Fajnie opowiedziane autko jak ktoś szuka konkretnego modelu to już wszystko wie 👍

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Wielkie dzięki!

Posiadam podobny egzemplarz,podsumowany bardzo dobrze a dla lepszej sprawności poruszania w zakrętach polecam rozpurkę kielichow😊

Super(b) auto! Trwałość, oszczędność, praktyczność oraz wygoda czy wręcz komfort w jednym wydaniu. Nadal dobrze wygląda, mimo upływu wielu lat i zmiany trendów stylistycznych. Jednym słowem, prawdziwa Skoda 🙂

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Taka powinna być skoda :)

@colorofroad9174

11 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji przeciez to vag

@StopTeoriomSpiskowym

10 ай бұрын

nie jest oszczedne. nie ma tam oszczednych silników bo auto cieżkie. 2.0 mało koni 1.8 t nie pali mało 2.8 to juz 6 cylindrów spalanie rośnie. jedynie diesle jak 1.9

@Skodovisko

10 ай бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym W filmie przedstawiono 1.9 TDI i do tego motoru odniosłem się przede wszystkim w komentarzu.

@StopTeoriomSpiskowym

10 ай бұрын

@@Skodovisko oszczedniejsze sa diesle w bmw nieco cieższe bmw pali nawet mniej od tej też nielekkiej skody

Coś takiego właśnie mi było potrzebne

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Cieszę się i wielkie dzięki ! :)

Świetny test.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Dzięki wielkie :D

@braktytuu8934

Жыл бұрын

Test. super!

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

@@braktytuu8934 wielkie dzięki !

Bardzo dobry test obserwuje Pana kanał prosiłbym o test golfa 4 generacji

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Chętnie , tylko musi znaleźć się ktoś kto udostępni mi taki samochód do testów

10:36 ten duży zamykany schowek w drzwiach to miejsce na oryginalną parasolkę, której tutaj brakuje. Poza parasolką nie miało to innego zastosowania.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

O ! Dzięki za informacje :)

Super auto trwałe ,mega wygodne i można jeszcze kupić dobry egzemplarz do jazdy na lata

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Trzeba tylko mocno sprawdzać i intensywnie szukać :)

@StopTeoriomSpiskowym

10 ай бұрын

szkoda że dopiero kolejna gen była kombi

@StopTeoriomSpiskowym

10 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji nikt nie pozbywa sie dobrych modeli dobre sztuki są wciaż w uzytku a jakbyś szukal konkretnego zasilania to lata szukania.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

10 ай бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym da sie znaleźć :) Trochę przypadek , trochę szczęścia i proszę 😁 Ten egzemplarz jest tego dowodem :D

Miałem lagune 2 z 2.0dci 150z 2006r pozbyłem się jej kiedy miała 10 lat i 734tys km. Auto było w idealnym stanie ale przebieg był z autostrad

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Przebieg z autostrady to najlepszy możliwy przebieg ;) a jaki następca laguny ?

@Umroczkowski1990

Жыл бұрын

Opowiedz coś więcej o usterkach, turbo, wtryski itd kiedy robiłeś itd. Komuś może się przydać :)

@arekles8451

Жыл бұрын

2 razy dwumasa pierwsza po 400 tys a druga ok 650, alternator regenerowany profilaktycznie co 200 tys problem z czujnikami dpf po 400 tys jeden raz tylko o przy ok 600 tys zaczol ciężko odpalać gasnac w trakcie jazdy. Nowy akumulator rozrusznik świece żarowe lecz niepotrzebnie okazało się że wtrysk leje o gubi ciśnienie paliwa. Z racji wieku samochodu i przebiegu został wymieniony tylko jeden. Poza tym eksploatacja typu tarcze klocki zawieszenie płyny. Auto uległo stłuczce i pozbyłem sie

@arekles8451

Жыл бұрын

Kupiłem toyotę avalon 3.5+LPG 2015 ale już tyle nie robię km

2:29 w superbie 1 nie było dostępnego napędu na wszystkie koła.

Proszę,zrób test Forda S-maxa.Twoje testy są ciekawe,trochę inne.Tylko u Ciebie znalazłem testowanie wszystkich skrajnych pozycji fotela kierowcy co bardzo mnie interesuje przy wzroście 193cm.👌👍👏👏👏

@PraktycznaStronaMotoryzacji

3 ай бұрын

Jak znajdzie się ktoś kto udostępni mi taki samochód do testu to bardzo chętnie :)

@radzieju1

3 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Mam Hyundaia Santa Fe 1 gen,2.4 benz/lpg.Nie wiem czy to dla Ciebie ciekawy pojazd do testu?

