УБИЙЦА МТБ до 120 000 руб!? HORH Phantom - Кросс-Кантри от Байк Центра / НАСТОЯЩИЙ ОБЗОР
Спорт
HORH - Phantom 2024: bike-centre.ru/velosipedy/gor...
2024 год не перестает нас удивлять на новинки от отечественных велосипедных брендов. Вышли обновленные модели, которые не оставят многих равнодушным, например Vector от бренда OUTLEAP или модель Amp от бренда ASPECT.
Но сегодня, мы встречаем нового интересного Кросс-Кантри героя от отечественного бренда HORH, который ведет компания Байк Центр. Речь идет про модель Phantom, которая является алюминиевым Кросс-Кантри хардтейлом за 118 000 рублей.
Получилось ли у HORH сделать достойного конкурента таким брендам как OUTLEAP, ASPECT, HAGEN, STINGER или это неудачный эксперимент?
Обзор и Тест на HORH - Phantom 2024 года в сегодняшнем видео:
1) Особенности и отличия рамы
2) Компоненты: их плюсы и минусы
3) Тест: ощущение от езды
4) Конкуренты
5) Выводы
Характеристики велосипеда HORH - Phantom 2024:
1) Рама: Алюминий 6061, классик кросс-кантри геометрия, скрытые швы, внутренняя проводка, конусный рулевой стакан
2) Рулевая: Интегрированная, промышленные подшипники Kenli 1-1/8 на 1,5
3) Вилка: Rockshox - Recon Silver 120мм, воздушная, демпфер Motion Control
4) Система: 1х Shimano Cues на 32 зубца
5) Кассета: Shimano Cues на 11 скоростей, 11-50
6) Задний переключатель: Shimano Cues
7) Манетка: Shimano Cues 1x11
8) Втулки колес: Formula 110x15, 142x12, промышленные подшипники, сквозные оси
9) Обода: Алюминиевые двойные, 19мм
10) Покрышки: Kenda Aptor, 60 TPI, ширина 2,2 дюйма, рисунок: полуслик
11) Тормоза: дисковые гидравлические, Shimano MT200
12) Вынос: алюминий 31,8х70мм
13) Руль: алюминий, 31,8х 740мм
14) Подседельный штырь: алюминий, 31,6х350мм
15) Седло: Horh Sport foam
16) Вес: 14,2кг
Реклама, Бренд: HORH, ИП Воробьева Е.М. ИНН: 230906557691, erid: 2VtzquvPkBU
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
Футболки Спорт Рупор: www.avito.ru/moskva/odezhda_o...
ВКонтакте - sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
KZread - / sportrupor
Хронометраж:
00:00 - Наши бренды
01:01 - Байк Центр
01:57 - Эволюция Horh
02:44 - Рама
05:20 - Вилка
06:02 - Трансмиссия
07:02 - Колеса
07:32 - Тормоза
07:52 - Остальное
08:31 - Вес
08:50 - Horh удивил
09:36 - Тест
14:02 - Цена
14:44 - Итоги
Пікірлер: 134
Редко встретишь настолько страшную раму
Рад за вас, что есть возможность заработать на рекламе !
Mom's favorite, отсылка к истории с шульцом)
Красивый, но блин почему рубашка переключателя опять справа заходит и трет стакан??
Что то с тросами накосячили😂!
О--ть цена .рокшокс-20тыс ,кьюс --13тыс ,мт200 -3,5 тыс ,колеса-15тыс ,руль ,седло ну пусть 7 тыс .Что за обычную раму алюминьку 60 тыс надо отдать что-ли ?ппц конечно .
@Alex_El_Sanctus
Ай бұрын
Плюс налоги, плюс на пиво, плюс на развитие бренда и растоможка.
@SportRupor
Ай бұрын
Уже столько зубов сломали на счет темы, что выгодней собрать велосипед или купить цельный.
@sektor_glaza187
Ай бұрын
@@SportRuporсколько?
@Goraks
Ай бұрын
Рокшокс 20 к?это где такое?
