У меня просто нет слов этот человек не просто на своём месте, этот человек просто рождён для вездеходов, он просто один из создателей качественного продукта в виде вездехода! Такое понимание ,такая подача, если бы такие люди руководили бы нашим машиностроением у нас бы отсасывал весь мир!

@user-ho3kn1jx1v

3 жыл бұрын

Прав!

@Kam-Kuth

3 жыл бұрын

Лучше чтоб не отсасывали, а покупали нашу продукцию. Это было б правильнее. Пока, к сожалению, из российских вездеходов в лидерах продаж по миру "Шерп".

@user-kg3pp1gx9z

3 жыл бұрын

@@Kam-Kuth Шерп украинский, в России их производство существует только потому что из Украины его невозможно было бы поставлять на наш рынок. kzread.info/dash/bejne/omaFo8ykn8mvfpc.html

@user-dv1zq5kh4i

Жыл бұрын

​@@user-kg3pp1gx9z Украина только самогонный аппарат может сделать.

Иванов грамотный мужик,без выпендрежа,

Теплица значит🤣🤣🤣👍👍👍 А я то думал что мне икалось 🤣🤣🤣 Видео по делу👍👍👍 Андрей как всегда все по делу говорит. 👍👍👍

@discovery_373

3 жыл бұрын

Коля, твоя "теплица" всем теплицам теплица 👍, мечта многих... даже Александра 😂

@wallewalle2718

3 жыл бұрын

@@discovery_373 ну Александр не первый кто хочет" Полноповоротную"схему На данный момент я знаю около 7 вездеходов которые строят. Так что скоро у Walle будет много БРАТЬЕВ 💪👍

@user-nj6ov2rt7y

3 жыл бұрын

Коля! Не обижайся на твою "теплицу" многие слюни пускают!!!

@volniy-veter

3 жыл бұрын

Валли рулит👍

@wallewalle2718

3 жыл бұрын

@@user-nj6ov2rt7y да я не обижаюсь все ок теплица дак теплица 🤣🤣🤣

Андрей очень грамотный специалист 👍...как он рассказывает все тонкости и нюансы. Очень глубоко понимает,то о чём говорит! Жму руку ✊

Андрей - супер позитивный человек"

@user-ys1oo2rd5l

9 ай бұрын

Андрей, ну это просто Ленин

С удовольствием послушал!))) Андрею респект и здоровья. Александру спасибо за кино!

Очень грамотный, профессиональный подход у Андрея! При этом не пытается что-то кому-то доказать. Разложил по полочкам. А дальше принимайте решение сами. Огромное уважение ему за это! И Александру, за то что помогает приоткрыть глаза нам, любителям вездеходной техники, на многие вопросы. Ну а этот ролик просто класс! Сам лично просмотрю его 25 раз и сброшу ссылку друзьям и знакомым для увеличения рейтинга канала!

Как не крути, получается Лесник!

И получился Лесник😀

Отличная лекция есть повод задуматься какой именно вездеходик хочет народ)))

Всем огромный привет. Андрей Викторович, Ваши толковые пояснения,как всегда на высоте. Всё подробно расписано и можно сказать"разжевано", просто супер, сразу видно мастер своего дела.Дай Вам бог удачи и успехов в работе и в остальном тоже,и всему коллективу"Лесник".

Отличный разбор. Даже самому захотелось пипилац построить. Спасибо Александр, Спасибо Андрей. Респект мужики. П.С. Про теплицу было классно :))

Прочитал название, и даже смотреть не хотел, думал, так занудство для наполнения канала. Однако включил и посмотрел на одном дыхании. Метод правильный, и при применить его можно где угодно - в строительстве, в ремонте, при крупных покупках.

Александр большое спасибо за этот материал. Тему затронул очень нужную. Сколько смотрю про вездеходы и думал самому попробовать для себя собрать вездеход, но делаю выводы, что лутше подкопить денег и купить не париться об этом. У Андрея вездеходы более доступные и стоят внимания сколько смотрю его вездеходы и вывод купить один из его вездеходов. Тебе желаю успехов в твоих планах, а Андрею Иванову успехов. Спасибо ещё раз, твой канал поддерживаю.

После такой лекции самому захотелось сделать вездеход.👍🏻👍🏻👍🏻😁

Парни у меня есть Лесник турист, очень хорошо. Смотрю это видео раз пятый, понимаю что это как ежиси на небеси... да светится имя..., настолько просто , к этому шёл лет 10-12. А тут обычный мелок и доска. Спасибо Андрей Викторович. Спасибо тебе Саша.

