Как собрать велосипед двухподвес эндуро своими руками. Серьезная проблема при сборке велосипеда.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Чуда не произошло, дешевая велосипедная рама равно проблемы. Видео гайд по сборке бюджетного двухподвеса enduro в домашних условиях. Подробно расскажу о проблемах возникших при сборке велосипеда, одна из которых поставила под угрозу всю сборку.
Пікірлер: 85
Интересно за вилку узнать🙆♂️
@DVAtehnika
Ай бұрын
Будет в следующем видео и рама и вилка.
Яри шикарна, очччень мягкая! Отлично, что остановили свой выбор на ней! Спасибо за сборку, без подводных камней не бывает, но у Вас практически все под руками, так что все получилось!)
@DVAtehnika
Ай бұрын
Да вилка хорошая, еще ни разу не пробивалась, да и бонусом выглядит круто)
Заказывал такую же раму, первый опыт с эндуро, пока нравится. Ещё заказывал почти такой же задний амортизатор, той же фирмы, только переключатель у него тросиковый, ставить пришлось верх ногами, иначе тросик упирался в рычажный механизм.
@architector7199
Ай бұрын
P.S. Ставил себе тормоза III PRO E4. Такая же фигня с мягкостью задних, гидролинию не менял. Так же прокачал, всё равно мягко идёт
@DVAtehnika
Ай бұрын
Я тоже по началу хотел с тросиком взять, но подумал что мне не нужно будет так часто блокироваться, сейчас бы взял уже с тросиком)
@DVAtehnika
Ай бұрын
Ну у меня сейчас вроде норм стало, да и прокачивал я их раза 3 плюс притирались диски. Притирались примерно 220 км., но нужно часто сильно оттормаживаться с больших скоростей.
Подскажи , не нашел брендового аморта под такую длину, есть только рокшокс монарх 200*57 подойдет ли ? И что будет если аморт на сантим короче
Ждем видео
@DVAtehnika
17 күн бұрын
Да затянул я конечно. Сегодня ролик доделал, на днях выложу.
18:10 масло можно прямо в шприце дегазировать, пережимаешь вентиль и разжимаешь вприц, масло вспенивается и пузыри наверх всплывают
@DVAtehnika
Ай бұрын
Надо будет попробовать, спасибо.
У меня такая же рама, только следующей версии (китайцы заменили хилые болты на нормальные, поменяли геометрию слегка и поставили петух UDH), есть одна проблема - гидролиния трётся о раму, я правда проложил её немного по-другому - завел между пластинами крепления амортизатора, но у вас тоже видно, что она ложится на подшипник каретки, и будет тереться о него. Хотя ваш вариант похоже лучше, как минимум тереться будет меньше и не об раму, а то у меня за 200км уже краски нет в месте соприкосновения.
@DoubleSoap05
Ай бұрын
Тоже заметил эту проблему. Но я просто наклеил антигравийную плёнку на пластины крепления аморта. Мне кажется, если проложить рубашки между пластин, есть риск их перетереть об острые грани этих пластин
@DVAtehnika
Ай бұрын
Еще раз посмотрел, гидролиния у меня закреплена сильно выше каретки и даже выше шарнира нижнего линка, там вроде ничего не должно тереть, а на каретке лежит рубашка тросика переключателя, вот там возможно что то и будет подтирать, хотя тоже маловероятно, но в крайнем случае как написали выше можно проклеить защитной пленкой.
@Tequila628
Ай бұрын
Мужики, отправите ссылку на раму на али? Или хоть название скажите
@Dimm500
Ай бұрын
@@Tequila628 Ищите Himalo, но их официальный магазин почему-то перестал отправлять в РФ. Но есть эти рамы с брендированием fastwork. Брать надо либо последнее поколение ( UGH петух, подседел 31, 6, крепление пластины аморта в 3 точках, либо предыдущее, оно чуть легче, петух тоже UDH, но подседел 30,9).
