Сколько стоит хороший велосипед для кросс-кантри | Школа кросс кантри #1

Спорт

Если вы решили заняться кросс-кантри, вам будет полезно узнать в какую сумму обойдется экипировка для этого вида велоспорта, причем не только сам велосипед, но и другое необходимое оборудование для тренировок и соревнований

Пікірлер: 209

  • @NapsterClash
    @NapsterClash4 ай бұрын

    Пиши в комментариях, какой у тебя велосипед!

  • @sidname859

    @sidname859

    4 ай бұрын

    Карбоний 29" с алика на аморт вилке весом в 8.8кг. На канале есть видосы про него.

  • @daykkhan6224

    @daykkhan6224

    4 ай бұрын

    Я себе Titan Racing Cypher DC Expert, 29, 2024 года приобрёл, на озоне в ноябре, за 130 000, за свою цену комплектация топ. Сперва фатом 1 купил, 23 года, там же, но приехал китайский ноунейм, тысяч за двадцать, вернул обратно, и наткнулся на это чудо, по привлекательной цене, даже не поверил, подумал опять какой то развод, но нет, всё гуд.

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    @@daykkhan6224 за 130 прям подарок!

  • @daykkhan6224

    @daykkhan6224

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash продавец атом расинг, сейчас 170 000 уже стоит а ещё неделю назад 133 был. Тяжёлый маленько)) 15:кг весит, но я не спортсмен, для души самое то,

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    @@sidname859 спасибо, гляну

  • @JohnyPedaluga
    @JohnyPedaluga4 ай бұрын

    Саня, отличный краткий и сжатый видос, никакой воды и все что надо знать на входе👍👍👍 и переходы клевые😄

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    спасибо, приятно)

  • @user-qk6ol8iq3d
    @user-qk6ol8iq3d4 ай бұрын

    Саша, с возвращением на Ютуб! Лайк и подписка сразу)

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Спасибо! Буду стараться пилить годный контент, а пока выкладываю старые ролики, не потерявшие своей актуальности, которые я публиковал на других каналах. Возможно, скоро увидите меня в бело-красно-черной форме))

  • @serinityoffier
    @serinityoffier4 ай бұрын

    Вот честно, пофиг какой вел. Особенно если только начинаешь вкатываться в это дело, главное чтоб не ашан и не на трещотке и стальной амовилкой. Вот экип, да, важная вещь и она зарешает очень неплохо. Самое главное физуху в норму привести - без неë и на супер топовом веле против пенсионеров-лыжников на простеньких велах не затащишь ни одну гонку на местной трассе. Вот если втянешься и захочешь профессионально начать катать, вот тогда и стоит задумываться о хорошем веле, да и то, тенденции такие, что и нафиг нужон этот ваш спорт, который у нас в околомертвом состоянии, тем более с таким классным освещением мероприятий и популяризацией конкретного вида спорта . Лучше уж по фану покатать на трейлах и куда-нибудь в путешествие выходного дня по всяким интересным местам или на несколько дней с палаточкой пройти интересный маршрут

  • @korchstroy

    @korchstroy

    4 ай бұрын

    вел еще как роляет

  • @serinityoffier

    @serinityoffier

    4 ай бұрын

    @@korchstroy на что? На дыру в кармане? Или может на мотивацию и физическое состояние? Если реально хочешь, чтоб результаты лучше были- собери лайтовые, прочные колеса. Даже на каком нибудь жити аваланче или всратом отлипе - это поможет неплохо сэкономить силы. Всё остальное ерунда, на которую вообще не стоит обращать внимание. Да и для начала свою физуху прокачай, чтоб хоть что то выжать из себя и своего вела и работай над технической составляющей, чтоб уметь на веле быстро кататься и в взбираться в подъемы

  • @korchstroy

    @korchstroy

    4 ай бұрын

    @@serinityoffier ну вот вчера кореш взял себе гиант слр за 100к и поехали кататься , я взял у кореша авалнч на воздушке карбон палках , аваланч после джаинта хочется выкинуть в помойку тк его 3 кг рамы ничего не изменит , гиант за свои 100к сразу безкамерка вилка лучше работает , геометрия другая и я за корешем с куда худшей выносливостью и подготовкой в гору еле ехал , не говоря про то как чусвтуется передача момента на бустовом веле , каретка какбудто намертво прикручена , а на гт гуляет весь вел и при этом он не такой комофртный, гт весит 13.8 , джаинт весит 12 , с карбона палками будет весит 11.4 примерно но вот еще момент , летом даже гт дерет жопы всем кто на старых велах ездит

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    У меня был опыт, когда я продал один свой карбоновый найнер (SCOTT Scale 930) и пока ждал другой (КТМ Myroon Elite), надо было ехать гонку в Горячем Ключе. Попросил у товарища его алюминиевый найнер на пружинной вилке и мягко говоря охренел. Приехал 5, хотя всегда боролся там за победу, в некоторых местах просто не мог проехать из-за веса и плохо работающей вилки

  • @svytol

    @svytol

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash У Myroon гео не очень современная. Угол рулевой 71.

