Будет ли серия про LSD, torsen, что для чего лучше, допустим для бездорожья, дрифт тренировок. Что такое коэффициент, преднатяг и т.д. ? Так же очень интересно услышать ваше мнение о японских блокировках os giken super lock например. Что BMW предлагает для спорта. Как работает winters редуктор, там как заварка, блока, сколько % и т.д. Большинство автоспортсменов даже толком не знаю принцип работы того же torsen, lsd....
@bmwm628csi
Жыл бұрын
мы думаем на таким контентом тк очень много времени тратим каждый раз на первичные консультации перед изготовлением проекта) но есть много но во первых нужн очень серьезно к этому вопросу подойти а не просто вывалить имеющуюся у нас информацию и связано это с тем что все воспринимают ее по разному (нужно оптимально для всех ее преподнести) во вторых и это наверно самый важный аспект почему мы не делаем такое видео -95% зрителей или гостей нашего канала воспримут информацию для личного пользования и используют ее как просто инфу но) есть определенный круг личностей которые не хотят тратить ресурсы средства а любят ездить на чужом горбу(вот из-за таких организаций или товарищей которые чужое пытаются превратить в прибыль доход или тп мы и не даем никому никакой информации наработанной (только для личного внутреннего пользования) простым языком ктото нашлепает дешевых блокировок на чужом производстве переклеят наклейки ссылку на наше видео как работает и о чудо готовый бизнес) изделие есть наклейка есть название тоже и инструкция что это и как ))) поэтому нет
@fondrahtenbergs Жыл бұрын
На этих 2.0д не мало важно чтоб балансиры и виброгасители были на своих местах , так как 4х цилиндра дизель имеет неприятную вибрацию , которая имеет сокрушительную силу и воздействует на все агрегаты , и завод не зря значит их навесил на редуктор
@bmwm628csi
Жыл бұрын
А мы виброгасители не снимали Это задача слесарей и установщиков Главную пару спилило не из-за отсутствия гасителей)) а из за отсутствия масляной пленки)
@fondrahtenbergs
Жыл бұрын
@@bmwm628csi да я понимаю, я больше о том, что вызвало утечку масла.
@prochitayrazgovorsekstremistom Жыл бұрын
Если можете подскажите, хочу поставить дисковую блокировку,в ней 6 пар фрикционов. Не могу разобраться, если перевернуть часть пар фрикционов, например поставить 4пары или 2 пары, то это увеличит ресурс блокировки? Видел блокировки на 4 пары фрикционов. Не знаю будет ли работать ,если поставить только 2 пары фрикционов? Мне для города ,но чтобы при диагональном вывешивании срабатывала,тормозило буксующее колесо.
@bmwm628csi
Жыл бұрын
Столько много информации)) и противоречивой
@prochitayrazgovorsekstremistom
Жыл бұрын
@@bmwm628csi ездил на винтовой блокировке ,как в видео, она меня не устроила, по этому хочу ставить дисковую в режиме One Way Но при это м сохранить ресурс по возможности. Нигде особо не пишут про пары фрикционов.Ставить как есть все 6 пар ,или 4
@bmwm628csi
Жыл бұрын
@@prochitayrazgovorsekstremistom конечно никто нигде не пишет про это чтоб ленивые и те кто считает что им весь мир обязан не собирали информацию))) , увеличивая количество пакетов -увеличивается площадь трения соответственно и коэффициент блокировки вверх плывет(нужно это или нет решать вам) углы рам при увеличении пакетов (если есть возможность переустановки) ставятся на более тупые для уменьшения усилия нажатия тем самым снижая коэффициент блокировки . преднатяг это отдельная величина но рядом стоящая с коэфффициентом))) но при увеличении колличества пакетов ресурс этих самых пакетов увеличивается до 10 раз в зависимости от конфига поэтому все это индивидуально как что и зачем а вам бы надо не сидеть и лениться и понять кинематическую схему и как это работает вместо того чтоб вопросы просто задавать тк залезли туда вы сами и тут либо изучайте либо отдайте тем кто за вас это сделает а не на диване сидя вопрошайте) PS и тема этого видео не про дисковые блокировки поэтому надо брать тел писать запрос на консультацию РРР , спрашивать а не выжимать тут халяву
Пікірлер: 16
👍👍👍👍👍👍
Кайф!
