Не зря с рамными внедорожниками Тойоты сравнили - ценник сопоставимый будет, скорее всего.

@ainurusmanov7920

9 ай бұрын

Легче купить тайота

@user-ou9pu5vl7w

9 ай бұрын

@@ainurusmanov7920 тебе на осле каться зачем тебе машина? И выепал и доехал

@grey-ram

9 ай бұрын

Тойота 8

@user-ks7fd2ou6s

9 ай бұрын

​@@ainurusmanov7920например какую?

@e777ox

8 ай бұрын

​@@ainurusmanov7920 Легче языком трепать и ныть в комментах😂

А теперь сделайте уменьшенную версию, что бы обычные люди покупали, а не только для коммерческих целей.

@user-rn3cw6nj5p

9 ай бұрын

Не будет уменьшенной версии, еë не было и не будет.

@superlight8426

9 ай бұрын

@@user-rn3cw6nj5p Это ты главный конструктор, который выпускает машины не для людей?

@4390752

9 ай бұрын

Это и есть уменьшенная версия относительно газели😅

@user-rn3cw6nj5p

9 ай бұрын

@@4390752 при чëм тут газель? Человек говорит, что нужно сделать, ещё меньше.

@user-ju2fn6mi5x

9 ай бұрын

Внедорожников полно - покупай и езди. А я буду целиться на полноприводную Газель NN - мне Соболь коротковат.

Не плохой автомобиль, но ездить будем на буханках и на старых соболях с такой то ценой нереальной 😢. Ну посмотрели помечтали и рады 😁

@max_8_5

9 ай бұрын

🤣👍точно!

@AndersonNikitos

9 ай бұрын

За 2.5-3 млн Китайцев берут на ура, весту за 1.5-2 размели в пыль. А тут целый сарай за +- те же деньги. Если брать монопривод, для путешествий самое оно, круиза не хватает только.

@xalekcey

9 ай бұрын

А есть что-то похожее на мировом рынке и дешевле?

@user-sz6rh1dz4v

9 ай бұрын

Ты может и будешь гонять на буханках а те кто хочет соболь купят в лизинг

@tonyvredonyyermacoff5435

9 ай бұрын

Круиз то обычный на нексте есть давно

Мини автодом будет из фургончика классным!

@user-kb3hc2zt7i

9 ай бұрын

А как мыться, в таком низком "доме" ?

@planetaplan440

9 ай бұрын

@@user-kb3hc2zt7i Мыться это длинный с высокой крышей некст.

@LiceDejj

7 ай бұрын

@@user-kb3hc2zt7i видимо, сидя на унитазе...

Что-то мне подсказывает, что цена на данное изделие будет 3.5+ млн. 😢

@NikolaiHerman

9 ай бұрын

Так и есть, 3.5 за грузопас, и 4 за пассажирский.

@d_org9866

9 ай бұрын

А вы думаете вам за дешего должны тижелый умствено физичемктй труд в лице данного авто продать. Сами не бось хотите побольше получать.

@victorvoevodin689

8 ай бұрын

Тот просто газель нн заднеприводная, а эта машина как бы не 6 вышла с их аппетитами... жесть как она есть...🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤯🤯🤯

Да, ГАЗ нынче преобразился очень сильно. NN серии по качеству очень хороши!

Ай да красавчикм! За ГАЗ никогда не было стыдно.

@rayman4x4

9 ай бұрын

Серьезно? Тебе сколько лет?

@crazzzy_chase

9 ай бұрын

@@rayman4x4 21. Ну косячить они косячили, да и моторы были неудачные, но относительно того же уаза и ваза они наиболее адекватные. Как минимум, прислушиваются к потребителю.

@crazzzy_chase

9 ай бұрын

@@rayman4x4 к слову, ездил на множестве волг, газелей и пр. В семье были 31105 на жирном салоне, соболь прошлый и в целом это хорошие машины.

@rayman4x4

9 ай бұрын

@@crazzzy_chase не знаю, что в них хорошего. Их всех объединяет сыпучесть. Это машины, в которых все время что-то ломается. Про новые модели не скажу, а вот времена 31029, 3110 - точно.

@crazzzy_chase

9 ай бұрын

@@rayman4x4 ну наши машины всегда нужно дорабатывать, тут соглашусь)

наконец-то... теперь осталось по всей России их в регионах распределить по всем станциям скорой помощи...

