Видео в рекомендациях! Удачи в развитии канала! Скоро набегут подписчики. Я сам недавно сменил ремень грм на нексии 16кл. Жаль фото прикрепить нельзя в ютубе. Ремень был без следов износа, хоть прошел +-50тыс км. На всяки сменил, т. к предыдущий владелец не помнил точный пробег смены, говорил менял в +-140к, а у меня уже 190к пробег. Новый ремень поставил гейтс. Все идеально! Рисковать не стал ездить на старом ремне, т. к движок 16кл, не хотел попасть на капиталку. Теперь езжу и спокоен что не порвется. Натяжно ролик поставил старый, т. к у нового пружина натяжения слабее и первый раз когда поставил, шестерня коленвала перескочила на 1 метку. Машина тупила, зато в этот же вечер нашел причину, поставил старый ролик, а он был в идеальном состоянии, провернул на 2 оборота за винт шкива, перескоков не было, все работает супер! Машинка прëт

@alexeyship

3 жыл бұрын

Благодарю за развернутый комментарий! Всё по делу! Благополучной, дальнейшей эксплуатации!

@gorilla_store

3 жыл бұрын

@@alexeyship спасибо 👍

7 лет и 71тыс пробега у меня. Но ремня хватило бы ещё тысяч на 5. Просто это фирма очень качественная

Менял на 90т. Начал немного нитку пускать.Поставил заводской .Сейчас много брака,потому только визуально осматривать!!!Удачи на дорогах !!!!

@alexeyship

3 жыл бұрын

Спасибо! Благополучных дорог.

@mezoi8734

3 жыл бұрын

во сколько обошлось?

@user-tn8ks3wr1c

3 жыл бұрын

@@mezoi8734 Ставил сам.Покупал давно, по случаю.Удачи.

Вот именно, комплект грм установленный на заводе ходит долго, а то что сейчас продают - практически полное дерьмо!! За три месяца поменял два опорных ролика на своей Приоре!! Первый был какой-то ВН, второй NSK польский. Из первого после 500 км пробега вытекла смазка и у него появился люфт, второй прошëл где-то 1000 км, и тоже появился люфт!!! Хорошо я вовремя залез туда, мотор то "втыковый"!! Я решил пойти другим путëм : вкрутил шпильку со 124-го мотора и поставил опорник со 124-го же мотора INA производства Словакия!! Думаю так будет надëжнее!!!

Мне Отец всегда говорил сынок если не ломается нехуй туда лазить !

@alexeyship

3 жыл бұрын

Умный отец)))

@raufediyarov695

3 жыл бұрын

Мудрый мужчина.

Я почти 100т накатал на ремне. Поменял,но ролики не трогал помпу тоже не менял.ремень генератора в прекрасном состоянии,менять не стал.

@alexeyship

2 жыл бұрын

Ну, это очень хороший показатель для ремня, но прежде всего для роликов и помпы!

А сколько лет ему,у меня 60 пробег машине пятый год.Гранта 127 двиготель.менять?

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! Ремню и роликам ГРМ два года и 63 тыс. пробега. Можно снять крышку и посмотреть состояние ремешка, а также послушать ролики, шумят или нет. Если всё хорошо и пробег преимущественно трасса (не менее 60%), то можно дальше ходить, примерно 15 тыс. +/-. Если же пробег преимущественно город, то тоже смотреть состояние ремня и слушать ролики, но менять раньше.

Брат подскажи вот весь этот комплект подойдет на 1.5 16 кл двигатель ваз 10 ?

@user-dr9rk6kd6c

3 жыл бұрын

Сам делаю 16 кл из 8 кл Блок низкий

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! Так не делал, не знаю))

На заводском проехал 92000 т планировал 110000 но помпа потекла пришлось менять. Сейчас проехал 57000т. Подскажите менять или 70000 проедет ?