@ronitrehho340
Ай бұрын
Рекон на озоне 13 был в этом году, 5100 система 12 с шатунами и кареткой, 6120 тормоза 11 тыщ, ротора рт76 203 пара за 3500 - там наверное рама из вибраниума или кто-то ухуел😢
Особенно "понравилось" решение с разрезом на рубашке тросика переключателя скоростей в 10 сантиметров. Зачем?) Неужели площадки под хомутики сложнее приварить чем эти крепления для разрыва рубашки?)
@ASLANOV27
Ай бұрын
Эти рамы каталожные. Если посмотреть на топовые рамы Format'a (они тоже делаются в Китае) там такой ерунды не будет.
@AwYes
Ай бұрын
@@ASLANOV27 а, ну да, та самая универсальная прошлогодняя геометрия)
Когда нибудь на отечественных брендах научаться заводить рубашку переключателя вокруг стакана верю в это)😁
@hagenbikes
Ай бұрын
Спасибо за веру, мы это сделали
@ismtimurmtb
Ай бұрын
В аспектах так делают)
Спортмастер занес, теперь BikeCenter! Ждём следующего)
@ROBINZON-17
Ай бұрын
Вы когда за свой труд получаете на карту=вам приятно👍 А чужой труд ОБЬЯЗАТЕЛЬНО надо ОТХЕЙТИТЬ... По работайте сами бесплатно👍 Вы сразу 😳 ОЙ а как это... Чувствуете свои ДВОЙНЫЕ ВЗГЛЯДЫ... НЕЛЬЗЯ ТАК...
Вначале видео вы сказали про вектор аутлип в черном цвете фото было . Не могу найти эту модель на сайте !? Напишите пожалуйста полное название.
@eX-izt
Ай бұрын
Outleap VECTOR EXPERT 29 2024 сам хочу его брать этим летом, почти идеал)
@Doctor_sport
Ай бұрын
@@eX-izt а все понял . Спасибо .Ещё приглянулся очень волверин эксперт 2024 года полуфэт, цена 105 Думаю теперь ... чё то дорого ....
@eX-izt
Ай бұрын
@@Doctor_sport его "прыщавая рама" отталкивает, имхо))))
@Doctor_sport
Ай бұрын
@@eX-izt есть такое))
Аутлип как всегда утер нос конкурентам.
У меня суммарно за 120 тыс. Вышло два велосипеда Atom tundra x11 и Hagen 5.10 А тут один за 120.
Кроскантри геометрией тут и не пахло, это опять фитнес мтб. Нет влагозащиты рулевой - голый металл торчит оттуда. Рама без перемычек на нижних перьях это уже залог трещин, но хорху было мало: вместо нормального пера просто какой-то тонкий профлист согнули, причем так, что он снаружи относительно пера торчит. Подседельный зажим двухболтовой, на бумаге. А как посмотреть - этот все тот же 1-болтовой просто помноженный на два. Сомнительного качества тормозные диски, причем оба 160! Ну конечно это тормозить не будет, сейчас даже в прогулочные 180 вперед ставят. Вообщем все … Миша давай по новой
Виталик, что черт побери ты несёшь?! Втираешь обывателям какую то рекламную дичь!!! Вродебы ты в теме, но нахваливать заурятный "фитнес" МТБ, красная цена которому в настоящее время +/- 70 тыс. это просто откровенная заказуха. Разочаровал ...
Ребят подскажите, а что за лесопарк в кадре?
Вел нормальный, только раму поменять)
Товарищ такой купил едет не плохо. Но тяжелый как чугунный мост.
142 ось в раме - это что-то на уровне карбонового хардтейла от Стелса с рамой на эксцентрике. Сделать сразу нормально нельзя - надо делать дичь без перспектив.
@Soulgrifter
Ай бұрын
В чём беда 142 оси?
@NCGamesRU
Ай бұрын
@@Soulgrifter в том, что она неактуальна в МТБ? Сейчас ты либо делаешь дешман на эксцентриках, либо сразу бустовые 148-е оси. Я не понимаю наши бренды, которым принципиально важно ухудшить ТТХ за бесплатно, ведь себестоимость обоих стандартов с точки зрения производства одинакова.
