Под многим, что тут описал Ренат , подпишусь, ибо изучаю вопрос давно и плотно. У самого LDV400 с пластиковым кузовомтна мет.каркасе с турбодизелем. Выбрал по деньгам да и полный привод, если вдруг, то можно, думаю, включить, ибо LDV эта 95года по многим параметрам схожа с Газелью. Только меня удивляет, что ощущения от езды в англичанне приятнее, хотя собой разницы, пока не едешь, не чувствуется. Зато дизель тянет 2 тонны легко и расход стабильно 10л на сотню... Но, если вернутся к Рецепту, то слежу я за ним (Тобой 😅) ещё с постройки Ивеки. И по роликам для меня все логично и ясно. Я ещё и в 'телеге' за зимовкой в Самаре тоже смотрел и ещё другим показывал... Что значит выйти из зоны комфорта😂 Поэтому, считаю, опыт Рената безценен для тех, кто интересуется таким образом жизни или техникой для неё! Благодаря Регату я не купил грузовик в 'С' категории. Стараюсь максимально облегчить вес и да, имею базу, где можно хранить вещи: кладовку купил😊. Опыт с Газель, Ренат, считаю успешным. И сам экземпляр - достойным. Были они у меня в автопарке с десяток. 405 можно довести до ума. Я бы ещё на газ перевёл под гидрокомпенсаторы! При нынешней стоимости солярки, есть, о чем подумать... Тем более газ и для кухни и газовой колонки в автодоме сгодится... Подытожу: контент годный и мне нравится. Даже осень среди лета! Над чем бы поработал? Над изложением! Может, план или небольшой сценарий улучшили бы восприятие?! От меня лично низкий поклон за труды и творческий подход! Максу - привет! От тогда меня здорово проконсультировал по отоплению! Зато, опять-таки благодаря Ренату, узнал, что сухого фена достаточно и т.д. и т.п. Жду продолжения!

Проходимец , снимай , выкладывай , живи , как душа велит . Люди , что тебя слушают и слышат - есть и это главное . Газель - огонь , сьемный модуль - тема , а про альков , сделаешь , не пожалеешь . Удачи , добра , и поменьше тебе на пути идиотов ...

Я сам тоже живу в модуле в газеле, 4,2 м длинна, сзади просто скутер ещё помещается,он прям очень нужен при длительных стоянках, двигатель каменс, с моими пробегами в 3-4 тыс. Км. В год устраивает. 406 мотор хороший, можно газ поставить, главное что не 402 и не древний штаер или крайслер. Для маленьких и медленных пробегов 406 должно хватить. Я сам зимую в Сочи или Краснодаре, но летнюю жару не выношу, на лето ближе к дому уезжаю, в нижий Новгород

Дружище! Продолжай монтировать ролики. Мне очень интересно. Не останавливайся

Лично мне понравился ролик. Ренат озвучивает свой путь и свои идеи развития. Он опираеется на свои возможности. Ищет путь рациональности и разумности. Лично мне интересно к чему придет концепция. Мне очень интересно какой будет модуль, посколку есть опыт и понимание что надо. Так что жду продолжения!

Взял весной 24 соболя цмф 4*4 на парттайме и задней эл. блокировкой на камминсе. Строю свой первый кемпер. Гнал из Москвы в Сочи ехал в наушниках. Сейчас строю, сделал вибро-шумоизоляцию кабины, бесшумные рычаги. На месте шум уменьшится на 3дцбел. Утепляю и зашиваю кузов по принципу термоса. Ничем не жалею, считаю я сделал правильный выбор. Автор молодец, есть влажные блогерские мечты, а есть реальность с доступностью и ценой запчастей.

Надушнил и напоил ). Надеюсь кому то будет полезно. Спасибо за просмотр.

Спасибо за видос,Здоровья удачи всех благ!

Давай побольше видосов, очень интересно!!!!

Спасибо за видео проходимец🎉

По чаще видосы выпускай пожалуйста если время есть.

@RenatDocker

17 күн бұрын

Хожу мысль вынашиваю по поводу видосов. Нашел мотивацию на монтаж видео, посмотрим. Похоже личный влог на бусти запущу, а сюда мысли и общее настроение. )

Ренат, молодец!!! Спасибо за видео, ждём следующие видео.

Спасибо за видео проходимец

Спасибо за ролик. Ждём продолжения.

