Игорь Бурцев уже не блогер, а менеджер по рекламе)))

после теста куги у соседа , сдал рав в салон. Проходимость у куги просто супер

@user-sk5fj8nh5n

5 жыл бұрын

Алеша блять, для проходимости "ГАЗ 66" себе купи, а не кроссовер. Какой нахуй куга, когда форд в РФ сворачивается.

@ngeng1527

5 жыл бұрын

@@user-sk5fj8nh5n газ-66 давно свернулся

@user-jt3fw9xs7y

5 жыл бұрын

Перед покупкой куги почитайте ветку на куга клубе по акпп 6f35. После этого лично у меня желание купить кугу прошло.

@corticalaccord3271

4 жыл бұрын

@@user-jt3fw9xs7y что за бред, Куга по комфорту в езде делает жёсткую Кадьяк и равку, она самая высокая и мягкая в езде и управляемости просто шик.

@user-jt3fw9xs7y

4 жыл бұрын

@@corticalaccord3271 вы читаете, что я написал? Надёжность акпп куги сомнительная. При чем здесь ходовые качества?

Шкода супер конечно! Мой выбор из этих авто - шкода

Очень хороший ролик, спасибо!

Игорь, как всегда отличный обзор, спасибо за качественный контент!

Добрый день! Мне больше понравилась шкода.

Спасибо за твой труд, за отличное видео

Спасибо Игорь Вам за этот обзор

Игорь подскажи, а где эти подъёмы в горку где ты постоянно тестируешь авто, если не секрет??? Хочу тоже туда скататься.

Ещё бы сравнил свою жену с тёщей и тётей Нюрой. Они же ВСЕ ЖЕНЩИНЫ с плюс минус теми же ......

Skoda Kodiaq стартовая цена 2 ляма если Скаут то 2.2 ляма Toyota RAV4 старт от 1.7 ляма + бесконечность допов )))) Приличная комплектация 2 ляма Ford Kuga 2 е поколение купил в 2016 по распродаже за 1.58 ляма комплектация титаниум За два года кроме ТО не вложил не копейки А за разницу в цене 500 тыр купили жене киа пиканто Вот и весь сказ Ford Kuga стал автомобилем года 2017 Вы ещё Лексус RX сюда поставьте за 3 ляма и сравнивайте 3 ляма это две КУГИ а если вы такие богатые то купите бентли бентайга за 18 лямов и не опускайтесь до нас убогих

@skysky1313

5 жыл бұрын

54LJY ты чего обиженный такой? Не хватило на нормальную машину?

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Дурак? Кодиак на данный момент начинается от 1 538 000 руб. Какие 2?

вот зацепил меня этот Бурцев. не подписан-но все смотрю))

Очень познавательный обзор..

Финальный кадр был самый лучший из всего ролика. Математики!!!

Привет Игорь Бурцев! У шкоды можно сложить задние сиденья из багажника, но эта опция, если обращали внимание там по бокам есть заглушки, они очень бросаются в глаза.

160 тыс км уже прошла тойота отца. Я ее обслуживаю и знаю о чем говорю. Вот если бы блогеры сравнивали авто через 2-3 года после покупки и с пробегом за 100 тыс. Было бы интересно посмотреть. При покупке рафа тоже говорили нам что первым вариатор умрет на 80000 потом ходовка и т.д. но за 160000 км меняли только жидкости шины и втулки стабилизатора. Ни в коем случае не хвалю тойоту. За эти деньги можно предложить больше. Но по цене содержания и надежности мы не прогадали в 14-м году. Сейчас вот уже просятся на замену задние амортизаторы после грузовой эксплуатации отцом))) почти по 800 кг возил

@nikolaybelikov3808

5 жыл бұрын

А надо хвалить! По опыту эксплуатации "Исудзу", "Ниссан", "ММС" пришел к выводу:"Авто может быть любое, например, "Тойота!" Простота, качество, надёжность. Именно на "Тойоте" 4 раза преодолел путь в 5,5 тыс. км без подготовки, проверив только уровни жидкостей.