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! 92000 это очень хороший результат! Менять или нет, зависит от многих факторов - сколько лет комплекту ГРМ, в каких условиях эксплуатируется, какого качества установлен сам комплект. Если условия эксплуатации более мягкие (без частых зимних морозов за - 30, городских пробок, частые выжимания до отсечки) и комплект ГРМ качественный, то до 70000 точно доходит.

@anzaur-01

3 жыл бұрын

@@alexeyship спасибо 🤝🏼

1ый раз поменял на 120 тыс пробега. Всё было в неплохом состоянии. Но поменяли все ролики и помпу

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! Ролики и помпу тоже первый раз поменяли на 120?

@chieftain8234

3 жыл бұрын

@@alexeyship Добрый день. Да, до 120 тыс ничего не трогали и не меняли.

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@chieftain8234 хороший результат! Вы наверно на юге России))

@chieftain8234

3 жыл бұрын

@@alexeyship на Урале

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@chieftain8234 хороший показатель по долговечности. На Урале морозы реже чем в Сибири, но бывают)

Я уже 97 тысяч пробежал на этой марке. Завтра буду менять, посмотрим в каком состоянии

@alexeyship

3 жыл бұрын

Хорошо! Ждём комментария в каком состоянии окажется)

@frostclimate

3 жыл бұрын

@@alexeyship ремень без повреждений, но уже растянулся, на 1 зуб перескочил. Ролики уже не крутятся свободно

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@frostclimate спасибо за комментарий! Это приличный пробег и хороший показатель! Вовремя поменял)

7лет 74 пробег ремень и ролики также отличном состояние помпа пропустил пришлось менять

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! Хороший показатель)

У меня 52т.к машине 8 лет один ролик шумит неподвижный менять ролик или камплект?

@alexeyship

3 жыл бұрын

Смотря какая машина? Ролик который шумит, точно менять. Если за 8 лет не раз не меняли, то лучше менять комплект.

Привет а зачем сальники менять? Если старые нормальные

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! Можно не менять. Чисто гипотетически - могут заморосить через 15 - 20 тыс. км. после замены ГРМ и придётся заново разбирать и менять.

@Dulth

Жыл бұрын

У нас пробег уже 210 тыс.км но сальники ещё неменяли, пока сухие

@user-nn5uo9bq1j

Жыл бұрын

@@alexeyship так и есть, я менял грм сальники сухие были, через 10 тыскм они запотели и вот недавно разбирал и менял, теперь для себя решил буду менять раз разобрал

Я на приору поменял в63 000 км ,полетела помпа.ремен и ролики были ещё в норме.

@alexeyship

Жыл бұрын

Да, чаще всего именно помпа первая выходит из строя, при этом ремень дальше может продолжать благополучно ходить.

@user-sd6np9sy4l

Жыл бұрын

@@alexeyship все ровно поенял .теперь время придёт посмотрим и шкиви поменяю , хорошо что руки с нормального места растёт.

Я на 100 менял , норм ремень и помпа без люфта

@alexeyship

7 ай бұрын

Это хорошие показатель и надежность! 👍

Купил ларгус, машине полгода, пробег 102.000. Не каких шумов роликов нет, уровень антифриза в норме, купил такой же комплект по Гетсу, но хочу ещё двадцать тысяч проехать и потом поменять, ДВС 1.6. 16клап. 106 лошадей,

@alexeyship

3 жыл бұрын

Машине пол года, а пробег уже 102 тысячи??

@user-hl5wf4bz1x

3 жыл бұрын

@@alexeyship да, если кто не поверит могу видио прислать, машина практически без остановки наматывает километраж в один только конец 1860 км, по маршруту из Москвы на Кавказ, да причём ещё и с прицепом, машиной очень доволен, правда ДВС могли бы и помощнее поставить, хотя бы 2.0. л. на 150, 170 лошадок,

@user-hl5wf4bz1x

3 жыл бұрын

@@alexeyship но есть предложение от ребят из Краснодара, готовы поставить на мой ларгус ДВС от тойоты креста, 3.0.л. бензин турбо, 270 лошадок, наверное соглашусь на их предложение, просто очень интересно, но пока ещё сотню откатаю на родном двигателе.