  • @MyFoxWay
    @MyFoxWay4 ай бұрын

    Купила epic 2018 года) более новые каких-то совсем негуманных денег стоят. Но что велик, если по пульсу не вывожу пока гонки, пульс средний выше 187 а максимальный под 200, много подъёмов не осиливаю пока что :(( помираю... и если не секрет, что за шрифт у тебя на заставке?

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Epic крутой у тебя, видел его на соревах) Чтобы средний пульс не зашкаливал, надо тренировать объемы - ездить длительные тренировки (2-3 часа) на пульсе 120-130. Шрифты Lato Black и Bitter Regular

  • @chesnok340

    @chesnok340

    3 ай бұрын

    Береги себя чел, не насилуи организм

  • @88vok

    @88vok

    23 күн бұрын

    насетденег сурагатыне деньги эткакиеденьги?!

  • @Romero44-lc2vj
    @Romero44-lc2vj5 күн бұрын

    Для начинающих ребята,не гонитесь за дорогими брендами,карбонами и прочее.Для начала купите недорогой велик и пробуйте катать,чтобы понять ваше это или нет.Вполне возможно первая волна эйфории и мотивации пройдёт и вы велик забросите,после пары покатушек.Сам так и поступил,начинал со стелса ,понял что мтб это мое.Через год продал этот ашан и купил хороший вел.Сейчас спустя 5 лет у меня уже их 3🤦‍♂️И продать жалко,сыновья растут ,приобщаю их тоже.Главное получайте удовольствие от процесса и не следуйте моде и трендам.

  • @neo_tv1830
    @neo_tv18303 ай бұрын

    Саша отличное видео, жаль что коротко. Купил себе карбоновый Cube Reaction C:62 Race 29 2020 года за 1548 евро с НДС в Казахстане со скидкой. Взвешивал велосипед реально весит 10,7 кг. Поставил контактные педали Shimano Deore XT PD-M8100. Задний переключатель Sram GX Eagle как Shimano XT. Вилка RockShox Reba RL Air жестковата, но пойдет. Зверь, а не вел! Рекомендую!

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    2 ай бұрын

    По навеске всё очень недурно!

  • @konstantin_cors
    @konstantin_cors4 ай бұрын

    Хороший ролик, приятно смотреть 👍

  • @user-zd8mv4gx2v
    @user-zd8mv4gx2v24 күн бұрын

    Cube Reaction 29. Самосбор на этой раме. Катаю любительские XCM - доволен

  • @Andy-gh9gz
    @Andy-gh9gz4 ай бұрын

    Хорошо, на что в геометрии рамы надо обращать внимание? Какие цифры рекомендуете?

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Я за современную геометрию - угол рулевой 67-68, длинный рич, короткий вынос, широкий руль, но в прошлом году столкнулся с тем, что на трассах центральных регионов России эта геометрия не так актуальна, т.к. там полно плоских ковырялистых поворотов, где нужен более тупой угол рулевой 69-70

  • @zatoone3758

    @zatoone3758

    15 күн бұрын

    @@NapsterClash. Это что за повороты такие, где заваленный угол рулевой (меньше 70гр) так мешает? Если у меня до этого был байк начального уровня gt avalanshe 2021 - там уже угол рулевой 68гр, А сейчас уже ушел в трэйловое катание и иногда в город на своем кастомном трамвае выезжаю с углом рулевой 63гр (рич 490 - база 1200 с копейками) - и что по тропам, что в городе - байк проедет там, где пролезет руль. Да 63гр уже на дуют возможность ехать отпустив руль - он всегда пытается завалиться, но при этом маневренность почти не теряется.

  • @user-if3tk1gv9o
    @user-if3tk1gv9o16 күн бұрын

    Вопрос: для девушки ростом 167см лучше 27,5 или 29’ колеса? Я выбрал таки 29’ (модель Liv Tempt там заниженный Stack), но сомнения еще есть 🤔 (байк пока доставляют)

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    16 күн бұрын

    Если у тебя найнер, бери девушке найнер - будут запасные колеса/покрышки/камеры)))

  • @plexchannel8978

    @plexchannel8978

    11 күн бұрын

    Да и на видео будете смотреться гармоничнее

  • @user-if3tk1gv9o

    @user-if3tk1gv9o

    11 күн бұрын

    @@plexchannel8978 у нас разница в росте 30см 😅 Размеры рам XL и M.

  • @user-if3tk1gv9o

    @user-if3tk1gv9o

    11 күн бұрын

    @@NapsterClash у меня 27,5 (ошибся в свое время с выбором, рама XL). Брал несколько лет назад одновременно себе и тогдашней девушке, выглядело логично. Выбрал 29’ подруге нынешней, вроде как более современный и перспективный диаметр 🤔 Себе на следующий сезон тоже возьму найнер, опять же.

  • @donlifeman9809
    @donlifeman98094 ай бұрын

    У меня друзья, на минуточку взрослые люди за 30 лет, на полном серьезе считают что хороший велосипед это 30 000, а за 150 000 они могут купить себе крутой электровел =).

