Дякую за детальний огляд. Дуже корисне відео. Також розглядаю тесла модел ікс або ес до покупки.

Київ-Буковель відстань 640км. Теоритично потрібно було зробить 1 зарядку при повній зарядженій батареї в м.Київі, а практично вийшло 4 заряджання не рахуючи що авто виїхало з Київа заряджене в літню пору, якщо порахувать скільки часу було потрачено на заряду + дорогу то Сама бистра Тесла буде довше їхать чим Заз 30 😂

Саня,дякую! Відео шикарне!Особливо для мене у якого теж 75а батарейка)))

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дякую за перегляд)

Гарного відпочинку !!!

Дякую за відео! Все досить чітко, зрозуміло, в принципі як завжди! Багато цікавого так, як ніхто не пояснює і тому приємно дивитися, особливо тим хто так само на Теслі хоче подорожувати.

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дякую!!!)

Лайк не глядя! 🎉🎉🎉

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дякую!)

В кінці поїздки досить непоганний розхід получився, враховуючи що траса, гориста місцевість і 4 людей в авто! Класно що є пневма, чогось думав що 75D на пружинах, а 100D на пневмі😀 Лайк і великий коментар для бусту каналу! 😄

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дякую!!!). Так, всі модел Х завди на пневмі. Модел С можуть бути без пневми

Підкажіть, будь ласка, як відправити техпаспорт і водійське посвідчення в теслу . Дякую.

Крутий відос!

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дякую!!!)

круто!

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

🔥🔥🔥

Вітаю! А де саме можна придбати в Україні такий самий перехідник, як на 7:36? Я так розумію, що цей перехідник підходить до будь-якої тесли, що пригнана була з Європи?

Молодець! 👍

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дякую)

Лайк за то ШО Українець ✊🇺🇦

Доброго дня. Дяку за відео! Питання від початківця). Підкажіть будь ласка, чому Ви вирішили використати перехідник для зарядки враховуючи, що машина європейська (тип 2, наскільки розумію). І наперед) - де придбати оригінал? Дякую!

@TESLA_BURLA

6 ай бұрын

Бо С і Х до 2022 року всі на ццс заряджаються через ццс перехідник). Тайп2 звичайний дає можливість взяти лише 11 кВт зі станції. А через ццс можна 140 кВт)

Які додатки використовуєте для пошуку і бронювання зарядок по дорозі?

@TESLA_BURLA

3 ай бұрын

Го ту ю, екофактор, тока

Гарне відео. От ,коротка мить,дві руки разом❤ То є ван лав. Гарного відпочинку,ще багато раз 💙💛

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дякую!!!)

4:00 для чистоти експерименту ліпше взяли з собою міцний повербанк від Сіґма.це не реклама, просто треба підтримувати відчізнянний бренд

Спасибо за видео, хочу себе купить х 90 d

@TESLA_BURLA

6 ай бұрын

Лучше целиться в машины 2018+. Они и надежнее и больше косяков в них исправлены

Олександре підкажіть - розглядаю зараз model s 75d, теж з Норвегії, там на вашу думку пробіг на одній зарядці, подібний буде, чи все таки трошечки більший?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Якщо в мене на МХ розхід 200 вт/ км, то на МС буде 180 вт/км. В попередньому відео ра каналі є порівняння

@Vasili_Nikodiyk

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLA тобто на плюс мінус 400 км., можна розраховувати, для мого кейсу 50-70 км в день максимум, мабуть і ліфа вистачило б, але з'явилась часта потреба в маршруті Житомир - Київ і назад, бажано без підзарядок, короче для мене ідеально Дякую вам за відповідь.

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Якщо їхати 100-110 км/год, то вистачить до житомира і назад

@Vasili_Nikodiyk

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLA мені достатньо такої швидкості)

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Тоді взагалі супер)

Саша, ну точно потрібно більше тріп відео з природою, практичними порадами та власним досвідом

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Будуть). Тепер відео будуть часто)

ура!!

