Молодец ты любиш советскую технику

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо!!! Нас тут несколько таких... 🙂🙂🙂

@user-rq6hf7wn8h

Ай бұрын

​@@gennadiy677 я тоже любитель советской техники, особенно ЛиАЗ-677 👍 ностальгия!

ЛиАЗ запал в душу до конца жизни.Эх вернуть бы время назад

Молодец, не дал порезать на металл. Автобус моего детства.

Не смог пройти мимо данного видео и решил я вам написать ребята что вы просто супер!!! Пока есть такие люди как вы и жива будет память о нашей Великой и Могучей родины под названием СССР!!!!!

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо, мы стараемся, надеямся, мы ещё покатаемся на лучшем автобусе СССР!

@Golf219891

3 жыл бұрын

+1

Любимые автобусы!!!❤

Вот что примечательно: лиаз 67 это единственный автобус который все знают от мала до велика; это бренд как боинг777, сегодня нет таких ярких автобусов, чтоб мы их так любили как в СССР, чтоб любили это место у водителя

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Будем рассказывать дальше, и не только о Лиазах, еще об Икарусах, такси, троллейбусах и трамваях! Ждите!

@user-kx8no8dr4f

2 жыл бұрын

Просто сегодня все автобусы современные примерно одинаковы, коробка и коробка. А эти очень были дизайнерскими и имели своё я!

@user-qi6rp6dr3h

Жыл бұрын

Да, в точку) Я любил место у водителя, смотреть, как он крутил баранку)

@vladkudryaev4565

24 күн бұрын

Но не все знают что у них была коробка автомат! И я на таком ездил с 95-96 года в Москве.

Как бы хотелось вернуться в прошлое, и прокатиться заглядывая в кабину водителя, или попрыгать на ямах стоя на задней площадке) Спасибо за видео, и удачи в спасении этих многими любимых автобусов!

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо Вам! Будем надеяться, что и мы и Вы еще покатаемся на стареньком ЛиАЗе-677!

@user-rk9xq3cj4x

3 жыл бұрын

У него зад и не особо прыгал.

@lutskTrans

3 жыл бұрын

@@user-rk9xq3cj4x В наших Лиазах тоже не совсем прыгал - скорее быстро качался)

@lutskTrans

3 жыл бұрын

@@user-rk9xq3cj4x Да как-бы я и не писал, что зад прыгал) Прыгала детвора вроде меня, ловя малейшее колебание задней площадки. А сам автобус был очень мягким по подвеске.

@user-rk9xq3cj4x

3 жыл бұрын

@@lutskTrans точно.

Удачи Вам в восстановлении, этих легендарных автобусов! Ждём новые выпуски!✊

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Взаимно! Спасибо! Как раз Ваш канал смотрю, о ремонте ЛАЗа. Очень познавательно!

@youngtrash9107

3 жыл бұрын

Только что смотрел Ваш ролик, удачи в восстановлении Лёвы!

@VegaBusTV

3 жыл бұрын

@@youngtrash9107 Спасибо

Эх, ностальгия... В детстве (в начале 80-х) любил стоять впереди 9:28, держась за горизонтальный поручень, что внизу. Здесь демонтировано, видно что остались только следы от крепежей, а характерный бутылочный звук двигателя, в памяти остался навсегда. В живую эти автобусы уже лет десять не видел. Добра и процветания вам.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо!!! Будем искать оригинальные детали. Поручни с этого автобуса еще в Красноярском крае переставляли на второй ЛиАЗ-677 (красный, он тоже у нас). Они вместе работали. Вот этот "677Б" встал на прикол на 2 года раньше, чем его коллега "Красный", и его чуть-чуть подербанили.

