Озвучиваю некоторые ценники и варианты. Телефон нашего аэроклуба Арго на аэродроме Гостилицы (недалеко от Питера) - 8-812-945-29-сорок пять. Сайт - www.wing-argo.ru/
@user-lb7wg9ig3e
3 жыл бұрын
Заграница однако...........
@santosh4mahale
2 жыл бұрын
I am from India. can I come there to learn to flying ?
@user-tn8sn3gq7m
2 жыл бұрын
А пенсионерам есть скидка
@huskarwarior8421
Жыл бұрын
здравствуйте.извините у меня не очень хорошо с русским языком.я из Узбекистана,могули купит делтале
@huskarwarior8421
Жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e здравствуйте,хотел спросит
@aleksandroshurok17953 жыл бұрын
Большое спасибо за ваше терпение на обсуждение таких вопросов.лично мне было интересно узнать стоимость и нюансы
@aleksandroshurok1795
3 жыл бұрын
Очень хотелось бы побывать у вас и полетать с вами в качестве учлета
@user-ic1mr5ws3h2 жыл бұрын
Большое спасибо за контент! Очень интересно и приятно слушать!
@paramotoX3 жыл бұрын
Спасибо за подробные пояснения.
@user-xh4iz5px1f3 жыл бұрын
Довольно позитивно и познавательно!
@user-fm4gs8qb7i2 жыл бұрын
Благодарю за новости .👍👍👍💥💥💥
@user-lb7wg9ig3e3 жыл бұрын
Я бы с удовольствием стал владельцем хотя бы дельталета и только личного. Спасибо Леша за красивый полет и информацию.
@user-jr3op5gg6i
2 жыл бұрын
Но есть ещё вариант с паралётом. И дешевле и хранить проще.
@user-lb7wg9ig3e
2 жыл бұрын
@@user-jr3op5gg6i Там крыло не жесткое.............
@user-jr3op5gg6i
2 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e А жесткое крыло это прям бич? Да не жёсткое, но в этом ничего страшного нет.
@user-lb7wg9ig3e
2 жыл бұрын
@@user-jr3op5gg6i Ну для молодежи может и чепуха\. а вот кому постарше стартовать с ног как мне кажется уже не камильфо. Да и складываются они почаще.
@user-jr3op5gg6i
2 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e на счёт старта с ног, паралет, та же тележка. А на счёт складывается, как складывается, так и раскладывается. А вот жесткое крыло если сложилось то это уже точно всё. Да и складываются они как правило в термичку. Я и не говорю что это лучший аппарат, но то что он однозначно дешевле, споров быть не может. Начался то разговор о доступности. А кто не хочет тот ищет отмазки типа старт с ног не про меня, складывается и прочее.
@user-vf7nb2ez5pАй бұрын
Привет алексей! С этим запретом теперь не будешь летать. Твои ролики это просто класс .я еще плюсом от них научился спасибо тебе большое.
@deltaangar
Ай бұрын
Запрета на пилотируемые полёты нету. Запрещено только дроны запускать, даже детские.
@user-vf7nb2ez5p
Ай бұрын
@@deltaangar понятно спасибо.
@user-qx8ec3ny6e2 жыл бұрын
Кайфовые полёты на малых высотах!
@deltaangar
2 жыл бұрын
Да, бреющий полёт это песня!
@interestingandfunnyvideos11142 жыл бұрын
Благодарю Вас!
@aleksandrlevterov83855 ай бұрын
Спасибо за инфу - было интересно
@Xstroz Жыл бұрын
Лайк за эффективных менеджеров )
@user-ux7dc6fb1z Жыл бұрын
Край российский , красота непередаваемое 👍🤝✊
@user-ui3nm4qi3v2 жыл бұрын
Класс, респект, удачи
@basil06073 жыл бұрын
относительно не дорого - 300-400 тыс. Красивее полётов на дельталёте я ничего еще не пробовал. Парашютные прыжки - слишком быстро и экстремально. Самолёт - дорого и не так просто, да и стекло вокруг. А вот дельталёт - самое то. Было бы где ставить и учиться
@user-md3in3so2j
2 жыл бұрын
про шары забыли. Поговаривают на аэростате очень красиво. Я на дельтаплане летал, и по мне это немного шумновато. А в дельталёте прибавляется шум мотора и винта... Дуцмаю что через час полёта будешь мечтать о посадке )))
@petrpetr9576
2 жыл бұрын
@@user-md3in3so2j права требуются на шары ?
@user-md3in3so2j
2 жыл бұрын
@@petrpetr9576 на счёт именно прав не скажу. Скорее всего нужны. Права нужны на всё летающее что тяжелее 120 кг, а шар, я думаю тяжелее. Обучение в любом случае необхадимо. На дельт права не нужны но без обучения ты не полетишь )))
@petrpetr9576
2 жыл бұрын
@@user-md3in3so2j а полеты на шаре, дельталете надо согласовывать с кем то ?
@user-md3in3so2j
2 жыл бұрын
@@petrpetr9576 есть вообще закрытые зоны (военные базы например) - туда залетать нельзя. Вокруг этих зон - зоны где летать можно, но уведомляешь органы (по телефону) о полётах. И есть совсем открытые зоны - гденибуть в горах
@user-fg3gc8jv5m2 жыл бұрын
отличная тема. Полмиллиона на обучение и аппарат можно и кредитнуть. Вполне доступный транспорт тому же пастуху на работу летать, а то коровы не пасутся. Читал, что в Новой Зеландии пастухи работают на маленьких вертолётиках. Ковбои нынче перебрались в воздух.
