Включил задом наперед! Никогда не думал, что поезда так быстро строятся!

@user-iu1cw9xz6b

Жыл бұрын

Как ты это сделал

@1986Delphin

3 ай бұрын

@@user-iu1cw9xz6b клоун спетросянил. Не обращай внимания

@VanGog171

Ай бұрын

Да балабол. в ютуб плеере такое не делается..

В детстве ездил на таком! Летом медлеленый и жаркий, зимой - холодный. Но при этом у данного дизельного поезда есть свой шарм. Ностальгический😊

А ведь был тот день когда этот поезд впервые встал на рельсы...

@DIGGER197

2 жыл бұрын

В Латвии

@user-lv9hv4xs7n

Жыл бұрын

@@DIGGER197 послушайте уфолога Бову там есть очень важная информация для вас которую скрывают от людей все СМИ мира !

@dima.jiharev

Жыл бұрын

Да но был ли последний?!

@uhohwhy

Жыл бұрын

чел иди лечись от тоски своей, задрал уже приятелей. хоть анонимно тебе скажу.

@salabaloch5083

Жыл бұрын

👈👌👍❌❎🚍👍

Отошел от перрона Поезд жизни моей, За окошком вагона Ширь уютных полей. Мать меня провожала, Не сдержалась от слез, "Будь счастливым" - сказала - "Не сорвись под откос". Громыхают колеса И года словно дни. И гудки, как вопросы: Чьи там, чьи там огни? Но ответа не будет, Как дороги назад... Осыпаются будни И скрипят тормоза.

@Gramy27

10 ай бұрын

😢

@Gnevnyj

8 ай бұрын

Автор: Трубицин Юрий Петрович, 2015 г.

Старик столько лет служил верой и правдой, а его так безжалостно повели на убой!😢

@Mejdu2Rek

Жыл бұрын

сименс рулит! совокгниет

@HansTheDeutscheMenschlich.

11 ай бұрын

Не думаю что нитье что-то поменяет

@user-sn7ro6wq8w

11 ай бұрын

Плавильно говориш

@zemlyanin9

11 ай бұрын

А что надо было сделать? Рискуя жизнью людей, продолжать эксплуатацию давно отслужившего свой срок подвижного состава? Пару экземпляров - музей, остальное - на слом (в переработку).

@alexnikolas1685

9 ай бұрын

Всё имеет свой срок годности! А тем более подвижной состав. Не может он служить вечно. Этот , по всей видимости, и так отслужил более положеного срока. Каждому столетию - свои поезда. И быстрее и надежнее, как для пассажиров, так и для машинистов. А рыдать и принимать близко к сердцу, воодушивляя при этом - для здоровья дороже!

Жалко поезд 😥😪😭. Помню в 1989, ехал из ГДР, (Берлин), в город Ставрополь (СССР), мне было 9 лет, и радовался и думал - "какой комфортный, удобный, классный поезд!" А сейчас смотрю, и плачу! Хоть мне и 38!

@user-vv2zm3yo8h

4 ай бұрын

жалко у пчелки

Так жалко, у нас на работе летом два самолёта резали, я в Ростове-на-Дону на аэродроме работаю, я помню как они летали, один упал на взлёте , другой отказал на авиашоу, ресурс не стали продлевать, тоже так жалко было, но технику нельзя эксплуатировать до тех пор, что она убьёт кого то

@alexsergachov8079

2 жыл бұрын

Дизель поезд не самолет и его можно эксплуатировать 50 и более лет при периодических ремонтах.Но Эстония закупила дизель поезда Штадлер и ей просто не нужны эти советские поезда.

@MarquisDePattaya

2 жыл бұрын

Вот ироды из самолетов кафешки можно сделать или просто на детскую площадку в парк

@azmedon2072

2 жыл бұрын

@@MarquisDePattayaСамое дорогое в вашем предложении это транспортировка, Это гораздо дороже чем самая лучшая детская площядка.

@user-dl9rn7xc1o

2 жыл бұрын

@@azmedon2072 самое дорогое - это воровство из бюджета многих сотен миллиардов долларов.

Молодчага, СТАРИК! До последнего держался....

Почтим светлую память. Любимый дизель

Мне всегда тяжело смотреть такие видео, он тоже когда-то был новым, молодым, приносил пользу.

@Nikola25111

4 жыл бұрын

Его время прошло.

