Самый большой сюрприз обычно в самом конце, когда будешь секунд 10 ловить нейтраль между первой и второй передачами...

@pro-qn4ke

3 жыл бұрын

Это если мотик не отлажен. А так это легко

@maxkordhard3565

3 жыл бұрын

Какой сюрприз, если люди на этом моте и тренируются и сдают? Я не допущу до экзамена ученика, который не выполняет это упражнение 10 раз из 10 за 32 секунды или меньше. Все должны чётко ловить нейтраль быстро и уверено, хоть со второй, хоть с первой, и иметь страховочный запас по времени.

@bymbzym51

3 жыл бұрын

Меня учили на подъезде ставить на нейтраль

@maxkordhard3565

3 жыл бұрын

@@bymbzym51 отлично. Сколько процентов вашей группы сдали экзамен с первой попытки?

@pro-qn4ke

3 жыл бұрын

@@bymbzym51 не слишком много осечек, иногда не доезжает мотик и нужно врубить первую и потом опять нейтраль. Слишком много лишних движений. Лучше научитесь с разных скоростей (1 и 2ой) переходить на нейтраль. На мотике в моей школе проще со второй.

Я нейтраль врубал перед первыми воротами, до стоп линии докатывался по инерции, там руку вверх, первую и по газам на выезд.

@pro-qn4ke

3 жыл бұрын

Это опасно, можно не докатиться

@maxkordhard3565

3 жыл бұрын

Так тоже можно, но практика показывает, что 80% учеников, кто пытается так делать, отвлекаются и проскакивают стоп-линию. Надёжнее сначала выполнить остановку. При правильном прохождении трассы времени остаётся всё равно очень много.

@metabolic_6669

2 жыл бұрын

так тоже можно но рискованно

@AndronCollider

Жыл бұрын

это опасно само по себе, когда выполняются маневры должно быть сцепление, чтобы если что можно было газ добавить. так что правильнее - на воротах отпускаешь газ тормозишь двигателем, на 3х воротах уже можно жать сцепу и нейтраль цапать.

@destroy8023

10 ай бұрын

4-й раз буду сдавать... На занятиях всё хорошо, ловлю нейтраль до входа в первые ворота. На экзамене у мотоцикла оооочень легко скаут передачи, в итоге перекидываюсь на первую, пытаюсь словить и в итоге проезжаю стоп линию(

Спасибо, приятно смотреть вас

хз насчет самого сложного, мне оно показалось простым на уровне гаража. А вот восьмерку пришлось попрактиковать

Самое сложное - это габаритная восьмёрка.

Отлично объясняете, спасибо!

@maxkordhard3565

3 жыл бұрын

Сейчас действует новый регламент, сдавать это упражнение станет проще. Заменили высокие стойки на трёх воротах обычными конусами. Теперь можно проходить их на большей скорости, глубже закладывая мотоцикл.

@user-wt9jf1tg6e

3 жыл бұрын

@@maxkordhard3565 спасибо, подробно и доходчиво объяснили 👍 а что скажете про новую восьмёрку, есть какие то рекомендации как проходить?

@maxkordhard3565

3 жыл бұрын

@@user-wt9jf1tg6e ну, ничего сложного в ней нет. Проходить легко, используя контрнаклон. Взгляд на треть круга перед собой и ведём колесо в 10 см от внешней линии. Сначала тренировать без конусов, а потом когда уже стабильно получается - можно натыкать конусы. Я бы рекомендовал отрабатывать её сразу после змейки и габаритного коридора. Когда изучен разворот в контрнаклоне и отработанны перекладки мотоцикла, а так же аккуратное торможение.

@user-wt9jf1tg6e

3 жыл бұрын

@@maxkordhard3565 большое спасибо 👍

@NET-cf9eq

3 жыл бұрын

@@maxkordhard3565 Нас учат проходить 8-у на холостых. Условно за счет контроля равновесия. Это неправильно?

В каком городе автошкола?