@remkst9347

5 жыл бұрын

Александр Елисеев Самая убогая машина это тойота! У меня кадиак у жены сестры тайта рав 4 - это слезы и боль после шкоды

Кодиак наконец-то локализовали! Теперь он здорово подешевел.

где больше места по ширине.обьему салона? кто комфортнее по подвеске на ухабах?

Взял не рулетку, а "сантиметр"!!! Прикольно!!

Да, с багажниками шикарно ))))

Отличный видос, но много рекламы

Хороший обзор! Я думаю нужно взять новую тройку ( корейцы и мазда) и потом сравнить победителей. Подозреваю, что это будут Кодиак и Мазда.

Реклама слишком длинная

@barsoff

6 жыл бұрын

Реклама не просто длинная, а появляется через каждые 10 минут как на ТВ + реклама KZread.

@yuri1dp1ua

6 жыл бұрын

так и тесты делать не дешево))

За последний год у меня было 2 gle coupe, в хороших комплектациях, первый амг43, второй 350д, так вот на обоих адаптивный круиз, а работал совершенно по-разному, на амг в полосе не удерживал, а на дизельном хорошо держит.... так что может быть дело еще в каких-то настройках и тп

Игорь, адаптивный круиз выключается если ждет более 5 секунд, нужно просто немного прикоснуться к педали газа и он снова будет ехать) а если фактически без остановок, как тянучка то будет постоянно ехать) такие дела

Игорь, чувствуется, что поездка на Балеары впечатлила. Хвалите Кодиак много :)

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

Не, Майорка не запомнилась ничем, кроме 6-ти перелетов с задержками рейсов. А вот Коди... Я не готов хвалить надежность и неубиваемость ВАГов, но они реально самые дружелюбные по отношению к водителю. За это их стоит уважать. и шкодовские системы безопасности работают образцово четко.

Смотрю и думаю, будет ли в конце видео сводная табличка тех же размеров багажника и др. характеристик!

Однозначно куга, но с 2хлитровым экобустом. А такого нам и не завозили (((

РАВ 4 с каким движком тестируете? РАВ 4 самый старый. РАВ 4 можно взять с андроидом (фишки сейфити вы всё равно отметили как неработающие). Долго мерили багажники и места второго ряда - в сводной таблице не гу-гу. РАВ не хотел открывать багажник из-за системы без ключевого доступа - ближе надо подходить. Почему не сравнили системы открытия багажников без рук?Тест полного привода - а загоните их в карьер (выезд к пляжу) и по песочку побуксуйте минут 5-10, кто первый перегреется, как к этому отнесется ДСГ? Чем не угодил круговой обзор? Где сравнение цен? А заправиться в путешествии на незнакомой заправке - хорошо если валидолом отделаетесь. Я пересел с ЙЕТИ 1.8 на РАВ 4 2.5 - доволен машиной (шкода масло не жрала и цепь не проскакивала)

Как говорится циплят по осени считают. Тойота рав 4 всех сделал он лидер по качеству и продажам во всём мире. А шкоду никто не вспоминает.

"С кодиака в рав4 - это шок" )))))

Я бы кугу выбрал, полный привод хороший как у вагов, ценник хороший, еще помоему 5 лет 150 т.км гарантии дают. На рав страховка конская, ну а Kodiaq просто стоит дохера, да и надежность сомнительная с маленькой гарантией.

@michaelskvortsov9018

6 жыл бұрын

Дениска Редиска, ну, надёжность Кодиака - это пока вопрос в некое будущее. Вот гарантия - это да, это ужé факт на руках. Напряжный факт.