@PraktycznaStronaMotoryzacji

3 ай бұрын

@@radzieju1 Jak najbadziej :) Napisz proszę maila do mnie na praktycznastronamotoryzacji@gmail.com by kontakt nam się nie urwał :D

Zapewne ma juz regenerowane turbo dlatego wstaje powyzej 2k obr/min. Turbo oryginalne wstaje ponizej 1500 obr - przerabialem to u siebie.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

10 ай бұрын

Był problem z sterowaniem turbo ze względu na wiek :) Naprawione i faktycznie wstaje wcześniej :)

2:25 od kiedy pierwsza generacja miała napęd bo nie kojarzę?

Chętnie poznałbym jego historie serwisową na tym dystansie. BTW Wszystko praktycznie to samo co w starym passat B5,tylko B5 nie miał światełek na nogi. Powinien stać u dealera Škody jako reklama. Ten lewarek może działać znowu bardzo precyzyjnie tylko trzeba wymienić taki ""przegub kulisty" w tunelu środkowym, który się wyciera i robią się luzy. Koszt w ASO VW około 50 PLN jakieś 7 lat temu :)

@Lucky-ec8xo

Жыл бұрын

BTW mój passku --tęsknie za Tobą :(

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Dzięki za komentarz :) Wydaje mi się że do bycia egzemplarzem pokazowym trochę mu brakuje :)

wszystkie bóle passata a do tego nie jest combi. lecz ma plus większe drzwi tylne.

Dobra alternatywa dla Passata , miejsca z tyłu więcej , mechanika i silniki VW , cena konkurencyjna , funkcjonalna, silniki turbo i zwykle 2.0 dają radę z gazem. Ideał na taxi?

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

nie wiem choć się domyślam ;)

@StopTeoriomSpiskowym

10 ай бұрын

nie widac w dobrych cenach tego. nie pozbywaja sie tego auta i jest ich mało

Naklejka Profesor Chris 😁 Czyj to riff zabrzmiał kiedy włączyłeś radio?

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Lamb od god :D

@arcadiomorales222

Жыл бұрын

Chcemy wincyj cieżkiej muzyki w Twoich filmach 😁 Najlepiej jakbyś opowiadał growlem 😉

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

@@arcadiomorales222 😅🤣😂 to nie kanał muzyczny :p Ale pomysł zabawny :)

@arcadiomorales222

Жыл бұрын

A tak na poważnie to bardzo fajny kanał i szkoda że tak niedoceniany. Ze swojej strony dodam że ostatnio zwracam uwagę na długość siedziska, czy da się regulować przód-tył i czy dostatecznie podpiera nogi. Oraz wysokość fotela od podłogi. Na krótkich dystansach to nie ma znaczenia ale kiedy robi się kilkaset kilometrów na raz to wtedy może być przyczyną niedogodności bólowych dla ludzi w średnim wieku 😅

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

@@arcadiomorales222 dzięki wielkie :) Zawsze staram się sprawdzać jak wygląda regulacja fotela :)

U mnie w superb 2002 tylne fotele sie nie składają czy jest możliwość wymiany na takie które sie składają

@d4niel303

14 күн бұрын

Nie da się

I nadal jeździ nowe plastiki czy kałelektryki bez wymiany akumulatora nie dadzą rady ps Superb w czerwony super szkoda że nie wszedł do seryjnej produkcji

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

podejrzewam że mógłby odebrać sporo klientów audi i VW więc zapewne taka była przyczyna :P

2:47. silniki.

Zachęciłeś mnie, a mają takie kombi?

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

W 1 generacji tylko sedan :/ W 2 generacji w 2009 roku wprowadzono kombi

Jak z widocznoscią do parkowania i cofania?

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

nie jest najgorzej :) Wprawdzie to sedan więc nie jest idealnie ale lusterka są duże a widoczność jest ok Wiele superbów ma tylne czujniki więc często jest bardzo prosto Trzeba tylko pamiętać że to dosyć długi samochód więc w najciaśniejsze miejsca się po prostu nie zmieści :)

@kubadomalewski9654

Жыл бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji ok a jak z widocznością przez tylnia szybę ? I czy czynniki parkowania są ok ? W sensie w miarę szybko wychwytują przerzkode czy też na ostatni moment?

