Занимался я перевозками. Прибыль будет только при условии: 1. Ты взял всю технику за деньги-без долгов 2. Техника новая. 3. У тебя есть адекватные водители. 4. Самому нужно шарить в машинах и уметь крутить гайки. 5. Быть на связи 24/7 и быть готовым выехать к машине. 6. Иметь заказы 7. Иметь подушку денежную 8. Не иметь задержек оплаты от заказчиков. На калькуляторе всегда все красиво, но в жизни все совсем не так

@user-jy9dj5pq3l

Жыл бұрын

Согласен на 100%

@VRX-gn4jz

Жыл бұрын

Проще говоря нужно быть армяном 😁

@asaddjakhanov5334

Жыл бұрын

Подушка обязательна должна быть. тк в строй теме задержки частое явление у в Ташкенте. Очень важен хороший бренд техники

@user-gj2on3ge9f

Жыл бұрын

все, правда

@user-ry9ud1pg9u

Жыл бұрын

Смотря в, какой сфере работать. Так что можно в лизинг брать и икру есть.

Выскочил ролик в рекомендациях - сколько зарабатывает самосвал, решил посмотреть. Хотел уже было брать самосвал, но судя по ролику не стоит брать самосвал. Поэтому самосвал я не взял, а начал выращивать шампиньоны у себя в гараже.

@user-ek8pp4jp3h

Жыл бұрын

И как бизнес? Тоже думаю про шампиньоновую ферму)

МОЛОДЕЦ, всё ЧЕСТНО расказал, я в самосвальных перевозках работаю 20 лет, и то что я услышал в этом ролике ЧИСТАЯ ПРАВДА

@metrotram3583

Жыл бұрын

А кем ты работаешь? И если бизнес такой копеечный и сложный, зачем ты 20 лет этим занимаешься?

@musicofcar

2 ай бұрын

@@metrotram3583тк скорее он водитель

Весь бизнес связанный с владением транспорта это полное днище в наше время

@9082

Жыл бұрын

150,%

@Funnyanimalsroom2022

Жыл бұрын

Полное днище если в странах бывшего СССР) А вот если в ес или Америка - то там все ох*енно с этим. И всегда будешь в плюс - если следить за компанией.

@bumbum4237

Жыл бұрын

1000000000000000% Пиндец как нас опустили !!!!

@Sergey0779

Жыл бұрын

@@Funnyanimalsroom2022 Если ты не заметил здесь не за америку и ес топят,там они пусть сами как нибудь

Судя по Вашим подсчётам: Вы там чисто - «За идею» работаете)) Альтруисты ёпта😂

@user-it3hs4jn1o

2 жыл бұрын

По чём купил , по той же цене и продал . У них водилы получают в месяц больше чем руководитель или хозяин барин. Вот чешит да ?

@_Strelok.

2 жыл бұрын

Он привёл в пример вам "Тухлый месяц" в это время везде просадка. Сам занимаюсь грузоперевозками.

@user-de1lo8fg3u

Жыл бұрын

уже давно все продали свои авто и сели за руль к дяде не парятся!

@po-go5bn

2 ай бұрын

Стоматологам твои самосвалы в хрен не сдались

Январь это самый топ для оценки заработка тонара 😁 .

Палыч, спасибо за честный опыт! Я не буду брать камаз, останусь в IT-сфере.

Основная отрава, для самосвального организма. Это перегруз. С которого кормятся менты. А причина для него, низкие расценки. Которые предлагают те кто строит. Эта причина, делает из того кто вписывается в эту тему. раздавальщика денег. Официальная часть( чтобы работать) Менты( чтобы перевозить) Соляра( без неё не поедешь) Ремонт(тут.... как сцепка устала) Задержка оплаты за работу. Ещё один яд. Он подтягивает наличие подушки ( свободных денег) . По сему нужна не одна сцепка, чтобы зарабатывать на этой теме. И любовь, к борьбе с проблемами.

Проще работать водителем на такой авто и не париться !!!! Чем иметь её в собственности !

Зп в 160 тыс 2 водителям, грустно. конечно, получается каждый водила по 80 тыщ зарабатывает, это очень мало за такой труд, они же живут в этой машине . По любому ещё водил самозанятыми оформляет, никаких налогов. Надеюсь, хоть страховка есть и водила в случае чего без штанов не останется.