@Schachtinsk

6 жыл бұрын

Куга в надёжности проверена. Довольны

@user-vt8rn2ld2g

6 жыл бұрын

Wladimir T рассматриваю Кугу и Кодиак. Что понравилось/не понравилось? Очень много отрицательных отзывов про Форды слышу, по крайней мере ФФ3, поэтому сомневаюсь Но посидел внутри, и машина понравилась Рассматриваю 2.5

@user-qn9hr7of9k

5 жыл бұрын

Дениска Редиска у куги слабая рулевая рейка, по гарантии менять не хотят. И от коробки не в восторге, тупит и пинает. А так, машинка очень даже ничего!Проблемки возникли после 35тысяч.

@user-bq6wn4nn3j

5 жыл бұрын

Конская страховка - это почем?

я счастливый владелец таких двух как кадьяк 2.0тд в макс комплекте и рав4 2.2тд 2017г.в. Разница невелика, кадьяк немного по разным показателям(пунктам) сравнения лучше, но и дороже на 10т$ хавает дизель меньше чем рав, но есть и проблемка, уж больно он нежный малый)) как только в Одессе наступила осень, температура воздуха упала, вот и начал кадьяк без хорошего прогрева, при нормальном нажатии "педали газа", сразу загорается и моргает лампочка накаливания, и турбина автоматически отключается, и если не глушить и заново не запускать двигатель, и продолжать давить на педаль нормально учитывая что тяга слабая уже, то очень скоро загорается лампочка двигателя... в общем нежный он очень, в зимнюю пору)) летом никаких проблем не было) у равчика тоже дизель, но ничего такого ) кадьяк конечно лучше по разным показателям, но и дороже ровно на столько на сколько лучше, все честно)

Игорь попробуйте эту же горку на subaru forester-ре интересно он заедет или нет (и вообще в вашем таком же тесте), и вообще все автоблогеры что-то игнорят у всех видео про старые модели

Когда вышел этот рав в 2015, казался уродом. Сейчас в 2023 году этот дизайн очень нравится!

Говорят, шкода планирует называть линейку кроссоверов именами собственными начинающимся на букву К и заканчивающимся на букву Q. В свете перехода казахского языка на латиницу, предлагаю шкоде следующий кроссовер назвать KOTAQ

@4elovek-007

6 жыл бұрын

Gretzky Орешек что означает Х у й , на татарском это звучит так же!!!

@shamildeveev2973

6 жыл бұрын

или BUJUQ

@user-dc3om4wb8e

6 жыл бұрын

Говарят, говарят,! Надо смотреть, там видно будет!

@user-dc3om4wb8e

6 жыл бұрын

Rob Sir Ман на Адыгейском тоже писюн так они называют манную крупу детской кашей. Ещё смеются над водителями Адыгами кто ездит на МАНе!!!

@user-tn6xr7ve5b

5 жыл бұрын

Gretzky Орешек

you had to change to the auto 4x4 on Rav4 when doing the diagonal test.

Игорь что с качеством звука? Просто вопрос...

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

+Анатолий Кульков беда. Сам в шоке. Будем решать.

Такое ощущение, что сравниваются почему-то наборы доп. опций, а не сами машины. Хотелось бы видеть ходовые качества (динамику, управляемость, поведение на дороге), шум, комфорт... Хотя тест понравился, посмотрел с удовольствием, но недосказанность осталось)))

Не хотел никого слушать кроме Лисы но придется подписаться - достаточно грамотно.

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Дура эта лиса. Бред всякий несёт

Eзжу на Кодиаке очень доволен, РАВ4 в салоне смотрел, открыл дверь и сразу закрыл...даже ездить не стал...

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Правильно сделал👍

Куга 2 ляма в потолке, 2360 тойота, 3136 кодиак. Самый большой косяк куги нет 2 литрового двигла, под который заточена коробка и нет комплектации vignale стоил бы как тойота, но был бы точно круче, но опять фмк обгадился...

Куга вроде хороша, но акпп разработки GM, внутри тесно, полный привод только с турбо...