@andrewbondaryuk

9 ай бұрын

Зачем? Для говнищь буханка есть.

@OldPoizN

9 ай бұрын

@@andrewbondaryuk речь не про говнище... а про дороги и дворы не чищенные зимой от снега в регионах. Мыслите немного шире.

@d_org9866

9 ай бұрын

​@@andrewbondaryukА типа провинция на Ульяновском хламе должна кататся. Чем вам люди насолили.

@astrokaterinka

8 ай бұрын

@@andrewbondaryuk потому в украину и не будет он поставляться, а только в Россию! :)

Наконец то! ГАЗовцы молодцы! Ждал полноприводную версию.

@Obolon1988

9 ай бұрын

Это нужно было сразу выпускать вместе анонсом Соболь НН

@johnevilwin

9 ай бұрын

@@Obolon1988 согласен. Если вспомнить стандартные болячки соболей ,, бизнес", то по сравнению с серией Next, это небо и земля.

@d_org9866

9 ай бұрын

​@@Obolon1988Так сначала обкатали платформу посмотркли как сделать нормально.

@D_u_M_bI_4

9 ай бұрын

Самое классное что передняя подвеска независимая, и газ это смог сделать в отличии от УАЗа, которые в передний мост шрусы поставили и все на этом

@Raifayzen

8 ай бұрын

Тоже ждал, но теперь купить не смогу, уж очень дорого, вышла бы она два года назад.

ГАЗовцы молодцы! Ждём от них пикап, типа Toyota Hilux или внедорожник типа Toyota Fortuner, на базе Соболь NN 😀🛻 🚙

@andrewbondaryuk

9 ай бұрын

Ждите. По цене от 5 лямов :)

@user-oj2zg8hp6n

9 ай бұрын

Похоже на секту. Вы случаем не из прикормленного газель-клуба?

@ALeXeY58

9 ай бұрын

@@user-oj2zg8hp6n Уже и поржать нельзя 😁

@d_org9866

9 ай бұрын

​@@user-oj2zg8hp6nА почему вы уже в сектанты человека записали. А модет вы сектант Б/у иноавтохлама.

@_kycok_xom9ika_608

3 ай бұрын

У него колея слишком широкая. Даже сейчас видно, какой хреновый вылет у ступиц, что даже пришлось убогие литые диски под него делать. Я уже думал, что можно было бы на первую модификацию ГАЗ 3106 базу Соболь NN сделать. Он явно был бы лучше Патриота во всём. Дизель, КПП6, независимая подвеска, все блокировки в стоке, мультимедию от NN тоже воткнуть туда с торпедой.

Пока они тянут, Соллерс прикрутить успеет полный привод 😁

@dark_master_Makei

9 ай бұрын

Не дай бог это чудо джаковское. Она вся рассыпается и ржавеет уже новая. К ста тысячам можно списывать.

@SergeiSugaroverdoseShuykov

9 ай бұрын

сбоку к дверке прикрутят, у соллерса из своего только название.

@alexandermedvedev1334

9 ай бұрын

​​@@SergeiSugaroverdoseShuykov​почему название, сборка, они стали собирать их на бывшем Фордовском заводе, лакокрасочное покрытие в 2 раза увеличили плюс герметизируют дополнительно все сварные швы, гнить сильно не должны я думаю, по крайней мере не быстрей той же Газели сгниют, насчёт шильдика, был у меня когда-то замечательный не часто встречающийся автомобиль лет 15 назад, под названием Pontiac Vibe, так вот это целиком и полностью Toyota Matrix, там тоже шильдик поменяли и сборка в Канаде, это для примера, однако никто же не скулил по этому поводу, бейдж энежегейринг, обычное дело, Китайцы по крайней мере свои технологии предоставляют в отличии от компании которые ушли с рынка все бросив при этом. Скоро движки от JAC на Уазы будут устанавливать, что в этом плохого.

@alp6319

8 ай бұрын

Соллерс ничего своего не имеет, так же как и автотаз.

@_kycok_xom9ika_608

3 ай бұрын

Да этот Соллерс никому и даром не нужен. Китаец, который слизал дизайн у мерса, к которому приклеили шильдик маде ин Раша. Анекдот.

Цена все перечеркнет, я думаю.

Опоздали на 5 лет, даже 10. Это нужно было делать давно. Сейчас это космические цены. Кому они нужны такие дорогие и ламучие

@user-oj2zg8hp6n

9 ай бұрын

Ещё только опытный образец показали, а вы уже про поломки знаете. Да, вы батенька, не меньше сказочник, чем Кузнецов.

