Смещение оси балансиров на зад по раме! ЗиЛ-131 8х8
Автокөліктер мен көлік құралдары
Зил 131 Турбо с двигателем камаз и Бензиновый Крепыш! Вся свежая информация в группе вконтакте!переходим по ссылке и подписываемся!
Группа в Вк: public194763759
Instagram:
/ custom_truck_ru. .
📬ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ: maxzhioff1986@yandex.ru
-Донат на развитие канала и новых проектов!
-Сбер 4276-5500-3163-2949
Пікірлер: 596
Просите Владика ключи подавать, ему большего счастья и не надо. Ну и объясните, что тут отскочит, этой придавит, а не просто отгоняйте. А я Вам за это лайк поставлю.
Ребята, ВЫ такое исполняете, любо - дорого!!!
Я в 91 году на заводе Зил клепал рамы для ЗиЛ130, кузнечный цех, назывался концлагерь🤭🤭 бригады в основном была лимита. Работали по месяцу, от организаций народ пригоняли.
Парни при таком количестве отверстий возмите магнитный станок, хотябы в аренду. коронка позволяет просверлить 1000 отверстий с маслом)))) Ну или зовите приеду со своим))))
Привет братцы!) Макс, ты прям как хирург, в этом зелëном плаще) "Режем, отрубаем, сверлим")))
- Изя, а что это за болт отвалился от модуля "Наука"? - Это, Сёма, болт который забили на науку. (с)
Укосины фаркопа срубить заклёпки и маленько отогнуть от рамы, тележку заднюю ещё назад сместить сантов на 15, а потом укосины закрепить.
@flip-clip
2 жыл бұрын
Да, тоже хотел предложить под укосины задвинуть с обрезкой👍
Попутно надо обработать раму преобразователем ржавчины ,забойный проект ,успехов
Парни молодцы! Очень интересно наблюдать за постройкой нового проекта! Ребятам удачи, а нам, зрителям новых видео!
Ну Вы и Титаны!!! Жму руку!!! Слов-нет!!!
Младший научный сотрудник. Ха ха ха😂
Младший научный сотрудник)))),теперь я знаю как буду называть племянника своего)))))))
Мужики, на данный момент это самый интересный проект и самый интересный контент на ютубе по данной тематике. Каждый выпуск жду с нетерпением. 👍👍👍
@custom_47_575
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
Смотрю вас, просто потому что вы приятные люди. С возрастом могу определить что человек из себя представляет, просто посмотрев на него непродолжительное время) Спасибо Вам - техника интересная 👍
Отличная идея, удачи в реализации. Не ставьте пожалуйста электро-дуговую блокировку, пожалейте старичка ЗИЛа.
Пацаны!!!! Я нихрена в этом не шарю, ну очень интересно смотреть!!!!!!!!!!!! Конечно лайкос Вам от меня!!!!!!!!
Это Вам не КАМАЗ Компас 😀 Мужики огонь👍👍👍👍👍👍👍👍👍 МОлоДцы👍👍👍👍👍👍👍
Мне кажется, оптимально было бы, приобрести раздатку, установить ее, подобрать подходящий стандартный кардан и тогда уже фиксировать положение задних мостов. При необходимости, раз уж пошла такая пьянка, удлинять раму, например удлинителем рамы от ЗИЛ-131 с кунгом.
На ЗИЛ 131с кунгом, сзади есть удлинитель рамы, крепится на болты, можно установить на эту, всё подойдет...
@user-jt8qd2ri8b
2 жыл бұрын
сам тоже хотел предложить этот вариант . не успел = )
@eugenfe7709
2 жыл бұрын
Привет Всем! Удленять раму придётся ещё и с переди - выступающая рама автоматически защищает рулевой привод. А то, что Вы говорили - что приварите кусок металла - это для самоуспокоения всего лишь.
@user-xo8my7de7y
2 жыл бұрын
У меня такой удлинитель на 157ом стоял,я там его наоборот снимал,для укорачивания машины
@WarHelios
2 жыл бұрын
Чем меньше свесы, тем выше геометрическая проходимость. То же относится к раздатке камазовской и мерсовской.. На 3х оснике цепляться раздаткой некомильфо, как и нагружать карданы весом машины. На 4х оснике возможно это менее актуально )
@eugenfe7709
2 жыл бұрын
@@WarHelios Вам на месте виднее, но я думаю, что 100 мм большой роли не с играют, а для рулевого управления всё же защита.
