В пробег какой составил за 3 года?

Автор видео молодец, мне очень понравился твой обзор. Хочу тоже купить е60, продать свои три таза. Можешь отдельно снять еще ролик сделать сравнение машин по ценам обслуживания е60 и АвтоВаз. Просто чтоб знать для себя, стоит такую покупать или нет

А че 180 тысяч за 3 года это много ?

Лучший канал, на который я натыкался за последнее время. Автор очень приятный, удачи!) Собираюсь взять е39, сижу взвешиваю все за и против. Один раз живём, можно и раскашелиться - к такому выводу пришел ))

@du0_matve128

Жыл бұрын

Ну как купил?

@user-of7lu4ud2w

Жыл бұрын

Тысяч 800 если на руках есть то можешь и рискнуть

Лайк за честность )!

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Спасибо!

@dimaakperov9763

4 жыл бұрын

@@AvtoMalina ,сколько проехал за три года?

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

@@dimaakperov9763 35 тыс. 90% город

Чувак, лайк однозначно! Смотрю тебя и вижу себя в середине нулевых - я себе взял Е34 М20B20 - как меня она достала. Хоть машины тогда были в целом понадежнее, но доходы мои были поменьше и обслуга явно была мне не по карману. Самый счастливый день у меня был, когда я оставил ее висящей на подъемнике на СТО и поменялся со слесарем с этой СТО на его Фолькс Венто. Ключ на ключ. Я даже диски из ченжера не забирал с этой БМВ, так она меня достала. БМВ может быть или новой, или будешь как дебил обивать пороги СТО. Нафиг-нафиг.

За 3 года поменял : Рулевая рейка Вакуумный усилитель тормозов Генератор Блок управления свечей накаливания Проводка багажника Аккумулятор Дроссельная заслонка Это считаю подвески )))) Лобовое стекло Патрубок интереуллера Оооо демпфер )))) уже 2раза поменял , на подходе уже этот. Какой демпфер ,какой фирмы вы покупали ?

Так нормально вышло. А что вы хотели от премиум автомобиля? Тем более, что вариан не самый ухоженый был на сколько я понял. Любая тачка это вложения, а тут бумер. Главное не покупайте его если у вас нет денег, просто подождите лучших времён и всё будет ок.

Ну вот думаю брать е60 в рестайлинге бензин 3.0 . Актуально в 2020 году? У меня выбор либо w211 либо е60, потому что w203 в ресте с движком 3.2 просто не найти

@greenapple7727

2 жыл бұрын

Что взял?)

@DevilMayCry11000

2 жыл бұрын

@@greenapple7727 один хлам, так и хожу пешком

3000$ за 3 года.Стоимость машины при покупке и год играет большую роль.Поделитесь инфой.Возможно машина из серии "около утиль" за 6000-7000 ,тогда выводы с видео делать не стоит.

Шо то я передумал е60 брать🤣

@themedvedkap9099

3 жыл бұрын

Ахах, +

@slautalife

3 жыл бұрын

Аххха))) катаю )))))

Из бизнес класса немецкой тройки на те года лучший автомобиль, не склонен ржаветь, в ремонте самый дешёвый и самое главное простой ко всем агрегатам легко добраться что сокрашает стоимость услуг по замене запчастей на СТО

Судя по рассказу, машина верх надёжности

Как я не люблю внешность Тойоты Но смотря такие видео, становится понятно что надо Брать БМВ -только новую... Либо Брать Камри - и забыть о проблемах

Сначала поставил диз.. Потом все-таки лайк за чесность и краткость. Такие технологичные авто нужно покупать с головой как минимум, диагностикой естественно и не одному. Топ это лучше, когда у тебя уже был bmw до е60 и моделей моложе. Мнения владельца bmw лично.

Ездию на е60 с 2014 года м54 25 на механе, брал с пробегом 200,сейчас 350,за всё это время сделал всё уже по 2 раза, перебрал мотор, поменял задний подрамник с япы. Короче за 8 лет владения тыщь 500 вложил если не больше, делаю всё сам! Эту е60 с м54 перебиру одной рукой. Так что друзья если хотите ездить на е60 готовьтесь, она вас будет раздевать, но если влюбитесь, никаких денег на неё не жалко

За 3 года норм 180к. Я на Форя за год потратил 100к.