Видос зашол спасибо за контент 👍

Сотый лайк от меня) Спасибо Ренат за видосы. Твои машины и истории интересны, я очень рад что ты делишься с нами информацией. Жду обзор кемпера на базе газельки :)

Красиво стелешь, Ренат. Тоже захотел газельку 4вд ) С нетерпением жду след серию.

Делай! У тебя большой опыт и нам будет интересно,😊 поддержим тебя.

Концепция ясна. Есть земля-нет нужды все свое возить с собой. можно делать палатку на колесах!

Крутая идея с модулем!

Здорово Ринат. Раз начал показывать свой влог продолжай мы же смотрим и ждем новых роликов. Удачи во всем тебе.

@RenatDocker

16 күн бұрын

Влог будет только на бусти, здесь только мысли или истории )

Подписан на канал с покупки мерса. С тех пор вкурсе всех твоих перемещений, поэтому для меня все серии понятны, так что, кто следит, у того вопросов по сериям в перемешку нет. Теперь по газели. Я профессионально занимаюсь ремонтом, и с газелями уже 25 лет точно, у меня есть и газель 4метра кузов, и соболь. Тебе действительно попалась очень живая машина, их сразу видно по водительскому сиденью. По расходу топлива, у меня тоже 406 карбюратор. Расход около 13 по трассе. Конечно чахлый движок, особенно на подъемах, думаю мерса движок ставить. Про передний мост скажу, что он лучше чем на соболях, но его можно сделать ещё лучше, собрать симбиоз с уазовским. Я думаю для твоих задач задний мост от соболя не нужен, газель и на заднем приводе даже очень хорошо лазит, тем более у тебя она будет гружëная модулем. Вроде всë, что хотел написать. Молодец, продолжай снимать про постройку.

@RenatDocker

17 күн бұрын

Спасибо за развернутый комментарии 🤗 Технику тюнинга трансмиссии изучил, но пока денег нет, буду ездить так, хотя бы восстановить пока. А там и видно будет, тоже мотор от мерса хочу, точнее от сангйонга, но это наверно никогда не будет. Посмотрим 😊

@user-lj8lw1fz1f

17 күн бұрын

​@@RenatDockerПривет. Какой двигатель, ты себе хочешь поставить.? Если дизель. То мне очень понравился вариант как сделан если канале "будь добрее" Он ставил на 66 от автобуса хундай но можно и на газель такое замутить. Как вариант. А мост задний я бы не рекомендовал менять. У меня была целнометалическая газель. Пытался поменять мост на ней от соболя. По итогу понял что мост газели прочнее и ресурс у него больше. Просто диски ставил на задний газелевский мост и на передний от грузовичка хундай. И тогда газель получалась на четырёх колёсах вместо шести. По уму лучше на зад ставить диски с другим вылетом но я ставил диск наоборот как на спарке. И через про ставку. Это чтобы они были взаимозаменяемые. Ещё диски подходят от митсубиси хантер, и от Тойоты тоунайс грузовой, и от ивеко Дейли. Это без переделок. ГАИ тоже не особо на это обращают внимание. Конечно если захотят найдут причины, и диски это будет последнее из причин.

@RenatDocker

17 күн бұрын

Никакой не хочу, денег потому что нет, да и в свапы ввязываться то еще занятие. А самый идеальный для газели сангйонг 5горшковый. Эдиковский мотор большой и тяжелый, он только для шишиги пойдет. А газель это не шишига. Мост газель тоже тяжелее соболиного, второй под моим грузом спокойно проживет. Зато колеса будут в одной колее. Вопрос не в дисках, а в колее. Разварки не живут. Поэтому и вариантов особо нет, я знаю три. Самый простой мост подкатить и ездить.

@user-lj8lw1fz1f

15 күн бұрын

@@RenatDocker у меня стояли штампы от хундай грузовика. Мне на 60 тысяч с хвостиком километров хватило и так продал. Дальше судьбу не знаю. Соглашусь четыре колёса лучше шести.

Одна из главных проблем газелей это перегрев , в идеале выкинуть родной радиатор и поставить от какой то иномарки и вентилятор тоже , вообще трудно ей владеть , у меня была но благо я из семьи мотористов и сам всё делал , и делал я её очень часто)) , Лучший вариант это свап на дизель хотя бы от мерсов почтовиков , будет в разы надёжнее и по запчастям не дорого .