@user-ib2ux7ms3z

3 жыл бұрын

Бутылочный звук издавал передний кардан, идущий от двигателя до гмп, я на них поездил в 90ых,одни тёплые воспоминания 😊👍👍👍

ребята, спасибо вам. мне 36 лет, а я смотрю и рыдаю, накатило что то, детство вспомнилось, счастливое и беззаботное, а луноход один из его символов

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо Вам за отзыв! Наверное, надо сохранять память нашего поколения и в таких вот символах времени. Техника, автомобили - это часть нашего быта. Хорошо, когда каждый по своему интересу сохранит часть нашей общей истории. Нам вот автобусы интересны, ими и занимаемся понемногу 🚌🙂👍

@flashgarage

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 у меня москвич 2141 есть, и ещё ждёт своего времени 408 75 года)

Мои дошкольные, школьные и начало студенческих годов это все лиаз 677. Теплый салон, плавный ход, отличная машина

Выражаю вам респект и уважение за спасение автобусов Лиаз 677 🤝👍 Очень приятно смотреть , спасибо за видео :)

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо Вам за добрые слова !!! 🙂🤝🙂

Так бережно его снимают с платформы, как какой то бриллиант, музейный экспонат.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Да, так и есть! 👍👍👍 Переживаю, что в этот раз не очень аккуратно получилось. Немного замяли, поцарапали. И стекло лопнуло.

Классный лиазик,редкая модель.

Блин как жалко все эти ушедшие модели. Они все такие классные и такие добрые всегда были.

Спасибо ребята што недаете забыть . я на таких машынах в школу ездил. Спасибо!!!

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо Вам! На самом деле, добрые отзывы очень мотивируют!!! 👍👍👍👍👍👍👍

✊✊✊👍👍👍👍👍вот это автобус детства👍👍👍👍лунаход

Генадий, я восхищаюсь Вашими знаниями о автобусах ЛиАЗ! Очень интересный и познавательный рассказ!👍👍👍

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Благодарю! Сейчас себя укоряю, о многом ещё не рассказал, не показал. Думаю, что всё ещё впереди!

@VegaBusTV

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 Сразу всё рассказывать не стоит)

@gennadiy677

3 жыл бұрын

@@VegaBusTV понял-понял, законы жанра! 🙃

@user-bl1hh7ki8s

Жыл бұрын

@@gennadiy677 я работал в 90х на городском ЛиАЗ 677, пандус был на задней площадке и люки были как на пригородном. А ещё в место пандуса была ступенька на задний накопитель, такие у нас тоже были модели, вот там и падали с них как пьяные.

@gennadiy677

Жыл бұрын

@@user-bl1hh7ki8s вот-вот, точно! Обычные 677М - с наклонным пандусом. А с нестандартными задними мостами - со ступеньной (на всем привычном месте пандуса). Вот эти "с пьяной площадкой" и есть! 🚌👍

Был теплый теплый, пах бензом, хороший был

@user-kz4ms4ji9w

3 жыл бұрын

Пах бензином не советую, опасно.

@user-ge4hi4nx6f

3 жыл бұрын

Так пах, что аж блевать хотелось. Все выхлопные газы были в салоне этой душегубки.

@pere-svet

3 жыл бұрын

@@user-ge4hi4nx6f, судя по такому отношению, странно, как ты тут оказался?) Мне вот не нравятся Икарусы, логично, что и видео с ними Я не смотрю и комментов не оставляю. А для чего ты посмотрел видео с ненавистным тебе ЛиАЗом? Ощутить негатив?)

@user-ge4hi4nx6f

3 жыл бұрын

@@pere-svet А что, если и так? Да, это часть нашей истории. Но зачем же идеализировать её?

@pere-svet

3 жыл бұрын

@@user-ge4hi4nx6f, ну если так, то ничего) Мне просто интересна мотивация при подобном отношении. И Я ничего не идеализирую, ибо для каждого идеал - свой. Это чисто субъективное видение. Ведь несмотря на схожесть в нас многого, при этом все мы - разные.

Автобус в детство...

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Мы еще покатаемся! 😊

@user-kx4nl1et3v

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 я бы наверное заплатил что бы на нём за рулём прокатиться.хакасия,абакан.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

@@user-kx4nl1et3v так получилось, что в данный момент ни у кого в нашей команде 677 на уверенном ходу нету... Ну, ничего, скоро будут! 😊

@user-kx4nl1et3v

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 я когда то ремонтировал их.аж скучаю по этим временам.