Таких бы обзор сравнительных побольше. RAV4 конечно древний, как го..но мамонта.

@kuzia987

6 жыл бұрын

Ivan Ivanov конечно рав 4 "древний")) что-то не наблюдаю я кодиак и кугу с гибридными установками

@andrey7204

6 жыл бұрын

И нахрена он нужен если ваговские турбо жрут меньше чем японский гибрид?!

@user-ns1nc2uf4j

6 жыл бұрын

Это в мечтах вагодрочеров. );-)))

@kuzia987

6 жыл бұрын

Andrey Vladimirovich 2.0 tsi у Тигуана жрет больше на 3 литра

@coldreason6012

6 жыл бұрын

Не совсем корректно сравнивать по электронной начинке РАВ 2013 года (в 2015 изменили лишь внешний вид) и новенький Кодиак

На одной машине наклейки ДИЛЕРА, Две других предоставили обычные граждане владельцы-добровольцы. Угадайте с 1 раза- КАКУЮ ОН БУДЕТ ХВАЛИТЬ? (бескорыстно и объективно:))

Шкоду ХОЧУ!!!

Куга рулит!

@user-sk5fj8nh5n

5 жыл бұрын

ну если денег на чтото поприличней не хватило, то да ...

что за система на 29:58 минуте???

Нормальные у нас горки американские! Кто на них не катался - тот трус!!! А видео хорошее, всё по полочкам, понравились галочки как оценки. Зачёт!

Кодиак значительно дороже и естественно превесходит рав4 и кугу по всем параметрам. Если вы при покупке машины заранее думате сколько она потеряет в цене, то конечно берите Рав4. Если хотите получать удовольствие от вождения то Кодиак. По поводу дсг уже давно успокоиться. Просто берем с дсг6 с мокрым сцеплением и не паримся, ломается не намного чаще обычного автомата, но при этом имеет отличную скорострельность и кпд

Уважаемый Игорь, спасибо Вам за всегда хорошо отснятые, талантливо составленные и приятные в восприятии тесты. Вы обладатель приятного тембра, телевизионной внешности и высокого интеллекта. Знайте, что ваши сюжеты не просто нравятся, они помогают в выборе. Сегодня разместил у дилера заказ на кодиак. Еще раз огромное спасибо. А тойотозомби будут без подогрева задницы и парктроников ездить и все равно будут хвалить свою контору... А я вот тоже все комплектации в салонах посмотрел и подумал, чем-то тойота нокиа напоминает, андроид и аос удобнее, вот и где теперь нокиа со своей супернадежностью...поезд ушёл...

Как на Шкоде по городу? С боковыми зеркалами такими небольшими.

Игорь, проверь Новый Tiguan на бездорожье.

3:26 начал обзора

со звуком и качеством видео как-то не очень в начале ролика

Трек??

Отличное видео, приятно смотреть.

Всё я поехал за Фордом кугой хотя уменя фокус 3седан я доволен зборка британсвая

Нормально Шкода забашляла бабла, видать не оправдываются надежды на хорошие продажи, что не удивительно с такими ценами. Тока вот противников выбрали слабых, видать преимущество перед соренто прайм и эксплорером не столь велико

Форд и Шкода новые модельки, поэтому чётче работают электронные помощники, дизайн посвежее, салоны покрасивше, Тойота уже старпер после ботокса 😁 , нового рафика ждать осталось чуток, там и поглядим. Но никогда тойота не предложит такого качества салона как европейцы, блин толкают пластмасо-карбоно-дерево-алюминий откровенно китайского видончика; посмотришь- сразу вроде ничего, присмотришся-одни наё***ки под видом качества, сплошная пластмаска 😮

Хочу шкоду в кузове пикап ! Вы можете себе представить сколько там будет " клеверов "?!

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Может сразу амарок?

О я катался на этих горках ещё там аттракцион был родео , и Подъем на воздушном шаре.