@alexandrnikitin474
Ай бұрын
@@Tequila628 Himalo F150 вроде как
Я ставил аморт rockshox, а втулки купил на алике. Верхняя подошла, нижняя длинная - нет. Она просто не влезла в бушинг. Имеют значение сотые доли миллиметра. Пришлось купить рокшоксковскую за много денег. Заказывал на итальянском сайте.
@DVAtehnika
17 күн бұрын
Вот и у меня, что то нормально залезло, а что то пришлось допиливать в прямом смысле.
У меня тоже туба пм600 но я её прям уж так не трачу на все узлы а только на переборку вилки и резинки всякие, для подшипников всё же лучше взять другие смазки под тип вмп авто и т.д. Не понял прикола с гидролинией, если новую поставили то зачем такая длинная осталась в районе руля там сантиметров 15 минимум лишние, да и переднюю гидролинию проведите с внутренней стороны штанов а не снаружи как сейчас. Задняя гидролиния возле калипера установлена дугой и с этими тормозами по другому не проведёшь, поэтому я себе и брал шимано хт так как у них есть поворотный кулачёк и гидролиния красиво сразу уходит в раму без этих поворотов и изгибов. Тросик переключения обрежьте а то залетит в ролики и будет весело.
@zatoone3758
Ай бұрын
Ну собственно согласен - с проводкой передней гидры. Только за этот сезон уже 2 раза упал - бедный зеб уже с обоих сторон с исшерканными штанами - благо пока везёт и на ногах ни единой коцки. А так я мог ещё и без тормозов остаться. А тросик переключателя пришлось сразу под корень обрезать - он как-то сразу об ветки и траву в шарниры загнулся, где с него был стянут колпачек и он распушился) 😂.
@DVAtehnika
Ай бұрын
Да я ее (PM600), буквально грамульку потратил чисто попробовать, так то я ее конечно не буду тратить куда попало очень уж она редкая и дорогая. А так я обычно использую китайскую зеленую в тюбике (на видео). По поводу задней гидролинии есть у меня такой пунктик, все с запасом делаю, пытаюсь избавиться, но привычка штука липкая) По поводу передней гидролинии и тросика согласен.
И я себе такой собрал, на той же раме, таким же задним амортизаторе. 😊
@DVAtehnika
17 күн бұрын
И как впечатление?
Геннадий Горин в мире мтб😂
@user-nf6ci7dv7i
4 күн бұрын
Великий Москвич в мире Автомобилей
Китайцы вы каким местом думаете! А китайцам незачем думать, если и так купят, за неимением своего производства. Из всего количества китайских вещей( а их не мало) которые есть и были у меня, ни одна не порадовала, так чтобы прям удовольствие испытать от пользования, где нибудь обязательно будет слабое звено, прям специально перебрал в уме все китайские вещи))) Насос циркуляционный залил мне питьевую скважину маслом из за сальника в первый же день, треснувший бензобак в бензопиле залил вещи и спальник бензином на сплаве в первую неделю после покупки итд, итд, можно долго перечислять. Грустно все это.....
@DVAtehnika
Ай бұрын
Можно было бы списать все это на низкую цену, но реально у них много тупых решений исправление которых ими же, ни как не повлияло бы на цену, а если и повлияло бы то на 0,001%. Взять ту же раму с дебильными алюминиевыми болтами, одно из самых тупых решений которое я видел.
где эту раму брали можно ссылку?
@DVAtehnika
Ай бұрын
У меня есть видео с распаковкой компонентов к этому велу "НОВЫЙ БОМЖБАЙК. 1-я РАСПАКОВКА с АЛИЭКСПРЕСС для БЮДЖЕТНОГО ЭНДУРО ДВУХПОДВЕСА", там в описании есть ссылка на эту раму.
собирал на данной раме в этом году, проблем вообще ни каких не возникло, пробег уже 200км.
@DVAtehnika
Ай бұрын
Проблем не возникало при сборке или при эксплуатации?
