Игорь Бурцев уже не блогер, а менеджер по рекламе)))

после теста куги у соседа , сдал рав в салон. Проходимость у куги просто супер

@user-sk5fj8nh5n

4 жыл бұрын

Алеша блять, для проходимости "ГАЗ 66" себе купи, а не кроссовер. Какой нахуй куга, когда форд в РФ сворачивается.

@ngeng1527

4 жыл бұрын

@@user-sk5fj8nh5n газ-66 давно свернулся

@user-jt3fw9xs7y

4 жыл бұрын

Перед покупкой куги почитайте ветку на куга клубе по акпп 6f35. После этого лично у меня желание купить кугу прошло.

@corticalaccord3271

4 жыл бұрын

@@user-jt3fw9xs7y что за бред, Куга по комфорту в езде делает жёсткую Кадьяк и равку, она самая высокая и мягкая в езде и управляемости просто шик.

@user-jt3fw9xs7y

4 жыл бұрын

@@corticalaccord3271 вы читаете, что я написал? Надёжность акпп куги сомнительная. При чем здесь ходовые качества?

Шкода супер конечно! Мой выбор из этих авто - шкода

Очень хороший ролик, спасибо!

Игорь, как всегда отличный обзор, спасибо за качественный контент!

Добрый день! Мне больше понравилась шкода.

Ещё бы сравнил свою жену с тёщей и тётей Нюрой. Они же ВСЕ ЖЕНЩИНЫ с плюс минус теми же ......

Спасибо за твой труд, за отличное видео

вот зацепил меня этот Бурцев. не подписан-но все смотрю))

Спасибо Игорь Вам за этот обзор

160 тыс км уже прошла тойота отца. Я ее обслуживаю и знаю о чем говорю. Вот если бы блогеры сравнивали авто через 2-3 года после покупки и с пробегом за 100 тыс. Было бы интересно посмотреть. При покупке рафа тоже говорили нам что первым вариатор умрет на 80000 потом ходовка и т.д. но за 160000 км меняли только жидкости шины и втулки стабилизатора. Ни в коем случае не хвалю тойоту. За эти деньги можно предложить больше. Но по цене содержания и надежности мы не прогадали в 14-м году. Сейчас вот уже просятся на замену задние амортизаторы после грузовой эксплуатации отцом))) почти по 800 кг возил

@nikolaybelikov3808

5 жыл бұрын

А надо хвалить! По опыту эксплуатации "Исудзу", "Ниссан", "ММС" пришел к выводу:"Авто может быть любое, например, "Тойота!" Простота, качество, надёжность. Именно на "Тойоте" 4 раза преодолел путь в 5,5 тыс. км без подготовки, проверив только уровни жидкостей.

@remkst9347

5 жыл бұрын

Александр Елисеев Самая убогая машина это тойота! У меня кадиак у жены сестры тайта рав 4 - это слезы и боль после шкоды

Финальный кадр был самый лучший из всего ролика. Математики!!!

Игорь подскажи, а где эти подъёмы в горку где ты постоянно тестируешь авто, если не секрет??? Хочу тоже туда скататься.

Skoda Kodiaq стартовая цена 2 ляма если Скаут то 2.2 ляма Toyota RAV4 старт от 1.7 ляма + бесконечность допов )))) Приличная комплектация 2 ляма Ford Kuga 2 е поколение купил в 2016 по распродаже за 1.58 ляма комплектация титаниум За два года кроме ТО не вложил не копейки А за разницу в цене 500 тыр купили жене киа пиканто Вот и весь сказ Ford Kuga стал автомобилем года 2017 Вы ещё Лексус RX сюда поставьте за 3 ляма и сравнивайте 3 ляма это две КУГИ а если вы такие богатые то купите бентли бентайга за 18 лямов и не опускайтесь до нас убогих

@skysky1313

5 жыл бұрын

54LJY ты чего обиженный такой? Не хватило на нормальную машину?