А где обслуживаете в Минске БМВ ? ( что бы в нормальных деньгах )

Такие тачки только пацанье покупает.пол года ездят и спихивают так как нет денег на ремонт

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Так и получается. Когда машина уходит по рукам - всё, ничего хорошего уже не будет

Рассказал бы что за сервисы

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Ну в самом видео не уверен, стоит ли делать рекламу ( антирекламу конечно стоило бы), а так конечно расскажу. 1 ) СТО «ВилТехСервис» г .Минск, ул.Горецкого ,49 - это тот сервис где меня развели 2) тех центр ЗауберАвто ул.Путейская 11 - это тот сервис где я обслуживаюсь чаще всего.И в котором я более-менее уверен. Возможно, там не идеально, но если они где-то и "мухлюют" ( не буду говорить точно, т.к. не ловил их за руку ) то это не заметно.

@TheHapppen

4 жыл бұрын

@@AvtoMalina Спасибо. Как тормозные диски Бош?

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

@@TheHapppen мне кажется неплохого качества. Я не спроста взял бош, мне их друг посоветовал. У него без проблем и у меня всё отлично. А вот колодки феродо иногда попискивают. Редко, но есть.

А что есть машина которой не надо зимние колеса ? Или руль не облезает? Посмотрев этот обзор понял бмв стоящая машина так как потратил за 3 года на ремонт он 20$ на печку.

Ну начнём с того что получала она больше чем какая-то другая. Но бмв нельзя катать просто. Она сама просит. Ну и возраст. Сам владею е60 и могу сказать - да дорого. Но оно того стоит.

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Согласен! Подписывайся. Будет много классных видео и про бмв, и про е60, и про другие классные авто.

3 тыс долларов это вместе с бензином да

е60 3.0d 2004, мой пробег "с приборки" 220т.км-260т.км, за 3 года и 40тыс.км вкинул 400+тыс.руб с расходниками)) форсунки, турбина, акпп, демфер, и еще куча всякой мелочи) можно еще 50к вкинуть на рейку, мехатроник, и всякие мелочи)

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Да вот и у меня ещё набежит по растратам. В общем всё как всегда с бмв, ездит долго и до последнего, но как насобирается поломок - начинаются хорошие такие траты.

@slautalife

3 жыл бұрын

@@AvtoMalina подтверждаю , ездит до последнего ) но потом ахххххх

Ну не знаю , может проблема в дизеле ? С бензином нет проблем птфу что бы не сглазить

за 2 с половиной года колодки масла в коробке и двигателе.2 нижних рычага свечи и 2 катушки ну и резина и новые колеса.масло меняю каждые 5 тысяч ликви молли молиген 5-40...бензин 100ый.е60 2004г м54б25 пробег 260к. и забыл -м пакет 60к и шадоу лаун и ноздри 10к но и колеса м стиль 135 с резиной 80 резину новую бпрал....берите не по низу рынка и будет вам счастье .машина надежная

Ребята я не по теме. Подскажите Резина 225 55 17 становится на е 60 хочу машину сделать мягче,я именно про 17 радиус. Кто-то пишет цепляет что-то ,кто-то пишет супер. Напишете пожалуйста если кто ставил 225 55 17

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Да всё там становится. И 18-ые и 19-ые и 20-ые диски спокойно становятся. Завтра почитаю табличку на машине. Это вроде вообще стандартный заводской размер.

@user-gt2mq2uc6y

4 жыл бұрын

Вот именно 225 55 17 Может кто-то ставил

@WW-by2cs

4 жыл бұрын

55 это слишком высокии

@user-xo3pw2jb7s

3 жыл бұрын

Становится легко, особенно на заводские диски

@YouTmFlinTube

3 жыл бұрын

@@user-gt2mq2uc6y можна

На миникупере еще вы не ездили. Сказали бы что эта машина не тянет денег

А цены указаны в российских или белорусских рублях?

@AvtoMalina

3 жыл бұрын

Доллары и российские рубли.

@guygame3202

3 жыл бұрын

@@AvtoMalina спасибо 😅

Кстати Е60 проехала, я видел

Мой друг, 3 тысячи за три года. Это норм. Вот в лагуну вторую засадить 3 за год, это я мастер х)

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

)))))))) ну видимо накопилось проблем за годы, возможно, не всё делали вовремя, а потом снежный ком обрушился. Но всё равно немного обидно расставаться с такой суммой и за такой короткий промежуток времени....и продать готовую машину )

@user-bd5wc8vo2d

4 жыл бұрын

авто стоит 4к живое, а вы всадили 3 за год, думаю дело в том чтобы взяли трупа

@user-jb1sh4sb9b

4 жыл бұрын

@@user-bd5wc8vo2d не моя история. Авто а семье было 10 лет. Пришло время хорошего т.о. плюс год не ездила.