Все правильно, привет с Якутии

Саня повезло мне однажды с Андрей Викторовичем познакомится. Вроде бы уже что то узнал о вездеходах. Но каждый раз все новое и новое узнаешь. Толково, грамотно и доходчиво.для многих это видео очень пригодится. Спасибо.

Надо брать Коня. 1. Проходимость 2. Надежность 3. Плавучесть 4. Компактность 5. Скорость 6. Цена 7. Комфорт 8. т. д. И т. п.

@fixplay7342

3 жыл бұрын

Был уменя конь я его с голоду съел

@alexsdoker

3 жыл бұрын

ремонтопригодность не какая

@eualaq4544

3 жыл бұрын

@@alexsdoker врешь. Ремонтопригодность самая высокая.

@alexsdoker

3 жыл бұрын

@@eualaq4544 ага сломается нога че будешь ветками ремонтить?)))))))

@eualaq4544

3 жыл бұрын

@@alexsdoker что-бы лошадь ногу сломала, это надо постараться.

Спасибо Андрею за содержательную и полезную лекцию !!!

Иванову Андрею привет из Твери! Психолог. Технарь. Коммерс. Наше признание. Молодец!

Андрея Викторовича всегда приятно и интересно слушать!👍🔥

Иванов! Удачи в развитии производства!

Да ролик просто бомба для самостоятельных строящих вездеходов

Шикарная лекция!Спасибо!

На счет двигателя и кпп от 08 можно найти за бесплатно, этого добра навалом.дизель хорошо пока хорошо, на коленке не починишь. Так что 08.даже 1100 кубов.

Приветствую Александр! Классное видео и рассуждения Андрея Викторовича. Он правильно предложил по дизельному двигателю с коробкой и с увазовскими мостами, колёса будут 1350 и только пружинная подвеска. Хорошая у вас задумка а постройки нового вездехода, послушаем другие инженерные мысли и уже можно будет сделать окончательный выводы и удачи вам!!!

Александр. Вот это видео просто бомба!!!!!!!!!!!!!!! Словно про меня )))))) Это полностью мой вариант. Та же цена и те же приоритеты. Вот только склоняюсь к урагановским ободрышам (шестерня двойная). Они очень крепкие и по цене вроде почти втрое дешевле заводских трзколов (10-11к против 27-30к). Андрей просто гений. Его шкала приоритетов меня заставила переосмыслить некоторые свои приоритеты ))))). Тоже планировал использовать два передних моста. Склоняюсь к колхозным, они дешевле чем спайсеры, но надеюсь что выдержат спокойный стиль вождения. В общем приторможу со своими "хотелками" и буду смотреть что же тебе насоветуют профессионалы. Спроси их про Урагановские ободрыши, может и тебе они больше понравятся. Движок хотел японский на Дроме присмотреть. Тот же кубота там 20-30 тыс б/у стоит. + доставка из Владика около 10-15 тыс. Вот только я в них нифига не понимаю ((((. Может Андрей что подскажет?

очень познавательно! спасибо!

Грамотный мужик Андрюха!

Андрей молодец! И вам Александр большое спасибо за тему. Ведь это ответы не только для тех кто строит, но и для тех кто стоит перед выбором вездехода. И по этим критериям которые обозначил Андрей, легче определиться что ты хочешь и за какие деньги. Ещё раз спасибо! Когда с Комтей на вылазку?

Ребята по подвеске, небольшая подсказка, наиболее подходящий и лёгкий вариант, качающие мосты и пневмоподукшки. Идеальный вариант, два управляемых моста, даёт поперечное уменьшение колёсных арок. Но для комфортной езды на скорости, необходимо ставить дополнительную секцию, для отключения управления задним мостом.

Спасибо, очень познавательно.

Спасибо! Отличное видео! Пригодилось для принятия решения)))

Молодец хороший репортаж!

Заслушаться можно:) Но есть один важный момент на мой взгляд очень важный! Любой вездеход рано или поздно будет мал! По проходимости я имею ввиду. Из личного опыта:) первым был квадр, затем нива сток. Ниву лифтовал, усиливал и т.д и т.п! Но и она стала мала) Дальше уаз буханка и пошло по новой всё! Вояки, колёса от телеги тракторной, лифт. А тепер думаю самому строить или покупать🤔 Вездеходная жизнь - штука затягивающая! Всегда найдётся место где не смог проехать.