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Дурак? Кодиак на данный момент начинается от 1 538 000 руб. Какие 2?

Игорь, чувствуется, что поездка на Балеары впечатлила. Хвалите Кодиак много :)

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

Не, Майорка не запомнилась ничем, кроме 6-ти перелетов с задержками рейсов. А вот Коди... Я не готов хвалить надежность и неубиваемость ВАГов, но они реально самые дружелюбные по отношению к водителю. За это их стоит уважать. и шкодовские системы безопасности работают образцово четко.

Привет Игорь Бурцев! У шкоды можно сложить задние сиденья из багажника, но эта опция, если обращали внимание там по бокам есть заглушки, они очень бросаются в глаза.

Очень познавательный обзор..

где больше места по ширине.обьему салона? кто комфортнее по подвеске на ухабах?

РАВ 4 с каким движком тестируете? РАВ 4 самый старый. РАВ 4 можно взять с андроидом (фишки сейфити вы всё равно отметили как неработающие). Долго мерили багажники и места второго ряда - в сводной таблице не гу-гу. РАВ не хотел открывать багажник из-за системы без ключевого доступа - ближе надо подходить. Почему не сравнили системы открытия багажников без рук?Тест полного привода - а загоните их в карьер (выезд к пляжу) и по песочку побуксуйте минут 5-10, кто первый перегреется, как к этому отнесется ДСГ? Чем не угодил круговой обзор? Где сравнение цен? А заправиться в путешествии на незнакомой заправке - хорошо если валидолом отделаетесь. Я пересел с ЙЕТИ 1.8 на РАВ 4 2.5 - доволен машиной (шкода масло не жрала и цепь не проскакивала)

Игорь, адаптивный круиз выключается если ждет более 5 секунд, нужно просто немного прикоснуться к педали газа и он снова будет ехать) а если фактически без остановок, как тянучка то будет постоянно ехать) такие дела

Отличный видос, но много рекламы

Хороший обзор! Я думаю нужно взять новую тройку ( корейцы и мазда) и потом сравнить победителей. Подозреваю, что это будут Кодиак и Мазда.

Кодиак наконец-то локализовали! Теперь он здорово подешевел.

Взял не рулетку, а "сантиметр"!!! Прикольно!!

Смотрю и думаю, будет ли в конце видео сводная табличка тех же размеров багажника и др. характеристик!

Да, с багажниками шикарно ))))

За последний год у меня было 2 gle coupe, в хороших комплектациях, первый амг43, второй 350д, так вот на обоих адаптивный круиз, а работал совершенно по-разному, на амг в полосе не удерживал, а на дизельном хорошо держит.... так что может быть дело еще в каких-то настройках и тп

Игорь что с качеством звука? Просто вопрос...

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

+Анатолий Кульков беда. Сам в шоке. Будем решать.

Реклама слишком длинная

@barsoff

6 жыл бұрын

Реклама не просто длинная, а появляется через каждые 10 минут как на ТВ + реклама KZread.

@yuri1dp1ua

6 жыл бұрын

так и тесты делать не дешево))

Таких бы обзор сравнительных побольше. RAV4 конечно древний, как го..но мамонта.

@kuzia987

6 жыл бұрын

Ivan Ivanov конечно рав 4 "древний")) что-то не наблюдаю я кодиак и кугу с гибридными установками

@andrey7204

6 жыл бұрын

И нахрена он нужен если ваговские турбо жрут меньше чем японский гибрид?!

@user-ns1nc2uf4j

6 жыл бұрын

Это в мечтах вагодрочеров. );-)))

@kuzia987

6 жыл бұрын

Andrey Vladimirovich 2.0 tsi у Тигуана жрет больше на 3 литра

@coldreason6012

6 жыл бұрын

Не совсем корректно сравнивать по электронной начинке РАВ 2013 года (в 2015 изменили лишь внешний вид) и новенький Кодиак

Не хотел никого слушать кроме Лисы но придется подписаться - достаточно грамотно.

