И все-таки: Соллерс ST6 лучше дизельный или бензиновый?

@user-jc2vh9mt3w

Ай бұрын

Первый раз в жизни не оболью дельмом китайца - конкретно вот данная машина неплохая. Да, для наших условий её надо доводить и доводить, но всё-таки плюсы перевешивают минусы. В китайские дизеля я не очень верю, хотя на Газелях они худо-бедно работают. Но для России бензин всё-таки лучше, тем более, что он сейчас намного дешевле солярки. Цена вот только неадекватная - в самом Китае такая машина на миллион дешевле, а тут наши барыги по-полной отрываются и оттягиваются.

@Drovosek2014

Ай бұрын

@@user-jc2vh9mt3w Согласен. Хотя если в кредит и по 50 тысяч в месяц платить - то со скрипом сносно.

@moskovchenko6680

Ай бұрын

Когда сами-то делать начнут? Неужели для сверхдержавы сложно сделать сканирование машины и начать отливать у себя все железо?😊

@EgorSt93

Ай бұрын

Такому авто место на свалке. А лучше эту дрянь даже не производить

@yasenperec_43

Ай бұрын

дизель в -20 уже не заводится, так что бензин

Хотел попросить вас: Озвучивайте цену вначале ролика!!! Чтобы не смотреть ролик дальше без смысла? Уверен, что так думает большая часть зрителей. Подписан только за обзоры старинных авто.

@ApxuTekTop_MeHguca6aJlb

Ай бұрын

Зайдите,и нажмите паузу,также ещё раз на кнопку «ещё»,и там уже ознакомиться с ценами - всё просто!✅

@user-rc1ej5gs1x

Ай бұрын

​@@ApxuTekTop_MeHguca6aJlb что за кнопка "ещё" и где Вы её вообще видите? Специально искал - не нашёл ((( Лучше сразу в видео обозначать цену !!!

@lordunitaz

Ай бұрын

Ценник твой поменяется через 2 месяца и видео будет уже неактуально.

@herrkeiler3603

Ай бұрын

​@@user-rc1ej5gs1x ниже ролика идёт описание канала, потом описание ролика, и там есть надпись "...ещё" - на неё нажми, и там будет информация со ссылками. Впрочем, на счёт озвучивания стоимости сразу в начале ролика согласен полностью.

@herrkeiler3603

Ай бұрын

@@lordunitaz и что? Точно так же можно посмотреть цены на интересующий тебя период, а так же сравнить со своею зарплатою.

Место для вина сложно придумать лучше.)

@mr.wagewage6767

Ай бұрын

Та да )))) я тоже об этом подумал. создать проблему , чтоб потом лох потратил кучу денег на ее решение .

@user-yx4ht6ti8c

Ай бұрын

Зато на заводе удобно набивать, времени и ресурсов тратится меньше

@user-db8tq1ow2m

Ай бұрын

@@user-yx4ht6ti8c Видимо, сборка на столько крупно узловая, что кузов с рамой соединили ещё в Китае. И, чтобы не снимать, набили номер где достали.)

Механическая коробка шестиступка - это самый норм для такой машины, а ссаный китайский вариатор или робот - это самое большое зло!

@commotor1266

Ай бұрын

Вариатор на пикапе? Было бы забавно)

@user-ke3di8vy2r

Ай бұрын

@@commotor1266 Не удивляйся брат полету мысли китайских инженеров, уверен, они смогут, если партия прикажет!

@user-sb1cc6cj1s

Ай бұрын

чувак не тупи,это тачка вся ссаное китайское гавно

@user-uh6ch8vm8u

29 күн бұрын

@@commotor1266 Самое "забавное" это менять вариатор на совершенно новый после каждых небольших машины пробегов.

Хлебушкин перешёл в За Рулём!? Авторевю что, совсем загнулось?!?

@egorsvet5443

Ай бұрын

Похоже на то. Некогда лучшее издание испустило дух😢

@user-gd9bu6yw9d

Ай бұрын

Главред Кадаков тоже с Авторевю

@egorsvet5443

Ай бұрын

@@user-hq9uo5bt8d Да и Голованов похож на внештатного сотрудника АР.

@user-ux7sz4py8b

28 күн бұрын

Авторевю сделало ставку на платный просмотр статей на сайте - по американскому образцу. И улетело в даун, ибо у нас это не работает.

