Вот спасибо,взбодрили👍Я было расстроился-сегодня в автосервисе озвучили цену в 10к за работу перебрать подвеску всю перед и зад на лачетти 😁Посмотрел ролик и понял-это копейки 🤣👍💥

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

😂обращайся!!!)))

@vovahlebcevich3598

2 жыл бұрын

131 131 131 ы3кк22

Нравится гранта - покупайте! Никто не против. А вот а8 для тех кто ценит другие качества. А если дорого D4 можно купить D3.

У меня уже три года S8 D3, 2008 года выпуска. Сейчас пробег 187000 и за эти три года я уже вложил в неё около 9000€, только на запчасти, ремонтировал всё сам. Если бы сам не умел или не хотел, то ещё около 7000€ ушло бы за оплаты работ с ней по ремонтам, так как в Финляндии не найти ремонтников даже русских, которые бы брали меньше 50€ в час за работу. Так вот, 95% запчастей я ставил оригинал и самые прикольные цены были на тормозные колодки для карбон-керамических тормозов: передние колодки 720€, задние 640€. Самое трудоёмкое было это заменить все текущие масляные прокладки в двигателе, без его снятия: всего за три года заменил 16 прокладок, но остались две последние, которые без снятия двигателя не заменить - это кольцевые прокладки свечных колодцев головки блока. Так что если вы не чокнутый фанат марки, который будет всё чинить сам, разбираться во всём сам,который не имеет представления что такое Elsa, Etka и VCDS, то соваться в покупку любой Ауди старше 5-6 лет и с пробегом (честным) более 100000км не советую!)))

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Хорошо что есть настоящие фанаты! 👍🏻

@user-rn2il6uj9h

Ай бұрын

Братец, эти цифры в 300 т р в год можно сказать будут для всех аудюх на содержание ?

@Romka27

Ай бұрын

@@user-rn2il6uj9h Конечно не для всех. Но дёшево однозначно не будет. Самые дорогие по содержанию конечно будут все S и RS модели. Все остальные - как повезёт и будет зависеть, от того, сам ли будешь чинить и во всём разбираться или отдавать в сервис.

Езжу на А8L D4 3.0 TFSI 4й год, взял на 55 т.км., сейчас 111 т.км., кайфую от машины, из дорогого только перебор подвески 80 тр, но она до меня много стояла и успело засохнуть все что могло засохнуть. А так машина сказка. Обслуживать ее в клубных сервисах - не дороже чем все мои предыдущие. Обслуживание Kia Sorento даже похожих денег стоило. А комфорт в А8 заоблачный!

Подробно и понятно) Лайк и коммент ( мало пишут, хотя тема обширная )

Да он реально шарит в них! Респект!

Класс поставил, снимай больше!!! Выкладывай чаще!!! И будет нам счастье

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Будем стараться)

Главное что видео выходят.

Понравилось! Делайте такие обзоры)

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Да с удовольствием)

Ура...я снова нашёл вас. Не смотрел вас пять лет. Спасибо за контент.

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

👋🏻

Молодцы!!! Просто и доходчиво!

Послушал я все это сказанное и понял главное, что мой матиз с +/- такими же проблемами охрененная тачка для города. А на эту немецкую телегу у меня денег нет. А у кого деньги есть, те 10-летних немцев не берут😂

@DMaNaZZZ

2 жыл бұрын

А 20ти летних?

@user-jv8ny7eo2e

Жыл бұрын

правильно те берут 20летних 😄

я не авто механик, но просто сходу 1. 3.0 компрессор самый неудачный мотор, с которым можно взять А8, там постоянно задиры. 2. а диски брембо взять или феродо нет? 3. радики есть не ориг, мале, ниссенс 4. цепи есть неориг (но тут положа руку на сердце сам не брал, ХЗ что по качеству, бренды известные не попадались на глаза)

Думаю, что деньги на содержание и то этого авто лучше потратить на зубы и здоровье в целом, ещё и на одежду останется нормальную. Ведь именно эти моменты выдают симулянта роскошной жизни)

Если есть свой гараж и руки растут откуда нужно и вагон лишнего время плюс деньги на покупку запчастей...тогда ради бога покупайте.Личное дело каждого.