Интересно, какова вероятность уложиться вовремя на экзамене, если в моей мотошколе тренировка проходит на с укореченной дистанцией между всеми конусами и узким поворотом, при этом я укладываюсь в 32-35 сек

@shtucet

2 жыл бұрын

Времени там хватает более чем. Главное этим вопросом сильно не задрачиваться, меня в школе так задрочили этим временем, что на экзамене так распидорасил мотик и остановился прямо на стоп линии, все боялся не вложиться во время... Когда второй раз сдавал, то проехал за 26 секунд. На старте надо хорошо крутануть и после змеек тоже выжать надо, а конусы проезжать уже нужно на заднем тормозе.

@timmmoxtimmmox3873

2 жыл бұрын

Согласен, времени полно, ещё бы нейтралку не ловить, вообще бы было шикарно!)))

@shtucet

2 жыл бұрын

@@timmmoxtimmmox3873 если что, нейтраль проще поймать с первой передачи, на подъезде уже можно спуститься до первой передачи, остановиться четко и уже чуть лапкой вверх и готово. Главное не переживать, особенно при включении нейтрали :) Времени достаточно, хватит.

@user-lb9vk8uz9r

10 ай бұрын

​@@shtucetдобра!!! Опробую!!!

Здравствуйте. Скоростное маневрирование с левой или правой стороны нужно делать?

@user-vv7et3yf5s

3 жыл бұрын

Только с левой

Только музыку чуть потише на фоне, спасибо

Какая оптимальная скорость при прохождении маневрирования между конусами?

@finigrek

2 жыл бұрын

Сам себе и отвечу ). До конусов разгоняемся до 35 км/ч, потом выжимаем сцепление и так проходим конуса. Мне так было легче всего и наилучшее время. Сдал, кстати, с первого раза ).

@user-er7fz9on3v

2 жыл бұрын

@@finigrek любая, главное нигде не упасть и ничего не зацепить, а там хоть сотку едь, главное за 35 сек успеть все сделать.

@AndronCollider

Жыл бұрын

@@finigrek с выжатым сцеплением? мде.

я больше всего из-за этого упражнения переживаю((( Завтра экз

@user-wu9ny8dm1v

11 ай бұрын

Ну и как, сдал?

@muri2535

10 ай бұрын

Сдал?

Где же такая площадка находится?

@maxkordhard3565

3 жыл бұрын

В Люберцах.

Посмеялся над фразой "развиваем максимальную скорость на 2 передачи" это где-то около 70-80 должно быть. )) А потом тормозим заднем тормозом немного добавляя передний. Класс рекомендация!!! А в конце судорожно ищем нейтралку, когда остановились..... Моё мнение - это самое приближенное упражнение к реальным условиям. Самое большая потеря времени будет на поиск нейтрали. Поэтому разгоняемся но не в отсечку а до "комфортной скорости". Тормозим ПЕРЕДНИМ тормозом и нейтралку включаем перед остановкой, когда мотоцикл находится в движении. Так её гораздо легче найти. 😉 Посмотрите ролик как это упражнение проходят в Мотостади.

@vladimirnikitin2372

3 жыл бұрын

Если инспектор дозволяет искать нейтраль в движении...

@Pstor88

3 жыл бұрын

Ага, в регламенте написано после остановки нейтраль ловить. Если у вас это катит, то это хорошо

@idealux

3 жыл бұрын

@@Pstor88 а как он определит когда ты ее ловил?

@Pstor88

3 жыл бұрын

@@idealux на лице есть такие 2 штуки- глаза называются и гаишник ими умеет пользоваться. И лапку переключения он тоже знает в лицо.

@idealux

3 жыл бұрын

@@Pstor88 так в регламенте не написано же ничего по этому моенто, так что один хрен что он там видит

Интересно сейчас можно сдавать на своем МОТО???

@maxkordhard3565

3 жыл бұрын

Можно, если есть страховка для учебной езды и установлен двусторонний видеорегистратор.

@skyangel9182

Жыл бұрын

@@maxkordhard3565 рег вроде не обязателен , страховка открытая да , но мб смотря где как.

инструктор явно ездит на чоппере

@user-ch5yz9fy1k

Жыл бұрын

Мохнатом мотороллере