  • @standby8499

    @standby8499

    4 ай бұрын

    твои друзья просто ноли полные и не шарят в этой теме.

  • @donlifeman9809

    @donlifeman9809

    4 ай бұрын

    @@standby8499согласен.

  • @Andy-gh9gz

    @Andy-gh9gz

    4 ай бұрын

    Оторваны от реальности

  • @korchstroy

    @korchstroy

    4 ай бұрын

    скажи кто твои друзья и я скажу кто ты

  • @daykkhan6224

    @daykkhan6224

    4 ай бұрын

    Это нормально, большинство, кто не в теме так считают и думают что там просто не чему много стоить.

  • @Velo_Tver69
    @Velo_Tver694 ай бұрын

    Поставил лайк из-за солидарности, потому что сам занимался cross-country.

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    3 ай бұрын

    От души)

  • @user-rz8fg2qt2r
    @user-rz8fg2qt2r4 ай бұрын

    Проехал несколько гонок на алюминиевом 26, не скажу что есть на что жаловаться, но хочется расти, поэтому выбираю сейчас что-то современное. Понимаю что всё индивидуально, но может посоветуете какие-нибудь конкретные модели, которые можно сейчас взять новыми до 400. Есть ли смысл в подвесах или лучше выбрать более легкий хардтейл. Мне кажется, что в Москве и области хватит и хардтейла, видел многие даже в элите на них едут. От себя бы ещё добавил, что приобрести новичку - это набор инструментов, и минимальные навыки обслуживания, а то бегать по каждому поводу в мастерские и не логично, и не бюджетно)

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    В таком бюджете можно взять хороший подвес, в Москве и области много трасс с кочками и трясучкой, где на хардтейле тяжелее, чем на хорошем подвесе. Правда, нужно быть готовым к тому, что подвес дороже и требовательнее в обслуживании

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Кстати, неплохой подвес, на который можно обратить внимание www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_dvuhpodves_ns_bikes_synonym_tr2_3665413266?

  • @user-rz8fg2qt2r

    @user-rz8fg2qt2r

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash интересный выбор, у меня НС ассоциируется с дертом и прочими Гравити дисциплинами, спасибо за развёрнутый ответ)

  • @chucknorris8638
    @chucknorris86384 ай бұрын

    Здравствуйте, хочу взять бу.giant fathom 2 за 57000 руб. Стоит ли и на что смотреть? Спасибо!

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Мне нравится геометрия этого байка, неплохой алюминиевый хардтейл на осях. Если в комплекте еще и дроппер, то 57К - это хорошая цена, лишь бы состояние было не убитое

  • @chucknorris8638

    @chucknorris8638

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash на дроппере, спасибо!

  • @korchstroy

    @korchstroy

    4 ай бұрын

    если трейлы ездить норм и цена норм , если в горы крутить и ездить кроскантри , он тяжелый и покрышки 2.5 он никуда не едет

  • @daykkhan6224

    @daykkhan6224

    4 ай бұрын

    ​@@korchstroyа какие сейчас в ккантри покрышки используют?

  • @korchstroy

    @korchstroy

    4 ай бұрын

    @@daykkhan6224 кто то ездит кк на огромной шашке? ну может и таки есть , но нафиг нужен вес покрышки в 1.1 кг вместо 600-700 грамм для езды в гору

  • @NCGamesRU
    @NCGamesRU4 ай бұрын

    HT M2 - крутые, конечно, педали. Но ты, как и я, успел их урвать, когда в некоторых магазинах они реально стоили в районе 7500. Так-то в тот же момент они что у нас стоят от 10к, что в Европе. Радует разве что HT лояльна к нашему рынку и цены не выше Европы в среднем. А так крутые педали, которые конкурируют по сегменту с Shimano XT, Eggbeater 3 и Time Atac XC 8. Только если последние у нас тяжелее и намного дороже доставать, то HT M2 - самые выгодные на текущий момент=)

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    На самом деле я тогда их еще дешевле урвал, т.к. работал тогда в магазине их продающем)) Но педали действительно топ)

  • @user-mr7rt5qi5k
    @user-mr7rt5qi5k4 ай бұрын

    Васааааап, видос бомба, курва бобэр, дальше больше!

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Ej, bober!)))

  • @user-hy9dn7fi2z
    @user-hy9dn7fi2z26 күн бұрын

    Про невозможность дёргать руль у велосипеда весом 13-15 кг эндурщикам и дхшникам расскажите . Слвременные именно гоночные кантрийные велосипеды по сути одноразовые , т.к . Лёгкость и прочность / долговечность понятия не совмемтимые . Под ездаком весом 80 кг и понастоящему сильным такой велосипед начнёт ломаться после пары гонок. Кареточные , рулевые стаканы , подседельная труба и перья тремнутточень быстро после прыжков и ломоты в гору. Лично видел , как под ребёнком 16 лет при силовом педалировании в время спринта на гонке оторвался петух с перюклюком , цепь погнуло и намотало это всё на перо и перелний переклюк. Теперь представьте что будет с карбоновым хардаком в такой ситуации.

