Бампера нужно снимать почти сразу после покупки , клеить бронепленку на стык между ними и металом , + бронепленка нужно по дверям сверху , где двери труться об резинку уплотнителную , это основное. И не нужно говорить что бронепленка дорогая , не дороже потерянной цены из за сколов , натиров и рыжиков. тыс 2 может нужно будет , это на те места которые я описал , кромки смысла нет покрывать бронепленкой , а вот задуть все скрытые полости пушсалом с уайт спиритом обязательно , что бы где завальцовка и подобные месте не ржавели изнутри. Отработку никогда не залевайте в авто , покупаете новое дешевое масло минеральное , оно вонять не будет , а отработка вони будет добавлять очень сильно.

Было интересно, поэтому ставим "класс" 👍

Как купил свою, сразу снимал передний бампер и подкрылки. Всё пушсалом промазал, плюс днище. Три года всё норм. Надо бы задом заняться.👍

Надо было усилитель переднего бампера снять. У меня в месте контакта кузова и усилителя ржавчина была. Машина 2021 года.

Юра , прав на все 100 % - так держать

Этим летом не снимал бамперы, аэрозольной Мовилью снова пролил все пороги и сливы всех пяти дверей. Антигравием снаружи обработал двери и пороги. Сейчас езжу очень редко, надеюсь хватит на какое - то время от московской соли. Рамку номера сзади после покупки проклеил резиной, так как по периметру рамки может ржа пойти.

Привет всем лайк

Простонародье сабля где подсветка задних госномеров, на ней углы острые при движение сабля трется о кузов и царапает краску поэтому она там ржавеет, эта болезнь всех почти всех приор, обратите на это внимание

@Yura_Volkov

8 ай бұрын

Эта тема раскрыта в данном видеоролике, вы видимо посмотрели кусочками =)

Да ладно нам просто все завидую такой таз

Автор, скажи у тебя вибрация руля есть на скорости от 100 до 110. Просто я смотрел твои ролики и купил гранту АКПП новую в 20 году , и с новья была вибрация в руле, так и не смог победить... Продал ...

@Yura_Volkov

8 ай бұрын

Вибрация на таких скоростях обычно от колёс.

@YuriyFedorovFV

8 ай бұрын

Вибрация от геометрии колёс, даже если они отбалансированы! Надо смотреть на само колесо, когда балансируется какое есть биение резины, я так из четырёх новых колёс смог выбрать два и вибрация ушла.

юра молодец!!! скажи как ролик поживает натяжной генератора ? скажи!

@Yura_Volkov

8 ай бұрын

Все отлично с ним, с момента установки и до сих пор служит верой и правдой. Но лучше поставить от Логана.

@pjhby4393

8 ай бұрын

👍👍👍@@Yura_Volkov

обработать еще лучше двери изнутри (сняв обшивку) + пороги изнутри (вроде как в колесных арках есть специальные технологические отверстия)...

@Yura_Volkov

8 ай бұрын

Двери изнутри обработал когда делал шумоизоляцию (о чем есть видео на канале) и пороги тоже задувал мовилем.

@user-tr7sb5ef7h

8 ай бұрын

​@@Yura_Volkovкакого года гранта ?

@Yura_Volkov

8 ай бұрын

Весна 2019 г.

@user-tr7sb5ef7h

8 ай бұрын

@@Yura_Volkov быстро гнить начинают они

@Yura_Volkov

8 ай бұрын

Оцинковки нет и плюс есть конструктивные недостатки которые нарушают ЛКП. А при его нарушении в нашем климате металл сгнивает быстро. Можно сказать, что с завода кузов выходит уже "больным", но при должных знаниях его можно очень долго поддерживать в живом состоянии.

Подскажите пожалуйста что устройство которым вы зачищаете ржавчину на крышке багажника?

@Yura_Volkov

2 ай бұрын

Наберите в поисковике "гравер" или "бормашинка".