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Дура эта лиса. Бред всякий несёт

Я бы кугу выбрал, полный привод хороший как у вагов, ценник хороший, еще помоему 5 лет 150 т.км гарантии дают. На рав страховка конская, ну а Kodiaq просто стоит дохера, да и надежность сомнительная с маленькой гарантией.

@michaelskvortsov9018

6 жыл бұрын

Дениска Редиска, ну, надёжность Кодиака - это пока вопрос в некое будущее. Вот гарантия - это да, это ужé факт на руках. Напряжный факт.

@Schachtinsk

6 жыл бұрын

Куга в надёжности проверена. Довольны

@user-vt8rn2ld2g

5 жыл бұрын

Wladimir T рассматриваю Кугу и Кодиак. Что понравилось/не понравилось? Очень много отрицательных отзывов про Форды слышу, по крайней мере ФФ3, поэтому сомневаюсь Но посидел внутри, и машина понравилась Рассматриваю 2.5

@user-qn9hr7of9k

5 жыл бұрын

Дениска Редиска у куги слабая рулевая рейка, по гарантии менять не хотят. И от коробки не в восторге, тупит и пинает. А так, машинка очень даже ничего!Проблемки возникли после 35тысяч.

@user-bq6wn4nn3j

5 жыл бұрын

Конская страховка - это почем?

Однозначно куга, но с 2хлитровым экобустом. А такого нам и не завозили (((

Такое ощущение, что сравниваются почему-то наборы доп. опций, а не сами машины. Хотелось бы видеть ходовые качества (динамику, управляемость, поведение на дороге), шум, комфорт... Хотя тест понравился, посмотрел с удовольствием, но недосказанность осталось)))

я счастливый владелец таких двух как кадьяк 2.0тд в макс комплекте и рав4 2.2тд 2017г.в. Разница невелика, кадьяк немного по разным показателям(пунктам) сравнения лучше, но и дороже на 10т$ хавает дизель меньше чем рав, но есть и проблемка, уж больно он нежный малый)) как только в Одессе наступила осень, температура воздуха упала, вот и начал кадьяк без хорошего прогрева, при нормальном нажатии "педали газа", сразу загорается и моргает лампочка накаливания, и турбина автоматически отключается, и если не глушить и заново не запускать двигатель, и продолжать давить на педаль нормально учитывая что тяга слабая уже, то очень скоро загорается лампочка двигателя... в общем нежный он очень, в зимнюю пору)) летом никаких проблем не было) у равчика тоже дизель, но ничего такого ) кадьяк конечно лучше по разным показателям, но и дороже ровно на столько на сколько лучше, все честно)

Игорь попробуйте эту же горку на subaru forester-ре интересно он заедет или нет (и вообще в вашем таком же тесте), и вообще все автоблогеры что-то игнорят у всех видео про старые модели

Уважаемый Игорь, спасибо Вам за всегда хорошо отснятые, талантливо составленные и приятные в восприятии тесты. Вы обладатель приятного тембра, телевизионной внешности и высокого интеллекта. Знайте, что ваши сюжеты не просто нравятся, они помогают в выборе. Сегодня разместил у дилера заказ на кодиак. Еще раз огромное спасибо. А тойотозомби будут без подогрева задницы и парктроников ездить и все равно будут хвалить свою контору... А я вот тоже все комплектации в салонах посмотрел и подумал, чем-то тойота нокиа напоминает, андроид и аос удобнее, вот и где теперь нокиа со своей супернадежностью...поезд ушёл...

Куга вроде хороша, но акпп разработки GM, внутри тесно, полный привод только с турбо...

О я катался на этих горках ещё там аттракцион был родео , и Подъем на воздушном шаре.