  • @user-zd8mv4gx2v

    @user-zd8mv4gx2v

    24 күн бұрын

    Именно гоночная техника вся одноразовая. Но как много народа, кроме профиков, могут выжать все необходимые нагрузки? Также крайне важно не только наличие велосипеда, но и своевременное и правильное обслуживание. Тогда и переклюк наматывать не будет, если его какой палкой не снести

  • @neospd
    @neospd4 ай бұрын

    я перекусываю жидким хлебом)

  • @gondar9413
    @gondar941315 күн бұрын

    А как же любительский КК? От скольки тысяч брать вел?

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    14 күн бұрын

    Это все про любителей)

  • @gondar9413

    @gondar9413

    14 күн бұрын

    @@NapsterClash ааа ну базара нет)

  • @user-yy1io9hx7u
    @user-yy1io9hx7u4 ай бұрын

    А вилка зачем именно конусная?

  • @levandiy1081

    @levandiy1081

    4 ай бұрын

    Конусный стакан крепче

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Конус при +- том же весе даёт больше торсионной жесткости, а значит и управляемости

  • @user-yy1io9hx7u

    @user-yy1io9hx7u

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash я буду поварвчивать более предсказуемо?

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    @@user-yy1io9hx7u в раму под прямой шток нет смысла ставить вилку с конусным, это потребует поиска подходящей рулевой и возможно переходников. В целом современные рамы с конусной рулевой уже более управляемые, чем олдскульные, дело там не только в самом конусе, но и в углах

  • @egormaxilin8049
    @egormaxilin80494 ай бұрын

    Собрал на 5100 дворе, реконе и максисе , и расе фасе)) 75т примерно вышло. Полностью

  • @ulunhear9170

    @ulunhear9170

    4 ай бұрын

    И вес тонну кило

  • @egormaxilin8049

    @egormaxilin8049

    4 ай бұрын

    @@ulunhear9170 12.8

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    да, интересно, какой вес получился?

  • @egormaxilin8049

    @egormaxilin8049

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash 12.8 + педали. Я за весом не гнаться вообще, 1-11система. Мне для кк передвижения. Так что отлично.

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    @@egormaxilin8049 да, для передвижения норм, если гоняться, то тяжеловато

  • @user-rh2fy7hn1c
    @user-rh2fy7hn1c3 ай бұрын

    Вот у меня рама не под буст ось. И что плохого в моем байке, чем он объективно хуже бустового? Только , пожалуйста, без маркетинговых моментов, а из реальной практики.

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    3 ай бұрын

    Из реальной практики у него зазоры для широких покрышек не подойдут, скорее всего. 2,4 на небустовую ось становится впритык и в случае малейшей грязи блокируются колеса. Да и на 2,25 у меня бывало блокировались колеса, на бусте такого не пооисходит

  • @user-rh2fy7hn1c

    @user-rh2fy7hn1c

    3 ай бұрын

    @@NapsterClash к меня максисы арденты 29*2,25 стоят, зазоры позволяют 2,35 воткнуть не переживая

  • @user-fg2qp4sz3v

    @user-fg2qp4sz3v

    27 күн бұрын

    не хуже, а просто будет иметь выше торсионку.

  • @plexchannel8978

    @plexchannel8978

    11 күн бұрын

    ​@@NapsterClashа в случае грязи, как ты тут пишешь, твои велотапки не забиваются грязью на трассе? Что потом встегнуться не можешь? Уверен, что да. Так как видел дядек в грязи, ковырявших полчаса палочкой глину в велотапках. И буст никак не влиял.

  • @user-ho2qe5is9f
    @user-ho2qe5is9f4 ай бұрын

    Тренды на 24 год говорят о том, что хода 120мм уже не даун кантри, а просто кросс кантри. )

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    3 ай бұрын

    Согласен. Если б я записывал этот ролик сегодня, так бы и сказал, но оригиналу уже 2 года, а это перезалив

  • @RAllllll
    @RAllllll2 ай бұрын

    Нужно уметь печатать бабки) Остальное все хурма) Кросс-кантри велы стоят овердохерище) Катайте на фиксах пацаны - это бюджетно)

  • @user-di8uj8uq3h
    @user-di8uj8uq3h4 ай бұрын

    Мерида биг треил 500 подойдёт?

  • @ELDaemon66

    @ELDaemon66

    4 ай бұрын

    мерида биг трейл это не кантрийный велосипед

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Он тяжеловат для кантри, но при желани тренироваться можно и на нём

  • @user-js6fd1fy1q
    @user-js6fd1fy1q3 ай бұрын

    возить попку по паркам это какой вид спорта?

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    3 ай бұрын

    Где-то мне попадалось выражение "рекреационное катание". Вот это как раз про то, что вы пишете)

  • @user-fg2qp4sz3v

    @user-fg2qp4sz3v

    27 күн бұрын

    @@NapsterClash фитнес байк :)))

  • @88vok

    @88vok

    23 күн бұрын

    спроси про трекинг!