Дякую. виникли питання: 1.в додатку гоу то ю при резервації часу на 10.20 вона реально не дасть запуститися на відповідному конекторі якщо хтось без резерву заїде на зарядку о 10.15? 2. при запуску ццс зарядки, потрібно перехідник вставити в авто і потім колектор станції - в перехідник? чи інший порядок дій - наприклад, перехідник в адаптер станції і потім в авто?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

1. Так, не дасть зарядитись нікому крім того хто резервував. 2. Зазвичай спочатку вставляють перехідник в авто, а потім зарядку туди. Але різниці немає

@maldog12

10 ай бұрын

Якщо резервацію зробили на 10 20, ви можете її стартанути в любий час з 10 10 01 до 10 29 59. Можете стартувати звісно тільки ви, ніхто інший в цей час заряджатись не буде, станція буде зарезервована конкретно під вас

@kayano27

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLA не зрозумів про час резерваціі. Я резервую час прибуття на станцію і проміжок часу,скільки планую заряджатися?

@NitroZakis

10 ай бұрын

Так, як івент в календарі 📆 - там навіть інтерфейс схожий.

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Так. Це дуже зручно)

розповідай скільки часу потрачено на кожну зарядку, а бо кажи час коли підключився та коли відключився. при плануванні поїздки по часу це важливо

@verbitwin2124

9 ай бұрын

Часу пішло більше на заряджання чим машина їхала по дорозі😂 сама бистра Тесла доїде до Буковелі довше по часу чим Заз 30 який сенс від такої машини

@TESLA_BURLA

9 ай бұрын

В наступному відео лише дві зарядки по тому ж маршруту). Я скрізь встигаю, мені спішити не треба). А от людям на заз 30 бажано якось швидше ворушитись по життю😂😂😂😂😂😂😂😂 люблю коли біднота ганяє😂😂😂

@verbitwin2124

9 ай бұрын

@@TESLA_BURLA не ображайтеся за Заз 30 так трошки пожартував не так легко знайти живий Заз 30 який доїде до Буковелі і не розвалиться по дорозі. В мене Honda Clarity Plug-In Hybrid виходячи із можливостей свого авто я роблю висновок такої поїздки що буде і швидше по часу і дешевше по грошам за поїздку.

@TESLA_BURLA

9 ай бұрын

Ну кожне авто вибирається під певну задачу). В мене тесла не для економії і не для дальніх поїздок). Ніколи нікуди не поспішаю, бо дальні поїздки в мене зазвичай - це відпочинок).

Є варіант безкоштовно доїхати в тому напрямку через Кам'янець Подільський і Чернівці. Цей маршрут нічим не гірший, навіть кращий як на мене. В селі Атаки біля Кам'яниця є готель прямо під трасою. Там безкоштовна електрика для відвідувачів готелю. Номери пристойні, власники дуже чемні. Коштує 600 грн номер. Всього лише треба мати свою домашню зарядку з собою. Доступна потужність 11 кВт. Раджу виїхати в середині дня з Києва щоб заночувати там . Це буде дуже комфортно і економно 😊 Взагалі корисно перед поїздкою подивитися де можна дешево або безкоштовно зарядити машину 😊😊😊

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Ну якщо є план ночувати в Кам‘янці, то напевно норм варіант). Хочу колись поїхати туди на фестиваль повітряних куль

Скажіть будь ласка якої комплектації та року випуску авто!?

@TESLA_BURLA

6 ай бұрын

2018 грудень. Звичайна комплектація. 75 батка і преміум музика).

Рекомендую спробувати ABRP premium і мати там статус зарядок і планувальник маршруту зі спрощеною навігацією і статус розряду батареї і споживання в режимі реального часу. Як планувальник маршрутів тесли але зі сторонніми зарядками.

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Спробую. Дякую)

Я люблю такий матеріал, в якому добре описується ситуація щодо зарядних станцій на сьогоднішній день.

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

🔥🔥🔥

Лайк і комент під відео для бусту

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дякую!!!)

Ви в Красну поляну?)))

