Пока креосан носится с криками "ребятааа это жеееесть!" , Никита делает вещи👍

@spetsoperator_herov

14 күн бұрын

деградировали конкретно парни

@AKIRANIME-O_O-

10 күн бұрын

Ничего. Скоро Никита будет носиться по пустыне с криком: "ОНО СЛОМАЛОСЬ!"

@user-ob5vp6iu9j

9 күн бұрын

Ну а что ему делать.. народ смотрит видимо. Я уже 2 года принциптально креосана не смотрю. И вам рекомендую тоже самое

200 километров на велосипеде по жаре в тесных трусах - и начинаешь уже совсем по-другому понимать поговорку "терпение и труд всё перетрут".

@funnywarsaw705

20 күн бұрын

АХАХАХАХ

@commonb

20 күн бұрын

Так под бибы трусы не одевают вроде?

@Bosjak63

20 күн бұрын

Если в семейных, да.. И трусы сотрутся и семья разбежится Прикинь, оказывается есть специальные для велосипедистов с силиконовыми вставками.

@user-og4tz6mb4w

20 күн бұрын

Стринги не одевай просто и ничего не перетрут

@user-fo7lw7zs3s

20 күн бұрын

Я сегодня 11.07.24г на обычном велике проехал по городу 40 км,за 4 часа,ноги гудят жуть,завтра скорее всего отвалятся),до этого только катался в детстве на каме,в 1991 году

"...но это уже не мои проблемы - это проблемы Никиты из будущего" © я даже не знаю, плакать или смеяться

@sapog11

19 күн бұрын

Это было в Симпсонах..

@Romanustlt

19 күн бұрын

И в КЯВВМ тоже было

@udarnik.

12 күн бұрын

Проблемы из будующего это крепление рамы к рулевой вилке. Внешне видно самое слабое место.

@Cheezybyte

8 күн бұрын

Никита из будущего: "Оно сломалось! А я посреди пустыни!"

@_rezistor

7 күн бұрын

Это проблемы будущих покупателей))

Выглядит, как немецкий военный электровелосипед времен великой отечественной

@Made_in_My_Garage

20 күн бұрын

Электровелосипед великой отечественной войны🤔 А так да, дизайн крутой у Никиты😎

@WRXMSK

20 күн бұрын

Нужно каску тематическую :)

@TomskikhAA

20 күн бұрын

Выглядит как мотоцикл на заре развития. Тогда разделения на мотовелики не было.

@Atakum_Travel

19 күн бұрын

второй мировой войны

@glykonaft_vitta_strel1186

18 күн бұрын

​@@TomskikhAAнасколько знаю, он на это и рассчитывал. Раму специально так проектировали.

Шутка про падающие буквы, показанная в третий раз - в три раза смешнее.

@user-lv3dw4ur8o

20 күн бұрын

Нашел до чего докопаться, если б был чуть умнее, понял бы что это, что то вроде интро.

@srulahoi9794

20 күн бұрын

@@user-lv3dw4ur8o Это не интро, а фишка такая. Типа "видел вчера видос с чуваком, который собрал дикую хрень на колёсах. У него там ещё буквы смешно так отваливаются - А, знаю конечно, тоже видело этого кадра"... ))

@eugenekulan9773

20 күн бұрын

​@@user-lv3dw4ur8o она уже надоела, хуже неë только доктор Дью орущий "глаза".

@Name_326

20 күн бұрын

​@@eugenekulan9773зрители приходят каждый день

@rostislove1482

20 күн бұрын

Душнилы Даже забавно, что Никита повторяет этот перформанс

"Работаю в спортивном магазине. Чел купил велосипед и уехал довольный. На следующий день вернулся и со словами "руль руки натирает" купил велоперчатки. На следующий день пришел с пропитанной кровью повязкой на локте и купил защиту на локти. Еще через два дня пришел прихрамывая и купил защиту на голень. Что-то за шлемом долго не приходит, я волнуюсь..."

@Nestor11962

20 күн бұрын

У хорошего продавца весь перечень товаров, пришлось бы покупать сразу. Если бы прозвучали слова; вы сэкономите на лекарствах и на проезде.

@mutoryu

20 күн бұрын

​@@Nestor11962не работает, у меня отец купил самокат на 800ватт, я ему сразу сказал купить каску, он не хотел, до первого падения. Теперь в каске ездит

@Name_326

20 күн бұрын

​@@mutoryuправильно

@user-uq4xn4fo9f

20 күн бұрын

Не переживай , я ему колёса попробивал ...

@sphagnumrex9008

20 күн бұрын

@@Nestor11962 бывает что денег на защиту тупо нет. у меня так было со сноубордом: хватило на доску, крепление и ботинки, продавец очень рекомендовал сразу взять защиту, в итоге уболтал ещё на шлем. остальную защиту (на колени и жепу) докупал уже потом, по мере того, как соответствующие места отбивались при катании. в итоге могу сказать, что на ней действительно лучше не экономить, с ней сильно приятнее катать.

Шли месяцы, а цыган до сих пор считает шутку про падающие буквы неимоверно забавной

Этот бро стабильно спавнится каждое лето и сыпит ахуитительными видео

"Что может быть лучше, чем на своем солнцемобиле приехать на озеро?" Ответ простой: приехать на озеро на своем солцемобиле-амфибии - когда легким движением руки солнцемобиль превращается в катамаран-солнцеход...

@user-pr6lv5wp9f

20 күн бұрын

Зачем ты это написал? Вдруг Никита прочитает и возьмёт эту идею?

@IvanKnavI

20 күн бұрын

@@user-pr6lv5wp9f да я буду только рад...

