Привет из Тольятти ! Спасибо за отличный ролик !

Николай Николаевич Поликарпов, - Великий русский авиаконструктор ! Благодарю за выпуск !

@user-yi2ko3ql7j

2 жыл бұрын

Ну - не такой он уж и "великий" был... Назови хоть один *реально* выдающийся его серийный самоль... (Дутые мифы про якобы "выдающиеся" (нет на самом деле) - И-5, Р-5, И-15/152, И-16 - *НЕ* предлагать)

@user-jx1cj1ix9z

Жыл бұрын

@@user-yi2ko3ql7j Конструктор(У НАС!) прежде всего организатор дела, мысли машиныт,чуткий знаток нужд социума в данный исторический период. При этом понимающий приоритет высших нравственных ценностей над технократическими..(это непросто) . Чего начисто был лишён например А. С. Яковлев. В этом по большому счету глобальная трагедия отече твенной авиации. По сути 90-е это отстой негатива за эти десятилетия. Конкуренция такая безбашенная, что любой капиталист позавидует. Причём это видно уже в их юности. Поликарпов верно выруливал на стремнину, но дальше забивался соседями " по перу".... То что напр. гоночный Джи-Би может превратиться в полноценный боевой истребитель в начале 30-х понимали немногие... Что мотор-звезда в бою бьёт "радиатор"то же надо было пробивать" в массы"... Это разделение(раскол) так и не был в СССР предолен. Одно наименование КБ по фамилии одного(!) человека (в коллективе!), чего стоит.... Или слово "фирма" в советских"реалиях... Фирма Микояна, 'фирма Туполева.... См. в словаре иностр. слов что такое - фирма... И пр. Конструктор-Москалев, Ошкинис, Антонов(до крупногабаритов), Черановский, Алексеев, Грибовский, Тихонравов, Шереметев, Микулин и др, Организаторы, диктаторы и боссы - Туполев, Яковлев, Королев, Глушко и др. Посередине - Камов, Миль, Антонов, Кузнецов,Симонов и др. Все, конечно, грубовато... Вообще то долгий разговор и не тот формат...

@user-jx1cj1ix9z

Жыл бұрын

@@user-yi2ko3ql7j История настоящая(авиации) жёсткая, чёткая, логическая, прозрачная... Но усилиями наших(?) псевдоисследователей на гос. содержании загажена до невозможности и вывернута наизнанку. Причём без зазрения совести ещё хватает наглости валить собственное хитрованство на всех ближних...

@user-hm7qd3sj1r

Жыл бұрын

@@user-jx1cj1ix9z _То что напр. гоночный Джи-Би может превратиться в полноценный боевой истребитель в начале 30-х понимали немногие..._ Вообще-то - мистер Боинг со своим Boeing P-26 Peashooter и U.S. Army Air Corps - поняли это еще в 1930-м, когда Поликарпов свой архаичный (и ненужный) - биплан И-6 - только-только начинал разрабатывать... _Что мотор-звезда в бою бьёт "радиатор"то же надо было пробивать" в массы"_ Истребители Второй Мировой - смотрят на тебя с иронией) А вот в начале 1930-х - однорядная звезда - действительно была повсеместно-общепринятой. Ну и таки - повторяю: - Назови хоть один *реально* выдающийся серийный самоль Поликарпова... Им мог бы стать И-185 - если бы (...бы-бы-бы...) - не война. Но это - уже из области Альтернативной Истории...

@user-hm7qd3sj1r

Жыл бұрын

@@user-jx1cj1ix9z Угу. Но ты-то - ЗНАЕШЬ ИСТИННУЮ ИСТИНУ!! - ясен гнилой пенечек на Болоте...))

Немного не хватает информации о боевом применении и сравнения с основными конкурентами, ну или хотя бы назвали их (конкурентов). А в целом очень интересно. Спасибо.

Спасибо за Ваш труд👍👍.

Спасибо за видео

Вот только - он был модой того самого И-14 - бригады Сухого КБ Туполева...

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

на отметке 7:23 кажется книга "боевые самолеты" :)

...Только фюзеляж - у И-15 был *не* _"стальной"_ - *А* из стальных труб, стянутых проволокой и обтянутых пропитанным полотном + дюралевых листов капотирование мотора. Реально [почти] "цельностальные" самолеты - строили Путилов и Бартини. Один ("Сталь-МАИ") - Григорович и Грушин. Истребителем среди них был только "сверхскоростной" (600 км/ч - по тем временам - много, столько же из ястребков - тогда давал только "Спитвфайр" Великого Митчелла) - "Сталь-8", который так и не достроили.

