Дорогие зрители чего Вы ждёте? 23 Февраля я дарю МОТОЦИКЛ! Вам нужно только подписаться на Бусти: boosty.to/nik_ruk ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!😀

@Sergey-Kushnerev

3 ай бұрын

Поздравляю того кто выиграет мото на бусти !

@user-gl3rq4nn6m

3 ай бұрын

Фуфло кит мотопрома уже 400кплюс

@user-gl3rq4nn6m

3 ай бұрын

Недоработок полно, Если глубже копнуть,ПОПАДАЛОВО

@user-gl3rq4nn6m

3 ай бұрын

Бедный сосед Рем мастерская каждые 100км пропега гарант

@martingasi5934

3 ай бұрын

Что такое бусти

Больше 400тр уже стало доступно техникой?) еще недавно помнится за эти деньги можно было купить новую гранту))

@user-pe8du9rv9y

3 ай бұрын

А зарплаты типа не растут?

@yurisdivra324

3 ай бұрын

По курсу 4000 Euro.... Это не дёшево даже для ЕС.... Это может не дорого для депутатов, прокурорских, полицейских, судейских (начальников). В регионах, з/п средняя до 30тыр не дотягивает. Крепостные в лучшем случае осилят за 80 тыр. Самый дешёвый китайский мопед. 😂

@fuybz1

3 ай бұрын

@@user-pe8du9rv9y охеренно выросли, в 14 получал 1000 долларов, сегодня 500 долларов, прям выросли девать не знаешь куда

@Sergey-Kushnerev

3 ай бұрын

​@@yurisdivra324блогер крепостной .

@Miron_Ivan

3 ай бұрын

​@@yurisdivra324, у нас в Тюмени средняя зп 63 тыс.

СЧАСТЛИВЫЙ СОСЕД! МНЕ БЫ НА ЕГО МЕСТЕ ИМЕТЬ ТАКОГО СОСЕДА-МАСТЕРА КАК ВЫ!

@maxhiding2534

3 ай бұрын

Я думаю, если бы у меня был такой сосед как Николай, моя судьбы была бы предрешена... Тут хочешь не хочешь, а будешь скутеристом))

Владею таким мопедом,пробег 6100,полёт нормальный,весной обслужу и дальше гонять)

Привет Николай, так этот вариант мотора 1 в 1 мотор Piaggio 125- 300 cc. У моей жены был Piaggio mp3 250cc, точно так же я ломая пальцы делал сервес вариатор и воздушного фильтра. Привет из Германии.

Это ж каким отважным надо быть чтобы китайскую сыромятину купить за 400000?!

@user-wv8hk6oo1x

3 ай бұрын

Да обычным надо быть, просто иметь чуток денег. Ну ещё не смотреть на страрых проперженых японцев. Говорю как владелец данного скутера 6800 проехал пока проблем нет.

@ug123krd

3 ай бұрын

​@@user-wv8hk6oo1x😂🤦🏼‍♂️6800. Так это месяца три покататься с работы на работу. Пробег неочем! Рано заявлять что все огонь.

@user-zz3jv1ll2m

3 ай бұрын

Наш пенсионер в турне? Он и покупал рейс "квартира - огород"@@ug123krd

@profitgarage519

3 ай бұрын

​@@user-wv8hk6oo1xтам моторы от априлии, которые ходят без проблем, заканчивайте хуйню нести

@user-gl3rq4nn6m

3 ай бұрын

​@@user-wv8hk6oo1xне бзди на японцев,на них весь мировой мотопром равняется Даже спорить забудь!!! Стаж ремонта т экспдуатации яп,мото техники40 лет

По бездорожью на нем не гоняйте. Можно по сухому гравию проехать иногда. Не в коем случае по мокрой пересеченке не ездить поломаете крылья! Этот скутер для асфальта. Я уже всё пробовал на нем!