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

Выжил - это уже хорошо))

со звуком и качеством видео как-то не очень в начале ролика

you had to change to the auto 4x4 on Rav4 when doing the diagonal test.

Говорят, шкода планирует называть линейку кроссоверов именами собственными начинающимся на букву К и заканчивающимся на букву Q. В свете перехода казахского языка на латиницу, предлагаю шкоде следующий кроссовер назвать KOTAQ

@4elovek-007

6 жыл бұрын

Gretzky Орешек что означает Х у й , на татарском это звучит так же!!!

@shamildeveev2973

6 жыл бұрын

или BUJUQ

@user-dc3om4wb8e

6 жыл бұрын

Говарят, говарят,! Надо смотреть, там видно будет!

@user-dc3om4wb8e

6 жыл бұрын

Rob Sir Ман на Адыгейском тоже писюн так они называют манную крупу детской кашей. Ещё смеются над водителями Адыгами кто ездит на МАНе!!!

@user-tn6xr7ve5b

5 жыл бұрын

Gretzky Орешек

На одной машине наклейки ДИЛЕРА, Две других предоставили обычные граждане владельцы-добровольцы. Угадайте с 1 раза- КАКУЮ ОН БУДЕТ ХВАЛИТЬ? (бескорыстно и объективно:))

Где вы нашли лето, первый вопрос?))

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

+Анастасия Брумлоу оно было когда начали снимать. Долгий получился процесс)

"С кодиака в рав4 - это шок" )))))

Игорь, проверь Новый Tiguan на бездорожье.

Как на Шкоде по городу? С боковыми зеркалами такими небольшими.

последние кадры угарные

Куга 2 ляма в потолке, 2360 тойота, 3136 кодиак. Самый большой косяк куги нет 2 литрового двигла, под который заточена коробка и нет комплектации vignale стоил бы как тойота, но был бы точно круче, но опять фмк обгадился...

Хочу шкоду в кузове пикап ! Вы можете себе представить сколько там будет " клеверов "?!

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Может сразу амарок?

Кодиак значительно дороже и естественно превесходит рав4 и кугу по всем параметрам. Если вы при покупке машины заранее думате сколько она потеряет в цене, то конечно берите Рав4. Если хотите получать удовольствие от вождения то Кодиак. По поводу дсг уже давно успокоиться. Просто берем с дсг6 с мокрым сцеплением и не паримся, ломается не намного чаще обычного автомата, но при этом имеет отличную скорострельность и кпд

Когда вышел этот рав в 2015, казался уродом. Сейчас в 2023 году этот дизайн очень нравится!

Как говорится циплят по осени считают. Тойота рав 4 всех сделал он лидер по качеству и продажам во всём мире. А шкоду никто не вспоминает.

Игорь почему не поставил сюда КИА СПОРТЭЙЖ4 ПОКОЛЕНИЯ

Eзжу на Кодиаке очень доволен, РАВ4 в салоне смотрел, открыл дверь и сразу закрыл...даже ездить не стал...

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Правильно сделал👍

Нормально Шкода забашляла бабла, видать не оправдываются надежды на хорошие продажи, что не удивительно с такими ценами. Тока вот противников выбрали слабых, видать преимущество перед соренто прайм и эксплорером не столь велико

Нравится Шкода, но выбрал бы Форда - более удачное отношение цены и качества.

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Качество😂😂😂, не смеши меня, какое качество у куги

@roads_ru

4 жыл бұрын

Alexander Anikin соответствующее цене. Абсолютно нормальная средняя во всем машина.

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

@@roads_ru по сравнению с кодиаком нет

@roads_ru

4 жыл бұрын

Alexander Anikin так кодьяк и дороже. И скучный ужасно, как и большинство ВАГов, не смотря на мощность.