@user-qv2tf8mu3u
Ай бұрын
@@DVAtehnika и тех и тех
Рама химало ? По чём брали ?
@DVAtehnika
Ай бұрын
Она самая. Я ее брал уже давно почти 1,5 года назад, тогда она мне вместе с доставкой обошлась в 328$
Здравствуйте, какая резина размер стоит?
@DVAtehnika
Ай бұрын
Здравствуйте. 29" шириной 2,6". Но это МАКСИС и реальная ширина 2,44"
Китайский Enduro 😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅😢😢😢😢😢😂😂😂😂😂😂😂😂😂Trek Specialized нервно курят в сторонке
а когда поедем?
@DVAtehnika
Ай бұрын
Уже едем, занимаюсь монтажом видео. Времени как обычно не хватает.
Сколько по деньгам вышло собрать такой байк?
@DVAtehnika
Ай бұрын
Примерно 1 500 $
@Dimm500
Ай бұрын
У меня вышло примерно так - рама 45 с амортом и вилкой в комплекте. Трансмиссия - деор с озона за 8к, система с шатунами 4к (prowheel), педали пластиковые на 4 промах 2к с Озона, колёса ztto примерно 8000к, покрышки Континенталь - 4к, дроппер 5к с озона, тормоза взял на Авито бэушку тектро - 3к за перед+зад. Руль тысячи полторы, всякая мелочёвка типа грипс, тормозухи, гидролинии - ещё примерно 1к. Все цены указаны на июнь прошлого года.
@user-zm4kp2is2n
Ай бұрын
@@Dimm500 на сегодняшний день таких цен уже нет)
выключил как увидел что чел начал что-то сверлить из запчастей подвески 😂
@DVAtehnika
Ай бұрын
Какой Вы впечатлительный, прям сразу выключил... А я что то сверлил!?... Вам бы повнимательнее быть.
Одноболтовой подседел то зачем? Ради экономии 300-500р? Так то эндурику дроппер не помешает, хоть это и вес. Себе поставил KS EXA 900i, обслуживать даже не собираюсь, сдохнет, куплю новый.
@user-vx1rv4gs3j
Ай бұрын
Захочет , купит
@DVAtehnika
Ай бұрын
Этот подседел у меня был, я его купил еще 2 года назад, экономия тут не при чем. Мне нужна была отправная точка, так сказать почувствовать велосипед. Теперь покатавшись я понял, что мне нужен не подседел, а дроппер, осталось определиться с размером.
@Krako_kun
Ай бұрын
@@DVAtehnika , дык размер определяется за пять секунд путем измерения текущего подседела, настроенного под рост. У KS, увы, максимум 150 мм хода, так то я бы 175й поставил.
Брал такую раму год назад , немного доработал и изменил геометрию срезал перкмычку возле трубы сделал модно чтобы было , срезал подсидел трубу еще короче и бо высокая -10см сделал подсидел трубы и норм стало. Брал за 260$ кст)
@DVAtehnika
Ай бұрын
Респект за смелось, не каждый сможет "распилить" свою новую раму)
@Evgeny36vrn
Ай бұрын
@@DVAtehnika так подсидел , там нету нагрузки сделал проточку и сверлом кружок , чтобы трещины не пошли в подсидел. - я усилил приварио уголок от того же подсидела теперь красота все выглядит и сделал швы как на карбоне
Китайцы хоть и могут в инженирию, но в технологичность не умеют
@user-ky8iu1gc8g
Ай бұрын
Могут и в технологичность, если белый господин с палкой над душой стоит
Токарь нужен. Иначе не собрать. А так если китайцы будут думать , то у Вас денег не хватит)))
@DVAtehnika
Ай бұрын
Да тут китайцы и не нужны (у них своя бюджетная ниша), за них уже подумали другие. Если не хотим проблем с установкой, то берем FOX, Rockshox, specialized, Trek и т.д., но там и ценники совсем другие.
@user-hy9dn7fi2z
Ай бұрын
@@DVAtehnika это всё делают те же китайцы , только думая и под руководством.