@sm-ys5ng

3 жыл бұрын

его, как на бойню везут , в поезде прямо печаль и слёзы прослеживаются((

@sm-ys5ng

3 жыл бұрын

@SHARA TV REKLAMA TV к сожалению ниуя они не сделают , ломать и продавать , вот что сейчас умеют

@archivushka

3 жыл бұрын

@инженер лимонович по меркам 21 века это хлам, а по меркам стран третьего мира может и сокровище судя по комментариям "продайте в страны третьего мира"

@archivushka

3 жыл бұрын

@инженер лимонович ну как дом, важно не только что это дом, а важно что его топит, насколько вам понадобится дизеля что-бы проехать от точки до точки при этом не загадив природу, разумеется европейцы в этои выйграют, а советские титаны получат выписку "загрязнитель природы".Ведь тут играет роль снаряжённая масса, которой тут отбавлять и отбавлять.

Реально жалко поезд. Сколько служил верой и правдой! Сколько пользы принес! Уверен, что в нем случайно встретились люди, которых соединила судьба на всю жизнь. Это как жестокое убийство. Ну и что, все уйдет на металл, деньги кому-то в карман. Не государству и не людям. А новых современных сделают хотя бы половину от убитого? Нет! Что же мы за существа такие подлые? Будь он живым существом, о целой эпохе рассказал бы. И историй интересных, жизненных много поведал бы... Само видео хорошее, но удручающее. Порой и с людьми также поступают.

почти 7 утра, еще не ложился, смотрю как ломают поезд 👍

Ржавый и суровый Идёт к себе на смерть Он прожил слишком много, Ему и смерти нет Служил для человека Возил он каждый час Подумай, сколько времени Он скоротал для нас Он вез дорогой длинною Красивыми просторами Зимой окошко было Набитое узорами Он прожил век достойно Но мир несправедлив, Теперь под пресс тяжёлый Попал локомотив Лишь грудою металла, Останется для нас, Но он прожил достойно Прожил последний час

@user-rh4vf9nk8j

3 жыл бұрын

Вскрытие.

@vgrpn8084

3 жыл бұрын

Великолепно!

@user-tr4bk6js4q

3 жыл бұрын

супер

@62lovechild

3 жыл бұрын

Ccvvvvbggfdsjssjxjcjcxjxjxkxxjxjxcjcjc cm cncn. Cmccjcnccjcjcjccjcjccjcncj CJ nxxjb. Nxñnmmmmmmmmmmjjjjjjkkdkxkxxjxjxxixjxxjxjxxj xh xj chi xj xj xjjxxjxjcjxjccjcjcjcjccjccjcjcjcdjccjcjxcjcjcjccjdjcdjdjdj sh jddj ddddjdjdjdjdjdjduddjdudjdudududhdhdhduddjdjdjcdjfjcdjdjdmd

@gameplayproplay9353

3 жыл бұрын

Ваще молодец

Смотрел, жалел не мог, это мое детство, мои воспоминания. Как ножом по серцу.....сколько на них ежжено переезжено.

@historyrfmoderator6144

2 жыл бұрын

Всё, откатались старички...

@lukadavidov9751

2 жыл бұрын

поплачь

@user-xj2qb5ze6q

Жыл бұрын

я устал смотреть

@HansTheDeutscheMenschlich.

11 ай бұрын

Списанный металлолом не жалко

Watching this video, you can appreciate how well built these old diesel units were. RVR works in Rīga turned out some good solid wagons that are still in service right across the former soviet union. I find the wagons used in Belarus are in the best condition, followed by Latvia. Estonian railways are replacing with more modern units now, hence the scrapping of this old girl.

@iirohimah4932

Жыл бұрын

000

@ikilius

Жыл бұрын

actually it's the latvian RVR trains that are in best condition, only *then* followed by belarus

@netroute4660

Жыл бұрын

что там было такого замечательного? древняя рухлядь, еле ползающая, которую постоянно латали. кансервная банка. технологии середины прошлого века. а в африке прикинь, паровозы все еще ездят. во качество было.

@Ruslan.M66

Жыл бұрын

Я думал это старьё уже нигде не эксплуатируют.

@kompst_tu

Жыл бұрын

I've always found it quite strange whenever people refer to non-sentient objects as "girl" maybe I'm just not wired the same way. Either way, I totally agree. I think it would be good if they at least kept one in preservation for a museum of some sort

Класс! Мастерская работа! Движения захватом как рукой)

@coca-colazerosugar

2 жыл бұрын

Ага давай с тобой так будет точно приятно

@siniyden

2 жыл бұрын

@@coca-colazerosugar деебил что ли?

сколько людских душ, счастья и горестей перевёз этот дизелёк и вот его участь...

@ksetone5129

4 жыл бұрын

Да хот бы отресаврировали и в музей отправили

@m.metroo

4 жыл бұрын

@@ksetone5129 представь если каждый такой вагон будут реставрировать и в музей ставить! Чтобы люди наблюдали как в одном вагоне провод такого типа, в другом другого типа??? Музеев не напасешься. Поэтому к сожалению большинство вагонов приходится ломать....