Среди моих знакомых и друзей такого прозвища не было. Мягкий, уютный и самый теплый автобус зимой.

Как- то еще в детстве как сейчас помню я с бабушкой и дедом возврощались домой мне было 8 лет стоял у передних дверей слущал этот звук бутылок мне тогда казалось что гдето стоит под сидением металлический ящик с бутылками лимонада "Буратино" держался правой рукой за стойку между передними дверьми и вторым окном ,а большой палец правой руки так получилось попал в прощелину между дверью и стойкой, приготовился значит к выходу.И когда автобус подъехал к нашей остановке и начал открывать двери, то правая половина двери мне защемила палец на руке и пошла кровь.Бабушка наложила мазь на рану и забиновала ,а через несколько дней ноготь на пальце всё равно слетел.Даже такие травмы можно было получать на ровном месте.

Спасибо что спасли автобус. Молодцы 👍

50 лет работал круто .на пенсию ушёл в 2020 .восстановить можно я думаю кузов чистить подварить покрасить мотор капиталку сделать механику перебрать и снова на колёса в путь

@user-tl9op4vx5c

3 жыл бұрын

Да конечно ! Одно но! 63 л\ 100 км зимний расход по маршруту. Впрочем - клондайк для водителя ,крутилка мотала к.м !

@user-fx9jd7eq5h

3 жыл бұрын

@@user-tl9op4vx5c по центру города на 9 мая прокатился да и все в гараж.. или только летом в сухую погоду эксплуатировать расход маленький будет по городу или за городом в праздники а в салоне музыка тех времён и компостер установить .

@gennadiy677

3 жыл бұрын

@@user-fx9jd7eq5h да, точно, для музейных и выставочно-экскурсионных целей автобус хотим сделать!

Класс,дедство вспоминаю,а с него получится шикарный авто дом если занятся

Начинал свой водительский стаж,с этого автобуса..5 лет на таком колесил...Простой как пять копеек...Очень нравился...😅

Время было много лет сидит ездить автобус ЛиАЗ отлично класс лайк круто очень СССР отчилно 👍👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍

Привет из Германии, тоже занимаюсь несколько лет реставрацией автобуса. марки Сетра 150Н, год выпуска 1796.. да старичок выглядит ещё хуже чем мой что реставрирую. На канале есть плейлист Полная реставрация автобуса Сетра 150Н, посмотрите 1 часть если есть желание. Тоже увидите в каком состоянии он был.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо! Обязательно посмотрю! Мне о Вас Пётр Петрович говорил. 😉🤝🙂👍

@user-lv2uu1xp2y

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 Добрый вечер, спасибо за ответ.

@user-wh2ec4dv8q

3 жыл бұрын

Так какого глда Ваш автобус? 17.... Или всеже 19....?

Этот автобус с Назаровской ГРЭС я 2 года ездил на нём на работу.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Вот вот это очень интересно, спасибо, детали какие-нибудь помните?

@dimonasmamonas1686

3 жыл бұрын

Там то Славику Ачко и порвали👆🤣

Классно, Б-ка, ещё и ранняя! Хромированные поручни, круть! ! !

@gennadiy677

3 жыл бұрын

677Б - это прямо сюрприз для нас! А хромированные поручни на ЛиАЗах сейчас уже мало кто помнит 😊

Старые знакомые. Красный, помню ещё на улице в Назарово встречался, когда людей с работы вёз. Радует, что они жить будут.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Вот здорово, что люди, которые хорошо помнят именно этот экземпляр, отзываются!!! Надежда на оживление есть! 🙂

привет Россия, поздравляю на видео, этот автобус, который вошел в историю общественного транспорта в России, очень красивый, мне также нравятся автобусы, которые были частью истории Бразилии, дай бог

О вам повезло это ЛиАЗ 677б

В 90-е были М-ки с задними мостами Madara,у них был не пандус,а ступенька с накопительной площадки в переднюю часть салона,но их совсем мало было

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Точно! Есть ответ про "пьяную площадку"! Так и знал, что среди посмотревших мое видео обязательно найдется настоящий знаток и ценитель старых автобусов, кто верно ответит на этот сложный вопрос! Спасибо!!!