Да капец как полезно , вот я сейчас живу в автодроме своими руками тоже построенном только на базе прицепа , строил с тем расчётом что бы потом эту будку переставить на грузовую платформу и в этом году пришёл к выводу что хочу переставить как раз на Газель так как по деньгам и ремонтопригодности в любой деревне и это мне кажется лучший вариант . И вот нате здрасте ты покупаешь Газель и начинаешь делится инфой 👍 было и так интересно смотреть все видосы , в теперь интерес х10 увеличился . В общем по итогу жду любых видосов , без монтажа и одним кадром мне кажется даже лучше , да и тебе проще , по мимо этого , длина роликов прибавилась и как по мне это в плюс. Больше погружаешь в тему разговора . В общем интересно теперь после видоса стало , где взять самую годную инфу про газель , расскажи подробнее как выбирал , да и вообще мне кажется было бы неплохо отдельный выпуск про это снять ну это уж если желание будет. Короче все благ , желаю что б у тебя было больше мотивации снимать и выкладывать видео . Спасибо за контент 👍👍

@RenatDocker

17 күн бұрын

Спасибо, рад что было полезным. 🤗 Сюда буду выкладывать общие ролики по настроению, а влог будет на бусти, такую вот я себе мотивацию придумал. Газель лучшая машина в мире 💪🏼😁

Снимай снимай снимай снимай❤

Спасибо за видео. Насчёт негативных комментариев - забей. Почему-то люди считают, что им обязаны выпускать ролики без рекламы, бесплатно и так как им удобно. Они считают, что автор должен тратить своё время без результата для себя. Сам хочу купить подноприводную газель на 405 двигате, но цельнометаллический фургон. Фургон, а не модуль, думал потому что так дешевле - не нужно стены строить. Так что ещё раз спасибо за видео, задумался может расмотреть постройку модуля, но боюсь не вытянуть по бюджету.

Привет.Давно наблюдаю за твоим творчеством.Одним словом МОЛОДЕЦ!!!

Очень обрадовался этому видосу! Уже 4 года вынашиваю мысль про покупку соболя или газели для постройки автодома. После твоего видоса точно определился что для дикого отдыха который я рассматриваю это будет наилучший вариант по соотношению цена-качество. Спасибо, продолжай снимать как по кайфу! Буду ждать видоса с постройкой и рассказом о концепции!

Хорошая платформа для автодрома, единственное что нужно учитывать это кручение рамы на неровностях

@RenatDocker

17 күн бұрын

Сам кузов (борт) как выяснилось не крутится, а хотелось бы сделать чтоб крутился вместе с рамой. 🤷🏻‍♂️

Газель,хороший проект намечается , бюджетный,доступный каждому!Посмотрим что из этого получится!Главное не отпускай руки

Объективный рассказ!) За такие деньги действительно нет ничего лучше! 👍

Нормально тебя кальянчик прикрыл😄😄веки тяжелеют

@user-ie3jj6mo2i

17 күн бұрын

Это его жара отпускает😂

Всё хорошо! Снимай свою жизнь, это память. Кто смотрит тот и смотрит. Всё Люди разные. Мне тоже крутили у виска когда я Соболя купил., теперь завидуют когда я в нем живу всё лето на берегу моря

,о, да уж каркас готов! Супер!

Привет Проходимец 🤝

У меня тоже, только цмф в таком же состоянии, восстанавливаю потихоньку.

Ренат не прекращай снимать, да иногда душновато, иногда затянуто но снимай. Много вещей проскакивает очень интересных, хронология не страшна, просто кто тебя смотрит тот плюс минус понимает что к чему.

Ренат, респект за твой путь. Сам заканчиваю Автодом на такой же базе, только немного свежее и кабина со вторым рядом сидений. Купил её во многом из-за кунга, он финского производства из стеклопластике с утеплением 5 см в круг. Если интересно у меня есть немного материала по ней на канале. Иду по пути не сьемного, а стационарного модуля, и с завода термобудка в принципе стояла. Так что мне это все оформлять нужно, как груз не прокатит) Пока было время, деньги и условия более менее активно строить, я старался выкладывать видосы. Очень понимаю тебя в вопросах съёмки и монтажа) Сам снимаю, пока что-то делаю, материал потихоньку копится, но как-то не до монтажа совсем))) Про раздаку от 66го писали в коментах. Ребята в Калуге устанавливаю такие раздатки с хранения с правильной балансировкой карданов - как-то правильно ловят угол между крестовинами. Дмитрий на примере своего соболя это подробно описал. Но ты наверное уже в курсе)

