Надеемся, что вам понравился этот выпуск, а значит им стоит поделиться в своих социальных сетях. Мы будем вам очень благодарны за такую поддержку

@user-ek9mn4ot4d

3 жыл бұрын

Отличный мотоцикл! Просто отлично что у нас есть такие конструкторы! Это перспектива.

@Dimm_Dimich

3 жыл бұрын

Отличный ролик с позитивным хозяином электобайка. Спасибо за контент, посмотрел с удовольствием.

@samsunggosamsunggogo5388

3 жыл бұрын

Круто а по цене скок

@achtoeto

3 жыл бұрын

@@samsunggosamsunggogo5388 думаю это лучше к хозяину байка обратиться, есть же ссылки на их канал, можно там комментарий оставить, они с удовольствием ответят на любую активность на канале.

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

6 тыс. зеленых

Лол, потери на электроэнергии без аморта может будут и меньше, но потери на своём позвоночнике явно больше

@user-oc2oh4le2n

6 ай бұрын

Можно седуху подрессоренную сделать.

@LE1988_

6 ай бұрын

@@user-oc2oh4le2n нужно колесо подрессоренное делать

Интересный байк, для кастома норм. Рабочая такая лошадка на повседневную эксплуатацию. За электротранспортом будущее!

@user-sahca

2 жыл бұрын

для повседневки -ага , Вы же каждый день по 500 км накатываете , вот и езди с таким чемоданом каждый день, на расстояние в 10 -50 км )))))) !!!! для повседневки и поменьше чАмодан можно !!!!!!

Молодец!!! Надоели эти громкие пердящие динозавры!!!

@antongrizzlikov

3 жыл бұрын

к этому тоже перделку можно приделать)

Классный байк, понравился. Понятно, что это первые выезды и обкатка оборудования и для дальних поездок он еще соответственно будет оборудоваться. Отличный сюжет! Смотрели с удовольствием. Удачи! ;)

Отлинчый, просто отличный байк. Вообще не смотрится как самоделака, все очень прилично сделано. Еще бы этот "саварочный" как-то более гармонично вписать, какую-то может форму другую придать, и будет вообще само то. Очень крутая работа.

@Prosto_prosto2

Жыл бұрын

Этот ящик наоборот , добавляет изюминку!!!!

вы сделали почти народный мотоцикл, с точки зрения формы и расстояния. Но есть очевидные пожелания. если собирается транспортное средство для путешествий между городами, то напрашивается продолжение от сидушки на котором будет крепиться багажный "бак" который чем больше тем вместительнее. обтекатели для переднего вида, ввиде обзорного стекла и для рук. розетка для зарядки по стандартам как для электрозаправок и цена - не дороже 1 ооо у.е и вы поймете, что чувствовал Генрих Форд, когда собрал свою первую форд машину;)

@lokus2011

Жыл бұрын

1000 уе аккумулятор

Есть электрофэт и мотоцикл.... Я купил последний для путешествий. На дальние расстояния ездить на электротранспорте очень долго и утомительно. А вот по городу я на нем ездил на работу 15 км туда и 15 км обратно - это просто удобство. Кроме того, электротранспорт можно хранить дома, а за гараж, где хранится мотоцикл, приходится платить. В общем, каждый транспорт хорош для решения конкретных задач. 🛵🌆

Отлично! Но ящик для зимней рьібалки посередине.. Нечто .

Очень круто, молодцы! Но тут уже ниже написали, с формой батареи что-то надо делать, только она выглядит не фонтан. А так ещё раз МОЛОДЦЫ!

Норм мотык и идея. Хороший прототип. Нужна зарядка хотябы до 50kwh CCS Combo. Батаря я так понимаю Li-Po?! На каких ячайках 18650 или 2170 или призьмы?! На гоупро снимите всю поездку на 500км как промо ролик будет супер и укажите скорость.