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

Выжил - это уже хорошо))

последние кадры угарные

Игорь , ВАМ за ролик Большое СПАСИБО ! лайк , и , как мне кажется , сравнительный тест лучше чем обзор одного автомобиля , ( но это только моё мнение . ) СПАСИБО !

Потенциалы рав 4 и Куга вообще не раскрыты. Очень много хвальбы о кадиаке. Подозрительно че то. Как будто кто то кому-то платит че то за рекламу

Где вы нашли лето, первый вопрос?))

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

+Анастасия Брумлоу оно было когда начали снимать. Долгий получился процесс)

Как не рекламируй кодиак, а не продаётся он у дилеров. Стоймя стоит, как памятник. Народ подходит смотрит, пугается ценника и уходит. Не нужна в россии шкода по такой цене. Конечно Раф поинтересней будет, тут даже спора нет. Куга на втором месте, ну а кодиак... Как не рекламируй ДСГ, как претендентов не принижай, какие достоинства у TSI не выдумывай - машина продаваться от этого не станет лучше. Нужно снижать цену, ставить нормальный автомат, тогда возможно будут покупатели находиться у этого чудо кроссовера. На сегодня продажи кодиака единичные, что бы не выдумывали маркетологи.

Не знаю, мне кажется что чех более мужской автомобиль! Рав всё-таки более женская машинка. Но сравнение не честное, кодиак новая модель а рав на грани выхода новой. Но все равно европеец мне больше как то по душе! А вообще ребятки запишитесь на тест и прокатитесь для начала. А там уже придёт понимание что лучше, что выгодней и т. д. Судить по форумам конечно же можно, но лучше самому все попробовать и исследовать!

что с картинкой? что-то она не очень(((

Игорь почему не поставил сюда КИА СПОРТЭЙЖ4 ПОКОЛЕНИЯ

У вас все машины в полной комплектации

Нравится Шкода, но выбрал бы Форда - более удачное отношение цены и качества.

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Качество😂😂😂, не смеши меня, какое качество у куги

@roads_ru

4 жыл бұрын

Alexander Anikin соответствующее цене. Абсолютно нормальная средняя во всем машина.

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

@@roads_ru по сравнению с кодиаком нет

@roads_ru

4 жыл бұрын

Alexander Anikin так кодьяк и дороже. И скучный ужасно, как и большинство ВАГов, не смотря на мощность.

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

@@roads_ru скучный? Куга гораздо скучнее. И места в нём нихрена нету. К йети багажник больше

Отличный обзор! Но CX-5, конечно, не хватает

А где эта чудо горка из теста?

хм, Кодиак или Експлорер. Конечно второй...

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Експлоер?😂😂 Ну и плати налоги всё жизнь. Даун

Kodiaq сегмент C... Rav4 Kuga компакт😉😉😉

@900dw1n

5 жыл бұрын

я бы сказал, что это куга и рав - С. А кодиак - уже поболее. Компакты - кашкай, каптюр, крета и иже с ними. Субкомпакты - джимни, жук и т д

Специально для ненавистников TSI и всего ваговского, при наличие необходимой суммы Я выбрал бы именно Skoda, изучив достаточно хорошо вопрос рекламы и антирекламы этих марок за последние несколько лет, могу сказать с уверенностью, не так уж и хороша Тойота как было 15-20 лет назад и не настолько плоха Skoda как её малюют. При всём уважении этой легендарной японской марке, в попытках удержать долю рынка, за последние 10 лет компания просто пропустила технологическую революцию. И сейчас у Toyota хорошие продажи Только благодаря имени. И оспаривать это просто глупо. Поклонники Рава, вы просто прокатитесь в кодьяке километров десять, и всё поймёте сами. Зная заранее что движок кодьяка менее ресурсный чему Toyota, я бы выбрал первый, Да просто потому что покатайтесь на турбированном двигателе с коробкой DSG. И на атмосферник с автоматом вам уже не захочется садиться. Сейчас эти современные Turbo двигателя с коробкой DSG доведены уже дома. на вашу жизнь их вполне хватит. И нету сейчас на tsi движках такого масложора как был 3-4-5 лет назад. И не надо рассказывать про то что атмосферники Toyota не едят масло это полное вранье.