@RenatDocker

17 күн бұрын

Я и твою видел и Дмитрия видел. Я ж говорю, я задрот, я всё перелопатил )

@Ilya_Baygozin

17 күн бұрын

Значит и бордовую цельнометаллическую Road siberia тоже смотрел. Он мосты с соболя поставил, на них разболтовка другая, диски можно с хорошим вылетом поставить. Я не решился на замену мостов, тем более эти себя хорошо чувствуют)

@RenatDocker

16 күн бұрын

@Ilya_Baygozin построилл её и мосты поставил «Вместе далеко», а этот у него купил готовую )

Ну если продолжишь, то посмотрю 😉

@RenatDocker

17 күн бұрын

А если не продолжу, то не посмотришь Поидее, да, всё очень просто )

🤗

Всё правильно что газель, у меня с 402 мотором старушка пробег почти 600ткм крутили только по мелочи. У меня правда задний привод.

Я думаю многим очень интересно авто дом из Газели

Подвязывай с кальяном легкие надо беречь 😊

@RenatDocker

11 күн бұрын

Да вроде нормально, это единственная вредная привычка которую сам бросать пока не хочу )

Нормальная тачка! 406 движёк можно заменить на 4216. На низах лучше, на газ поставить и оформить легко. С грузом в 1.5т будет топ.

@user-ie3jj6mo2i

17 күн бұрын

А главное-бюджетно!

@Alester142

17 күн бұрын

ничего там не надо, тем более 4216. инжектор только поставить с минимумом переделок и все.... если уж менять мотор, то хотя бы на иномарочный, цена вопроса такая же, а то и в перспективе, иномотор еще и дешевле в экспл выйдет.... или сразу дизель типа колуна от мерса старого на мех тнвд без турбины

🎥👍

Борода, красавчик! Так может всё-таки на Филиппины? Или на Гоа.. раз такие мысли 🎉

@RenatDocker

17 күн бұрын

Ща, как в автодома наиграюсь, обеспечу себе какой нить минимальный доход и всё реально поидее, почему бы и нет, раз уж есть такие мысли )

Вот тиник на участке оставить и как раз сдавать можно😀🔥

Мне нравиться как Миша говорит с канала Кириловв по авторазбору ,нет говорит новое или старое есть рабочее или нерабочее.

@RenatDocker

16 күн бұрын

Я его смотрю, я такого же придерживаюсь, старое лучше что в магазине лежит )

Следующее видео будет :как я устроился на работу...

@RenatDocker

17 күн бұрын

Лучше видосы начну как нить монетизировать или придумаю где их налутать. Работать зашквар - пока деньги есть работать не буду 😈

@playday495

17 күн бұрын

Красавчик!!! Когда уже я к этому приду​@@RenatDocker

@RenatDocker

17 күн бұрын

@@playday495 ну к этому по щелчку не приходят, иначе бы все были типо социальными бездельника )

@user-tw7he1ru5d

15 күн бұрын

​@@RenatDockerработа же разная бывает, можно же где нить госконторе теплое место сесть ни за что не отвечаешь, график свободный, зарплата стабильная.таких мест по РФ миллионы

@RenatDocker

15 күн бұрын

@@user-tw7he1ru5d я не против чтоб люди работали )

Привет!Обычная газель с спаркой идет по безлу лучше чем соболь в разы.молодец. смотрю тебя .удачи.п.с.как говорил Сталин...кто не пьет вообще ,тому есть что скрывать...

Часто бываю в различных внедорожных экспедициях, и есть мысли - построить что - то типа внедорожного автодома. Но на базе полноприводной Газели Фермер, с двойной кабиной.

Про машины люди несут дичь одна плохая другая хорошая вопрос для кого она плохая и хорошая 😂 хорошая машина та которая не ломается а такую ещё не придумали 😂 те кто пишет дрова или газель не машина это очень туп...е люди😂 у нас газель 2705 просто ишачит круглые сутки иномарки то же были но по причине ожидания запчастей от 2 дней до двух месяцев 😂 отказались от них в пользу газелей. Тут всё дело от хозяйна зависит как будет использовать и обслживать так и служить будет и как автор сказал альтернатив нет и это факт .