Десять лет занимался этим бизнесом,несколько машин были свои и даже не в лизинге.тем не менее водители после сезона с деньгами ехали домой,а я с пустым карманом и разбитыми машинами.клянусь за все эти десять лет ничего не заработал,кроме оставшейся разбитой техники.не рекомендую этот бизнес,технику я продал.

@user-ty9bv1tk8k

2 жыл бұрын

В нем одни кидалы и братки из 90 крутятся, всякие маслëные дэпутаты примазаные. Таким бизнесом можно заниматься, только не имея своей техники, лучше бабки заряжать в рекламу)))

@restempukachev9317

2 жыл бұрын

150 колеса чтото больно дохуище у вас ходят с 50 тоннами .максимум 60 тыс и то на башке

@Andrew_Ryan.

2 жыл бұрын

Видиио добрый ты)))

@user-gi5yh3kw4l

Жыл бұрын

У кого как.

@valunin4798

Жыл бұрын

Наверное ты не платил водителям за простой на ремонте, поэтому они ездили до победного.

*_Лайк и подписочка. Я хоть и машинист автокрана)))Но мне интересно про Технику смотреть_*

Всё фигня ребята 👍 берём свои 5-6 лямов, которые мы накопили работая на дядю. покупаем Тонар + прицеп, заходим в бизнес, первые 3 месяца работаем не покладая рук, натягиваем ремешки потуже. Итого 900 000 не нужно платить водителям, солярку берём у знакомых по 25-30 и доход в 500000 в месяц абсолютно реален и все пошли на....хер.

Все как всегда. Кто-то один крутится, вкладывает все силы, деньги, нервы, а вокруг него и за его счет без хлопот кормится огромная банда прилипал. Это у меня приятель типографию мечтал вывести в прибыль. 5 лет бился, жил в ней, потом продал к чертям.

@gordonfreeman431

Жыл бұрын

типография вообще гиблое дело , один станок средней паршивости порядка ляма евро стоит

@user-el4kl9sp3m

Жыл бұрын

Один водила работает день и ночь обслуживает технику и получает 5%от оборота,таких лохов очень любят рабовладельцы.

@user-ml1sj5lk9u

Жыл бұрын

@@user-el4kl9sp3m 😁 5% от оборота. А сколько это в пересчёте от прибыли, стесняюсь спросить? Оборот от знаете ли не кормит, оборот он фантик пустой.

Дак январь практически во всех сферах провальный месяц, пол месяца только выходные, тем более в грузоперевозках глухо, тем более самосвалы вообще не сезон и если она в январе принесла 900000 то с марта по октябрь она по 3000000 приносит грязными?))) Всё Вы короче прибедняетесь)) А товарища скорее Вы автор н@*бали что бы конкурент очередной не нарисовался))))

@user-sk2go5vy7y

Жыл бұрын

Что нужно возить и куда на таком тоннаре чтобы плотили сотку в сутки?

@user-sw4yr5td8l

Жыл бұрын

Блин читаю коменты и охреневаю от некоторых цифр, всю жизнь за рулём, с 90 года на своих машинах и только сам , никого никогда не садил, 15 лет на зад брал Ховика в кредит, тогда цифры были другие, 250 в месяц грязными, было хорошо, а бывало и 20-30, последние четыре месяца вообще не работал, расценки были некудышние, дешевле отстоять, тем более кредит отбил, посчитал сколько уходит на запчасти , резину, это мне нужно лето бесплатно работать, были бы расценки нормальные , возил бы по 20 тонн и машина целее и дорога, а то куда не сунься 28-30, только отбил и продал, надоело кормить всяких посредников и т.д., работать ради работы, а сколько здоровья подорвал, день и ночь на рулём, сколько этого песка, грунта, снега перелопатил, когда в кузове прилипает, сколько друзей , знакомых уже ушло из жизни ,так и не дожив до пенсии.

Лучше на газончике Бабкам песок и дрова возить ито выгодней будет

Проезжал мими стройки сегодня, очередь была из тонаров машын 60 на ваське, ниодного камаза , как она самая распространённая, это ведро со шторой не едет , какой самосвал, он под ним развалица

Вариант брать новый тягачь в лизинг просчитывали? Может прибыльбольше будет ?