@youtttube9165

3 жыл бұрын

@@user-hl5wf4bz1x откатал ещё сотку? Прошло 5 месяцев с того дня как прокомментировал

@user-hl5wf4bz1x

3 жыл бұрын

@@youtttube9165 нет ещё соточку не получилось, кризис с работай, сейчас пробег 147.000. Работает как часики не каких посторонних шумов, но надо или машинку с более мощным ДВС, или менять в гусе движок, уж больно напрягает езда без обгона))

Гранта с приоровским 16 клапанов. Родной прошёл 103000. Поставил комплект getes. Не дотянул до 80000. 70300 прорвался... 65000 и замена без всяких бла-бла.

@alexeyship

2 жыл бұрын

Порвался по причине помпы или ролика?

у меня максимум 10 тыс ходит. Хотя уже и шестерню коленвала менял да помпы каждый раз меняю. Блага клапана не гнет.

@user-zv1on7zi6t

3 жыл бұрын

(ели ты меняешь комплектом - ремень ролики) 2 варианта: либо устанавливаешь не совсем правильно, либо (что вероятнее) покупаешь ПОДДЕЛКУ. Просто способ проверить: возьми коробку и прочитай надписи на русском - если они написаны без ошибок то переходи внутрь коробки и осматривай внимательно сами детали. Подделка себя САМА СПАЛИТ. Не ровные края, пляшущий шрифт, слова написанные РАЗ_ДЕЛЬНО, тусклый размытый принт маркировок. Короче приглядишься - само в глаза бросится. Мне в магазе коробку dayco дали я читаю на лицевой стороне "Аомплект распределения" и буквы "И" в этой надписи задом наперед xDDD не говоря уже о том что написано должно быть не "комплект распределения" а комплект ГРМ. Каждые 10к км менять комплект грм + помпа это ты по деньгам влетаешь. Разберись :)

10 лет езжу на этом комплекте ,пока все в норме,поменяю тысяч через 30

@semych_gang

2 ай бұрын

Что то очень часто

Моя приора прошла 130 000 и только сейчас думаю менять ремень.

@alexeyship

3 жыл бұрын

С новья до 130 000 не меняли?

@user-nv4hz7cm5y

3 жыл бұрын

@@alexeyship Покупал с пробегом 40т

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@user-nv4hz7cm5y хороший показатель!

@user-os1su8ij1e

3 жыл бұрын

Вы счастливчик

@user-rt3lm2mi5u

2 жыл бұрын

Моя приора 150 000 прошла, на родном ремне, щас задумался о замене.

Да причём тут ремень, в основном он рвётся от помпы в 95%,а 5 % из-за ролика

@alexeyship

3 жыл бұрын

Да. Либо при замене, ремень был установлен неправильно (перетянут и т.д.), или был бракованный. А так да. В основном помпа начинает моросить.

Приветствую. Скажите, приора 2009 год, комплект ГРМ менялся 35 тис.назад, 4 года. Стоит ли менять сейчас?

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! По пробегу, точно нет. По сроку, 4 года не предел. Но каждый случай необходимо смотреть отдельно. Стоит открыть крышку и визуально оценить, а также послушать все ролики с помпой.

@user-eu1ml1lf9v

3 жыл бұрын

@@alexeyship Спасиба за совет. Вам удачи.

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@user-eu1ml1lf9v спасибо!

156 тысяч ..всё хорош завтра меняю

@alexeyship

5 ай бұрын

😊👍

Я на 60 000 тысячах поменял,ремень был в трещинах,но это в при эксплуатации 6 лет,то есть если авто прошла 60 000 за 1 год или 2 он будет в хорошем состоянии, а если он пережил 6 зим,то конечно свойства теряет.