@ksetone5129

4 жыл бұрын

О чём и я

@siniyden

2 жыл бұрын

сколько эта хренотень с клещами поломала поездов и тоже когда-то уйдет в метал

@user-pf6ew8zg9j

2 жыл бұрын

Из этого металла сделают новые изделия

Надо ставить ограничение 18+, этоже смерть в прямом эфире! Автоботы в шоке!

@BlackAmV0

5 жыл бұрын

А те, кто 18-, всё равно ничего не поймут, для них это ржавые железки.

@estonian_trainspotter

5 жыл бұрын

@@BlackAmV0 Не обязательно. Хоть мне и пятнадцать лет. Я раньше тоже ездил на ДР1 и тоже жалко, что их режут на металлолом

@sergeich177

5 жыл бұрын

А не проще ли и выгоднее просто продать этот поезд в другую страну?

@user-pe7tn2he9g

5 жыл бұрын

можно латышам продать, но у них денег нет :)

@avtolubitel78

5 жыл бұрын

@@BlackAmV0, нет, мне 15, но мне тоже жалко эти составы. Красивые они, не то, что новые...

Поезд из моего детства! Тихий и плавный ход!

Покойся с миром 😢

Всегда так жалко смотреть, когда технику ломают....

@flluffythefox

2 жыл бұрын

Из этой техники может получиться, то, что принесёт пользу людям. А когда она стоит никому не нужная, то какой от неё толк?

@piadefarming7613

2 жыл бұрын

@@flluffythefox pra andar né

@BONDblue

2 жыл бұрын

этот поезд уже отслужил своё и не пригоден к эксплуатации

@BONDblue

2 жыл бұрын

Это тоже самое, что с 70 десятилетней машиной, которую чинишь, чинишь, чинишь, а она не едет, сколько не заваривай - дырки так и остаются, по этому отслужившую технику нет смысла востанавливать, а проще взять новую

@user-kj9es6bb4f

2 жыл бұрын

@@Pro_14326 поч? У них тоже есть скажем срок годности

Поезда ДР1 имеют на удивление тихий и плавных ход. Какая-то особая конструкция тележек, нигде таких не видел. И трогается тоже очень плавно, почти незаметно.

@SektorGazovich

5 жыл бұрын

Уже нет

@user-jq5ck2ng2i

5 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, на них была гидравлическая передача тяги, от этого и плавность трогания и разгона

@IanDmitriyevitch

5 жыл бұрын

Тихий и плавный ход?? У обычных пассажирских вагонов ход плавнее, ехать в них приятнее. В вагонах ДР1(А) трясёт и болтает сильнее

@faustpatron75

5 жыл бұрын

Действительно, на ДР-ках как на корабле плывешь. Электрички более дерганые.

@IanDmitriyevitch

5 жыл бұрын

@@faustpatron75 Однако подвеска жёстче чем у электричек, трясёт сильнее, и не так сложно понять почему, взглянув на тележки тех и других

Напоминает комодского варана, так же безжалостно выдирающего внутренности из своей несчастной жертвы.

@NoiR_TVKostya8957

2 ай бұрын

Это дикий мир миталической клешни😂

Мне нравится это видео. Привет из Монтеррея, Нуэво-Леон, Мексика, крепкие объятия.

@user-nf5gd7mr4x

3 ай бұрын

🎉🎉😢😢

Бедненький, жалко блин! Он когда то работал, в него душу вложили , такое ощущение что он чувствует всю боль!

@user-sv1ct2rm6f

3 жыл бұрын

Главное чтобы не видел тот кто на нем работал

@user-cp4yt9yv3u

3 жыл бұрын

@@user-sv1ct2rm6f сердце кровью обливается!

@user-zr3wx3rs2y

3 жыл бұрын

ㅍㅌㅇ영러

@tasninmita1905

3 жыл бұрын

Lghuu jl decent g hi by bell well when l up here Q to do full refund. UN sun h in TV TC

@naveenb9177

3 жыл бұрын

@@user-zr3wx3rs2y no

Так уходят эпохи, что сказать. Прощай моё детство у окна с видом на жд и дрки

@NTSB

2 жыл бұрын

Да и вам с нами бы на кладбище уже я думаю пора!!!

@_Bolshoi93

Жыл бұрын

@@NTSB накаркал похоже🤣не отвечает(

Теперь мне эта Рука по ночам сниться будет 😭🖐

Мля, шикарная работа! Ломать - всегда не строить! Ну со многими соглашусь, смотреть как ломают, тоже больно, а новое - не все смогут позволить, особенно в 2022!!!