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Садиба Лілея)

Ні в якому разі не хочу писати критику. Просто висловлю свої думки. 1.не розумію як це не доїхали з Києва в Вінницю на одному заряді. 2. Опція резервації має два неприємних недоліки . а) Вона анулює автоматичне під'єднання станції ( оператор ugv може активувати цю опцію на станціях власного виробництва. В Стрижевці саме така станція. Просто вставляєте конектор і станція працює 😊. Не треба заходити в додаток, не треба думати є там інтернет на локації...? Дуже зручно 😊). б) дуже часто станції резервують люди які не являються вчасно, не вміють користуватися ними. Оптимально залітати на потужні станції на 15-20 хв на майже розрядженій батареї. Цього часу достатньо щоб отримати заряд 50-60 відсотків і рухатися до іншої станції ( зрозуміло що є ризик що станція буде зайнята але Вінниця досить насичена в цьому плані) 3. Олександр каже що станція дуже дорога. На мій погляд це умовне твердження. Якщо дивитися її характеристики і порівнювати ціни на європейські аналоги - з цього боку це дуже приваблива по ціні станція 😊😊😊 Олександру в будь-якому випадку лайк за відео і підписка

Резервація ❤

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

🎯🎯🎯

Є скрін карти маршруту ? Як дорога?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Київ-Житомир-Вінниця-Тернопіль-Бучач-Франківськ

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дорога супер. Ям немає взагалі

тобто на європейську теслу так само як і американську всеодно треба перехідник на ццс2 ?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

До Х і С треба перехідники якщо авто до 2022 року випуску. В У і 3 не треба перехідники

@4olovik

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLA дякую

пыдвіска жорсткіша ніж на model s?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Набагато м‘ягша і взагалі краща. В мене МС була на пружині, а МХ на пневмі. МХ підвіска подобається більше

Дякую за інформативне відео. Цікаво що модел Х з малою батареєю (72.5 квтг нетто), проїзджає трошки менше (не більше 10-20 км) ніж Audi e-tron з великою (86.5 квтг нетто). Краща енергоефективніть наочно. Проте Audi на цих же станціях стабільно бере 120 квт аж до 80 відсотків, що зменшує час підзарядки!

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Так. Але нові тесли теж беруть вже нормально). Але мені пеально цього достатньо. 40 хвилин зарядки то взагалі не довго). В наступному відео цю ж дорогу за дві підзарядки проїду)

Привіт якщо не важко вказуй будь ласка скільки кіловат заряджено і по якій ціні

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Привіт. Окей. Але в відео я часто показую екран телефону і там видно суму і кількість кВт г

@tesla2734

10 ай бұрын

Може в окремому відео порівняй свою модел S та X. Динаміка, як воно на пневмі в порівнянні з дружинами, яка шумоізоляція у Х. Дякую

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Так, буде таке відео обов‘язково. Але це два різні авто… тому потрібно розуміти, що воно буде не зовсім об‘єктивним)

@tesla2734

10 ай бұрын

Це буде об'єктивна думка людини яка володіє обома авто( не ангажована їх продати).І на мою думку буде дуже корисне для людей які вагаются яке авто купити

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

@@tesla2734 може і так) зроблю)

віїхав в 6.00 приїхав в 19.45 проїхав 750км. Ви ще кудись заїджали чи весь час в дорозі були?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Ще пару годин були в бердичеві. Дорога зайняла трохи більше 11 годин

Як дорога цим маршрутом? Я хз але чогось всі раджуть лише через ЧОП їхати

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дорога супер. Набгато краще ніж через Рівно. Ям взагалі немає. Але багато копів з радарами

Переключи будь-ласка на відсотки, реальний запас ходу дивись на графіках. Те що замість відсотків показує - це фіксований коефіцієнт до відсотків заряду відповідно до даних з тесту EPA. Майже неможливо отримати такий запас ходу в реальному житті. Ну не будеш же їхати не швидше 80?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Ну тому я роблю такі тестові поїздки щоб розуміти для себе похибку при різних швидкостях. Мені з відсотками не зручно. За 5 років багато разів намагався перейти)

@VSEVstudies

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLA тоді TeslaFi рекомендую - там пише похибку в статистиці кожної поїздки. Efficacy називається. У мене влітку близько 80%, взимку середньо 60%

а ще класно що в відео є краєвиди!!! краса

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

🔥🔥🔥🔥

На мс 100д таки веселіше трохи. Бере до 147 квт в максимумі і на 700 км достатньо 1-2 зарядки )

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Ну ми ж бачили, що різниця у нас десь 10% по росходу). По дорозі назад робив лише дві зарядки)

питання по авто - чи сильно "скрипучий" салон ?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Ні. Не скрипучий взагалі. Не мерседес, але дуже добре зібраний

а вона сама не перестроюється?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

В мене звичайний автопілот. Треба докупити «покращений автопілот» і тоді буде перестроюватись)

їхати по трасі 80 кілометрів на годину це потрібно мати зілізні нерви, а якщо не економити і натискати на педаль, то який реальний розхід?