@fmomentsTV

20 күн бұрын

сонцемобиль превратиться в подводную лодку 😂

@Ivan_HANDMADER

20 күн бұрын

Не шутите так, для него даже путешествие на луну - почти реальность

@BitiySektor

20 күн бұрын

Насмотрелся ролика на ютубе , " латышский изобретатель обьеденил велосипед и ")))

Тот самый чел,который таки смог заново изобрести велосипед😂😂😂

@avotaramoja2937

20 күн бұрын

И прыгнуть на те-же грабли на которые наступили разработчики Рига-13

@LeoPlus

20 күн бұрын

Какие? Не все старые ​@@avotaramoja2937

@vinterwoltern4637

20 күн бұрын

Жарка для яйчишек

@gorodbesov

20 күн бұрын

А что не так ​с Ригой-13?

@avotaramoja2937

20 күн бұрын

@@gorodbesov Слабая рама, которая ламалась везде при интенсивном использовании мопеда. Хотя рама не была слабой: и трубки толстенькие, и конструкция очень разумная... Это решилось установкой задней подвески.

При таких СОЛНЦЕ путешествиях Никите нужно разработать солнце лебёдку что бы уже полноценно войти в офроуд путешествия по СНГ!

Никита,без приколов,это крутой электровелосипед.Его дизайн под классику просто бомба, оригинальный.Не бросай свой проект!Всё получится!Рама просто супер.

@MrTpecka

20 күн бұрын

Особенно крутой запас хода 50 км

@Hirugva007

20 күн бұрын

​@@MrTpeckaблин, курьерам 100 км хватает на смену, зачем вам больше?)

@SallinenS

20 күн бұрын

Никитос красавчик. Удачи ему. Мопед хороший. По результатам теста стоит задуматься о большой передней звезде, педалировать такой аппарат на 40+ надо, медленнее смысла наверное нет ехать.

@Gianluca-Vacchi

17 күн бұрын

Это МоПед. Загугли как выглядели мопеды. А то потом от педалей избавились, мопеды стали выглядеть как мини мотоцикл вот народ и не понимает.

@CrazyMyr

10 күн бұрын

@@Hirugva007 некогда не задумывались . почему курьеры на самокатах а не вело . в основном ? их можно занести в подъезд и меньше шанса что угонят . поставить такой сарай ... намного труднее самоката . 100 км в данном случае это : 1 с 2 шт АКб - цена за 1. купить можно но это доп расходы и потерянный полезный вес .тем более странно что работают по очерёдно .. совместно увеличил бы КПД на 20+% . 2 .по трассе 100 - означает по городу будет хорошо если 30-40 . ибо разгон это более 100% потребления :). 3- при скорости 40 ...что для мопеда на трассе - крайне медленно и чрезвычайно опасно ( снижение скорости от потока всего на 10 КМ/ч . увеличивает шансы попасть в аварию на 50% ) еще и приходилось в гору крутить ногами . тоесть мотор слаб . поставишь больше - срежет еще больше пробег /добавит вес . 3.1 увеличив скорость - сильно и не линейно откушает от запаса хода .

Если только крутить, и не пользоваться аккумулятором, то и на тысячу км хватит. И на весь срок эксплуатации.

@nori3471

20 күн бұрын

Согласен,бред

@user-if9zi5kd4r

20 күн бұрын

А если его нести на себе, то и покрышки менять не надо будет

@user-if9zi5kd4r

20 күн бұрын

А если его нести на себе, то и покрышки менять не надо будет

@alexl507

20 күн бұрын

для особо умных . запас хода чисто на тяге велосипеда с зарядом одного акума 50 км, а если не быть ленивым ушлепком и курить педали на спусках то спокойно модно будет и 100 выжать. и я посмотрю как вы 100 км без остановок с груженым великом прокатитесь.

@timonreikin7088

20 күн бұрын

@@alexl507 а зачем на спусках крутить педали ?

Чтобы прицеп меньше вилял, большая часть массы должна находиться перед осью. Короче говоря, выноси колеса дальше назад.

@Hirugva007

20 күн бұрын

Дочтаточно тяжелые вещи перед осью расположить, а за осью легкие и обьемные, типа спальника, палатки и одежды.

@MrXray555

20 күн бұрын

​@@Hirugva007 Это для солнечных панелей, а не багажник))

@Hirugva007

20 күн бұрын

@@MrXray555 это багажник....

@lilililian8703

18 күн бұрын

Похоже на гроб

@dimabibilan

18 күн бұрын

@@lilililian8703 напрашивается шутка, но она слишком черная, я промолчу

У прицепа развесовка не правильная, когда нагрузишь грузом будет швырять по сторонам. Требую тест с грузом 70кг.

Ты на правильном пути. Поставить звёздочки передачи повыше ив путь подкручивать хоть на 70 км/ч , атак бай супер идея во всех смыслах 100 пудов успех. Работай над 2.0 моделью и ты миллионер успехов тебе

@user-shmu3er

17 күн бұрын

это ты как себе представляешь 70 км/ч - 100 спереди и 11 сзади? а клиренс?

В будущем он будет продавать тук туки. 😁

@IvanKnavI

20 күн бұрын

Электротуктуки на термоядерном реакторе...

@user-fb4uu3nm9c

20 күн бұрын

Будет тук тук по дверям психдиспансера

@user-hx9kl7yk4x

20 күн бұрын

Тук тук уже дуюновцы застолбили

@barryallen007

20 күн бұрын

@@user-hx9kl7yk4x это кто такие?)

@dimabibilan

18 күн бұрын

@@user-fb4uu3nm9c псих диспансера на энергии Солнца, йуухууу!

Идет регистрация новорожденных. Регистратор спрашивает у мамаши: - Кто папочка малыша? - Вася Пупкин из Сосновки. - О, господи! - говорит регистратор. - Опять Вася Пупкин! Сегодня вы уже седьмая женщина, которая регистрирует ребенка от Васи Пупкина! Вот полюбуйтесь: Танечка Пупкина из Берёзовки, Феденька Пупкин из Власьевки, Лёшенька Пупкин из Накатиловки... - Да что вас так удивляет? У него ведь велосипед!