@velesick282 жыл бұрын
снимите пожалуйста видос про безопасность полетов, как можно уменьшить риск особых случаев, про надежность или опасность дельталетов и тд
@deltaangar
2 жыл бұрын
Безопасности полётов обучают в авиаклубе. Что же касается надёжности дельталётов, то они априори надёжные, если сделаны правильно.
@user-hw1cn1yx2m
7 ай бұрын
летайте самолётами известных авиокомпаний
@user-be2um1kb4n2 жыл бұрын
Далеко не всегда. Ксожалению.
@juanmexikko71493 жыл бұрын
Bravo !
@user-jr3op5gg6i2 жыл бұрын
Есть ещё вариант начать с паралёта. Дешевле и проще с хранением. Я вообще начал с параплана.
@DenisK80
Жыл бұрын
А я так и остался на параплане )
@RusFedor2 жыл бұрын
В Сербии, Хорватии, Италии, Словакии в основном аэроклубы. Причём, в мелких аэроклубах есть условия, что если купишь в клуб технику, её обслуживание и хранение будет бесплатным, да и скидка есть на членство в клубе. Также молодым (до 20 лет) и старым (после 60 лет) скидки делают за членство в клубе, примерно раза в два ниже ценник. В России аэроклубы явление все же редкое и ценники неприятно большие.
@deltaangar
2 жыл бұрын
В России власть вообще старается задушить всех мелколётчиков.
@gordonfram
2 жыл бұрын
@@deltaangar в России власть старается задушить всех, кто имеет что то подобное дельталёта, планера и частная авиация
@grishablesov2098 Жыл бұрын
Спасибо за обзоры !!! А что самое опасное для вас в делалетах ? Может есть видео или истории.заранее спасибо.
@deltaangar
Жыл бұрын
Самое опасное в дельталётах кувырок - kzread.infoHDjXYeg2f6E?feature=share потому что из него никто ещё не вышел живым.
@user-be2um1kb4n2 жыл бұрын
Думаю далеко не везде. К БОЛЬШОМУ сожалению.
@PlatonMatroskin3 жыл бұрын
В клубе, скорее, придётся платить почасовую аренду. Однако, для вхождения - прекрасный вариант.
@deltaangar
3 жыл бұрын
В нашем раньше был только ежемесячный взнос + бензин.
@user-ke3sj2go4m3 жыл бұрын
Я вот нашёл air creation clipper 582 с новым крылом которое в полете можно сдвигать взад и вперёд для скорости и посадки... цена 10к евро 98 год, 350 часов налета(крыла 6 часов) Вот думаю))
@deltaangar
3 жыл бұрын
582й с 350 часов налёта? Он столько не живёт.
@user-uv2cm6qj3m Жыл бұрын
Оооооооо О, как весело летать.
@user-or7vf9yz4u3 жыл бұрын
Ненадо садится на провода!😊
@aleksandrerhov44702 жыл бұрын
А в Новосибирской области где можно научится летать? Подскажите! Спасибо,
@deltaangar
2 жыл бұрын
Не подскажу. Я ведь живу в Питере. Спрашивайте на авиафорумах.
@user-cn7xt9wq4p
2 ай бұрын
Нашли
@aleksandrerhov4470
2 ай бұрын
@@user-cn7xt9wq4p нет
@user-gg1pl1tq5xАй бұрын
Можно научиться летать в авиаклубе, но где получить официальное пилотское на дельталет свыше 115кг? Как подать план полета на тяжелый дельт, без документов?
@deltaangar
Ай бұрын
В путинской России получить пилотское на дельталёт давно уже невозможно. Тоже самое с пилотским на аэростат. С пилотским на планёры вроде как то решилось, но это не точно. В общем жопа. Подать план на тяжёлый можно указав в нём неправду - вес вашего аппарате менее 115кг.
@lookvik610 Жыл бұрын
Добрый день а на каких ресурсах можно посмотреть цены на дельтапланы и приценится?
@deltaangar
Жыл бұрын
Авито, REAA.
@mahmidjanmoydinov8884 Жыл бұрын
Киргизия.ош.словнету.класс
@user-ox3kc4zy1y2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а по эксплуатации большие расходы? В т ч расход топлива
@deltaangar
2 жыл бұрын
Весной меняю масло и масляный фильтр. Воздушные только промываются и смазываются спреем. Расход зависит от конкретного движка и от режима полёта. Минималка на моём 6л/час.
@user-ox3kc4zy1y
2 жыл бұрын
@@deltaangar спасибо.
@user-ku2uj1dg6s2 жыл бұрын
а спасательная система у вас есть? Сколько она стоит? И если она крепится сверху дельталета, то при отрыве телеги, она же не поможет, так как останется с крылом?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Белый контейнер под двигателем видите? Это и есть БПС. А работает она так - kzread.info/dash/bejne/dntmkqajXcnAnqg.html Цена примерно 200т.р.
@user-it4zu7pn7t2 жыл бұрын
Скажите, сколько стоит примерно один летный час? Вот не знаю, что для работы приобрести дельтолет или паралет! Можно. к примеру, на дельтолете перевозить полезный груз на 100 км. в пределах 150-200кг.?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Можно и 150 и 200кг, лучше конечно на дельталёте, только крыло тогда берите с большой грузоподъёмность, самая большая ГП у крыла Маверик, у него 600кг. полная масса аппарата. Хотя по закону допускается не более 495кг. Паралёты тоже бывают мощные, но про них не могу ручаться. А на дельтиках пилоты химики запросто возят раствор в 200 литровых бочках и опыляют поля. Но учтите, что вся сверхлёгкая и лёгкая авиация относится к АОН, а в АОН запрещено заниматься коммерческими перевозками. Ну и соответственно официальной цены лётного часа не существует, как договоритесь так и заплатят, только не берите деньги в руки, могут устроить контрольную закупку и влепить статью за незаконное предпринимательство. Деньги вместо вас должен получать кто то другой, а вы летаете типо бесплатно ...