Возил-возил людей и вот так рвут на куски потом :( Душераздирающее зрелище, поезд в норм состоянии. Лучше мне отдали, откапиталил и на нём на дачу ездил бы, всю картошку за раз увёз :) Жаль конечно, но меняется эпоха, новое заменяет старое, прощай ДР1А-224 - спасибо, что возил.

@Sanseus

5 жыл бұрын

Была бы возможность, я половину головного вагона взял бы на участок в уголок. Отшкурил, покрасил и вот уже разнообразие есть. Люди смотрели бы и восхищались им.

@crazymanrus

5 жыл бұрын

【Sansey】 я думаю есть возможнось) если оплатить цену метала )

@gvvgamesvlogsvideo6831

5 жыл бұрын

Там короче раз в 10. Лет вроде идёт обслуживание. Сначала починка проводки и мелочи. Потом через 10 лет ремонтируют уже больше частей. И через ещё 10 вообще поезд капиталят по жесткому на заводе, а потом на слом.

@gvvgamesvlogsvideo6831

5 жыл бұрын

Хахаха блин, картошку увез бы разом, только без движка. Хахаха

@alexey6119

5 жыл бұрын

@@Sanseus А

Целая эпоха сломана... Половина жизни в этих дизелях прошла... Детство, юность, молодость... Сперва в санаторий каждое лето возили родители (Пыльвамаа, Таеваскоя)). Повзрослев гонял просто так, с ребятами со двора - Йыхви-Таллинн-Йыхви... Потом мы переехали из Ахтме в столицу и уже оттуда ездил в гости в родные края, ну и вообще по всей Эстонии (Тапа, Тарту, Турба, Вильянди, Псков)... Потом вообще стал билитёром на электричках и этих дизелях... ... А потом они много лет стояли в депо в Пяэскула (там их и разрисовали вдоль и поперёк)... И теперь я хороню половину своей жизни... Печально.

@user-xo8ne1vx7n

4 жыл бұрын

Roman Arm прям я

@user-ir4bf3ys1m

4 жыл бұрын

Roman Arm нл

@Grzegorz_Brzeczyszczykiewitcz

4 жыл бұрын

на гармошке играл чтоль?

@maheshkamble7380

3 жыл бұрын

hhy

@jadavrashmi68

3 жыл бұрын

He inv

Больно смотреть. Мой любимый поезд из детства. Он живой, с глазами и лицом) Прощай друг!

ただ単に解体なのに最後まで見入ってしまった。 物を作る過程も面白いが、破壊の過程も興味深く面白い。 この機械のオペレーターの動きは全く無駄が無く、プロフェッショナルですね。

Вот чем занимаются взрослые, которые в детстве игрушки ломали

@bobik737

5 жыл бұрын

Ломать не строить

@user-bh8ps6rg8p

5 жыл бұрын

@@bobik737 согласен, по профессии я автомеханик, и предпочитаю чинить, чем ломать. Всегда жалко старую технику, видимо в ней много человеческого труда, от чертежа на бумаге, до последнего ремонта, но прогресс не умолим...

@bobik737

5 жыл бұрын

@@user-bh8ps6rg8p все верно!+ Если уже ломать то не показывать людям

@ivanrogov5585

5 жыл бұрын

@@user-bh8ps6rg8p А старые, ламповые телевизоры.... Сколько отраслей занимали: стекло, дерево, метал, пластик, драг метал,......Но.... Если сломался современный жк-телек, он выбрасывается и практически не ремонтируется и не используется в быту. А ЭЛТ-телек, никогда почти и не выбрасывался. Это и полки в гараже, и тумбочка, и ящик, и коробочки и ещё много чего......)

@user-bh8ps6rg8p

5 жыл бұрын

@@ivanrogov5585 это точно, я и будки для собак видел, сосед аквариум сделал, электросхемы служили запчастями для радиолюбителей, да и отношение к ним было, к бабушке приедешь - "не включай, лампы посадишь"

Мне не нравится вещи уничтожать, ведь мы их любим, а потом без причины они умирают и больше не встречаются. Прощай, эстонский поезд(

@themodsterrbs5665

5 жыл бұрын

Уже и Эр2 на порезку возят. Ну как так😭😢😓

Rest in peace др1А-224 любим и скорбим.......

Сколько же человеческих сил стоило построить этот поезд и все подробное...

Surprising how strong that light steel framing and cladding is. Thanks for posting.

Great video camera work. Good crane operator. Powerful crane. Thanks for sharing.

