Мастер молодец , побольше бы таких !

приветствую вас , вы красавчик , что сняли такое видео, добра вам

Потом будут продавать из под такси не бит не крашен двигатель в идеале, ездила женщина.

BSA,BUD болезнь срезанные зубья на малом ремне. У нас на Кадди гнуло весь выпуск. При этом компрессии не было только в четвертом. Но уже после снятия ГБЦ , даже без проверки на биение, визуально забраковали все восемь клапанов.

Мне уже 2 раза рвало зубья малого ремня,на 230 и на 270 тысячах, сейчас поставил ГРМ Конти и даже не знаю,на каком пробеге его менять,хоть 30-35 тысяч бы проехать ( паранойя прямо) шкивы во второй раз поменяли,я мастерам на ваше видео указал), сетку масло приёмника смотрели- чистая,вал в постели ходил свободно,толи ремни брак были, толи ролик малого ремня во второй раз подклинил,но проблема явно на этих моторах есть и она не редкая...

Сам механ. Уважуха!

Почему никто не отметил, что очень важно для этих двигателей соблюдать момент затяжки болтов всех роликов и т.д. Это очень важно!!!

Правильно сделал что отказался, надо было вообще его в работу не брать!

Всё верно делать хорошо или нет. 👍

Пускай ремень меняет на 18 тысячах км😂

Молодец от таких методов лечения надо отказываться

Больше похож хозяин на перекупа чем на таксиста.

Распредвал подклинивает,а такой износ шестеренок это мизер , на многих машинах намного больше протирает и нечего нервёт.

Поступаю также.

Наглядный пример что скупой платит дважды или трижды ... У самого такая машина и никаких проблем с ней нет ..

@user-jc9vs8vs5o

2 жыл бұрын

А вы с какой периодичностью меняете ремни грм с помпой, кто что говорит кто через 45000 меняет кто через 90000

@ndemenko2

2 жыл бұрын

@@user-jc9vs8vs5o менял раз в 50-60к. Брал только оригинал

@user-jc9vs8vs5o

2 жыл бұрын

@@ndemenko2 60 это край, наверное, спасибо, машина нравится у меня универсал .

@user-jc9vs8vs5o

2 жыл бұрын

@@ndemenko2 а помпу как часто меняете?

@ndemenko2

2 жыл бұрын

@@user-jc9vs8vs5o помпа вместе с грм. Регламент замены 90к. Так что раз в 60к нормально. Ну и сразу после покупки авто. У меня был тоже универсал. Уже продал. Хорошая машина

Есть такая беда, но нужно смотреть комплексно. Обычно это после замены ремней нашими мастерами. Ремень поменяли, а на остальное внимания не обратили. Вы вот внимание на зубья обратили, а может быть ещё что то. Реально нагрузка на ремень, а вот причин....

Сам зпнимаюсь ремонтом, и всегда обжигаюсь на таксистах. Они хотят дешиво, качественно, быстро и все равно ты плохой. Что за люди...

@rulonoboev2763

4 жыл бұрын

Может ли на такой шкоде согнуть клапана без обрыва грм

@MrRaider07

4 жыл бұрын

@@rulonoboev2763 Если только шатун оборвется) Но там кулак дружбы наружу выйдет) На этом двигателе пока таких случаев не видел и не слышал) А из за плохого бензина прогореть может.

@littlewarriors333

3 жыл бұрын

Стоит ли брать шкоду фабию в универсале годов так 2006-2008 пробегом до 180 000?

@blackdog1939

3 жыл бұрын

@@littlewarriors333 На сколько я слыхал то до 230 т км они еще норм ходят. больше 230 желательно кап-ку делать. Хотя некоторые и вовсе на 260 т км ездят и ни о чем не думают. Все зависит от ухода за силовой

С такими клиентами я за работу вообще стараюсь не браться. Все верно, или делать хорошо или вообще ничего не делать, поставить машину и ходить пешком.