@ded-Mokar

3 жыл бұрын

Я работал на таком со ступенькой. Не раз наблюдал полёты пассажиров. Люди привыкли к пандусам а тут раз и шаг в неизвестность😁

@buskuzbass1861

3 жыл бұрын

У нас в Кемерово был один ЛиАЗ-677М не с Мадаровским мостом, а отечественным, Ишимбайским. Такой был единственным в городе, поэтому я его запомнил.

@VegaBusTV

3 жыл бұрын

@@ded-Mokar 👍🤣

@PortosKM

3 жыл бұрын

Значит я тоже правильно подумал, только помню случаи наоборот, когда подняться на эту ступеньку не могли.

Мне нравился этот тихоход.мягкий плавный ход просто класс.

@user-nm2ts1hl9u

2 жыл бұрын

Какой же он тихоход в Джамбуле в сторону химзаводов их 110 разгоняли и с троллейбусами тягались не отставали

@user-pt9vo1gd9d

2 жыл бұрын

@@user-nm2ts1hl9u возможно.но в моем детстве у бабушке в Ирбите он был не спешен и мне это нравилось.

@user-pt9vo1gd9d

2 жыл бұрын

@@user-nm2ts1hl9u а ещё было дело я ехал в кузове ЗИЛ 157 без гидроусилителя и за рулём поддатый водитель 100 км /ч.но это же не говорит что это норма.потому что норма для 157 это где то 70 и трезвый водитель. :)

Выключатели стеклоочистителей с торца панели приборов,а не сверху, как у более поздних лиазов. Так же ручки крышки бардачка и предохранителей не круглые, как на последующих. И у вас в этом автобусе, под задней площадкой с левой стороны, должен быть люк, багажного отсека. Такой же , как и аккумуляторный. У нас было несколько, таких,но уже 677МБ, более поздних.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Вот! Внимательный человек, правильный ответ дал! Включатели здесь стеклоочистителей по старому типу расположены. Я то думал, сложный вопрос, никто уже и не ответит 😉 Хотя и специально крупным планом показал 😎 А ручки бардачка/блока предохранителей тоже, но изменились они уже на машинах середины 80-х годов выпуска.

@user-zn8df9tw7w

3 жыл бұрын

В 91г получил новый ЛиАЗ 677М, лично сам переносил выключатели под часы, и кнопку ставил для разовой сработки щеток. Пригоняли вообще без правых щеток, даже моторчиков небыло. У всех пяти штук.

Ребята это настоящий экземпляр

Работал на таком в Г Северодвинске с 1998г по 2002

@CCCP_Molotovsk

3 жыл бұрын

Земляк привет)

@user-gp2pv4zr4s

3 жыл бұрын

Привет зёма!

Как обычно, очень интересно и познавательно! 👍👏

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Елена, спасибо, что смотрите и благодарите! Всегда рад Вашим комментариям! Сюжетов о транспорте еще много. Надеюсь, будут интересны!

В нашем городе во дворе на стаянке стоит жёлтый автобус ЛиАЗ-677 г Тюмень.

Хороший автобус, просторный, зимой тёплый. Почему сейчас какая то хрень ездит по нашим дорогам?

@pere-svet

3 жыл бұрын

Потому что на дворе - уродливый капитализм. Где каждый думает, как карман набить, а не об общем благе. А наказания за "распил" бюджета, как такового, нет. Ибо коррупция. В общем, "безнаказанность рождает беззаконие".

@user-og2vy6hd5m

2 жыл бұрын

@@user-mo9zp4xn6g живу в Якутске. О сараях хорошие воспоминания. Незамерзали.

Сделано с любовью!!!!!