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥 как всегда супер контент

Интересная тема. Буду следить...

Андрей молодец! Предложение подумать прежде чем делать - это сейчас редкость. ))

Построить нормальный вездеход это - соединить несоединимое!!! Андрей прав на 1000 процентов! И я не ошибся с нулями!

@Peter-nd2lr

3 жыл бұрын

Еще впихать невпихуемое и облегчить необлегчаемое))))) сам строю вездеходы и знаю эту боль)))

Сразу вездеход стал легче😄👍🔥

Дядька четко все по делу растолковал Главное себя не обманывать)

Андрей "серпом" по 🍒Николаю чикнул, по поводу теплицы! Благо ещё про урожай не спросил 😁👏👏👏

Александр здравствуйте вы хорошее дело делаете я отработал 28 лет на разных тегочах и везде были фараискатели а ты показывал тегочах нету фараискатели. Цена на вездеходы не озвучивал .разход топлива на вездеходах.

У Коляна самый лучший вездеход! Делай по его схеме! Но на мостах БТР, лодкой вместо рамы, независимой поворотной задней и передней подвкеской! Это все реально можно сделать в гараже!

Однозначно палец вверх!

Подвеску как на квадроцикле сокол ! Лучший вариант. Посмотри как у них сделано на пикапе и кобре.

Андрей все по по делу говорит и объясняет прям по фэншую!молодей!

смотрю уже раз двадцатый, двигаю приоритеты, считаю бабки. сначала плюнул на всё поднял планку с 400 до 700 тыс. руб. ... затем поднял до миллиона. Имел неосторожность поделиться идеями с женой.... Сказала, что в этом случае у меня есть шанс перекочевать жить к собаке в будку ))))) . Я вот думаю, у лося (животное такое) проходимость хорошая, дури тоже хватает. Может замутить такую тему storage.navratdoreality.cz/data/images/2018-12-27/259891/2/1200_0/100/0/32gdjq/259891_31.jpg да и не мучиться ))))))

Тоже хочу вездеход с 2-мя поворотными мостами. Для себя ставлю приоритеты для спорта и недолгих однодневных выездов. Двух местный с небольшим багажным отсеком. Достаточно быстрый (на перегонах, чтобы ехал 60-70 км/ч). Как я понимаю, для этого должна быть подвеска спереди и сзади.

Тема нужная продолжаем строить

Лесникам надо кит комплекты продавать ,рвзной ценовой группы, мосты в сборе с подкачкой и блокировкой,рамы ,движки,колеса,проводка,короче контрукор,и каж выберет себе по цене и возможностям!

Все верно сказано, примерно также подходили к постройке вездехода, решили строить по типу лесника но с раздаткой и двигатель использовали проверенный и экономичный атмосферный suzuki- к6а 54 л/с ( цена 30тр во владике, акпп 1700 р , механика 10000 с маховиком, ну и доставка до Архангельска по 5000р тк брал по отдельности) ,он спокойно работает на больших оборотах на снегоходе вес его 50 кг, нормально заводится в мороз, сейчас установили с механической коробкой (5 ст), но будем пробовать и автомат(3ст), резина краз лапоть бескамерка( на следующий год трекол 1350/750) управление гору, (можно было электроусилитель поставить -дешевле и легче). раздатка нива ( от соболя в запасе ), мосты спайсера от хантера , подвеска сзади , бюджет 270 на кразах, комплектующие бу, хорошего качества. По скорости будем замерять думаю минималка на механике 1,5 , максималка 50.

Здорово Александр! Может попросить Андрея дальше продолжать читать лекции по постройке вездехода, интересует тема расчёта передаточного числа трансмиссии. Тем более у Андрея есть хорошая, информационная доска!

Класс!!!

Андрей, ты лучший

Исходя из всего, что я понял, для постройки образа вездехода сначала надо исключить понятие "цена". Построить концепцию, то чего будущий хозяин хочет, а потом уже прицениваться.

толково молодцы

Можно взять основу подвески от ваз там пружины и тяги веса мало и всё работает и короткий ход

Можно ли протестировать по этой таблице гусеничный вездеход и сравнить его с колесным.

хороший подход. Является разновидностью техзадания, но из-за простоты многим может быть удобным

Андреи подскажи пожалуста н 1300 какую ризину взять лучше бы заводскую 2 х слоиную на снего болотоход чтобы восновном по грези ходила

Саня постарайся дойти до Лесника Турист. Это реально Машина с большой буквы.да тяжело денежку поднять, но..