@ainurusmanov7920

9 ай бұрын

@@user-oj2zg8hp6n 😁 вы реально критик или выделиться хотите? Почитай отзывы о газель нн удивительно. Что ты веришь сказкам газовцев. Ручник не держит, руууучникк! Замерзает и сажает акб😁 супер . ты батька за 80 летнего косишь?

@d_org9866

9 ай бұрын

​@@user-oj2zg8hp6nДа они велики диванные все знамусы.

Молодцы, классный аппарат получился.

Наконец то! Один есть. Ждал 4/4. Буду брать!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-ti8cl8pr5t

9 ай бұрын

@@Sixelasian 100% Первой вообще доволен!!!

@Sarmad555

9 ай бұрын

За 4 мил можно хьюндай стария купить в Казахстане новую. Вот и думай , что взять? 😂

@max_8_5

9 ай бұрын

​@@Sarmad555ну началось, то можно взять, другое... Хундаи опять какие то навязывать начинают!!!!

@user-tn3wj7vx6w

9 ай бұрын

@@max_8_5 ага хрен с пальцем сравнивают!

@user-oj2zg8hp6n

9 ай бұрын

Ничего пока нет. Не забывайте, что нас кормили сказками 11 лет. Вот когда серийные образцы появятся, тогда точно можно будет сказать. А сейчас очередной прототип для изучения спроса. Сказка это пока.

Они думали над концепцией ... А чем они думали ? Одиннадцать лет ! Про ценник лучше вообще не вспоминать , обращаешься.

@lexfcsm7236

9 ай бұрын

ну ты то, по любому, за месяц бы сделаешь. осталось мало школу закончитт и поумнеть

@user-ss7zo5ig4i

9 ай бұрын

​@@lexfcsm7236Странно что такие как ты соизмеряют финансовые и инженерно технические возможности простого обывателя и промышленно-финансовых объединений. Впрочем , уже впору обсудить конкретно твои интеллектуальные способности.

@d_org9866

9 ай бұрын

Ну так собирите сами и желательно завтра и чтоб тесты были сделаны и все доведено до ума сразу без отговорк.

@d_org9866

9 ай бұрын

​@@user-ss7zo5ig4iО как пофакту сказали сделать вы съезжать с темы стали придумывать отмазки типа финансов-адмистративной системы.

Если соболь рамный и двигатель стоит, который может тащить до 7, 5 тонн, то нужно сделать, чтобы он тащил прицеп хотя бы до 3 тонн. Чтобы к нему ещё подцепить прицеп-дачу для путешествий. Тогда он будет классная машина

Ну наконец-то! Давно пора менять старый Соболь 4х4

Дальше выставки не уедет.Это музей.

Класс ❤❤❤

Стоимость квартиры! Красавцы 😢

Слишком большой, нужен поменьше что-то вроде Н1. Невский нужен такой автобус.

Близки к рамным джипам из Японии. 😂

@user-oj2zg8hp6n

9 ай бұрын

Какой хороший человек, жаль, не обещал съесть свой галстук. С громкими обещаниями и сравнениями за ГАЗ не заржавеет :)

Цена прикольная 😀

Когда и где можно купить ?

Огромный завод . Продажи есть, помощь государства есть, спрос огромный!!! Почему развитие только для галочки???

@user-vq2oo4pb6i

9 ай бұрын

Наверное потому, что вся государственная помощь, исчезает в духе "взять и поделить"©

@Kamallidin

9 ай бұрын

для какой именно "галочки"?

@user-oj2zg8hp6n

9 ай бұрын

Вы тролль? Ща соросята набегут власть ругать.

@Obolon1988

9 ай бұрын

Потому что отмывание денег и покупки квартир и домов на Новорижском шоссе важнее. А рабские население и на лавках поездит

@user-oj2zg8hp6n

9 ай бұрын

@@Obolon1988 прибежал, тварь бандеровская, ты хотел кружевные трусики и в фашистскую европку? Сдавайся, воевать у вас всё равно не получается. Вы только грабить и насиловать сограждан, чпокать друг-дружку в гудок, и ховаться по норам, как шакалы, горазды. Почему такой ссыкло-террорист ещё не могилизирован?

