Тут как и в вопросе в каком возрасте не поздно сдавать на права, речь не в возрасте, не километраже, а в том в каком состоянии находитесь вы, в каком состоянии ваше авто, а также дорожная ситуация, если все это благоприятно в определенный момент складывается, можете ехать пока не устанете, насколько позволит ваше желание и ваш бак. 😊Удачи. Спасибо автору, что он не устает разъяснять и "разжевывать" для новичков даже такие простые вопросы! Удачи, Сергей 😊

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

✊🏻

Согласен. Дело не в километрах , главное иметь правильную комфортную посадку в сиденье и при малейшей усталости лучше остановиться и размяться вне машины , возможно и вздремнуть. Главная опасность -это усталость.

Я как-то за день проехала 1200 км. От Иркутска до Красноярска и чуть дальше. Весело было. И за рулём 3 месяца. Я не особо устала, но еле разогнулась потом🤭

@user-di6ob1bg8g

2 ай бұрын

На механике?

@andrejszermjagin5646

2 ай бұрын

​@@user-di6ob1bg8gА на дальние расстояния какая разница? Если через города не ездить, то не особо утомляет.

@user-ie9dq1vp8c

Ай бұрын

@@user-di6ob1bg8g не, автомат. Для меня и это победа🤭

@user-ie9dq1vp8c

Ай бұрын

@@andrejszermjagin5646 проезжала небольшие города. Немного по Крассноярску, а вот по Кемерово хорошо покаталась. Потому что заблудилась, пока родственников искала🤭. Нюансов было много, но справилась. Потом по Барнаулу немного покаталась. Но на трассе было и легче и нет. Всё эти обгоны. Каждый обгон - прям подвиг для меня. Там и училась в большей степени этому. А ещё мне фура в лоб летела и мне пришлось слетать на обочину🙉 И ливень стеной был, что все ехали на аварийках. Вообщем много всего было. Вот это был настоящий экзамен по вождению. И я его сдала💪

@user-fs9li2ju9i

Ай бұрын

@@user-ie9dq1vp8c не обольщайтесь,дорога это риск каждый день, каждый час ,каждую минуту.а так шершавой вам дорожки.

Надо учитывать дорожные условия свое состояние здоровья и конечно возраст. От этих факторов зависит многое. Сможешь ли проехать тот или иной километраж. Главное не нервничай и не спеши уважай себя и других. И ещё уступи дураку дорогу. Тогда сможешь проехать свой путь безопасно и вовремя вернуться домой. Всем хорошей дороги кто за рулем

Как то проехал за сутки 1800км - больше на такие "подвиги" без крайней необходимости не пойду.

@user-ys2rw2np9h

2 ай бұрын

Правильно.

@user-rx3vu9vo4w

2 ай бұрын

300-400 км уже надоедает каки 1800 че за сказки

@-Sergun

2 ай бұрын

До черного моря около 3000. А мне нравится ехать в ночь, ночью прохладно, свободно, и гаишников нет, на дальнем свете видимость отличная. И гнать немногим меньше 1600 км - уже у Саратова в первые сутки. Если тянет на сон - добавляю растворимый кофе в кока-колу, не слишком полезно, но из редко можно) Ночлег хороший с душем не позже 20 - 21 ч. В 4 утра - старт, захватить часть прохладной и свободной ночи, а к 22 ч уже на море, только место что бы было заранее забронировано

@Dr1vovic

2 ай бұрын

​​​​@@user-rx3vu9vo4wДо Белгородской от Москвы и обратно через Воронеж. Скоропостижно умер родственник, какие тут сказки. Да ещё и на работу пришлось ехать как вернулся. В 2004 году за 23 часа проехал 2100 км , от Москвы до Сочи, тогда помоложе был, но всё равно вышел из машины и шатало как будто пьяный в говно. Да, забыл сказать что авто очень сильно влияет на усталость от дороги. В Белгородскую область ездил на mercedes GLK300, а вот в Сочи на старенькой даже тогда шкоде Фелиции - небо и земля. Сейчас на Lexus LX 570 400 км проезжаю до липецкой области и обратно 400 одним днём - вообще не устаю абсолютно.