29х2.8 не видно
@DVAtehnika
Ай бұрын
?
Как проблему с болтом решили. Петух кривой. А вообще китайскую трансмиссию не нужно использовать . Берёте диор 5100 и про трансмиссию забываете.
@DVAtehnika
Ай бұрын
Заменил на стальной, в видео это есть. Петух ровный, иначе бы после замены на SRAMовскую цепь, проблемы с переключением остались бы, проблема была именно в китайской цепи.
@user-hy9dn7fi2z
8 күн бұрын
@@DVAtehnika так это о чём говорит - о том что китайская трансмиссия ненадёжна и непостоянна в качестве , исключение шоссейные / гравийные групсеты. Вы поставили качественную цепь и поэтому заработало. Если поставить деор 5100 по той же цене , что лту и прочее китайские , то работать ещё лучше будет с хорошей цепью. Я больше скажу - хотите максимально надёжную трансмиссию 10/11/12 скоростей - значит не скупитесь и покупаете фирменную цепь Шимано / срэм с магазина где цена будет дороже самого переклюка и манеры с Алика вместе взятых и не знаете проблем. Ещё раз говорю мтб трансмиссия льту, сенсах - полностью бесполезны в сравнении с 5100 .
Мечта рама❤хули
А можешь мне собрать велик
@DVAtehnika
17 күн бұрын
Я свой то почти пол года собирал))
И ещё, у меня вопрос, накой хрен Ты называешь обычный олмаунтин подвес с ходами по стопЕдисят эндуробайком, если это олмаунтин подвес?)) а эндурики имеют хода от 170 до 190
@DVAtehnika
Ай бұрын
Эндуро начинаются от 140 мм. и заканчиваются 180 мм., да и угол рулевой 64,5 вполне себе эндуровский.
От скучной жизни этим занимаетесь? Можно ещё старенькую BMW купить, геморроя прибавится :)
@romankozlov6356
Ай бұрын
А как вы досуг справляете?
@gostspb
Ай бұрын
@@romankozlov6356как как, он бухает и на ржавом орлёнке за пивом ездит, тоже своего рода увлечение…😂😂😂😂
@DVAtehnika
Ай бұрын
BMW не люблю, а геморрой обычно от сидячего образа жизни появляется, а не велосипеда. И откуда Вам знать какая у меня жизнь?
@DVAtehnika
Ай бұрын
Тоже присоединяюсь к вопросу.
@user-tz9gy3bd4b
15 күн бұрын
Я так делал веселуха та еще
Не хочу показаться очень умным. Но ошибок при выборе компонентов хренова гора, при сборке тоже. Слово эндуро к данному строению можно применить только касательно вилки. Все остальное по бомжу, аморт мусор, рама до первого дрона метров с 3, тормоза без керамики и широких колодок, ротора звенят. Шатуны самый бомж с али, трансмиссия полный бомж пластик до первого прыжка и завернется вверх. Новогодняя ёлка, для чего эти цвета ужасные, ни стиля никакой то красоты хотя бы. Ну и штырь не отпилить что бы он тебе в грудь влетел что ли? Самоубийство после падения об руль. Колеса пластилин самый дешман. Без дропера это только за хлебом и пивом ездить. Какое это эндуро. Гидролинии сначала проводятся в шумке через стакан, потом ставится вилка. Там все стучит при езде теперь внутри рамы. Рама эта сутулая собака, когда градусы подседельного больше рулевой, она не рулится толком. Гидролинии 1600тут с головой. Сзади петля 30см оставлена зачем то и спереди 2 раза можно руль обернуть. Ну и как прокачивать человек не знает тормоза. Зачем нести в массы не грамотную сборку, действия и опасные компоненты. Никого не хочу обидеть, но это ужасный прогулочный тяжёлый трактор, а не эндуро. Бесполезная трата денег
@DVAtehnika
13 күн бұрын
