Дааа... Артём во всех обзорах ухватывает именно суть, именно то, что интересно потенциальным Приобретателям. Это классно !!! Ну и прекрасно владеет речью, тонкое чувство юмора (в том числе и над собой). Сам владею SF5 - могу подтвердить, машина куплена именно как следующий (но промежуточный) шаг в развитии себя. Она у меня 55-я по счёту. На электричку замахнуться побоялся, а Гибрид - пока самое оно. Можно и на 2-3-4 тысячи километров стартануть, без боязни стать в пути Разряженным. А через годик - точняк на Хорошую Электричку пересяду. Возможно, что именно Артём сделает меня Щастливвым !

Потому, что нужно включать поворотники при перестроении. Она и не будет мешать менять полосу

@ralphlauren1828

3 ай бұрын

Как русскоязычные задолбали с этими поворотниками...🤦 Можешь перестроиться - перестройся! Есть машины в полосе - поворотник ни чем не поможет... Вы в СНГ там придумали себе какой-то бред и потом в эмиграции или в отпусках в других странах начинается: "А чё без поворотника?" Оно тебя ебёт, за колёсами следи!

спасибо за честный обзор, с Вами можно иметь дело !

Здорово и актуально снимаете 👏 и чувствуется ПРОФЕССИОНАЛИЗМ (правильно кстати считаю что сосредоточились на одном направлении а не распыляетесь 👍🏻

Супер. Спасибо. 😊 Наконец-то нашёл видео с полезной информацией. Средний пробег по Москве и Московской области в день у меня 50-150 км. Годовой пробег 35/45 т. км. Такой гибрид идеальный вариант. Ждём тест на пробег в 1000 км

Благодетели)))) развивают китайский автопром, молодцы, настоящие патриоты.

Салам алейкум. Благодарю за контент

@CarHouseRussia

Жыл бұрын

Приветствую👋 благодарю что смотрите)

Спасибо за видео

Очень красивый город, спасибо за видос))

Просто зашёл поставить парням лайк , за просветительскую работу 👍

Друзья, за видео лайк и подписка - интересно снято, интересный ведущий-водитель. Самые интересные вопросы для меня вопросы, правда, остались нераскрытыми, но я уже привык к этому, ибо они не очень удобные. А именно: 1) На сколько км хватит батареи при скорости 140 км/ч? Я понимаю, что в некой условной местности долго с этой скоростью, возможно, ехать нельзя. Но можно ехать хотя бы минуту и снимать показания расхода квт/ч, остальное легко высчитывается. 2) Показать на какой максимальной скорости заряд восполняется от генератора, и когда перестает восполняться? 3) Замерить динамику 0-100 и 100-150 при батарее 100%, 50% и 20%.

Добрый день, спасибо за труд! Хотелось бы видеть подобный тест на Voyah Free, ДВС может одинаковые, и ёмкость батареи примерно равна, но всё же алгоритмы работы авто и расход будут совсем другие..

Артём, Парни из кархауса, спасибо Вам за труд! От себя добавлю 5 коп. На самом деле кайф такого гибрида в том, что я как городской житель, проезжающий за день 50-60 км, могу позволить себе пару дней кататься на чистом электричестве и на третий день, вернусь с работы с 15% заряда и работающим ДВС. Перед сном ставлю машинку на зарядку......и утром снова выезжаю на электричке. А выезжая на дальняк с зарядом не ниже 80 % нужно просто поставить режим сэйф, который будет держать батарею в этом заряде и расход бензина составит 7 - 8 л /100км. Но не забывайте, что вы получаете этот расход имея под педальной очень убедительную динамику.

@andreyov2935

Жыл бұрын

Так и есть 👍

@unclevasco

Жыл бұрын

Что вы называете очень убедительной динамикой? При скорости 130 км/ч у вас расход будет около 40 квт/ч, слабенький бензогенератор просто не сможет его восполнять, а еще надо ускоряться на обгонах.

@zz88zz80

Жыл бұрын

@@unclevasco А Вы приезжайте на тест и попробуйте сами. Я думаю там в Китае не самые бестолковые спецы работают и смогли грамотно генератор подобрать. При крейсерской скорости 110-120км/ч обороты ДВС не поднимаются выше 2000 оборотов. Даже при остатке 15% заряда Voyah с двумя пассажирами 0 -100 выезжает из 6 секунд. Так что такая электричка даёт вам динамику V8 при расходе 7 - 8 л.