@gennadiy677

3 жыл бұрын

У нас только так... Мы же старались 😊👌

а у меня отец на таком работал...так я болдел лежа на крышке моторного отсека...еще любил сидеть на сидухе справа перед кабиной...в мечтах все это

Ох.И довелось с электрооборудованием в этих автобусах повозится.Но на мой взгляд оно попроще и доступнее чем на ЛАЗе.Не буду утверждать,но слышал,что первые частники дальнобойщики,охотились за редукторами заднего моста,говорят они были МАНовские

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Ну вот, а я с электрооборудованием "на Вы", не специалист. Но учусь. Да, задние Рабовские мосты пользовались спросом у водителей грузовиков, даже "городские", а тем более "скоростные".

У нас в Арзамасе по городу ходят ещё пару штук на центральных маршрутах)))вернись в детство называется))за 25 рублей)!!

@user-kc1tw4kv6j

3 жыл бұрын

Увы и ах, того царства Луноходов в Арзамасе больше нет...

@user-ge4hi4nx6f

3 жыл бұрын

Да уж. Много раз бывал в Арзамасе. От старого вокзала к новому.

Эх. Душевный автобус. Сколько воспоминаний связанны с такими городскими тружениками. В час пик сколько в них набивалось народу. Явно больше чем предпологали конструкторы этих автобусов. С криками:" Ну ещё подвиньтесь" становились так что дышать было уже трудно. Но все довольные ехали по своим местам.

Я на последнем автобусе лиазе работал после армии, очень жалко что их списали 2006-2007 г Березники, Пермский край

С одной стороны, это автобус детства. Но с другой стороны, нужно двигаться вперёд. Вот мне хочется авто на батареях или гибрид. Бензин это прошлый век.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Мы все за прогресс! А 677-е сохраняем сугубо в исторических, ностальгических, музейных целях 🙂

вы молодцы подписка!!!

Прокатился бы сейчас на таком👍👍👍

@svift3457

3 жыл бұрын

Приезжайте в Екб.

@user-no8wh4xh4s

3 жыл бұрын

@@svift3457 на маршрутах такие есть у вас ещё? Я с ХМАО. СУРГУТ👋👋👋

@svift3457

3 жыл бұрын

@@user-no8wh4xh4s на маршрутах нет. У таких же частников.

Хорошо когда взяли машину "с ходу", а не пришлось восстанавливать из сарая. Помню были такие в городе с сиденьями на задней площадке. В конце эксплуатации видел один с остатками креплений для второго стекла - видимо это и есть северный вариант.

Дяденька, а дяденька, восстановите его пожалуйста! Я хочу руль покрутить, педальки понажимать, на танцполе попрыгать!

У нас таких было два. Равнопольные. Без накопительной площадки взади. Переделали коробки передач. Гмп демонтировали, поставили механическую кпп зил 130. Естественно пропал бутылочный звон, динамика разгона улучшилась, расход топлива уменьшился. Такие у нас ходили в самые далекие поселки и межгород. Один из таких лиазов стоит сейчас на пьедестале на территории автоколонны 1791 Сергиев Посад.

Спасибо Вам, за хранение истории!👍

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Тут ещё работы предстоит... Будем стараться, спасибо!!!

Хороший был автобус

Лиаз 677,он изначально был жёлтого цвета. После первого капремонта стал красным. Сзади фары тоже круглые были. Изначально работал как просто развозка,утро/вечер. Потом ещё и как дежурка ездил. То есть привозил и увозил ещё и дежурную смену. Около года стоял на приколе,под забором,в ожидании списания и разборки на металлолом.

@gennadiy677

Жыл бұрын

СПАСИБО Вам за рассказ о судьбе автобуса! Их у вас старых ЛиАЗов-677 два было, красный (изначально был жёлтым) и этот, что на видео, бежевый с красными полосками. И обоих мы забрали!