@volodimirchabak6442

3 жыл бұрын

звісно катли

@user-si6ut6xp3u

2 жыл бұрын

судя по квадратному корпусу стоят призматики врядли полимерные

Оптимальный форм-фактор для байка. Основа - аккумулятор, мотор в колесе, чтобы место не занимал, остальное мелочи. Будет инвестор, наймете дизайнера, доведете экстерьер и в производство. Все получится, успехов!

Норм, но надо поработать над внешним видом 👍

@achtoeto

3 жыл бұрын

Это лишь прогон и проверка оборудования. Ведь сказано, что дальше будут допиливать внешний вид и другие элементы.

чисто внешне кидается в глаза только переднее короткое крыло, видно как грязь закидывает на батку, рецепт прост: брызговик

@sviatoslavbabiichuk7348

3 жыл бұрын

+ СОГЛАСЕН, БУДЕТ ПРАКТИЧНЕЕ. НО Я БЫ СДЕЛАЛ КРЫЛО БОЛЬШЕ, ЭТО ЖЕ НЕ МТ ИЛИ КАСИК))) ✊

@achtoeto

3 жыл бұрын

Все будет, допилят, заменят. Пока первые выезды, обкатка. Не сразу все. Времени тоже не вагон. Основную работу никто не отменял ;)

Думаю это тот случай когда череп с костями (скелетная тема) на мотоцикле будет смотреться в двойне лаконично. Сам мотоцикл отличный, сделан красиво, нечего лишнего, создатели молодцы. Только это далеко не круизер и даже не турист, проехать на нем 400 км будет сложно, даже багажника нет! На каждый день, да, на выставку, да, покататься по городу в лучах заката, 2 раза ДА, в соседний город, нет!

Судя по размеру батарейного отсека, догадывался о пробеге 300+

Какие документы, для езды на таком, понадобятся?

Молодцы , продолжайте 👍

Продолжаю смотреть и уже хочу такой байк! Оратор от Бога! Заверните целых два!

Крутой😳👍

Интересная самоделка. Я бы все таки ради экономии не стал бы жертвовать подвеской, а улучшил бы аэродинамику. Ну и сидушку надо сделать удобнее.

@user-eu1ih2cm4w

3 жыл бұрын

С силушкой пооностью согласен! После 100 км позвоночник высыпится в штанишки. Превратив в больного катальщика мотоциклиста.

@madjack7594

Жыл бұрын

Посмотрите на раме, выше батареи, стоит амортизатор, думаю он работает на седло.

@Baton1804

Жыл бұрын

@@madjack7594 да, скорее всего это так, сразу не заметил.

А вы не отобьёте спину прыгая на колдобинах пока проедете эти 500 км? Батарея, это основная часть веса, прыгая по колдобинах, у неё все крепления может оторвать. Что это за такая теория, что задняя подвеска влияет на расход, где это написано? Хотелось бы почитать. Всё лишнее убрали снизили вес, это конечно снизит расход на разгоне, однако лучше накинуть немного веса в виде обтекателей, ведь сопротивление воздуха оказывает очень большое если не наивысшее влияние на расход, если вы конечно не собираетесь ехать до 35-40 км/ч, тогда обтекатели действительно не нужны.

Класс!!!

+ 👍 БЛАГОДАРЮ ДЯКУЮ МУЙТО ОБРИГАДО НАКОНЕЦ-ТО))) ДОЖДАЛСЯ МОТО, + С РОДИНЫ, ОЧ ПРИЯТНО. 🇺🇦🔱 👍 ✊ ПРОДОВЖУЙТЕ ЧЕКАЮ НОВИЙ НАСТУПНИЙ ВИПУСК З ПОРТУГАЛII ОЛА ✊

А где номера? Как на учет ставили?

Классный мотоцикл, мне нравится

Классный крузер

Просто отличный байк!!!!

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

Спасибо. Надеемся, что и видео тоже понравилось.

Выглядит просто оху*но, ребята вы молодцы, очень классный, я прям себе захотел)))

Класс.

Одни восхищения друг

Отличный байк на повседнев!

