Sintec Platinum 5w40 (отработка из Audi A6, 1 733 km., 236 м.ч., анализ УРЦ ТЭиД).
Дмитрий из Ноябрьска (ЯНАО), прислал результат лабораторного анализа, масла Sintec Platinum 5w40 SN/CF
Дата производства масла 16.10.22 г.
sinteclubricants.ru/catalog/m... описание масла.
С пробегом 1 733 км. (236 моточасов).
Масло использовались в автомобиле Audi A6 (С5 4B2), 2003 г.п.
с двигателем 2,4 30 кл. (BDV, бензиновый атмосферный V6), 170 силы.
объем масляной системы - 6 л. (долито 900 мл.).
с общим пробегом 347 203 км.
средняя скорость - 7,34 км/ч.
топливо Лукойл Экто (95)
анализ доступен по ссылке disk.yandex.ru/i/Y-jOBEOIE6tr5A
Благодарю Дмитрия за предоставленный анализ!
Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа
www.oil-club.ru/forum/topic/2...
Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка).
Пікірлер: 436
Яркий пример того, что не надо ориентироваться на пробег для определения когда стоит менять масло. А то наслушаются рекомендаций ОД про 15т.км. и верещат потом, что моторы малоресурсные.
@user-mz3ei6ob8y
Жыл бұрын
Да,надо смотреть на моточасы,я например меняю раз в 10 тыс км,у меня средняя скорость +- 30-35 кмч. А то ввели стереотип,менять надо раз в 7,5 тыс и. Нет,кому-то надо менять раз в 5 тыс км,кому-то раз в 10 тыс км,а кто ездит преимущественно по трассам со средней скоростью +-40 кмч,то смело можно ездить 15 тыс км.
@user-qu9xc3py9s
Жыл бұрын
Всю жизнь меняю через 15тщ и на легковой и на микроавтобусе. А сосед как потемнеет и моет после каждой поездки и пылесосит,в рабстве у своего автомобиля.
@bigsolovey
Жыл бұрын
@@user-qu9xc3py9s Сосед любит технику. Вы просто, эксплутируете. Наездник, как раньше говорили. Не кого не обижая, оба случая имеют место быть, и каждый имеет право эксплуатировать свое имущество, как считает нужным! Но справедливости ради, нужно отметить, что при любом раскладе машина в целом, и мотор в частности, у соседа проходит дольше...
@bigsolovey
Жыл бұрын
Надо просто голову включать. И смена масла чаще, лучше, чем позже. Моточасы это правильно конечно, но мало у кого стоят счеткики моточасов. И не смотря на то, что одна машина 95% трассы, масло я меняю через 7.5 тыс, просто потому, что удобнее запоминать когда менять.😅 А вторая проезжает 1-2 тыс км в год. И там я просто меняю масло раз в год. Но в наше время, важнее купить оригинальное масло. А то сосед купил на WB оригинальное тойотовское, и двигатель застучал на Камри, а у знакомой Дэу - заклинило двигатель, то же покупала на маркетрлейсах Лукойл. Такие дела..
@citizen_consumer
Жыл бұрын
@@user-qu9xc3py9s Какой у тебя максимальный пробег на одном моторе? Который менял раз в 15.
Спасибо большое, за вашу работу! Очень подробно и достаточно понятные объяснения!
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Евгений, благодарю Вас!
@user-wu1el1eo3s
6 ай бұрын
@@Denis-SPbизвините ,но где факты что там Китайские присадки , один из производителей масел отвечал что есть ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ , так что присадки там могут быть совсем не Китайские. !
Спасибо вам за видео!удачи🤝
@Denis-SPb
Жыл бұрын
✋🤝🤝🤝
Денис спасибо Вам за комментарий. Всё будет хорошо, главное чтобы Вы были здоровы !!!
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Александр, приветствую! Взаимно, все решим, здоровье главное! 🤝
Спасибо, очень интересно и полезно.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
✋🤝
Полезная информация, лично для меня. Спасибо.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
✋🤝🤝🤝
Как всегда лайкос и спасибос!👍
Оригинально получилось👍
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Спасибо 🤝😁
Спасибо вам за обзор масла Думаю надо менять по моточасам 250
Благодарю за информацию 🤝
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Взаимно! 🤝
Алдар. Есть масло aimol 10w-60. Авто Мондео 4 экобуст. Как отремонтируют анализатор вы бы согласились его проверить?