Спасибо за обзор-техническое обслуживание. Жесткость равно управляемость, да и какое может быть бездорожье на 13 дюймах не спицованных колесах. Это больше маркетинг, а так типичный городской "китайчик"

Моë почтение Николай. У меня такой же скутер максималку разгонял 127км , жаль что Вы не сделали полную разборку мопеда я на это надеялся. Разбирал переднее колесо там сухо, а с задним проблема не могу понять как его снимать. Николай сделайте полную разборку с заменом антифриза и настройка клапанов

@romanchushev3424

3 ай бұрын

Блин, а мне парни, которые разбирали его, сказали что колеса смазаны хорошо, в подшипника смазки валом. По этому не разбирал. Но меня всё время это тревожило. Теперь будет всё разобраны. И подшипники колёс и руля.

@ug123krd

3 ай бұрын

127кмч. С горки? Или ваш вес 60?

@user-yg4rg7sv3m

3 ай бұрын

В интернете есть видео как менять антифриз и регулировка клапанов

@carlossantana1537

Ай бұрын

@@ug123krd133 kilómetros por hora y 93 kilos de peso 😊

Спасибо Николай! Поржал над твоими рофлами по "особенностям" данного скута! Кто разбирается, тот в теме/поймет. Так деликатно все чинно, а сам думает «what the fuck?🤣🤣🤣

@user-zr8lz9ky9y

3 ай бұрын

это мягко сказано

Я бы сказала хорошо что так регулируется. Не будут в движение отвлекаться на лишнее. А так остановились сделали поехали.

ЗА 400 И ТАКОЙ ФИЛЬТР НУ ЭТО ПРОСТО ПИПЕЦ

@vox4494

3 ай бұрын

конструкция фильтра бокса говно из-за максимального удешевления, очень жаль

Блин он дороже 400 тыс стоит! Охренеть, я за 450 купил BMW C650 Sport 2018 года

@user-el3gt5ig2c

3 ай бұрын

18 год 450?))) Посчитал сколько надо вложить дальше?))

@user-ue7ub8nm2v

3 ай бұрын

@@user-el3gt5ig2c вложить 100 нужно, уже сделал все

@vox4494

3 ай бұрын

врет и не краснеет, цены на бмв от 700 т.р.

@user-ue7ub8nm2v

3 ай бұрын

@@vox4494 Зачем мне врать? Если у вас проблемы с восприятием действительности, то это ваши проблемы:)

Николай! Это двигатель Piaggio. Такой ставят на Piaggio , Peugeot, Vespa и Aprilia.

@vm920

3 ай бұрын

Кооопия

@user-js8bn9ec3i

3 ай бұрын

Ставили на Piaggio до 2020-2021 года,и остальные марки входившие в концерн Piaggio ( Aprilia,Vespa,,Gilera)сейчас концерн другое семейство двигател производит . У меня была больше 10 лет назад Aprilia с похожим двигателем

@slavaa2

3 ай бұрын

если бы это был оригенальный мотор то и запчасти подходили бы от итальянцев и на оборот

@user-gi5vq5eb5l

3 ай бұрын

​@@slavaa2 То что на видео пока один в один!

Доброго дня тебе Николай , видео залипательное , главное народ ...реагирует...и твой скрытый юмор очень даже к месту продолжай в том же духе в такое непростое время!

КОЛЯ ,СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНОЕ КИНО ,ОФИГЕННО

Я так и не понял за что тут отдавать 4500$ полно недочетов, пусть и мелких но все же, много вопросов. Не считаю его цену адекватной.

@user-zr8lz9ky9y

3 ай бұрын

и движок как ведро с гайками

@user-fd6iq6lw3r

3 ай бұрын

@@user-zr8lz9ky9y ну за мотор не чего не могу сказать, так как микрофон сильно искажает работу мотора, сам знаю из личного опыта, снимаю видео, в Реале все четко шепчет, а мне пишут коменты что гремит))

Спасибо за обзор. Всегда приятно* удивляюсь китайской технике. Но они быстро учатся хорошему. Хотел Вас попросить если можно, как называется тефлоновый спрей. Или в комментариях. Или в следующем видео покажите пожалуйста. Так как один уже купил,а он на букву Х. Но не подумайте что хорошо. Счастья и здоровья!!!