Будет ли серия про LSD, torsen, что для чего лучше, допустим для бездорожья, дрифт тренировок. Что такое коэффициент, преднатяг и т.д. ? Так же очень интересно услышать ваше мнение о японских блокировках os giken super lock например. Что BMW предлагает для спорта. Как работает winters редуктор, там как заварка, блока, сколько % и т.д. Большинство автоспортсменов даже толком не знаю принцип работы того же torsen, lsd....
@bmwm628csi
Жыл бұрын
мы думаем на таким контентом тк очень много времени тратим каждый раз на первичные консультации перед изготовлением проекта) но есть много но во первых нужн очень серьезно к этому вопросу подойти а не просто вывалить имеющуюся у нас информацию и связано это с тем что все воспринимают ее по разному (нужно оптимально для всех ее преподнести) во вторых и это наверно самый важный аспект почему мы не делаем такое видео -95% зрителей или гостей нашего канала воспримут информацию для личного пользования и используют ее как просто инфу но) есть определенный круг личностей которые не хотят тратить ресурсы средства а любят ездить на чужом горбу(вот из-за таких организаций или товарищей которые чужое пытаются превратить в прибыль доход или тп мы и не даем никому никакой информации наработанной (только для личного внутреннего пользования) простым языком ктото нашлепает дешевых блокировок на чужом производстве переклеят наклейки ссылку на наше видео как работает и о чудо готовый бизнес) изделие есть наклейка есть название тоже и инструкция что это и как ))) поэтому нет
На этих 2.0д не мало важно чтоб балансиры и виброгасители были на своих местах , так как 4х цилиндра дизель имеет неприятную вибрацию , которая имеет сокрушительную силу и воздействует на все агрегаты , и завод не зря значит их навесил на редуктор
@bmwm628csi
Жыл бұрын
А мы виброгасители не снимали Это задача слесарей и установщиков Главную пару спилило не из-за отсутствия гасителей)) а из за отсутствия масляной пленки)
@fondrahtenbergs
Жыл бұрын
@@bmwm628csi да я понимаю, я больше о том, что вызвало утечку масла.
Если можете подскажите, хочу поставить дисковую блокировку,в ней 6 пар фрикционов. Не могу разобраться, если перевернуть часть пар фрикционов, например поставить 4пары или 2 пары, то это увеличит ресурс блокировки? Видел блокировки на 4 пары фрикционов. Не знаю будет ли работать ,если поставить только 2 пары фрикционов? Мне для города ,но чтобы при диагональном вывешивании срабатывала,тормозило буксующее колесо.
@bmwm628csi
Жыл бұрын
Столько много информации)) и противоречивой
@prochitayrazgovorsekstremistom
Жыл бұрын
@@bmwm628csi ездил на винтовой блокировке ,как в видео, она меня не устроила, по этому хочу ставить дисковую в режиме One Way Но при это м сохранить ресурс по возможности. Нигде особо не пишут про пары фрикционов.Ставить как есть все 6 пар ,или 4
@bmwm628csi
Жыл бұрын
@@prochitayrazgovorsekstremistom конечно никто нигде не пишет про это чтоб ленивые и те кто считает что им весь мир обязан не собирали информацию))) , увеличивая количество пакетов -увеличивается площадь трения соответственно и коэффициент блокировки вверх плывет(нужно это или нет решать вам) углы рам при увеличении пакетов (если есть возможность переустановки) ставятся на более тупые для уменьшения усилия нажатия тем самым снижая коэффициент блокировки . преднатяг это отдельная величина но рядом стоящая с коэфффициентом))) но при увеличении колличества пакетов ресурс этих самых пакетов увеличивается до 10 раз в зависимости от конфига поэтому все это индивидуально как что и зачем а вам бы надо не сидеть и лениться и понять кинематическую схему и как это работает вместо того чтоб вопросы просто задавать тк залезли туда вы сами и тут либо изучайте либо отдайте тем кто за вас это сделает а не на диване сидя вопрошайте) PS и тема этого видео не про дисковые блокировки поэтому надо брать тел писать запрос на консультацию РРР , спрашивать а не выжимать тут халяву
@prochitayrazgovorsekstremistom
Жыл бұрын
@@bmwm628csi Благодарю за ответ.
Надеюсь не_продал
Где бмве34?
@bmwm628csi
Жыл бұрын
Продана
@bayerischemotorenwerke4294
Жыл бұрын
@@bmwm628csi печально