@TESLA_BURLA

8 ай бұрын

Ну при швидкості 120-130 десь 220 Вт/км. Все залежить від регіону і доріг

@bohdanyakymenko3780

8 ай бұрын

@@TESLA_BURLA цікаво, бо товариш придбав етрон то реально розхід 22-24квт теж не економлячи

@TESLA_BURLA

8 ай бұрын

У єтрона десь 28+ буде при 130. На каналі є відео порівняння різних електричок. Там єтрон найгірші пезультати показав

а чому тут не можеш прошити карти ? мені цікаво в мене модел S 2018 року доїзджає

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Жалко грошей) надіюсь, що додадуть Україну скоро)

@zhenyaNovitskiy

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLA аааа хух, я вже подумав якісь технічні причини, ну та 400 баків за прошивку то дуже дивна ціна погоджуюсь

@zhenyaNovitskiy

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLA я підозрюю що вони будуть додавати країни тоді коли будуть офіційно в них заходити як диллери а це може затягнутись на роки якшо не на 10, можливо з часом для автопілота їм довелось додавати до карт багато метаданних своїх що збільшило кости на виготовлення карти для кожної країни тому вони і відмовились їх робити для країн де їх нема офіційно і де автопілот повний не намічається

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Можу дати контакт де є наша клубна знижка і буде дешевше. Але всеодно хочеться дочекатись коли додадуть Україну)

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Там проблема в тому, що карти великі, а памяті в старих авто мало і не вистачає весь регіон загрузити. Я думаю будуть розбивати рогіони на підрегіони і тоді весь світ буде влазити)

Доречі, порт можна розблрковувати у рестайлах тією кнопкою на порту, зліва від гнізда

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Ось пару годин тому мені в особисті написали про це.) не знав цей момент)

Хлопче, скільки ж ти разів заряджався?) Дивно дивитись власнику дизельного Х5, який проїзжає 1100 кілометрів на повному баку, без запар, планування зарядок, з карплеєм)

@TESLA_BURLA

4 ай бұрын

Дядьку, та я можу собі дозволити купити х5, але не хочу)

Особисто тобі Х краща за S?

@TESLA_BURLA

7 ай бұрын

Так, від Х кайфую і напевно наступні авто теж будуть такі. Хоча Ска теж класна)

520грн за 210 км?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

1603 грн вийшла вся дорога Київ-Буковель. 749 км за 1603 грн

Відео цікаве та інформативне. Є декілька питань, які не стосуються авто. 5:33 Чому застосунок для заряджання автомобіля російською? Яка мова інтерфейсу твої гаджетів?

@VasilisSV1

10 ай бұрын

аххаха, ты еще спроси на каком языке у него интимне життя

@NazarShchur11

10 ай бұрын

@@VasilisSV1Автор перевів свій канал з російської на українську. Тому й задав дані запитання. Логічно якщо ти переходиш на українську, то і все змінити на українську мову.

@NazarShchur11

10 ай бұрын

Доречі цією дорогою їжджу в Хмельницький. Тобто їду із Житомира в Бердичів, далі Вінниця та Хмельницький. Дороги дійсно хороші. Є коротший варіант з Бердичева через Хмільник, але якість дороги дуже погана.

@NazarShchur11

10 ай бұрын

Доречі ми з автором каналу знайомі. Років 10 тому іноді бачилися в Скраглівці.

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Я їхав через Вінницю саме через наявність зорошої зарядки і хорошої дороги. Так як це відпустка, то час для мене не був сильно важливим

Не всі старі ікси та Sки беруть 140 максимум, long range plus беруть 230квт) Ну це я так, написав шоб активність під відео, всє дєла)

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Дякую). Так, лонг ренжи вже теж можна назвати старими і потрібно переосмислити це для себе😂

Люди, не тіште себе надіями на електрокар. більше ніж 250-260 км на одній зарядці ви їхати не будете.