@denvernicol487

3 жыл бұрын

не знаю че там у тебя такая за лагуна,у меня 2001 года езжу 9й год и не скажу что много вложил,,ну около 140к,ни разу не пожалел что купил,

Тут как Фортанет:) вторая машина была фокус 1, вот тогда я зажал поднять ее и включил " всезнаювсеумею" короче, за полгода я отдал 130к и продал ее нах по весне, ибо начал кузов гнить 😂

Это небольшие деньги в наше время...не хочешь платить купи солярис и сиди плачь

@slautalife

3 жыл бұрын

По ходу , я возьму Солярис

3000 долларов за 3 года -это копейки для bmw

Я купил е 60 , в декабре 2018 с пробегом 114000 тысяч , правда комплектация так себе , на любителя но есть x drive , проехал 15000 поменял только задние диски с колодками , удалил фильтр Дпф плюс подшипник задний поменял и две тяги потому что развал- не могли сделать . Потратил где-то 700 евро.

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

ну пробег маленький какой-то. Если не отмотанный или "слабо отмотанный" то ничего удивительного. В е60 заложен хороший ресурс.

@user-fm7ue3eu5n

4 жыл бұрын

Андрей AvtoMalina машину покупал с посольства, служебная машина посла была.только по городу маленькому передвигалась.

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Эх, везёт же людям :) Тогда на ней ездить и беды не знать ещё очень долго. Поздравляю с такой покупкой!

@user-fm7ue3eu5n

4 жыл бұрын

Андрей AvtoMalina спасибо

Чесно должен купить но передумал

А масло в коробке ты не менял?

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Неа. Предыдущий владелец перед продажей менял масло и поддон. Но коробку бы не плохо было бы посмотреть. Ездит - но не идеально. Скоро буду заниматься.

@user-ck1fq8qx3x

4 жыл бұрын

@@AvtoMalina 3 года уже пора менять масло со снятием мехатроника и под ним прокладки и так называемые очки менять из за них пинки начинаются

@user-ck1fq8qx3x

4 жыл бұрын

@@AvtoMalina ты так машину отдаешь в любой сервис и не боишься ,в минске я не нашел не одного нормального сервиса где бы меня не пытались поиметь в итоге я имел их😅,т.к.разбираюсь в машинах)а львиную долю своих затрат ты потратил впустую,найди более менее адекватных людей и обращайся всегда к ним ,а не куда попало,тем более у нас такие мастера которым только сайлентблоки перепресовывать да колодки менять доверять можно,а специалистов единицы.

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

@@user-ck1fq8qx3x Согласен, везде пытаются поиметь. На СТО я обращаюсь в довольно экстренных ситуациях и не всегда удачно. А так сам стараюсь ремонтировать свой авто. Про обслуживание АКПП знаю, только я планирую в ближайшее время не просто обслужить, а влезть туда и хорошенько отремонтировать её, чтобы избавиться от вибраций и пинков.

Забыл еще обслуживание плюсового провода добавить

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Там я всё самостоятельно делал

Я лучше на салярисе чем в сервисах тусить.

Да это вообще норм кто говорит что бмв дорого я пассата себе купил б5 1999 год бензин за 6 месяцев чуть меньше ушло блин и это не трогая мотор так навесное и подвеска

Ну смотрю ты сам много ошибался) брал одно , а надо было другое вот тебе и цена. А скажу так , все думают что БМВ не надёжная , надо брать Японцев так вот это не так. Если на БМВ ездить так как на тайоте то она и будет жить дольше тайоты

У меня была в пользовании а6 2003 1.9 тди свежепригнанная в 2011 за 2 года 4к ушатал ! Это не бмв это мы бедные !!!

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Так и есть.

За 1.8 год на Камри 40 потратил 115 к

Нравится мне Е60 есть возможность даже купить ее Но содержание очень дорогое Я на своей Королле 2008 1.8 в день наматываю 150 км за год откатал около 90 тысяч км из вложения радиотор Китай 4000 тыс рублей радиотор печки 2000 тыс и купил новую рулевую рейку Китай за 10.000. машина надежная как автомат Калашникова Но без души

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Согласен, что на роль трудовой лошадки е60 не стоит покупать. Хотя я видел не раз, как люди работают в такси на них, вот бы сделать обзор на такую машину и поговорить с водителем что он себе думает))

Миллион рублей за 2 года мне обошлась машына надёжная берите не бойтесь

А сколько ты проехал за три года км?