Очень жду обзор скутера zontes. Надеюсь это будет модель E. Спасибо за контент!

Очередная "темная лошадка".с неизвестной судьбой. Про которую забудут через год. Я это к чему? Японцы и корейцы делают почти легенды. Но даже они не могут избавиться от косяков. Что в этом мотороллере вылезет, одному Богу известно. Плюс, копии японских моторов у китайцев "не валят" при том же обьеме. За 400 тысяч это дорого, 250 максимум ему цена.

@tkani_5gorsk287

3 ай бұрын

Здесь мотор от итальянца Quasar 300cc. За 250тыс не купить новый мопед с абс на инжекторе.

@aabochkarev

3 ай бұрын

@@tkani_5gorsk287 Ну мотор, как я понимаю не чистый итальянец? По поводу купишь-не купишь, это вопрос другой. Я имею ввиду готовность людей отдать это количество денег за сие изделие. Согласитесь, сама идея скутера скажем так, вещь специфическая и большим спросом не пользуется. Китайские новые скутера брали потому, что они были в два-три раза дешевле аналогичных б/у японцев. А сейчас это уже не работает.

@user-nf2fe9ct8n

3 ай бұрын

Он в Китае стоит дороже 250 т.р.Ты,как специалист по ценообразованию, разберись с китайскими спекулянтами.

@aabochkarev

3 ай бұрын

@@user-nf2fe9ct8n Только из уважения к Николаю и его каналу ты не будешь открыто послан. Научись общаться сначала, а потом мнения свои высказывай.

@user-pr3rg2zo5h

3 ай бұрын

Этот скутер уже не темная лошадка. Много видео по нему. Кратко: китайская сыромятина. Чуть подороже обычного китайца. Очень маленький ресурс деталей.

Два длинных болта на фильтре и крышке вариатора - это просто "супер".

Эксплуатирую такой двигатель 3 года на Peugeot Satelis 250 RS. Ремни и фильтры в продаже есть. Вариатор был CVT FR4. Динамика была обалденная. Но на этот вариатор больше не достать запчастей. Поставил родной от Piaggio X 9

@user-cz9co6jx5c

3 ай бұрын

У меня тоже Сателис 250 рс... есть на авито парень занимается итальянцами,чего нет может привести. Жду плату сцепления.

Всегда рад видеть Николая и его манипуляции с мототехникой!

очень интересно смотреть являясь владельцем оригинала, а именно Honda ADV350)) Должен признать внешне смотрится хорошо, интересно будет через пару лет узнать о надежности... По поводу удобства регулировки стекла, не совсем понятно зачем его вообще опускать, я с салона выставил в самое высокое положение и больше не трогал...

Классный скутер!!! Поздравляю соседа с приобретением!!!

@user-fp5ov4sk7x

3 ай бұрын

Маленький за такие деньги . Если вдвоем , то только для среднегабаритных .

Отличный скутер, для города то что надо. Правда цена немного завышена, его красная цена 250т. Николай еще такой вопрос, почему износ ремня вариатора 50-100км и он стерается в труху? Думал качество резины из сажи, поменял фирму таже история? Правда он немного короче чем заводской и на заднем сцеплении немного утопленый примерно 1-2см

Китайцы как обычно производят модель 3-4 года потом снимают с производства и запчестей нет. И что хочешь потом с ним и делай.

Николай. судя по голосу - Вы замерзли на городском бездорожъе - замёрзли, одевайтесь теплее, берегите себя.

Николай, везёт Тебе, уже сухо и +8, у меня такая роскошь будет только в апреле.

В подшипники синюю смазку, а в двигатель желтую! 🤣

Всем здравия! А что, хороший новый мопед,а не пожилой из Японии и по другой цене. Сам не раз захожу на японские аукционы, но сейчас там ценник, далеко не айс. Хорошо то, что всегда есть выбор! Лично мне, новая китайская техника больше нравится, чем из Японии. Это я больше знаю, сам видел не раз показания на спидометрах авто, на которых было далеко за 200-300 тысяц и более. У мотаков по разному, бывает приходит хлам. А что хорошее, там стоит ого го. Так что вот так.