Для начала смотришь для чего он тебе нужен конкретно задачи потом какую трансмиссию делать от туда идёт какая конструкция будет а самое главное на что денег хватит а тут уже можно и плясать комфорт вместимость и всё остальное как то так лекция конечно интересная но человеку который может и хочет что то зделать смотрит на финансы а потом и на остальное а вездиход можно и с велосипеда зделать было бы желание удачи здоровья хорошей погоды

Подвеска на 1300 колёсах, на мостовом вездеходе, если это не переломка, которая качает в двух осях, ПРОСТО НЕОБХОДИМА! Иначе это прыгающий мячик. Считаю подвеску того же ёжика крайне удачной.

Александр, хотелось бы увидеть обзор вездехода Лапосня производства Арктиктранс, если есть возможность.

Умный мужик!

Спасибо огромное! Поучительно! По моему Саныч что то такое и мастерит у себя в гараже. Мосты УАЗ на рессорах, цельнорамный ,

Очень грамотно,спокойно и толково,видно мастера.К сожалению основной(как мне)фактор деньги.Смотрю и мечтаю.Может на старости начну делать,если неуспею то в следующей реинкарнации :).Спасибо за то что не скрываете свой опыт.С ув.Привет с Украины.

@all-terrainvehiclesofRussia

3 жыл бұрын

Украина, привет! С реинкарнацией, Семен, вы здорово придумали))) Но лучше успевать наслаждаться в этой жизни. В следующем воплощении можно оказаться на другой планете, где все летают за счет силы мысли)))

@all-terrainvehiclesofRussia

3 жыл бұрын

А если решили построить вездеход, то тут можно и с малого начать. Сначала мосты купить, дальше движочек, железяжек там всяких и пойдет дело. Если дело благое, то и силы и ресурсы найдутся самым удивительным способом. Нужно начать!

@user-vp6gt8hp2b

3 жыл бұрын

Спасибо.Я некоторое время имел уаз 469 гражданские мосты потом поставил редукторные(военные). Весело,но ломался часто(5 дней едеш шестой делаешь).И в один ответственный момент подвел,я осерчал и продал.Временами жалею,временами нет.А тема Ваших самоделок класная,особенно вижу как вы на проф уровне все делаете ух завидуют белой завистью.Молодцы.У нас проще и дешевле с агрегатами б.у с Европы ,но резину такую наврядли найдёшь да и цена.печаль.Но когда-то что- то сделаю.;)

1300 кг на 1300 колёсах - фиаско, надо в 1000 кг укладываться, а 1000 кг - это без подвески, но тогда раму надо делать могучей, опять вес, менять концепцию на борт или переломку, тогда в с скорости угоришь. Интересный пазл, разгадать который можно построив несколько вездеходов.

Бери передние кулаки Газ 66 и привязывай к ним остальное,всё будет супернадежно.

Можно амортизаторы на сидение поставить, как на камазе.

А рессоры тогда основа от газель передние и прятать их в раму или во внутрь рамы

Кстати забыл про раздатку она пригодится!!!!

Класс...

Отличное пояснение , откуда берется цена вездехода !

Александр есть анекдот, как ребёнок пытался из песка, и других веществ слепить пожарного, а получался милиционер. так у тебя Ёж получается! лучше твоего ежа просто нет! снимай больше фильмов у тебя это хорошо получается. скакать по 300 вёрст до супер ямы на знаменитом болоте? у тебя есть на чём быстро привезти ёжа до этой ямы! творческих тебе успехов!

16×16 - нормальная тема.

Если денег мало - каракат , если денег хватает - лесник ! 😁

Хорошее видео. Но есть три вопроса. 1Чем не подходит вездеход Ёж? 2 Почему не рассмотрели вездеход бортоповоротного типа? 3 Как влияет отсутствие подвески на проходимость?

Александр, просите у Коли патент и стройте Валли, это один из лучших вездеходов.

@vezdehodTehnik

3 жыл бұрын

по чьему мнению?

@Edik-1

3 жыл бұрын

А чего его просить ? Схема понятная , бери и строй ! Эта идея не нова.

@wallewalle2718

3 жыл бұрын

Если Александр соберётся строить то я ему и советом помогу и рулетку дам размеры снять🤣🤣🤣

@Edik-1

3 жыл бұрын

@@wallewalle2718 это понятно

@Edik-1

3 жыл бұрын

@@lyusuabekreneva кто 🙄

Грамотный мужик. Всё правильно расписал.