+++++ клас моцик !

Ого, 12киловатт час.... В 11.5 раз больше моей велобатареи

👍

Сделайте подробнее обзор. Я не понял там сидушка на аммо что ли ?

Интересная разработка. Интересное видео. Спасибо.

Отличный чоппер)

А какие сложности увидеть пробег? Поставили на подставку, включили колесо и пусть вращает с датчиком скорости и километража заднее колесо и накатает километраж . Это и будет близкий к реальному. Погрешность позже внесете от фактического пробега и просадки. 1. Ящик сьемный сделать- не всегда мотоцикл к розетке дотащится, можно батарейку к розетке тащить. 2. Сделать второй ящик с меньшей батареей, на каждый день не нужна такая тяжелая и большая. Часто хватит и до ста км пути. Соответственно в три 3 раза легче самая тяжелая часть мотоцикла. 3. Сиденье обязательно толще и мягче от готовых можно взять. А то от позвоночника ничего не останется. Раз от пружинной подвески отказались. В угоду легкости не надо водителя в инвалида с компрессией позвоночника превращать...на скорости трясучка очень хорошо чувствуется! Даже на подрессоренных электровелосипедах! Не обманывайте себя и других. На спортивных машинах с жесткой подвеской позвоночник спина здорово устает . Тем более если более 300 км хотите.

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

Идея со съемный ящиком - интересна. Вот только, это должны быть моднячие крепления, чтобы все надежно и в то же время просто.

@digitalheadchevski2525

3 жыл бұрын

пробег на подставке и близко не будет равен реальному)))

@user-eu1ih2cm4w

3 жыл бұрын

@@digitalheadchevski2525 попробуете и узнаете....))) удивитесь

@LE1988_

2 жыл бұрын

@@user-eu1ih2cm4w под нагрузкой потребление энергии в несколько раз выше, сказочник

у электричек - акб это как 4 или 10 цилиндров 👍💪

Кто дал разрешение для использования на дорогах общего пользования?

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

Ну не ВР же точно. А так, серьезно не знаете, какая гоструктура выдает такие разрешения?

@nevergiveup-ukraine

3 жыл бұрын

@@MeGoElectric Если я задаю вопрос - значит я хочу получить на него ответ.

@user-eu1ih2cm4w

3 жыл бұрын

До 3 КВТ не нужно разрешение..но нужен тех документ подтверждающий двигатель. Мощность квт.

классный байк..

Круто виглядає, на замовлення виробляєте?)

@MeGoElectric

2 жыл бұрын

Так, теоретично можемо зробити.

Привіт) яка доля цього проекту, будуть ще відео?)

Молодцы ребята! С уважением отношусь к тем кто не боится преодолевать трудности ибо задача стояла не простая и ёмкоя по времени. Вы крутые! Говорю так по той причине что сами делаем разработки, к стати можно и наш проект применить в вашем проекте. kzread.info/dash/bejne/aG1r0s1tj7Wpqc4.html

🎉з новим роком🎉

@MeGoElectric

5 ай бұрын

Навзаєм. Слава Україні!

🙂👍

Одна истопова. Четыре пять пятого😁😁 на неподрессоренной железке далеко не уедешь да и держак на дороге никакой. Простейшая железка но всеже молодцы... на ошибках учатся

И во сколько все обошлось?

интересно бы знать что сколько стоит в этом байке. вилка ,тормоза, аккумулятор,мотор,контролер и так далее.

Какие успехи на сегодня...?

Ему бы зади пневмоподушку што б мягче был на кочках, кто на длиной трасе позвоночник боком вылезет

Микроволновка в раме красоты нет но техническая часть конечно лутше приветствуется

@MeGoElectric

2 жыл бұрын

Рады, что вы оценили

Вместо замены колеса придумали бы быструю замену батареи

@mxkv67

3 жыл бұрын

С этим к китайцам, у них подобных моциков хватает, правда батарея небольшая (хватает на 50-60 км), зато небольшая и легко заменяемая. Надо проехать 500 км - берете с собой 10 батарей и едите.