@AndreiUlitin

3 ай бұрын

Скутеру Джог 50куб=.30 лети всё не ломается

Конечно немного не в мото тему, но был давно у меня автомобиь surf и стояли спереди амортизаторы tokiko, их еще ставил предыдущий владелец, и спустя 2 года я их поменял на kyaba и спереди как буд-то лом вставили между рычагами, все ямы и лежачие чувствовались, хотя я их прокачивал перед установкой. Если попробовать поставить другие, то может быть станет мягче.

Я купил ещё с первого завоза. Очень доволен. Сейчас завезли любые запчасти. Скутер поставляется даже в Европу. Полностью доволен.

@kavabunga66

3 ай бұрын

​@@EvgeniyWorldа что сейчас стоит своих денег? 😊

@vox4494

3 ай бұрын

Для меня как начинающего после 50см3 скутер устраивает, но приборная панель бесит, при дневном освещении не видно почти ничего. Очень необычен большой свободный накат при сбросе ручки газа. Сегодня в чате телеграм по данному мопеду с удивлением узнал. что один чел уже успел накатать с весны 23года более 32 тыс.км. Фото одометра было чате. Чет как то не верится.

Мотор точно такой как у Веспа выпуска до 2015 года 150-300 куб. И фильтр и крышка и все др. детали

Много ми харесват твоите филми! Разбира се, не мога да участвам в игри, но филм за чопър е невероятен! Поздрави от България

судя по цене 400 тыс этот не мопедная цена , за эти деньги можно купить полноценный мотоцикл правда в 30-коней VOGE 300 Rally, добавив ещё 200тыс/р можно получить ещё 15-20 дополнительных коней

Какой-то он маленький, максискутер делается для езды с пассажиром, а тут ему явно места не оставили.

@user-yg4rg7sv3m

3 ай бұрын

Просто Николай крупный

Николай, не пробовал выступающую резьбу смазывать медной смазкой? Помогает от ржавчины.

Николай, спасибо за обзор. Ждем новых интересных видео. Привет из Питера!

Мнения диванных экспертов смотрю попёрли. Тёмная лошадка, нет запчастей и прочий бред людей, которые не владеют данным аппаратом. Так вот, умники. Данный мопед уже проехал 25 т.к. без поломок и косяков у одного человека. У других данные мопеды прошли от 2 до 10 т. км. Что нужно было делать - только обслуживание. Всё. Так что не говорите о том, чего не знаете и о том, чем не владеете.

Отличный обзор 👍 а то я как-то глаз положил на VMC JET 180сс интересно еще и на него посмотреть 🤔

Пробег у меня 4,500 без проблем, расход около 4 л , макс 130 я доволен, сиденье установил подогрев, шкурку поменял.масло меняю у Снус сокольники, двигатель Пиаджо.

Посмотрел цены на япов стареньких,задумался о китайце. Посмотрел ролик понял,старый яп лучше нового китайца по такой же цене

да я хотел такой скутер купить по моему с кофрами и шпицованые колеса он стоил где то 375 тыс. Но передумал купил хонду PS250, и с ним много работы еще будут :)

انها خردة صينية لا أحبها مع احترامي لكم

Что бы залить масло этот мотороллер разбирать по полной !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Жалко что в обзоре не было сказано следующего: 1. Внешка honda x-adv 750 2. Мотор piaggio quasar, а самое интересное какие запчасти взаимозаменяемые между китайским аналогом 2023гв и итальянским мотором 2000х годов. Ps. Даже ключ китайцы скопировали от Ауди)

Николай, красава, молодец, ждём следующих видосов.

Дядя Коля привет 🤝 Всех благ Что с тем тырчиком из прошлого видео, который ты сломал?😂

@Rukavkov

3 ай бұрын

Это будет следующее видео.

Подскажите для чего на фильтр - бокс устанавливают одну или две прозрачные трубочки заглушенные с концов?