@pilotivanovich

Жыл бұрын

это теоретически

@andreyov2935

Жыл бұрын

@@unclevasco машина и не создана для трассы на мой взгляд, а для города - отлично работает

Очень бы хотелось увидеть разгон на полном заряде в speed/sport режиме.Думаю,для формата KZread shorts очень даже зашло)

Информативно! Молодцы! Вообще эти авто это динамика электрички и возможность не очковать о зарядке

Спасибо большое

Добрый вечер, по UNI-K IDD,у Вас есть планы по доставке и тест драйву?

Хочется больше таких видео. И замеряйте на драги пожалуйста, это тоже сейчас важно)

Отличное видео! Ребята в принципе ездите чаще, очень не хватает именно ощущений от автомобиля при эксплуатации, и даже в этом видео вы упоминали что машина хорошо обрабатывает плохую дорогу и т.д. комфорт, шумоизоляция и прочее. В общем отличное видео вышло, мне зашло. Вы бы сделали еще таблицу от себя с основными характеристиками и рейтингом авто по вашему мнению. Т. Е. Допустим дальность хода и пошли машины на эл. Потом на гибриде там два варианта на батареи и общий пробег. Потом другая таблица комфорт, там несколько позиций и балы... Шумоизоляция, салон, мягкость подвески и т.д. и по общей сумме бала можно посмотреть и выбрать машину с самой мягкой подвеской... Ну и можете еще сами придумать. На сайте их разместите эти таблицы и делайте ссылку в закрепе. Спасибо!

Благодарю за просвещение Ps. Хороший клиринс на волге, больше чем у китайского гибрида?

Да, такие видео полезны и интересны, появляется возможность сравнения гибрида разных производителей и разных моделей...!

@universalmirage1208

Жыл бұрын

Be patient. There are over ten different PHEV hybrid models in China now and they will be introduced to Russia later. In two years, Russian market will be flooded with hybrid cars from China.

Здравствуйте, хотел узнать по больше по Aito M5, тормоза лучше стали на ней по сравнению с Seres sf5, динамика такая же, как смотрится панорама без шторки не жарко на солнце, хотел бы услышать от вас, заранее благодарим за ответы

Хороший обзор! В ПТС какая мощность, суммарная?

Долго ждал этого видео! Чтоб подробно всё про работу гибрида рассказали. Спасибо. Теперь понятно что машина на остатке 20 процентов продолжает спокойно без проблем ехать, а не карабкаться. На сегодняшний день считаю такой вариант гибрида более удобным. В городе катайся и заряжай дома. На трассе не стой часами на зарядке.

@CarHouseRussia

Жыл бұрын

Все верно, едет приемлемо, не сказать что еле как)

@user-rf9qb1tq3k

Жыл бұрын

Я скажу про Тойоту Приус. Литров 7 8. Ест на сотню. У меня Цивик Хонда 1,5л был. На 5 ступенчатой механике. Плюс задняя 6я. Больше семи литров неела. Зачем гибриды? Приус тойота гибрид 7 . 8. Литров жрет на сотню. Зачем гибриды нужны? Все из жизни, на всех ездил. Тут платят, плохо говорить нельзя. Та же электричка тойота Лифан больше 75км не поедет, часов 7 ее надо заряжать потом.

@user-dt5lh2rf3l

Жыл бұрын

@@user-rf9qb1tq3k весь смысл в том что у вас не просто гибрид какой описали вы выше или электричка которая вы сказали проезжает 75 км. Это другой уровень. Разгон быстрее 5 секунд, возможность по городу ездить чисто на электричестве заряжая дома от розетки пока спите, тем самым можно вообще не заправлять бензин. Либо если надо уехать далеко, тогда не надо стоять по дороге часами и ждать пока зарядится батарея. Просто открыли лючок бензобака, убрали паутину, залили бензин и поехали как обычная машина. И даже в таком режиме она будет быстрее и комфортнее большинства соседей по потоку.

@user-rf9qb1tq3k

Жыл бұрын

@@user-dt5lh2rf3l согласен с вами, но быстро на таких машинах ездить нельзя, они, как курица на льду на дороге.