  • @IGNACIOGUSTAVO791
    @IGNACIOGUSTAVO7912 ай бұрын

    и не шоссе и не экстрим нет прыжков с дропов трюков каких то , всегда не особо понимал зачем, по полям гонять?

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    2 ай бұрын

    По полям действительно скучно, а по лесам, горам и холмам - самый кайф 🤤

  • @user-fg2qp4sz3v

    @user-fg2qp4sz3v

    27 күн бұрын

    Каждый дро4ет, как он хочет :))) Мы вон пешком на лыжах в горы ходим зимой и ничего - кайфуем, а многие у виска крутят :)))))

  • @user-zd8mv4gx2v

    @user-zd8mv4gx2v

    24 күн бұрын

    @@NapsterClash Это вам просто не попадался марафон, где в день соревнований поле трактор перепахивал :)

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    24 күн бұрын

    @@user-zd8mv4gx2v зато попадалась гравийная гонка с куском 2 км по пахоте прямо перед финишем. С тех пор на грэевеле в гонках не участвую)))

  • @serjalex9547
    @serjalex95474 ай бұрын

    Катаю на orbea alma m25 10.2kg

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    бодрый кантрийник)

  • @user-hy9dn7fi2z
    @user-hy9dn7fi2z26 күн бұрын

    От 1000000

  • @raendymion1682
    @raendymion16824 ай бұрын

    Покатавшись на разных велосипедах понял, что брать велосипед с углом рулевой 69, а тем более 70 - очень плохая идея. Даже на любительских кантрийных трассах в моем регионе, человек с острым углом рулевой в районе 67 имеет значительное преимущество. В остальном ну да, вроде того) Спорт дорогой, но эмоций выше крыши зато

  • @korchstroy

    @korchstroy

    4 ай бұрын

    забавно что почти все кантрийные велики 70-69 .а все для даунов с пивом 67 градусов

  • @benya-gatman

    @benya-gatman

    4 ай бұрын

    ​@@korchstroyты дегенерат? Нино Шутер катает на байке с углом 67. Он по твоему за пивом катает? Ты прежде чем в воду пердеть, немного в тему въедь.

  • @raendymion1682

    @raendymion1682

    4 ай бұрын

    @@korchstroy ты путаешь, дауны с пивом и гоняют на фитнес байках с углом 69-70, что бы удобнее было за переднее колесо смотреть, когда через руль летишь

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    В каком регионе катаете в основном? Я в одном из комментариев выше написал, что для плоских и ковырялистых трасс Москвы и МО иногда лучше 69-70 (за исключением пожалуй Чулково и Протвино)

  • @raendymion1682

    @raendymion1682

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash Калусжкая область, МО, Москва, Краснодар. У нас наверное половина трасс имеют значительные уклоны, где люди уже даже на трейловых байках не обламываются, не то что на кантри 67-68 градусов. Плюс ко всему, если брать современный велосипед свежих годов, то даже на аутлипы триаловские посмотреть, просто нет велосипедов тупее 67-68 градусов. Про заграничные бренды тем более. И угол рулевой острый, рич уже по 450 в М размере, угол подседела тоже. Понятно, что в крайности ударяться не надо и брать "кантрийник" с рулевой 65 и ричем 500 в М размере не надо, но 69, а тем более 70 это уже какая то другая крайность. У меня меридка была со старой геометрией, я ее у друга иногда беру покататься освежить, понимаю, что даже банально с лестницы съехать, пока до трассы едешь уже как то не очень, хотя стаж катания на велосипеде с рождения)

  • @whitewolf803
    @whitewolf80312 күн бұрын

    Корзинки очень плохо защищают лицо. Лучше легкий фулфейс, если часто падаете.

  • @Spirtnoy
    @Spirtnoy4 ай бұрын

    Джерси 5 к рублей Памперс 4,5 к рублей Контакты 10 к рублей Башмаки MTB (NW) 23 к рублей но урвал со скидкой за 13 )) Байк. Вот тут смешно. Cube analog 29 2013 года но переделанный и облечённый. цена хз. но вес около 11 кг

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Неплохой набор, есть куда расти, но и на кубе можно тренить, было бы желание! А шлем есть?)

  • @astraw775

    @astraw775

    4 ай бұрын

    Ebuс не велосипед :) Без негатива :)

  • @Spirtnoy

    @Spirtnoy

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash А как же без него TSG

  • @Spirtnoy

    @Spirtnoy

    4 ай бұрын

    @@astraw775 А то я не знаю )))

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    @@Spirtnoy вот это правильно - без шлема никуда

  • @user-xf5er2nr9y
    @user-xf5er2nr9y20 күн бұрын

    Хм , а если взять вел за 50000 и просто его прокачать ??? Ведь он не сказал про тюнинг. А если взять за 100 вел то я думаю ьычтро выйдет из строя )