Хороший видос спасибо
Добрый день. А как Вам можно направить масло на тест, новое и отработку? Так сказать для контента
Здравствуйте что какое масло посоветуете в Фольксваген пассат Б6 1,8 TSI .по большей части ездит по трассе!
У меня есть лукойл genesis 10w40 advanced 2019 года и universal 2022 года. Это одно и то же масло по характеристикам. Название поменяли на universal. Как отправить посылку, чтобы сравнить состав?
Посоветуйте какое масло залить в Ниссан Санни 2002 года с пробегом 378000 км? В движок и в автомат? А то что то подъедать чуть чуть zig стало, примерно литр на пять тысячь. В автомате вообще ни разу не менялось, работает нормально но может к 400000 поменять?
Первый раз синтек залил в семака примерно в 2012 году,тогда он назывался Sintoil) ,брал 5-40 синтетику,в зиму показало себя отлично,в целом и по пробегу также,учитывая ,что машина под такси. Вот так и подсел на него,с 12 года по 19 лил в 07,потом 5-30 в фьюжека с 19 по 20г,сейчас в спорта лью,5-30 а3/в4 прем на лето,0-30прем на зиму - проблем нет. Замена в среднем через 5 - 6т.км ,режим город,короткие поездки,ср скорость 17км. Также ближе к 4т.км делаю капельный тест ,хорошо видно как масло срабатывается. Всем добра✌️
@alex735566
6 ай бұрын
И на каком пробеге срабатывается?
@Sergey_LK
6 ай бұрын
@@alex735566 зимой к 5 - 5.5т.км,у меня пуски и прогревы частые,километраж маленький, средняя скорость порой 17-18 км/ч + движка g4kd не первой свежести с поддоном на 4 литра. В основном замена из-за ражижения бензином,т.к при частых прогревах льёт и соответственно по мере разжижения начинает гореть...
Sorry for writing in english. Your channel is amazing. I will not buy motul anymore, and i will switch to ravenol, after seeing your test results. Thanks for the good information! Subscribed!
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Hi, no problem Bro! Thank you for your interest and trust! Experience shows that the design of the motor, its condition, regular maintenance and operating conditions are more important than the brand of oil (of course, provided that the oils are of the same level).
@jage6126
Жыл бұрын
@@Denis-SPb I have a -15 Renault 1,5 dci, so i am unfortunately "stuck" with RN0720 oils. I so far used ELF and at one time Motul. I live in northern Sweden with tough winters, so i change the oil and filter after 5000-7000 km. I think that is maximum interval with short distances and cold starts. I hope the oil still has some quality left with that change interval. I dont understand why ALL RN0720-oils are hydocracked? No one single PAO oil is approved
Спасибо, познавательно и полезно, моточасы рулят в идеале, или 5- 7 тыс и смена масла
@scotchdog
Жыл бұрын
Моточасы не у всех отображаются, даже на дорогих авто
@gsx
Жыл бұрын
@@scotchdog счетчик моточасов с Али 400руб как вариант
Приветствую, Денис! У меня немного отлегло после этого ролика, т.к. жене на замену после полнозольного равенола hcl, взял Татнефть люкс пао 5w30 выпущеного в конце 22года явно на китайском пакете. Вот только помню как-то слышал от Вас про неоднозначное мнение касаемо отрицательного влияния ПАО+Эстер на ресурс мотора.?. На каких условиях и где можно ознакомится с этой информацией?.?. Спасибо.
@user-hb2jn1ub6r
Жыл бұрын
не слушайте всякие глупости про пао и эстеры что типа они плохие. сейчас в масло добавляют и алкилированные нафталины - по поводу них кричат что тоже плохо все будет. то что они плохие обычно кричат нищеброды кто не может себе позволить их купить. 3 года на масле которое является настоящей синтетикой - никакие сальники не протекли и ниоткуда не льется масло как орали хейтеры про негативные свойства пао. если живете в холодном регионе залейте на зиму и оцените масло. покупайте хорошее масло с допусками вашего авто и требуемой вязкости, проверяйте его на оригинальность, соблюдайте интервал замены и будет счастье вам.
@user-mw2vk4bc8m
Жыл бұрын
Залил себе Танеко премиум ультра эко синт. 5w30. Потекла прокладка ГРМ. Хз, масло в этом виновато или нет, но до этого ездил на Шелл, проблем не было.