@ausverkauft9660

5 жыл бұрын

yes

@MultiEski

5 жыл бұрын

doesn't look very powerful

@dragmit

5 жыл бұрын

@@MultiEski STICK YOUR FINGER IN IT!Looks are deceiving!

Для всего есть срок эксплуатации, тем более для составов, что бы не подвергать людей опасности.

Его фанари как взгляд на нас и эти фары всегда остануться в наших сердцах

@spraybot2023

Жыл бұрын

Что?

Мой любимый поезд из детства

@paktasno1443

3 жыл бұрын

Vf. [° Pm h

@paktasno1443

3 жыл бұрын

O

вроде все понятно: старый подвижной состав, утилизация, из металла выплавят много всего полезного... а все равно жалко😢 я не могу на это смотреть😑

@Yu-qy7nh

5 жыл бұрын

Если на него ступицу на три пары мощьный двигатель и всё остальное мог быть тепловоз. В Белорусии со старых вагонов ДР1 слепили дизель поезда и тепловоз поезд тянет. Насчет утилизации говорили болгарочные круги дороже стоят чем стоимость распиляного метала.

@user-rx3wh9ch1j

5 жыл бұрын

Могли бы просто распилить. Нет, надо обязательно ломать, порвать, оторвать... (((((

@Myavorg

5 жыл бұрын

@@Yu-qy7nh так болгарку и заклинить может, обычно работают газовым резаком, т.к. более экономично. Здесь вообще решили раздербанить, но куски получаются крупные, дополнительно нужно измельчать, чтобы при транспортировке на металлургический комбинат меньше места занимали.

@user-ut2ub4hk4u

5 жыл бұрын

Дак на видео видно цех,где шредер стоит (измельчитель). Крупные куски в него запихнут и раздробят на мелкую фракцию. После чего по конвеерной ленте через магниты пропустят чтобы отделить метал от пластика и резины. А потом продадут в другую страну за евроценты. Ломать не строить.

@user-ut2ub4hk4u

5 жыл бұрын

@@Myavorg газом режут там где газ есть и за дёшево,а в Евросоюзе газ нынче дорогой--вот и крушат варварским методом.

Жалко как! Больно смотреть как курочат поезд. Он мог бы еще поездить. 😢❤️

нееееет почему др1а умер ПОЧЕМУ ????????? 😵‍💫😵‍💫😵‍💫😥😥😥😭😭😭😭😭😭😭😫😫😫

@---qt5uw

15 күн бұрын

Ето все графити

@---qt5uw

15 күн бұрын

Люди не ценят ламают все.......в поездах как буто ето их поезда😢

Вагончик не болей) На самом деле работа мечты для тех, кто в детстве ломал игрушки!

Great camera work Awesome crane operator, Thank you for the great video

It was a bit sad to see the train being scrapped those soviet ones must have been in service for many decades however times move on and nothing lasts forever you did quite a good job of the scrapping too

Вот в этом году была много снега, и не выдержала мая теплица ,и упала под снегом. Знайте как грустил. А здесь можно и поплакать. Жаль .

Эх его бы заново краской облить, стекла заменить и внутренний интерьер. Красота то какая была бы. Он же живой, на ходу!!!

блин вот этот звук и вид целый день с утра до вечера это же какие сны потом снятся этому человеку

@sarek4127

3 жыл бұрын

А за станком стоять весь день на заводе? Тут поинтереснее и легче.

Он все чувствует! И ему больно! 😳😭

@LOL-funniest_videos78

Жыл бұрын

Не а ему повезло

@muxibaboboyeva7419

Жыл бұрын

Да вам прав поезд жалка🙁😕😭😭😭😭

@HansTheDeutscheMenschlich.

11 ай бұрын

Это метал, боли не чувствует!

@user-vv2zm3yo8h

4 ай бұрын

не чего он не чуствует и не чего ему не больно епта все идет по плану 😂🤣😡

Sad to watch

@PreservationEnthusiast

3 жыл бұрын

Rip that scrap apart! Glasnost peristroika... more Vodka Ivan... da, da....more Vodka Boris!

@whiskeymoon6233

3 жыл бұрын

Sad but satisfying at same time

@PreservationEnthusiast

3 жыл бұрын

@@whiskeymoon6233 I enjoyed it. I like busting up stuff for scrap.

@user-jh1ci2pv7w

3 жыл бұрын

Привет

@user-jh1ci2pv7w

3 жыл бұрын

Видео станция

Страшно печальное видео. Плакать хочется.

@user-br1fe8gi1h

5 жыл бұрын

Они уже отработали свое.Жалко было когда я приехал на приемку а там были новые станки фреза и.т.п0

Етот дизель бил из тех кто просто любит жизнь!! 😭😭😭😭

@jackerst

3 жыл бұрын

Ага...