@danek_hren

20 күн бұрын

твои анекдоты - xpeнь полная, я тебе так скажу

@user-fb4uu3nm9c

20 күн бұрын

В чём прикол

@user-is6rq4px2t

20 күн бұрын

@@user-fb4uu3nm9c У него велосипед а у тебя нет !

@Ivan_HANDMADER

20 күн бұрын

Как бабы на раме ездят?

@VasilisSV1

20 күн бұрын

@@user-fb4uu3nm9c все деревни объездил в округе

Не мопед, а ЭЛЕКТРОПЕД, дарю название!😁

Молодец что не опускаешь руки. Главный совет - максимально ярко и светоотражающими элементами выдели прицеп, особенно сзади!

Как-то не удобно от мысли, что Никита просит помощь из добрых побуждений мол "помогите для вот такой-то цели", а народ задонатит чисто из побуждений "хаха, хочу посмотреть как он будет страдать по пути, как в прошлые разы" )))

@Buster1992

20 күн бұрын

Добрых побуждений? прорекламить свой продукт чтобы его продавать

@ALIENUFO

20 күн бұрын

И что самое интересное - будет страдать! )))) Никак вы, ****ь, не научитесь! (с) Геральт

@Metrofan_nab

20 күн бұрын

Согласен не донатьте на данное путешествие

@evolonx6947

20 күн бұрын

пусть на ладони гадает у вокзала

@sphagnumrex9008

20 күн бұрын

так-то одно другому не мешает)

Мазохист отправляется в путешествие, жду когда Никита опять будет кричать "оно сломалось"

@eugenekulan9773

20 күн бұрын

Не, тут он так не будет, починит за кадром.

@eowhiskass

20 күн бұрын

думаю в этот раз, даже если что то сломается, то он нам этого не покажет

@omxian408

19 күн бұрын

а потом и Гонки солнцемобилей по Монголии можно устроить))

Я из Казахстана. В изобретение или в бизнесе бывают люди, которые ликуют когда ты спотыкаешься, или есть люди наоборот когда ты доводишь до конца своё творение, радуются вместе с тобой. Желаю тебе удачи в твоём деле 👍🏻👍🏻👍🏻

Купил самый дешманский набор на велек, мотор 350 ватт и курок с контроллером. За час велик стал ездить на курке 30 км в час. С педалями аккумулятор бесконечный. Ездит несколько лет. В квартиру занести могу, а в монголию мне не надо. Зачем мне тяжелый мопед? А анубис хочу, тока с человеческой лежанкой. Даёшь анубис!

@masterflomaster916

20 күн бұрын

Сколько отдал за набор?

@madwad

19 күн бұрын

@@masterflomaster916 около 200 долларов с аккумулятором.

Никита только вперед,пусть твои мопеды продаются,главное есть цель и стремись к ней

@Mavrik3000

20 күн бұрын

Купи лучше,а не ересь пиши

@sggpetrov267

20 күн бұрын

он всем нужен по вашему? удали коммент, не позорься ​@@Mavrik3000

Мерседес стоит 40000$ и весит 2 тонны, значит, 1 кг мерседеса стоит 20$. Спортивный велосипед стоит 1500$ при весе 7 кг., стоимость 1кг - 200$. Вывод - велосипед дороже мерса в 10 раз!

@dmitrypolyashov5809

20 күн бұрын

Не смущает что производство мерса роботами автоматом собирается а это ручная работа...

@ALEX-hx2oi

20 күн бұрын

Логично

@raproomchannel

20 күн бұрын

скорую себе вызови с такой логикой

@user-jh5qb8eq1h

20 күн бұрын

Ты еще в мандаринах посчитай

@user-is6rq4px2t

20 күн бұрын

@@raproomchannel Для тех кто в танке это анекдот !

Пока креосан опять едут в припять, Никита развивается по полной и строит электромопеды. Именно ты, Никита, достоин уважения!

@Frankenleone

18 күн бұрын

Именно он и достоин, так уважением преисполнились все, что никаких солнечных гонок больше не будет😂 будет сам на своем драндулете по пустыне маятся

@BoGdAn_TaRaN

18 күн бұрын

@@Frankenleone как по мне, у Никиты лучше контент получился когда он один ездил, потому что суетился насчёт других меньше и время на монтаж больше было. А это, всю гонку за 23 год он в 3 видео вроде выложил. Нее, Никита могёт

@itech0158

17 күн бұрын

Да чушь эти мопеды, стоят 10-30 штук а он продает их раз в пять дороже. Никто не купит эту куйню. Он оказывается обычный торгаш, тьфу.

@BoGdAn_TaRaN

17 күн бұрын

@@itech0158 даже если и торгаш, то посмотри его первые видео каким он был. Мне пох, я буду на его стороне. Привет из Томска

@user-gz8ww2li3r

17 күн бұрын

та креосан скатился после начала припяти.. они пилят контенент не интересныый а такой чтоб бабки получать с видосов

Никитос, на соревнования, обязательно возьми стропы со штырями и карабинами. На стоянке, в ветреную погоду, пепелац крепить к земле или к деревьям, чтобы на бок не упал.

Первое, что пришло в голову, это то, что нужно сделать возможность обе педали легко переключать в нижнее положение для комфортной езды на двигателе. Чтобы не ехать почёсывая коленкой собственное ухо.

@eugenekulan9773

20 күн бұрын

У него в прошлом видео было, что возможно не ставить педали, а устанавливать подборки вместо них

@Name_326

20 күн бұрын

я бы убрал педали в рюкзак например чтоб не мешали, а так они не мешают

@tazik2005

20 күн бұрын

это гениально!! сделать так, чтобы педали по нажатию кнопки, вставали жестко в нижнее положение, и так же по нажатию, вставали в родное вело положение

@user-vo6zm8fs5z

18 күн бұрын

Проще сделать быстросьемы ,чтобы снимать педали с рычагом, а на саму ось ставить подножки.