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Проехал 35 тыс км. Плюс-минус. Но это 90% город,

@user-nt2nv3vp3q

3 жыл бұрын

Почти не ездил

С проводкой на реле накала проблем нет в е60 не слышал....

Ну запчасти вроде не дорого. А работа дорого!

Эталон роскоши 😀

Почему так дорого ремонты и запчасти ?друг, аналоги же копейки стоят. Это что получается тысяч 10 15 с зп надо тупо на эту бмв откладывать ??!!!

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Что-то можно поставить из аналогов, а что-то вообще никак нельзя

Почему все суммы в долларах ? не в тугриках , гривнах ,фунтах евро?

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

А разве это не одна из самых стабильных и популярных валют в мире?

@user-xo3pw2jb7s

3 жыл бұрын

@@AvtoMalina в долларах всем понятно!!

Это дизель??!

@slautalife

3 жыл бұрын

Да это дизель,

Ничего не понимаю. E60 2008 2.5 бензин. 230 тыс.км. Брал 170 тыс км. Поменял радиатор кондиционера, свечи, амортизаторы по кругу, подошли сайлентблопи задних рычагов. Но это все дороги ЛНР (т.е. НЕТ дорог) . Откуда столько поломок?

@flashdog6817

2 жыл бұрын

Как по ходовой подлежит перепресовке или как на е39 замена рычагов?

Не сильно много, я за пассат б3 раза в 2 меньше отвалил за 2 года владения. Ну так блять то пассат б3 сарай 32летний. А то бмв

А чего на машину злиться? Это физика))))) Ну и наш менталитет на СТО...но тут злись на свое незнание и неумение ремонтировать авто и опять же, всего знать не будешь. Вывод: либо меняй, либо мирись)

А сколько Вы проехали за 3 года?

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

около 35 тыс км. Плюс-минус. Город 90%

@boris1632

4 жыл бұрын

Спасибо за ответ, удачи в развитии канала!

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

@@boris1632 Спасибо )

е 60 530xi n52b30 за 2.5 года на запчасти 250т.р. причем в основном не оригинал + ремонт в основном сам

Да братка ты даешь,я купил себе кдэкан сканер и сам читаю и стараюсь сам все делать ,приезжай ко мне в борисов тебе бесплатно почитаю твою е60

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Спасибо ) Я вот и сам думаю что пора уже приобретать инструменты для самостоятельной диагностики, тем более что болезнь "бмв головного мозга" прогрессирует у меня)

@dimaakperov9763

4 жыл бұрын

@@AvtoMalina ,когда меня хотели развести на замену блока cas и банально надо было просто синхронизировать с мозгами ,содрали 50баксов,я преобрел данное чюдо кдэкан и установил ренголд ,незаменимая вещь

@dimaakperov9763

4 жыл бұрын

@@AvtoMalina ,е60 уже старая машина и нету смысла в нее вливать такие деньги,все равно потом продаш как брал а то и ниже)

@tyson11234

4 жыл бұрын

@@AvtoMalina ,если что обращайся ,борисов не далеко 60 км,поделюсь опытом какой есть

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

@@tyson11234 Спасибо, если что, то буду писать. Добавляйся в Вк,

за один год владения бмв 530d потратил 2500$ проехал 12.300км

@user-dc9rh7dw6b

3 жыл бұрын

Какой год и за сколько брал, если не секрет...

@TheGeraef

2 жыл бұрын

ушатанную взял наверно

Я куплю

С зп 40 к стоит покупать такую машину?

@AvtoMalina

2 жыл бұрын

Не стоит. Очень дорогое обслуживание.

@misteranderson6058

2 жыл бұрын

Не меньше 100к должна быть з.п

Блин, хочю 60 взять, за 3 года 3к, ето же пиздєц как мало, я думал 6к железно будет, друг на 39 3.0 дизель тратит столько же в год

@user-dc9rh7dw6b

3 жыл бұрын

А у меня твёрдое убеждение было, что е60 будет дороже е 39 530д в разы в плане обслуживания.....

@pubgmobile9985

3 жыл бұрын

@@user-dc9rh7dw6b он просто убивает потом со шрота ставит, а оно долго не ходит

за 3 года примерно 400000 но в основном на тюнинг（диски, обвес, выхлоп, музыка）

@sams0n668

2 жыл бұрын

Я так понял вы М обвес ставили. Во сколько обошелся е ли не секрет? Запчасти+работа

@mmachanneI

Жыл бұрын

@@sams0n668 мне встал в 60к с покраской

@SNEGROBEATS

Жыл бұрын

Блин где вы все работаете? Тут за 3 года отложить 200 с зп 70 не всегда выходит.