@Boks60

2 жыл бұрын

Да... Стараюсь не связываться работой абы поехало....

@opelpro2260

Ай бұрын

​@@Boks60не помните, новые шестерни не имели износа(просвета)?

@Boks60

Ай бұрын

@@opelpro2260 не имели никакого просвета

Скорей всего причина не в шкивах, нужно копать глубже

Больше склонен к подклиниванию распредвала ,на 3 тысяч оборотов двигателя,доли секунды подклинивания распредвала хватит ремень сделать полностью лысым

@koteyka3333

5 ай бұрын

если адский пробег на машине, то там полузабиты все маслоканалы

Скажите, плиз, вы притираете клапана абразивной пастой или используете только фрезу при ремонте ГБЦ?

@Boks60

3 жыл бұрын

Смотря по ситуации. И каким оборудованием делаем. Впринципе лёгкая притирка за частую проводиться что бы проконтролировать качество и размещение контакта фаски на клапане

@aleks161280

3 жыл бұрын

@@Boks60 а как Вы относитесь к позиции kpower о неприменимости притирочных паст в связи с внедрением абразива в седло и дальнейшим вредом от этого при эксплуатации?

@Boks60

3 жыл бұрын

Если втирать наго клапан то я не сторонник такой работы. Я наношу пасту и притираю 5-10 секунд

Ну, если рассмотреть ещё один вариант причины обрыва, это банально виновата скачкообразная нагрузка на ремень, из-за разности компрессии в цилиндрах, вот и хватает на 20 тыс. Конечно же плюсом к износу шестерён.

Добрый день, у меня такая же проблема - обрезало зубья малого ремня. Выпускной распредвал ходит без клина, хотел бы поинтересоваться, какой фирмы брать шестерни?

@Boks60

9 ай бұрын

Добрый день. В продаже видел только оригинал. Проверяйте обязательно распредвалы

@user-xo7mw5fo9t

9 ай бұрын

@@Boks60 спасибо

Я не таксист ...но р абота у них адская ....наблюдал несколько раз как себя ведет быдло по отношению к таксистам .. По поводу ремонтных мастерских ,точно знаю как разводят людей мастера ... Есть конечно и порядочные мастера но большинство из них халтурщики ... И цены на многие виды работ просто космически завышают .. Мне назвали цену космос за замену свечей на Шкода октавия тур 1,6 В результате снял сам весь пластик и поменял свечи и прокладку клапанной крышки и поменял парные шланги печки .. Ето заняло у меня 4часа медленной работы А мастера просили за ето 100 баксов ... Думаю что ето очень завышеные цены ,как минимум в три раза За замену ремня ГРМ ролика помпы тоже просят 100баксов ... Цены космос

Тоже на натяжном ролике у знакомой поломало болт. Я ей поменял голову и ввернул в блок шпильку уже 3 ремня заменил по всё гуд ходит норм со шпилькой. Вообще мотор гнооо

@olchish

4 жыл бұрын

Ваг п...сы

"Ваговцы" сэкономили и не провели ремень ГРМ сразу на оба распредвала. "Чудо-мотор".

На этих моторах еще есть проблема когда распредвалы клинит в постели. Надо еще смотреть насколько свободно они крутятся.

@bogdanxperia8277

3 жыл бұрын

Почему клинит ?

@mav13031981

3 жыл бұрын

@@bogdanxperia8277 Потому что забивается маслоприемник и пропадает дааление масла.

@bogdanxperia8277

3 жыл бұрын

@@mav13031981 странно зачем тогда лампочка давления масла . Она что при етом безобразии не горит ?

@mav13031981

3 жыл бұрын

@@bogdanxperia8277 получается не горит.

@Alexander-gj9ty

2 жыл бұрын

@@mav13031981 что нужно сделать что бы маслоприемник забился? Песка насыпать в движок ? Ну еще вариант купить двигло закоксованное в щи где менялось масло раз в 30 т

Почему не погнуло клапана???