@dimabibilan

18 күн бұрын

@@tazik2005 это усложнит конструкцию, а следовательно и цену

точку крепления прицепа нужно переделать, потому что так будет "тянуть" в сторону велик, и при поворотах/перестроении на скорости, это будет чувствоваться. будет колбасить всю сцепку

@dialectric1582

20 күн бұрын

Крепление нужно делать ниже оси колеса.

@user-fl3bs3qd5m

20 күн бұрын

Боюсь прицеп опрокинется сам и опрокинет Никитоса следом

@terrymcginnis7214

20 күн бұрын

Да и последнюю панель солнечную лучше складывать влево в сторону второй панели чтоб не торчала. Тогда и длина меньше, парусность меньше, центр тяжести получше и меньше шансов что она оторвется

@TomskikhAA

20 күн бұрын

его не только колбасить будет, он еще дышлом существенно ограничивает поворот вправо! Что может создать аварийную ситуацию на дороге.

@ruszlukamv

16 күн бұрын

Расколбас прицепа при неправильном центре тяжести, страшная штука. По асфальту было терпимо, но когда поймал облединение, размотало в секунды. Даже сам не понял как, хоть и был готов к этому и знал о неправильной развесовке прицепа.

когда все рекламируют казино Никита его создает))

Твоё видео в рекомендациях ютуба, как глоток свежего воздуха!!!

1:50 Никита видимо не знает, что существуют резьбовые заклёпки, которые можно заклепать в раму велосипеда и в них вкручивать винты, чтобы закрепить АКБ. ))

@Name_326

20 күн бұрын

это не так удобно

@MegaAza79

20 күн бұрын

но для этого надо сверлить то место. А лишнее отверстие может изменить ребро жесткости

@AWSXDER

20 күн бұрын

Которые при толщине рамы 0,5мм и весе батареи 10-15кг со временем выдергиваются вибрацией из этой самой рамы с мясом.

@savamotors33

19 күн бұрын

Так он незнает что жгуты можно скрытно проложить в раме , а вы тут про резьбовые заклепки

@VasyaPupkin-zy6jx

18 күн бұрын

Бонки не надёжны и вылетают зачастую

есть у меня электровелосипед, все ништяк, но жопа и ноги устают от велопосадки. Надо было делать мопед с мотопосадкой

@evolonx6947

20 күн бұрын

👍👍 ни чему его жизнь не учит

@eugenekulan9773

20 күн бұрын

У прогулочных великов нормальная посадка. А все эти спортивные, кроссовые, это от лукавого.

@leopoldbloom5532

20 күн бұрын

Катался на мотике дальняки - спина и жопа тоже устают. Нужна автопосадка

@Hirugva007

20 күн бұрын

​@@leopoldbloom5532именно так были придуманы лигерады 😅

@hunter_dd1349

20 күн бұрын

@@leopoldbloom5532 на велике ужасно

"Я был уверен, что в этом мопеде ничего сломаться не может. Я ошибался... Сломалось вообще все!" - Никита из будущего.

Никитос, ось прицепа нужно сместить назад,(центр тяжести прицепа сместится вперед) тогда он мотылять не будет.

@user-zk5qh1xu6t

7 күн бұрын

Всё верно: при смещении назад оси прицепа уменьшается угол поворота колёс прицепа при езде, виляние будет меньше. Второе: при поворотах панели не будут выезжать в бок на соседние полосы движения. Весь груз, по возможности, распологать у оси прицепа перед ней -- груз за осью это автоколебания прицепа и его опрокидывание. Про точку крепления дышла как можно ближе к дороге уже написали. Желательно делать панели раскладными на стоянке или курить дополнительные панели которые раскладывать на стоянке.

На самом деле огромные респект тебе за то что делаешь что то свое! Интересно задуматься в каком бы мире мы технологичном мири жили ,если бы за место конкурсов где блогеры разыгрывают машины ,они бы вкладывались в разработку чего то нового ,полезного не для одного человека ,а для всех!

@MihaiTeSla

20 күн бұрын

Это уже утопия

@rusbmx

20 күн бұрын

@@MihaiTeSla Да ,безусловно ,так не будет ,но кто запретит людям мечтать о том какие бы полезные вещи могло бы изобрести человечество :)

@MihaiTeSla

20 күн бұрын

@@rusbmx Люди разные, бывают им даже мусор свой отсортировать в падлу за бесплатно увы перевес не в лучшую сторону

@invi1st209

20 күн бұрын

А что новое он изобрёл? Электровелосипед?

@shady_man777

20 күн бұрын

Чел, без обид и негатива, но тебе бы подтянуть грамматику, и правила составления предложений:) Мир✌️

Надо было добавить, что каждый донат должен быть в размере допустим 100 руб. Но если будут желающие задонатить больше, то им просто надо по 100 руб переслать несколько раз, тогда вероятность выигрыша увеличивается пропорционально количеству взносов. Думаю, так будет справедливо.

@user-lz2os7sh9e

20 күн бұрын

Там схема так и работает, посмотри предыдущие видео у него, когда донаты на 5-10к занимали несколько строк подряд в таблице

@eugenekulan9773

20 күн бұрын

Ну так у него и было, когда он мотор колесо разыгрывал, кто больше задонатил, тот больше слотов получал

@user-mm6ip4rh9x

18 күн бұрын

А по моему это не розыгрыш среди донатеров получается, а соревновани в бабле среди спонсоров! Это какая то схема Тинькофф+академик. Когда он говорит, что розыгрыш среди подписчиков-пользователей, а розыгрыш идёт среди вооооооооообще всех людей, кто в т банк делал хоть какое то обращение (просто случайно, по пьяни, узнал сколько стоит страховка на 1000 сильную Бугатти). Подписчики стараются, жопы рвут, подписываются на другие каналы и прочее, а они разыгрывают не среди 5млн подписчиков (участвующих допустим 2млн) , а среди вообще всей массы людей, кто имеел общение с банком. Это крайне бесчестно именно к подписчикам. Тэслу они разыгрывали именно среди тех, кто транзакций на бОльшую сумму проведет. (Ну и как можно конкурировать простому обывателю, с бизнесменом, который за месяц прокатал 150.000.000? Никите не нужно этому уподобляться! Донат это дело добровольное. Достаточно 1 взноса от одного человека. А 100₽ задонатить или 20.000 это должен человек сам решать. Хочешь повысить шансы - донать от каждого члена семьи. Но нищий и богатый в таком конкурсе, должны иметь равные шансы. Тогда это честно по отношению к подписчикам! По моему так.