Для северных широт это нормальная средняя скорость. Очень большой холостой ход в -40 грею около часа. Использую оw30 полнозольное ибо малосольное быстро развивается. Только начинает уходить, сигнал к замене. Да бывает 3 тысячи уровень упал до минимума, замена. В тёплое время масло не есть, от замены до замены. Летом 0w40 либо 5w40. Алгоритм замены тот-же. До нижнего уровня, сразу замена. Летом как правило трассы много, пробег достигает 15 тыс. Раньше заливал шелл полнозольник SP , сейчас пробую синтек 5w40 SP.
Залил Синтек 5/30 в новой канистре .не знаю работает двс лучше чем на Мобиле и Шеле .так что за 1.200₽ за 4л.это пушка.на 5т.км 👉🤣👍❗
Отличное масло, лил, лью и буду лить!👍
@user-xf9vy4pq6k
9 ай бұрын
Масло-ГОВНО..за 2000 превратилось в тёмнокрасную жижу..двигатель был как с завода чистенький в нутри..ГОВНО
Отличный и полезный обзор.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Андрей, приветствую и благодарю!
Старые обзоры были быстрее и удобнее, сейчас нужно именно вслушиваться, наглядно непонятно, что было, что стало. Ждём возвращения к ним
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@Юрий Тулешов Каждый судит по себе.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@Максим Дубровский Спектрометр сломан, это вынужденный формат, для него есть обоснование. Старого формата, скорей всего больше не будет. Придется придумывать новый.
@user-zv5vo5rv7k
Жыл бұрын
@@Denis-SPb просто сказал как удобнее
@user-tt4lx4yg9d
Жыл бұрын
@@Denis-SPb Здравствуйте ! Спасибо за вашу работу ! Есть пожелание - в начале видео сразу делать краткий вывод о масле , для тех кто ничего почти не понимает в тех данных , которые вы приводите ! А сомневающиеся пусть смотрят ролик до конца , со всеми подробностями научной работы !
Подписка и подобаечка! Авдотья стояла и молотила вхолостую? Даже с прогревами по часу на каждый пуск как то не вяжется с пробегом. Масло такое лью в ФВ Поло Калужский. Доволен. Ваговский допуск есть. И да, Лукойловское масло в ФВ официалы лили еще с 19 года. Главное не допускать подделки, а так вполне замечательное масло. Интересно бы услышать про это масло после работы в дизеле PUMA. Транзит Форд и т.п.
Спасибо вам.
@richardkarimowww
6 ай бұрын
Рено логан 2, как будто внутри красным кирпичей намазал, лак, менял 5-6к. Все хорош нафиг его.
На китайских присадках залил Генезис 5w40 двигатель 2.az-fe, пробег 150 тыс.км. ехал по М4 1800 км, в разных режимах, не жалея педаль газа. Я знал что масло будет уходить, но я не ожидал что оно ушло так мало, возможно из за того что оно новое. А ведь 2az-fe это лютейший уничтожитель масла. Это первое масло на китайских присадках. Если и Синтек на этих же присадках, то здравствуй Синтек и прощай Генезис.
@yuriimakarenko209
10 ай бұрын
А 1az-fe масло уничтожает или как?
@misterfishter1841
10 ай бұрын
@@yuriimakarenko209 я думаю то же самое, тут разница в объеме и все, а так одинаковые движки, по крайней мере некоторые запчасти там взаимозаменяемы.
@yuriimakarenko209
10 ай бұрын
@@misterfishter1841 спасибо
@user-TYR4ik
3 ай бұрын
1az fse ест синтек очень хорошо,если его 3-4к крутить, а если автору отправлю, процентов 5 бензина будет))(непоср. впрыск)
Оттенок масла в новом пакете присадок светлый что ли стал ?
Как с вами связаться? Хочу свое масло вам отправить.
Здравствуйте, как с вами можно связаться?
Здравствуйте.Спасибо.Интересно.Может кто слышал о масле Unix 5w-40 синтетика,платинум,мало информации,купил в светофоре.Спасибо.
@user-uh6eg5bc7s
11 ай бұрын
знаю такое, я им двигатель промывал пополам с соляркой
Интересно как это масло работает в тёплом климате, когда температура поднимается 30 - 40 градусов тепла.