@SerZH1972

24 күн бұрын

После того как в ЗР улеглись страсти с говнокапланом, ЗР начало медленно выздоравливать. А в это время в авторевю в комментариях периодически появляются политические недованги и недовольные небратья.И вместотого, чтобы это пресекать на корню, АР даёт этим сказочным персонажам резвиться...

Все правильно в пикапе главное практичность,мы раз на стройке за городом под открытым небом попали в ливень,инструмент пока натаскали в кузов сами уже грязные стали по уши,прыгнули в салон все напачкали,бригадир врубил полный привод и мы вылетели без проблем на асфальт,на базе уже сами взяли и все протерли и помыли в салоне,практичный СТ6 что ни говори,возит нас и кучу инструмента,бывает грузим железки всякие для обьекта,нас устраивает полностью👍

Это с каких пор наличие МКПП стало считаться минусом?!

@иван.маленко

Ай бұрын

Минусом считается отсутствие выбора между комплектациями АКПП/МКПП.

@drango7779

Ай бұрын

Всегда было)

@supermax1986

Ай бұрын

@@иван.маленко С этим соглашусь. Но в видео четко сказано было, что наличие МКПП - это минус.

@user-bs2hr1xw2o

Ай бұрын

Я на механику не сяду, если только совсем не припрёт

@user-uh6ch8vm8u

Ай бұрын

С тех пор как автомобильные компании в своих узкокорыстных целях для понуждения своего клиента тратить для их выгоды свои деньги на всем протяжении существования купленного авто с автоматом потратили изрядные суммы денег и сумели убедить не умеющих и не понимающих наездников,что драндулет с двумя педалями самый драндулетистый драндулет и что только на такой,фактически какашке, возможен якобы истинный комфорт. На автомат не сяду ни при каких условиях просто потому,что я не неумеха неспособная.Я умею ездить на полноценном автомобиле,а во-вторых потому,что сам себя уважаю.

Даёшь цинк и толстую краску!!!

@Sergio_Ae

26 күн бұрын

А ещё нормальный металл, качественные компоненты двигателя, подвески

@пивной_ебырь

24 күн бұрын

Нормальные там агрегаты и подвеска. Оцинковку и хорошую обработку кузова и рамы и топ машина будет​@@Sergio_Ae

У нас в автопарке 5 таких машин. Все бензиновые. За свои деньги - отличный вариант. Некоторые уже к 100 тысячам подобрались.

Вот это поворот!!! Хлебушкин из Авторевю перешел в За рулем!! Для АР это не очень хорошо

@user-ye9dl8sq2b

Ай бұрын

А разница?

@BatmanGTO

Ай бұрын

​@@user-ye9dl8sq2bМежду ЗР иАР разница огромная, АвтоРевю гораздо тщательнее подходил,да и пока ещё подходит к тестам Авто и в особенности покрышек,статьи в АР были всегда написаны ,подробнее ,ярче язык авторов и при этом ,каждый автор узнавался по "слогу",а зр всегда был суше и однообразные...На мой взгляд...АвтоРевю вы лучшие,Простите ЗР....

Хлебушкин ушёл из Авто ревю?