Раздатка вроде вещь прикольная но по факту достаточно было бы иметь обычную коробку с 1й пониженной, а остальные как положено. Мои наблюдения из опыта эксплуатации соболя.

@karel8984

9 ай бұрын

И меж осевые блокировки

@user-wk5og4gg9p

8 ай бұрын

@@karel8984 хоть я и ненавижу все западное, но подключаемый полный привод лучше чем межосевая блокировка, т.к. чем меньше узлов и агрегатов тем лучше.

@dnk-travel3045

7 ай бұрын

Это до первой крутой горы, не хватит этой первой пониженной для серьёзного подъема.

🔥 огонь

Если полный привод, то должна быть возможность воткнуть 35-е лапти. Иначе - нах не нужно.

Обсалютно не нужен такому авто бензиновый двигатель, для таких машин идеально дизель!!!

ГАЗ помощник🍑!)

@Авто Плюс Новости плс сделайте большой видос по comptrans 2023 что там из новенького представлено😊

Теперь на этой базе можно делать джипы и пикапы

@i_borodin

9 ай бұрын

@@mylana4972 возможно вы не сильно разбираетесь в технике, но УАЗ конструктивно база УАЗа и нивы сильно архаична и отличается от представленной газом платформы в части управления и комфорта, перед на шрусах и рулевой рейкой значительно улучшает комфорт управления задний неразрезной мост простота и надёжность это почти закон для джипов и пикапов иностранного производства

@airatfromufa697

9 ай бұрын

А вдруг у Газа получится что то лучше.

@co4549

8 ай бұрын

@@mylana4972УАЗ более проходимый будет, а его качество по сравнению с ГАЗ отстой полный. УАЗ вообще забыл про обычного человека. ШНИВА с ее доходи мотором и салоном тихо курит в сторонке

Газель некст 22 места, хотелось бы видеть в полном приводе. Немного грунт сырой и он уже не едет.

Скорей бы

Лет пять показывают этот НН видимо осталось не долго до конвейера, лет пять 🤑🤑🤑🤑🤑

Интересно, а что с безопасностью, есть ли подушки безопасности и сколько баллов на краш-тесте? Если уж начали сравнивать с японскими внедорожниками, то и безопасность тоже стоит сравнить. Также с каким результатом новый Соболь прошёл лосиный тест?

Правительство РФ будет ездить, закон принят, шрусовый кардан у дилеров 80 000 тысяч, и прочие запчасти тоже ценик не маленький..

Подскажите ГАЗ сам ставит двигатели ЗМЗ?

@asbvasily92

9 ай бұрын

ЗМЗ сейчас принадлежит Соллерсу, не Группе ГАЗ, так что думайте

А неужели на этой платфоре низя сделать пикап и легковой "типо-джипа"?

Цена этого авто для народа неподьемная !!!

@roman_batkovoch

9 ай бұрын

На и не для народа😂😂😂

@d_org9866

9 ай бұрын

А чем не подъемная.

@BM250Motard

9 ай бұрын

@@d_org9866 Озвученная стоимость "нового" Соболя - 4 млн.рублей !!!

@co4549

8 ай бұрын

@@d_org9866отношением Цены и ЗП

Ведро которое и даром не нужно да ещё за такие деньги!!!

Жаль что цены как будто это машина из америки

Предположительная цена?

@Soulstorman

9 ай бұрын

В районе 4млн

Ну хоть кто-то производит автомобили у нас. только вот сколько будет стоить это чудо техники? Боюсь не для народных масс автомобиль.

@user-bv2hq6ls2s

9 ай бұрын

4мл.

@user-it3yj3lj2g

9 ай бұрын

@@user-bv2hq6ls2s откуда такие цены они берут?

Сделайте крышу ниже.

@autoplusnews

8 ай бұрын

Мы задавали этот вопрос: на данном этапе не планируется. Слишком велики затраты на освоение кузовных элементов, а спрос невелик, и выгода для клиента неочевидна: при высоте в 2,45 м машина вписывается во вторую (2,6 м) тарифную категорию для платных дорог. Ниже 2 м (для попадания в первую категорию) моноприводный Соболь не будет никак.

@dnk-travel3045

7 ай бұрын

Нпфига она тебе ниже то?

Все обещают и обещают. Уже три года обещают. Там уже АКПП должна стоять.

Очень дорого

Цена 5 лямов? Или 10 лямов

🤣🤣🤣🤣🤣достаточно серьезно он думал над тем как украсть по больше! Где он там увидел изменения ?