Оператор этой машины домой приходит всегда в отличном настроении.

@dimon4041

Жыл бұрын

у него работа сплошной антистресс))

I didn't know i would need this Type of videos in my life, really mezmerizing, meditative. Also i'm surprised how sturdy the trainset is. Obviously it was built to last 50 years and longer. I was disappointed by the missing engine tho. Wanted to See that being ripped out

I’m glad to see workers have modern equipment to do their work. The videos of working conditions in ship breaking in countries like India and Bangladesh are awful. Thanks!

@whatsup757

2 жыл бұрын

Of course I'm a worker I am going to work hard nobody gives me nothing of course

Завораживающее зрелище. Смотрел целиком, без перемоток. Похоже, что нижняя часть морды головного вагона не по зубам этим клещням. И рвать он может только тонкие пассажирские вагоны. Ещё заметил в некоторых моментах, как кран аж от земли отрывается)).

@alexk.121

8 ай бұрын

это не поэтому он перед не сорвал он может справится с мордой просто это чтобы знать управляещему какой поезд уже демонтировали а какой нет

Trens soviéticos rodando até hoje e em perfeito estado de conservação. Interessante como que em certos países conseguem ficar reformando as coisas ao infinito, já em outros, não.

Хотелось бы им поуправлять!чувствуешь себя мощным великаном

На фоне тех ДР, что ходят у нас, прекрасное состояние, а они под нож.

@DSide_85

3 жыл бұрын

это точно

@hdsohag9769

3 жыл бұрын

@@DSide_85 oi k

@morzh1978

3 жыл бұрын

Даже окна не сняли, чтоб продать! Ну тупыыыые!

@ldkbudda4176

3 жыл бұрын

@@morzh1978 Родина не продаётся!

Блин мне одному жалко паравозик? Ну реально как будто живое существо убивают живьём!

@user-hu8ep6ij8x

5 жыл бұрын

нет не только тебе. У меня сердце кровью обливается

@Cuba-rx2ry

5 жыл бұрын

@@user-vj2or4ny8u Антон ты ещё тот ... он ! Здоровья тебе марень и любви взаимной. Я тебя очень люблю и буду любить!... - Ты моя самая любимая женщина !

@Cuba-rx2ry

5 жыл бұрын

@@user-vj2or4ny8u А ты класный чувск . Уважаю тебя ! Настоящий мужик ! Добра тебе и света !

@Cuba-rx2ry

5 жыл бұрын

@@user-vj2or4ny8u Антон ты в принцыпе нормалный человек. Зачем тебе это? Уверяю делать добро людям намного приятнее чем гадить и оскорблять ! Проверенно лично. Гадить и оскорблять это на подобие как выпил и кайфуешь. Но сука потом же утром деревянная голова , тошнит , сушак итд. И думаешь - наз я вчера так надрался? Вот так и с этим,что то подобное будет.

@user-hu8ep6ij8x

5 жыл бұрын

@@user-vj2or4ny8u За оскорбления в интернете мы определили ваш айпи адрес, и подали заявление в полицию... Ждите повестки в суд, за оскорбление в интернете... Статья предусматривает дл 100 тысяч рублей штрафа или пол года исправительных работ. Администрация Ютуба

смотрю и плачу:((

@ludmilaslipchenko2948

2 жыл бұрын

Я тоже

@ludmilaslipchenko2948

2 жыл бұрын

Ну надо разбирать поезд

@ludmilaslipchenko2948

2 жыл бұрын

Он же старый

@ludmilaslipchenko2948

2 жыл бұрын

И не красивый

@ludmilaslipchenko2948

2 жыл бұрын

И внутри всю сломано

Да друзья, очень жалко,😢

Жалко. Их же можно на домики и бытовки переделать. Убрать раму-основание, облегчить. И продавать от 30 до 50 тысяч за штуку. А если хорошо утеплить - то круглогодичные домики можно делать. А "КПД" такой переработки - наверно около 20-40 %. В основном металл, вряд ли пластик , стекло и дерево повторно переработают. Увезут на свалку - будет гнить.

@user-im9li4qp5b

5 жыл бұрын

Не пойму почему вы ещё сидите дома, а не покупаете вагоны? Или вы не в курсе что это все можно купить у РЖД?

@user-im9li4qp5b

5 жыл бұрын

@@MaksimZhuchenko потому, что люди пишут из России.