@Wegpblu_xD_eBpeu

Ай бұрын

Ушел из авторевю за хлебушком 😂

Не ожидал от уважаемой редакции такой мягко говоря поверхностный ролик. Являюсь владельцем JAC T8PRO. Разницы там не много, моторчик у моего помощнее будет. Инфа для тех, кто рассматривает в качестве возможного приобретения: 1. Ведущий перепутал грузоподемность и полную разрешенную массу авто. У нас грузоподъёмность менее 1 тонны, потому езжу по центру Москвы 3 месяца без проблем. Вот у JAC T9 проблемы в этом смысле. Там производитель указал грузоподъёмность 1100 кг. Знакомым уже прилетали штрафы за посещения центра Москвы. 2. Это грузовик в полном смысле этого слова. Если вы рассчитываете на мягкую и комфортную езду, то JAC вас сильно разочарует. Вы точно узнаете, где у вас находится позвоночник. Если на дороге появится колея, снижайте скорость! На 100 км/ч при попадании в колею на сухом асфальте, машина становится неуправляемой. Швыряет на полметра сразу. 3. Если вы молоды, задорны, азартны, поищите другую машину. Тронувшись с места, вы успеете выкурить сигарету, выпить чашечку кофе и поболтать с барышней прежде, чем машина наберет скорость. 4. Управлять машиной не легко. Дело в том, что производитель ставит одну КПП на все пикапы (дизель и бензин), а также на свои малотоннажные развозные грузовички. В результате не покидает ощущение, что коробка не от этой машины. Так и осталась короткая первая, дурацкая третья - от 45 до 60 км/ч. Кроме того, Передаточные числа подобраны без учета разрешенной скорости в городе. 5. Рулевое управление слабоинформативное. На небольших углах поворота руля ты не понимаешь, колеса повернули, следуя за баранкой, или нет. В результате перестраиваться в плотном потоке - тот ещё квест, особенно если одновременно с поворотом руля необходимо ускориться. На это рассчитывать не стоит. Не успеете. 6. Машинка шумная. Если ранее ездили только на легковых, на первых порах вам захочется отвезти ее в сервис на диагностику двигателя. 7. С расходом ведущий не обманул. У меня 10,5 литров. И во избежание недоразумений - водительский стаж четверть века, из них 5 лет на пикапе другой марки. Мне есть с чем сравнить

@JET-rq8wt

26 күн бұрын

У вашего JAC T-8pro тоже расход 10,5? Бензиновый? Трасса? на какой скорости? Сам пртсматриваюсь к Т-8 pro.

@user-nx3jk8cu7f

26 күн бұрын

@@JET-rq8wt Да, 10,5. Смешанный цикл 50х50 город -трасса. По городу о скорости говорить не приходится, по трассе хожу 120, если колеи нет. Движок Митсубиси, бензин, 2,4 литра, 204 кобылы. К нему вопросов нет, тянет хорошо. С коробкой они сэкономили... Короче, это большой, качественный УАЗик

@JET-rq8wt

26 күн бұрын

@@user-nx3jk8cu7f спасибо за инфу. Сночала посидел в Соллеотпускаетв целом машина понравилась, кроме второго ряда. Во втором ряду у Соллерса теснотище - только подросток сможет там комфортно ехать. Потом посидел в JAC T8 и сразу мысль, к чëрту Соллерс. Ну а если брать, то уже Т8 pro. Но сдержиаает только одна мысль. Машина годная, но мне нечего на такой возить. Живу в городе, обхожусь Ларгусом,...Но JAC Т8 pro уже не отпускает!

Ого! Илья в «За рулём»!

@user-sx2uj9yr6m

Ай бұрын

Да, я тоже подумал, что на канал авторевю попал.:)

@user-yf5vc6wt3p

Ай бұрын

В "За рублём"

Ура! Хлебушкин! Здравствуйте, Илья, рад Вас видеть!

Выглядит неплохо. Эту я бы взял.

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

Ты болеешь?

@supermax1986

Ай бұрын

@@yuriysobolev3305 Нет.

@user-pr6lv5wp9f

Ай бұрын

Шизофреник. ​@@yuriysobolev3305

@supermax1986

28 күн бұрын

@@yuriysobolev3305 нет.

@supermax1986

28 күн бұрын

@@yuriysobolev3305 нет

Поначалу подумал, что попал на канал Авторевю 😅 Хлебушкин, привет! 😊

12:01 цена

@user-qn1ez8fd7i

Ай бұрын

Низкий Вам поклон

@user-ek8nu5hp4p

25 күн бұрын

Можно не смотреть ролик. 2,5 ляма плюс наценки диллера под лям.

Где-то мы уже этого ведущего видели 😉

Этот "чудо авто" в Китае стоит 1.2 млн. Остальное за наклейку шильдика 😄

@andreyzvygin9725

Ай бұрын

В России самое дорогое это шильдики.

@user-pseudonyms

Ай бұрын

Та же история что с москвичем😢

@dimcousin2157

Ай бұрын

​@@user-pseudonymsглавная статья стоимости подобных "шедевров" это чьими "соплями" приклеиваются эмблемы ...

@vladimirivanov3702

Ай бұрын

В Китае всё стоит в 2-3 раза дешевле, шильдик здесь не причём.

@Shark941-20

Ай бұрын

Какая связь между ценами в разных странах? А если бы у них дороже стоила машина, то вы бы попросили поднять цену?😎

а какой у него привод? вижу, что полный, но какой именно полный? не увидел рычагов и кнопок в салоне, и не рассказали вроде об этом, или я пропустил?