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

@@roads_ru скучный? Куга гораздо скучнее. И места в нём нихрена нету. К йети багажник больше

Форд и Шкода новые модельки, поэтому чётче работают электронные помощники, дизайн посвежее, салоны покрасивше, Тойота уже старпер после ботокса 😁 , нового рафика ждать осталось чуток, там и поглядим. Но никогда тойота не предложит такого качества салона как европейцы, блин толкают пластмасо-карбоно-дерево-алюминий откровенно китайского видончика; посмотришь- сразу вроде ничего, присмотришся-одни наё***ки под видом качества, сплошная пластмаска 😮

что за система на 29:58 минуте???

Нормальные у нас горки американские! Кто на них не катался - тот трус!!! А видео хорошее, всё по полочкам, понравились галочки как оценки. Зачёт!

Потенциалы рав 4 и Куга вообще не раскрыты. Очень много хвальбы о кадиаке. Подозрительно че то. Как будто кто то кому-то платит че то за рекламу

Игорь , ВАМ за ролик Большое СПАСИБО ! лайк , и , как мне кажется , сравнительный тест лучше чем обзор одного автомобиля , ( но это только моё мнение . ) СПАСИБО !

Отличное видео, приятно смотреть.

Не знаю, мне кажется что чех более мужской автомобиль! Рав всё-таки более женская машинка. Но сравнение не честное, кодиак новая модель а рав на грани выхода новой. Но все равно европеец мне больше как то по душе! А вообще ребятки запишитесь на тест и прокатитесь для начала. А там уже придёт понимание что лучше, что выгодней и т. д. Судить по форумам конечно же можно, но лучше самому все попробовать и исследовать!

Четась подзабыл какой рост у Бурцева

Сложений? Складывания? Алгоритм.

3:26 начал обзора

Да понятно, что на ВАГе все системы работают лучше...даже банальный климат. У Кадьяка пока один минус- адовая цена. Будет после нашей сборки тыщ на 500 пониже, пара Тиг-Кадьяк порвет всех в этих 1,5 классах

@user-up4et6so5l

6 жыл бұрын

и качество тоже бутет гавно когда 500 тыщ снимут и у нас будут красить

@corticalaccord3271

4 жыл бұрын

Ниче там лучше не работает, самое интересное в том что Куга по ходовым качествам и проходимости переплевывает колика на раз. И по комфорту гораздо лучше в езде и мягче. Коди со своей ещё не оправданно высокой ценой нервно курит.

хм, Кодиак или Експлорер. Конечно второй...

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Експлоер?😂😂 Ну и плати налоги всё жизнь. Даун

Не проще тигуан сравнивать?? Он и по размерам похож и по цене гораздо ближе к этим конкурентам. Не глядя тест вангую что кодиак их уделал этих аутсайдеров. Надежность? Лондонское такси купите если вам так как вы считаете непременно нужна надежность не на 200-300 тысяч а на 1 млн. У всех знакомых которые не меняют ваги каждые три года они ходчт 300+ без проблем. Да и такси не случайно ваг любят ... они крепкие.

Всё я поехал за Фордом кугой хотя уменя фокус 3седан я доволен зборка британсвая

В кадиаке все ок вот вопрос к DQ500 сколько пробуксовок она выдержит зимой ))

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

У кодиака DQ500 ставится только на полный привод, и дизель на 140 сил либо бензин на 180. Так блин, тебе буксовать и не придётся на нём. Ты на изи вылезать будешь. Да и вообще буксовать кодиак тебе не даст. Тот случай когда машина умнее человека...

что с картинкой? что-то она не очень(((

Мне нравится Skoda Yeti! Ну а из этих не знаю,TOYOTA надёжная,но старая,но не в этом дело!Раф 4 берут из за безопасности,а так в основном нечего интересного нет.Ford хороший и выглядит прикольно,не знаю что сказать. Ну а Skoda новая,прикольная,оригинальная,много разных функций и комфорт! Но цена дороговата!