  • @user-tb9ot9vr8n

    @user-tb9ot9vr8n

    18 күн бұрын

    Я так и сделал ,взял за 50000 тр Cube aim pro ,и за зиму его прокачал втулки новптекк на промах ,вилку Рокшокс Рекон,тормоза Sram,рулевые на промах ,манетка Xt,звезда Хт ,Переклюк Xt,шатуны с кареткой Диор,цепи Xtr,70 тр встюнинг ушло ,итого пушка стал велосипед,вышло плюс 70 ,итого 120 тр ,за такие деньги сейчас не купишь ничего ,сейчас дешевле собирать велосипед с Озона Али

  • @levandiy1081
    @levandiy10814 ай бұрын

    Собрал себе лясик на 26 колесах, вышло в 50к, вес 10,3 кг. Обода дт свисс, вилка воздух китай, трансмиссия срэм х9, тормоза Диор, рама легкая алюминиевая 7005 сплава,шатуны deore xt, ну и карбон руль и легкий подсидел с выносом. Покрыхи рокет рон. Так что и не так дорого если знать где дешево купить и в несезон желательно. А вельчик едет божественно

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Отличный вес за такие деньги. Как 26-е колеса? Я на таких езжу только памп (велик жены), на КК на 26 меня уже не заманить))

  • @levandiy1081

    @levandiy1081

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash Я его специально для кк гонок делал, вроде нормально, хотя местами надо баник делать, чтобы не стукаться сильно. Но зато плюс у 26 ых это легкий вес, быстрый разгон и маневренность

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    @@levandiy1081 а на 29" был опыт катания?

  • @levandiy1081

    @levandiy1081

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash да, тоже есть. Прут они как танк конечно по снегу и бордюры приятнее проезжать

  • @youtube_pizdec_klei

    @youtube_pizdec_klei

    4 ай бұрын

    Как тебе китайская вилка? Сколько проехал на ней?

  • @justaffa
    @justaffa4 ай бұрын

    В ендуро более острые углы около 64, 67 это даункантри современный

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Да, не спорю, в эндуро острее, но мы тут про КК)

  • @UtiBozeMoj-jw5ib
    @UtiBozeMoj-jw5ib2 ай бұрын

    Хороший кросскантрийник стоит от 500 тысяч, по крайней мере все спортсмены европейские катаются именно на таких, да для европы ценник адекватный, примерно около 5к евро, если учесть что там обычные велы стоят порядка 300-1000 евро, но для россии эта цена конченая, а мне как вообще просто покататься по пересеченке так и за 50к сойдёт вел

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    2 ай бұрын

    трудно не согласиться

  • @user-Archi
    @user-Archi4 ай бұрын

    покажи свои регалии ..чемпион

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Я обгоняю почти всех бабулек и велокурьеров на районе) Это считается?

  • @xcmcup

    @xcmcup

    4 ай бұрын

    Нормальный уровень у него и сына, чтобы давать советы, поверьте

  • @vvioch
    @vvioch27 күн бұрын

    Общаясь на аудиторию за "экраном", смотреть надо в камеру, а не куда-то мимо. Ну и современные углы у кк велов 67-68, а у эндуро в районе 64.

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    27 күн бұрын

    Спасибо за ценные замечания 😉

  • @user-st3ng9vl3r
    @user-st3ng9vl3r6 күн бұрын

    Такие все заумные, раньше ездели на дисне и было все кайф и поичем нагрузка норм была а сейчас малейший бугарок сразу на 11 скорость 🤣

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    5 күн бұрын

    11-ая вообще-то тяжелая) Самая легкая 1-ая

  • @longtrunk
    @longtrunk3 ай бұрын

    Купил Outleap radius seven expert 27.5 за 35000, сделал апгрейд на 13000 и того почти 50к. Доволен! Единственное что не заметил при покупки это неровное отверстие в раме подсидельного штыря, но думаю не страшно.

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    2 ай бұрын

    Интересный выбор)

  • @UtiBozeMoj-jw5ib

    @UtiBozeMoj-jw5ib

    2 ай бұрын

    что за апгрейд на 13к, что менял?

  • @longtrunk

    @longtrunk

    2 ай бұрын

    @@UtiBozeMoj-jw5ib систему, педали, вилку, седло, штырь

  • @UtiBozeMoj-jw5ib

    @UtiBozeMoj-jw5ib

    2 ай бұрын

    @@longtrunk , понял, я хочу воздушную вилку прикупить, ну и подседел бы тоже с амортизацией поставить, а то я худенький и мои тазобедренные косточки не любят тряску)))

  • @SergeLestate

    @SergeLestate

    2 ай бұрын

    ​@@longtrunkстранно, одна вилка дороже стоит..

  • @fronteno
    @fronteno4 ай бұрын

    Верни усы! и возвращайся в 2024

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Так точно, капитан))

  • @user-hy9dn7fi2z
    @user-hy9dn7fi2z26 күн бұрын

    Карбоновых хардаков нормальных практически не делают .