@HikuSan1

5 жыл бұрын

это америка детка ) там не такого переплавили и новый сделали)вот и вся возня разобрать на куски чтоб жим машинка мелкая на маленькие ромбики жимала потом в печь плавить

@Blinkkkswag1402

5 жыл бұрын

@@HikuSan1 Какая Америка? Это не Америка.

@user-oz9kj3yw3x

4 жыл бұрын

Один вагон стоит тысяч 150 р в металлоломе

Mesmerizing, thanks for filming it! Amazing how the tiny grapple pivot can withstand the force of bouncing pretty much an entire rail car around. And yeah, when I go home to Latvia I still ride a DR1-something train like this (refurbished, not sporting the original Soviet interiors any more).

@sergei_valentinovich

2 жыл бұрын

Ни хера не понимаю по вашему.. 🥵🖐🔥😀🌞

@ilzevelava5318

Жыл бұрын

@@sergei_valentinovich pats vainīgs 😝. Latvija rullē!👍

@sergei_valentinovich

Жыл бұрын

@@ilzevelava5318 как у латыша хуй да душа.. 😉😊😃😄😆

Это тот случай, когда ломать гораздо сложнее, чем строить.

Виртуозная работа. Очень интересно, мощная машина

Мне было так интересно наблюдать за проццессом и было так жалко поезд

Люблю старые поезда особенно ДР-1 дизеля

Душераздирающее зрелище... Техника должна служить людям, лучше бы в музей.

плохо не то что режут. плохо что сами не строят - как и было раньше на Рижском заводе .............

@Aleksey_777

5 жыл бұрын

Чтобы снова сами строили, нужно разрушить США с Евросоюзом и вернуть странам суверенитет) А сейчас по сути большие говорят маленьким где и какой хуй без соли доедать и чтобы никаких заводов и конкуренции.

@MsEhydna

5 жыл бұрын

@@MrMisterHydrogen Разве что в Лугандонии свободной. Когда из Лугансктепловоза сделали дерьмо под управлением Рашки. А все остальное помалу начинает на ноги вставать. Да помалу, да военки такой не будет как была при совке. Но чтото делается.

@kostettkostetoff2634

5 жыл бұрын

@@Aleksey_777 Позвольте... а как же шпроты?

@mladenenglang

5 жыл бұрын

Купят у италии или чехии в тридорого.

@Sergiy_Usp

5 жыл бұрын

@@dddddd6235, да-да, убили десять тысяч, а оставшихся в живых подкармливают. У тебя вообще мозги есть? Пока они к нам в Украину не пришли, на Донбассе все были живы, в Крыму тоже было всё нормально. Вторгнувшись в Украину, "дарагие расияне" - Гиркины, Моторолы, Гиви и тысячи их подчинённых разожгли войну. А на войне всегда убивают. Всё началось с Крыма. Вооружённый захват чужой земли - самый надёжный способ развязывания войны. Путинская авантюра с "русским миром", с "Новороссией" и "Малороссией", если российского фюрера не удастся остановить, может закончиться очень плохо для всего мира.

У меня было подозрение, что это в Эстонии, когда увидел, чем собираются моторный вагон разбирать, а потом читаю описание и точно))

@maximixi3729

3 жыл бұрын

Я понял шутку)

Ломать, крушить, и рвать на части, вот это жизнь, вот это счастье!

Никогда не мог понять зачем уничтожать то что может ещё послужить . Откапиталить ,заменить двигатели ,электрику. И вот вполне себе добротная и живая техника. Печалит меня такое отношение

@user-bv4ym1wz8q

4 ай бұрын

дорого. и сложно. лучше новое с завода взять. общество потребления-же

смотрю и сердце болит

Потащил в последний путь...🚂

Где-то на небесах есть место, куда попадают души ушедших вагонов, паровозов, локомотивов.

Печальное зрелище. Без слёз не взглянешь

Самое печальное что у нас у два раза хуже и старше дизеля . И их не кто даже и не собирается утилизировать . Так и живём отстало ...

@mass21overdose

2 жыл бұрын

Утилизировать можно всегда, затем ходить пешком) Кстати, что там по Штадлерам для УЗ? Или может быть Альстомы? Или хоть что-то новое закупили, кроме крюковского хлама?

@shish639

2 жыл бұрын

@@mass21overdose какой же ты "непредъвзятый" (особеннно с "хламом")

@ilzevelava5318

Жыл бұрын

Когда случится беда, вот тогда будет уууууууу, аааааааааа....ай ай авария.... Как же так. А вот так. Так как с самолётом 18 мая 1972 году.

This was the coolest video of em all. I couldnt stop watching it. AWESOME!!

Здравствуйте. Хотел узнать. Почему бы этот дизельный поезд не отправить в музей. Так как у многих могли бы остаться теплые воспоминания о нем, а не отправлять на металлолом?