Никита ты красавчик! Я восхищаюсь тем что у тебя есть такое увлечение, кто бы что не говорил. Это очень здорово когда человек может посвятить свое время созиданию!

Да хороший мопед получился, не обращай внимание на тех кто не понимает.

Думаю НЕ стоит донатить....чтобы потом не чувствовать свою вину за то что случиться с ним в пустыне Монголии....

@Pan_Racig

20 күн бұрын

Обезвоживание

1) Никите вскоре можно будет выпускать свой альбом с песнями.) хе хе 2) А если серьёзно, то спасибо за такой замечательный контент. Смотришь и сразу же настроение поднимается. ❤

@user-xr9vo6le2r

20 күн бұрын

Это нейронка Suno пишет

@danielmartin8523

19 күн бұрын

Это убогое рифмоплетство, а дальше нейросеть все делает.

Рад,что Никита нашел себя,нашел то,что ему нравится и приятно это видеть.Умный парень,во время отстранился от человека с которым затянуло в болото,от Крусана.Желаю тебе удачи,сил и терпения.

Наконец-то Никита отошёл от игрушек и занялся серьёзными вещами! Уважаю, задонатил 500 р., удачи!

@spetsoperator_herov

14 күн бұрын

у него всегда всё серьёзно было

Как же классно выбираться куда-то, путешествовать на собственном транспорте! 👍Не зависишь ни от кого, только ты и дорога, ты и природа, катишь куда хочешь. 👍

Конкурирующая фирма это Креосан на своих "дырчиках". MADE IN INDIA. Через Монголию не страшно войска Чингисхана конные лучники на дорогах могут встретится. прострелить солнечные панели.

@Name_326

20 күн бұрын

ахахха

@_Carbonmark

20 күн бұрын

Нужно крепить копья на мобиль

Затея с мопедами провальная,но нравится смотреть на то,как ты пробуешь что-то такое,что не каждый рискнёт сделать,за это респект:)

Перадочные соотношения подобраны неправильно, нужно значительно повышать, чтобы была возможность крутить педали на больших скоростях.

застрял в песке у озера, хмм.. а почему бы не поехать в пустыню монголии по бездорожью 🤣 мне до иркутска не далеко кст если что )

1:55 У меня с креплением есть небольшая история Я покупал похожий на видео корпус под аккумулятор, в нем был крэдл, состояйший из алюминиевого квадратика, вставленного в пластик. квадратик вкручивался в место под бутылку. Прожило это дело до первого серьезного падения, когда вся батарея улетела в одну сторону, а квадратик с велосипедом - в другую. я выкрутился следующим образом: Взял крепления под ролик с дырчика, прямоугольник, посередине гнутый под трубу с двумя дырками, которая крепится вокруг трубы, четыре таких штуки прикрепил на раму, получив две точки куда можно положить аккумулятор, и прикрепил его длинными хомутами. Снимание батареи более не доступно, зато точно не упадет

Велопеду нужно передачки подобрать что бы на 40км можно было педалировать

вы ждали этот ролик так долго, лишь потому что он пытался заскамить коментатора

Никита, желаю тебе стать Российским велосипедным Фордом!

@Buster1992

20 күн бұрын

Российским? опять казахстанский флаг повесит как в путеществии по Египту. И будет всем говорить, что он из Казахстана

@_Carbonmark

20 күн бұрын

С русским флагом лучше не ездить. Отп**дять

@hydraulicpressrussia1298

19 күн бұрын

@@Buster1992 Так он казах, имеет право любить свою родину и вешать ее флаг.

@user-mm6ip4rh9x

18 күн бұрын

В рф он гастрик. Сам он казахстанец. Вешать флаг своей родной страны - это Л! - логика. Что то я не видел, что бы соотечественники Омара Хайяма, двигаясь по дорогам, увешивались флагами рф. Они увешиваются таджикскими флагами. А в мескве они только бабки рубят.

@spetsoperator_herov

14 күн бұрын

@@user-mm6ip4rh9x и местных аборигенов)))

У меня 10-11 иногда 12-13 втч на 1 км без помощи педалей, выходит. 52 вольта. 500 ватт. Широкие колеса по пересеченной местности . Аккума 10ач хватает на 40 км, но лучше ближе к разряду помогать педалями в горку и не ехать на максимальной скорости.

Удивительный чел, как жаль что только сейчас тебя ютуб в рекомендации кинул, продолжай развиваться !

Может когда то давно слово "мопед" и означало моторный велосипед, но в нашем дни это лёгкий мотоцикл без педального привода, а то что собрался производить Никита называется электровелосипед

Красавчик, молодец, изобретатель - Продолжай делать то, что делаешь! ТЕБЯ ЖДЁТ УСПЕХ!

@thedarkexorcion8267

20 күн бұрын

Изобрёл велосипед 😄

@igorok1362

20 күн бұрын

Ну он и сейчас вполне успешен, по цыганским меркам.

Приветствую из монголии! Мы будем ждать тебя, хороших поездок!

@user-mm6ip4rh9x

18 күн бұрын

Да! Ему бы заранее озвучить маршрут, наметить точки встречи и у вас поинтересоваться на какие точки можно ориентироваться для отдыха, для ремонта, для покупок и прочего. А ехать просто так наобум - это бред сивой кобылы! Связи там по большей части не будет. И если он через сутки не явился в намеченную точку, то надо выезжать и его искать тем, кто находится ближе , верно?