Могли бы Вы предложить проект или построить экспериментальный вездеход с гусенично - водным движителем экспедиционного назначения круглогодичного пользования для проживания команды исследователей в наиболее автономном режиме, сочлененным с прицепом для расходных материалов.

Саша посмотри нашу последнюю модель . очень хорошый вездеход , и не дорогой .

Так оставьте на новый вездеход шины от ёжика. А на ёж для продажи поставьте старую резину.

@all-terrainvehiclesofRussia

3 жыл бұрын

А Ёжика ни кто и не продает. Я его только приблизил к боевой готовности. Все показухи только впереди)))

схему Валли, подвеску как у Сокола... думаю будет самое то

Подвеска с четверть элептическими рессорами тут думаю будет как раз

Санёк привет!!! Посмотри канал ЮРИЙ ЛЕСКОВ,его сын Рома построил вездеход,а папан ему помогал,правда от вашего города далеко,за Байкалом....

Андрей красавчик!

Саша делай Вилли!!

Лесник Турист. 1 сверх надежный.2 сверх проходимый.3 плавучесть тоже сверх. ( проходил на Онего в шторм около 10 км. Чисто академический интерес был.4 он же 2 выходил с 750 кг груза с воды на лед( причём там жесть была) 5 да хоть 100 там все огонь. Да и причём у меня с другом не серийные а прототипы. А в серии там вообще огонь. Делюсь не ради рекламы, чтобы народ живой домой возвращался всегда.

@user-nj6ov2rt7y

3 жыл бұрын

Гена! Абсолютно с тобой согласен!

@all-terrainvehiclesofRussia

3 жыл бұрын

@@user-nj6ov2rt7y Сан Саныч, привет, готовься интервью давать)))

@user-ho3kn1jx1v

3 жыл бұрын

Жизнь в России. Наше время. Саня не вопрос, расскажу как есть. Одно могу сказать точно. На данный момент это лучшая машина в стране, звучит громко но это так. К примеру Шерпу он не уступит однозначно, при этом в три с лишним раза дешевле, проще, надежнее ( большой момент в культуре производства на Леснике ) На серийном можно сразу выходить на Ладога Трофи, стыдно не будет.огромный вклад в неё вложило много толковых ребят по кузову, резине и т.д..Лесник Турист немного по другому назвать нужно. Наверное Лесник Апокалипсис. Там где полная жесть, нам туда! Жму руку, приезжай в гости.

@user-nj6ov2rt7y

3 жыл бұрын

@@all-terrainvehiclesofRussia Всегда ГОТОВ!

@user-yz6kc4xn4r

3 жыл бұрын

не желаю никого принижать, сам очень высокого мнения об этих вездеходах, но если надёжность номер раз, то по-моему альтернативы Тромам нет. Они сами и говорят, что у них надёжность трансмиссии в приоритете. Раз в год поменял ведущие ролики и можно дальше в -плавания- то есть в командировку на край света. С проходимостью у двузвенника тоже всё в порядке. Есть и однозвенные бортоповоротники

Загнул на вездеходе с подвеской проедишь за день500-600км.

Александр,молодец распросил все по делу.Не спросил одну главную вещь,какая будет рама,самодельная или подойдет от уаз.Иванов то же сказал все правильно,особенно про мосты,раздатку и двигатель.А вот Сан Саныч почти ничего конкретного не сказал,ха ха ха,и бодьше ни хрена.Александр,обязательно спроси про раму.То же хочу сделать вездеход.Думаю главное.цена,проходимость,простота.Нужен небольшой,недорогой,практичный домик на колесах.И ещё бы неплохо узнать,как к этому относятся менты.Не отберут ли эту самоделку даже где нибудь в лесу,вопрос актуальный.

Старый дизель сложно живой найти, а контрактный дорого. Ниссан CG13 с акпп контрактный 30тыр встанет. Рессоры сзади, качалка спереди)

ответьте пожалуйста, какие требования закона к технике транспортируемой на жёсткой сцепке по дорогам общего пользования (постановка на учёт, сертификат и т.п)?

А отдельно они продают свои колёса

Эх.. мне бы таких 4 колеса..

Есть ли в продаже такие шины и где посмотреть цены?

Есть человеки-пароходы, были точнее, а теперь есть человеки- вездеходы.

🔥🔥🔥