Это опа... полная такие бабки

блеать я извеняюсь за свой французский но китайцы меньше ломаются,! при этом бнв у нас самая желанная машина!! хвала маркетолагам

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Не согласен. Новыми не владел, но за старые заступлюсь. Никто их никогда не ремонтирует по регламенту, жмут все соки из них. Водители меняются каждый год. И потом , когда мы становимся 5-10-ым владелец - начинаем ругать за ненадежность. Но ведь и хватает людей, кто катается без поломок (это везунчики, попадают на ухоженные экземпляры) . Да почти все вложения мои чисто ресурсные. Моему старикану 16 лет. Ну как можно требовать от него езды без вложений?

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Я уверен что бмв одни из самых выносливых авто. Убежден. Может я болен)

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Какой китаец на 15-ом году похвастается не скрипучим салоном и мощным двигателем, который по прежнему ещё может? Хотя у большинства китайцев выкупленные лицензии на японские двигатели, может по двигунам у них и норм. Я не владел китайцем

@Alexandr860

4 жыл бұрын

​@@AvtoMalina ну блин здесь не поспорить канеш с тобой, но это жесть скока ты перечислил. у меня много бу машин было, и то шо ты перечислил волосы на руках встают)

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

@@Alexandr860 согласен, деньги потрачены не малые. Я тоже не люблю разбрасываться ими, но оказывается у меня ещё не страшно )) Зайди ради интереса на драйв2 и глянь в коментах под моим видео сколько там фантики этой марки потратили )) Я вообще выпал от их сумм )

лучше куплю Круз за 400

у тебя все в жизни беушное))

Никакого смысла в таком авто нет, вечные ремонты! Какая бы она кайфовая не была Не машина а конструктор!

главная твоя жадность (на мой взгляд) это нечего брать дизельное бмв!!! это как дизельную феррари купить!!!!

Только ауди

Если не загоняться на каждые мелочи а использовать как средство передвижения сумма будет намного меньше !!! Не думаю что на другой марке такого же уровня будет надежней и дешевле !

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

Я не то что не загонялся, я делал только то что требовало вмешательства. А если б я загнался по мелочам, то сумма была бы гораздо выше. И да, согласен по поводу других марок

@PioneerGTR

4 жыл бұрын

Я на гольф 4 загнался по мелочам на 1.5к уе и еще столько же надо. В итоге купил на пол года, загнался по доводке и перестарался, потеряю 1.5-2к, когда сча буду продавать.

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

@@PioneerGTR да так с любой машиной может быть. На 1.5 к это точно по мелочам или все-таки с какими-то более крупными ремонтами?

@PioneerGTR

4 жыл бұрын

@@AvtoMalina крупных ремонтов практически не было: замена грм максимальным комплектом, тросы руччника, кап ремонт первого и замена второго заднего суппортов (не работал ручник), замена абсолютно всех жидкостей, включая муфту полного привода и задний мост (редкий гольф на пп с 1.9тди), замена главного тормозного цилиндра, радиатор печки, перешив карт дверей + абсолютно все новые клипсы хорошего качества, подушка кпп, трапеция дворников, пластиковое жабо на сток воды, замок багажника, переварка небольшого куска днища и кусок порога+подкраска, все новые клавиши стеклоподъемников, все новые ручки салона, не было ковриков, стойки багажника, две новые пепельницы, второй ключ, снятие всего софт тач покрытия с пластика салона + перекраска, новое лобовое (старое было родное нереально затертое), и огромное количество всякой мелочевки, болтиков, лампочек и прочих работ...Запчасти ставил все максимально качественные. В итоге осталось только турбу сделать тк есть передув. Были мысли сделать максимально заводской идеал плюс определенное количкство доработок, НО, я смог остановится почти вовремя и понять: сколько в это ведрище не вложи - оно не станет автомобилем другого уровня и останется все той же табуреткой. Так много внимания стоит уделять только тому автомобилю, который этого достоин, поэтому я посматриваю на Е60, хотя бы...

Не понимаю, зачем ты переводишь доллары в рос рубли? Шпиен ей богу. В белках нужно писать

@AvtoMalina

4 жыл бұрын

А разве есть хоть одна причина чтобы писать в белках? Ну хоооть одну хотелось бы услышать