Этот звук перекатывающихся бутылок... ммммммммм... :)

Спасибо за видео. Аж слезы ностальгии пошли

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Когда вот этот автобус сам поедет, весь обновлённый - тут уже слёз радости стыдиться не нужно будет. Скорей бы это случилось! 🙂

@user-wu7pt6sb8w

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 я бы с удовольствием прокатился на нём. Но я в Новосибирске живу. Жду с нетерпением видео по восстановлению и результат восстановления

@gennadiy677

3 жыл бұрын

@@user-wu7pt6sb8w в ваших краях, вроде-бы, тоже кто-то ретро-автобусами занимается. ЛиАЗ-677М какой-то сейчас в Бору на авторемзаводе ремонтируется, говорят, человек из Новосибирска коллекцию собирает.

Это не ЛиАЗ-677, это - ЛиАз-677М☝️ Но от этого моя личная благодарность и поддержка авторам за спасение этого замечательного автобуса нисколько не меньше!☝️👍👍👍 Окрас автобуса очень редкий☝️👍

Удачи вам в реставрации, и выхода нового видео с отреставрированными машинами

У ЛИАЗа кличка была луноход но не скотовоз они были с коробкой автомат ,для своего времени был хороший городской автобус,это легенда!

@Lisapedova

3 жыл бұрын

А мы еще в 80 е ГОДЫ называли именно СКОТОВОЗ

@aleksandrmarkin5479

3 жыл бұрын

Любят у нас люди охаять...

@user-ib7jw4ob2h

Ай бұрын

А каким боком здесь луноход?! Завод на Ли, а не на Лу! Луноход, это ЛуАЗ! От слова Луцк! Я много лет на нём отработал! Для меня он был всегда ЛиАЗ! А для пассажиров, друзей, знакомых, Скотовоз!!!

Лиазик супер!!!!!!

спасибо за серию! интересно!

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Первый опыт, пока только учусь. Теперь интересно ремонт показать. Ну и, поездки на нашей ретро технике 😊

Пьяная площадка - наверное, вы имеете в виду запаску, об которую запинались? Зато если запаску поднять - она стоит чистая, одеждами обтёртая. В нашем городе было много новых автобусов ЛиАЗ-677 куплено в 90-е. Они были зелёного, салатового цвета, реже красного, перестроечного. По сравнению со старыми разбитыми хорошо смотрелись внутри. На задней площадке было запасное колесо. Иногда крепление для него, без колеса. Иногда колесо лежало на полу. В часы пик на этой запаске стояло человек 10. На старых двери сильно бренчали и щели размером с кулак. Вот при этом дребезге дверей, заглушавшем все остальные звуки на задней площадке, и возникала ассоциация со скотовозом) но не у меня)

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Тоже вариант! О запасное колесо спотыкаешься, как пьяный, и летишь носом об пол!

в Нижегородской области в г Арзамас еще возят пассажиров такие автобусы

@rus152ru

3 жыл бұрын

@@jp-germany867 вот так)))

Приветствую, Геннадий! Спидометров нет, потому что они уже ходили с тахографами, которые перед продажей сняли.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Верно! 👍 Это я по закону жанра усомнился 😁

Класс. Легендарный автобус. Даже ностальгия замучила). Жду видосов по восстановлению!!! Удачи!!!

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо! Сейчас ранее начатые ремонты наших других 677-х завершаются. Предполагаю вот этих автобусов (что на видео) процесс ремонта фиксировать. Но не всегда это возможно, к сожалению. Придумаем что-нибудь!

У меня Батя на таком 33 года баранку покрутил, и даже я на таком немного катался за рулем(на закрытой площадке)

Это называется накопительная площадка Этот без неё, я в детстве думал что это сами предприятия делали после капиталка такие высокие Со ступенькой в заде были ещё, сам чуть не навернулся, по привычке идёшь пол ровный Ждём видео реставрации этой легендарной техники Подпишусь для этого

Спасибо за видео!!!

Очень ждем новые видео!!! Не пропадайте далеко, Геннадий!!

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо, скоро будет!

Блин ностальгия я на таком в далёком 1996 году на категорию Д учился

ура ура это же луноход собственной персоной. я ездил на таком я помню бензин по 30копеек.назад хочу.