@user-dt5lh2rf3l

Жыл бұрын

@@user-rf9qb1tq3k я прошу прощения, но мне кажется что вы просто не ездили на современных гибридах и электричках. Лично за рулём ездил voyah free. Это утюг, который стоит на дороге как влитой. Тесла model 3 со слов друга тоже прекрасно рулится и стоит на дороге. Скажу больше. Гибриды и электрички с батареями расположенными под днищем авто рулятся на голову лучше за счёт низкого центра тяжести. Тут роль уже играет резина, насколько она способна сопротивляться боковому скольжению.

Парень подскажи есть ли подогрев салона от ДВС или только электротены

11:30 машина не даст врезаться? Бывают такие ситуации, что тормозного пути крайне не достаточно и приходится выруливать, уходить вправо, когда на обочину, если есть такая возможность.

Для принудительного подключения ДВС на этой машинке есть режим speed

Добрый день минимальная стоимость гибрида со всеми расходами с доставкой на 4 ВД какая у вас? Спасибо.

Здравствуйте, очень интересует какой алгоритм заряд/разряд заложен в эту машину ? В моём Приусе PHV каждая ячейка заряжается до 3,97v максимум и разряжается до 3,58v до врключения ДВС. Этот алгоритм отличается от чистой электрички, например у Ниссан Лиф, там рабочий диапазон 2,4/2,7v до черепахи и 4,1v заряжается максимум. Рабочий диапазон существенно больше и проезжает он на EV. Я перепаковал в своей машине батарею на ёмкость 39 КВт и пробег у меня получается около 100+км. В вашем ролике скорее всего алгоритм построен по принципу электрички, и призматики работают по максимуму.

Я что то не могу найти такой автомобиль на сайте дром или авто ру. Подскажите название? И цену на текущий момент?

А вы только новыми авто занимаетесь, или с пробегом тоже можете привезти?

Тест-Драйв Волги, которая на заднем плане, сделайте ))

Скажите, какой гибрид можно приобрести сегодня не более 4 млн?

А какая у вас версия прошивки на конкретно этом автомобиле? Новее чем 7.88C_21014_2111 ?

Красиво дирижируешь 👌 напомнил Пельша 🙂

Сам из Йошки, живу в Сургуте, притянул из Япи е повер,балдею от него, 07 40 охеренный вид, кайф....

привет) а на волгу будет обзор?))

Большой расход бензина из-за короткого расстояния. Если проехать на бензине хотя бы 100км,то расход будет другой.

подключаемый гибрид - это здорово, только хочется гибрид с полным привод и по ПТС налог до 250 л.с, такое авто зашло бы.

Чтоб из механической силы сделать электрическую происходят колоссальные потери, аналогично в обратном порядке. Данная концепция это алхимия 21 века. Напишите пожалуйста сколько кВт производит генератор в этой машине и сколько л.с двс?

Ездил на Серес на дальняк. Крейсер 110-120км/ч. В моменте потребляет 10л/100. В режиме Нормал по умолчанию генератор включается когда батарея падает до 30%. Но этот порог можно вручную поменять. Далее в процессе езды батарея подзаряжается от рекуперации до 40% и генератор отрубается. От 40ка до 30и едем на батарее, от 30и до 40ка на бензине и так далее. Получается такой смешанный гибридный режим. Итого суммарное потребление топлива выходит 8л/100км если за раз решили проехать 700-800км

Запчасти и ремонт как с этим ?

👍👍👍

Где брать запчасти на алике заказывать

Покажи размеры мотора и генератора

Можно ли установить газ на гибрид ,вместо бензина ,почему нет ,можете уточнить ? У нас на юге газ ,везде заправки есть ,не дорого ,зачем нам 92 по 55-60 рублей

Очень интересно, планирую такую же купить. До сих пор не пойму . Какой транспортный налог на такую машину, если к примеру двс работает как генератор, а электротяга примерно 400 л.с. Там же как-то подсчет на основании 30 минут тяги. Не пойму сколько все таки налог, подскажите пожалуйста

@LeonidKorobeynikov

Жыл бұрын

Что касается последовательных гибридов, есть Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.08.2015 № 100 (редакция от 03.03.2020), которым в зависимости от региона также пользуются МРЭО при постановке автомобилей на учет. Хотя этот документ и не относится к их компетенции, а как раз регулирует правильность заполнения данных ЭПТС. В документе есть формулировка, которая вносит ясность в появление формулировки про суммирование л.с.: «15) в поле 15 - номинальная мощность двигателя (двигателей) (в киловаттах и в лошадиных силах). В случае применения в конструкции машины для приведения ее в движение более одновременно одного двигателя указывается суммарная номинальная мощность всех двигателей, которая может расходоваться одновременно. В случае если в конструкции машины механическая энергия двигателя внутреннего сгорания преобразуется в электрическую для последующего приведения машины в движение посредством электрического двигателя (электрических двигателей), в поле 15 указывается номинальная мощность двигателя внутреннего сгорания». Так что ОСАГО и налоги, в соответствии с законом, с 80кВт ДВС.