*Галкин помимо концертов за границей успевает делать сомнительные велики.*

Ставь лайк если хочешь что бы Никита доказал надёжность своего мопеда грандиозным путешествием от Питера до Владивостока

Когда на прицепе одно колесо, то управлять становится легче и манёвренность улучшается, но нужно усложнять конструкцию выдвижными опорными колесами для стоянки и трогания с места

@timonreikin7088

20 күн бұрын

Вам в дурильник инет подрубили ?

@_Carbonmark

20 күн бұрын

Ещё можно сделать электромоно колесо, как в цирке.. А вообще "Привет из дурки!"

@user-in7zp2uc5g

20 күн бұрын

@@timonreikin7088 ты убогое о себе

Что бы педали работали на скорости 50км\ч для 29 колеса нужно соотношение звёзд с залом 11 с перелом 54 минимум! Если у тебя меньше колесо то передняя звезда должна быть ещё больше 60 зубов минимум! Что каша ю касается мощности и рамы, я собрал уже 4 велосипеда один на железной раме, три на алюминиевой, моторы 2кВт, и никаких проблем с рамой. Акб, провода и контроллера прячу в треугольную коробку покрашенную в цвет рамы и всё. А если и делать раму то только кросовую двухподвеснуюс более удачным расположением батарей и тп. А у тебя нет особых преимуществ перед обычной алюминиевой рамой горного велосипеда...

@Buster1992

20 күн бұрын

Учитывая еще что нормальные заводские стальные велы сделаны из легированной стали, а не из водопроводных толстостенных труб. Которые весят как чугунный мост, а прочность как у пластелина

@OldSkillNight

20 күн бұрын

А ещё у него вес большой + мотор колесо это фигня. У меня младший брат сам собрал электровелосипед с кареточным мотором. 1 заряда хватает на 170 км. Мощность мотора 1,5 кВт (если не путаю). Всю электронику спрятал в герметичные пластиковые корпуса (распечатанные из абс). Акб разместил на раме в таких местах, в которых они не будут мешаться. Рама железная. Вес 32 кг. Ездит довольный)

@Name_326

20 күн бұрын

​@@Buster1992по видео видно что за трубы......

@OldSkillNight

20 күн бұрын

Про цену забыл рассказать. Раму он взял от моего старого велика. Большинство деталей брал по скидке. Все работы брат делал сам, кроме покраски рамы. По итогу вышло в 70 тыс. р.

@VasyaPupkin-zy6jx

18 күн бұрын

@@OldSkillNight кареточный мотор убивает звёзды и цепь на раз два, задалбешься менять и обслуживать

На обратном пути Никита электромопед к ану бису на веревочке потащит 😎

Вот это да. Потерял этот канал из виду, в ужасном 22 году. Сейчас ютуб подарил видео. Никита,всё супер. Качество видосов, заметно выше. Ты обалденный чувак.Жги! Удачных выездов. От винта.

Всетаки на дальние дистанции надо ехать с комфортом а не на велосипедной сидушки и ловля песок ртом.

@yuryyury6471

20 күн бұрын

Есть такие люди, на простых велосипедах из москвы во владивосток гоняют. Так что Никита по царски ещё планирует.

@Name_326

20 күн бұрын

что плохого в сидушке велосипеда и какой песок?

@OlegLookUp

19 күн бұрын

ты путаешь понятия - дорога ради цели и цель - дорога!

@Bizontts

19 күн бұрын

@@OlegLookUp Ну у него есть возможность сделать по комфортней, я понимаю если не было возможности то и там уже неважно ради чего.

Вопрос армянскому радио: - У меня из горжетки лезет мех. Что бы Вы могли посоветовать? - Что такое горжетка, мы не знаем, но советуем поменьше кататься на велосипеде.

Молодец Никита,есть чему поучиться у тебя,наблюдаю твоё творчество и вижу сильное развитие, успехов и удачи тебе,а вообще тебе надо где-то в НИИ работать!!!

Если сзади поставить звезду поменьше, можно будет крутить педали при 40 км.)

Я смотрел гранд тур и там ехали на внедорожника и это было тяжко а Никита на электро мопеде храни тебе господь

@laniakeaschool

20 күн бұрын

🤣🤣

@CringeShtorm

20 күн бұрын

2-3 года назад посмотри на чём он ехал по казахстану, в полном одиночестве.. и чем дальше ехал, тем больше сходил с ума

@user-zt4ye8ei4w

20 күн бұрын

Я пересматривал раза 3

именно на велосипед и можно поставить киловатник с батарей с такой же и с таким же контроллером

@alexmoos6858

20 күн бұрын

Можно, только убьешься.

Привет! Никита, к твоему мопеду нужна очень весомая доработка, тебе нужно заспицивать в переднее колесо мотор который будет выполнять роль генератора для аккамулятора, и поскольку у тебя их два то нужно поставить тубмлер и второй датчик заряда акума, когда первый акум заряжен, а второй уже сел, то можно переключить и заряжать севший акум во время движения, тем временем ехать уже на заряженом.

@condemime1

15 күн бұрын

Это бессмысленно.

@BlackFox7874

10 күн бұрын

@@condemime1 Привет! Обоснуй свой ответ, мне очень интересно что по твоему мнению ( бессмысленно )

Хочу, чтобы ты поехал в путешествие на Анубисе. Это пока лучший твой проект на данный момент. А на велике пусть едет тот, кто готов тебя поддержать и сделать рекламу велосипеда, а заодно поучаствовать в приключении. У тебя есть такой отличный электромобиль, а ты снова поедешь на велосипеде (((

Непони, на гонку анубис дашь Данику а сам на мопеде?