у меня так же слизало зубья на ремне распредвалов, остальные зубья отколупываются ногтем. Может быть проблема в контрафактном ремне просто?

@Boks60

4 жыл бұрын

может

Парни подскажите с какой периодичностью менять ремни грм с помпой, спасибо

@Boks60

2 жыл бұрын

Завод если не ошибаюсь каждые 60тыс менять... Но я бы рекомендовал делать раньше замену 50-55тыс

@user-jc9vs8vs5o

2 жыл бұрын

@@Boks60 спасибо

может сами валы подклинивают? Износ на шестернях то небольшой, да и половину зубов у ремня выпилить он не способен

@Boks60

4 жыл бұрын

Вариант конечно... Но это нужно их снять и посмотреть... А по шестерням на новых когда так-же прикладываешь штангель то он края не касается (зазор по краю где то 2 сотки наверное)

@albertmiliun3151

4 жыл бұрын

Я тоже думаю что это распред клинит. Так изуродовать ремень,этот шкив не способен,хоть и с выработкой, я думаю

Причина именно в шкивах. Изношеный шкив подрывает зуб ремня. Плюс владелец скупердяй-таксист самые дешёвые запчасти...

Блин, стремная хрень эти два ремня. Подсккжите, может все же лучше надежнее фабия с цепным двигателем? Сколько сейчас стоит поменять цепи и ремень, и как долго они ходят? Выбираю авто для себя в качестве семейного автомобиля. Спасибо

@Boks60

3 жыл бұрын

Я ещё пока не сталкивался с цепным двигателям этих авто....

@user-ou7ig1db5q

2 жыл бұрын

Была фабия с этим движком, проблем не было. Этот движок ходит до пол лимона нормально. Ремень менял на 90 штук, через раз и помпу. У меня чешской сборки. Российская сборка не очень, экономят на запчастях

Интересно, сколько в Киеве стоит заменить грм с помпой на этом двигателе

@Boks60

2 жыл бұрын

Цены разные... Примерно от 50$ до 120$ на сегодняшний день

@schnitzer434

2 жыл бұрын

@@Boks60 спасибо. Живу в Одессе и прицениваюсь просто, чтоб понимать на что расчитывать

@serginiolife7438

2 жыл бұрын

Живу в Черниговской области,,три недели назад менял все ремни,ролики,фильтра масла и т.д.За всё взяли 900 грн.Почему в Киеве так дорого не пойму. 😩

@schnitzer434

2 жыл бұрын

@@serginiolife7438 мне в Одессе зарядили 100-150$ замена грм ( ролики, ремни) и помпу

@serginiolife7438

2 жыл бұрын

@@schnitzer434 Сочувствую.Ценник у вас конечно жесток.

ремни рвет из за масленого голодания распредвалов, их клинит, проблема давно известная ))

@user-ey7gs8ce1i

3 жыл бұрын

так какая проблема если не секрет

@nikmodest7380

3 жыл бұрын

@@user-ey7gs8ce1i забивается сетка на масленом насосе, на приемнике в поддоне

@nikmodest7380

3 жыл бұрын

она слишком мелкозернистая

@user-ey7gs8ce1i

3 жыл бұрын

@@nikmodest7380 а откудава сколько грязи в этом двигле ?

@nikmodest7380

3 жыл бұрын

@@user-ey7gs8ce1i откуда вообще грязь в двигателе? от работы ))) я вам написал проблему, хотите верьте, хотите нет ... это ваше дело

Зачем с такими вообще связываться? Думаю, сразу видно было, что хотел за ремонт тысячу заплатить и еще сдачу получить.

Надо было вообще хозина отправить домой.А не менять ....

Дело в том что этот ремень не выхажует 20т.он деревянный изночальна я менял шестерни и это не спасло

Ездить уметь надо что б не рвало.

Автор, что за "прилаживал"? Что вы там делали? Что за "штангель"? Про другие ляпы по тексту и не говорю.

@koteyka3333

5 ай бұрын

прилаживал - это шедеврально канешна