Работаю в грузовом сервисе, у шефа своя компания грузоперевозок, свои сцепки, тонары. Сейчас продают пару сцепок, цена средне рыночная, вот думаю приобрести в лизинг, попробовать. По ремонту техники могу и сам, но вести бизнес, искать заказы, бухгалтерия и все остальные сложности, ДПС и другие, не знаю, что делать

Все заточено под то, что бы небольшой перевозчик ушёл с рынка, либо шел за хлеб и воду на суббодряд под более крупных. Частнику, в этом бизнесе делать нечего. А компьютерщику с Бали на пушечный выстрел подходить нельзя.

@ivandyk8428

2 жыл бұрын

Д-да ладно, былоб всё хреново, всё бы побросали. А если в ноль или убыток, значит есть деньги, чтобы жить и покрывать убытки. Видели таких деятелей на лексуах новы, всё плохо, А живёт в шоколаде...

@user-ov8jm1zs4r

2 жыл бұрын

@@ivandyk8428 сам в своём комментарии подтвердил мою правоту) работает в ноль или покрывает убытки... нах такой бизнес

@ivandyk8428

2 жыл бұрын

@@user-ov8jm1zs4r дык бизнесмен своего не вложил и сам ничего не делает. Ну зарегал ООО, нанял Дира управляющего, взял кредит под ООО и в лизинг, нанял водил логистов диспетчеров и тд. И это работает. Может даже и прибыль давать и немалую. Но при этом бизнесмен ничего не делает, просто выгодоприобретатель.

@user-ov8jm1zs4r

2 жыл бұрын

@@ivandyk8428 стратегия бомба) удачи в бизнесе)))

@user-pn4ql1uf4u

2 жыл бұрын

​@@ivandyk8428 как у вас всё легко

Вижу что у тебя несколько разных полуприцепов. Wielton, Grunwald... Расскажи по полуприцепам преимущества и недостатки одних по отношению к другим. Исходя из опыта эксплуатации. Сними видос. Сейчас эксплуатирую 4-х осного Китайца. Хочется идти вперёд, двигаться дальше, не стоять на месте. Рассматриваю в том числе самосвальную сцепку (тягач + п/п либо одиночка 6×4 + прицеп). Вот и интересуюсь у тебя п/п.

Вас послушать, вы благотворительностью занимаетесь

В России проще быть депутатом и воровать , чем зарабатывать !!!!

@NarezkOff

Жыл бұрын

не проще, там уже всё занято...

@stalcermores7180

Жыл бұрын

Бери выше

@19686864

10 ай бұрын

хочу быть депутатом

Но!!! Ты, МОЛОДЕЦ!!! ПРОДОЛЖАЙ, СВОЮ ТЕМУ! на своего "друга", забей! И не слушай! Получается, ТЫ, "НАШ"!!! НЕ СЛУШАЙ, НИ КОГО! ДЕЛАЙ ДЕЛА! Трудно придётся, конечно! Снимай дальше и по подробнее! В(разных) регионах, всё по разному! ЛЮДИ работающие в этой, сфере, будут знать! Как и что!

Что лучше вибрать для 18 лет на самосвале работать или лесовозом?

900 ты для самосвала, это совсем не мало, бензовозы только мечтать могут о таком. У меня себестоимость одного километра пути в среднем выходит 60 рублей.

Короче все зарабатывают кроме хозяина машины))))

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

Создаём рабочие места - у каждого своя работа))

@Andrew_Ryan.

2 жыл бұрын

Ебошить надо по 12 часов

@neanderthtalec

2 жыл бұрын

Благотворительная деятельность

@ivandyk8428

2 жыл бұрын

@@samosvalniebydni да лан тебе, водилы получают копейки, А хозяева прибыль офигенную. Например водила 100 тыщ, А хозяин 500 тыщ с тягача в месяц, чисто Ганом после всех вычетов. Когда машина новая, она ходит и ходит и требует только расходников. Это копейки, как начинает ломаться, её продают и снова берут новую и не паряться. Плюс солярку подешевле покупать можно это плюс ещё к прибыли.

@user-sf7cx6ls7e

2 жыл бұрын

@@ivandyk8428 да не получает никто 500 тыщ в месяц, нет таких расценок и работы столько. Это машина 24/7 должна работать, что бы столько чистыми приносить.

У нас на тонарах работают за 50 к месяц. И на заводе было два тонара старый американец и новый камаз 400 сил. Вывод америка ходит а камаз через сто тысяч вал попалам.