@MrSensx

2 ай бұрын

@@user-rx3vu9vo4w если ехать 3 ткм, особенно обратно, то выбора нет - едешь и едешь, и удивляешься, как мало ещё проехал.

Всё логично. Чем тяжелее дорожные условия, тем меньше проедёшь. Физическое состояние очень сильно влияет. Не выспался - не проедешь много. У меня самая дальняя поездка пока что была 270 км. Плюс по Минску километров 60, Потом 270 обратно. На обратном пути правая пятка затекла, километрах в 30 от дома. А в целом лёгкое чувство усталости все же было. А сколько безопасно проезжать, решит ваш организм. Если замечаете, как веки моргают, всё, амба, надо отдохнуть

@YelenaSkrip

2 ай бұрын

Абсолютно согласна. Я максимум в день проезжала 1240 км. Тяжеловато, но в первый день нормально. И если мне хочется спать до 9, или даже больше, я лучше посплю. Потом спокойно дальше поеду. А ведь некоторые часов в пять, не отдохнув, выезжают на трассу, чтобы по свободной дороге ехать. Да ну, я лучше отдохну, жизнь дороже.

По нашим дорогам - чем меньше ездить, тем лучше

@user-sj6kp4fw1v

2 ай бұрын

Так и не езди. Лет 20 назад я бы сказал вообще за руль не садись.

@glek2399

2 ай бұрын

@@user-sj6kp4fw1v мне бы этот совет пригодился 😁

Спасибо, Сергей!

8 часов( 3+3+2 с перерывами 15-30 минут) в течение суток - самое то. А потом обязательно отдых не менее 4 часов - для безопасности ...

Я каждый год езжу в отпуск на машине, 4300 км в одну сторону, до Таганрога. Дорога занимает около 5 дней. В первый день проезжаю обычно 1100-1200 км, пока не устала ещё. В последующие дни уже поменьше, где-то по 800-850 км в день. После второго дня начинают отекать ноги, это не очень хорошо. Но если чувствую, что хочется отдохнуть, отъезжаю в карман, на заправку или возле кафешки, и отдыхаю, сплю минут 40. И потом бодрячком. Вообще, люблю путешествовать на машине.

@user-zh3pi5gl3y

2 ай бұрын

Откуда едите, если не секрет?

@rostmiller3524

Ай бұрын

Зачем так издеваться над собой. Давно уже изобрели самолеты и поезда 😀

Езжу каждый отпуск СПБ-Краснодар на машине (2200 км выходит) Для меня поездка на машине не рутина, а приключение и морально никаким образом не давит. В навигаторе уже есть куча точек с удобными заправками, кафешками, местами для отдыха. Самая безумное время доставки туда - было 23 часа в первый раз, все новое, все интересно, сна ни в одном глазу, после приезда еще не мог уснуть часов 5, только после того, как отошел от дороги - начало клонить в сон. Сейчас уже не так, делаю остановку на ночь в районе Воронежа.

Сережа я так рада как я думала давно миллион подписчиков лучше тебя инструкторов нет нет нет😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Очень сильно в дороге зависит от сонливости человека, которая нападает внезапно и по многим причинам, например от однообразия. По этой причине погибших на дорогах очень много и не счесть более менее случаев, что называется обошлось. Так что зазевал, в сторону и спи... конечно, не так далеко уедешь, зато счастье тебе будет!

@sogdiana3428

Ай бұрын

Да, всё верно. Как-то ехала, вдруг резко стало клонить в сон, остановилась в одном из посёлков, только закрыла глаза и провалилась в сон. Когда открыла глаза, оказалось, что прошло всего 15 минут, а состояние было такое, как будто я спала часов 7-8. Так что в случае "сонной атаки" лучше остановиться и отдохнуть, чтобы не произошло беды.

В среднем получается 1000 км в сутки, от восхода до заката, летом, в середине разрешенных добавок по ПДД. С отдыхами, перекусами, заправками. Кстати, если более 130 км/ч, внимание быстрее расстрачивается, так что на долгую поездку смысла особого нет, столько же "выигранного" потратишь на отдых, в течении поездки, если поездка более одних суток. двое, а тем более если трое. В основном, конечно, глаза устают, от них зависит возможная продолжительность поездки.