@kuzma214
Жыл бұрын
Думаю быстро сработается
Скажите подойдет ли данное масло для японского старого мотора 93года, поджирающий немного масла, чисто для доливки но главное чтоб не усугубить работу мотора?)
@Djin271983
Жыл бұрын
А хули нет то ! Я лил ! Масло обычное
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Для старенького мотора, то что доктор прописал.
как вам прислать тест масла TOTACHI я на нем езжу.
Спасибо, актуально!
@Denis-SPb
Жыл бұрын
👍🤝🤝🤝
Как вам отправить образцы свежее масло+отработка спустя несколько тысяч км для анализа ?
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Здравствуйте! Этот анализ прислал владелец, я только посчитал ресурс и прокомментировал. Своим спектрометром, я проверить не смогу, он сломался.
Тоже в ЯНАО живу, лью только Синтек Премиум. К маслу претензий нету но это езда по городу. А вот собираюсь летом на море ехать и придётся выжаривать. Не знаю выдержит это масло или стоит что-то по крепче залить. Мотор с турбо, раньше лил Mobil 1 и не задумывался.
@Ribalushka
Жыл бұрын
У премиум вродь нормальная температурная стойкость, лучше чем Платинум вродь. На вольксваген tsi лил, летом подогревал на трассе до 112 градусов иногда, не больше и менял через 5 тыс. На море можно две канистры взять, на одной туда доехать , потом насосом за 1200 с озон выкачать без замены фильтра и залить свежего. Делал так, катался по Москве и на юг. На замену в сервис езжу только, если пробку обновить и фильтр масляный поменять через 10 тыс
@user-vs1wi6wg2c
Жыл бұрын
@@Ribalushka Я тоже насосом откачиваю😁👍. Но мне в оду сторону 6500 т .ехать буду значит обновлять маслице.
@Ribalushka
Жыл бұрын
Ну канистрочку с собой и со спокойной душой в дорожку, за эти деньги 👍. Лучше чем одну канистру мобила на всю поездку. Сам ездил 8 лет на мобиле по Москве и весям, через 10 и мобил труп, если только мотор какой-нибудь старый не нагруженный и ездить 80-100 км/ч ....так что долой маркетинг
@user-vs1wi6wg2c
Жыл бұрын
@@Ribalushka Полостью согласен, а масло на дальняк всегда с собой вожу
такаяма это же тоже синтек? почему спрашиваю -потому что ее можно нарыть и 21 и 22 годов выпуска на импортных еще присадках)
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Да, производитель один. Причем 21 года, должен быть на фирменном пакете присадок.
Именно его лью на с5 2.4 30 клапанов
Вы видели сколько изначально у полнозольника китайского кислотное? Оно составляет 0,76-0,8. В их присадках зола минимальна. Мсдски свежих масел у производителей на китайском пакете, которые не скрывают происхождение присадок именно такие значения указаны.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Никогда не видел такого кислотного!иВы уверены что не путаете кислотное с зольностью? Летом я проверял это масло (на китайском пакете), кислотное было 1,63 а щелочное 7,9. При кальции 3 350. от золы вы никуда не денетесь. 99% это ошибка лабы.
@Za_RVSN
Жыл бұрын
@@Denis-SPb с зольностью напутал, посмотрел msds от Devon.
@Za_RVSN
Жыл бұрын
@@Denis-SPb разве салицилаты кальция показывают большую зольность?
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@максим журавлев Я так и подумал 🤝 У этого Синтека, зольность 1,25. У среднезольника зола не должна быть более 0,8. "Зольность это показатель содержания металлосодержащих присадок (разные соли натрия, бария, кальция, магния, калия, цинка и др)."
@user-wm8ft3xv1y
11 ай бұрын
@@Denis-SPbтак это хуже или лучше??????
Купил на ВБ Синтек Платинум 5-40. Решил перейти после промывки мотора с Лукойла, т.к. много нагара было после него. Промыл мотор 2 раза минералкой, залил Синтек 4л. Ну и поехал ездить. Обратил внимание, что с трубы много сизого дыма валит, ну думал пройдет, выгорит, может попало в цилиндры. В итоге после 160 км остановился на АЗС проверить щуп. Уровень ниже минимума на 5 мм. Вот такое "масло" ...