Пикап с двухрядной кабиной планируется, хоть кто-нибудь бы спросил...

Анонс конечно очень борзый при цене иномарки.

Вопросы директору развития Горьковского завода: вы сделали авто на полном приводе, говорите, что он приближается к японским внедорожникам, тогда: 1. почему у него такие маленькие колесные арки? как ставить резину большего диаметра? 2. где пластиковый обвес арок и порогов? Вы словно, сделали шаг вперед и потом два назад.

@rayman4x4

9 ай бұрын

Ты свои хотелки на завод перекладываешь? Сам будешь тюнить.

@alexmid

9 ай бұрын

@@rayman4x4 Клиент всегда прав! И что значит сам? Как я ему подколодные арки расширю? Японцы/американцы делают авто сразу с нормальными колесными арками, а тут понимаешь завод расплакался, непосильную ношу на него взвалили, такими квантовыми технологиями он не владеет. Как же это все грустно. Салон кондовый как всегда, это уже не прошлый, а позапрошлый век. Лучше бы уже молча делали все что просят, да еще спасибо бы говорили за предложения по улучшению, так нет же, они еще умничают, ну в таком случае ездите на них сами. И да, тюнить я это не будут, ну и как выясняется уже не только я.

@rayman4x4

9 ай бұрын

@@alexmid ты смотришь на автомобиль как на конструктор. А ты смотри как на конечный продукт. Если как конечный продукт он тебя не устраивает, выбирай другой. Потому что всем не угодишь.

@alexmid

9 ай бұрын

@@rayman4x4 у нас нет 30 заводов, чтобы делать 30 конечных продуктов для разной аудитории под разные нужны, пока он у нас один, поэтому этот продукт должен быть более универсальным. Тем более, что сложно в том, чтобы сделать колесные арки побольше, но судя по всему для завода это непреодолимые сложности и каждая следующая машина по факту немного переделанная предыдущая. Такое ощущение, что эти машины вообще не изменяются, как сделали изначально эту газель так она в том же форм-факторе и продолжает существовать, и продолжит, видимо, еще лет 150, как УАЗ

@Obolon1988

9 ай бұрын

@@rayman4x4 А что выбрать другое и подходящее?

Где краш-тест, Кузнецов!?

Газ одни за весь отечественный автопром отдуваются

Ну короче ! Цена конь ! Качество НОЛЬ ! Убогая панель приборов ! Еще с Японцами сравнить язык повернулся 😂

Если качество, гниючесть, ремонтопригодность и управляемость будут такими же как в Соболь 4х4 - нафиг он такой нужен. Этот автомобиль опасен на дороге для себя и окружающих. За те же деньги каравелла 4х4 даже 5-летняя лучше! У нас 3-летний соболь 4х4, пробег 100ткм. Грязи не видел, по асфальту катается: - передние ступичные расходник, уже штук 5 поменяли; - задние тормозные колодки - съедает каждые 15ткм; - крестовины переднего моста - расходник; - шрусы карданов - расходник; - замена шкворней - 50 тыщ рублей, через 20ткм снова стучат; - капот сгнил и отвалился, поставили пластик; - задние двери сгнили, замки вываливаются; - весь цветет по кругу, еще 2 года и сквозные дыры; - моторный щит треснул, трижды варили-усиливали; - кузов в районе задних дверей треснул, дважды варили-усиливали; - ленты крепления бензобака рвались трижды; - рулевой редуктор гуляет вместе с рамой с самой покупки; - поперечная рулевая тяга из желе сделана, дорогу не держал пока не поставили самопал из толстой трубы; - постоянный гул и вибрации - наш лучший друг. Почему на 10-летней каравелле с пробегом 240 ткм всего этого нет?

Что с покраской кузова? На 3 ем году зацветет или раньше?

@user-rg8mu1zp7u

8 ай бұрын

Кузов полностью оцинкован, кроме крыши. 12 лет гарантии от сквозной коррозии.

@user-cv2cy8to5r

8 ай бұрын

@@user-rg8mu1zp7u ну наконец то )

Старый Соболь даст фору по проходимости любому японскому джипу, кроме, пожалуй настоящего jeep, wrangler, например

Предсерийный? Опять треп

Дорогуша. Для узкого круга ограниченных лиц с лишними 4 лямами. Да и вся ситуация в стране - обрезаны перспективы покупки нового авто у большинства людей

@user-cn6bn5od2z

9 ай бұрын

Зайди в любой автосадон и посмотри какие очереди, машины продаются на ура

@Zhdan.