Литий пару сезонов и покупайте новый аккум, 30к за один, аккумы надо уметь обслуживать

@performanceartist434

20 күн бұрын

Главное хорошая бмс, как я понимаю у него смарт бмс, на ней литий живёт очень долго, у некоторых по 5 лет служат аккумы, с естественным износом и деградацией, но да, пользоваться действительно нужно правильно, а именно поддерживать оптимальный заряд аккумулятора в 50% во время простоя или длительного хранения, это половина успеха, а вторая половина это не заряжать до максимального и не разряжать до минимального напряжения, в смарт бмс всё это можно настроить

@laniakeaschool

20 күн бұрын

@@performanceartist434 сколько много сложностей вместо того, чтобы жить без всего этого😢

@_Carbonmark

20 күн бұрын

@@laniakeaschool просто нужен новый тип аккумуляторов. Совершенно новый. Литий уже упёрся в свой максимум. Больше 15-ти лет нет новых разработок в области батареек

@hydraulicpressrussia1298

19 күн бұрын

Ты не прав. Моему аккуму уже четыре года а он живее всех живых, хотя собран не на самых топовых ячейках и бмс не смарт. Уверен что еще сезона 2 минимум он прослужит

@VasyaPupkin-zy6jx

18 күн бұрын

@@laniakeaschool любая техника сложна и требует обслуживания и ремонта.. даже если ездить только на педалях то регулярно обслуживай и меняй трансмиссию как минимум..

нужно поменять звездочки, что бы при езде 40 км/час можно было еще активно помогать педалями) мо-пед звучит лучше чем пед-мот😆

Ох уж эти безумные конструкторы 😂😂😂. Надеюсь всё у тебя получиться

Никитос , судя по маршруту который ты проложил, по крайней мере в районе горного Алтая ты так не проедешь )

@itis7978

20 күн бұрын

Если по Чуйскому тракту то без проблем

@Mehdi_Al

20 күн бұрын

Там дорога-яичко до самой Монголии по всему Алтаю,начиная от границы с Казахстаном. По Монголии после границы есть участки грунтовки до Баян-Ульгия,но немного,в целом асфальт. Правда,это инфа 22 года,там китайцы строили дорогу новую,может уже готова. От Баян-Ульгия до Улан-Батора и далее в сторону Бурятии идет асфальт. Всё:эти две дороги единственные по Монголии под твердым покрытием,насколько я знаю. Поэтому маршрут выбран верно. Единственное,что по Монголии инфраструктуры фактически ноль,поэтому технически нужно быть готовым,на Алтае крайний магазин электронных запчастей,скорее всего,в Бийске,но лучше в Барнауле втариться,иначе до Улан-Батора ничего не найти. Привет из Барнаула 👋

У армянского радио спрашивают в чем разница между велосипедистом и курицей. Армянское радио думало неделю и сказало мы знаем в чем разница: курица вначале садится, а потом кладет яйца, а велосипедист сначала кладет яйца, а потом садится.

@Sergey_S-314

20 күн бұрын

а куда кладет яйца велосипедист?

@user-fb4uu3nm9c

20 күн бұрын

@@Sergey_S-314 в рюкзак

@user-wt3xr5ho7p

20 күн бұрын

@@Sergey_S-314 На банковский депозит!😂😂😂

Твоё видео в рекомендациях ютуба, как глоток свежего воздуха!!!. Этот бро стабильно спавнится каждое лето и сыпит ахуитительными видео.

Никита, ты первый блогер, который уговорил меня отправить небольшой донат =] успешных успехов тебе =] хорошее дело делаешь =)

Так и не понял чем он лучше других? Обычный лясопед с китайской навеской. Раму толще сделал... Ого какое изобретение 😂

@user-tf2kr1wx4d

20 күн бұрын

Так еще и рама уродская! 😂

Знаете таких людей, которые говорят " у тебя ничего не получится" вот по ситуации с мопедом я такой человек( желаю успеха конечно, но, помоему дело гиблое

@thedarkexorcion8267

20 күн бұрын

если среди зрилов достаточно обеспеченных, то получится, база есть, база кормит.

@danyabigboxing9908

20 күн бұрын

@@thedarkexorcion8267 конфиг то сам неплохой, но проблема главная, на мой взгляд, как городского жителя, что в квартире его не получится хранить, только в частном доме или гараже. Для частного дома нет смысла делать такой легкий, а гараж вообще убивает суть электровелосипедов. Я поэтому свой велик распиливаю-переделываю уже 3 года

@user-og4tz6mb4w

20 күн бұрын

Конечно, надо было рынок изучать сначала, никакая Монголия не нужна для этого, кроме демона рукожопа в нём ещё и демон маркетожоп

@user-mo5nx3xw9o

20 күн бұрын

@@thedarkexorcion8267не обеспеченых, а щедрых- от обеспеченых толку ноль

15:43 топ момент. Никита сам себе задонатил, он пишет свое имя. Если Никита победит, то он сам себе подарит велосипед)

Прицеп действительно выглядет опасно. Велосипед надо интегриров в прицеп или с помощью ниши в прицепе, или жеской сцепкой с доп.колесом( с переди боковое дополнительное колесо, второе переднее будет заднее от велосипеда. Да радиус поворота будет как у фуры,но это же,, велофура")))

А ещё на этом сайте нельзя обслужить Nissan Terrano 1990 г.😮

ни фига себе, Галкин как помолодел!!!!

@user-og4tz6mb4w

20 күн бұрын

Вот что Израильская медицина с людьми делает😂

@user-oh3wt1yk8r

20 күн бұрын

Это его внебрачный сын после казахстанских гастролей

Никита это очень крутой проект, даже толщину рамы указал, это очень круто, только хотелось бы услышать что насчет тормозов, их усилили как то? А так проект очень крутой и для курьеров будет имба👍 разбогатеешь- не бросай канал)!

Никита, ты молодец. Впрочем, это стало понятно давно. Не обращай внимания на комментаторов, которые не способны определиться чего хотят. Им невдомëк разница между электровелосипедом, электромопедом, электромотоциклом. Получился отличный велосипед, пригодный для путешествий. Осталось смастерить прицеп поменьше для складывающейся солнечной панели и вещей. Хоть прицеп и ограничивает возможности проезда по пересечëнной местности, но за автономность в любом случае придëтся чем-то жертвовать.