ПО СОСЕДСКИ

Нельзя заворачивать саморезы в пластик шуруповёртом!

@Rukavkov

3 ай бұрын

Почему? Если есть регулировка затяжки?

@kuzov8

3 ай бұрын

@@Rukavkov Потому, что если хочешь сохранить первоначальную резьбу в пластике от завода то, нужно закручивать только отверткой, причем чуть-чуть как бы отворачивая саморез против часовой стрелки, пока он не провалится в нарезанную резьбу, а затем уже заворачивать от руки.

Фильтр и крышка вариатора как у Веспы Gts 300. Поролон на вариаторе плотней лучше не ставить будет перегреваться вариатор ( проверено)

Прочитайте внимательно инструкцию. Бензин 92 и по сливу масел где и сколько по литражу заливается сливается.

Лайк за обзор. Да будут покупать этот скутер но - 50 т.р минимум по тем конструктивным недоработкам желателен. В коментах говорят что у производителя в Китае он стоит 250т.р!? Незнаю правда или нет но факт что цена завышена!? Там скажут так ведь ПОКУПАЮТ да пускай покупают мне то что!? Жду завершения видео с проблемным Дино- стартером !? ВСЕМ удачи!

Подскажите пожалуйста. На скутере 50 кубов 2т стоят грузики 13 грамм. Скутер при откручивании газа не едет. Если поставить по легче, будет раскручивать вариатор?

@Rukavkov

3 ай бұрын

Там много разных факторов, так сразу не скажешь.

@Squirtobrizgov

3 ай бұрын

Это очень тяжелые груза для такого мотора, для примера на Хонде Дио 34/35 стандартные грузики 8.5 гр.

все верно Николай , на вкус и цвет один в гараж, другой до Магадана

Что бы ролики дольше ходили, нужно снять фаски, на пауке вариатора

@user-fp5ov4sk7x

3 ай бұрын

Это не поможет , столько видео на эту тему . Лучше не колхозить .)

Николай привет!!! Смотрим 🤝👍👍👍 Вам удачи!!!

Я за мопед, с цепухой больше бы контента , хотелось бы взять

сейчас вышел такой же только с мотором поменьше карбюратор и подвеска не каяба . за 240 тыс

@MgKva

3 ай бұрын

Благодарность!) Нашёл, благодаря вашему комментарию, классный аппарат.)))

@Rukavkov

3 ай бұрын

И мне про такой говорили в магазине . Наверно возьмут и я тут как тут сделаю обзор.

Вопрос если есть такое видео у меня yamaha xmax tech 300 2024 года как подключить дополнительный смарт ключ код все есть немогу понять что нажимать и ютуб смотрел там все на китайском

Очень нравится, что китайцы начали делать первичный вал редуктора с подшипником в крышке. Всё-таки у блока сцепления в сборе достаточно большая масса и как она раньше, на 157qmj например, висела только на одном конце вала, это не дело... На китайских 125-150 куб. моторах такое встречалось только в снегоходном исполнении, например на irbis dingo или stels capitan.

@romanchushev3424

3 ай бұрын

Только это не китайцы, а итальянцы.

@mechnomad2572

3 ай бұрын

@@romanchushev3424 а вы точно уверены что у итальянского оригинального мотора, с которого скопирован этот, такое же строение вариатора?

@rostmarat7774

3 ай бұрын

Вал редуктора с подшипником в крышке уже стоял в CF JetMax250 в 2015 году.

Ашалеть, вариатор как на моём Пежо( пиаджио)...где купить запчасти( плату сцепления и ремень)

Как хорошо, что в своё время Ямаху взял.

Ура новый видос, только думал где же видос от Никалая и тут он. Топ 😊👍👍

Николай, а какую смазку использовали для смазки роликов вариатора?

жирный минус в том что радиус колёс маленький,и бордачки не закрываются на замок,без присмотра не чего не оставишь в них

@user-ob5he4ki3i

3 ай бұрын

Да в ..нашей..стране без присмотра ничего оставлять нельзя , себе дороже !