Чёт мне рама вообще не понравилась
14:37 солянка слх с манеткой хт - 12-13к тормоза слх - те-же 12-13к, если покупать без дисков. Добавление пару рт76(ниже нет смысла покупать для кк) повышает цену на 3-4к.
Пока есть АлиЭкспресс такие велосипеды покупать не будут, слишком дорого. Даже на Озоне цены не так кусаются на комплектующие.
👍
Приветствую предлогают Мериду TFS300 вообще по дешовке брать ???
Horh за 120 тысячь - это КРАЙ!!!😂😂😂😂😂
Во Владикавказе есть Байкцентр и 😳столько велосов😳🙈💪 Купил раму Хорх и внутри все ЧЁТКО проваренно и подогнанно! Рама под 29колеса весит 2.2кг,ну она намного длиннее 26рамы и капитально крепко сделанна💪
@PersonaN1
Ай бұрын
ну так 2.2 это конский вес для алю рамы)
@ROBINZON-17
Ай бұрын
@@PersonaN1 Согласен! Но люди хотят И ЛЕХКИЕ, И ДЁШЕВО, И НА ВЕКА😂😂😂 А такого товара нет... У меня велосы лехкие получаются и бодрые, засчет жосткая вилка+1 тормоз+1скорость!!! И барахла нет на руле с торчашими как из космического корабля барахла, и вес 8.6-9.2кг
Буквально пару месяцев назад фантом стоил 100к. Рассматривал к покупке либо фантом, либо бонфаер, остановился на втором, т.к. захотел попробовать более короткий велосипед. Покупал сразу после нг забрал за 82к, на данный момент стоит уже 96к
@user-hw9eo5en7w
Ай бұрын
В итоге как впечатление от bonfire? Расскажи пожалуйста поподробнее?
Что-то на ашанбайк похож. Та скоба которая за передней звездой на правом нижнем пере ето какой-то ужас! Верхние перья без перемычки как то смотрится не доделано, типо, та и так сойдет. Швы внизу перьев, можно же было тоже заполировать, смотрится крайне неаккуратно. С тросиками намудрили, что нельзя было по нормальному их уложить. В целом о велосипеде впечетление как будто ето ашанбайк, если б не навеска, то воспринимался бы однозначно так! За обзор автору спасибо! Но, а по поводу велосипеда, такое впечетление, что делали для галочки.
Непонятно на кой верхнюю трубу надо было так горизонтально вести, рама выглядит допотопно. Ну и угол рулевой не для спорта.
Можно найти в районе 120. Giant fathom. Cannondale trail se.. и ещё много чего интересного 🎉
@ROBINZON-17
Ай бұрын
Уверяю вас на работе тоже можно заменить таджиками и узбеками, и ешо много кем... Вы бестактный, и пусть по отношению к вам так же по жизни поступают👍 Хейтить и бестактно писать отучитесь тогда😂 Или вы ешо в садике, и НЕзнаете что такое БЕСтактность🙈
@ug123krd
Ай бұрын
@@ROBINZON-17 ты балбесина это называется высказать своё мнение. ( Свободное ) Это может сделать каждый. Но вы любите держать язык в жопе и помалкивать.
в целом по велу: 1) высокий стендовер, уровня десятых годов 2) на вилке лучше оставить компрессию, а не делать ее вкл/выкл.
@TheMedved10
Ай бұрын
а если внимательнее посмотреть на вилку?
@Kamradoff
Ай бұрын
@@TheMedved10, там компрессия. С характерными щелчками и соответствующей работой. У меня такой рекон.
@TheMedved10
Ай бұрын
@@Kamradoff ну а что тогда не так?
@Kamradoff
Ай бұрын
@@TheMedved10, это виталику нужна блокировка. Я его, в принципе, понимаю, у самого древний рекон с блокировкой на старом веле, но с компрессией будет таки получшее. С вилкой на этом хорхе такое можно провернуть, но тогда демпфер под замену или делать выносной колхоз на руль по управлению компрессией.
@TheMedved10
Ай бұрын
@@Kamradoffруками заблокировать не проблема
Лично мне не понравилось: какая то скоба за звездой переходящая в нижнее правое перо, тормоза можно и деоры хотяб за такую цену (ну то ладно у самого мт200 мои 100 кг останавливают), рубашка переклюка протрет краску на раме, тросик открытый снизу и будет хапать грязь - я думал все уже ушли от этой тупой моды делать разрыв рубашки, палка руля из карбона не намного сегодня дороже чем алю.