После аргумента, что у мопеда рама из труб 2мм , а у велосипеда 0.5мм бедный Генри Форд перевернулся в гробу и не единожды!

@AWSXDER

20 күн бұрын

Не думаю, что толщины брались от балды, по принципу "какая в гараже есть", эту раму если верить Никите конструкторы расчитывали, именно для этих нагрузок.

@NickKravch

20 күн бұрын

@@AWSXDER Тут вопрос даже не в толщине трубы , а в стали которая используется, велосипед явно не из ст3 или же ст10 как мопед , а он сравнивает тёплое с мягким, что не совсем корректно. По поводу расчетов конструктора , делая выводы по весу мопеда в 35кг без акб( если память не подводит), то как-раз задача стояла рассчитывать раму из трубы с ближайшей металлобаза, а это ст3 , она по ГОСТу имеет большой разброс механических характеристик, расчет прочности идёт по минимальному значению, достаточно прочный девайс получился тяжёлым .

Я бы еще поставил для ног сделал. Набрал скорость, поставил ноги и едешь. На педалях на дальние расстояния будет неудобно

@hunter_dd1349

20 күн бұрын

согл! ноги затекают на педалях и таком сиденье

@mr.amator

20 күн бұрын

​@@hunter_dd1349Так ты крути и не будут затекать)

@Mfgc24

20 күн бұрын

@@hunter_dd1349 и кресло со спинкой)

@Name_326

20 күн бұрын

в том и идея что это и велосипед и мотоцикл, если поставить не велосипедную сидушку педали не покрутишь

Никита,удачи в дороге, ты супер Казахстан с тобой АЛГА

@user-mm6ip4rh9x

18 күн бұрын

Уральск на линии! Как по казахски назад?

крепление должно стать частью рамы а не вынасное крепление , лишний вес получается ,провода надо спрятать в раму, контроллер так же дулжен быть интегрирован в раму

Конечно молодец что все сам делаешь, но блин, почему все такое тяжелое? Вон ребята карбон учатся использовать тот же Игорь Негода и Стар фактори, да дорого и сложно, но это по мне лучше чем собирать раму из стального профиля и потом выкинуть, или пытаться это огромным количеством аккумов компенсировать, а если добавлять аккумы то мощи движков не будет хватать. Короче как не крути с весом надо бороться. Что Анубис что мопед излишне тяжелые. Да, можете кидать помидоры и кричать что я диванный критик.

@maliciousdevils

20 күн бұрын

С углепластиком цена ещё поднимется

@srulahoi9794

20 күн бұрын

@@maliciousdevils Согласен. При сегодняшних возможностях акумов и их ценовой доступности, всё сильно упирается в вес.

@Name_326

20 күн бұрын

нормальный вес, и тем более он потратил на это 300к вроде а на карбоновый сколько? + повторяемость будет хуже брак больше

@_Carbonmark

20 күн бұрын

Карбоновые рамы делать вручную, каждую как Негода? Нужны многоразовые спец. матрицы, большую печь и кто (не рукожоп) с опытом это всё будет изготавливать. Вариант, это сделать в единственном варианте вручную. Собрать облегчённый электро велосипед с аналогичной ёмкостью и ПРОВЕРИТЬ разницу запас ХОДА. Лучше или одинаково, нужны испытания.

@AWSXDER

20 күн бұрын

Тяжесть - это хорошо! Тяжесть - это надёжно! Даже если не выстрелит - таким всегда можно врезать по башке

1. Почему-то переднее крыло так и не появилось 2. Заднее крыло слишком близко к колесу раз уж тут некие замашки на вседорожье 3. Прицеп просто 🤦

@sdgsweg

20 күн бұрын

В Монголии дороги не очень не выдержит без амотров прицеп. И кстати, туда нужна виза чтобы въехать насколько я знаю. А еще проблема Монголии, что там сложновато что-то достать. Страна маленькая, объем торгов очень небольшой. Рядом, конечно, есть Китай, но в целом достать зап части для ремонта будет непросто. В Казахстане думаю, что все намного проще. Да и будет проблема с языком. Русский там не так много кто знает и интернет там безумно медленный )) И не факт что есть мобильные вышки. Мы так потеряем Никиту. Это почти как ехать через пустыню. Ни воды ни людей ни связи. Разве что старлинк с собой возьмет.

@user-mm6ip4rh9x

18 күн бұрын

Зубов бояться... - в рот не давать!

Мопед - это двух- или трёхколёсное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания и велосипедным педальным цепным приводом заднего колеса. Так что это эектровелосипед.

Никита придумай на свой солнце мобиль лебёдку включил а сам подталкивай потихоньку 👍👍👍👍

@srulahoi9794

20 күн бұрын

Кстати отличная идея! Не заслуженно мало лайков) Да хотя бы приспособу, чтоб крепить на переднее колесо и наматывать на неё трос...

@videoGme953

20 күн бұрын

@@srulahoi9794 ну да или так, всё легче будет вытаскивать этот чудо аппарат. Ну может Никита увидит коммент 🤔 прочитает, гляди что-то и приделает.

@timonreikin7088

20 күн бұрын

@@srulahoi9794 ещё можно пару гирь пудовичков по бокам подвесить для веса, а то лебёдка лёгкая. Гири универсальны , и аппарат устойчивее и не укатится когда под колесо подложишь, и вместо подушки можно использовать.

Удачи и не забудь прихватить напечатанную на 3д принтере домбру

@user-gm8ld6fe9x

20 күн бұрын

Где то было видео про такую? Интересно))

@user-xd6wf8cl4r

20 күн бұрын

@@user-gm8ld6fe9xк сожалению нет, я просто с другом на сходке дарил Никите домбру

Очень ждём путешествие, это лучший контент, только возьми побольше воды и еды, и горелку не забудь)

Хватит ли воздуха в прицепе для сна? Как-бы не задохнуться 😢 Никита, переживаю за тебя - нужен приток воздуха

Успеха с проектом. Всё приходит с опытом у всех