Я тоже купил zontes, только версию D. Ракэта , но не без минусов

@user-ib6td3zl3k

3 ай бұрын

А какие минусы ?

@user-pe8du9rv9y

3 ай бұрын

@@user-ib6td3zl3k ну скажем скутер реально качественный, двигатель очень мощный, мне даже много. Ускоряется с любой скорости как мотоцикл. По минусам: жёсткий Под сиденье еле шлем влазит Ну и главный для меня, ноги вперёд сильно не вытянешь, хотя рост у меня 176, сам наклон платформ такой. Ну а в целом крутой аппарат, 120 по трассе без напряга.

@justfortestnomore

6 күн бұрын

@@user-pe8du9rv9y мне показался наоборот мягким

Первое что надо менять это тормозную жидкость , у китайцев это вода

За такую цену не хочу брать. Максимум 200к

Это сколько же тогда будет стоить оригинал ADV? А его Х 750 версия? Кошмар!

Николай приветствую. Купил точно такой же скутер. Посоветуйте пожалуйста какое масло в двигатель заливать? Производитель и вязкость? Соседу вы что за масло залили?

@Rukavkov

3 ай бұрын

5 на 40 зик.

Не ну его нафиг.. лучше Racer steel rc150 взять за сотку . Ехать будет также .

очень сильно похоже на мотор от гилеры ранер 125 там не на подшипниках коленвал а на вкладышах потому давления масла датчик стоит

Аппарат может быть ,много скопированно с т-макса и гилеры ,моторчик и отсек вариатора как и отсек акумятора один в один с пиаджо

Да и еще масло с редуктора сливается снизу там болт а не там где через колесо как показывал николай. А еще можно скачать мануал но на xdv250 они похожи

Визуально смотрится богато очень похоже на настоящий скутер непонятно зачем яркая синяя подсветка переключателей на руле они будут мешать видеть дорогу ночью .Конструкция крышки вариатора подарок для врага перед ее демонтажем нужно обязательно закрывать отверстие маслощупа вопрос времени когда туда что нибудь упадет а ту не заметишь будет привет мотор. Алюминевые щеки торкдрайвера и абразив от близко расположенных колодок сцепления не лучшее решение . Ролик между шкивами это гаситель колебаний ремня на холостых оборотах хорошее не лишнее решение. Расположение свечи зажигания без технологического лючка полный отстой.ну и отсутствие прокладки под крышкой вариатора не лучшее решение. Николай фильм поучительный смотрится на ура успехов в освоении новых моделей скутеров.

Николай здравствуйте. Подскажите пожалуйста венто макс карб 95- тый нормально будет переваривать? Заранее спасибо 😉

@user-lb1nk9pk9x

3 ай бұрын

можно и 92 и 95. Если 161QMK, то 92 это его бенз, нет смысла лить 95 и выше.

Это двигатель Peugeot Satelis 250 RS Piaggio сам на таком три сезона в Крым из Мурманска ездил пробег бешеный возможно это копия потому как колокол вариатора на оригинале не такой, а так прям очень похож и разбор такой же звук прям такой же.

@user-gi5vq5eb5l

3 ай бұрын

Где берешь запчасти? Являюсь владельцем такой же беды. Из Тольятти в 22 году объехал всю Турцию от Сарпи через Самсун и Мармарис до Мерсина. В 23 Южный Урал, несколько раз в Горький, Казань, Москву. Жестковат, но какое удовольствие от вождения.

@user-bd4zn4kx6v

3 ай бұрын

Прикольно все таки моторы надежные у меня друг сломался на bmw 650 gt Я свой продал но вот новый владелец уже пробег 70 тыс км . самое интересное по вариатору две проточки у токаря + втулка и по мануалу там замена вроде как 15 тыс . Цена проточки в Севастополе 1500 р угол он как то сам выщитывал . По запчастям ремнь dayko не ходит долго но на сезон хватит . колодки простые какие то , подшибники в в доступе не проблема @@user-gi5vq5eb5l

@user-bd4zn4kx6v

3 ай бұрын

поршневую клапана только недавно отрегулировал ну что то у него там было проблема с генератором не помню@@user-gi5vq5eb5l

@user-bd4zn4kx6v

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/eoqfybiGj93Pnto.html@@user-gi5vq5eb5l

@vox4494

3 ай бұрын

конечно это копия, причем удешевления коснулись вариатора, может еще чего, да ну и пофигу запчасти есть в продаже.