@user-jx1cj1ix9z

Жыл бұрын

Условно говоря и самолёты Путилова (и Бартини) не "цельностальные" то же полотно присутствует и пр. Но так уж принято. Исходя из силового набора... Обычно оговаривают добавкой, что обшивка работающая и пр. если входит в силовую схему.

@user-hm7qd3sj1r

Жыл бұрын

@@user-jx1cj1ix9z На самом деле - если говорят, допустим, "цельнометаллический самолет" - то понятно, что фЭнаР) - таки все-же из плексигласа, а кресла в салоне - набивные с тканевой обтяжкой)) - Ну а если серьезно, то в авиационном понимании "цельнометаллический самолет" - допускается, что, допустим, гофрированная дюралевая обшивка крыла - может быть пОверху в допку оклеена пропитанным авиаперкалем с лаковым покрытием (как на АНТ-25-бис/РД, АНТ-36/ДБ-1 и АНТ-37/ДБ-2). Или что - закрылки, элероны, рули - могут иметь металлический - только "скелет", - а обтянуты быть - тем же авиаполотном (как на "Харрикейнах" - или как на "Спитах" первых серий). Но основная обшивка - фюзеляжа, носков и плоскостей крыла, основных поверхностей оперения - должна быть - металл. Иначе - самолет считается - "смешанной конструкции". То же и со "стальными" самолетами. Он не может считаться "стальным" - если обшивка - не из авиационных сталей - тоже.

55555+++++

@Видеоканал Цейхгауз - слушайте, рЫбятЫ - ну заведите себе, блин, счет в нормальном нормальной страны неподсанкционном банке в $ или EUR, ё-моЙО!! - Ну как вы представляете себе ланкову и стрелка Киевской Теробороны - переводящих RU-РУБЛИ в СБЕРБАНК - *СЕЙЧАС??* А??))

@user-cj8ic4ln5w

2 жыл бұрын

Ага, чтобы там нас без последних денег оставили? Нет уж!

@user-yi2ko3ql7j

2 жыл бұрын

@@user-cj8ic4ln5w Не, ну, ребят, - мы ж не настаиваем) И вообще - ваш канал - знач. - только вы тут - "Хозяин - и Имя Библейское Его - Барин!!" :)) - Просто на вашем месте я - как имевшая по одной из своих довоенно-мирных профессий - некоторое отношение к корпоративным экономике и финансам довольно солидной, и при том, - именно что вообще наглухо-нелегально фунциклирующей компании - сделала бы *дополнительный* канал получения пожертвований. Для тех, кто по разным причинам не может (или категорически не хочет) - переводить деньги напрямую в юрисдикцию т.н. "РФ" и/или RU-рублями. И специально оговорила бы это в плашке, и на допке - еще повторяла бы в анонсе перед выпуском - что типа, плиизз, друзі-друзяки - вот именно этот - только и только для тех, кому напряжно в RU-Сбер!! А кто считает возможным через RU-Сбер - плиз-плиз-плиз - пжалста-пжалста - только через RU-Сбер!! Специфика ж русскоязычных каналов Тубчика в том - что на них непропорционально высокий процент зрителей из тех, для кого родной - русский, или тех - кто свободно или хотя бы - неплохо его понимает, - но кто при этом - НЕ из т.н. "РФ" (в смысле текущего проживания). И это, кста, не только, и пожалуй - не столько те, кто с Украины... (Вот *нас* - после одного из наших каментов под одним из ваших выпусков - не поленился виртуально найти, найдя один из двух русских сайтов, на котором мы постоянно - один владеющий русским китаец - причем не из т.н. "КНР", а из Китайской Республики, чтобы о советском самолетике, о котором вы однажды рассказывали - дополнительно перетереть - а вы говорите... :) ) - Так что - и даже если вы в результе - таки потеряете из-за экономико-финансовой войны против вашей страны - эту часть пожертвований - то потеряете при предложенном мной раскладе только ту их часть, которую при нынешней схеме - по любасику и так все равно бы *НЕ* получили. Но - мое дело тут - просто предложить... :))

Если раньше чего-то не хватало, покупали завод. Сейчас готовые изделия. Деграданс

Да.а.а Это же надо вкладывать деньги и ресурсы в летающий трактор! Создается впечатление-это работа абвера! Разрабатывают- флаг в руки!Гении авиастроения!ЦК потрясено оценкой супер инженеров запада - строения самолетов в СССР! Пиздец! В эту летающую мишень даже с земли из простой винтовки(а бойцы , именно бойцы) воюют и стрелять пехота умеет, не говоря про пулеметы...Попасть в летящую "бочку" диаметром раза в 2 -3 больше - да Бог велел!А в это время Германия тупо разрабатывала и применяла Мессершмидт!

Русишь фанирен

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️