Для дальнобойщиков рекомендации 4.5 часа ехать, потом отдых. В принципе, можно взять за ориентир, сколько можно часов проехать в течении дня, в дальней поездке.

@Evgen0902

2 ай бұрын

Я 3.5 часа еду и устаю уже без перерыва.

Море факторов: автомобиль, возраст/здоровье водителя, время суток, время года, цель (на похороны/в отпуск/работа), состояние дороги - всё очень влияет на утомляемость и километрами это не померить. Себе завёл правило. Если чувствую, первые признаки усталости, даже не пытаюсь бороться, сколько бы мне не оставалось пути, хоть 20 км, сворачиваю на ближайшеее ответвление направо, завожу телефон на 30 минут и раскладываю кресло. Как правило, хватает, что бы провалиться в сон. Потом умывыюсь и уже спокойно доезжаю. Однажды, лет 20 назад схватил обочину, повезло, очнулся резко, машинку выровнял, но сидение от коричневого адреналина отстирывал) с тех пор больше не балуюсь) Не боритесь с усталостью никогда! Это не в компьютерной игре, жизнь одна...

У нас деревня в Рязанской области, около 350 км от Москвы и бывало,что ближе к концу пути был вымотанный будто 2 суток ехал без остановки, т.к действительно очень многое зависит от дорожно-погодных условий,времени суток итп

@user-di6ob1bg8g

2 ай бұрын

Да, на М5 постоянно ремонты, особенно на мостах.

Доброго дня всем❤Сергей,благодарна за Ваш у заботу❤️🤲🚘

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

✊🏻

Прокатились в длинные выходные из Питера до Рускеалы (от дома получилось около 300 км, 100 из которых по извилистой карельской дороге). Вот это было испытание водительских навыков! Особенно когда ехали из Рускеалы в Сортавалу по темноте - повороты, неожиданно встречающиеся лужи и всё это не очень хорошо видно. А в Питер когда возвращались - темнота, дождь туман, ехали практически в слепую. Подустал тогда. А летом ездил до Койонсари - белая ночь, светло и сухо, никого нет. Дорога примерно та же самая, но поездка лайтовой получилась

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

👍

@ofisnyj_planktosha

2 ай бұрын

Да, дорога в Рускеалу не из простых! Поэтому когда еду по этому пути, стараюсь выехать из Сортавалы так, чтобы до темна доехать до Приозерска, там уже легче, нет таких поворотов с подъёмами и спусками.

Проезжал максимум 1300км. Тяжело. Лучше больше отдыхать так безопаснее😊

Очередной раз соглашусь, нужно смотреть на самочувствие, состояние дороги и погодные условия.

У многих ошибочное понятие среднего. Вы хотели проехать 100 км со скоростью 100 км/ч, но 3 минуты стояли на светофоре - ваша средняя скорость 95 км/ч. Вы хотели проехать 100 км со скоростью 100 км/ч но 3 минуты ехали за грузовиком 80 км/ч - ваша средняя скопость 97 км/ч. С остановками вообще катастрофа, но останавливаться отдыхать нужно.

Очень правильные слова.

От возраста еще сильно зависит. В 20 лет 20 часов за рулем - да просто в кайф. А в 45 лет 10 часов проехал и хорОш.

Благодарю

Стараемся не больше 1000 км в день проезжать, бывало 1300 км, зависит от светового дня и во сколько выехали, часов в 23-24 обязательно остановка в гостинице.

Сергей,доброго вам здравия! Спасибо вам! Вы мне помогли выбраться во всем. Вы лучший автотинструктор!!!

забыли добавить -какое авто!600км на лексусе или хотя бы аутлендере против ваз 9ка согласитесь ощущаются по разному совершенно по усталости и средней скорости

По названию подумал что безопасно для машины 😊. Просто знаю, что для двигателя плохо, когда в день наездил 5км условно(на работу/с работы). Так сколько нужно для хорошего самочувствия авто?

Из личного. Путь составлял 2200км выехал в прошлую пятницу в 14.00 а приехал в 1.00 ночи уже воскресенья. Всю дорогу был моросящий дождь и местами туман. Даже по автобанам ехал меньше положенного что указывали знаки, редко где можно было ехать максимально разрешённую. Сейчас уже вроде отдохнул и поеду ещё почти 500км. В нормальную погоду за 5 - 6 часов можно проехать.