Расскажите, что вы возите по 50 тонн не меньше иначе не выгодно и сколько дорог самосвалы убили, например у нас в том году положили новый асфальт и поставили рамку и теперь они гоняют в обьезд и убили дорогу за месяц

@user-ym7xy3zm3i

2 жыл бұрын

Нормальный асфальт нужно ложить , рассчитанный под тоннаж современных авто . Они же не просто так катаются а выполняют полезную деятельность

@user-pn4ql1uf4u

2 жыл бұрын

Да они все с перегрузом едут, тк иначе там ничего вообще не останется. А на счёт дорог, пусть асфальт качественно делают

Бред, человек не понимает о чём говорит. И раскидывает ремонт сложного узла на 1 месяц, вместо года. Так же не берёт в расклад статистику за год. И не принимает во внимание выкупной платёж по лизингу

Мне одному показалось что он два раза в банк кредит платить? 😄

:)) Вольвак стоит на объекте 22 часа в сутки, вывозит из под буровых грунт, три Бауэра и КасаГранда, пять рейсов в сутки за 1800 в час.... пробег составляет аж 6 км в сутки, раз в месяц катается на АЗС... Рубят 8 свай в сутки, объем свайного поля - 580 штук... потом пойдет стена в грунте... а километры пусть крутят другие - за десять лет с дилера она к своим 400 км на одометре прибавила 210 тысяч км :)))

Какие молодцы два раза в месяц в банк деньги отправляют да и вообще за идею работают. Один вопрос ЗАЧЕМ?

@user-el4kl9sp3m

Жыл бұрын

Лапша для бедолаг водителей.

Я НА СТАРЕНЬКОЙ ГАЗЕЛЬКИ ВЫЕЗЖАЮ ПОСЛЕ ОБЕДА И ТЫР В КАРМАНЕ ПИВО И СИГИ ,ДО ОБЕДА СПЛЮ И ТАК 25 ЛЕТ . а вы на фурах и..шите и ...шите если и заработали то бабе своей отдаёте смысл в чём ? Шоб чо . Мне 50 я так и не понял.

Всегда, когда вижу название таких роликов, понимаю, что сейчас пол страны возьмут кредит на самосвал и будут зарабатывать миллионы 🤣🤣🤣🤣

@user-ee5tb8uz8l

2 жыл бұрын

А еще у каждого есть знакомые , которые тыкают с завистью пальцем, мол, вон тот на себя работает на камазе ему хорошо😁

@ivandyk8428

2 жыл бұрын

@@user-ee5tb8uz8l на себя всегда лучше, не только по деньгам, но и по руководству, никто тебе не достаёт.

@user-mb9bt5bq5d

2 жыл бұрын

Я уже в банке сижу.потом ролик досмотрю.надо было или нет

@ToNyC18316

Жыл бұрын

тут как то на работу газель притащили два пиздюка, вот говорят за 30 купили один раз металл увезли и чтото двс заклинил, я ему хотел сказать что газель надо было там же оставить на приёмке, но нет же, они притащили двс от волги с разбора, убитый в хлам, поставил я им двс, запустил а там газы в расширительный бачок, они сказали едет же и ладно, так и уехали, про состояние рамы и всего остального я промолчу, но ведь эти мамкины бизнесмены верят что у них всё получится, т.к. они самые умные, купили газель за 30 тыс, и бизнес попрёт

Семь лет в ГринЛайн!!!!160 в месяц.Сейчас на Вязьму летаем грузиться,получится 100тыс за 15 дней.Плюс айфон 11 на новый год и швейцарские часы за вождение по балам.Правда 100 процентов.Кто семь лет в одной конторе проработал?

@imbotjamesbot894

Жыл бұрын

Какие часы, Лонжин или Константин?

@user-mr4sf9cr6e

Жыл бұрын

@@imbotjamesbot894 TISSOT

@rustam889

Жыл бұрын

Без опыта берут?

какой-то кривой расчёт. Неверится в пробег в "не сезон" 15000 за месяц. Это в среднем по 500 км в сутки? Исходя из таких же расчётов и цена на топливо указана?