@user-it4zu7pn7t
2 жыл бұрын
@@deltaangar спс! Я хочу использовать не для коммерческих перевозок! Можно с вами связаться не на открытых форумах? Есть ел. адрес?
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@user-it4zu7pn7t mdpspb@yandex.ru
@oleksandrmilovanov87842 жыл бұрын
Бу жигули и небо надо подумать
@user-bb4vu8tz4o2 жыл бұрын
Хочу😃
@deltaangar
2 жыл бұрын
Плати!
@user-bb4vu8tz4o
2 жыл бұрын
@@deltaangar самоделку соберу из рамы велосипеда
@user-eg6cx5ns3p3 жыл бұрын
Здраствуйте, а у нас разрешили абучение на мотодельтоплан с матором? И свыше 115 кг?
@deltaangar
3 жыл бұрын
Ничего не понял их вашего вопроса.
@user-eg6cx5ns3p
3 жыл бұрын
@@deltaangar я имел в виду абучают ли на дельталёт с выше 115кг, и можно ли потом афициально летать на своём апарате в не клуба.
@deltaangar
3 жыл бұрын
@@user-eg6cx5ns3p Обучают, но пилотское в России получить невозможно.
@user-eg6cx5ns3p
3 жыл бұрын
@@deltaangar Спасибо за ответ, я уж было обнадёжился.
@jurok6920
3 жыл бұрын
@@deltaangar т.е. обучают чисто практике или всё же с потугами на какие-то документы?
@user-it4zu7pn7t Жыл бұрын
Скажите, а что безопаснее и практичнее дельтолет и пара лет?....
@deltaangar
Жыл бұрын
Безопасен любой ЛА пока его пилот не накосячил.
@user-ql3lk5nc2j2 жыл бұрын
Интересно зимои летают вобше?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Летают. Зимой ещё и легче летать т.к. нет солнечной термички. Поэтому можно летать весь день.
@user-mt8lg6cs8c2 ай бұрын
Алексеи. Сколько. Стоит. Ваш. Апарат.
@deltaangar
2 ай бұрын
Теперь уже не знаю. И курс евро поменялся и санкции ввели...
@user-fg3gc8jv5m2 жыл бұрын
получается, что двигатель расходует примерно 15 литров в час? я верно посчитал?
@deltaangar
2 жыл бұрын
от 6 л/ч в зависимости от оборотов
@Mr.AG.3 жыл бұрын
Привет, увожаемый. я вот так подумал.. потому что вы любите похулиганить, небыло бы хорошая идея в ставлит нож на переднем раме? как у верталётах против проводов на всяких пожарных. :) спосиба за полёты.
@deltaangar
3 жыл бұрын
На балансиром аппарате нож не поможет. Аппарат всё равно кувыркнётся.
@stazher123
2 жыл бұрын
На этих проводах сбитые камазами бетонные столбы держаться, куда там ножом на таратайке.
@levandiy10812 жыл бұрын
Какую максимальную высоту можно набрать?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Википедия пишет, что рекорд для мотодельтаплана 9км
@Muxtar_Saqafi
2 жыл бұрын
@@deltaangar здравствуйте. Вы молодец. Супер. Дай Бог всегда приятных полётов и приземления. И здоровья побольше.. а сколько км в час летите, и на каком расстоянии от земли летите обычно.? Спасибо.
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@Muxtar_Saqafi обычно 75км/ч. На высоте 100м.
@user-iy7jh9dc1k Жыл бұрын
Здравствуйте, как приобрести такую машину?
@deltaangar
Жыл бұрын
Нам авиафоруме или даже на Авито можно купить.
@dimmig232 жыл бұрын
Да, у нас же почти в каждом городишке обязательно есть клуб дельталётчиков и паралётчиков...поэтому желающим даже деньги не нужны -- никто не берёт...
@deltaangar
2 жыл бұрын
Не берёт что?
@dimmig23
2 жыл бұрын
@@deltaangar Деньги...брать некому...
@balamut87634 Жыл бұрын
Круто. Очень люблю летать, но я нищеброд.
@deltaangar
Жыл бұрын
Это вообще не проблема. Записываетесь в аэроклуб и помогаете там всем чем можете, вплоть до подметания асфальта. Хорошего человека авиаторы всегда покатают и даже поучат пилотировать бесплатно.
@OtecNikolay2 жыл бұрын
Ужасно хочу в небо. Есть некий бюджет согласованный с женой. Научите, подскажите. Буду рад. Пока я в Москве
@deltaangar
2 жыл бұрын
Начните с посащения аэроклуба.
@user-nw2sp6ww6z2 жыл бұрын
Возможно ли полететь на дельталёте на ЮГ?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Легко! Вот эти ребята - kzread.info/dash/bejne/gqRks7KEibKyk8o.html до того как полететь через всю страну, несколько раз летали из подмосковья на юга.
@PopovichAndru
Жыл бұрын
Еще можно на север, на восток!!!!!! На запад можно но не далеко.
@user-lk4jn1nb8w10 ай бұрын
А провода на столбах я и не видел. Опасно однако.
@deltaangar
10 ай бұрын
Провода видно плохо, а в сумерках вообще не видно, поэтому их нужно высматривать по наличию столбов. А ещё лучше не летать низко в незнакомой местности.