9 ай бұрын

@@user-cn6bn5od2z наверное один я считаю цены на автомобили в три раза завышенными

@brat_priad

9 ай бұрын

​@@user-cn6bn5od2zэто поэтому продажи в два раза легли?

А когда газ начнет делать семейные микрики по типу альфарда?

@user-uh3zf6wo1k

9 ай бұрын

Не когда.

@roman_batkovoch

9 ай бұрын

​@@user-uh3zf6wo1kищи хоть без ошибок😂

@BOBA-H

9 ай бұрын

И много этих альфардов покупают? Вот уж точно машина не для России. Для народа запредельно дорогая, а для богатых нищебродская. А вот Соболь имеет свою нишу, если не для народа, то хоть для бизнеса в регионах за счёт полного привода, проходимости

@borisashokov8779

9 ай бұрын

Ага, пусть ГАЗ сделает копию альфарда, но не за 12 миллионов, а за 1,2 и при покупке пусть молодые сотрудницы дилерских центров каждому покупателю делают минет. А долбоящеры в интернете даже при выполнении этих условий будут на говно исходить и писать про «ведра, да это же нп тойота, дорого» и прочую хероту.

@tripolezhman

9 ай бұрын

@@BOBA-H ну хотя бы типа делики

Сделайте для людей поменьше в размереи передний привод

На канале 808 вышел ролик про китайские лоукост авто, которые поставляются в РФ. В комментах огонь и лава 😀😀😀 p.s. разница цен в Китае и в РФ от 2х раз

А в продаже когда? Как и МС-21 в 2026?

Посмотрел в интернете чуть по подробнее про новый "Соболь"... такое же корыто, как и старая версия(((

Сама концепция конечно попала в яблочко. Но. Двигатель новый, коробка новая, трансмиссия новая... Как это всё поедет, пока вопрос открытый. Цена не вызывает сомнений - 3.5 миллиона и больше. Просто прикинем, что можно взять на эти деньги на вторичном рынке?

Сколько смотрю, представители завода какие-то пришибленные видать корпоративный стандарт извращений, плохо влияет на их психологическое здоровье. Цена нынешнего Соболь НН как раз 3 млн с хвостиком. Но т.к. жадность завода не истребима, наше авто будет дороже китайских поделок

@d_org9866

9 ай бұрын

А в чем жадность?

Думаю ещё пару лет будут доводить пока морально не умрёт.

Долго думаете газ

Это конечно всё хорошо Но кто эти соболя будет покупать? Нам нужны семейные машины. И у японских машин есть автомат А у этой нет

@jackdeniels258

9 ай бұрын

Будет робот.

@yuripopov87

9 ай бұрын

@@jackdeniels258 ну хотя бы что-то

Раскудахтались Такие цены! Такие цены! Млять, если обычная газель стоит 3 млн., то какого хрена вы ждали от 4х4? Что он будет стоить как буханка?

@co4549

8 ай бұрын

Ну вот подумай (это не больно). ГАЗель исключительно коммерческий автомобиль, в то время как Соболь уже позиционируется в частное пользование. Соответственно цена должна быть соответствующая. Пусть потом не ноют, что спрос низкий. Ты прежде чем в петухов людей записывать, думай.

Жаль нет АКПП и адаптивного круиза. Жаль нет электрической версии

Переднего моста нет, защиту на рычаги спереди не поставить, в общем для тюнинга нет особого простора, что и озвучивает представитель завода (в другом интервью), места между передними и задними сидениями очень мало, вообще я не сравнивал общую длину со старым соболем, но этот каким маленьким кажется... цена от 3млн как то не очень

@roman_batkovoch

9 ай бұрын

Так не покупай😂

@Obolon1988

9 ай бұрын

@@roman_batkovoch Так а выбор есть?