С ценами на колёса это реально бардак, они должны стоить в два раза дешевле! Уже смысла не имеет все это

@user-gd3bd4zd8r

2 жыл бұрын

С Китая можно возить Я смотрел Но минимум 100 штук надо брать. И цена будет 25 тыс руб

@user-tj3qs2gy5i

2 жыл бұрын

За 12 же берут

@user-gd3bd4zd8r

2 жыл бұрын

@@user-tj3qs2gy5i с доставкой таможней больше 20 выходит всё равно

@user-sm9ly1et6g

2 жыл бұрын

Со си пи сос

@user-mo8zy6fs3m

2 жыл бұрын

Пойди им там помоги с ценами, зачем ты нам чешешь

Интересное видео 👍 это рядом с парошкинской ватрушкой?)))))

Год назад эта сцепка стоила 5 мультов, а сегодня 10 мультов...

Январь вообще месяц огонь ,🤣👍раз под бортом груз примерз и нет прицепа ,это ещё хорошо если мимо машины ляжет !

Доброго дня Жень. Отличное видео! Своя рем.зона здоровый плюс. Следующее видео давай весёлым с ребятами. Отличный коллектив...С Уважением...

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

Спасибо! Делаем полезный позитив и льем на канал, договор))

Интересно как компьютерщик меняет батоны при взрыве колеса. Два домкрата на ось, по пластунски. На самосвалский прицеп двухосный тягач слабоват будет, нужно трехосный прицеп.

Добрый день, допустим у меня есть самосвал 6*4 50 тонник. Хочу сдавать его в аренду! Как найти связи в этой техники!?

Я так понимаю заработок, это штрафы на водителя

@user-ys2he5pk3n

Жыл бұрын

Все водители за себя платят. Как и в такси

Я далек от грузоперевозок, но экономику послушать очень интересно.

Самосвальные полуприцепы должны быть в сцепке только с тягачами 6х2 или 6х4, иначе перегруз на ведущую ось доходит до 6 тонн. Это очень разрушает дороги. Для тех, кто постоянно и осознанно ходит с перегрузом, в аду отдельный котёл постоянно кипит.

@metrotram3583

Жыл бұрын

Ты серьезно думаешь про разбитую дорогу?)))) с тебя мало денег что ли имеют на содержание дорог?!сколько мы платим налогов как за легковые авто и тем более за грузовые, дороги должны ремонтировать по первому щелчку, а ездить я должен по ним хоть с перегрузом хоть на танке, если это не сказывается на безопасности

В Ленинградской области водители тягачей на полуприцепе зарабатывают в месяц 120000 - 150000 тыс рублей. Можно 7,8 часов поспать, отдохнуть. Не каких проблем. Надёжный тягач DAF. 👍

посчитал так что приходишь к заключению типа и так конкурентов дохрена неберите незаработаете! с матиматикой и с расскладом очень плохо у автора!

Всегда перегружены,кто-то должен это прекратить?это они дороги разбивают

Браво!

расскажи про 4х осные грузовики, какой там заработок, расходы.

Недавно устроился на фуру .фура утиль,резина бу .Выходных нет,глушилки Платона есть. Работа постоянная. Рейс вкруг 1000 километров.Деньги хозяину передавали налом. Короче за рейс ему налом с вычетом соляры 120 тысяч, водиле три. Получается Рейс в сутки. Посмотрел я на такую наглость в зарплате и ушёл

@MrJendoss

2 жыл бұрын

Это на совке хозяин столько имеет? За один рейс 120? Фантазер бля!

@user-ds7yf7ie3i

Жыл бұрын

В рейс ушел?) Ну а если серьезно, то правильно сделал!

@rustam889

Жыл бұрын

Владелец фуры наверное армянин..3000 охраннику платят на фуре сейчас ставка 5000 в день

@rustam889

Жыл бұрын

Что можно ввозить по ставке 120 руб км?

@user-ty7lv5uq9k

Жыл бұрын

@@rustam889 пиво

Сам 20 лет в автобизнесе(сервис,запчасти), сейчас работаю водителем в крупной компании, экономия буквально на всём, ремонты из под палки, но руководство не понимает что из-за мелкого ремонта больше простоев. Приведенная в порядок машина меньше простаивает. Так же много зависит от отношения самих водителей, я с апреля месяца приводил машину в порядок, а кто то поездил ушатал мне её за месяц.

Блин вот посмотрел и послушал тебя, и возник вопрос по чему ты это всё не бросил, не взял коме, и продав всё не нарулил на Бали?

Покажите сравнение с импортными, есть ли смысл переплачивать?

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

Отличный предложение, в следующем видосе будет тягач даф и грюнвальд.