@val.m771002 жыл бұрын
насчёт зрения?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Если получать корки, то со зрением строго.
@val.m77100
2 жыл бұрын
@@deltaangar где-то примерно в конце 80х в журнале здоровье читал,что американские лётчики летают(на то время(с минус 8) -это реально?
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@val.m77100 Не в курсе. Но судя по тому, что в Америке есть девушка пилот без рук - у них всё возможно.
@user-er4dc6wo4u Жыл бұрын
РМЗ-640 ,,БУРАН''
@Gleb073 жыл бұрын
А можно Поставить мотор с мотоцикла Урал например, не надёжнее будет ?
@SLAWA47
3 жыл бұрын
Можно от чего угодно поставить. Есть видео на канале у Алексея "дельталет за 99 долларов", там движок от иж юпитер стоит.
@jurok6920
3 жыл бұрын
при Союзе ещё от Бурана ставили, можно конечно хоть Д6, но тяга-то не та...
@Gleb07
2 жыл бұрын
@@SLAWA47 кажется Мотор от Юпитера не лучшее решение имхо. С ним вечные проблемы
Самый главный вопрос: сколько стоит и сколько прёт. Главное хромушек побольше)))
@deltaangar
Жыл бұрын
А хромушки это что такое?
@user-ri2cz9ul9n2 жыл бұрын
Это где такие красивые места?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Это солнечный Скобаристан! - kzread.info/dash/bejne/Z5qJqMipccnYlto.html
@Sergey69ful3 жыл бұрын
450к б\ушный жигуль можно купить или хорошего японца)
@user-qc6id7vw5z
3 жыл бұрын
И полететь!
@jurok6920
3 жыл бұрын
б\ушный жигуль можно и за сотку взять
@gordonfram
2 жыл бұрын
Такое удовольствия как дельталёт, жигуль явно не стоит
@user-wg1mc5vq9r10 ай бұрын
Это купить сколько стоит цена пишите
@deltaangar
10 ай бұрын
Цены очень разные, как и на автомобили. Но самый дешëвый новый одноместный дельталëт сейчас стоит 360т.р.
@user-hf2dq8xj5o3 жыл бұрын
Бу крыло бу телега и новый ротакс 508
@deltaangar
3 жыл бұрын
508 ?
@user-hf2dq8xj5o
3 жыл бұрын
Опечатка
@user-hf2dq8xj5o
3 жыл бұрын
503
@user-hf2dq8xj5o
3 жыл бұрын
Самый надежный
@user-ug4mh9kb6h Жыл бұрын
Хорошо расказывают, на самом деле всё очень плачевно, жадные и глупые чиновники(депутаты) всё больше и больше вносят предложений как задушить смелых и порядочных людей в России которые любят небо, человек летает на дельтолете более 20 лет, извините летал, больше он летать неможет, что-бы ему законно летать дальше нужно около500т.р.регистрация,СЛГ мед справка такая как пилот пассажирского лайнера, не автомобильная, пилотское удостоверение обходится более 300т.р.,человек находился в авиа клубе, собирались полетали в привязки (вокруг) аэродрома, обязательно давали заявочку, заносился вылет в журнал, комуто помешали, дельталет стоит уже год, узаконить все документы возможности нет при зарплате 15тр и все равно мы любим свою родину, Россию а она та как нас любит с каждым годом всё крепче и крепче.
@deltaangar
Жыл бұрын
переходите на 115кг
@user-jp8du9fq3x2 жыл бұрын
А я боюсь летать. Вот.
@deltaangar
2 жыл бұрын
А вы глаза закройте и будет не страшно.
@dimon5753
2 жыл бұрын
Павел,вы же Орлов,значит Орел.С такой фамилией высота должна бояться вас.
@alexanderivanov8992 жыл бұрын
У нас нет аэроклубов в радиусе 1000 км =(
@deltaangar
2 жыл бұрын
Я думаю вы ошибаетесь. Во всяком случае частные авиатусовки и одиночные пилоты есть везде.
@alexanderivanov899
2 жыл бұрын
@@deltaangar частные есть, да. За деньги катают. Но у ни ответственности никакой. Страшно доверять свою жизнь кому попало.
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@alexanderivanov899 Раз летают - значит приземляться умеют, а это главное. Сертифицированных инструкторов по дельталётам сейчас в России нету. Все дельталётные авиашколы официально закрыты уже лет как 8 примерно. Но неофициально они разумеется могут вас обучить. Если рядом никого нету, то как вариант можно взять отпуск и пару недель прожить в любом аэроклубе.
@user-ql3lk5nc2j2 жыл бұрын
Кто ни будь стрелял волков из делталета?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Нельзя, охота с воздуха это уголовщина.
@jurok69203 жыл бұрын
да дорого для среднестатистического нищеброда... хоть и реально если авто упало наконец-то до цены мопеда, то крылышки пока экзотика, слишком много прилежащих
@georgbou87924 ай бұрын
Цена 1на 2 метра .
@deltaangar
4 ай бұрын
Я летаю с 2008 года. С 2009 веду канал на ютюбе. Показываю тут все свои приключения. Часто летаю на грани выживания и до сих пор жив здоров. Какой из этого вывод?
@CTigra2 жыл бұрын
Когда же автор пересядет на автожир? ))
@deltaangar
2 жыл бұрын
При Путине - никогда.
@CTigra
2 жыл бұрын
@@deltaangar значит через пару лет )) можно начинать копить...
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@CTigra Будем надеяться...