❤❤❤

Вопрос в том, есть ли дорога. Или в основном знак 1.16. Где есть немного асфальта - одна полоса в направлении.

Добрый день, Сергей.я первое время и 30 км в день ,с работы на работу уставал!😅😅😅😅

Сергей добрый день ,подскажите пожалуйста ,вот у меня ваз 2109 . Мне как-то сказали ято машинв не должна постоянно и долго стоять на месте без движения ,нужно постоянно делать обкатку или же немного ездить в течении дня. Хотел бы услышать от вас ответ нв этот вопрос ,почему и жля чего нужно это делать ? Заранее благодарен вам за всё

Зависит еще от машины. От того как удобно сидеть в ней и управлять. Когда у меня была Серена, я в Шереметьево 2 и обратно по М6, а это 1000 км, ездил останавливаясь только на заправку и в самом аэропорту. И особо то и не чувствовал усталость. Потому что машина сконструирована для дальних поездок. На Калине и Лагрусе (люксовые кстати) почему то устает шея и долго не проедешь без отдыха.

👍🏻

Поспорил как то сам с собой, доеду ли от Питера до Геленджика за сутки? Доехал .... это 2500 км примерно, причём трасса М11 была только в проекте, а М4 уже работала полностью. При этом нужно было подгадать так, что бы В.Волочек проехать как можно позже, но при этом пройти Москву до 6.00

В таком случае надо было ставить вопрос немного по другому. "Сколько времени безопаснее всего сидеть за рулем?" Ответ хороший: "Нормально себя чувствуете значит все нормально!"

@Treminiel

2 ай бұрын

Можно за рулем сидеть и нормально себя чувствовать, а потом выйти ноги размять, и понять, что на самом деле тело уже прилично так устало. Или опять же едешь несколько часов, и всё нормально вроде, а на самом деле внимание уже притупляется и реакция уже далеко не такая же, как когда только-только за руль сел.

Ездим в Крым это 2200 км, заставляю мужа на ночевку останавливаться, потому- что бывало ночью едет и начинает его просто рубить, так он уже на обочине где темно останавливается чтобы поспать, опасная история, с ночевками в сьемном жилье гораздо интереснее и безопасно проезжать такое расстояние. Иногда это занимает 2,5 дня, ибо дети с нами и частые остановки.) Сама я ученик, умею водить но права не получила еще).

Водительский стаж мизерный, 4 года в августе будет. Но суммарно очень много было дальняков. Это и СПб - Ульяновск одним днем, обратный маршрут тоже за сутки вполне проезжал (до открытия м-12 естественно). Часто СПб - Москва по м-11 - и эта дорога, кстати очень коварная. Трафика обычно мало, дорога в основном прямая. Чередую езду на круизе с работой педалью газа. Были и поездки по средиземноморским серпантинам, и по грузинским. Самая дальняя поездка - это 4500 км из СПб на юг Турции. Туда ехал 5 дней. Обратно уже гораздо проще и быстрее было, 5 мая утром выехал из Турции, а 8 мая в 10 вечера был в СПб. При этом каждый вечер отбой был в 9-10 вечера, а выезжали в районе 9 утра. На самом деле факторов много - сезонность, качество дороги, автомобиль, время суток, город/за городом, состояние здоровья и прочее. Можно умотаться и за 400 км, а можно полторы тысячи по отличной дороге проехать и быть огурцом

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

👍

Нужно учитывать возраст и собственно автомобиль. В молодости 1200 км в один конец , на Запорожце. Ночью вырубает конкретно . Лучше сделать остановку и поспать часа 3.

Четыре года назад ездил летом из Красноярска до Брянска (через Тюмень) с тремя ночевками: в Барабинске, Тюмени (там родственники )), Самаре. В целом нормально, т.к. ездить далеко люблю и меня не напрягает. Удобно ехать с Востока на Запад, долго светло )). Больше всего бесят пробки из-за ремонта дорог. Почти два часа потеряли в пробке под Самарой и почти столько же, а может и больше, под Ельцом. Устаешь именно от этого, а так по дороге едешь да едешь, любуешься дорогой и окрестностями. Ну назад пришлось делать четыре ночевки, т.к. из-за разности во времени (Запад-Восток) темнеет быстрее, а ночью ездить не люблю, да и не хочу. Взял за правило, обязательно ночью спать не меньше 6 часов. Тогда заряда бодрости хватает на весь день., 1200-1300 км максимум в день проходил, больше не пробовал )).