@user-zv1mk1xg7o

2 жыл бұрын

Конечно есть,КамАЗ этот вообще конченая машина и не мерс и уже не камаз

@user-rn3sn4lh7r

2 жыл бұрын

Есть на много лучше чем в отличии от российской техники камфорта больше и шитать не надо сколько гриж и сколько позвонков повредил

@user-mo8zy6fs3m

2 жыл бұрын

Гриж, гриж

Приятно слышать человека, даже не смотря на то, что рабочая профессия, очень интеллигентная речь и хорошая дикция👍у нас в регионе водилам платят 150, но пашут без выходных и часть ремонтов делают сами, хорошего водилу сложно найти в основном все на стакане.

@user-bv8oq9qx7y

2 жыл бұрын

Хорошему водиле надо платить

@user-el4kl9sp3m

Жыл бұрын

С настоящими ценами на продукты кто у них за 70 тр работает?где они этих роботов берут с Украины?

@alexk.6243

Жыл бұрын

@@user-el4kl9sp3m я пишу про Камчатский край если что, вполне возможно, что в каких-то регионах и за 70 работать будут

@Lion-fd1mo

Жыл бұрын

Добросовестных водил один из ста, всем урвать, а дальше хоть трава не рости, на машины плевать и что будет после него тоже плевать, основная проблема этого дела!

Каждый из нас жаждет счастливой жизни. Никто не станет собственными стараниями создавать для себя проблемы и страдания; каждый из нас действует с намерением наполнить счастьем грядущие дни. Но из-за того, что мы сосредоточены исключительно на собственной персоне и проявляем мало заботы о других - из-за того, что исходим из себялюбивых устремлений, - наши действия не сообразуются с действительностью. Мы совершаем неподобающие поступки и в результате пожинаем всевозможные нежелательные трудности, создаваемые исключительно нами самими. Вот почему нам необходим здоровый и соответствующий взгляд на вещи, учитывающий благополучие других. Это чрезвычайно важно. Далай-лама

Доброго времени суток всем..немного ситуацию проясню-заработок водителя начинается с рейсов-машина в ремонте-водила сосёт..машина в простое-водила сосёт..потому что в это время хозяин не зарабатывает а вкладывается..и причем при заходе на этот рынок хозяин считает все расходы и приходы-и все равно рейсов нет не по вине водителя-а водила сосёт..от сюда и получается-нахуя водиле лишний раз на ремонт заезжать-если от этого карман ненабивается..никак вообще..и есть ситуация-когда у хозяина две три машины и он из них высасывает все до копейки-а потом при ремонте водила виноват что во время не сообщил..хотя было на оборот..рынок гавноработодателями переполнен-незнаеш к кому податся..одно наебалово сплошное..

@user-rf3bl5ml3s

2 жыл бұрын

Есть такое . Я сам занимаюсь ремонтом автомобилей, так вот, примерно 80% работы делается в пустую из-за некомпетентности автослесаря и всю эту пустую работу оплачивает клиент.

Привет , а сороконожки есть у вас ? Ппр тонар и сороконожка плюсы минусы надо

@user-hv3eb5qp9i

2 жыл бұрын

У кого больше расходов и доходов

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

Привет! Очень хороший вопрос, прицепов 4х осных в пользовании нет, но если выбор - взял бы на 4х осях bpw. Тягач получает меньше нагрузки, если он 4х2, колеса прицепные себя полегче ощущают. Принудительный подъем 4ой оси на груженную и 2 оси ленивые на пустую, и будет самое оно. Сам думаю тоже скоро попробовать! Если у кого есть такой опыт напишите в коменниарии, пожалуйста.

@homosacer9563

2 жыл бұрын

Сороконожка это не прицеп а одиночка самосвал, ты точно имеешь определённый опыт?

@omegaisk

2 жыл бұрын

@@homosacer9563 речь про тонары, и потому такой ответ. вообще что такое "сороконожка"!? неграмотные водилы говорят так, и это не значит, что управленцы должны понимать эту ересь.

@user-cz5pr9sl3i

Жыл бұрын

@@samosvalniebydni Я много лет работал на 4осных товарах с тягачом на Фред лайнере . Так этот принцип 50 слишним тон визет очень хорошо и по трассе держит дорогу отлично в любую погоду. А пустой передний 2ося поднимается вверх автоматически и не каких проблем.