@Pomalenky
Жыл бұрын
@@deltaangar В нынешних реалиях,пересесть можно только со стула на табуретку.Год назад....днище ещё не пробили....а казалось уже...Но нет,у нас ещё впереди столько днищ!...и главное,проторенной дорогой идём товарищи!Только назад.
@user-ql3lk5nc2j2 жыл бұрын
Волков много стала
@gfhhxxhg47314 ай бұрын
Допустим есть 300 000 а где достать чертежы для постройки делталета? Я не живу на россии
@deltaangar
4 ай бұрын
В интернете есть чертежи
@polevoyalex
Ай бұрын
Брысь от сюда!!!
@mountain97662 жыл бұрын
Ну полетал, покружил, раз, другой, третий... Ну лвдно, четвёртый, пятый.. Сам на сам, молча. На блины к тёще, с друзьями на пикник, на природу не полетишь. По делам тоже. Скучно. Отдать пол ляма за то, чем быстро присытишься, нахер надо.
@deltaangar
2 жыл бұрын
Полностью согласен, навара ноль, одни затраты - kzread.info/dash/bejne/oKCE0LidmNGulsY.html
@Pomalenky
Жыл бұрын
Тут уж каждому своё!!! Небом пресытиться невозможно!Это кураж!На всю жизнь.Либо есть он(кураж)есть,либо нет....
@Alexander-mj3jk3 жыл бұрын
Вас не только в россии смотрят, лучше озвучивать цены в долларах.
@deltaangar
3 жыл бұрын
Дружище, в 21м веке при наличии интернета, любой может и сам пересчитать.
Пікірлер: 200
Озвучиваю некоторые ценники и варианты. Телефон нашего аэроклуба Арго на аэродроме Гостилицы (недалеко от Питера) - 8-812-945-29-сорок пять. Сайт - www.wing-argo.ru/
@user-lb7wg9ig3e
3 жыл бұрын
Заграница однако...........
@santosh4mahale
2 жыл бұрын
I am from India. can I come there to learn to flying ?
@user-tn8sn3gq7m
2 жыл бұрын
А пенсионерам есть скидка
@huskarwarior8421
Жыл бұрын
здравствуйте.извините у меня не очень хорошо с русским языком.я из Узбекистана,могули купит делтале
@huskarwarior8421
Жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e здравствуйте,хотел спросит
Большое спасибо за ваше терпение на обсуждение таких вопросов.лично мне было интересно узнать стоимость и нюансы
@aleksandroshurok1795
3 жыл бұрын
Очень хотелось бы побывать у вас и полетать с вами в качестве учлета
Большое спасибо за контент! Очень интересно и приятно слушать!
Спасибо за подробные пояснения.
Довольно позитивно и познавательно!
Благодарю за новости .👍👍👍💥💥💥
Я бы с удовольствием стал владельцем хотя бы дельталета и только личного. Спасибо Леша за красивый полет и информацию.
@user-jr3op5gg6i
2 жыл бұрын
Но есть ещё вариант с паралётом. И дешевле и хранить проще.
@user-lb7wg9ig3e
2 жыл бұрын
@@user-jr3op5gg6i Там крыло не жесткое.............
@user-jr3op5gg6i
2 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e А жесткое крыло это прям бич? Да не жёсткое, но в этом ничего страшного нет.
@user-lb7wg9ig3e
2 жыл бұрын
@@user-jr3op5gg6i Ну для молодежи может и чепуха\. а вот кому постарше стартовать с ног как мне кажется уже не камильфо. Да и складываются они почаще.
@user-jr3op5gg6i
2 жыл бұрын
@@user-lb7wg9ig3e на счёт старта с ног, паралет, та же тележка. А на счёт складывается, как складывается, так и раскладывается. А вот жесткое крыло если сложилось то это уже точно всё. Да и складываются они как правило в термичку. Я и не говорю что это лучший аппарат, но то что он однозначно дешевле, споров быть не может. Начался то разговор о доступности. А кто не хочет тот ищет отмазки типа старт с ног не про меня, складывается и прочее.
Привет алексей! С этим запретом теперь не будешь летать. Твои ролики это просто класс .я еще плюсом от них научился спасибо тебе большое.
@deltaangar
Ай бұрын
Запрета на пилотируемые полёты нету. Запрещено только дроны запускать, даже детские.
@user-vf7nb2ez5p
Ай бұрын
@@deltaangar понятно спасибо.
Кайфовые полёты на малых высотах!
@deltaangar
2 жыл бұрын
Да, бреющий полёт это песня!
Благодарю Вас!
Спасибо за инфу - было интересно
Лайк за эффективных менеджеров )
Край российский , красота непередаваемое 👍🤝✊
Класс, респект, удачи
относительно не дорого - 300-400 тыс. Красивее полётов на дельталёте я ничего еще не пробовал. Парашютные прыжки - слишком быстро и экстремально. Самолёт - дорого и не так просто, да и стекло вокруг. А вот дельталёт - самое то. Было бы где ставить и учиться
@user-md3in3so2j
2 жыл бұрын
про шары забыли. Поговаривают на аэростате очень красиво. Я на дельтаплане летал, и по мне это немного шумновато. А в дельталёте прибавляется шум мотора и винта... Дуцмаю что через час полёта будешь мечтать о посадке )))
@petrpetr9576
2 жыл бұрын
@@user-md3in3so2j права требуются на шары ?
@user-md3in3so2j
2 жыл бұрын
@@petrpetr9576 на счёт именно прав не скажу. Скорее всего нужны. Права нужны на всё летающее что тяжелее 120 кг, а шар, я думаю тяжелее. Обучение в любом случае необхадимо. На дельт права не нужны но без обучения ты не полетишь )))
@petrpetr9576
2 жыл бұрын
@@user-md3in3so2j а полеты на шаре, дельталете надо согласовывать с кем то ?