Классно , спасибо!) Как Aito M5 ваши поживают ? Вы их продали или себе оставили? Очень интересует эта машина

@CarHouseRussia

Жыл бұрын

Продали все, с людьми общаемся. Машина и правда приятная

@MsCasparoff

Жыл бұрын

​​@@CarHouseRussiaрасскажите пожалуйста потом о опыте её эксплуатации. Хотел бы её у вас заказать в обозримом будущем. Очень нравится ваш подход к делу , искренность и открытость в общении!👍🏻

Какой "честный" перекуп 😂 Как ГАИшник, работающий на одну зар плату😂😂😂😂😂

Если по трассе ехать с той же средней скоростью что и в городе, то драть будет столько же и на столько же км хватать будет электричества...закон сохранения энергии

Спасибо за видео. К сожалению не информативно по расходу получилось. Съездили бы на 150 км - средний бы получился 3л., не поднимали бы заряд - 2л и т.д. Ваши коллеги катались на войя фри СПб-Сочи без зарядок - около 7л вроде выходило. И ещё... смотрю Вас из-за потому что Вы больше всех уделяете техническим моментам автомобилей, но вот самое главное не раскрыли - как отапливаются эти машины? у электричек тепловой насос? гибриды берут тепло от двс? пока была зима надо было это поподробнее разобрать. Если гибриды отапливаются теплом от ДВС, то зимой, то вот оно главное преимущество. а в Йошкар-Олу Вы могли два раза съездить на электричке )

спасибо за видео! Я так понимаю что обеспечить медленный заряд + крейсерская 120 она может ? Просто переживаю что она условно 100км проедет на батарейке, а у тебя дорога 1200км, она оставшиеся 1100км тошнить не будет ?

@user-pl2rm3ym3y

Жыл бұрын

Сам понял что написал?

@unclevasco

Жыл бұрын

Правильно переживаете. Так и будет. При 120 вряд ли сможет. Для Voyah Free это 100-110.

@user-kn9zr3qp7z

Жыл бұрын

@@user-pl2rm3ym3y Вопрос в том, на какой предельной крейсерской скорости хватит 1.5л генератора, чтобы обеспечить достаточный заряд батареи. Вы же понимаете, что на скорости 150 и выше он уже точно будет не успевать ее зарядить и батарея постепенно будет высаживаться.

@user-ev2zi1uz5m

Жыл бұрын

​@@user-kn9zr3qp7z у данного авто стоит инвертор на 90 киловатт успевать он будет точно)))

Спасибо за информацию при обыденном пользовании. А она едет в диапазоне 160-180, и как она по управляемости?

@unclevasco

Жыл бұрын

Извините, что возьму на себя смелость ответить. В режиме 90-100 потребление в пределах 20 квт/ч. При 130 уже 40 кв/ч. Можно сотавить формулу для потребления для 160-180 км/ч, но я этого сделать не смогу. Но могу предположить, что да, поедет, но минут на 10 от силы, дальше придется либо искать зарядку, либо смириться с тем, что ваша машина по динамике превратилась в Ладу Гранта с поправкой на вес авто.

@olegprivalov5523

Жыл бұрын

@@unclevasco посмотрите видос где ребята едут из Москвы в Ростов на Li L9 со скоростью 160-180км/ч Для справки L9 самый большой и самый тяжелый гибрид на сегодняшний день

Музыку погромче надо было сделать,

Родные места) Кокшайский тракт, Йошка))), аж домой захтелось)

Хочу такую машину, смотрю обзоры, не пойму какие у нее минусы, все только хвалят, но тогда почему их так мало на дорогах,

Мало того что батарея дорогая, поставив в последовательный гибрид 100квт ты его здорово перетяжелишь.

Cayenne e3, 340 сил, на холостых ты чувствуешь, что у тебя капец мощный ЗИЛ 😅

А почему такой гибрид растамаживать как электричку плохо?

Очень экономично!!!!))))))) 10 литров на сотку, у Приуса 4,5 литра на сотку при тех же условиях.