Невероятный проект ! Настоящая мужская работа, конструкторское бюро. На север будут потом просить продать за большие деньги :))
Лютый Эвакуатор получится💪👍
*ДЕЛА* у прокурора - а у ВАС - РАБОТА ! УДАЧИ ВАМ !!!
Пакистан трак Раша!))) молодцы. Чётко. Умеете. Могëте.
Мы, как ветераны диванных войск, после двух взмахов кувалдой, прокляли бы все, сдали раму на металл и набрали пива.
Парни молодцы, всегда на позитиве! С удовольствием слежу за вашим каналом. Удачи!
Молодцы мужики.ждем результатов
С работы пришёл, а тут видос подъехал красота)))
@custom_47_575
2 жыл бұрын
Приятного просмотра)
Вот это я понимаю контент!!!))) Вообще огонь, очень приятно вечерком посмотреть!
Макс и Димон... Мооолооодцыыыыы!!!!!!...
Супер проект. Очень интересная движуха. Такое можно смотреть целыми днями. Красавчики 💪 Удачи и успехов во всём ✌️
Младший научный сотрудник НИИ имени Кастомстроя.
работы еще много, но дорогу осилит идущий, ждем продолжения
Все ровно и по делу, без понтов, так держать!!!
Ёмоё, только начался видос, секунда и уже закончился!!! Ребята, нуу оочень интересно!!! Успехов Вам в вашей не лёгкой РАБОТЕ! Жду следующую серию!
Мощные вы ребята, очень смелый проект, каждый эпизод смотрю с восторгом и с нетерпением жду следующих эпизодов!)
Молодцы ребята вы красавчики,я люблю и уважаю вашы работа ,хочу посмотреть следующие ролики.
Парни молодцы, слежу за постройкой ЗИЛа. Уральская раздатка покрепче будет чем Камазовская . Удачи, успехов и берегите здоровье.
По всем фронтам Россия бита - в науке, спорте и труде и у разбитого корыта проклятья шлёт своей судьбе. "Живём мы хорошо - так нам и надо." - Я там так хохотался!
Парни это титанический труд!!! Молодцы!!!
Вообще монстр получается. Представляю сколько труда вложено, а сколько еще предстоит!
Классно, молодцы, ждём следующую серию!!!!! И конечно финишный результат!)))
Привет парни, вам огромный респект за проделанную работу. Это конечно моё мнение возможно впереди вам нужно было сделать тоже тележку на балансире как на Урале 5323. Рельеф лучше "облизывать" будет ,а так вы молодцы. Удачи в не лёгком деле.👍👍👍
Ребята, круто ! Очень интересно смотреть !!!
Терпения вам мужики. Надеюсь ваша мотивация при нашей посильной поддержки переносились трудности. Ну реально тронете все узлы, да что там все крепления. Офигеть!!!
- Ты куда идёшь, страна? - Я иду тихонько на... - На работу? На ученье? - Просто на, без уточнения.
Здоровья вам мужики и Удачи.
Молодцы, так держать, удачи!!!
Огромная работа. Молодцы💪💪💪
Нравится смотреть как парни без напряга без спешки в кайф занимаются.👍👍👍
Если раслепать косынки на задней перемычки и немного их отодвинуть то можно будет ещё траверсу назад сдвинуть по максимуму уже, и потом уже все три элемента рамы стянуть, и тогда можно было уже не пилить угол траверсы.
Красавцы. не останавливайтесь, хорошо получается
Мужики просто красавчики!!!
Офигенные видео у вас. Мне все эти манипуляции напоминают конструктор СССР металлический, собери сам))
Народ, нас целая армия, почти 46000 подписчиков, давайте по 100р парням кинем, такой проект замесили. НАДО ПОБЕДИТЬ💪👍
@custom_47_575
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
Ну ,что можно сказать? пацаны молодцы
Очень интересный проект. И интересно смотреть технические моменты. Молодцы!
Парни обработайте раму цынкарем пока к рамме можно подойти со в сех старое вы молодцы
Ну ребята вы фанаты собственной мысли дай бог чтобы получилось. Хочется увидеть результат Удачи.
