ну наверно это сказывается от того что под уставшие станки у токарей

Нагрей поршень, и померий! Размеры изменятся после остывания! В автотехнологии проблема поршней в том, что нет компенсационных колец!

Привет с Одессы Грамотно все говоришь 👍👍👍

Видимо на станке совдэповском точено у которого износ 300%

Честно говоря будет корректно отталкиваться от теплового расширения сплава из которых отлиты поршня. Нагреть до максимальной температуры при которой работает поршневая группа и промерить тепловое расширение. Из практики в номинале не меньше 10 соток+ расширение материала.

У нас мотоцикл к -750 70 года отец 85 году мы даже не знали что такое хонингование круглой деревяшкой и наждачкой растащил цилиндры под ремонтный размер и собрал мы на этом мотоцикле и дрова и сено и мусор таскали и до сих пор работает цилиндры не вскрывали после ремонта и едет и едет масло не жрёт похрен

Поршень без полива греется на60 градусов больше цилиндра на тракторном дизельном двигателе, на мотоциклетном думаю ещё больше, отсюда и прогары поршней и прихваты, я эксплуатирую к 750 с поливом днища поршня с зазором 5 соток и никаких прихватив.

Соточки это не про токарный станок

МаксГараж прав 100%

поршень всеголиш направляющий работают кольца, тем более на днепре плюс минус см нормально

Здравствуйте. Я всегда заказываю у токаря тепловой зазор 10 соток. Так как в такой диаметор кольца кольбеншмит встают идеально по зазорам в замках то есть 0,35 0,30 и 0,25 без доработки напильником. Ежали больше растопить гильзу то и зазор в замках увеличется. А если расточить 8 соток то Во-первых кольца надо дорабатывать, Во-вторых не дай боже на путаешь со смертью в карбах, мотор прихватит за считанные минуты летом в жаркую погоду. Как было у тебя при разборе этого мотора. Вот почему точить надо 10соток.

У нас в деревне если точят то без хонинговки чисто из под резца

Хочеш зробить хорошо - роби сам🙃

Изготовьте притир и выводите сами после горе токарей...

Делает не токарь а расточник! Если тебе токарь расточит на токарном, то элепса не будет, но конус по любому! А на расточном теперь подшипники уставшие! А нового ничего не производят! Все в черметы сдали а работать не на чем! Ехайте туда где оборудование нормальное стоит, но когда вам зарядят сумму не надо ныть! И все обратно едут к старым станочникам со старым оборудованием! Всем добра!

@user-rt5jd4hg8w

Жыл бұрын

Согласен

Вы точите целиндры?

@user-rt5jd4hg8w

Жыл бұрын

Нет, отдаю людям.

Макс тот ещё, больше языком чешет без толку

Есть такие токаря от бога Но их очень мало который в действительности сделаю всё что как надо !!!

Не морочь людям голову, всё сделано нормально.. 40 лет так делаю притензий не было

@user-rt5jd4hg8w

Жыл бұрын

Если люди к вам не приходят с притензиями это не означает что вы хорошо сделали. Я просто один из тех немногих кто любит точность

А зачем токарю носить на расточку,есть же расточные станки,на авто блоки растачивают,не лучше ли обратиться к этим расточникам,или есть нюансы?

@user-rt5jd4hg8w

Жыл бұрын

Я к ним и носил)

@user-ns7ic8og1l

Жыл бұрын

@@user-rt5jd4hg8w Я подумал вам на токарном станке токарь растачивал. Я просто в шоке,если так плохо точат цилиндры,то что же тогда делать,новые покупать...

@vp6087

Жыл бұрын

@@user-rt5jd4hg8w а для чого нацистам мотоцикл?

@user-rt5jd4hg8w

Жыл бұрын

@@vp6087 а для чего козе баян?

@vp6087

Жыл бұрын

@@user-rt5jd4hg8w спитай в кадирівців, нацик)

А почему ты не обратился к Александру Сивакову? Там точно всё чётко

Ты обрати внимание,что прихваты на этих поршнях ну просто у всех! Возможно что-то у них с качеством а там хз

в станках тоже подшипники стоят за годы все износилось и гуляет, днепр от природы кривой весь так что ему такие цилиндры в самый раз, как родные встанут!🤣 Накопи на б.у двигатель бмв р80 или р100 ставь в свой днепр и не парь людям мозг, как сделал чел на канале zazrali2 zazrali2