@user-qt7gz5vl7z

2 ай бұрын

В приусе 500лс?

@user-px1bc6iu4i

2 ай бұрын

У меня на Ниссан Лиф ze1 на 100 км 0.5 литра , (30рублей) 😂

странные люди, сравнивают расход 1,5 дизеля и 500 сильный полноприводный сув.... по мощностям и комплектациям лучше бы сравнивали с 3,0 v6 таурегом!

Какая температура я не знаю, перед глазами на панели температура за бортом😂

Лайк за Йошкар-Олу

А дизельные гибриды существуют?

Хочу такой))

не совсем понял про Dongfeng и Seres SF5/AITO M5 ... Voyah, да, это донгфенговская машина, но откуда информация, что Seres и AITO это донгфенговские авто?)) спасибо

@CarHouseRussia

Жыл бұрын

У меня такая информация) и я это вижу когда снизу смотрю на авто) и когда запчасти к ним заказываю)))

@user-nx8xi9ng4d

Жыл бұрын

@@CarHouseRussia а если не секрет, запчасти какие? по подвеске? может быть и коллаборация, конечно, просто такой информации я не нашел в сети

Ну что за джигит этот парень, а???))) Как всё красиво делает!!!

@CarHouseRussia

Жыл бұрын

Ай спасибо) давно небыло, приезжай в гости)

А как же новое видео каждый вторник?))😮

гоу л9 так же)

Спасибо за обзорный коммент.Имею 3 машины,сангюнг дизель актион,,и две электрички,гибрид БМВ ай 3.и праворукий лифчик.Если бэха не занята,вся семья стремятся в нее.Про дизель забыли,смысл?Почти 2 года ездим,лучше наверное только китайцы,но там проблемы по обслуживанию,логистике,а не дай бог дтп😂

@user-px1bc6iu4i

2 ай бұрын

Ваш актион без всяких гибридов по ТТХ 6.1 л/ 100 км☝

Растамаживать последовательные гибриды как электрички это правильно, тут нет ДВС ,есть бензогенератор🙂. Это параллельные гибриды идут уже как ДВС. Если законодательство позволяет зачем платить больше не понятно.

Гибрид потому что заряжать негде, 90% живет в городе в квартире

Интересно, что за двс по объёму и на каких оборотах он крутится, что расход 10л/100км на трассе?

@unclevasco

Жыл бұрын

По объему 1.5 л., обороты при скорости 110 будут 2.7-3 тыс. оборотов. Данные для Voyah Free. Здесь все должно быть похоже. Расход при этом там был 13.

@atolmatol411

Жыл бұрын

@@unclevasco получается, что крутить генератор совсем не легче, чем крутить колеса.

@taras3098

Жыл бұрын

​@@atolmatol411 Так законы физики никто не отменял. Сколько тратишь - столько и верни, плюс потери на трансформацию энергии.

Честно, что-то мне прям сильно не нравится желтый поворотник на колесом. Неужели машину в америку экспортировать будут?

привезите BYD HAN или TANG

Подруливание бесит Панорамную крышу в топку

Дороги конечно капец в Йошкар-Оле...

А где мой комментарий во время стрима?

Я думал что последовательный гибрид это вообще без батареи

Мне кажется или на 22:23 минуте из машины на фоне вышел Кзянь из Король и Шут?)

@yurasemenov1311

Жыл бұрын

Да, это он)26-го у него был концерт в Чебоксарах, видимо в Йошкар-Оле тоже намечался.

6 секунд до сотни , это не про экономию! 6 секунд до сотни, это про драйв!

@unclevasco

Жыл бұрын

Там 6 до сотни чисто теоретические. Батарея должна быть более 70 %. И где? В городе от 0 до 100 просто негде разгоняться. По трассе тем более, один раз разогнался, дальше едешь и куда важнее динамика 110-170. А вот с этим, что-то мне подсказывает, там совсем не радужно, несколько таких разгонов и батарея растает как льдинка.

@dvikharev

Жыл бұрын

​@@unclevasco 26:22 на разряженной батарее разгон до сотни составил 8 секунд.

Какой то конский расход, особенно на бензине. На приусе PVH 3л получился смешанный, на канале у меня тест есть. Или ниссан последовательный нот или сирена там в среднем 5л.