Молодцы ребята 👍
Кусок уазовской рессоры Затачиваешь одну сторону хорошо рубит сам так делал.
Для сверления отверстий используите ручое устройство с трещеткой раньше сверлили рельсы . Отверстия под заклепки в мостах караблях и тп . Сверление в несколько раз быстрее чем дрелью для этого используется регулируемая струбцына прижимающая сверло к просверлимуему металу, конус в который вставляется сверло имеет на конце резьбу И длинную гайкус глухим концом с конусом, например резба шаг 2 а так же квадрат для воротка с трещеткой ,сверло распертое между металом и подпятником струбцыны вращаемое при помоши трещетки за один оборот просверлит 2мм метала . При клепке сверлили милионы отверстий обычно дети и женщины и не ломали себе руки. ест готовые устройства но думаю Вы понв что требуется сами на коленке изготовите эту приспособу. Жаль что пр изготовлении монстра вы этого ене сделали но еще не вечер. пригодится не вам так тем кто смотрит вас Дед81 годок. Пермь.
Вот это важное заявление, "папа а ты меня прокатишь на этом!?"?
У пакистанцев зубило одностороннюю заточку имеет,по типу стамески.Не надо особо углом наклона играться.Ну и кувалду вам посъерезнее надо
Очень интересное техно развлечение у вас получается. Лайк вам и всем научным сотрудникам кто участвует в построике чудо зила 131 8*8. Молодцы.
@custom_47_575
2 жыл бұрын
Спасибо
Если вы смотрели Пакистан трюк, то должны обратить внимание, что они срубают заклёпки массивным торсионом и кувалдой, в два раза тяжелее вашей (с одного раза).
Успехов вам, отслеживаю вашу работу. Молодцы, рукастые.
Молодцы так держать 💪👍 Привет из Сибири 👏
Случайно нарвался на название видео зил 8х8, до этого не встречал ваших видео, очень интересно и позитивно, молодцы, успехов вам больших в постройке, хороший зверёк получится👍🏽👍🏽👍🏽 Подписался, с большим интересом буду смотреть
Удачи вам в вашем проекте, ждём продолжения
Все по красоте!!
Коммент для поддержки))) ребята молодцы💪💪💪
Парни вы просто безумцы)) 😀👍 В полевых условиях замутить такое чудо! Вам полный респект и уважуха. Это не корч какой-то собрать. Это силовой агрегат. Класс👍
Давно хотел посмотреть что то подобное, так что рекомендации ютуба как раз вовремя. А вам огромной удачи в постройке, надеюсь увижу первые выезды!
@z5970
2 жыл бұрын
Он уже был на верёвке за трактором!😉
@mikito_klenitsky
2 жыл бұрын
@@z5970 это да, но с мотором тоже хочется
Оооочень интересный проект и пути решения проблем. Молодцы.
А что соседи слушают и подглядывают, пусть подписываются!
Ооо, видос!!! Лайк сразу же не глядя! Макс и Димон вам респектую!!!👍👍👍
При помощи кувалды и ë...о мати быстро дело пошло, Лайк.
@alexandravdakumov321
2 жыл бұрын
Дураков работа любит. Накапали бы масла-отработки между вставышем и рамой и кувалдой махать меньше бы пришлось, чтоб сместить вставыш.
Вы молодцы. Привет вам с республики Тыва. Так держать👍💪
7:55 вроде такая мода на фурах в бразилии задирать зад на фуре, и там не смогли это побороть, внесли допустимый угол в пдд)))
Ребята, я не знаю, может быть вам уже сказали и вы в курсе, присмотритесь к сверлам ударным на ударные гайковерты. такие толщины как у вас, сверлить такой оснасткой будет в разы проще и быстрее.
@KanuTaH_YJIuTka.
2 жыл бұрын
Этот шуруповерт употеет сверлить такие диаметри и такие толщины. А уж с хостовиком 6.35 не найдешь сверла нужно размера.
Интересненнько, что же дальше получится.
Супер, очень интересно красавчики. 👍👍👍
Хлопцы, привет ✊🏻 Работа и видео, по красоте! Улыбнуло про Яву😅 7:53, сразу вспомнил. Удачи в дальнейшем 🤝
Очень интересный и необычный проект! С удовольствием смотрю. Удачи вам в воплощении задуманного ребята!