@RenatDocker

17 күн бұрын

Ну как то я вот так же рассуждаю. Газель гавно, а ими 30% дорог заполнено, да и экономика транспортная на них висит )

@user-xw2vl5ib6k

17 күн бұрын

Самая лучшая машина - - - это та, которая у тебя есть.

29:21😂

Вобщем то со многим согласен, а главное, у каждого свой путь который он должен пройти. Я начинал автодомную тему со старой буханки типа твоей Газели, воткнул новый мотор инжекторный, пятиступку китайскую, переварил, лифт, лебедка, вся эта история длилась года 3-4 и буханка меня победила, интерес пропал, продал. Потом был дефендер 110 с кузовом хард топ (без задних дверей) тоже далеко не новый, тоже надоел, потом уже стал отходить от полноприводной темы, много езжу на дальние расстояния. Так вот, сейчас у меня есть газель, 6 лет уже, брал новую и когда встал вопрос очередного проекта, рассматривал тоже газель, думал из изотермы 4,20 метра делать, а для проходимости воткнуть блокировку Еатон (электрическая) в задний мост, этого достаточно для Газели я считаю, но подвернулся автобус в категории С, делаю из него. А про все старые уазы и Газели могу сказать одно: те кто смог их победить, очень терпеливый люди и главная беда этих машин даже не то, что они ломаются, а то, что на них нет нормальных запчастей, сплошное Г которое ты меняешь по кругу. Поэтому желаю Ренату денег побольше, чтобы поменять это Г на такое же Г но лет на 20 помоложе, там хоть не все сразу чинить надо😅

@RenatDocker

17 күн бұрын

Первое правило - никогда не ввязывайся в долгострой ) Газель что передний, что полный, сломался передний, ездий на заднем. Запчасти да гавно, я эту тему выдрачиваю сильно, можно думаю с грамотным подходом и руками эту проблему, не просто в магазин идти за запчастями, я там был, там продавцы такие же ) Посмотрел я свежие, моя такая же, только в целом качественней как то ощущается. Изофургон и автобус в моем арсенале идей тоже были. Пути автодомщиков они очень разнообразные. Я их все знаю уже.

@travel5975

16 күн бұрын

@@RenatDocker вобщем если много времени и терпения заниматься ремонтом, то можно старую газель, но быть готовым возить с собою инструмент, комплект сменной одежды, ну и желательно запчастей пол машины, только ломается обычно другая полмашины😂. Моё мнение: у тебя была офигенная Ивека, благодаря твоей Ивеке и Почтовику Макса Травера, я загорелся найти Спринтер-почтовик (были ещё дейли-почтовик не цмф а будка, но не нашёл), нашёл, покатался, оценил однообьемник и взял автобус, но это мой путь. А тебе желаю не разочароваться в Газели, поскорее привести её в нормальный вид и приятных поездок по намеченым маршрутам😁

Приветствую. Съёмный модуль, раздвижной не рассматривал?

@RenatDocker

17 күн бұрын

Это как по мне не очень практично, ну и геморно. И так борьба с щелями и мостиками холода, а тут самому себе усложнять. Ну и дольше собираться )

Всё нормально, если смотреть с самого начала😂

@RenatDocker

17 күн бұрын

С конца не так пошел процесс просмотра? )

Вроде смотрел внимательно, ничего не пропускал, и в комментах люди несколько раз спросили, но так и не понял, на базе Ифы проект автодома закрыт? Газель вместо него или дополнительно к нему?

@RenatDocker

17 күн бұрын

Пока весь акцент на газель )

@Ижевод1979

17 күн бұрын

​@@RenatDockerбыстро переобулся...😂

@RenatDocker

17 күн бұрын

@@Ижевод1979 шустрый парень, на лету кроссовки меняю )

Привет, делай алькову, большую. С люком большым в крыше. Заколебаешся кровать уберать каждый день.

@RenatDocker

17 күн бұрын

С альковом поднимется общая высота, я заикался об этом в ролике. Выбор мой основан на опыте. Я знаю что такое и кровать разбирать постоянно и знаю что такое парусность, валкость и те же ветки. Для асфальта и большой семьи да, я выбрал другой вариант, показал немного его.

все Газели в Сибири😁искали базу под автодом, в Омске, так кроме Газелей ниче и не продают

По поводу бортовых 4вд грузовиков категории B - из наиболее распространенных kia bongo, правый руль - toyota toyoace, duna, nissan atlas. Ну еще пикапы Тойтота тундра, такома, хайлюкс и т. п.