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

@@kubadomalewski9654 czujniki ok a szyba jak w przeciętnym sedanie - nic nadzwyczajnego Generalnie w temacie widoczności czy parkowania ten samochód nie wyróżnia się specjalnie ani na + ani na -

Nie było dostępnego napędu 4x4 w Skodzie superb 1 .. dopiero kolejny model miał więc kłamstwo w filmie

Warto kupić taki model?

@PraktycznaStronaMotoryzacji

4 ай бұрын

Tak ale wszystko zalezy od stanu technicznego danego egzemplarza

2:29 Nie był ! Co filmik o Superbie, to ktoś powiela ten mit. Nie było 4x4 i dlatego jeszcze nie kupiłem i nie kupię.

Superb I był dostępny 4x4 ???

@donpedro8572

6 ай бұрын

Nie

No mazy mi sie taka wariatka

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Marzenia trzeba spełniać ;)

Zablokowałem. silnik. 2.0. TDI. w. Superbie

@braktytuu8934

Жыл бұрын

Z. sharana

Nie było napędu 4wd.

@eliasz9783

10 ай бұрын

No właśnie też mi się tak wydaje

Kurcze, po co temu właścicielowi tyle chusteczek ;-)

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

nie wiem , może jest alergikiem ? ;)

@heattwork4344

9 ай бұрын

Też bym sie siusiakiem bawił cały czas jakbym miał takiego wypasa

Dobra fuuuuuraaa

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

dzieki !

my skoda super b 1 have 428.000km

@PraktycznaStronaMotoryzacji

11 ай бұрын

Your Skoda still have long way to go ;)

@arkprehistoricosservers7346

11 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji but I hay problem mate, I need know How the vacumm lines are setting, because y change my and I put some one bad and how I have less power

@PraktycznaStronaMotoryzacji

11 ай бұрын

@@arkprehistoricosservers7346 i can't help you :( Im not mechanic

@arkprehistoricosservers7346

11 ай бұрын

can make video of your skoda show how are seting? @@PraktycznaStronaMotoryzacji

Superb. bazuje na. Audi A4 B5. i. Volkswagena Passata B5

Jeszcze silnik 1,9 który ma 105 koni

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Fakt :)

@oskarmalolepszy3348

Жыл бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji jeszcze jest odmiana 130 koni avf 1,9 TDI

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

@@oskarmalolepszy3348 ale wszystko to legendarne 1.9tdi :D

@MrWacoo

Жыл бұрын

Ten ma 115 bo po lifcie, przed liftowe mają 130.

Te skody gniły dużo bardziej niż passaty b5 i jeszcze trzeba było patrzeć ,czy podłoga jest, niektóre miały dziurę pod fotelem kierowcy.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Zgadza się natomiast ten egzemplarz regularnie był sprawdzany pod względem blacharskim dlatego teraz wygląda wciąż całkiem nieźle :)

@Antonio55766

Жыл бұрын

Ocynk byl

285 niuta miała 130 a 115 miała 250 niuta

To jest poradnik jak zniechęcić do tego auta. Auto do dziadka nic więcej.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

dlaczego ?

Złachane jak uj auto ;] Jeden wielki syf i to nie wina przebiegu tylko właściciela.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

Nie mogę się zgodzić że ten samochód jest złachany no ale cóż co człowiek to opinia. Z całą pewnością ten samochód nie stał w garażu i nie jeździł co niedziele do kościoła tylko był używany. Muszę tylko zauważyć że widziałem dużo samochodów z mniejszym przebiegiem gdzie wnętrze nadawało się tylko do wymiany więc w moim odczuciu nie jest źle :)

@dominojahas

Жыл бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Ja mimo iż mam dwie roboty, to mnie uj strzela jak choćby popiołek spadnie. Ja raz w tyg muszę wygospodarować czas i drugiej robocie przemysłowym odkurzaczem, potem plak błyszczący + choinka zapachowa co dwa nowa. A takie detale jak to łuszczące dziadostwo koło lewarka, na eleganckości acetonem się czyści.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Жыл бұрын

@@dominojahas no wiesz są ludzie którzy nie przykładają aż takiej uwagi do detalu w samochodzie :) Mnie np zdecydowanie bardziej interesuje stan techniczny i blacharski samochodu :) A co że coś nie jest idealnie czyste albo coś urwane No cóż to narzędzie do przemieszczania się a nie bentley czy ferrari na wystawę :)

@kris776

Жыл бұрын

Taka jakość volkswagena co poradzić. Tapicerki, plastiki, dywany nie są najwyższych lotów.