Благодарочка ь

Полезно! Спасибо

@denisrumkin4305

5 ай бұрын

На здоровье!! :)

спасибо за совет!

@rumkino8902

11 ай бұрын

На здоровье! :)

@user-hs8mz3nr7p

11 ай бұрын

Привет,как моторчик новый по разгону,по тяге?

@rumkino8902

11 ай бұрын

Мне не с чем сравнить - предыдущие 12 лет ездил на 1,8 турбо, которая с низов тащит, безо всяких турбо ям. И 1,5 турбо, которая чуууть слабее, чем предыдущая, но тоже тащит - только в путь! Крутящий момент у обеих был в 2 с лишним раза больше, чем на Гранте. И обе на автомате :) Тут сравнение не уместно :) Ехать - едет. До разрешённых 120км/ч - разгон есть :) В смысле - до этой скорости ускоряется подходяще. Я доволен :)

Хочу поменять шильдик (эмблему) на решётке радиатора. Нужно для этого полностью бампер снимать или можно снять отдельно решетку радиатора?

@rumkino8902

8 ай бұрын

Насколько я помню, все-таки бампер снимать.

@zloy_psix3660

5 ай бұрын

Тоже хочу поменять их, молдинги купил с шильдиком, поменяю когда буду птф ставить, за одно и сетку поставлю. Пока не трогаю.

Какой размер сетки брал ?

@rumkino8902

8 ай бұрын

В описании ролика ролика - подробно расписано

продают готовые сетки может лучше готовые купить?

@rumkino8902

11 күн бұрын

@4Aziwzjdfgnk29y Готовую я покупал на Форда. Сделана отлично, но есть ряд неприятных нюансов. 1) Натирает краску или пластик, 2) снижает продуваемость больше, чем самодельный вариант, 3) меняет внешний вид

Одного куска сетки 100 на 40 хватило? или надо 2 ?

@rumkino8902

11 күн бұрын

я уже не помню :)) У меня 100*40? тогда - да, хватило :)))

А на гарантии такая самодеятельность не скажется? Спасибо!

@rumkino8902

11 күн бұрын

Не должна. Я уже ездил по гарантии менять трубку кондиционера. Всё сделали без вопросов. Да и дилеры сами ставят такие же сетки. Так что всё хорошо.

@sholyapen

11 күн бұрын

@@rumkino8902 Спасибо! Мы с отцом по вашему ролику проделали эту операцию с моей новой Грантой. Операция заняла чуть больше времени и усилий, чем ожидалось, действовать порой приходилось с матерком. Сетку брал за 400 рублей на озоне, и тут даже было не желание сэкономить, а просто максимально дешево апгрейдить тачку своими руками (типа как деды наши делали). Все прошло удачно, и в этот чудный поздний май я после каждой поездки любуюсь застрявшими в ней слепнями)). Еще раз спасибо и большого вам счастья!

@rumkino8902

11 күн бұрын

@@sholyapen Ого! Я очень рад, что пригодилось и довольны результатом!!! Пусть служит эта сетка верой и правдой и спасает от грязи, насекомых и камней! Мне приятно! :)

Что в итоге, гремит со временем, ответьте, пожалуйста😊

@rumkino8902

10 ай бұрын

Пробег меньше 7к, пока рано говорить. Пока нормас :))) Пока весьма приличный и и приятный автомобиль. Даже после нового турбо-Фокуса и турбо-Октавии :) Ньюансы есть, но в целом - доволен!

@ilnurchill

10 ай бұрын

@@rumkino8902 а сетка в итоге дребежит?) Не переделывали?

@rumkino8902

10 ай бұрын

Вопрос был о дребезге сетки! Сорян! :)) В итоге - всё отлично. Ничего не дребезжит, ничего ни где не отогнуло - всё на своих местах, как и задумывалось. Никакого внимания после такой установки сетка не требует! А вот мусор собирает отлично! Результатом доволен!

@ilnurchill

10 ай бұрын

@@rumkino8902 спасибо;)

Бритву купи.

Почему продали Форд?

@denisrumkin4305

5 ай бұрын

Потребовал ремонта на 500тыс, примерно. Двигатель, коробка, катализатор, подвеска. Продал на пробеге 220тыс км. За это время менял только масло/фильтры/колодки/диски.

@user-ux4jf2me8p

5 ай бұрын

@@denisrumkin4305 Ясно у меня 200 )

@rumkino8902

5 ай бұрын

Дай Бог Вам денег на его содержание и ремонт :))) Он ощутимо приятнее и динамичнее Граньки, что очевидно :)

@user-mg5ve7zb8j

Ай бұрын

форд это гавно! у меня есть около пяти знакомых которые избавились от форда и были счастливы! кто то сел на тойоты, кто то счастлив на шевиниве! как то так!