@user-jv8ny7eo2e

Жыл бұрын

про вагон времени - это правда😀

До сих пор пересматриваю первый сезон проект перекуп с Кириллом. Как только улучшиться ситуация в стране займитесь перекупством

Давайте побольше про А8, очень мало информации особенно о двигателе 4.2 tfsi. Расскажите приколы о салоне где что поменять, где заказать б/у пневмобаллон и т.д.

@user-jq2mo3zu5g

7 ай бұрын

Посмотри турбоманьяка ремонтирует ауди хорошо рассказывает

Круто ребята

Ездил на A6 2012 года на вариаторе, очень понравилась , хотя пробег уже был под 200к но машинка была огонь 🔥 Плавность хода , рулёжка комфорт, подвеска , да и выглядит клёво , просто влюбился, но вот обслуживание кончен смущает…

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Всегда когда дело доходит до обслуживания, возникает много спорных моментов) особенно у дорогих авто

Ну за лям взять и 500 вложить за то какая ляля где авоська и где веста🙈пропасть

Живём в самой богатой стране а рассуждаем как дикари из Уганды, до чего путинское ОПГ довела до нищеты народ, самое страшное что население привыкло

@serg9577

2 жыл бұрын

Сейчас тебя вычислят и закроют за инакомыслие.И всех семерых,лайкнувших твой коммент.Про какую нищету ты смеешь говорить?Это же всё для борьбы с "нацизмом" в Украине.Ану быстро нарисовал "Z" и извинился,стоя на коленях.

единственный оратор который рассказал как на самом деле) хотя я попал на разные другие прикалюхи типа цепи -150к, ремонт кондея - 90к передняя подвеска - 50к и тд на рублей 300к, если надумаете брать с 2010-2013г то ориентируйтесь на вложения 300к без учета резины - 70к, самое дешевое осаго не расширенное - 25к, биксенон каждая по 7,5к орига филипс и тд и тп И все равно бы не перешел обратно на а6 хотя она дешевле в обслуживании!

@Iv._-

2 жыл бұрын

Какие 25.000 страховка???? Я свою а8 д3, 4.2, 2006, страховал в 2016 за 5500! После маленького дтп моя скидка сгорела и пришлось отдать 9800, и на следующий год с меня взяли около 7000!

@deymos26rus

2 жыл бұрын

@@Iv._- какие? Обычные рубли, 24204р, самая обычная не расширенная, расширенная 35к

@deymos26rus

2 жыл бұрын

@@Iv._- в прошлом году у меня расширенная 25 стоила

@Iv._-

2 жыл бұрын

@@deymos26rus ну фиг знает! У друга 3.0 дизель 2006 год, в том году около 8.000 обычная ОСАГО.

Исключив сотрудника газпрома на б/у ауди можно предположить,что на дорогах мы видим,только владельцев автосервисов....😂 Задиры,пневма,приводы,доступность обслуживания наводят на размышление,что ауди создавали для ценителей с хорошим гаражом и навыками ремонта,когда за пару выходных можно разобрать и собрать двигатель отделив его от основного тела...

@Romka27

2 жыл бұрын

Именно так! 👍

@Romka27

2 жыл бұрын

Именно так! 👍

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@Jorge Benitez Зависимость во всех своих проявлениях всегда исключает очевидность,когда пытается убедить в обратном. Человек действительно странное существо,которое постоянно должно что-то доказывать через свои внутренние убеждения. Мои ироничные выводы сделаны на основе ролика,а не собственных измышлений. Это просто юмор для тех,кто как-то связан с брендом "четыре дырки",которые объединяют сущность повествования о немецком качестве в российских реалиях. Остается лишь согласиться с автором и принять его оценку обладанием этой чудо повозки.

Привет ребята я поставил лайк

Лучшая реклама автоВАЗа за последнее время.