Чувак у фонаря закладку роет=) 13-48
«Тяжесть - это хорошо. Тяжесть - это надёжно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке.»
@DanonGA
Ай бұрын
бл*ть Борис!
13:48 - это чел сидит под фонарём чтоли? Интересно что он там забыл)
Мне интересно. В каких горах люди ездят с Т32 спереди и им норм. Я вот рад что поменял Т42 на Т50 и мне в равнинном городе зашибись. Пройдёт какое то время и уже на этих зубцах буду сзади включать одиннадцатую звезду как было на 42.
@Lev_Olovyannikov
Ай бұрын
Ну это скорее вопрос к тем кто зачем-то покупает МТБ в городе/на равнине… МТБ дисциплины по сути имеют актуальный стандарт в 32Т а то и 30Т спереди. А ещё не забывайте, что рабочий диапазон каденса позволяет увеличивать скорость до 2 раз.
@BReeDOGReeN
Ай бұрын
От диаметра колес сильно зависит. На 29х колесах передача 42-11 это скорости от 42 км/ч, а скорее даже 45+, что для горного велосипеда избыточно даже на плоскоче.
Уважаемые знатоки, внимание вопрос! Нахрена нужен хорёк когда в байкцентре есть уйма моделей SilverBack?)))) Буквально на любой вкус, цвет, кошелёк.
@user-hw9eo5en7w
Ай бұрын
Да действительно silverback достаточно интересный бренд, в первую очередь за счёт цена комплектация качества. И компания байк-центр является официальными представителями этого бренда в России. Но всё-таки какой бой silverback не был приятный в плане цены, всё равно модели от хорх более дешёвые. Особенно если полазить где-нибудь в Озоне
Зачем делают велосипеды с одной 32 звездой??? Это же дико мало если катишь по прямой
Давайте не будем забывать, откуда растут ноги Хорха: "Штаб-квартира компании находится в Winhöring (Винхёринг) вблизи границы Германии и Австрии, откуда родом основатель компании Heinrich Rain (Генрих Райн - инженер по специальности, который много лет занимался разработкой велосипедов для известных велосипедных брендов Европы). Именно там создаются технологические разработки и основы инновационных элементов дизайна. Производство велосипедов происходит всего в нескольких точках нашей планеты, но самые крупные заводы находятся в Азии, где и собираются воедино разработанные в Европе элементы велосипедов HORH." 🤣🤣🤣🤣🤣
@ROBINZON-17
Ай бұрын
Открою вам страшную тайну!!! Только никому НЕговорите!!! Телефоны по которым вы сходите сума и берете в кредит=делают те-же над кем вы смеётесь!!! Так что кто аборигены, те кто шлепают товар и получают бабло, или те кто идут в банки за кредитами, чтоб купить у якобы аборигенов телефон😂 Китай делают отличные велосы, если отлично платите! А по дешману и товар дешман!!!
@user-rm6bu1bc4l
Ай бұрын
Ты сам-то в это веришь.... Какие Австрии, какие Германии, байк центр придумал название и в Китае каталожные рамы заказывают.... Не всегда ровные, не всегда проваренные... Всё остальное звездешь
@ROBINZON-17
Ай бұрын
@@user-rm6bu1bc4l у меня рама Хорх и там все видно=отфрещерованно и проваренно очень акуратно, и это рама за 8т всего, а другие тем более НЕхуже будут...
@evgenyvikhlyaev2568
Ай бұрын
@@user-rm6bu1bc4l Что значит "ты сам то в это веришь?" Я скинул описание бренда с сайта байк центра (это описание уже удалено). А так спасибо кэп, без тебя было не понятно, что это каталожный Китай
@evgenyvikhlyaev2568
Ай бұрын
@@ROBINZON-17 Не надо открывать страшные тайны. Это описание с сайта байк центра (его сейчас нет). Так байк центр писал про свой бренд Хорх.