@RenatDocker

17 күн бұрын

А какой из них может полторы тонны везти? (тоесть тонну на легке) 🤔 Наверно таха и тундра. 🌚😁

@cat_craft7308

17 күн бұрын

Kia bongo г/п 800-1200 кг, toyoace и атлас 1500, дюна 1500-2000 кг. Из плюсов они в основном уже с дизелем, кондиционером, но в хорошем состоянии и начинаются от 1 000 000 р.

@RenatDocker

17 күн бұрын

@@cat_craft7308 да на самом деле я всё это знаю и знаю как это на практике, даже атлас под тонной чувствует себя не важнецки. Узенький и маленький. Что то по типу газелей это в японии С категория, или редкие широколобики. Пикапы подходят только для пилигрим модулей. Ну а про цену вообще стоит опустить, до 500 ты ничего не купишь. А про полный привод я вообще молчу )

Ифа с полным приводом однако милитари авто ГДР.На ней можно ехать в горы алтая на сбор кедровых орехов в сезон.

Тут попался вариант цельнометалическая газель на дизеле 2017 года, на что обратить внимание при покупке, и если потом продать как вариант ликвидный?

@RenatDocker

15 күн бұрын

Интересный вопрос. ) Задавая его ты на какой ответ рассчитывал на короткий или на развернутый? )

@user-tw7he1ru5d

15 күн бұрын

@@RenatDocker думаю развернутый, по ролику видно что в тему газелей погрузился довольно основательно, и тут совпало посмотрев твой ролик у меня через день вариант с газелью нарисовался. После твоего ролика я задумался может взять газель :)

@RenatDocker

15 күн бұрын

@user-tw7he1ru5d Ааа, ну да. Либо подожди сейчас опишу, либо первая ссылка в описании, там телефон мой есть

А карбюратор оставишь или инжектор будешь ставить?

@RenatDocker

16 күн бұрын

Инжектор конечно )

@Sangoz.

16 күн бұрын

@@RenatDocker круто и интересно даже , так как у меня такой же двиг. Давно хотел газельку просто ,а тут подвернулась недорого , конечно я рад этому приобретению ,но цены конечно печальные , ничего, потихоньку как говорится

Самый актуальный выбор для широких масс туристов!!

Чутка не понял, а что с Ифой? Или газель была куплена, как более мобильный вариант.

@xkrutonidzex1192

16 күн бұрын

Досмотрел видос, всё понял)

Не знаю почему все грешат на 406й движок.С низов не тянет,крутить надо...бред.Есть понижайка. Общался как то на форуме газелистов....И там кто то из новых участников спрашивает.Мол,кто и через сколько пробега,меняет грм на газели с эвотеком?Куча ответов и советов....И самый лучший ответ.....ТаДам. ...Мы на 406м ездим,поэтому грм не меняем вообще...Свою старую,продал с пробегом 700 тысяч...грм не менял.Не знаю скорей всего и новый хозяин не поменял...Зачем лезть в агрегат,если он работает...На личном опыте убедился,что самый лучший движек для газели 406й,ну или 405й, что суть одна потому, как даже у дизельных газелей редко встречал,тех,у кого перевалил пробег за полмиллиона и он не сувал ноздри в двигатель ...

братка не вздумай не чего бросать. как говориться на ошибках учатся .так что твои ошибки мне интересны

делай ифу и газель, один из них так же сдавай)

Кстати по поводу аналогов.... щас делают кемперы на базе уаз профи.

@RenatDocker

16 күн бұрын

Я видел, и какой это аналог? Это класс внедорожник, такой же как паджеро, л200 или любой другой. По сути легковой автомобиль. )

@alexandrnenashev3570

4 күн бұрын

@@RenatDocker у газели тоже категория по моему В. тоже легковой автомобиль) уаз профи конечно не дотягивает по грузоподьемности до газели. но делали его явно мечтая украсть часть рынка грузоперевозок у газели....вроде как тонну везет..) паджеро и л200 ... максимум киллограмм 600.... у л200 вообще хилые задние рессоры . постоянно лопаются. а так я бы сказал класс у них один. это полуторка.) если хочешь . но газель да . покрепче будет. а уазик . подороже.) ну и по сути что о н капотник... плюсов в сторону уаза не вижу..) но народ их под кемперы делает. да и заводские вроде есть.