*_Начну с конца))В начало)_*

Самосвалы для привоза и увоза грузов для трассы м12 и юго- восточной хорды нужны сейчас!!

Думаю водители в очереди и на 70.000₽ в месяц. 170 - оооочень много!

Депутаты, со своими фирмами зарабатывают, а не МЫ!

@user-tx3tn1tg8y

2 жыл бұрын

У кобзона же были свои дорожные фирмы на месторождения нефти и газа на северах

Пошёл сезон?

3000р/час на глинянный карьер на шакмане нормас?

Доброго времени суток, нужно по подробнее рассказывать со всеми мелочами, не поверят, а лучше какую нибудь таблицу составить, чтобы наглядно показать, а так видос хороший получился

@user-ww8gq8nf7z

2 жыл бұрын

И простой нужно всегда учитывать

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

Спасибо, учтём ваши пожелания и будет таблица. Благодарю за обратную связь!

Что же все плачут, продай тогда всё и иди работать на завод. Ну ни чего не зарабатываешь, прям хоть денег тебе скинуть бедолаге

По сравнению с тентами и рефами по-моему неплохо🙂

15.тыс км на два водителя пробег лентяев, конечно так никто не заработает,почасовая оплата интересует? можно?

А если в лизенге 15-20 машин??

Срочно снимаюсь с Бали и лечу покупать самосвалы!🤣🤣🤣🤣🤣

Завтра-же еду тонары штук 200 куплю и буду в потолок плевать зарабатывать 😂😂😂😂и буду продовать когда лампочка згорит сразу на продажу

ВСЕ ПЛОХО НО НИКОГО НЕ БРОСАЕТ ЭТОТ БИЗНЕС 🧐ВИДАТЬ НЕ ВСЕ ТАК ПЛОХО КАК РАССКАЗЫВАЕШЬ 😁

Молодец вы правильно рассказали

Ещё к минусам Грабежи на дорогах Дтп Прицеп может леч на бок Кароче этот бизнес для крупных компаний где есть страховка каско😮

Работаю водилой на "дядю" тот краит на запчастях и приэтом машина приносит доход!но этот доход идёт ему для кайфовой жизни...хотелось бы свою грузовую машину но незнаю потяну ли я кредит и вдруг не будет работы...или сломается что то дорогостоящее,ведь новую машину неактульно покупать в наше время

@serb0484

2 жыл бұрын

А дядя не боиться думашь?

А что ты не говоришь что за нагрузки вам не плохо накидывают

Привет вам от Екатеринбурга, занимаемся самосвалами, ваше видео это просто в точку

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

Спасибо большое! Самому очень нравится это дело!

Живя на бали проще купить на бали коттедж за 100к зеленых и сдавать через управляйку круглый год там лето, свои 10% в долларе вытащищ полюбому, чего и вам желаю, ну не рубли же копить, на канале рентавед недавно был обзор

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

Это точно! Знал бы прикуп - жил бы в Сочи)) всем добра!

Норм зарабатывает, там ещё тёмные темки есть

Ни в коем случае не лезьте в этот бизнес. Ставки минимальные, водители алкаши которые не выходят на работу + регулярно попадают в ДТП, диспетчера ахиревшие, так же регулярно задерживают оплату. Выходных и отдыха у вас не будет, круглосуточно необходимо быть на телефоне, водители беспомощные критины которые не могут решить ни одну даже минимальную проблему. Поверьте я знаю о чем говорю. Работал в сфере логистики 13 лет

@user-bh2fx5fq3j

2 жыл бұрын

Привет супер логисту от идиот водителей.

@user-qj3zz6xb5q

2 жыл бұрын

@@user-bh2fx5fq3j Подтверждение моим словам! Даже написать правильно не можешь 😁😁😁, -Идиот водителей!😀😀😀👍

@user-ur6dm5ws7c

Жыл бұрын

Правильно, лучше в пятерочку на кассу идти работать. Там проблем никаких нет, как и денег...

@user-bh2fx5fq3j

Жыл бұрын

@@user-qj3zz6xb5q А может вы прочитать правильно не можете.

Один свой собственный самосвал спокойно приносит лям, с учётом всех расходов и даже если откладывать на непредвиденные ситуации, о чем вы тут говорите?

Странно считаешь, у тебя январский несезон весь год? Вобщем слишком поверхностно.