Классный был автобус помню токие в 90 годах экарусы ещё были гормошки

Бомбовый канал. Респект

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо! Есть ещё эксклюзивное автобусное видео. Как старенькое, из архива, так и свежее! Прямо сейчас only контент снимаю 🤗🚌🔥😉👍

Удачи в восстановлении. Этот автобус детства моего поколения

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо! Интересно, что ЛиАЗ-677 можно признать автобусом детства многих поколений: начиная с конца 60-х, все 70-е, 80-е, 90-е и даже 2000-е захватил. А кое-где и сейчас ещё ходит 🚌🚌🚌

СУПЕР !!! МОЛОДЦЫ !!!

У меня в гараже такой спидометр валяется, но попасть туда можно только весной. Если нужен могу поискать😊

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Спидометр, если обычный, то не очень дефицитный. А если с хром окантовкой (как соседний комбинированный прибор на этом автобусе) или с цифрами, расположенными "по кругу" - раритет! Будет возможность, посмотрите свой. Если "крутой" - есть смысл пересылочно-передаточный процесс (на возмездной основе) организовать! 🙂👌

@user-mz4vl1rf7t

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 там сейчас снега по крышу, как только будет возможность посмотрю. Там много мелочи разной от такой техники. Я после училища в разборке работал😊

@gennadiy677

3 жыл бұрын

@@user-mz4vl1rf7t о, отлично, тогда на связи! Будем дружить!!! 🙂🤝😉👍

Молодцы ребята!

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Спасибо, стараемся!

Однако, теперь у вас 677 подписчиков) Правильное дело делаете. Как бы вас посетить ещё...))

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Точно, 677 - это знаковое число!!! Спасибо!!! Когда будет, что показать - придумаем, как и где это всё представить людям!

Супер! Даешь больше ЛиАЗов,хороших и разных!))) И да,за контакт трала был бы благодарен,тут или в инстаграм volgoff...

Спасибо за видео! Уже забыл какие они из нутри.

Помню катался с отцом 👍👏💪

@PortosKM

3 жыл бұрын

Я с Мамой(кондуктором была)

ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С ПОПОЛНЕНИЕМ 🤝👍Вы лучшие :)

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Благодарим! Ваша оценка ко многому обязывает!

Пьяная площадка это со ступенью, с болгарским задним мостом. Вместо плавного спуска была высокая ступень, из-за иной конструкции болгарского моста, в частности, тормозные трещетки были большого размера. Но болгарские мосты были очень проблематичные и их заменяли на обычные лиазовские чуть ли не в первый год работы.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Правильный ответ! 👍👍👍👍Из-за дефицита венгерских задних мостов RABA, на часть машин ставили болгарские мосты Madara. Они несколько другие размеры имели, вот и перекроили заднюю площадку, вместо пандуса сделали "со ступенькой"

@Al_Ko

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 вот тут Вы, Геннадий Викторович, немного не правы. Дефицита мостов не было. Это была единичная, одна из последних партий Ликино 1993 года, белые с жёлтой юбкой, с болгарскими мостами. Потом, перед передачей сборки в Яхрому, в 1994 году была партия "полуфабрикатов", белые с красной юбкой, вместо заднего моста был завареный передний, стекол не было, сидушки были разобранные, двс и акпп в салоне лежали. Водители собирали этот новый конструктор.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

@@Al_Ko на закате карьеры 677-х в Ликино нюансов по сборке, комплектации было много. Дефицит, быть может, не столько самих Рабовских задних мостов был, а валюты, за которую их покупали. Болгарские всяко дешевле были. Истории о некомплектных 677-х, приходящих в начале 90-х с завода, можно долго рассказывать. Вот, мечтаю, что когда-нибудь соберёмся вместе, в ЛиАЗе-677, и повспоминаем-поспорим!