@user-qt5rb6fu6v

Ай бұрын

5:21 видно кнопки

Большое спасибо за видео было интересно посмотреть

Илья ушел из АР?

За рулём! Хочу коллаборацию ведущего из этого ролика и Сузуки Джими!

Илья перебрался в "ЗР"?! Ахренеть

Сцепного устройства нет. Грузовой каркас. Бензин... оставьте себе

@Sereban_ae

Ай бұрын

ТСУ на Jac T6 уже одобрили, скоро и в ОТТС на Sollers будет. Грузовой каркас не канает, т.к. власти отказались от этой идеи, и ездим без проблем, как на единственной, домашней машине, как универсал. Дизель, расход город 9, трасса 6.5-7. Проблемы!?

@user-wy8po2zj3g

Ай бұрын

Добрый день подскажите пожалуйста какие проблемы с дизелем Заранее спасибо

@andreyzvygin9725

Ай бұрын

Самый лучший пикап это камаз.😂

@Sereban_ae

Ай бұрын

@@user-wy8po2zj3g Какие могут быть проблемы с дизелем? Как и любой двигатель, просто требует должного ухода. Меняем масло каждые 250-300 моточасов, заправляем хорошим ДТ(где нет уверенности, добавляем промышленную смазку для топливной аппаратуры), на осень в переходной период осень-зима добавляем хороший антигель(не много), и будет двс ходить многие десятки тысяч км. На этом все.

@Shark941-20

Ай бұрын

А вот я люблю дизели, НО! На большегрузных машинах, на которых я работаю, они себя оправдывают. А вот в своём хозяйстве мне импонирует бензиновый двигатель, который у нас на Урале в -45 запускается без проблем( у меня машина стоит во дворе, под открытым небом).

Илья, рад тебя видеть! Хотелось бы услышать про жидкостное охлаждение турбины, есть ли оно? После глушения двигателя слышно работающую электрическую помпу, где-то секунд сорок, максимум, минуту.

Норм машина, наверное полная копия хайшлюха 05-14 года. Зато сейчас как все начнут рассказывать что тойота это другое... Такой же утилитарный пикап как и этот.

@atari_gold

27 күн бұрын

Это верно!Ходовка Тайота;двигатели Мицубиси и салон норм...

Почему Илья на канале За Рулем?

@fireblade_929

Ай бұрын

Калымит

@SviNot-g1r

17 күн бұрын

На шабашке 😀😀😀😀

Сейчас миллионеры побегут за китайским чудом очередь занимать.

Вот это здорово попёрло. Красивая, хорошая машина. Да пускай она выпускается на 2 типпах топлива, можно даже и туда приладить. Газ. Лучше в приоритете

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

Похоже ты погорячился

@Lemifo_1234

13 күн бұрын

​@@yuriysobolev3305почему?

@yuriysobolev3305

13 күн бұрын

@@Lemifo_1234 Потому,что это крашеный презерватив для навоза! Лучше сжечь деньги,чем потратить на эту " красоту".

Норм авто взял себе такой мягкая и не скажешь что пикап

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

Сочувствую

@user-uc2so9nb3t

Ай бұрын

Ты наверно только сочувствовать , только можешь.​@@yuriysobolev3305

Друзья, соболезную нас!

@user-kv3vx9uc5h

Ай бұрын

тогда уж НАМ

В мае купил соллерс ст6 в бензиновой версии. В ПТС масса 2499!!! Наверное, дизельный свыше 2,5.

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

Сочувствую.

А что за магия с ценами, если смотреть JAC T6 из Китая то там цены 2,1 - 2,3 млн.р. а собранный в России 2,4 - 2,5 млн.р. мне казалось все должно быть наоборот.

Косноязычный какой-то дядька

@user-fk9fq5yz9d

Ай бұрын

Опыта видимо, маловато.

@Stepan_Arveladze

Ай бұрын

@@user-fk9fq5yz9d ну да, это очевидно. Ещё и видно как во время рекламы смотрит куда-то в сторону, читает что-ли текст откуда-то. Ну ничего, придрочится

@egorsvet5443

Ай бұрын

​@@user-fk9fq5yz9dОпыта хоть отбавляй. Бывший сотрудник Авторевю.