Хороший тест, но есиь пару замечаний 1. Почему сразу не говориться какие двигатели и коробки на тестмруемых авто Ведь рафик с 2.0 идет с вариатором и просвет 210мм. в то время как с 2.5 идет автомат и просвет 175 мм. Ведь это важно Куга раз с полным приводом значит 1.5 но 150 или 180 сил, опять х.з. Про кодиак так же Да и кадиак ближе к Сорренто прайм, Мурано, хайлеедеру, ближе к эксплореру что ли хз. Робот/вариатор/автомат Лично я за форд, ещё бы полный привод для 2.5 26:05 минуте суперб подруливает :)

@Xx_Wood_xX

6 жыл бұрын

Борис про кодиак согласен именно эти авто ему конкуренты а там уже тачьки тоже не простые.

@user-yy2lr1gh2b

6 жыл бұрын

Борис И правильно сделайте,я брал Форд Кугу 2.5 без полного,так как полный мне не нужен 99% езжу по Москве.Машиной очень доволен ,качество и функционал на высоком уровне! Считаю что цена качество вне конкуренции,брал в предмаксимальной комплектухе за 1400000 т.р. в июле 2017 !

Как не рекламируй кодиак, а не продаётся он у дилеров. Стоймя стоит, как памятник. Народ подходит смотрит, пугается ценника и уходит. Не нужна в россии шкода по такой цене. Конечно Раф поинтересней будет, тут даже спора нет. Куга на втором месте, ну а кодиак... Как не рекламируй ДСГ, как претендентов не принижай, какие достоинства у TSI не выдумывай - машина продаваться от этого не станет лучше. Нужно снижать цену, ставить нормальный автомат, тогда возможно будут покупатели находиться у этого чудо кроссовера. На сегодня продажи кодиака единичные, что бы не выдумывали маркетологи.

Игорь, яндекс карты и навигатор работают без проблем через mirrorlink.

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

да, только на стоянке. В движении - нет.

@user-sj3du2bx9g

6 жыл бұрын

Игорь, mirrorlink запрограммирован, в принципе, не работать в движении с любым приложением, но, с возможностью, снять блокировку. Это сделано для безопасности, яндекс там не причем. После снятия, можно хоть видео в движении смотреть.

@user-sj3du2bx9g

6 жыл бұрын

Могу фотку сделать, прислать))

@user-sj3du2bx9g

6 жыл бұрын

Да, и лучше использовать для открытия приложения (в андроид) car launcher, либо ponincar

Игорь, зачем тестировать Superb вместо Кодиак в 25.20?!?

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

ПОТОМУ ЧТО НЕ БЫЛО БЛЭТ У ТЕСТОВОГО КОДИАКА ТАКИХ ОПЦИЙ

Аут прям просится сюда

стабилизацию не нужно отключать !

Куга рулит!

@user-sk5fj8nh5n

4 жыл бұрын

ну если денег на чтото поприличней не хватило, то да ...

Не пойму, на что снимали? Такое ощущение, то-ли на камеру в 3 мегапикселя, то-ли одели фильтр, который смазал все качество видео. Ну не было же такого. Гоупро сонька и то лучше твоя снимает.

Специально для ненавистников TSI и всего ваговского, при наличие необходимой суммы Я выбрал бы именно Skoda, изучив достаточно хорошо вопрос рекламы и антирекламы этих марок за последние несколько лет, могу сказать с уверенностью, не так уж и хороша Тойота как было 15-20 лет назад и не настолько плоха Skoda как её малюют. При всём уважении этой легендарной японской марке, в попытках удержать долю рынка, за последние 10 лет компания просто пропустила технологическую революцию. И сейчас у Toyota хорошие продажи Только благодаря имени. И оспаривать это просто глупо. Поклонники Рава, вы просто прокатитесь в кодьяке километров десять, и всё поймёте сами. Зная заранее что движок кодьяка менее ресурсный чему Toyota, я бы выбрал первый, Да просто потому что покатайтесь на турбированном двигателе с коробкой DSG. И на атмосферник с автоматом вам уже не захочется садиться. Сейчас эти современные Turbo двигателя с коробкой DSG доведены уже дома. на вашу жизнь их вполне хватит. И нету сейчас на tsi движках такого масложора как был 3-4-5 лет назад. И не надо рассказывать про то что атмосферники Toyota не едят масло это полное вранье.