@user-ux4jf2me8p

Ай бұрын

@@user-mg5ve7zb8j Шеви это аборт))Говно из говён)))

руки вроде прямые а балавством заняты, тут надо всю обрабатывать антикором,

@rumkino8902

11 ай бұрын

А антикором обработали специальные товарищи :) В сервисе, на подъёмнике, в несколько этапов, с заливанием порогов и прочими штуками. Другие люди тянули морду в плёнку, а третьи тонировали :))

@leonidkonogorov7673

11 ай бұрын

@@rumkino8902 доверять им нельзя, надо самому все делать

Не ставьте эти сетки, в жару на вентиляторе будете ездить, мне с салона их поставили, не мог понять почему такой перегрев, думал термостат менять, а потом понял что из за них греется.

@eyGENII087

Ай бұрын

5 лет проездил. Вентилятор в жару свыше 30 включался только при стоянии в пробках, при обычной городской езде температура не поднималась выше 87 градусов. При этом сетка стояла производственная с ячейкой не больше 1,5 мм. За 5 лет между радиаторами как с новья, ни пылинки, ни травинки. Лучше недополучить доли процентов обдува, чем обдувать засраный в хлам радиатор. Есть регионы, где без сетки за один летний месяц радиатор похож кусок грязи. Однажды поймал птицу, застряла в решётке, благодаря опять же сетке.

@rumkino8902

11 күн бұрын

Полностью поддерживаю товарища @eyGENII087 !! И от себя добавлю, что я для себя решил сетки ставить. На предыдущем авто за 7 лет и 220к пробега всё норм. (Напомню - Фокус 1,5 турбо с очень замороченым двигателем, который при малейшем перегреве начинает капризничать). Зато радиатор чище и целее. А менять радиатор из-за прилетающих камней - такое себе. Один раз махнёте, особенно если на приличной иномарке, и задумаетесь о сетке :)))))))))))))))) Хотя, есть и ещё один фактор сейас - противолёдные реагенты разъедают некрашеные радиаторы :(( Вот, есть совет от авто кондиционерщика красить их специальной краской или покрывать их термолаком, как делают на иномарках.

@barsik842

11 күн бұрын

@@rumkino8902 26 лет за рулём, не одного камня в радиатор не прилетело, а от мух он моется 30 секунд на мойке самообслуживания.

@rumkino8902

11 күн бұрын

@@barsik842 , Значит именно Вам сетка не нужна :) Всё очень просто. Я не стебусь. Я серьёзно. У людей работает то, во что они верят. Ещё раз - я серьёзно! Так что удачи Вам и чистых, неповреждённых радиаторов! (забавно, но я начал водить в 1998-м, сейчас 2024-й. Выходит, что мой стаж тоже 26 лет :)))

@barsik842

11 күн бұрын

@@rumkino8902 я тоже в 98 права получил.

можно было просто москитную поставить без снятия бампера, все это не к чему

@rumkino8902

11 ай бұрын

Нет. Это всё, как раз, к чему! Москитная слабая. Без снятия - не дело.

@zloy_psix3660

5 ай бұрын

Ага да москитная, еще марли обматал бы, эту сетку даже некоторые не ставят, чтоб помеху не создавал радиатору летом, а тут еще москитную сетку ставь 😂😂😂

@user-xw7vn4me8e

2 ай бұрын

😂😂😂

Почему лада, а не японец?

@rumkino8902

11 күн бұрын

Финансы. Содержать эпически дешевле. Плюс есть ожидание (посмотрим, подтвердится ли), nxj года 2-3 без вопросов отходит. А там посмотрим. Станет лучше - будет иномарка :) Хотя, по большому счёту, в Ладе всё, на удивление, УДОБНО и приятно. Есть только 2 сильно напрягающих момента - 1)коробка механика и 2) Слабая шумоизоляция (которую чтоб нормализовать - нужно полмашины разобрать, проклеить и собрать. Ну и дорого :) Есть ещё и третий напрягающий (но уже меньше) фактор - после турбо 1,5 и турбо 1,8 - динамики нехватает :))))) Но с этим можно жить

снимал бампер а телевиз , швы не промазал антикором,

@rumkino8902

10 ай бұрын

Забыл :))) Даже баллон "мовиля" купил для этой цели!

8 клоп беспонтовый матор!

@user-ip8sj9kt4r

5 ай бұрын

Уж точно понтовей тебя!

@denisrumkin4305

5 ай бұрын

Если речь о динамике - рекомендую американский или немецкий V6. Они мощнее и тяговитее. Если можете себе позволить. Если вопрос стоимости обслуживания - 8-ми клапанник великолепен!!