@nord300-x2v

Ай бұрын

В редакции он давно,но больше писал,чем говорил.​@@user-fk9fq5yz9d

@zdv2334

Ай бұрын

Хорошо бы вашу речь посоушать.

G4KD так же имеет папку в виде 4G63, нужно ли говорить что до сих пор с задирами борятся?

Соллерс пикап стоит 2.400 в дилерской центре

крутой джип. мне понравился

Это 3х литровая бензинка на 178л.с. с мотором сделанным в Японии для Паджеро долго ходит. А это недоразумение на 2л и таких же лошадях и китайской сборки, при такой нагрузке 150тыс.км отходит уже хорошо

@user-su5er9sg3n

Ай бұрын

Чем слушаешь ? Сказали же во Владике сборка.

@alexUpstop

Ай бұрын

@@user-su5er9sg3n ага ,как москвич такая же.

В Казахстане на Алюр авто собирали, у нас он не зашел. Ценник завышеный, надежность посредственная.

Дорогой, не лажу, а кладу! Будь здоров!

@desertwolf8203

Ай бұрын

Он сказал ПОложу

Jag. Салон у него кстати, очень просторный для пикапа

Чёт я не понял он же 1.8 стоил.....

мы в пикап Дэнфэн положили паллет 1020кг и они поехали с богом 😂

За 2.5 миллиона я хайлюкс куплю бу

@user-bz7gw9cj8e

Ай бұрын

Б/у - это кот в мешке.да и б/у☝️

@user-ye9dl8sq2b

Ай бұрын

Я бы согласился, но шильдик тойота умножает цену машины сразу в полтора раза, так что Л200 или Исудзу

@user_-_name

29 күн бұрын

там все выгребли что еще как-то ходило, разве что пруль с аукциона

@JET-rq8wt

26 күн бұрын

Ну, если только с ооочень большим пробегом. Такие, уже стараются продать, что бы прикупить поновее.

@imago29

24 күн бұрын

С пробегом 200 :)

Красивый, я бы купил

Какая прелесть,но грузовой каркас наводит на мысль,что надо сразу обратить свой взор на камаз.

Это обзор человека, который не эксплуатировал данный автомобиль. Я как человек пересевший с л200 на данное чудо, смело могу сказать что этот пикап с мицу или тойотой вообще ни в какое сравнение не идет. Самый огромный минус это в моторе, он нихрена не тянет на оборотах ниже 2.5 тысяч, что не характерно для дизеля, его постоянно надо крутить как на ниве. Второй минус это его полный привод, который сделали по тупому, когда включаешь передок, то сразу включается и блокировка, что очень не удобно и глупо. Да и вообще очень много минусов в нем. Выбешивает эта помощь при трогании на уклоне, тормоз отпускаешь, пытаешься тронуться а она стоит на тормозах, очень непродуманная система. Камера заднего вида вроде есть, но днем дисплей так бликует под углом что в него нихрена не видно. Кнопки мультируля сделали хрен пойми как, всё наоборот, и переключение треков джостиком дебильным очень неудобно. Посадка в машине хуже чем на скамейке в парке, сиденья плоские и дубовые. Когда включается муфта кондера аж фары моргают и тычок на двигатель идет, не понимаю почему такая нагрузка от компрессора на двигатель идет. Короче по машине пока больше вопросов чем ответов..

Дальномеры в кузове, ложу очки - "за рулём" настойчиво катится ближе к людя'м

@desertwolf8203

Ай бұрын

Положу сказали, а не ложу. Уши помой

@desertwolf8203

Ай бұрын

Положу сказали, а не ложу. Уши помой

Лайтовый обзор.

Первая передача у дизельного мотора для трогания гружёным в крутую горку или для болота.

В рекламе Лада пропагандируется нарушение ПДД, ребёнок не пристёгнут

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

Это карлик 73 лет.

Что-то я не понял, читаю статьи Хлебушкина в Авторевю, а тут вижу его в тесте автомобиля от журнала За Рулём, что происходит????