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

😂точно))

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@AVTOTUT Теперь для всех сУмневающихся в выборе ссылки на ваш замечательный канал. Никто не смог еще передать,такой близости к проблемам в соотношении с вероятностью.😂😉 Вам,еще нужны с ауди проблемы за 1,3млн.? Тогда мы идем к вам.... Думаю надо дать жесткий ответ через рекламу западному миру грез...😂😂😂😂😂

Ну а что Вы предлагаете , купить весту за 1,6 ляма на палке и с резаками? Которая кстати будет ломаться не реже, а может быть и чаще авоськи. Ездить также от сервиса к сервису и понимать, какое же это убожество. Авоська хотя бы будет давать ощущение праздника и удовольствия от рулежки! Ну и самое главное безопасность!

Лайфхак по Беларуски выбрасываем 4.2 ставим 1.9 тди 😅бюджет что бы все работало 2000$ и катаемся ))

@user-zm8ut8ew8f

2 ай бұрын

Срать на твой дизель,4.2 пушка нажал ушол в точку,а ты ездий дальше на тракторе😂

Да, мне тоже больше в телеграмм нравится диалог, сразу вопрос-ответ.

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Да, заходите все!)

Походу поэтому у таких машин часто и владельцев штук по 10. Месяц поездил продал и другой так же )))

Нормальная машина на каждый день в автосервис )

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

😂

@semenmironov5923

2 жыл бұрын

А8-то? Вообще без необходимости сервис, разве что если ты ее убил)) А так - обычное обслуживание, но не экономить на нем.

@ValentinTurborender

4 ай бұрын

Видимо у вас не было А8, отличная надежная машина с обычным ценником на обслуживание

Говорят, когда у хозяина такой машины заканчиваются деньги,то машина сжирает хозяина 🤣🤣🤣

Прекрасно понимаю что это плохое качество, но я просто тащусь от того что кому-то хуже чем мне)))

Какие то подорожания? На второй аллион капот 60тыщ, бампер 40-50!.. Это разве люди? - это тв..ри!!!..

Машину эту точно безжалостно убивали, и если выбираете между ладой и Ауди а8 то покупай точно ладу

Д2 кузов, мотор 2.8, и нет проблем

езжу на а8 лонг 2020 года и не знаю бед если вовремя обслуживать и не скупиться на запчасти

@jaxteller5164

2 жыл бұрын

Та подожди через 10 лет будет с ней то же самое.

@mr.Fantastic90125

3 ай бұрын

Вопрос в другом....нет денег на ТО нормальное, значит нехер брать Ауди!

500 т.р. это очень скромно для нее. Считай по лёгкому отделался

Мужики вы убили мою мечту

@user-jv8ny7eo2e

Жыл бұрын

Если мечта - за бесплатно попасть в рай ,то да. А так предупрежден значит вооружен. Кстати нпсчет рая, за бесплатно это как раз к старым сгнившим ведрам. А вот а8 самая крепкая машина. Посмотрите канал "лоб в лоб" и все станет ясно.

А причём здесь газпром я там работаю водителем и получаю 26 деревянных как раз на ауди хватит ну или на свечи от неё.

@user-zr7cw3qy1u

3 ай бұрын

Кому ты сказки рассказываешь? В каком газпроме ты работаешь, какое дочернее подразделение?

Саныч, а галант продан?

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Продан)

Выхлоп у а8 просто космос, по крайней мере для меня

@user-ed5fw2jz2c

Жыл бұрын

у s8 послушай выхлоп. Это просто другое измерение будет, а не космос

Мне очень нравится авоська, но цены на обслуживание АХРЕНЕТЬ.

Вечный авто !!! Купил и все , никогда после не продашь , только вкладывай нереальные деньги , а если и продашь то только в ущерб !

Сук а так хотелось , а я ещë блин дëшево до 1500 думаю в чëм подвох а в стоимости запчастей , да ясно что по кайфу тачка едишь и радуешься . Как понял если 100 получаю то на ауди а 8 не для меня.