Делай паровозную тягу!!! Скоро и света не будет!!!😂😂😂😂😂😂

Какой вольтаж? И сколько ампер батарея и какой контроллер поставили ?

@MeGoElectric

2 жыл бұрын

Автор модели прочитает, ответит. Спасибо за интерес.

@MeGoElectric

2 жыл бұрын

84v 160A Kelly 7230

Я одиин не понимаю почему нелзя взять готовую раму от мотоцикла с тормозами, вилкой, подвеской, выбросить ДВС и все что с этим связано и туда засунуть батарею и контроллер? Ну и поставить мотор-колесо

Крутий байк!

Ждём Укр. производства електрички на потоке👍

Эстетики в нем мена )))

@achtoeto

3 жыл бұрын

"От ви напрасно питаєтесь найті якусь естетику, отталківаясь от антропоморфності." ;) (с)

Моих 3.5 квт хватает на 150 км но надо негнать выше 45 . Вес 18 кг в корпусе железном на 10ти болтах .😇 варит режит 4-ой через нихром гитару . Вообщем норм . Тюмень

@MeGoElectric

2 жыл бұрын

Спасибо за коммент. У вас, значит, тоже интересный опыт есть.

@user-eq9sb8wi3s

2 жыл бұрын

@@MeGoElectric Привет 5 -й год самоделке с профильной трубы собранным мною в теплице с нуля даже акб .20.000 км есть уже . Щас буду на базе скутера соберать в нем комфорт по более будет под сити коко зделаю .но колхозно

Для ефективней мощности нужно мотор на 5квт а контроллер на 3квт будет выше кпд

@MeGoElectric

2 жыл бұрын

Спасибо за совет.

@user-jx1wt3uz4x

2 жыл бұрын

Я посчитал для этого мотора и вольтажа по идее 40 Ампер хватит но вопрос на сколько км, 3 квт это и так не шутки многие смотрю 2 ставят и имеют 70кмч и 100 км хода...странно как же так при этом АКБ у них 72 в на 50 А

Байк очень понравился! Видимо это То чего я ждал! Какова цена?!?!? Если приемлема приеду из России и заберу его лично, а потом поеду на нём домой!

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

Рады, что понравился. Если уж так серьезно, то сообщим вам позже цену.

@kelt1g777

3 жыл бұрын

@@MeGoElectric буду ждать

@mrgeiney7879

2 жыл бұрын

@@kelt1g777 смокчи

Кнопка Старт стоп ? Зачеем

Без прапора никуда 🐽

@user-lp7zt1gg7l

9 ай бұрын

Плак, плак.

collourful

Круто. Но мотор просится 5Кw +

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

Да, полностью согласны.

Идея конечно хорошая. Но сырая. Много недоработок. Заднее крыло короткое. Будешь ехать по лужам, вся спина будет мокрая. Потом если ехать в Киев, в принципе можно, но на такой маленькой и неудобной седушке долго не просидишь, устанешь быстро. И без задних амортизаторов вообще не представляю как ехать. Это же дискомфортно. Да и как на вибрацию и подпрыгивания отреагирует батарея, неизвестно. Если всё доделать с умом, то отличный байк.

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

Спасибо за дельную критику. Передадим создателям.

Ну как же без задней амортизации?

@MeGoElectric

2 жыл бұрын

Ну вот как-то так.

Интересно а как такие ТС в гибдд регистрировать? х

класно всё супер но клиренс немного больше би зделать

сделали сухарь потому что сухарь сделать проще, а попа водителя будет амортизатором

Скоко стоит такое Чудо? Ну дила

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

6 тыс. зеленых

а как же ГАИ

Даже не поехал

Собрал тоже не то велосипед не то мопед. Но вот в чем загвоздка как на нем ездить по дорогам общего пользования. Что по этому поводу говорит полиция. Нужны какие то документы?

