Skal du vælge BYD Seal eller Tesla Model 3?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Er BYD Seal en seriøs konkurrent til Tesla Model 3?
BYD har overhalet Tesla som verdens største producent af elbiler. Og det er de ikke kommet sovende til. Bilerne har en flot kvalitet, lang garanti og lave priser. Da vi besøgte Terminalen i Birkerød forleden søndag, var der nærmest tomt på førstesalen, hvor de nypudsede Honda'er og Hyundai'er stod og skinnede i tavshed. Men nede af trappen i kælderetagen kunne man knapt komme frem for familier som kravlede rundt i alle bilerne med brochurer i hænderne og begejstrede udtryk i ansigterne. Vi fangede en småløbende sælger som fortalte, at de havde solgt over 100 BYD biler i år og kun en lille håndfuld af dem ovenpå. Han havde planlagt at flytte sit kontor ned i kælderen.
Det er nok især de mere komfortable og praktiske Dolphin og Seal U, som sælger til familierne. Men BYD Seal er pragtstykket, når det kommer til udseende og køreegenskaber. Det er faktisk en ret vild bil. Batteriet er på 82,5 kWh og af typen LFP som kan lades til 100% hver gang uden at det går ud over levetiden. Med baghjulstræk yder bilen 313 hk. og koster 350.000 kr. med nærmest alt i udstyr inkl. varme og køling i sæderne, panorama-glastag, 360 graders kameraer og et yderst velspillende high-end musikanlæg fra danske Dynaudio. Med firehjulstræk stiger kræfterne til vilde 530 hk og der følger et head-up display og en V2L adaptor med.
Er det et lige så godt tilbud, som det ser ud til at være? For så burde Tesla ikke sælge lige så mange Model 3. Og så skal de vist have byttet rundt på bilerne i Birkerød. Tag med Elbilsrevolutionen på køretur i BYD Seal Excellence.
____________________________________________
01:36 Udseende
02:58 Komfort og kvalitetsfornemmelsen
05:46 Køreegenskaber og sikkerhed
12:07 De små plusser og minusser
13:03 Brugervenlighed
17:08 Økonomi
18:17 Konklusion
Пікірлер: 19
Dynaudio, kommer nu fra Skanderborg!
Lækker bil
@elbilsrevolutionen
4 ай бұрын
Helt bestemt!
Alt for meget kinesisk lir og unødvendigt gejl på BYD designmæssigt. Og skærmens responstid og UI virker ikke synderligt imponerende. Ville til hver en tid vælge en M3 igen 💪
Hej, er forlygterne med matrix eller med automatisk nedblænding af det lange lys?
@elbilsrevolutionen
4 ай бұрын
Matrix findes ikke til den. Og den automatiske op/ned blænding virker middelmådigt, men lysudbyttet er ret godt.
Hvorfor har i filmet videoen med en gammel nokia???
Bør man ikke have i mente at de trods alt er kinesiske, verdenssituationen taget i betragtning?
@Tony294448
4 ай бұрын
Hvor bliver Tesla model 3 bygget, altså dem vi kan købe i Danmark ? I Kina
@puttitat2851
4 ай бұрын
@@Tony294448 Korrekt. Samlet i Kina af en amerikansk virksomhed. Til den tid skal Tesla nok kunne flytte 3'er produktionen til EU, som de allerede producerer Y i dag.
@the_real_raj
4 ай бұрын
@@Tony294448Ændrer ikke på at BYD har kinesisk hovedsæde. Tesla har trods alt amerikansk hovedsæde. Jeg ved i hvert fald godt hvilken økonomi jeg ville støtte, samt hvem jeg ønsker der skal være dataforvalter.
@JH-pe4dx
27 күн бұрын
Og Tesla fra usa er ok... Hvor mange lande har usa smidt bomber i siden ww2, og hvor mange har kina??? Men det er kina der er nogle farlige banditter 😂
Hej Drenge. Hvordan kommer I frem til at BYD seal er billigere end Tesla model 3 (eller at der ikke findes noget i denne klasse)?
@elbilsrevolutionen
4 ай бұрын
Tak for din kommentar. Tesla Model 3 koster 400.090kr med firehjulstræk og næsten tilsvarende hk, så der er 20.000 til forskel. Vi siger netop i introen at der er flere konkurrenter (som bare ikke rigtigt sælger). Bl.a. Ioniq 6 og Xpeng P7.
@svenderikelgaard4727
4 ай бұрын
Helt ærligt... det er jo samme pris klasse! @@elbilsrevolutionen
@elbilsrevolutionen
4 ай бұрын
Samme prisklasse ja, men med forskel ;-)
For mange lyde, for meget Piano lak og dårlig software. ineffektivt drivlinje. Jeg gik men Tesla M3, men det er jo en smagssag. Tak for en fin gennemgang