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени. Да, так и есть!

@user-sr7py1gc2s

3 жыл бұрын

У моего соседа приора 2014 года 160000 и он только поменял!

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@user-sr7py1gc2s это редкость!

@900FF

2 жыл бұрын

Алекс, у меня с таким примерно пробегом по городу родные помпа и ремень стоят уже 10 год и ничего, мотор постоянно кручу и не жалею в грм ни разу ничего не менял , город Петербург постоянно на улицах гряз и слякоть ... с момента покупки хотел сразу же махнуть поршни на безвтыковые , но потом болт забил))

На родном ремне прошел больше 100 тысяч, после гидроудара поменял на комплект гейтс с помпой тза, проехал 11 тысяч ремень порвался из за помпы, ее расколбасило, обошлось в 8000 тысяч рублей. Поставил дешевое из лада деталь все в 5000 уложился с работой все цены пишу, проехал 25 000 теперь помпа подклинила и срезала зубцы с ремня и он порвался, а так ремень в хорошем состоянии. Короче ребята все это хуйня гейтц или крафт вообще похую, наебывается помпа. И у меня это уже проблемой стало, еще раз порвется и буду наверное машину менять, ато года не проезжаю на комплекте, а сейчас вообще в 9000 обошлось вместе с работой из них работа 2600

@alexeyship

3 жыл бұрын

Жесть конечно. У меня с комплектом пока всё норм. Но помпа да, требует внимательности.

@user-on8kq7dj1b

3 жыл бұрын

Брат бери с разбора снятый с новой машины,хоть и дороже зато оригинал и проблем не будет.Только с завода выпущеных автомобилей бывают оригинальные запчасти и всё,остальное сирец.Вот у меня 2015года приора,пробег 194000 с завода стоит помпа и термостат представь себе,работает как новая.Твоя машина тут не виновата,а производители запчастей,которые подделки ввпускают.

Всех приветствую! У меня 40 тысяч, вот думаю менять или нет?! Так вроде целый, помпа целая, не шумит не капает...

@alexeyship

2 жыл бұрын

Добра! Если всë норм, думаю рановато менять.

@Ivaha93

2 жыл бұрын

@@alexeyship Понял, благодарю!!!

у меня пробега 116000 км еше не менял.заводской .

@alexeyship

2 жыл бұрын

Хороший показатель! Зависит и от условий эксплуатации и от климата.

Но у нас ролик рассыпался на 27 тыс км

@alexeyship

Жыл бұрын

Это слишком маленький пробег. Ремень не порвался?

@Dulth

Жыл бұрын

Нет,ремень целый, маленький ролик рассыпался и ремень проскочил клапана загнуло

@alexeyship

Жыл бұрын

@@Dulth печально на таком пробеге

Опять таки кто в каких режимах ездит . У молодых например у машины день за три идёт .

@alexeyship

3 жыл бұрын

Это да) В моём случае - активная езда по городу. На трассе 120 км/ч, часто 160 км/ч, особенно на обгонах. Редко, но бывает более 165 км/ч. Плюс, в нашем регионе зимы бывают суровые, часто температура опускается ниже -30.

Лада приора пробег 96000 еще ничего не менял. Вот думаю поменять или нет.

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! Если родной с завода пробег 96000 и не разу не меняли, то лучше поменять.

@user-hp5qw2bl9w

3 жыл бұрын

Нет не меняй лучше до последнего, ты же не знаешь какой тебе в магазине дадут ремня поставишь его 1000 км откатаешь и он порвется

@user-hp5qw2bl9w

3 жыл бұрын

У меня пробег 87 тысяч я до последнего буду

@user-eg3mb7dr9n

3 жыл бұрын

Я на 120 000 заводской поменял, посторонних шумов не было, нотролики уже немного с люфтом были, ремень в прекрасном состоянии, можешь поменять только ролики, так как из за них все проблемы и помпу сразу замени

@user-mk9ie5ys9g

3 жыл бұрын

Не меняй конечно, порвет ремень, погнет клапана будешь капиталить гбц, а возможно и движок

Гейтс вообще грм качественые

@alexeyship

Жыл бұрын

💯 это так!