@newxc6094

6 жыл бұрын

Евгений Гуменюк ТОЙОТА ЖРЁТ МАСЛО И МАЗДА СХ-5 ТОЖЕ!

@yanej80

6 жыл бұрын

NEW XC 60 я о том же.

@aab2651

6 жыл бұрын

RAV 4 III 2010 г.в. дорестайл пробег 177,5 т.км. дв. 2.0 автомат масло не ест ;)

@newxc6094

6 жыл бұрын

aa b Тойота металл (фольгу) и ЛКП ест! ТОЙОТА БЕНЗИН БОЧКАМИ ЖРЁТ!!! СТРАХОВКУ ОТ УГОНА СЖИРАЕТ! НАЛОГИ ЖРЁТ! ТО-КАЖДЫЕ 10 ТЫС КМ БЕШЕННЫЕ БАБКИ ЖРЁТ!

@freebga

6 жыл бұрын

Ты сначала выбери, а потом ори.

если очколоджик не пассует перед словосочетанием шкода и надежность, то этот авто в разы практичней прочих( на дизиле)

Отличный обзор! Но CX-5, конечно, не хватает

Шкоду ХОЧУ!!!

Чето не пойму, а где Крета и Дастер? Если уж показывать превосходство Кодьяка то чего мелочиться?

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Да не кадьяка, а кодиака

Бурцев выбрал для сравнения разные по классу авто и бесполезные, но дорогие допы, которые идут в максимальных комплектациях и большинству покупателей не нужны и неведомы.

Очень умнО сделать машину стоимостью 1 млн., нафаршировать её электроникой на 2 млн. и поехать на этом "чуде" из Новосибирска во Владивосток, например. Я бы не рискнул, памятуя о том, что неисправность какого-нибудь элемента электроники превратит авто в памятник.

Трек??

А где ходовые качества..? Кто шумнее, плавнее, что с рулевым? Как-то неплноценно

А где эта чудо горка из теста?

выглядит как реклама кодиака)

@MrKapetc

6 жыл бұрын

Еще б с Кретой и Дастером сравнивал.

@svirid0178

6 жыл бұрын

Абсолютно не выглядит как реклама, просто Шкода и правда более современный автомобиль, но и цена выше..

@1000sergez

6 жыл бұрын

Я бы купил (снова) шкоду, если бы была нормальная гарантия - 3- 5 лет, а не 2, как сейчас. Куланс не в счёт - это скорее как лотерея, повезёт - не повезёт. Получается сам ваг в неё настолько не верит, что опасается делать нормальную гарантию...

@fes4479

6 жыл бұрын

Смотрел Кодьяк в салоне, это действительно классный авто, Куга и Рав там даже рядом не лежали.

@1000sergez

6 жыл бұрын

Куга и Рав совсем не его конкуренты ни по классу ни по цене

У вас все машины в полной комплектации

Kodiaq сегмент C... Rav4 Kuga компакт😉😉😉

@900dw1n

5 жыл бұрын

я бы сказал, что это куга и рав - С. А кодиак - уже поболее. Компакты - кашкай, каптюр, крета и иже с ними. Субкомпакты - джимни, жук и т д

РАФИК для меня - долго копить буду ((((

А вы в Самаре дислоцируетесь?

Получается внутри тоёта больше всех

Про шумоизоляцию ничего не сказали

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Поверь, в кодиаке она божественная

Почему вместо Кодиака, был Супёрб?

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

+Subarist , кодиак с этой системой на тестах будет неизвестно когда. А система та же