@TESLA_BURLA

8 ай бұрын

Чому?) Нові авто їдуть і 500 і 600 км)

що електромобіль, що бензиновий двигун, однаково витрачаєш! проїхав 200 км - 520 грн. Гібрид вигідніше, при тому з такою їздою 90 км/год

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Ну тесла ж не для економії). Я б їздив на метро якби хотів сильно економити)

Ти би легко до Вінниці доїхав .. для чого ці маневри?? А що до зарядки говтую не зручно заряджатися як пропонують по хвилинах а не по кіловатах

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Завтра буде відео про дорогу назад і саме цей висновок для себе і зробив. Доїхав без проблем Буковель-Київ з двома дозарядками

Продал тройку за минус 30% от цены за полтора года. Заказа Рав4 гибрид и выдохнул)) если ещё влезу в тему с теслами то разве что икс паладиум) отличное видео)

@NitroZakis

10 ай бұрын

Так а какие проблемы, почему выдохнули? С моей Y 2021 - исключительно положительный опыт уже более 2 лет.

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Бо ринок рухнув і продати складно). Демпінг)

@gnjjnhfc

10 ай бұрын

@@NitroZakis ну у и 3 немного разные машины как и 18 и 21 год) основное что не нравилось это сидения на которых всё потеет, отсутствие шумки, куча скрипов в салоне и отсутствие развитой сети публичных зарядок. По зарядке начинал с 4.5 грн за кВт закончили на 10. В итоге проще взять гибрид на гарантии)

@gnjjnhfc

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLA рынок не рухнул, его рухнул илон два раза опустив цену)

@NitroZakis

10 ай бұрын

@@gnjjnhfc Понял. Ну, я заряжаю дома по ночному тарифу) Но да, 18 и 21 - «две большие разницы») И Y - топчик) Я, даже в «режиме Бэтмэна» при 160-180 и ускорениях с кондером в жару, трачу

Все видео можно было сложить в 15 сек. Летом 250 зимой 150. Была 75ка. На дальняк не путешествие а геморрой

Я в такому режимі «чіл» ізжу і на camry😂

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

На кемрі то стандартний режим😂

@Pamagator1234

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLAможе…))я просто так ізжу🤷‍♂️

В руль,можна вставляти,а в кермо,ні🤗

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

😂😂😂

жесть, поки доїдеш нервово хворим можна стати, таки модел 3 практичніше на дальняк

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Це перша частина відео). Дорога назад в два рази швидша)

@oleksandrolefirenko54

10 ай бұрын

@@TESLA_BURLA а на місці знайшли де зарядитись?

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

От через 15 годин буде наступне відео і там все покажу). Знайшов)

Пхах, четверте відео про маршрут Київ-Карпати, друге на електричці і здається перше не повз Львів.

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

😎😎😎

Дизель на даний час рулить!

@TESLA_BURLA

Ай бұрын

Чим?)

Тримай мої сім слів, для бусту каналу)

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

🤝🤝🤝🤝

P r o m o s m ❣️

Реклама что ли

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

Реклама чого?)

цікаво, у вас на одометрі були мої водійські цифри у той момент коли я туди подивився, виходить ви у мене в тайм лайн

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

😁😁😁😁😁

2:35 ну й не бачу сенсу так їздити, у мене на автоматі тягнеться рука до ременя безпеки коли сів в авто й так само лежить рука на рулі, все ж таки в авто сидимо, особливо що робити нема, а покляцать в телефоні вистачить того часу який дає тесла.

@TESLA_BURLA

10 ай бұрын

100%

Підкажіть, будь ласка, як відправити техпаспорт і водійське посвідчення в теслу

Підкажіть, будь ласка, як відправити техпаспорт і водійське посвідчення в теслу

Підкажіть, будь ласка, як відправити техпаспорт і водійське посвідчення в теслу

@TESLA_BURLA

5 ай бұрын

Ось так: Приложение Tesla | Как подключить Теслу к приложению? | Инструкция по подключению приложения .BURLA kzread.info/dash/bejne/iZ95yaxyZK25e9I.html