Говорил начальнику берите китайские пикапы! Нет блин купили юазики... Из 7-и два в работе остальные в ремонте.. Грм, коробка, бошка, топливная. Короче горя хапнули 🤬🤬🤬

@dimonixxx7

Ай бұрын

Такая же фигня, в конце прошлого года купили два новых уаза пикапа и хапнули горя , ошибку поняли и в этот раз обновили парк двумя бензиновыми соллерсами ст6 , но тоже не без косяков машины , на обоих машинах при движении прямо рули смотрят чуток влево , на одной машине с салона не работала камера заднего вида и горел чек по датчикам давления в шинах , на второй машине горит чек по системе стабилизации курсовой устойчивости , дилер пообещал устранить всё на нулевом ТО. А так машинами пока довольны , намного лучше уазов пикапов , у коллег JAC Т6 бегают уже по 200 тысяч км сильных проблем не было . С салона как пригнали сразу же сделали полную антикорозийку , промовилили все скрытые полости кузова и рамы и низ машины весь залили антикорозийным составом , это надо сделать обязательно после покупки данных авто , потому что антикорозийка с завода очень плохая , её практически нет совсем . Еще добавлю что белого цвета такие машины покрываются рыжиками быстрее чем другие цвета . Еще слабое место это катушки зажигания , пробивает частенько . JAC T6 на газу работают отлично проблем с двс нету в отличии от уазов , на 36000 тысячах пробега уже поменяли одному уазу головку так как просели седла клапанов. С уазами больше связываться не хочу , решил что будем брать теперь для работы только бензиновые соллерсы ст 6 .

Отсутствие буксировочных проушин... в этом весь Китай

Я бы в бензиновый пикап поставил газовое оборудование

@billibounce

Ай бұрын

На турбо только гбо 5. Но это дорого и не выгодно.

Осталось Лапшина перетащить и можно Авторевю не читать...

За 1.5 вполне норм, но не более.

нужен подобный минивэн

Скоро эти спецы будут обзоры по фото пилить.

Номер на раме можно заклеить хорошим скотчем

Выглядит устаревшей. Дизайн 20-летней давности.

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

Какой дизайн? Это коробка для перевозки навоза.

@vincenzo-l1l

Ай бұрын

не, для навоза мотороллер-муравей за 1000-2000 долларов люди всегда использовали.

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

@@vincenzo-l1l Ну вот,даже навозу этот "красавец" не подойдёт!

Хлебушкин погнался За рублём

Сидел я на втором ряду этого пикапа. С моим ростом 180 и соответствующими ногами тесно. Колени упираются в спинки передних кресел. Только широко раздвинув ноги можно, может какое-то нормально чувствовать себя высокий пассажир. А блогер сказал что его рост 185. А между его коленями и спинкой водительского кресла расстояние с кулак. Похоже в этом ролике, прежде чем снять посадку на втором ряду, кресла переднего ряда явно сдвинули вперëд.

Дальномеры, откровение! Какой то набор слов!

Лучшего места, для номера, на раме не нашлось,дешевле Нивы пикапа ничего нет ещё и утилитарнее некуда))

Салон действительно маленький для людей с ростом больше 180см. Верх приборки не видно. И если плечи широкие,то ещё и тесно.

Прогнозирует он. На легковушке движок был без проблем, так на самосвал его воткните ещё.

Ложу -грамотей!

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

У нас 70%страна ложит и звОнит.

Когда АКПП появится?

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

В 2034

Получилось полная антиреклама ...но хоть немного правды сказали в этом ролике...обычно при обзорах китайских авто...только восторженные отзывы...ведь дилерам не нужна правда...Не обманешь -не продашь!

Езжу на таком на работе. Дубовый он, когда пустой, с грузом чуть попроще. Но груженый идет тяжело, особенно с места сдвинуться ему тяжело. На обгон туповат, с обычной легковушкой не сравнится. Для работы - вполне себе вариант, как личный авто - лучше подкопить на что то получше.

не понял как не занимать левый ряд ..в дилере сказали можем дать вам до 2.5 т и можем дать выше 2.5 тонн ..

Да пофиг какой мотор хоть 4216 лишь бы цена 1м была

2.500.000. расходимся!

Кто подскажет, а такая же машина, но не пикапом, - собирается на соллерсе, и сколько стоит?

@user-bv4jk5hz1r

Ай бұрын

Нету

@пивной_ебырь

24 күн бұрын

Нету, но хотелось бы наподобие хавала н5 (что в 21 году ушел), на агрегатах соллерса ст6

Газелька "дуплет" и дешевше и кузов ширше!

Ложу в подстаканники

@desertwolf8203

29 күн бұрын

ПОложу. Уши надо мыть)

Установка ЗМЗ Про планируется?

