SKODA ENYAQ iV 80X SPORTLINE, L’ESPRIT MONOSPACE EST-IL DE RETOUR ?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Aujourd’hui les ami(e)s, découverte du Skoda Enyaq 80x et de l’univers Simply Clever, avec un esprit monospace qui rappelle une belle époque où ce type de familiale dominait le marché !
Un immense merci à Anthony de Skoda Ajaccio - Cyrnea Auto
Insta : skodacorse
/ skodacorse
Insta : jbm167
/ jbm167
Carspotting | Portraits d’Autos

Пікірлер: 7

  • @jean-pierrebona2150
    @jean-pierrebona21504 ай бұрын

    Le top jb tu es gais pour les tutos

  • @user-bt3zu4zt1u
    @user-bt3zu4zt1u4 ай бұрын

    Salutations , alors je suis abonné et j'ai mis un pouce , et bravo pour tes vidéos.

  • @jbm167

    @jbm167

    4 ай бұрын

    Merci beaucoup ✊

  • @doun8005
    @doun80054 ай бұрын

    Y’a t’il possibilité que t’essaye la Fabia Monte-Carlo ?

  • @carlo1967
    @carlo19674 ай бұрын

    Bonjour ! Je ne comprends pas pourquoi tu essaies une voiture qui n'est plus proposée sous cette forme depuis novembre 2023. La voiture a certes l'air presque identique, mais sous la tôle, les choses ont changé. La 80x s'appelle maintenant 85x, elle a une gestion de la batterie nettement améliorée, un pré-conditionnement de la batterie, plus d'autonomie, plus de puissance, un temps de rechargement amélioré, etc. Ce qui a particulièrement changé, c'est l'utilisation de l'écran tactile. En raison d'un logiciel et d'un hardware entièrement nouveaux, il y a une énorme différence entre le modèle que tu as testé et le modèle actuel. Tu critiques l'utilisation de l'écran, mais quand on conduit une voiture régulièrement, l'utilisation ne pose plus de problème. Tu critiques la finition des pièces en plastique bon marché et tu dis en même temps que c'est bien ! Je ne peux pas comprendre cela. En outre, tu donnes des informations inexactes. Par exemple, que l'Enyaq dispose de deux surfaces de chargement par induction pour les téléphones portables. Non, il n'y en a qu'une ! Quand on fait une telle vidéo, il faut s'intéresser longuement à la voiture en avance. J'ai l'impression que tu vois l'Enyaq pour la première fois et que tu ne connais qu'une infime partie de ce que cette voiture peut faire. Le fait que tu testes l'ancienne version de l'Enyaq est particulièrement agaçant. Des informations comme la consommation et l'autonomie ne sont pas du tout mentionnées ! De même pour les différents modes de récupération, ce qui est quand même essentiel pour une voiture électrique. Ainsi, cette vidéo n'apporte pas grand chose au spectateur. C'est dommage. Malgré tout, je te salue du Luxembourg.

  • @jbm167

    @jbm167

    4 ай бұрын

    Elle a peut-être été mise à jour, en attendant celle-ci existe et elle est à vendre. L’utilisation de l’écran ne pose plus de problèmes, pour vous. S’il y a eu mise à jour, preuve en est de cette nécessité. Je découvre Skoda en vidéo, de manière spontanée et honnête, et je l’ai précisé. Et c’est le but. De même que l’autonomie est mentionnée à 22:40 ainsi que les palettes pour la régénération a 16:40. Il s’agirait de regarder la vidéo avant de parler Skodaman. Concernant la surface de chargement, c’est à s’y méprendre visuellement, c’est peu indiqué, même forme, même matière. Il y a du plastique que je critique puis je dis que c’est bien ? Non je le précise niveau présentation, au vu du prix mais je dis que c’est loin d’être rédhibitoire, ce n’est pas dérangeant, nuancer les choses, quand on est moins rigide que vous. "Particulièrement agaçant", dans ces cas là passez votre chemin, ou prenez un petit anxiolytique 💊

  • @jean-pierrebona2150
    @jean-pierrebona21504 ай бұрын

    Tu es fais

Келесі