  • @user-nt9lk2jv8e
    @user-nt9lk2jv8e4 ай бұрын

    Я на тяжелом вверх хорошо еду, быстрее многих ) У меня Giant Trance Advanced E+ LTD 22.5кг весит )

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Задаётся мне, секрет быстрой езды вверх в буковке Е))

  • @user-zg9ju9kg6p

    @user-zg9ju9kg6p

    4 ай бұрын

    Походу E-bike, ( электро) для нормального велика 15 кг это очень много, а тут аж 22 кг.

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    @@user-zg9ju9kg6p да, так и есть)

  • @user-hr6jf5hn2i
    @user-hr6jf5hn2i4 ай бұрын

    Завтра всем начнут дуть что 29 отстой,36 топ! И все дружно скажут ДАаа!

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Если сделают байк на 36" с адекватной жесткостью, вменяемым весом и подъемной ценой, я перейду на 36", благо рост позволяет)

  • @user-rh2fy7hn1c

    @user-rh2fy7hn1c

    3 ай бұрын

    Так всегда было и будет. Нужно что-то новое продавать, блогерам и спортсменам проплатят, те одобрят, а мы купим ))

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    3 ай бұрын

    @@user-rh2fy7hn1c новый байк - всегда радость)

  • @user-rh2fy7hn1c

    @user-rh2fy7hn1c

    3 ай бұрын

    @@NapsterClash если он лучше предыдущего, а не тот вариант, что у тебя нет денег, ты продаешь свою пушку и покупаешь дешевей, чтоб хоть что то под жопой было.

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    3 ай бұрын

    @@user-rh2fy7hn1c такие варианты даже не рассматриваю)

  • @neospd
    @neospd4 ай бұрын

    а при чем тут ось и тормоза гидравлика/механика...?ты чего несешь? А Эндуро вообще другая дисциплина -там двухподвес нужен )))

  • @88vok

    @88vok

    23 күн бұрын

    желателен но померкам..нуначала 10хдаж были давашетишас етсь трэловые иэндуро хард рамы нужен мля обзаныилнаежзачмырять и напБлюють

  • @Grincannabis
    @Grincannabis4 ай бұрын

    Чего?? Обязательно БУСТ и кассета 11-12 а чего не на 13 кассету?! Ох ёмаё гуру какие маркетологи настолько голову промыли вам. То есть если 10 скр то всё ты лох?! А если не БУСТ так вообще вон с нашей песочницы 😂

  • @user-fg2qp4sz3v

    @user-fg2qp4sz3v

    27 күн бұрын

    Все просто: оси дают лУчшую торсионную жесткость (более цельное ощущение велика), а 12-ка просто даст шире диапазон передач - это же ясно, как белый день. Можно и на фиксе гонять, но сколько сил уйдет и какой кайф получишь - другой вопрос. Я специально искал вел на 12-шке, т.к. он у меня будет для всего: и по городу кататься и по лесу и по горам местным и 12-шка мне это позволит комфортно делать, ну и оси для спуска вниз с горы тоже дадут плюс в общей прочности/жесткости велика, как единой конструкции, к тому же вес у меня не 60кг. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @Grincannabis

    @Grincannabis

    27 күн бұрын

    @@user-fg2qp4sz3v ага только 12 передач очень потно настраивать 1мм право лево и растрел.

  • @user-fg2qp4sz3v

    @user-fg2qp4sz3v

    27 күн бұрын

    @@Grincannabis Красота требует жертв :))) Главное не брать SRAM SX и NX на 12шки :))))

  • @Grincannabis

    @Grincannabis

    27 күн бұрын

    @@user-fg2qp4sz3v срам даже gx мозга делает. Лучше чем старый срам х9 х0 х01 нету. А так это не красота а тупость и погоня за маркетингом. Катаю на 10 с головой хватает.

  • @user-fg2qp4sz3v

    @user-fg2qp4sz3v

    27 күн бұрын

    @@Grincannabis Я ж говорю, что каждому свое. Многие скажут, что 10-ки мало. Многие скажут, что 7 норм :))) Есть электро велы. есть с двойниками, тройниками спереди ... у каждого свой вес, своя посадка, разная геометрия рамы ... все это влияет на ощущение велика и езду - поэтому в каждом случае каждому свое.

  • @user-vl7oq7ol1e
    @user-vl7oq7ol1e26 күн бұрын

    Лютейшая дичь, у него карбон топ)))

  • @sidname859
    @sidname8594 ай бұрын

    Карбоновые кантрийники твиттер на озоне спокойно приобрести можно от 55т.р, двух подвесы кроскантрийные примерно от 75т.р. понятно что навесное такое себе но далее просто подогнать под себя теми или иными запчастями до 100т.р. округлив или б/у на авито взять за сотку. Для тех кто начинает всё это нет смысла брать сразу карбоновые рамы и тем более бустовые и вилки на бусте, главное что бы не на эксцентриках и не на ободных тормозах. В 12кг байков вариантов куча на рынке как новых так и б/у. А так в целом цены прям космос в видео, к примеру контактная обувь на алике от 3000р, шлема от 1500р, велоформа от 2000р, очки от 1000р. перчатки от 500р, носки от 300р. и это всё ещё далеко не самые минимальные цены а так начальный кое какой среднячёк просто тупо для начала а уже потом по мере роста можно более дорогой экип приобретать и всякие плюшки. Видео или для тех у кого реально есть деньги или для того что бы напугать тех кто хочет заняться всем этим. Я к примеру в гонках по началу участвовал на обычном алюм байке Commencal El Camino 2 (2014) потом уже его апгрейдил и он стал и легче и надёжнее, одежда была просто спортивная и без каких либо контактов, а потом уже пошли карбоновые велосипеды, контактные педали велоформа и т.д. Всё что написано чисто субъективное мнение и я именно думаю так, каждый решает что ему и за сколько покупать и в какой момент времени.