@user-md3in3so2j
2 жыл бұрын
@@petrpetr9576 есть вообще закрытые зоны (военные базы например) - туда залетать нельзя. Вокруг этих зон - зоны где летать можно, но уведомляешь органы (по телефону) о полётах. И есть совсем открытые зоны - гденибуть в горах
отличная тема. Полмиллиона на обучение и аппарат можно и кредитнуть. Вполне доступный транспорт тому же пастуху на работу летать, а то коровы не пасутся. Читал, что в Новой Зеландии пастухи работают на маленьких вертолётиках. Ковбои нынче перебрались в воздух.
снимите пожалуйста видос про безопасность полетов, как можно уменьшить риск особых случаев, про надежность или опасность дельталетов и тд
@deltaangar
2 жыл бұрын
Безопасности полётов обучают в авиаклубе. Что же касается надёжности дельталётов, то они априори надёжные, если сделаны правильно.
@user-hw1cn1yx2m
7 ай бұрын
летайте самолётами известных авиокомпаний
Далеко не всегда. Ксожалению.
Bravo !
Есть ещё вариант начать с паралёта. Дешевле и проще с хранением. Я вообще начал с параплана.
@DenisK80
Жыл бұрын
А я так и остался на параплане )
В Сербии, Хорватии, Италии, Словакии в основном аэроклубы. Причём, в мелких аэроклубах есть условия, что если купишь в клуб технику, её обслуживание и хранение будет бесплатным, да и скидка есть на членство в клубе. Также молодым (до 20 лет) и старым (после 60 лет) скидки делают за членство в клубе, примерно раза в два ниже ценник. В России аэроклубы явление все же редкое и ценники неприятно большие.
@deltaangar
2 жыл бұрын
В России власть вообще старается задушить всех мелколётчиков.
@gordonfram
2 жыл бұрын
@@deltaangar в России власть старается задушить всех, кто имеет что то подобное дельталёта, планера и частная авиация
Спасибо за обзоры !!! А что самое опасное для вас в делалетах ? Может есть видео или истории.заранее спасибо.
@deltaangar
Жыл бұрын
Самое опасное в дельталётах кувырок - kzread.infoHDjXYeg2f6E?feature=share потому что из него никто ещё не вышел живым.
Думаю далеко не везде. К БОЛЬШОМУ сожалению.
В клубе, скорее, придётся платить почасовую аренду. Однако, для вхождения - прекрасный вариант.
@deltaangar
3 жыл бұрын
В нашем раньше был только ежемесячный взнос + бензин.
Я вот нашёл air creation clipper 582 с новым крылом которое в полете можно сдвигать взад и вперёд для скорости и посадки... цена 10к евро 98 год, 350 часов налета(крыла 6 часов) Вот думаю))
@deltaangar
3 жыл бұрын
582й с 350 часов налёта? Он столько не живёт.
Оооооооо О, как весело летать.
Ненадо садится на провода!😊
А в Новосибирской области где можно научится летать? Подскажите! Спасибо,
@deltaangar
2 жыл бұрын
Не подскажу. Я ведь живу в Питере. Спрашивайте на авиафорумах.
@user-cn7xt9wq4p
2 ай бұрын
Нашли
@aleksandrerhov4470
2 ай бұрын
@@user-cn7xt9wq4p нет
Можно научиться летать в авиаклубе, но где получить официальное пилотское на дельталет свыше 115кг? Как подать план полета на тяжелый дельт, без документов?
@deltaangar
Ай бұрын
В путинской России получить пилотское на дельталёт давно уже невозможно. Тоже самое с пилотским на аэростат. С пилотским на планёры вроде как то решилось, но это не точно. В общем жопа. Подать план на тяжёлый можно указав в нём неправду - вес вашего аппарате менее 115кг.
Добрый день а на каких ресурсах можно посмотреть цены на дельтапланы и приценится?
@deltaangar
Жыл бұрын
Авито, REAA.
Киргизия.ош.словнету.класс
Скажите пожалуйста а по эксплуатации большие расходы? В т ч расход топлива
@deltaangar
2 жыл бұрын
Весной меняю масло и масляный фильтр. Воздушные только промываются и смазываются спреем. Расход зависит от конкретного движка и от режима полёта. Минималка на моём 6л/час.
@user-ox3kc4zy1y
2 жыл бұрын
@@deltaangar спасибо.
а спасательная система у вас есть? Сколько она стоит? И если она крепится сверху дельталета, то при отрыве телеги, она же не поможет, так как останется с крылом?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Белый контейнер под двигателем видите? Это и есть БПС. А работает она так - kzread.info/dash/bejne/dntmkqajXcnAnqg.html Цена примерно 200т.р.
Скажите, сколько стоит примерно один летный час? Вот не знаю, что для работы приобрести дельтолет или паралет! Можно. к примеру, на дельтолете перевозить полезный груз на 100 км. в пределах 150-200кг.?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Можно и 150 и 200кг, лучше конечно на дельталёте, только крыло тогда берите с большой грузоподъёмность, самая большая ГП у крыла Маверик, у него 600кг. полная масса аппарата. Хотя по закону допускается не более 495кг. Паралёты тоже бывают мощные, но про них не могу ручаться. А на дельтиках пилоты химики запросто возят раствор в 200 литровых бочках и опыляют поля. Но учтите, что вся сверхлёгкая и лёгкая авиация относится к АОН, а в АОН запрещено заниматься коммерческими перевозками. Ну и соответственно официальной цены лётного часа не существует, как договоритесь так и заплатят, только не берите деньги в руки, могут устроить контрольную закупку и влепить статью за незаконное предпринимательство. Деньги вместо вас должен получать кто то другой, а вы летаете типо бесплатно ...