Женя привет! Снимай видео, комментируй про гинекологов/стоматологов, расскажи им про водителей, покажи им дебиторскую задолженность и конечно же коррупцию которой нет))))

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

Привет! И том, что руки в тепле не будут точно)))

@ivandyk8428

2 жыл бұрын

@@samosvalniebydni а что там? Водитель только водит, ну колесо на трассе поменяет если честно. А так позвонил хозяину и всё. Машина новая, микроклимат настроил и рули. Месяц прошёл, 150 получил и дальше рулишь. А остальное проблемы хозяина, но хозяин и зарабатывает с машины 500 тыщ, машина новая, она ходит и не ломается и окупается меньше года, если загружена. А дальше прибыль прет. В итоге через 2-3 года машина себя окупает и ещё на одну зарабатывает. В итоге через 5 лет из одной машины становится 3 штуки. И всё прет. Работы полно, только вози.

@user-xr3de2hb8q

2 жыл бұрын

А если водила разобьёт машину?и что ты с него возьмеш?будет через суд выплачивать копейки потомучто откуда он возьмёт деньги

@ivandyk8428

2 жыл бұрын

@@user-xr3de2hb8q скупой платит дважды. Экономия она такая.

так по рассказу хозяин в минус работает😊

бизнес по-русски.. и так, сука, в любой сфере, если это только не распил бюджета

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

Не унываем и ищём возможности в трудностях))

А зачем в банк два раза по170?

Ужасно тяжёлый и не прибыльный бизнес в наше время. Не советую. Было 2 такие машины. 17 год это металлолом если его продают. Расходов на ремонт поверьте не 100 в месяц. Минимум 200

Кароче снял ролик и рассказал что это не выгодно. А теперь из свежих новостей: все мы видим что электротранспорт развивается не на шутку! Причём в основном инициатива у Китая они электротранспорт развивали и субсидировали, не одну сотню миллиардов, задолго до маска с его теслой! Совков это не обошло стороной! В Китае полно грузовых электро совков. автотор начал сборку грузовиков под брендом "brock" 16 тонник с запасом хода 300км, есть нюанс, он опять китайский. и это очень хорошо т.к наши немогут лет 10 родить нормальный электрогрузовик. Дальше 150км не получается. Плюс в разы дороже. Короче возьмите любую электричку в обслуживание и по стоимости хоть лекговую хоть грузовую хоть автобус или спецтехника Китай лучшие и они реально делают всё на батарейках подождите лет 3-10 появятся варианты для бизнеса. Я для себя открыл пассажироперевозки межгород на больших электробусах сейчас есть крутые варианты, но жду когда научатся делать 500-700 км за один забег. Клиентов искать не надо, они сами тебя найдут. Реально посчитайте, поинтересуйтесь. Особено между ближайшим городами миллиониками где нет ж/д сообщений... Чистый доход от Миллиона в мес. А про тонары, добавлю свой камень в чужой огород. Есть подводный камень. У нас в небольшом городе они порядком под#ебали через жилые районы портить асвальт своими перегрузами знают что нарушают всё равно ездят ментов покупают и ездят и ложитть новый после себя не собираются. Так что вот вам нюанс...

Большая машина-большие проблемы😢

Весь бизнес с банком это для банкротства :))

Сумма называется на 6:15

Самая БОЛЬШАЯ проблема именно РАБОТА !

Когда по норм ставке ездишь и норм зарабатываешь

Все шиворот на выворот! Кто работает- тот дурак! Купи сцепку за большие деньги, посади ВОДЯТЕЛя вози с перегрузом, поати платон, налоги, страховки... 300 т. На ДТ... я молчу про другие подводные камни... Не столько эта машина должна зарабатывать выполняя такую работу!😢

Да че то прям все плохо у вас. У меня три самосвала китайца, взял в лизинг в январе прошлого года, остаётся где то 400000 с каждого это с учётом всех затрат. Живу в казани, работы полно. Есть задержки по оплате не спорю, но максимум 2 недели. ТО вы загнули конечно 100000в месяц.

Ширманов в штатах машины возит говорит уже миллион заработал🤷‍♂️💁‍♂️

"ГРОЗА ДОРОГ!!! " 😅

По штрафам по перегрузам? Ставьте весы на прицеп.

@samosvalniebydni

2 жыл бұрын

К сожалению в сз регионе работают с перегрузом, весы встроенные есть в модуляторе tebs родном, но мы сами понимаем что перегруз от нормы в 2 раза)