Главное самочувствие. Если хоть немного усталость появилась, особенно сонливость, остановится и отдохнуть.

👍👍👍

Безопасность определяют не километры. Можно не выезжая со двора закончить поездку по не зависящем от тебя обстоятельствам. Главное уметь определить момент, когда не стоит продолжать движение, а это как раз зависит от каждого из нас.

Главное не пить кофе и энергетики. Когда начинаешь в голове «тормозить» - давить на газ или нет. Нужно останавливаться и отдыхать.

я люблю дальние поездки по трассе, там отдыхаешь. вот 12 часов в городском трафике, выматывают куда быстрее

Лет 15 назад сын проехал ночью 350км за 3 часа по М5. На пятнашке. 9 мая машин на трассе было мало, без пробок. И камер тогда не было. Очень много зависит от загруженности дорог и скоростных ограничений.

Было дело 1000 км по грунтовке с 4 паромными переправами пролетел за 1 день в светлое время за 12 часов

По своему состоянию нужно смотреть. Бывает всё идеально и дорога и погода а ты едешь и спишь на ходу.

Серёга ты забыл сказать про автомобиль,едишь на мерсе или на девятке ,почувствуй разницу и возраст .

Я самое большое проезжал в Республике Алтай - 800км по горному серпантину. Очень красиво и приятно, но устал. Плюс у меня мкпп

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, написан ли в каком-то документе размер "гаража" на автодроме? Сколько он должен быть?

@user-pi2qd6vl2t

2 ай бұрын

Так Вы на автодром и задайте вопрос.

@lianagabbasova3494

2 ай бұрын

@@user-pi2qd6vl2t говорят, что 2,5 на 5, в интернете пишут, что может быть до 5,40. Учебка длинная, важен каждый см.

Живу в самом северном районе волгоградской области, так вот в 60е на газончиках до города по 3-4 дня добирались.

Сергей, здравствуйте? Помогите разобраться. За последние 10 дней три раза попадаю в мелкие ДТП по своей вине. До это 4 года ездила, все хорошо было. Что делать, взять паузу или продолжать ездить? 😢

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

Попробуйте просто отдохнуть.. возможно просто стрессы какие-то… что то мешает концентрироваться

Вот это комментаторы суровые)) по 1000 км в день)))) я как то 500 проехала за день, нога отваливалась 😂 П.с. Кроме дорог, еще зависит от компании и хорошего плейлиста))))

А для новичка и 100, а иногда и 10 км уже много. Новички (первый месяц самостоятельного вождения) меня поймут, когда проедут 10 км 😅

@MrSensx

2 ай бұрын

особенно, если только в городе ездили или каком населенном пункте.

@RavshanDjamshutov

2 ай бұрын

@@MrSensx это вопрос спорный, знаю людей, для которых трасса - норма, а вождение по городу в пробках - мучение и сложность. А есть такие, которые наоборот, всю жизнь проездили в городе, а на трассу боятся выезжать

Как то в декабре ехал сутки от Москвы до Перми на Уазике без отдыха.

От машины очень зависит усталость. Мне до дачи 320 км. Сначала ездил на Мицубиси 9. Отличная машинка, но после длинной дороги часа 3-4 меня шатало как пьяного. Купил Пежо 408, проеду этот путь, выхожу и ощущение, что 5 минут ехал 🤔

Нет такого показателя. Как всё индивидуально, так и разнятся сложность вождения по разным дорогам. Не путайте движение "на автопилоте" в полусне по магистрали - видели "паровозики" в дтп? В общем, после 7 часов интеллектуальной нагрузки начинает резко снижаться мыслительные процессы. 8 часов в движении для профессионалов - вот и рассчитывайте что через 560 км потребуется ночёвка. Я отключался за рулём - только абсолютная исправность автомобиля и прямая дорога спасли, не советую никому. Почитайте и запомните 3 стадии утомления: как попали в 3ю стадию ищите место и останавливайтесь - вы можете заснуть в любой момент.