А поставили бы колеса 30 " Могли бы нормально продавать
Как же тяжело такое рекламировать! Сочувствую! Хорошо что стараешься честно говорить хотя бы про вес. Главный вопрос, там действительно дропауты не бустовые? Если так, то удачи найти вилсет под этого франкенштейна.
@SportRupor
Ай бұрын
Очень тяжело, что даже пару месяцев ролик не мог выпустить!
@PanaehaliTut
Ай бұрын
@@SportRupor Раньше он бы выгоднее смотрелся. Пока Интенс в Триал не завезли :)
@SportRupor
Ай бұрын
@@PanaehaliTut Про Интенс уже рассказал. сталось еще несколько не охваченных игроков, включая HORH
@ROBINZON-17
Ай бұрын
Без бустов, мустов как можно ездить 🚴♂️😂😂😂 Люди даунхил гоняли на эксцентриках, а сейчас ВСЕ СУПЕР+ПУПЕР СПОРТСМЕНЫ и НЕВОЖМОЖНО без бустов😂😂😂💪💪
@copenhagen72
Ай бұрын
@@ROBINZON-17можно, но если вел за 100к, лучше думать наперед. Велосипед не смартфон, его хватит на гораздо больший срок. До сих пор на 26 колесах катают.
Плюсовикиииии аууууууу вы где??😢😢😢
честно сказать за 120к я лучше на карбоновой раме соберу
Вилка стальное говно, анодировка алюминия значительно лучше работает Кьюс так же говно
Интересные диски на пауке стоят, вероятно работа MT200 с ними немного лучше чем с оригинальными штампованными шимановскими.
3:52 Дичь эксклюзивная
Хорьхъ 😂 как будто дет сморкнулся
В смысле рокшокс джуди имитирует работу??? Я не понимаю неужели джуди прям уже такая ерунда?
@VolleyP
Ай бұрын
Джуди попроще, но тоже работать может
Не вводи людей в заблуждение Outleap это не наш бренд!
@user-Velo999
Ай бұрын
в заблуждении находишься как раз таки ты сам)
@FreddyPushnoy
Ай бұрын
Сколько их таких, блаженных😂@@user-Velo999
@antonb8640
Ай бұрын
@@user-Velo999 Пруфы будут или балабол?
@user-ru1pd8rj2e
Ай бұрын
Это велик Триал-Спорта вроде как, их брэнд.
@antonb8640
Ай бұрын
@@user-ru1pd8rj2e это ты придумал?
эти велосипеды приходят в мешках и инструкций и документов никто не даст вам.
@NeoSibarit
Ай бұрын
в корабасах приходят нам...
Жутко убогие велосипеды, как и все, что производится в России в целом, жуть какая и цена космос для такого говна
Ну что ж, продам свою четырку, добавлю з/пл за пару месяцев или в кредит залезу (не привыкать), тогда может и куплю этот аппарат с враждебным иностранным названием... 🤣
@VincentValentain
Ай бұрын
Ну 14ку с нынешней безумной вторичке можно и за 200к продать
@ismtimurmtb
Ай бұрын
Оно того не стоит)
сотый лайк нах!
Смешной
Зачем было приводит свою маму? Не в коем случае не хочу сказать против, но не отменяет тот факт, что у женщин в принципе специфические фкусы, допустим Ниссан жук женщинам нравится, а мужикам нет.
@SportRupor
Ай бұрын
Не знаю как расценивать ваш коммент ) (уверен, что злого умысла нет, просто посыл не понял). Есть мужики, которые покупают золотые машины. Или красные велосипеды. )
@copenhagen72
Ай бұрын
Мне нравится juke, аргумент не аргумент.
@ROBINZON-17
Ай бұрын
У Жука ЕСТЬ СТИЛЬ!!! А у большинства машин НИКАКОГО стиля нет, просто жоповозы!!!
@ArtasMenethil
Ай бұрын
Мне нравится жук 60го года, он клёвый. Что за дискриминация мужчин?) Вообще в прошлом веке умели делать интересные модели, тойота супра 70я, жук 60го, додж чарджер 1969. А сейчас все плюс минус одинаковые.
@VincentValentain
Ай бұрын
Мне Ниссан жук нравиться 😊