  • @korchstroy

    @korchstroy

    4 ай бұрын

    😀 кривой твитер , буст не нужен , куча велов на рынке в 12 кг , да ты эксперд , скинь 10 велов с весом ровно 12 кг не дороже 200 к не ворованные в европе

  • @sidname859

    @sidname859

    4 ай бұрын

    @@korchstroy Сам ездил если нет то не визжи, нах челу который только хочет начать всё это что сказано в ролике за конский прайс, подумал или так чисто пёрнуть защёл. Зайди на лохито разуй зеньки и посмотри, покупал ворованные в европпе если нет тогда не писди в пустую. А я покупал байк как ты там называешь серый и что дальше мсэтого приехал посмотрел купил поездил и спокойно продал и чел тот кактет не один год на нём. На площадках куча б/у байков с документами (про левые документы не кукарекай) и которые продаются в офлайн магазинах со всеми гарантиями. Судя по твоему комменту ты вообще не вникаешь прикола сколько весят байки которые стоят 200к и сколько реально стоит байк с таким весом. Для таких как ты написал что челу который только начинает не нужно всё это за 200к и за 100к тоже не нужно и в целом это моё личное мнение, а своё оставь при себе или на данном канале в комментариях не к чьему либо. Знаем таких диванных профиков и интернет бойцов.

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    Мой опыт покупок на алике показывает, что запчасти оттуда не живут долго (дроппер, рули, кассеты, цепи) Форма с алика совсем не то, что фирменная, она не работает как надо, очки с али я выбросил, чтобы не портить зрение - слишком дорого его лечить. Про шлемы с али я промолчу. Было бы интересно попробовать прокатиться на карбоновом твиттере, до этого никогда не пробовал

  • @sidname859

    @sidname859

    4 ай бұрын

    @@NapsterClash У меня полностью собранный с алика байк и ни каких проблем вообще, да могут быть моменты в плане недокомплект как к примеру с комбо рулём у которого не было двух винтов которые затягивают вынос на штоке, стрёс с продавца денег и заказал какие нужно. Плохой подседел попался однажды и то там была вклейка алюм трубки где седло держится в сам карбоновый штырь пошла трещина на соединении но по факту просто выдёргиваешь и снова вклеиваешь и катаешь дальше но не стал заморачиваться и просто продал знакомаму за несколько сотен, с тех пор покупаю просто полностью карбоновые и всё ок, за всё время один раз с алика рвалась цепь. Короче от редких каких то моментов и брака ни кто не застрахован, так же как и у фирменных комплектующих, у срама AXS прошивки слетают или просто глючить начинают неоднократно видел на авито такие переклюки, у меня так же XX1 AXS брал б/у и всё отлично. А со шлемами что не так то что у них нет омологации и т.д, при паденнии лучше уж будет китайский шлем чем ничего, так же как и с очками, есть на алике отличные очки и т.д, просто нужно смотреть отзывы обзоры и самого производителя. а то что кто то там сказал и при этом самому не попробовать и отталкиваться от чужого мнения ну это такое себе. Это как один будет брезговать покупать б/у контактную обувь и кричать что это шлак а другой без вопросов с удовольствием купит и будет катать, у каждого своё мнение.

  • @user-po9ox6jr8t

    @user-po9ox6jr8t

    4 ай бұрын

    Че думаешь за Автор орион,контент,инстикт,норм велики?@@korchstroy

  • @user-ip3hj2nh7y
    @user-ip3hj2nh7y25 күн бұрын

    Бустовые оси это конечно главная деталь автомобиля

  • @neospd
    @neospd4 ай бұрын

    кк чушпаны))) ДХ руит! даже стритец интереснее

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    какой содержательный комментарий, люблю такие)

  • @88vok

    @88vok

    23 күн бұрын

    а кактам ккчушпаны на ДХили темболее эндуро ФРсоревах? (млжет на черных треловыхтрасах?)...

  • @korchstroy
    @korchstroy4 ай бұрын

    Сколько весит твой супериор

  • @NapsterClash

    @NapsterClash

    4 ай бұрын

    в текущей комплектации вес 9,6

  • @user-fg2qp4sz3v

    @user-fg2qp4sz3v

    27 күн бұрын

    @@NapsterClash Странно, что дропера нет. Хотя везде трассы разные - у нас, например есть съезжалки крутые очень по ДХ трасам и я на свой обязательно дропер поставлю. ☝☝

Келесі