@RenatDocker

4 күн бұрын

Газель это грузовик, уазик это внедорожник. Это разные классы хоть они и находятся в В категории. Газель это полуторатонный грузовик, все остальные это обычные легковые автомобили. )

@alexandrnenashev3570

3 күн бұрын

@@RenatDocker уаз это марка автомобиля)) ...профи это ком транспорт....)) на его базе есть даже скорые помощи)

@RenatDocker

3 күн бұрын

@alexandrnenashev3570 да я знаю что уаз профи отличается от уазика. Но вот смотри мы же говорим про полный привод. У профи полноприводного, уровень соболя какого нить бортового, хотя даже у соболя рама шире, машина более грузовая, устойчивая. Грузить в профи ПП 1,5 тонны тоже самое что в газель 2,5. Оба варианта поедут, но тут вопрос не что, а как. В автодоме тонна это минимум с будкой, поэтому если максималка тонна для машины она уже будет перегружена. Ну и остальные моменты, что ты описывал, цена, капот, более слабая конструкция. Аналогом я бы его не назвал. ) Там еще вроде заднеприводные что то как то высосали по грузоподъемности, но с натяжкой. Поэтому газель это реальная полторашка, рядом только мерсы ивеки.

Короче ты им всем отвечай что после ифы тебе ничего уже не страшно...😂

Ренат, а тебя смотрят твои соседи?

@RenatDocker

17 күн бұрын

Хороший вопрос ). Я им задавался не раз. Но думаю, что нет, так как я при взаимодействии с людьми рассказываю уровень, который им достаточно обо мне знать. Спалюсь наверно только тогда, когда наклейки на машине появятся )

Привет! Смотри, я забиваю ,, проходимец,, там какая-то хрень вылазит! Я нашёл тебя через запрос старая полноприводная газель. Не знаю из за чего так. Может сменить название канала? В общем и целом канал хороший! Ты тут в принципе ловишь 2х зайцев! Первый заяц смотрит технику , постройки и в целом что ты делаешь с машиной! Это на самом деле интересно! Снимай всё! Как едешь на машине, как заправляешь, малейшие недостатки, достоинства, каждую мелочь! Это очень интересно и думаю повысит просмотры! Вторая категория людей это люди которые смотрят про путешествия! Тут тогда нужно природу снимать! Две аудитории держать это наверное будет сложно! Если мысли мыслить, это уже третий вид просмоторщиков! На мой взгляд интересно будет с технической стороны показывать с небольшими выступлениями про жись! Но обязательно они должны быть! Ну а в принципе формат хороший! Успехов тебе!

@RenatDocker

16 күн бұрын

Ренат Проходимец забивай 😊, или так канал и переименовать!? 🤔 да нее, пофиг, меня всё равно никто не ищет, я сам навязываюсь 😁 А всё остальное, что ты описал будет конечно, но только на бусти, весь влог туда переехал, ютюб для редких роликов качественных останется, ну и как реклама бусти. А то ты так расписал, как будто я чем то замотивирован, снимать больше, лучше и чаще 😁😈

"* безопастней" (рука-лицо)

@RenatDocker

15 күн бұрын

Безграмотные задолбали уже )

@user-sc1td8jf1c

15 күн бұрын

@@RenatDocker, ниприствляш каг!!(

@RenatDocker

15 күн бұрын

Тяжело тебе живется )

@user-sc1td8jf1c

15 күн бұрын

@@RenatDocker, эээ... Правда? С ху... откуда такие выводы?) Не в обиду, но не льсти себе) Я про тя больше роликов посмотрел, чем ты про меня. Будь проще, признавай ошибки

@RenatDocker

14 күн бұрын

Какие ошибки? Грамматические? А разве я их не признаю, вернее сказать они меня не так сильно беспокоят в жизни, я спокойно отношусь к подобным вещам, они не так важны, чтобы на них так акцентироваться. Я делаю выводы и дальше иду. Спасибо что поправил. Но вот дальше это же пиздец, я просто представил, как ты нервничаешь, истеришь, раздражаешься когда замечаешь грамматические ошибки , да и по сути получается ты всегда в этом состоянии прибываешь. Общение наверно с тобой не вызывает у людей положительных эмоции. Поэтому и считаю, что живется тебе так себе, хотя для тебя наверно это нормально. Поэтому следи востро дальше, обязательно поправляй. «Будь проще» 😁

За сколько купил то?😁интересно же

@Alester142

17 күн бұрын

рублей 120 - 150

@Denis.R36

17 күн бұрын

@@Alester142 а может 350😄это все загадка

@Denis.R36

17 күн бұрын

@@Alester142 ну я бы такую меньше 250 не отдал

@RenatDocker

17 күн бұрын

По цифрам вы близко где то ходите 😁

@Denis.R36

17 күн бұрын

@@RenatDocker я ставлю на 150, но цена ей 250+😁

Только не газель!

