Sokda Enyaq RS Coupé | Fahrbericht | 52SIEBEN-TEST | Beschleunigung | Innen- und Außencheck | Navi
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Hallo und Herzlich Willkommen zu einem weiterem ausführlichen Test von 52SIEBEN. Nachedem wir bereits letztes Jahr den Skoda Enyaq IV 80X auf Herz und Nieren prüfen durften, muss nun der Skoda Enyaq RS Coupé zeigen was er kann. Navigation, Routenplanung, Außen- und Innencheck, Beschleunigung, 300PS, 450NM uvm.
Wie ist eure Meinung zum Skoda Enyaq RS Coupé ? Schreibt sie in die Kommentare!
Vielen Dank an das Autohaus Leiting in Bocholt für die Leihgabe!
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Kapitel:
00:00 Intro
00:30 Carporn
01:05 Außencheck
03:07 Innencheck vorn
08:03 Größenverhältnisse
08:55 Innencheck hinten
11:10 Kofferraum | Anhängerkupplung | Maße
13:28 Fahreindruck
14:58 Fahrmodi
15:35 Autobahn | Topspeed | Head-Up Display
17:30 Navigation | Spracheingabe | Ladeplanung
19:20 Softwarestand | Sitze | Travel-Assistant
21:33 Ladeleistung | Reichweite
22:30 Beschleunigung 0-100 | "zum nicken gezwungen" | Travel-Assistant Teil 2
24:15 Rückfahrkamera | autom. Einparken
25:55 Test-Verbrauch
26:37 Fazit
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Пікірлер: 9
Danke für den Test. Der Enyaq zählt auch für mich immer noch zu den schönsten E-Autos. Die Coupe-Variante sieht man auch immer häufiger. Ein schicker Allrounder
Schwarz ist für mich die Farbe, die dem Auto am wenigsten steht. Die Felgen passen bei anderen Farben auch besser. Das neue Modelljahr hat ja zum Glück auch wesentlich mehr Leistung und bessere Infotainmenthardware
Reifengröße ist beim BMW I4 genau so Denke mal hat etwas mit dem Fahrkomfort zu tun oder auch Effizienz
Leider ist die Wartezeit sehr hoch,warte schon über 14 Monate…
Škoda Enyaq vrs!
299 sind halbgar angelegt, jeder Ioniq zieht in 5 s von 0 bis 100 und ein Volvo EX 30 in 3,6. 399 PS wäre die korrekte Wahl gewesen, 6,5 s schaffe ich mit meinem Köhnchen E ja auch fast. Ansonsten Hammerauto, klar.
@52sieben
10 ай бұрын
Wahrscheinlich dürfen die RS Modelle oder die GTX Modelle von VW nicht stärker sein als die Verbrenner aus dem eigenen Konzern. Ich vermute aber, das es so ziemlich das Maximum ist, was die Batterie an Leistung zur Verfügung stellen kann.
17,2kWh/100km sind absolut möglich.