"Не хочу показаться очень умным" не переживайте, у Вас это не очень получилось, никого не хочу обидеть. У Вас две проблемы 1. Вы не смотрите внимательно видео, половина из того что Вы тут... ммм написали можно было бы исключить если бы Вы были повнимательнее. 2. Утверждаете и навязываете свое при этом не зная предмет. - Вилка 150 мм, рама (если с другим амортом) 150 мм. Если вилка эндуро, то Внимание вопрос, чем ход рамы отличается от хода вилки. - "Все остальное по бомжу", на то он и ДЕШЕВЫЙ (БОМЖ) эндуро (Ваша невнимательность №1). - Аморт не мусор (Вы видимо мусор не видели), держит давление, не сопливит, работает именно как демпфер т.е. гасит колебания, а больше он ничего делать и не должен т.е. не стоит писать что он мусор только потому что он не приготовил Вам завтрак. - "рама до первого дропа метров с 3" Вы на ней прыгали с 3-х метров что-бы так утверждать? - Тормоза и без керамики справляются, у меня не горная местность что-бы я колодки за один спуск сжигал. - Не знаю что у Вас там звенит, но точно не мои ротора. - Шатуны на прыжках пока не погнулись, каретка г...но согласен, но я об этом говорил (Ваша невнимательность №2) - "Новогодняя ёлка", в байке всего 3 цвета, не считая красный на втулках (эти колеса были у меня новыми в наличии), хотелось бы увидеть Ваши предпочтения. Вы наверное из тех кто хочет видеть байк полностью одного цвета, ну что ж, я не настолько ограничен. Вы хоть видели раскраску современных байков, судя по всему нет и вообще выбор цветов, это сугубо мои предпочтения и уж точно никакой "@Dandy21093" или кто-то другой мне тут не указ. - Почему я не пилю штырь я говорил (Ваша невнимательность №3). Тем более я жду новый руль (Ваша невнимательность №4) вот тогда и отпилю. - "Без дропера это только за хлебом и пивом ездить" про дроппер я говорил (Ваша невнимательность №5) - "Гидролинии сначала проводятся в шумке через стакан, потом ставится вилка" шта?? - "Там все стучит при езде теперь внутри рамы" ооо боги да что у Вас там все стучит да звенит, может Вам отдать уже свой байк настоящему мастеру, пусть посмотрит, я вот на своем не слышу ни того ни другого. - "когда градусы подседельного больше рулевой, она не рулится толком" как угол подседела влияет на управляемость, на управляемость/маневренность влияет угол рулевой. - "Гидролинии 1600тут с головой" с головой может быть бы и хватило. - "Сзади петля 30см оставлена зачем то и спереди 2 раза можно руль обернуть" сойдемся на том, что мне так спокойнее, а на езду это не влияет. - "Ну и как прокачивать человек не знает тормоза" и всё!?... Я думал Вы мне укажите на мои ошибки, а то получается уж простите это очередной "пук в лужу" в стиле "у тебя звенит", "у тебя стучит". Я всегда думал, что результатом правильной прокачки тормозов является отсутствие подтеков и воздуха, ход ручек в рабочих пределах и собственно само торможение, все прям как у меня, но "мастер" опять чем-то недоволен) - "Бесполезная трата денег", ну ОК купите НОВЫЙ или соберите байк на НОВЫХ комплектующих с такими же ходами (150 мм.), 29-ми колесами за 1560$ (ровно столько обошелся мне байк), а потом поговорим, а то с дивана все "Илоны Маски", а на деле даже видео не в состоянии досмотреть.
Я вот как-то сам тоже прокачал передний тормоз X-Spark и он стал таким ватным, что этот тормоз вообще еле работает...
@DVAtehnika
Ай бұрын
Надо будет еще через время прокачать без сливания жидкости, возможно где то пузырик вылезет.
@6putorojiobbiu610
Ай бұрын
@@DVAtehnika а я вот думаю на механику перейти, хотя хз что по итогу выберу)