Не радуйтесь. Они как камаз лепят из всего что попало под руки и нет внятной диагностики и главное контроля качества - от слова совсем нет . Все хорошо пока не сглючит электроника , а она глючит практически с конвейера так как создана в россии. Дилеры стонут от этих поделок, пользователи тоже так как ремонт тянется неделями. Это не возможно поддерживать, так как машины вываливают на рынок без внятной поддержки по ремонту, т.е. до сих пор завод строит в надежде что сторонние специалисты сделают поддержку их выкидышам в плане диагностического оборудования. ГАЗ до сих пор не сделал своего диллерского оборудования по диагностике - а электроникой насытили авто прилично ( но без поддержки). Ремонт производят на удачу методом переборки и подкидывания блоков на удачу вдруг стрельнит (а электронные блоки на складе не лежат их приходиться заказывать или снимать с других авто). ГАЗ опустился ниже планки УАЗ-а на самое дно . А когда то я гордился что единственный завод где работают лучшие специалисты страны. Видать всех специалистов разогнали остались ..... Сочувствую вам пользователи которые первыми наберут эту лепнину. И эл. раздатка это круто , так и представляю как проложены жгуты которые вы будете обрывать, из-за непонятно какой "конструкторской" мысли. Но самая круть атмосферник УМЗ - господи этому мотору более 60 лет , да похороните уже наконец его - он морально устарел во всех видах - как УМЗ так и его клон Эвотек... Позорники.

Расходимся, опять сказки про опытные образцы и надо просто подождать, потерпеть. К сожалению, за 11 лет веры в обещания ГАЗ осталось ноль. Кузнецов, не говорите ГОП, пока не перепрыгнули. И сравнения с Японией лучше было бы не начинать. Помню Уаз2020, ёк-мобиль ...

а сколько это стоить будет?

Был бы автомат , вышел бы неплохой вариант для машины кто любит отдых на природе, но живут в городе.Я бы взял... а так...

@d_org9866

9 ай бұрын

Да че вы прицепились к автомату как "светом граалю".

@user-sl7zx1it4v

8 ай бұрын

@@d_org9866 потому что 21-й век на дворе.

@LiceDejj

7 ай бұрын

@@d_org9866 Я вот, тоже не пойму, нaxep не впёрся этот автомат...

Если ещё заднюю дверь переделают из распашной,а понимающию в верх целиковую,будет просто бомба!

@user-pm7hm2rw3w

9 ай бұрын

Длиной метра 1.5, поднимающуюся на высоту метра 2, или сколько там высотой соболь)

@LiceDejj

7 ай бұрын

@@user-pm7hm2rw3w ага, и закрывать круто, особенно, высокую ПП версию...

Ну и кому он нужен за 4 000 000 рублей? И еще - дизель Фотон выдаёт крутящий момент больше, чем может выдержать МКПП - значит коробки будет рвать. Ну и расход топлива у этого Соболя просто неприлично высокий.

лучше бы купили т4 и собирали бы заместо сраных газелей

АвтоВАЗ и УАЗ отдыхают со своими ржавыми ведрами по бешеным ценам.

У ГАЗа была хорошая машина - американский Себринг. Не смогли ее продавать и загубили проект. Машина была замечательная, а маркетинг отвратительный. На данной машине все наоборот. Машина так себе, а маркетинг гораздо лучше. Впрочем это соотвествует всем товарам РФ. Походе ничего, кроме упаковки мы качественно делать не умеем.

И всё то у них новое... И то и это... Рожали, рожали и... Выродили.. Дизайн... 90...х а железо неизвестно как себя покажет вы готовы на себе эксперименты ставить за кровные...

Осенндной фуфло на саморезах 😂 берите что то другое пусть это б/у иномарка

Старый соболь бизнес просто убогое дно. Неделю ездит, неделю в ремонте

Вангую водители будут с него плеваться

@BOBA-H

9 ай бұрын

Вангую. Ты сдохнешь, а ГАЗ и дальше будет производить авто и продавать их. ГАЗу сейчас под 100 лет, а те нытику и 20 нет наверное, во всяком случае по развитию школота.

Какие инженеры ничего не умеют, гаражные мастера умнее и образованнее

@d_org9866

9 ай бұрын

Но чета мы не видим "рождение" русского гаражно автомобильного магната.

Для кого делали не понятно.... С такими ценами.... Кто может расстаться спокойно с 4 миллионами за это авто, лучше купит более надёжное и красивое...

@andrewbondaryuk

9 ай бұрын

Это вы про буханку? :)

Характеристики близки к рамным " Джипам " из Японии......По-моему Джип американская фирма нет?...Директор по развитию компании сам похож на свои автомобили.... Вроде и директор, но недоделанный какой то😂

@SerZH1972

9 ай бұрын

Советую выучить, что такое в русском языке нарицательное имя. А то точно ненормальным выглядите...