Свои родной проходит грм около 200 000км

@user-oq2ys1jf7p

3 жыл бұрын

Сейчас народ даже инструкции не читает! К своему автУ! А там про ресурс всё указано! )) "В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора проверку состояния ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) следует проводить через 105 тыс. км." ПРОВЕРКУ!!!

@user-xd2vs5uh8b

3 жыл бұрын

И на 45 т км заменить)) А ты сам читал? ))

Ага ,а проще сразу берешь и мотор меняешь .Я на бмв ролики ставил Ина стоили дешевле чем на Приору 140 тысяч прошли и как новые менял только ремень за 500 рублей

@user-qb7xv8uy7z

2 жыл бұрын

Сейчас на бмв ещё дешевле стали запчасти

Надо ише шестеренку менять на коленвале ремень помпа ролик натежник и шестеренку бирите оригинал я брал Китай и они проходят 500 км или чуть больше и все

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! Штатная шестерёнка в полном порядке. Если имеется износ, то конечно необходимо менять.

@user-jb5jy3uf9l

3 жыл бұрын

@@alexeyship износ только когда снимешь видно а так не видать.

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@user-jb5jy3uf9l да, знаю. На Приоре, до 150 тыс. пробега шкив не менял. Совсем небольшой, допустимый износ был. Шума не было. Всё работало в штатном режиме. Хотя менять несложно и сам шкив стоит недорого) У вас из-за шкива ремень ГРМ рвало?

@user-jb5jy3uf9l

3 жыл бұрын

@@alexeyship да было дело и за него и ролик клинел

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@user-jb5jy3uf9l весьма неприятно. Интересно, сколько прошел заводской?

120000км ещё не менял.

@alexeyship

3 жыл бұрын

Хорошо) а помпу и какие либо ролики меняли?

@lexav.711

3 жыл бұрын

@@alexeyship Нет.

чтото я непонял что за сальники менял

@alexeyship

3 жыл бұрын

Распредвалы и коленвал - 3 шт.

@GM-Opel.GARAGE

3 жыл бұрын

@@alexeyship их что можно снаружи прям поменять?

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@GM-Opel.GARAGE да. При замене ремня ГРМ, легко меняются и эти сальники.

У меня заводской грм после 40тысяч запищал опорный ролик помпа потекла, вообще не надёжный узел, у отца на калдине помпа 250тысяч ещё родная

@alexeyship

3 жыл бұрын

У кого как ходят. Мне известны случаи на приорах с родным приводом ГРМ проходят более 120 тыс. Раньше выходит из строя помпа. Да и паразитный ролик вносит свою негативную "изюминку". А вообще есть и более дорогостоящие иномарки со слабыми приводами ГРМ. Например, Фольксваген Тигуан предыдущего поколения в начальных комплектациях оснащённый 122-сильным мотором 1.4 TSI с турбонаддувом. На нём цепь бывает растягивает и рвёт уже на 60 тысячах. Есть и другие известные марки со слабым узлом привода грм.

с сальниками еще лучше машину менять))

@alexeyship

3 жыл бұрын

Вряд ли)))

@sambrown5996

3 жыл бұрын

многие так и делают))

А зачем поменял

@alexeyship

4 жыл бұрын

По "помпе" были сомнения, в итоге так и оказалось, пластмассовая крыльчатка рассыпалась. Всё остальное в норме.

@user-jv9gk3ek9d

4 жыл бұрын

Вчера тоже поменял,пробег 59890 помпа была подшатанна ремень был на грани смерти,вовремя затеял замену😀

@alexeyship

4 жыл бұрын

@@user-jv9gk3ek9d хорошо, когда своевременно! 🙂👍

"В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора проверку состояния ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) следует проводить через 105 тыс. км." ПРОВЕРКУ!!! Что за бред??!