"Главное чтобы костюмчик сидел..."😊

совет один , устали , останавливаетесь и отдыхаете , вплоть до поспать на заднем сидении и не важно сколько ехать . к примеру - после работы суточно ехал домой , 60 км до дому , так проехав пол пути остановился и припарковался и дреманул пол часика . проверено на практике , если не отдохнуть то когда вырубает , засыпаешь , этого даже не чувствуешь . это второй случай , вовремя открыл глаза , 20 см до отбойника было . есть вариант доехать хоть как то до места отдыха , это так сказать игра в шашечки ( без скорости , с разрешенной ). при усталости не двигаться в одной полосе на одной скорости .

Интересно, сколько лет человеку, который задал этот вопрос.

Даже если считать не в километрах, а в часах - очень по разному выйдет. Одно дело ехать по старой разбитой дороге, постоянно объезжать ямы, искать место для обгона грузовиков, и совсем другое - по автомагистрали, где нет ни светофоров, ни перекрестков, и единое ограничение скорости всем пути. Можно конечно, задремать от однообразия, но за своим состоянием в любом случае следить надо.

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

Верно)

Вот водителям на дальних рейсах и советуют работать по 9 часов максимум, потом не менее 11-ти часов отстоя для сна и отдыха. Километры в расчёт не входят.

сколько? и 20 может хватить - если за час это только осилить потому-что там ямы - останешься там и машина разлетится

Пожелайте, пожалуйста, мне удачи. 🙏в субботу экзамен пл вождению. Очень волнуюсь.

@avtoinstruktor_62

Ай бұрын

Удачи на экзамене ✊🏻

Самое большее 1200 больше нет смысла независимо от качества дороги.

у фур смена 12 часов, а не в километрах.. а если подустал, надо водочки хряпнуть или кокса) но только немного))) в не в РФ, у нас 0.5 промилле можно

Сергей, появилась одна ситуация, которую обсуждает много людей и мнения разделились пополам. Ситуация. Дорога 2 полосы , разное направление. Один автомобиль обгоняет получается по встречке автобус. А второй автомобиль выезжает с второстепенной дороги на свою полосу, но там совершает обгон второй автомобиль. И считает, что тот, кто едет с второстепенной должен ему уступить. Так ли это?

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

Выезжающие с второстепенной должны уступить всем

@user-dv1pu3kg5p

2 ай бұрын

@@avtoinstruktor_62 , Сергей, спасибо!

Хотя мне 62, я действую по армейски, настраиваю себя на поездку в деревню, в одну сторону 1560 км, 3 или 4 раза перекус и зарядка, усталости нет, адреналину много, по приезду 150 и спать

Мой друг с 90х гоняет японцев с Владика до Уфы, сейчас ему за 60, если за сутки не проедет 2000км, себя человеком не считает! Притом, что в большинстве привозит 2 авто сразу, на жëсткой сцепке, я столько не смогу наверняка, но 1000-1500 в день, осилю не напрягаясь!

Старые дальнобойщики говорили что неподготовленный человек может проехать 500 км без последствий.

Любой человек начинает чувствовать дискомфорт через 450-500 км. Всё рассчитано учёными.У профессиональных водителей установлен тахограф-4,5 часа в пути,затем 45 мин. перерыв,потом ещё 4,5 часа. Итого 9 часов в день для профессионала.Другой вопрос,что не все соблюдают.Не доказывайте ничего ни себе,ни другим,жизнь дороже!Львиная часть ДТП происходит по причине усталости.Берегите себя и других!Я 36 лет за рулём,24 из них-профессионально.Поверьте,ваши "рекорды" никому не нужны.Всем добра.

Меня как -то друг вёз из Москвы в Алушту (Крым) за один раз в 2010г. А потом и обратно, правда уже с отдыхом под Тулой. Я бы так не смог)

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

Так и не нужно ( без отдыха)

Архангельск-Воронеж, 1740 км, рекорд 17 часов. Вологодская обл. вся в камерах, поставленных "для заработать", МКАД -только ночью, М-4-устаёшь не от езды, а от оплаты проезда. Если бы не дети и внуки- из своей деревни в 5 домов, на самом берегу моря, никуда бы не выезжал. 63 года.