@user-it4zu7pn7t
2 жыл бұрын
@@deltaangar спс! Я хочу использовать не для коммерческих перевозок! Можно с вами связаться не на открытых форумах? Есть ел. адрес?
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@user-it4zu7pn7t mdpspb@yandex.ru
Бу жигули и небо надо подумать
Хочу😃
@deltaangar
2 жыл бұрын
Плати!
@user-bb4vu8tz4o
2 жыл бұрын
@@deltaangar самоделку соберу из рамы велосипеда
Здраствуйте, а у нас разрешили абучение на мотодельтоплан с матором? И свыше 115 кг?
@deltaangar
3 жыл бұрын
Ничего не понял их вашего вопроса.
@user-eg6cx5ns3p
3 жыл бұрын
@@deltaangar я имел в виду абучают ли на дельталёт с выше 115кг, и можно ли потом афициально летать на своём апарате в не клуба.
@deltaangar
3 жыл бұрын
@@user-eg6cx5ns3p Обучают, но пилотское в России получить невозможно.
@user-eg6cx5ns3p
3 жыл бұрын
@@deltaangar Спасибо за ответ, я уж было обнадёжился.
@jurok6920
3 жыл бұрын
@@deltaangar т.е. обучают чисто практике или всё же с потугами на какие-то документы?
Скажите, а что безопаснее и практичнее дельтолет и пара лет?....
@deltaangar
Жыл бұрын
Безопасен любой ЛА пока его пилот не накосячил.
Интересно зимои летают вобше?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Летают. Зимой ещё и легче летать т.к. нет солнечной термички. Поэтому можно летать весь день.
Алексеи. Сколько. Стоит. Ваш. Апарат.
@deltaangar
2 ай бұрын
Теперь уже не знаю. И курс евро поменялся и санкции ввели...
получается, что двигатель расходует примерно 15 литров в час? я верно посчитал?
@deltaangar
2 жыл бұрын
от 6 л/ч в зависимости от оборотов
Привет, увожаемый. я вот так подумал.. потому что вы любите похулиганить, небыло бы хорошая идея в ставлит нож на переднем раме? как у верталётах против проводов на всяких пожарных. :) спосиба за полёты.
@deltaangar
3 жыл бұрын
На балансиром аппарате нож не поможет. Аппарат всё равно кувыркнётся.
@stazher123
2 жыл бұрын
На этих проводах сбитые камазами бетонные столбы держаться, куда там ножом на таратайке.
Какую максимальную высоту можно набрать?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Википедия пишет, что рекорд для мотодельтаплана 9км
@Muxtar_Saqafi
2 жыл бұрын
@@deltaangar здравствуйте. Вы молодец. Супер. Дай Бог всегда приятных полётов и приземления. И здоровья побольше.. а сколько км в час летите, и на каком расстоянии от земли летите обычно.? Спасибо.
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@Muxtar_Saqafi обычно 75км/ч. На высоте 100м.
Здравствуйте, как приобрести такую машину?
@deltaangar
Жыл бұрын
Нам авиафоруме или даже на Авито можно купить.
Да, у нас же почти в каждом городишке обязательно есть клуб дельталётчиков и паралётчиков...поэтому желающим даже деньги не нужны -- никто не берёт...
@deltaangar
2 жыл бұрын
Не берёт что?
@dimmig23
2 жыл бұрын
@@deltaangar Деньги...брать некому...
Круто. Очень люблю летать, но я нищеброд.
@deltaangar
Жыл бұрын
Это вообще не проблема. Записываетесь в аэроклуб и помогаете там всем чем можете, вплоть до подметания асфальта. Хорошего человека авиаторы всегда покатают и даже поучат пилотировать бесплатно.
Ужасно хочу в небо. Есть некий бюджет согласованный с женой. Научите, подскажите. Буду рад. Пока я в Москве
@deltaangar
2 жыл бұрын
Начните с посащения аэроклуба.
Возможно ли полететь на дельталёте на ЮГ?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Легко! Вот эти ребята - kzread.info/dash/bejne/gqRks7KEibKyk8o.html до того как полететь через всю страну, несколько раз летали из подмосковья на юга.
@PopovichAndru
Жыл бұрын
Еще можно на север, на восток!!!!!! На запад можно но не далеко.
А провода на столбах я и не видел. Опасно однако.
@deltaangar
10 ай бұрын
Провода видно плохо, а в сумерках вообще не видно, поэтому их нужно высматривать по наличию столбов. А ещё лучше не летать низко в незнакомой местности.
насчёт зрения?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Если получать корки, то со зрением строго.
@val.m77100
2 жыл бұрын
@@deltaangar где-то примерно в конце 80х в журнале здоровье читал,что американские лётчики летают(на то время(с минус 8) -это реально?
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@val.m77100 Не в курсе. Но судя по тому, что в Америке есть девушка пилот без рук - у них всё возможно.
РМЗ-640 ,,БУРАН''
А можно Поставить мотор с мотоцикла Урал например, не надёжнее будет ?
@SLAWA47
3 жыл бұрын
Можно от чего угодно поставить. Есть видео на канале у Алексея "дельталет за 99 долларов", там движок от иж юпитер стоит.
@jurok6920
3 жыл бұрын
при Союзе ещё от Бурана ставили, можно конечно хоть Д6, но тяга-то не та...