@GBOetoPROSTO

9 ай бұрын

Ахаха 😂😂😂😂 Поддерживаю😂😂😂😂

@andrewbondaryuk

9 ай бұрын

ксерокс, памперс, джакузи, унитаз... дальше продолжать или сам докумекаешь? 😀

@rayman4x4

9 ай бұрын

Называть джипом внедорожник директору автозаводу действительно не комильфо.

Цена кто больше? Уже Оборзели. Ни чего симпатичного инженеры не рисуют. Своего нет в этом авто. Дармоеды. Не написали что он сгниет за пять лет.

@co4549

8 ай бұрын

Откуда вы эти байки про сгниет берете? И чем вам конкретно не нравится дизайн?

90% комментариев нытьё.. Производители что-то стоящее делают-плохо, не делают- тоже плохо!

@dark_master_Makei

9 ай бұрын

Это хорошо, что делают, но 3.5млн это конская цена для обывателя.

@andrewbondaryuk

9 ай бұрын

Согласен. Вон уаз буханку новой краской покрасил! Делает же! 😀

@TDMLab

9 ай бұрын

​@@dark_master_MakeiКакого обывателя? Это коммерческий транспорт. Ты много людей знаешь у кого по личному микроавтобусу?

@user-ss7zo5ig4i

9 ай бұрын

Вот когда купишь за свои конструкционно сырой и недоработанный автомобиль, который большую часть времени будет ремонтироваться , тоже будешь ныть как те 90%.

@dark_master_Makei

9 ай бұрын

@@TDMLab Знаю. В основном владельцами таких машин это частники для личных нужд. Вторые это организации для доставки ремонтных бригад,но они это не купят пока есть более дешевый соболь.

Просто дебилы. Просто берег тарсионную подвеску от ЛУАЗа тыкаешь два асинхроника вперед и зад, хорошую АБ и погнали, но ведь эти чудо конструкторы могут крутить фотку ларгуса в компьютере.

@co4549

8 ай бұрын

Протрезвей, потом пиши

нахер он нужен за 4 ляма, охренели теже дрова, минимум образно говоря кузовщина поменялась, ему цена МАКСИМУМ 1.2 ляма в самом топ жире в микроавтобус исполнении, а коробка пустая цельнометаллическая должна стоить 900т.р, в то время 50 летнее ведро уаз буханка должна стоить не дороже 600т.р

@TDMLab

9 ай бұрын

Гений ценообразования, создавай свое и продавай хоть за 100.

Колеса в арках смотрятся уродливо...чертежник в проектом бюро с бодуна был что ли.И вообще это не мировой уровннь.Сделайте на 1-2млн.дороже но для людей

@BOBA-H

9 ай бұрын

Помимо эстетики есть ещё и геометрия проходимости. В данном соучае стоит длинноходная подвеска, как на всех настоящих внедородниках и потому колёсные арки должны быть значительно больше чем на оьычных авто. Это так же на УАЗах, там тоже колёсики маленькими кажутся, ну так они сделаны не для понтов в городе, а для настоящего бездорожья.

@den5579

9 ай бұрын

Проблему несоответствия колесных арок и колес первым отметил журналист "ЗА РУЛЕМ" еще 3 года назад с первым показом.Проблема там в том что колеса большего радиуса туда не войдут+ регулировки пропадут заводские.Короче машина для вахтовиков а не для массового потребителя

@BOBA-H

9 ай бұрын

@@den5579 так я и говорю, что на настоящих джипах стоит длинноходная подвеска, то есть колесо глубоко просаживается и требуется большая колёсная арка, соответственно колёса смотрятся маленькими, ибо большое колесо потреьует огромных арок и в машине будет пипец как тесно. Так что это результат компромиса, что бы была проходимость и не тесно в салоне пожертвовали внешней красотой. Точно так же с УАЗ Патриот. Вот Нива смотрится норм, но там внутри пипец как тесно, взади из-за этих огромных арок вмещается только 2 пассажира. В общем жто компромис.

@VEJLIVIY_HAM

9 ай бұрын

@@BOBA-H Для того что-бы только подъехать к настоящему бездорожью нужны как минимум 35`` колёса. Ну а дальше и Трекол не всегда поможет ...😀

@co4549

8 ай бұрын

Что именно не нравится в дизайне? Уродливо и точка. Конструктивно, однако.

Для участников СВО 20 % скидка .