@user-ev2zi1uz5m

Жыл бұрын

Ёпть сравнил здесь 350 киловатт на две оси 540 - 580 л.с на путайте приус примой гибрид Ниссан последовательный и у ноута расход 6-8 литров

@dantebg100

11 ай бұрын

Шкода Камик 1.5 tsi Evo 150hp расход топлива 5 - 6 по трассе без говногибрид 😂😂

@dantebg100

11 ай бұрын

kzread.infoJw8gwUSyosc?feature=share Я ехал 130 - 150 км/ч по автобан . ( Я из Болгарии) 😃

Это в +11 градусов, в -11 результаты другие будут совсем😂.

можно еще ГБО и кататься почти бесплатно

На электричку прежде всего пересаживаются еще и потому, что там нет двс и нет гемора с его обслуживанием..

А быстрее шкоды-мерс,а быстрее мерса-бмв,а быстрее бмв-мазератти,а быстрее мазера-любая современная электричка и т.д.и т.п.😂

С таким расходом - это просто игрушка, как второ авто. X3 30d м4 -Дон, всю дорогу 140-200 - средний расход 8.4.

@dvikharev

Жыл бұрын

А разгон у вашего X3 какой?

@tohanik3088

Жыл бұрын

@@dvikharev 5.8 сток, 4.8 сейчас чип

@tohanik3088

Жыл бұрын

@@dvikharev всяко после 100км/ч быстрее)))

@user-pl2rm3ym3y

Жыл бұрын

Болобол на трассе Дон нет такой разрешенной скорости если ехать на 200 км у него расход будет 20 литров

@tohanik3088

Жыл бұрын

@@user-pl2rm3ym3y что ты вообще несёшь? При чем тут разрешённая скорость🤦🤦🤦 ты, типа везде по правилам едешь? Там камеры в одних и тех же местах, по смарт-драйву без проблем можно ехать, а после Воронежа вообще почти нет камер! Внимательно прочитай ещё раз от 140 до 200. Везде где можно 180-200, но 140 почти везде. За всю дорогу до Красной Поляны, с такой скоростью с обгонами в пол и серпантином и т.д: средний расход 8.4. х5 со мной ехал f15 40d, у него 9.6. ну, если верить бортовому компьютеру БМВ.

ИТОГО: проехали 200 км и потратили 5 л. Таким образом расход 10 л/100 км. Блестяще!!!

@user-ip7zt1wl3m

4 ай бұрын

Интересная математика 🤔

Родные края. Чебоксары Йошкар-Ола.

И та и эта машина Дог Фенг? А я думал что воя фри это хавейл, а эта машина от Хуавей🤔

Вот незаконно ездить без госномеров, страхового полиса..😊

Нет смысла по магистрали ехать 90. 140-160 самое то

покупаешь тачку за 4-5 лямов и смотришь на расход топлива. Да кто вы такие? ))))

На вид на 500кг легче чем воя

Самое хреновое что приезжаешь в другой город, а навигации то и нету на таком мониторе😢

@CarHouseRussia

Жыл бұрын

придется достать телефон, или заплатить за установку сторонних приложений, тогда и навигатор появится, к сожалению пока только так

@andreyivanov2563

Жыл бұрын

@@CarHouseRussia к сожалению установить стороние приложения нереально даже если заплатить((

@CarHouseRussia

Жыл бұрын

@@andreyivanov2563 на sf5? пока не сделал никто? я не изучал этот вопрос применительно к сф5

@andreyivanov2563

Жыл бұрын

@@CarHouseRussia да к сожалению не сделал и даже браться не хотят(

@CarHouseRussia

Жыл бұрын

@@andreyivanov2563 у вас сф5? в каком городе?

Сколько реально ест кит???

В Китае машины выехав с салона продаются уже за пол цены , а какой занижаемой стоимости речь? Там даже по вашим словам разница в 5$ , лучше бы вы тему подняли о завышенной стоимости авто по приходу в РФ.

@yurasemenov1311

Жыл бұрын

Откуда вы такие беретесь?

@dimaakchurin8406

Жыл бұрын

Ну откуда информация про полцены, вы в китае то хоть раз бывали?

Убрать незаконную поборы со стороны государства, а дать возможность своему населению завезти новые авто, убрать расстаможку и цена упадёт в 2 раза..😅🤑

@user-px1bc6iu4i

2 ай бұрын

И закроются все заводы в РФ....

BMW 520 d f10. При аналогичном размеренном тесте расход: трасса - 5 , город - 7 литров. Ёмкость бака 60 литров!

И понятно и не понятно,хочу взять гибрида,и не как не определюсь