И плачет по тебе электричка😭❤️

These trains can be split into each compartments and restored as cafeteria for tourism development near beaches , road side vendors (or) as school canteens.

@basfresco538

2 жыл бұрын

hahah

@user-ni8lg5hd8k

2 жыл бұрын

Очень перспективная идея,в них же очень тепло

@RiseOfMusic

Жыл бұрын

Its cheaper to scrap it

Жаль терять такую технику.

@vitaliiukranian512

5 жыл бұрын

чего жаль, отслужили свое, нужно обновлять. это только в снг на копейкеах 40 летних ездят, или на авианосцах кузнецовых, которые на дровах ходят и засирают пол европы шмрадом. а тут обновление подвижного состава. все имеет свой срок.

@t.on.y

5 жыл бұрын

@@vitaliiukranian512 приезжай в РФ и покажи мне хоть одну копейку.

@DucneT4ep

5 жыл бұрын

Жаль то жаль, но это уже не дизельпоезд.. Это труха...

@sergeich177

5 жыл бұрын

Notna Никип, А что в РФ мало копеек? Не проблема встретить на дороге

@t.on.y

5 жыл бұрын

@@sergeich177 не знаю как в вашем городе, но у меня это маловероятно

4:49 Петрович, аккуратно, не торопясь, снимаем верхнюю крышку, проверим - возможно сгорел предохранитель... =

Он сопротивлялся, как мог. Но силы были не равны 😥

Служил лет 20 людям верой и правдой. А они его за это хвать, железным монстром.. ☝️ 🤔😳

@rodolfobelardo143

2 жыл бұрын

Kxismxjsisksmsmso,sx

8:21 "Осторожно! Двери открываются!.."

@cheavannak4203

3 жыл бұрын

៨មក

Использовали наследие СССР, списали, и гордятся ( А нового не ввели ничего! даже сеть прикрыли в Прибалтике! Браво! За то в Европе!

Heart-breaking isn't it? Like something out of a horror movie. I wonder what the driver thought knowing he was taking the train on it's last journey. I was once a printer and remember how upset I felt when a scrap merchant broke up my old machine.

@mariotorres6287

Жыл бұрын

But it seemed like one of those locomotives knew of its ultimate fate, as it rode along in the consist to its deathbed, and therefore had someone tag it boldly in graffiti, "F#$%^^% You all.

@FlatEarthKiller

Жыл бұрын

@@mariotorres6287 Also the hydraulic engine was missing.

@bluebelloftibet6678

10 ай бұрын

I’m sure driver is devastated. This is very good train with quiet and smooth run

Шикарно. Обожаю видосы где всё крушат, ломают, разваливают. Прямо на всю нашу Россию похоже.

In Poland, these wagon chassis are normally used for modernization and wagons are dumped and given new and chassis with wheels are left

А ведь давно когда то в Риге рабочие строили его........

Хорошо все таки делали в СССР, на совесть, вот сколько лет проработало!

@mashunya6366

5 жыл бұрын

Не на совесть, а из-за страха перед расстрелом или отправки в трудовые лагеря, в случае "инцидента".

@vadim74G

5 жыл бұрын

@@mashunya6366 не надо сказки рассказывать! Такое было в 30 и в годы войны! Называлось саботаж!

@mashunya6366

5 жыл бұрын

@@vadim74G Не знаю, не знаю 0)). Думай, как хочешь (0(

@vadim74G

5 жыл бұрын

@@mashunya6366 Я тогда жил, и мои родители работали. За страх не кто не работал. Да за откровенное вредительство по головке не погладят! И так везде по миру! Так что ваш пук в пустую.

@mashunya6366

5 жыл бұрын

@@vadim74G Конечно, в пустую 0) У нас же "умный" народец. Всё знают.

жалко, жалко... стоит покачивается пока его рвут(

@Rus-dp5yc

5 жыл бұрын

Я даже прослезился

@Redjektorr

5 жыл бұрын

Пружинки))))

@user-gs1rr7hv4o

3 жыл бұрын

живодеры,а Др тихонько тифончиком подплакивает. Несколько раз слышно

@user-cc1yr7uo7i

3 жыл бұрын

@@user-gs1rr7hv4o как зверушка стонет

Greetings from Sweden. I highly enjoyed watching this!

я в детстве игрушки также ломал))))

И с выбитым окном, он смотрится гордо, достойно. Могли делать технику в стране, которой больше нет...

Ля помню как с бабушкой в деревню на таком ездила .ех видимо он был последний в своем роде да я знаю что мне 14 всего то но я в правду с умела на таком прокатится . Клевый был