@Gleb07
2 жыл бұрын
@@SLAWA47 кажется Мотор от Юпитера не лучшее решение имхо. С ним вечные проблемы
@Gleb07
2 жыл бұрын
@@jurok6920 тяга ураловская получше бурановского мотора однозначно
@SLAWA47
2 жыл бұрын
@@Gleb07 тогда может лучше днепровский мотор?)
Самый главный вопрос: сколько стоит и сколько прёт. Главное хромушек побольше)))
@deltaangar
Жыл бұрын
А хромушки это что такое?
Это где такие красивые места?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Это солнечный Скобаристан! - kzread.info/dash/bejne/Z5qJqMipccnYlto.html
450к б\ушный жигуль можно купить или хорошего японца)
@user-qc6id7vw5z
3 жыл бұрын
И полететь!
@jurok6920
3 жыл бұрын
б\ушный жигуль можно и за сотку взять
@gordonfram
2 жыл бұрын
Такое удовольствия как дельталёт, жигуль явно не стоит
Это купить сколько стоит цена пишите
@deltaangar
10 ай бұрын
Цены очень разные, как и на автомобили. Но самый дешëвый новый одноместный дельталëт сейчас стоит 360т.р.
Бу крыло бу телега и новый ротакс 508
@deltaangar
3 жыл бұрын
508 ?
@user-hf2dq8xj5o
3 жыл бұрын
Опечатка
@user-hf2dq8xj5o
3 жыл бұрын
503
@user-hf2dq8xj5o
3 жыл бұрын
Самый надежный
Хорошо расказывают, на самом деле всё очень плачевно, жадные и глупые чиновники(депутаты) всё больше и больше вносят предложений как задушить смелых и порядочных людей в России которые любят небо, человек летает на дельтолете более 20 лет, извините летал, больше он летать неможет, что-бы ему законно летать дальше нужно около500т.р.регистрация,СЛГ мед справка такая как пилот пассажирского лайнера, не автомобильная, пилотское удостоверение обходится более 300т.р.,человек находился в авиа клубе, собирались полетали в привязки (вокруг) аэродрома, обязательно давали заявочку, заносился вылет в журнал, комуто помешали, дельталет стоит уже год, узаконить все документы возможности нет при зарплате 15тр и все равно мы любим свою родину, Россию а она та как нас любит с каждым годом всё крепче и крепче.
@deltaangar
Жыл бұрын
переходите на 115кг
А я боюсь летать. Вот.
@deltaangar
2 жыл бұрын
А вы глаза закройте и будет не страшно.
@dimon5753
2 жыл бұрын
Павел,вы же Орлов,значит Орел.С такой фамилией высота должна бояться вас.
У нас нет аэроклубов в радиусе 1000 км =(
@deltaangar
2 жыл бұрын
Я думаю вы ошибаетесь. Во всяком случае частные авиатусовки и одиночные пилоты есть везде.
@alexanderivanov899
2 жыл бұрын
@@deltaangar частные есть, да. За деньги катают. Но у ни ответственности никакой. Страшно доверять свою жизнь кому попало.
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@alexanderivanov899 Раз летают - значит приземляться умеют, а это главное. Сертифицированных инструкторов по дельталётам сейчас в России нету. Все дельталётные авиашколы официально закрыты уже лет как 8 примерно. Но неофициально они разумеется могут вас обучить. Если рядом никого нету, то как вариант можно взять отпуск и пару недель прожить в любом аэроклубе.
Кто ни будь стрелял волков из делталета?
@deltaangar
2 жыл бұрын
Нельзя, охота с воздуха это уголовщина.
да дорого для среднестатистического нищеброда... хоть и реально если авто упало наконец-то до цены мопеда, то крылышки пока экзотика, слишком много прилежащих
Цена 1на 2 метра .
@deltaangar
4 ай бұрын
Я летаю с 2008 года. С 2009 веду канал на ютюбе. Показываю тут все свои приключения. Часто летаю на грани выживания и до сих пор жив здоров. Какой из этого вывод?
Когда же автор пересядет на автожир? ))
@deltaangar
2 жыл бұрын
При Путине - никогда.
@CTigra
2 жыл бұрын
@@deltaangar значит через пару лет )) можно начинать копить...
@deltaangar
2 жыл бұрын
@@CTigra Будем надеяться...
@Pomalenky
Жыл бұрын
@@deltaangar В нынешних реалиях,пересесть можно только со стула на табуретку.Год назад....днище ещё не пробили....а казалось уже...Но нет,у нас ещё впереди столько днищ!...и главное,проторенной дорогой идём товарищи!Только назад.
Волков много стала
Допустим есть 300 000 а где достать чертежы для постройки делталета? Я не живу на россии
@deltaangar
4 ай бұрын
В интернете есть чертежи
@polevoyalex
Ай бұрын
Брысь от сюда!!!
Ну полетал, покружил, раз, другой, третий... Ну лвдно, четвёртый, пятый.. Сам на сам, молча. На блины к тёще, с друзьями на пикник, на природу не полетишь. По делам тоже. Скучно. Отдать пол ляма за то, чем быстро присытишься, нахер надо.
@deltaangar
2 жыл бұрын
Полностью согласен, навара ноль, одни затраты - kzread.info/dash/bejne/oKCE0LidmNGulsY.html
@Pomalenky
Жыл бұрын
Тут уж каждому своё!!! Небом пресытиться невозможно!Это кураж!На всю жизнь.Либо есть он(кураж)есть,либо нет....
Вас не только в россии смотрят, лучше озвучивать цены в долларах.
@deltaangar
3 жыл бұрын
Дружище, в 21м веке при наличии интернета, любой может и сам пересчитать.