400 за это недоразумение.....жесть😂😂😂

@user-ob5he4ki3i

3 ай бұрын

Наверное скоро по ..полляма..такие ..хавать будем !!!

@shikago333

3 ай бұрын

@@user-ob5he4ki3i Я бы лучше Хонду PSX 125 взял новую чем это. Да, объём меньше, но качество сборки, материалов и долговечность в разы лучше.

Николай двигатель итальяно- китайский серьезно поэтому сходство с итальянскими я тож взял такой. Один на весь донбасс

USB розетка в бардачке.

24:20 даже тросик криво ездит, по моему этот мопед весь такой. Экономный платит дважды. Лучше брать Японца. Даже если денег нет, поддержанный будет лучше нового Китайца. Сам прошел через всю боль владения новой Китайской техникой. Не кого не пытаюсь не в чем убедить. Просто мой жизненный опыт. Кому интересно у меня сейчас мотоцикл Honda с пробегом 130тыс, не разу в мотор не лазил, все родное, даже помпа. Менял только расходники (масло, фильтра, цепь и звезды ну и резину с тормозами) масло не жрет и мотор работает без посторонних звуков.

@user-lb1nk9pk9x

3 ай бұрын

так если человеку приспичило новый а бабосиков только 400? Что покупать? ПС я тоже не одобряю китай тем более за 400=)

@HazardXXX

3 ай бұрын

@@user-lb1nk9pk9x на эту тему можно дискутировать вечно. Этот мопед начнет уже мозг выносить на 3 сезон. Я бы искал 3-5 летнего япошку за похожие деньги, может там бы не было веселой надувной подвески но японская прожила бы лет 10-20. Китай начнет течь уже через 2 года. Японские вариаторы ходят в раз 5-10 дольше. Список можно продолжать бесконечно.

@user-gx1iw1yg4h

3 ай бұрын

Экономный платит дважды, это про японодрочеров, покупающих их бу вёдра?

@user-el3gt5ig2c

3 ай бұрын

@li9027 НСиха на роботе? И когда это Мот стал равен скутеру. Осенью сам купил нс по самому низу рынка , на роботе ...за 500. И сразу же сверху полтос потратил на резину, Цепь и звёзды. И это все не считая замены всех фильтров и жижь.

@alexk9666

3 ай бұрын

Сам на Сильвере гоняю! Ни на что не променяю! Хонда! Хон-да! Крылья! Ps: раньше ездил на NS 700, но с ростом 190 и возрастом 53 года ... Хочется комфорта и универсальности.

Добрый вечер. Спасибо за обзор.👍👍👍

Баджадж для подписчиков на бусти все еще в гараже. Как и встром.😅как и другие мопеды.

Здравствуйте Николай все время смотрю ваши выпуски а вот на ваше бусти не получается зарегестрироваца,и попросить мне некого.

Даже на хонде дио 30 летней давности фильтр бокс на болтах.😢

Я уже на нем 6000 км проехал. Купил его после бмв с650gt😊. Доволен.

@alexk9666

3 ай бұрын

Мне кажется после 650ки как-то уныло на нём будет. Если только для города.

@kavabunga66

3 ай бұрын

@@alexk9666 именно по городу я его и взял. По Москве летом огонь🙂

@kavabunga66

3 ай бұрын

@@alexk9666 после 650ки я хотел опять вернуться в мото, но мысли об этих пробках в Москве.... в итоге я купил этого красавчика🙂. Лёгкий, красивый, достаточно бодрый

@vox4494

3 ай бұрын

за город также сойдет, в правой полосе с крейсером 110

объём бака для него очень мал,прям очень мал,да это я который на гридо увеличил бензобак до 15 литров:)

@user-ob5he4ki3i

3 ай бұрын

Неужели он ..ест.. пять литров?