Сейчас, сильно не поедешь. Камер нацепляли, будь здоров. Что на автостраде, та где угодно..

Мой личный рекорд от Тбилиси до Волгограда за один переход

Мне всего то 41 год но я уже не могу даже 1000 км проехать без сна. Даже не то что бы сна , достаточно просто подремать 5-10 мин и бодрячком снова.

Не понял о чем ролик. Что могу сказать как професиональный водитель и как теперь называется дальнебойчик. Во первых, надо выбирать скорость передвижения по интесивности движения, если пустая дорога я могу ехать и под 200 на своей легковой, если загруженная трасса 110- 120, частые обгоны напрегает нервы ( успею или нет), в итоге устаёшь быстрее, не адекватное принятое решение ( мозги устают) и к сожалению приводит печальным подследствиям. Это тяжёлая работа дальнебоя, надо успеть на погрузку или на разгрузку. Норма зимой 450 км, летом 750км. Вам то ребята куда спешить? В отпуске, едь, устал, отдыхай. Спешить то зачем, ваши похороны без вас не начнутся. Всем удачи и успехов на дорогах.

52 часа рав 4 Сургут-Краснодар

600-700 км норм в день ,можно 1000+ км , но уже внимания хуже не советую без необходимости

600 - это круто! Особенно, для, девочек. Где-то 400 - приемлемо.... По хорошей трассе... Летом. Для, девочек. Потом отдых!!!

200 проеду устаю.

М - 6 не мешало бы расширить,по ней много фур с Кавказа идёт и много аварий на ней случается.

Путешествую автодомом Максимум 5 часов в день еду с парой остановок, больше не тянет ибо задалбываюсь

Не в километрах расстояние измеряется))) напомнило кое кого😂

Читаю комменты и дурно становится. 1000-1200 км в день. Ну да. В ПДД оговорен режим труда и отдыха: после 4,5 часов вождения не менее 45 минут отдыха, который может быть разделён на 15+30; не более 9 часов в день (2 раза / неделя может быть увеличен до 10), не более 56 часов/неделя (8 часов/день), не более 90 часов 2 недели. Это же усталость, которая накапливается и неважно насколько сложная трасса.

Мне - максимум 1200 км по средненькой дороге, или часов пятнадцать, больше уже лишка.

Все зависит от машины и дороги

Безопасное расстояние на машине в день это 0 км. Машина ведь средство повышенной опасности. А так дальняк зависит от 3х вещей. Склонность к усталости, самой дороги и машины. Я лично ездил на своем немце и по платке в Питер из Москвы, и на Крым по М4 и на Саратов, Волгорад. Знаю, что спокойно могу пройти 1500+ в день

@user-bm2mf2tm3f

Ай бұрын

Бряхня! 1500 км в зимнее время ну никак не проедешь. Даже, если не какать, не пИсать, не есть и не пить.

@LeadSugar

Ай бұрын

@@user-bm2mf2tm3f про сезон мы не говорили, ну и расстояние будет зависеть от дороги. Сгонять за день Москва - Питер и обратно легко даже зимой. В начале февраля ездил. В 9 утра вышел из дома в Москве в 4 дня был на точке в Питере

Привет

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

Привет

Инструктор, главное упустил м-4 'Дон',местные водилы,ростовские,свои фуры 'ведут' в левой полосе,т.к. правая полоса 'убита' и на заправках все подъезды к колонками тоже забиты фурами,местного значения.

Смотрю комменты...дороги все ругают а проезжают по 1000 км..мне бы проехать 8 км и не попасть в ямку в смежный город

Отработал на работе 12 часов и в дороге 30 -50 км за сутки, через час уже спишь учтавший

100-120 километров. Не более.

пока бенза не кончится

Ты это про м 4 дон осторожней, она сейчас вся разбита

@user-jj2nc2lc5l

2 ай бұрын

При этом самые эпичные ямы начинаются сразу за пунктом оплаты на 72 км ( в Москву). Ляпота: отдал 300 руб и сразу км 15 увиливаний. )))

В России нет дорог - только направления.

Безопасно проезжать в день 0,00001 км.