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

Да отлично ездит. В чем загвоздка, всем требования соответствует. В чем дело?

@user-mv7bv8ot4l

3 жыл бұрын

@@MeGoElectric Вы меня не так поняли. Я тоже собрал похожую вещь но ездить на нем сцыкотно что бы полицаи не отобрали. Слишком дорогой выходит девайс.Документы какие нужны для передвижения на таком транспорте? Регистрация или права? Или и то и другое?

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

Права нужны., а если на нем движок до 3 кВт, то нужны только документы на движок, а так разрешения или чего подобного не нужно.

@user-mv7bv8ot4l

3 жыл бұрын

@@MeGoElectric А где их взять? У меня мотор два киловатта заказывал в Китае. Пришло без документов.. У меня на канале есть видео о этом велике.

мне показался низковат и годится только для ровной идеальной дороги плюс мартизацыи заднего колеса нет так что не для наших дорог однозначно.

Не угробляйте прекрасные ролики музыкой

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

не будем

❤❤❤❤😎🥳🤠🦋💐🦋🐝🍇🍇🍇🥂🍾🍯💣💥💯💫👍👍👍👍👏👏👏

Привет давай дружить 🤠🤝

@MeGoElectric

3 жыл бұрын

Привет, давай.

Люблю наших Українських Блогерів 🇺🇦

Мот собирали вокруг батареи, батарея ящиком торчит, пустые места глаза режут. Проект делался под дальность хода, но выбрана абсолютно не аэродинамическая форма. Как кастом он тоже не выглядит интересно. Лично меня разочаровал.

бокс для акума и сиденье убожище

@MeGoElectric

6 ай бұрын

Можем вас пригласить сделать лучше для второго поколения. Мы серьезно. Сделаете?

Гофры и хомутики - эстетика.

ЭЭЭ

Естетики ноль

@MeGoElectric

2 жыл бұрын

Ну, дело создателя. Так он видит)))

"более трëхсот, а может быть пятисот километров" (а может быть корова) - как я тут ржал. Новый цикл можно считать презентованным - NUKDC - со слоганом "Разве 200 км это крюк? "

@Dimm_Dimich

3 жыл бұрын

Вижу знатно пригорело. 😂

Шо в нем украинского!???

Кто так делает обзор. Двигатель средний,АКБ кирпич компактный. Где цифры? Где тех. характеристики? Ни о чем,сам с собой поговорил,с таким успехом можно было бы перед зеркалом поговорить.Зачем выкладывать такой видос?

Шлак

Так себе мотик:)

@user-ek9mn4ot4d

3 жыл бұрын

Хотелось бы ваш увидеть.

@Dimm_Dimich

3 жыл бұрын

@@user-ek9mn4ot4d он только критиковать может, хотя сам и собачей будки не сделал.

@GTJump

3 жыл бұрын

@@user-ek9mn4ot4d Обидеть никого не хотел, Смайлик же поставил! Просто дизайн лично мне не понравился и это только моё мнение.

@GTJump

3 жыл бұрын

@@Dimm_Dimich Если честно я не понимаю как можно что-то говорить про человека, которого ты в глаза не видел и не знаешь. Хотя в принципе всё понятно, ты либо пророк 21 века, либо нуждаешься в психиатрической помощи.

@user-eu1ih2cm4w

3 жыл бұрын

Без амортизаторов сщали и мягких нормальных сидений весь позвоночник отобьешь. Ветровой козырек тоже не помешает хотя бы от комаров и мошек на дороге это очевилные вещи.

почему флаг такой мелкий и не Кореи ? Столько пиздежа а какой аккум стоит так и не сказал.

Убери тряпку на палке,это дерьмо все портит

@user-lp7zt1gg7l

9 ай бұрын

Плак, плак😢

Ящик ужасный

Прыгайте!☝️

🤣старт-стоп? ты о чём дружище?🤦‍♂

Ты хоть прапор убрал бы,зачем позорить байк.