@turnermbofficial9067

3 ай бұрын

@@user-ob5he4ki3i у гридо 9 литров,а у xdv 13 литров,он жрать будет литра 4-5, минимум так как объём 290 кубов какой нахер бензобак 13 литров,по характеристикам у гридо на 100 км 3.2,а по факту 4.5 литра на 100 км,карб стоит полное гавно,

@user-fp5ov4sk7x

3 ай бұрын

​@@turnermbofficial9067Поменяй карб и все изменится !

Коля привет!было интересно и познавательно.скажи у тебя спинки для кофров отдельно есть?цена?спасибо.

@Rukavkov

3 ай бұрын

Нет.

Досмотрел до - Дарю мотоцикл. 😂

Тормозной суппорт ДОН ДЖУАН , какой то😂😂😂😂 кстати brembo их купила

Кот в мешке этот скутер, вокруг трубы в городе кататься, а так за 400 рубасов это даже слишком для китайской погремушки, за такие деньги можно бу японцев посмотреть, где с качеством сборки всё отлично.

@user-gx1iw1yg4h

3 ай бұрын

400к за бу японца в хорошем состоянии, иди эти песни своему кругу японодрочерам рассказывай.

@Raramury

3 ай бұрын

Уже весь прошлый год люди откатали на нем. Ничего страшного не вылезло. Термостат разве что поменять.

@user-hk3tk6tc7g

3 ай бұрын

​@@user-gx1iw1yg4hну давай купи себе, узнаешь для чего тебе руки нужны, если они прямые, а за 400 можно хорошего японца 250 или 300 ку взять, и по динамике и по управляемости они будут на порядок выше, я уже не говорю по прочности и надёжности .

Спасибо. Ждем обзор на zontes, надеюсь будет Ешка)

Адв все жёсткие и Хонды и китайцы, это отражается отрицательно на управлении свыше 60 км ч,

Когда фильтр загрязняется двигатель начинает "жрать" масло.

@user-cz9co6jx5c

3 ай бұрын

Нет, у меня Пежо с двигателем Пиаджио...я этот паралоновый фильтр пропиткой для нуливых фильтров обрабатывал с двух сторон и ни единой грязи в коробке.

Китаец с итальянским мотором это яхта беда.

Брал своего Сильвера (от 2015г выпуска) летом 2022 с аукциона в Японии. За 300т.р. Заменил только масло и доездил сезон на старой резине. Зимой отдал в сервис где уже все перебрали. Вложил ещё 100т.р., включая замену резины. Весной 2023 (малый отпуск) сгоняли с женой в Крым, а летом (большой отпуск) добрались из Тамбова до Хабаровска, по пути ещё много куда заехав. При всём уважении, но этот мопед так никогда не сможет. А ведь деньги то те же!

@vox4494

3 ай бұрын

Есть прецендент, один с краснодара на этом китайце намотал уже 32 тыс.км за год работая в доставке, хотя верится в это с трудом. Одометр то Китайский может врет?

Коля здраствуй смотрю твой каанал давно , сам я пенсионер с ДОНБАССА город ДОНЕЦК хочу купить мопед тісячи за 3 зелени кубов на 300 , ті можеш мне помочь с покупкой,,типа подобрать для меня а я у тебя куплю Я тебе доверяю ,хорошо бі на весну ,апрель май

@user-ei9yb4hs4q

3 ай бұрын

Почему обязательно 300 ?! Посмотрите Лифан KPV -150. Он есть на этом канале в обзоре.. Главное инжектор и водяное охлаждение. Едь и едь, надёжный очень.. Мне очень понравился

@Rukavkov

3 ай бұрын

Пишите мне на ватсап 8 928 911 31 16

@user-yg4rg7sv3m

3 ай бұрын

Я с Тореза пригнал себе такой с Ростова