KIA BONGO 4WD

@RenatDocker

17 күн бұрын

Это более легковушка чем грузовичок )

@Alester142

17 күн бұрын

@@RenatDocker обычный легкий грузовик, типа газель, кузов тоже 3 метра, только поуже и понадежнее в 100раз.... у знакомого, водилы такие убивают уже 10 лет в доставке техники каждый день... а они еще ездят, кривые косые битые перебитые, но ездят и 4 вд работает, по горам и снегам ползают.. а если прям грузовик - грузовик надо, то это только мерс как у профессора преображенского он себе купил под автодом, или камаз 4х4,...))) а все машины поменьше это те же легковушки категории б ...типа кантера или исузика или тойоайса на мостах от патруля или крузака

@RenatDocker

17 күн бұрын

Киа Бонго и до Ниссана Атласа не дотягивает. Если в них запихать модуль высотой два и два ширина и под тонну то они перевернутся просто. Остальное все не интересно, изучено и пройдено давно, от грузовика до подкатки мостов куда либо. Считаю это все утопией, с тратой времени без дальнейшего права на жизнь )

Прощай Ифа!

@RenatDocker

17 күн бұрын

Вот ты сам себе накрутил, сам обиделся, сам выводы сделал. Я всего лишь тебе свое мнение рассказал, а вышла целая драма )

Митсубиси полно полноприводных

@RenatDocker

8 күн бұрын

Внатуре?

@user-rz7ki3nr6b

8 күн бұрын

Да но у них и ценик конский. По этому я тоже смотрю в сторону Газели. Я считаю что это лучший авто. Ян а нём проехал на ней очень много от Волгограда до Владивостока.

@RenatDocker

8 күн бұрын

@user-rz7ki3nr6b «полно» громко было сказано. Но по идее ты сам ответил. Газель лучшая машина )

@user-rz7ki3nr6b

8 күн бұрын

​@@RenatDocker просто у меня была уже газель и я на ней очень много проехал занимался грузоперевозками причём была 6 метров кузовом. Вот сейчас хочу автодом строить и как многие наверное рассматривал фиаты, ситроен и понимаю что живых мало они все работали в комерции и не дай бог что с двигателем или коробкой ценик будет конский. А газель я не скажу что ценик низкий на запчасти но он хотябы адекватный. А про двигатель не нужно не какой иномаросный ставить. Змз 409 с Хантера огонь двигатель а самое главное он становится штатно

С двумя скатами если тачка,один ставить низяяя,я узнавал.

@RenatDocker

17 күн бұрын

Ну понятно что нельзя, ты главное первым не прибегай рассказывать что поставил )

@89263230559

17 күн бұрын

@@RenatDocker не буду прибегать первым.И ставить один скат тоже не буду.И не буду думать что все инспекторы идиоты слепые) За это нарушение штрафстоянка. Дело конечно житейское,по местности вокруг дома может и пойдет кататься.

@RenatDocker

17 күн бұрын

@89263230559 а слушай, а мост с новой газели NN можно ставить на старую? 🤔

@Abbazabba_mzfk

17 күн бұрын

@@RenatDockerтоварищь путает, с легавого перепугу, изменение конструкции и модернизацию. Это основа предьяв на дороге, кто то заморщится и кошелек достанет а кто то писюном как вентилятором вертеть начнет.

@89263230559

17 күн бұрын

@@RenatDocker По газелям вопрос не изучал.Самое верное решение обратиться в контору по внесению изменений и озвучить свои пожелания.Вернее чем там можно только в ГАИ получить.Вот к примеру встречал много людей которые боятся буксировать автомобиль категории С.Написал запрос,мне пришел официальный ответ,что для буксировки не нужна категория Е.Сейчас это легкодоступно,по электронной почте можно спрашивать. А нетоварищам которые вентилятор устраивать хотят перед сотрудником,нежелаю ничего хорошего.