@user-no1el5gq8r

2 ай бұрын

@@Yura_Volkov спасибо большое!

@user-no1el5gq8r

2 ай бұрын

@@Yura_Volkov и ржавчина не лезет пока что больше?

@Yura_Volkov

2 ай бұрын

Ну если хорошо зачистить, положить грунт+краска+лак, то держится отлично.

мавилил две машины с завода 14 и ниву , мовилил знакомый на сто , заливали по ведру во все щели , мовилил летом текло со всей щелей до октября . итог , через 6 лет сгнило все . везде рыжье . везде очаги . пароги , капот ,крылья , двери , задние двери. у нивы сгнил насквозь парог ! дыра была чуть за передним брызговиком ! А люди мажут отработкой и машины не гниют ❗

@Yura_Volkov

23 күн бұрын

Мовиль разный бывает. Видимо ваш высох очень сильно.

@tttttttttttttt1110

23 күн бұрын

@@Yura_Volkov возможно . но чот больше к нему доверия нет

Под бочком стеклоомывателя посмотри, у меня там первый жучок вылез!!!

Сзади нет усилителя,а спереди специально такой формы ,что бы лонжероны при ударе разьезжались😂

@Yura_Volkov

7 ай бұрын

Да это не усилитель, а кронштейн бампера. Он не обладает той прочностью, чтобы лонжероны погнуть.

@user-ie5jy2rh1y

7 ай бұрын

@@Yura_Volkov да нет это усилитель,а бампер и без него стоит

@Yura_Volkov

7 ай бұрын

@@user-ie5jy2rh1y , спорить не буду. Для меня и по моим ощущениям это крепежь, а не силовой элемент.

@user-ie5jy2rh1y

7 ай бұрын

@@Yura_Volkov ну вот такой силовой элемент😆

4:50 эта заглушка для проводки подсветки номера на бампере старых версий грант

@Yura_Volkov

8 ай бұрын

Спасибо, будем знать.

Я каждый год покупаю новую гранту и не вникаю

@Yura_Volkov

7 ай бұрын

И каждый год теряете на этой операции 100-200 тыс. рублей? А зачем? Или вы накатываете за год по 100+ тыс. км.?

@Rysev1983Artem

7 ай бұрын

@@Yura_Volkov в смысле теряю ? В среднем добавляю 50 000 руб и снова покупаю новую без лишнего геморроя и вложений в обслуживание авто .

@Yura_Volkov

7 ай бұрын

По-моему машина после выката из салона уже теряет часть стоимости. До 50 т.км. на обслуживание тратится столько же сколько и на новую, а то и больше, т.к. в новой тоже необходимо сделать мелкие доработки и плюс элемент везения. Я уж лучше на своей проверенной накатаю свои 60+ т.км., а как начнёт мозги ипать можно продавать.

@Rysev1983Artem

7 ай бұрын

@@Yura_Volkov вы не правы , с таким рассуждением большая часть потребителей ездит на своих автомобилях годами )

лет на 5 хватит..а дальше на продажу вот и нах..эти танцы..

@Yura_Volkov

7 ай бұрын

Очень по разному будут выглядеть эти кузова спустя 5 лет. Тот за которым следили и обрабатывали от коррозии и тот на который х.. положили.

@user-xe6fp7mv8z

7 ай бұрын

можно подумать..ты за хороший кузоа лишние.200 тышь.получишь..год будет..лохматый..это и будет основной ценой .народ смотрит..на год..пробег..и чистоту салона..ни кто под бампера не полезет

@Yura_Volkov

7 ай бұрын

@@user-xe6fp7mv8z , так дело в том, что эта ржа вся наружу вылезет, а уж в каком бы состоянии не были все остальные элементы автомобиля, на отсутствие коррозии смотрят в первую очередь. Денег я не выручу, но будет существенное преимущество при продаже автомобиля по сравнению с другими экземплярами.