@Al_Ko

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 если, даст жизнь соберёмся, чувствую, у нас с Вами будут разные воспоминания. У Вас теоретические, у меня практические 😉

@gennadiy677

3 жыл бұрын

@@Al_Ko конечно, всегда полезно послушать профессионала! 🙂

Лучший автобус. Реставраторы молодцы. В молодости работал в А/К 1783, цех ремонт ГМКП (Гидро Механическая Коробка Передач), а мой отец всю жизнь на " скотовозе" водителем работал. На даче лежит дверца радиаторного отсека, с гаражным номером автобуса 3273(3 колонна, 273 автобус), есть подрулевой переключатель КПП, что то ещё по мелочам. А отец моего друга, был начальником цеха ГМКП, с закрытими глазами коробку мог собрать, хотя и сейчас сможет и я смогу.

@gennadiy677

Жыл бұрын

СПАСИБО Вам за рассказ! 🤝👍 3273МЕЛ, наверное, госномер Ногинской АК1783? Вещи обязательно храните, на память! Ваш опыт пригодился-бы нам в помощь при ремонте ГМП... 🖐🚌👍

Поручни салонные хромированные, это на старых моделях такие были. На поздних ....с покрытием пластиковым ребристым. Накопительной площадки нет, работать на таком было сплошное мучение. Люди с задней площадки пока разберутся кому на выход - а ты время теряешь. Боковое стекло кабинное, впрочем как и сиденья в салоне - от северного исполнения. Работал на таких 19 лет.

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Да, пригородный салон очень специфический. А сиденья на "северные" и обычные разве как-то различались?

Эти автобусы всегда привлекают внимание! Незабываемый автобус с детства и его конечно звук!!!! Ну уж очень интересно во сколько он Вам обошёлся?!

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Хозяин автобуса не хочет указывать такую информацию. Поробуем, когда полностью сделаем автобус, явить всю цифру народу 💰💰💰💰💰

@Chmas

3 жыл бұрын

@@gennadiy677 Дело хозяйское!!!

И два любимых места это либо задняя площадка между дверями и задним стеклом за перила втиснуться либо у переднего окошка!)))) ммммм детство детство)))) а ещё помню очень нравились ездить на Альтерне(Почему-то я его всегда считал НефАЗом)))) Камазовский мотор ни с чем не спутаешь)))))))

Звук такой родной из детства

Автобус моего дества сосед.у меня работал на маршруте и меня часто...брал .кататься тогда был пацаном да и люди работали на них.другие Совеские не то что сейчас эх.были времена

А у меня был зимнего исполнения.Все стёкла- двойные!

@user-ib7jw4ob2h

Ай бұрын

У нас была партия с двойными стёклами, красного цвета! Их сразу поснимали, и на склад! Сталинит, камешек поймал, и нет стекла! Вот эти вторые стёкла и выдавали! Часто били лобовые, и задние!!!

Я так понимаю, Вкус детства ничем не за... Убить! Как вбигая через передние бежали к продольному дивану поближе к водительской перегородке

ЛиАЗ, ещё называли "Русское чудо",или просто "Чудо". У него был характерный звук двигателя,как будто пустая, консервная банка прыгает и переворачивается! А автобус вместительный,лучше ЛАЗА и ПАЗА,но хуже "Икаруса"!

долековато съездили

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Ближе уже давно нету... 😥🚌🔥

У нас раньше ходили лиаз 677 по маршруту 77

Лиаз 677б,он без капиталки. Люка,о котором говорили,на тот момент когда его пригнали,не было. Возле задней двери,по правому борту,там где стоит одинарное сидение,должно быть двойное. Сзади круглые фары,молдингов не было. Работал на развозке ГРЭС. Утром людей привезти на смену, вечером увезти.

Хоть бы оставили немного автобусов таких в автобусных парках и на линии по ездить хочется вспомнить молодость в советском союзе

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Как можем, исправляем оплошность призванных хранить историю транспорта государственных структур 🙂

@user-gx5rq1dm2n

3 жыл бұрын

Специально для тебя сказали выведут на линию один такой

В Братске один такой ЛиАЗ до сих пор ходит

@gennadiy677

3 жыл бұрын

Ничего себе! Не могу сказать, что это очень уж хорошо, на линии должна современная техника работать. Но, если справляется со своей задачей и технически исправен, пусть ещё послужит. Нам остаётся только ностальгический момент подмечать!

Молодцы!