Странный Пикап... Антикора нет, прицепа нет, кузов маленький, грузоподъемность небольшая...

@atari_gold

27 күн бұрын

Антикор появится;фаркоп думаю приделать не сложно!

За 2 миллиона он с автоматом должен быть.

@JET-rq8wt

26 күн бұрын

Много ты знаешь машин с автоматом за 2 ляма?

@user-hr6zx2jg6u

26 күн бұрын

@@JET-rq8wt Ну если и не с полноценной АКПП то хотя бы с вариатором или роботом

@JET-rq8wt

8 күн бұрын

@@user-hr6zx2jg6u Да, на вариаторе самое то буксовать на бездорожье, что бы спалить его на хер!

Какие все нежные стали...автомата у них нет. ТОлько механика - это минус...Капец конечно. Вы точно грузовую машину для мужика покупаете? Цена конечно за это ведро которое через год-два зацветёт прям огонь! Там наверное уже очередь от владивостока до москвы...

Зачем такой кузов? Длинное не положишь, за продуктами не съездишь... Так как в кузов не положишь... Зимой вообще замёрзнут.

@user-hr6zx2jg6u

Ай бұрын

ремонтную бригаду с инструментами возить например .

@user-ir2ep6ts2n

Ай бұрын

@@user-hr6zx2jg6u ну так наверное да...

я вас прошу, купите уже нормальные камеры, я устал видеть это шакальное качество на 1080

Слишком олдскульный 😁

Блок кнопок климата от санта фе классик😂 И ваще напоминает дизельный СантаФе классик - такие же проблемы с посадкой и такие же проблемы коробки в дизельной версии

6ст мкпп - отличный выбор. Не для немощных мешков.

Обзор ни о чем- два вам ребята. По чему, не говорите про раздатку, которая является самой низкой точкой под автомобилем?

@commotor1266

Ай бұрын

Вообще ничего о трансмиссии. Подстаканники да кнопочки

Кондиционер, человек чувствует. Видно, не видно...

Есть такой у нас. Только JAC. Посадка не удобная для моего роста 1,87.

@yuriysobolev3305

Ай бұрын

А где ты видел удобный навозовоз?

@Maximilians1980

Ай бұрын

@@yuriysobolev3305 в Hilux и L200 удобнее

11:30 Тюмень, у друга такой, расход бензина прям огорчает, не 12.....точно

@roman-georgiev

Ай бұрын

Ну, не знаю. По трассе спокойно в 10 укладываюсь. Если постараться и не превышать 90, то около 9 литров на сотню.

@maxguzhva6151

Ай бұрын

​@@roman-georgievа если загрузить и на бездорожье выехать?

@roman-georgiev

Ай бұрын

@@maxguzhva6151 гружёный по трассе со скоростью 110-120 расход по чекам 12, по б/к 11. По бездорожью расход считать дело не благодарное, но что я заметил, если по грунтовке ехать на 4 передаче со скоростью 40-50, то расход падает по сравнению с трассой.

Морда от старой mazda bt-50. Ценник в 2.5 высок, для китайщины.

"Расход топлива 2,5 тонной машины 11 с копейками литров..." - Фу! Как не правдоподобно! Вы думаете целевая аудитория 3+, 16-?

@JET-rq8wt

26 күн бұрын

Расход по трассе этого уже раскатанного пикапа, на скорости 100-110 км/ч. 10,5-11л. Китайские тачки разумеется тот ещё кот в мешке, но УАЗикам с их расходом до китайцев далеко. Кстати, в Ульяновске на УАЗе уже в следующем году планируют собирать подобные китайские пикапы под брендом SOLLERS ST 8. Нагугли Фома неверующий.

Расход у загруженного литров 25 в реальности! Шикарный крашеный презерватив

Мне одному кажется, что Соллерс (владелец бренда УАЗ), при...колхозили на китайца морду от ГАЗ-31105, и легковые зеркала от нее же ??

Одни компромисы....

Санаторий для глаз)))

Очередное бывшее китайское дно...

Кругом подставная реклама гниёт на втором году без цынка.

Зачем это покупать, если они не оцинковывают и красят плохо? Купить самоуничтожающийся автомобиль вообще без опций на механике по цене люксовой вторички со всеми опциями на автомате может только глупец. Вариантов масса!