На самом деле любая старая ауди это боль и страдание. Считалось и считается, что из немецкой тройки премиальной самая дорогая это Ауди. С этим фактом крайне тяжело спорить, т. к у меня у самого шкода октавия тур wts и после покупки я сразу же вложил порядка 200 тыс. Машина то живая от до была на момент покупки, но резина (зима, лето), навесуха, подвеска +масла с фильтрами. Старался ставить всё оригу. Знакомый же купил себе шевроле круз и уложился в 80 тыс. VAG это всегда дорого в не зависимости какая марка (фольц, шкода, сеат, ауди, порше) и в не зависимости какая модификация, но зато крайне круто и надёжно в отличие от бмв и мерса. Вот и считайте и думайте и желательно головой а то как реально почитаешь про мамкиных гонщегов, что VAG это копейки в содержание и вообще самое главное следить за машиной.... Капитанов очевидностей много.

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Соглашусь!)

@user-ut9ul9ei7x

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович что пассат б3?

@user-ut9ul9ei7x

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович Покупайте😌. Он да простой и совершенно не дорогой... был когда то.

а хде его брат?

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Брат работает в поте лица)

НА 2:22 это спинка сиденья уже не держится, что приходится так изгаляться с ремнём безопасности? Или владелец решил, если что, умирать в полёте ,как орёл? :)

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Скорее всего в полёте) у нас же мало кто пристёгивается

Без лоха и жизнь плоха! Если ты покупаешь убитую машину будь готов вбухать денег! Нехер жаловаться. Авто бомба, больше 5 лет езжу и никаких проблем.

@user-kh6ot5gn7r

Ай бұрын

Здравствуйте с каким мотором

в Германии срок службы авто 5 лет,они не рассчитывали на 10-15 лет

@DREDD868

2 ай бұрын

Расскажи это туарегу 2003 года

Такая машина для людей с доходом от 300-400 тысяч в месяц, и то думаю она будет в напряг, потому что надежность у нее очень посредственная, сложность высокая и если еще руками своими делать ничего не умеешь по технической части, то еще в сервисе платить придется и 200 тысяч в год превратятся в 600. Из знакомых кто ездил на этом кузове все через год продавали его и брали А6 или пятерку БМВ, слишком много возни и внимания нужно этой машине и очень дорого получается, только починил одно, отвалилось другое, только вроде бы все хорошо вложил уже под 400, расслабился, но тут бац! и снова поломка или косяк вылез еще на 50 или 100. Мне такая машина очень нравится, но езжу я на Ауди 80 потому что ее я могу полностью всю привести в порядок с одного месячного заработка, купив даже ей мотор и коробку если надо, плюс к тому вложения в бочку себя отрабатывают на все 100, она не ломается и ездит по плохим дорогам по 30-40 тысяч после ремонта, потом замена сайентблоков рычагов, стоек стабилизатора и его втулок, опорных подшипников стоек и снова в путь.

Вот из-за таких приколов Ауди 8 стоят под заборами, а по дорогам до сих пор гоняют 40ка летние Мерсы W126 и W140 :)

@user-qy4mm8cz8h

3 ай бұрын

Так и сорокалетних Ауди, на дорогах тоже навалом.

Короче все понятно ездите на грантах .

Ой бядя то какая, всё подорожало Че делать то будем, жигули то в землю вросли, ой не по карману русскому человеку немец дорогущий А всё путлеру благодарность за спец операцию. Ура товарищи

нахрен пошел этот западный автопром. езжу на москвиче 2141 , из экономии. есть т4 делаю мотор, но думаю его надо обратно продать в германию

@dimanzhiv2625

2 жыл бұрын

Москвич - сарай, попадёшь в дтп - шансов у тебя ноль

И нахрен такая машина нужна только понтоватся

@efimka3174

2 жыл бұрын

данная Ауди не для понтов, а для того, чтобы прочувстовать всю прелесть премиального автомобиля.

@user-qy4mm8cz8h

3 ай бұрын

​@@efimka3174Совершенно верно.🤝