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! Открываем крышку ремня ГРМ и визуально оцениваем)))

@user-oq2ys1jf7p

3 жыл бұрын

​@@alexeyshipТак зачем ремень то менял??! )) Кстати с Лузар-Турбо погорячился, готовься на 10тыс менять!

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@user-oq2ys1jf7p поменял, не пожалел)) Помпа уже была частично без крыльчатки и ролики чуток шумели. Лузар, к моменту продажи мной авто, прошла 20 тыс.

@user-oq2ys1jf7p

3 жыл бұрын

@@alexeyship У меня тоже Лузар обычный, но турбо это такая не очень правильная заморочка с крыльчаткой которая на больших оборотах НЕпродавливает систему а гоняет антифриз " в себе", где то даже в ютубе есть эта хрень! )) Остаётся вопрос! - НАХРЕНА менял все ремнисальникиролики в машине которая ПРОДАЁТСЯ!???! ))))

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@user-oq2ys1jf7p да, обычный лузар с металлической крыльчаткой. Сейчас посмотрел, она прошла 25 тыс. км. к моменту продажи. Видео больше года, а машинка продана недавно, спустя 25 тыс. пробега)) Так что, не перед самой продажей)

95т на родном ремне без замены

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени. Хороший показатель!

@ilyailya1304

3 жыл бұрын

Ага причем на замену купил помпу и комплект ГРМ как месяца 3 назад, всё жду чего то )

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@ilyailya1304 если всё в хорошем состоянии, то ещё походит)) но в любом случае, скоро менять.

@Gamer-xw8nc

3 жыл бұрын

10 лет приора, 21,5 тыс пробег, на вид всë хорошо. Большой срок давности уже, а пробег малый, интересно сколько ещë походит

@SledKom

3 жыл бұрын

@@Gamer-xw8nc 2009 года приора, пробег 78000, всё родное, но есть трещинки на пластике паразитного ролика, еле ощутимый люфт на помпе, остальное в норме. Года 3-4 назад смазывал ролики, смазка почти высохла.

Ремень мяняли на 90тыс пробег приора 11год .

@alexeyship

3 жыл бұрын

Доброго времени! В каком состоянии оказался ремень?

@user-fg5uz7rz1g

3 жыл бұрын

@@alexeyship прошу прощение ! Оказалось два раз менялось ремень первый 40тыс на новом машине второй раз менялось где-то 50тыс км 6 тыс на всё за ремонт и запчасть .

@alexeyship

3 жыл бұрын

@@user-fg5uz7rz1g спасибо! Успешной эксплуатации!

@user-fg5uz7rz1g

3 жыл бұрын

@@alexeyship Ва иййяка ! (и вам того же )

Крутя пальчиком не поймёшь ты никогда в каком состоянии ролики! Ремень ходит и 200к а вот ролики штатные лучше на 50-60 поменять! Статистика! И выходит из строя как ни странно польский ролик! А то что крыльчатка начала разрушаться это от не качественного антифриза!

@RS-rm9sr

3 жыл бұрын

я избегю всего польского. как то купил 3 лампочки для дома мазда польские - все сгорели через месяц! смотрел док. про дайко в юса - они гарантируют на ремни 100т. миль - но на 60 и 80 надо проверять визуально. Я не рискую - 80 -90 т. это самый раз. у друга на пассате оборвало на 120. пошел купил б/у движок. но многое зависит и от стиля езды. а друг любит погонять.

Я уже проехал на этом комплекте 190 тысяч, всё ещё езжу

@liderliderov3053

9 ай бұрын

Ну уже слышны области ГРМ какие-то сверчки,при холодном запуске,думаю уже пора менять

@alexeyship

8 ай бұрын

Вероятно стоит заменить)))

🙄