Tanuljuk már meg végre így 33 év után: Ceausescu vagyis "Csáuseszku"

Hegyen Völgyön mindenen át Pista? :-D Üdv!

Imádom Pistát: “Nem kell” 😂

Az új Honda Civic hasonlítás morzsái hogy jönnek ide? Nem értem! :)

Amúgy nekem csak a törésteszt nem jött be. Az egyszerűsége igen.