@newxc6094

6 жыл бұрын

Евгений Гуменюк ТОЙОТА ЖРЁТ МАСЛО И МАЗДА СХ-5 ТОЖЕ!

@yanej80

6 жыл бұрын

NEW XC 60 я о том же.

@aab2651

6 жыл бұрын

RAV 4 III 2010 г.в. дорестайл пробег 177,5 т.км. дв. 2.0 автомат масло не ест ;)

@newxc6094

6 жыл бұрын

aa b Тойота металл (фольгу) и ЛКП ест! ТОЙОТА БЕНЗИН БОЧКАМИ ЖРЁТ!!! СТРАХОВКУ ОТ УГОНА СЖИРАЕТ! НАЛОГИ ЖРЁТ! ТО-КАЖДЫЕ 10 ТЫС КМ БЕШЕННЫЕ БАБКИ ЖРЁТ!

@freebga

6 жыл бұрын

Ты сначала выбери, а потом ори.

Не проще тигуан сравнивать?? Он и по размерам похож и по цене гораздо ближе к этим конкурентам. Не глядя тест вангую что кодиак их уделал этих аутсайдеров. Надежность? Лондонское такси купите если вам так как вы считаете непременно нужна надежность не на 200-300 тысяч а на 1 млн. У всех знакомых которые не меняют ваги каждые три года они ходчт 300+ без проблем. Да и такси не случайно ваг любят ... они крепкие.

Мне нравится Skoda Yeti! Ну а из этих не знаю,TOYOTA надёжная,но старая,но не в этом дело!Раф 4 берут из за безопасности,а так в основном нечего интересного нет.Ford хороший и выглядит прикольно,не знаю что сказать. Ну а Skoda новая,прикольная,оригинальная,много разных функций и комфорт! Но цена дороговата!

Очень умнО сделать машину стоимостью 1 млн., нафаршировать её электроникой на 2 млн. и поехать на этом "чуде" из Новосибирска во Владивосток, например. Я бы не рискнул, памятуя о том, что неисправность какого-нибудь элемента электроники превратит авто в памятник.

Сложений? Складывания? Алгоритм.

Четась подзабыл какой рост у Бурцева

Не пойму, на что снимали? Такое ощущение, то-ли на камеру в 3 мегапикселя, то-ли одели фильтр, который смазал все качество видео. Ну не было же такого. Гоупро сонька и то лучше твоя снимает.

стабилизацию не нужно отключать !

Аут прям просится сюда

Нужно помнить что это не самая мочная Rav4 напремер наш Rav 4 2.5 Hybrid. Он намного лудше.

РАФИК для меня - долго копить буду ((((

Да понятно, что на ВАГе все системы работают лучше...даже банальный климат. У Кадьяка пока один минус- адовая цена. Будет после нашей сборки тыщ на 500 пониже, пара Тиг-Кадьяк порвет всех в этих 1,5 классах

@user-up4et6so5l

6 жыл бұрын

и качество тоже бутет гавно когда 500 тыщ снимут и у нас будут красить

@corticalaccord3271

4 жыл бұрын

Ниче там лучше не работает, самое интересное в том что Куга по ходовым качествам и проходимости переплевывает колика на раз. И по комфорту гораздо лучше в езде и мягче. Коди со своей ещё не оправданно высокой ценой нервно курит.

Игорь, зачем тестировать Superb вместо Кодиак в 25.20?!?