Молодцы, удачи в проекте. Всегда смотрю ваши видео, когда еду в пробке. Привет вам с Иркутска. Давайте видео покупки раздатки
@z5970
2 жыл бұрын
Не надо ничего смотреть за рулём,даже в пробке!🚓
@user-ku7bo4wm7y
2 жыл бұрын
@@z5970 Ха, уж 8 лет так езжу. Спасибо за совет
@z5970
2 жыл бұрын
@@user-ku7bo4wm7y ха,а я 25 лет езжу и много таких зрителей наблюдаю ждущих гаи и как раз из за таких телефонистов и пробки!
@user-ku7bo4wm7y
2 жыл бұрын
@@z5970 Не надо сравнивать меня со всеми, мне уже 50, и обучался вождению в ваи 5лет. Так что управлять умею. И не надо здесь учением заниматься. Здесь надо поддержать ребят
Когда смотрел как вы пилили заклёпки, тоже вспомнил как пакистанцы их срубают большим зубилом, а потом новые клепают! Надо заднюю ось двигать, тогда передняя бы меньший ход имела чем задняя.
Мужики вы лучшие💥💣 Каналу процветания🤘🏻 Подписчиков ляма 3 не меньше 👍🏻🖐️
Ну а далее надо назад тоже ставить два поворотных моста... Что б только выворот был в противополжном направлении - два передних в лево , два задних то бишь в право.. Маневренность будет 👍!))) очень интересно посмотреть на такое детище в будущем!!))
Отличный выход перенос балансира, я на скании p380 переносил кузов зерновозный когда ставил. Посей день в строю, большой плюс что крепления балансира между осей на хвост переносишь и супер
@alexandravdakumov321
2 жыл бұрын
Дураков работа любит. Накапали бы масла-отработки между вставышем и рамой и кувалдой махать меньше бы пришлось, чтоб сместить вставыш.
Очень интересно. Буду следить.
Интересен проект! С меня подписка!!!
Парни так держать, я вам верю, и у вас всё получится.
Уважуха, за такой труд 🤝 и блокировка на Ураловской раздатке мощнее чем на Камазовской !!! А вам этой включённой блокировкой два моста крутить!
@user-ural1986
2 жыл бұрын
@@user-us7kw1pe7g Думаете? Или знаете😊?
@user-ural1986
2 жыл бұрын
@@user-us7kw1pe7g дак на камазе точно такой же дифференциал в раздатке стоит с таким же не симметричным полным приводом, как на Урале!!! Вы раздатку разбирали на камазе???
@user-sg2cp6ms8q
2 жыл бұрын
@@user-us7kw1pe7g на камазовсеой тоже блокировка как и на ураловской грамотей это на зил 131 подключаемых передний мост
@user-us7kw1pe7g
2 жыл бұрын
@@user-ural1986 слава богу не приходилось, и хорошо если не придеться, вот смотрите, у меня кран на базе камаз 43118 , с постоянно загруженной жопой, и сколько раз я застревал на нем пока я не подключаю перед, у меня крутит обе задние оси или одну если не блокирую задний межосевой , а уралы с такой же установкой ( они чаще проезжают суки😁) крутят всеми осями.
@user-sg2cp6ms8q
2 жыл бұрын
@@user-us7kw1pe7g тебе кто сказал что его нет у меня камаз 43101 работаю на севере на нем уже 20 лет и всегда стоял дифер меж осевой с рождения этих авто если не знаешь не перди в эфире сами переделываю и заваривают дифер мой совет не знаешь не перди в эфире эксперт диванный
всё чудесатее и чудесатее
Super. Вот будет аппарат
Зубила, которыми рубили клёпки пакистанцы, сделаны с односторонней заточкой. Посмотрите. Сдвинуть ещё назад можно (мне думается) "распустив" и здвинув назад самый задний швеллер🤔
Пакистан трак очень многому может вас научить!
Огромный лайкос вам мужики. Удачи вам в нелёгком деле.
Жду с нетерпением конечного результата!
Ребята, потом на трактор еще колеса добавить сзади, к валу отбора мощности приделать))) огонь будет)) лайк!