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

ПОТОМУ ЧТО НЕ БЫЛО БЛЭТ У ТЕСТОВОГО КОДИАКА ТАКИХ ОПЦИЙ

если очколоджик не пассует перед словосочетанием шкода и надежность, то этот авто в разы практичней прочих( на дизиле)

А где ходовые качества..? Кто шумнее, плавнее, что с рулевым? Как-то неплноценно

шкода, конечно, "крутая", но я за рав 4

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Ну и л0х

В кадиаке все ок вот вопрос к DQ500 сколько пробуксовок она выдержит зимой ))

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

У кодиака DQ500 ставится только на полный привод, и дизель на 140 сил либо бензин на 180. Так блин, тебе буксовать и не придётся на нём. Ты на изи вылезать будешь. Да и вообще буксовать кодиак тебе не даст. Тот случай когда машина умнее человека...

Хороший тест, но есиь пару замечаний 1. Почему сразу не говориться какие двигатели и коробки на тестмруемых авто Ведь рафик с 2.0 идет с вариатором и просвет 210мм. в то время как с 2.5 идет автомат и просвет 175 мм. Ведь это важно Куга раз с полным приводом значит 1.5 но 150 или 180 сил, опять х.з. Про кодиак так же Да и кадиак ближе к Сорренто прайм, Мурано, хайлеедеру, ближе к эксплореру что ли хз. Робот/вариатор/автомат Лично я за форд, ещё бы полный привод для 2.5 26:05 минуте суперб подруливает :)

@Xx_Wood_xX

6 жыл бұрын

Борис про кодиак согласен именно эти авто ему конкуренты а там уже тачьки тоже не простые.

@user-yy2lr1gh2b

6 жыл бұрын

Борис И правильно сделайте,я брал Форд Кугу 2.5 без полного,так как полный мне не нужен 99% езжу по Москве.Машиной очень доволен ,качество и функционал на высоком уровне! Считаю что цена качество вне конкуренции,брал в предмаксимальной комплектухе за 1400000 т.р. в июле 2017 !

Игорь, яндекс карты и навигатор работают без проблем через mirrorlink.

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

да, только на стоянке. В движении - нет.

@user-sj3du2bx9g

6 жыл бұрын

Игорь, mirrorlink запрограммирован, в принципе, не работать в движении с любым приложением, но, с возможностью, снять блокировку. Это сделано для безопасности, яндекс там не причем. После снятия, можно хоть видео в движении смотреть.

@user-sj3du2bx9g

6 жыл бұрын

Могу фотку сделать, прислать))

@user-sj3du2bx9g

6 жыл бұрын

Да, и лучше использовать для открытия приложения (в андроид) car launcher, либо ponincar

Получается внутри тоёта больше всех

Если водитель уснул, его руки остаются на руле. Значит, автоматика не остановит машину.

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

А ты чё уже засыпал?

Бурцев выбрал для сравнения разные по классу авто и бесполезные, но дорогие допы, которые идут в максимальных комплектациях и большинству покупателей не нужны и неведомы.

ИГОРЬ, ты действительно думаешь не заметно как ты слишком хвалишь шкоду? Ты думаешь зрители одни идиоты и не понимают почему так? Ты сравниваешь 3 авто, среди которых шкода намного дороже остальных. Где логика? Давай мерседес сравни со шкодой и тогда шкоду можно обосрать полностью и кричать что мерс во всем лучше. Всему своя цена и то, что шкода в чем то лучше, но она же и дороже пипец на сколько. А если еще допов набрать там вообще цена будет космическая. За цену этой шкоду 2х летнего туарега можно взять. Обзор и сравнение не равноценное и ПРОДАЖНОЕ. Слишком много и часто начал хвалить шкоду и, кстати, в каждом видео где есть любая шкода.

@corticalaccord3271

4 жыл бұрын

Тестил сегодня и кодика и Куга, куга делает калитка во всем кроме салона, на взирая на цену.

Про шумоизоляцию ничего не сказали

@alexanderanikin813

4 жыл бұрын

Поверь, в кодиаке она божественная