Здравствуйте как можно вам отправить образцы масла? Сколько стоит эта услуга?
@MAZDAB
Жыл бұрын
Пока никак,спектрометр сломался, объявлен сбор,кто сколько может,ранее посмотрите видео. В районе 2 тысяч стоил анализ
Ноябрьск 🎉❤
я один засыпаю под эти ролики ❓😁
Как раз заказал это масло на пассат б7 2.0 tdi, пробег 350тыс, прощаюсь с мотюлем x-clean+ 5w30
@user-qz3rg1ug4c
Жыл бұрын
Залил Газпром Премиум С3 5w30, очень понравилось. Шкода Етти 2.0 tdi. Мягко работает. До этого лил Шелл с2/С3 0w30,мобил 1 есп,Зик зеро 0w30, это не хуже а по моему даже лучше.Тысяч на 8.000 для дизеля легко пойдет.
@user-qz3rg1ug4c
Жыл бұрын
На озоне посмотри цена,-улыбнешся.Супер. Маркетинг вбил нам в голову мобилы,шмобилы.
@Your_Shadow_N
Жыл бұрын
Готовтесь покупать в ближайшем будущем новые распредвалы на 2.0 Tdi Там уже будет тогда точно не до маркетинга. Как там по классике " Экономный...." Продолжите фразу и задумайтесь 😋
@user-qz3rg1ug4c
Жыл бұрын
@@Your_Shadow_N В Европе межсервесный интервал 30.000 т.км,пригоняют от туда авто с пробегоми по 300.000 и тут ещё столько же накатывают. Сказки всё это европейские,чтоб покупали ихние масла со сгущенкой и шоколадом,какие они вкусные. Берите и катаетесь,особенно сейчас с подвала у дяди Васи или типо с Турции где пораметры масла отличаются от оригинала.
@Your_Shadow_N
Жыл бұрын
@@user-qz3rg1ug4c В Европе хорошее масло, вы же очень экономный льете масло без допусков! Синтек не имеет ни одного дупуска! И сравниваете с Европой? Вы серьёзно? 😂👌 У меня меня сейчас 5 и 6 ваг в эксплуатации.Это довольно сложные моторы, а вы в него дерьмецо. Ещё раз, готовтесь к ближайшей замене распредвалов. Впрочем, хозяин - барин. 😊
Вам можно прислать масло на тест?
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста вашу почту.
В эту зиму тоже использовал перед каждым запуском,подогреватель,и даже сейчас при около нулевой температуре запускаю подогрев.Видимо не зря,маслу жизнь в моем стареньком японце продлил,ну и мотору тоже!
@user-tu2if2df7i
Жыл бұрын
Я тоже Козлика грею...жалко старичка. Запуск с первого раза и теплая печка.
@user-xe9hq4yn1b
Жыл бұрын
У нас на заводе КрАЗ в теплом цехе стоит, 2000000 км, без кап ремонта, и всё норм, подогрев это вещь!!!!!!
@user-eu7oy5hj8v
11 ай бұрын
@@user-xe9hq4yn1bсам проехал на нем 2миллиона?)
Плательщик-производитель масла. Капля 💧 сомнения у меня присутствует. На мой взгляд, правильнее-отправка в лабораторию образцов “no name”, дабы исключить человеческий фактор-предвзятость/заинтересованность и пр..
Я в шкоду a7 атмосфера лил Мобил 5w40, после всех событий стал лить Синтек платину, и друг тоже Пробег 350 и 380 тыс Синтек норм, работаем в Питере в такси, меняю раз в 6-8 тыс
🙋🏻♂️производитель масла Синтек должен выступить спонсором для приобретения прибора
@Denis-SPb
Жыл бұрын
✋😁😁😁 Это вряд ли. Оил-клуб намного сильнее влияет на рынок, Синтек рекламируется там.
Про Sintec не знаю, залил себе как-то Luxe X-Pert и допуски мои есть, по началу ничего критичного на холодную гидрики стучали не долго, потом по мере нагрева стал их слышать, так вот проехал 1000 км. Думал движок приехал, гидрики стучали не переставая, слил была жидкая как вода 5-40 кстати, тоже повелся на отзывы и высокую оценку. Больше экспериментировать не хочу. Спасибо.
@simon6137
Жыл бұрын
Да вы просто бесстрашный человек!Luxe лить можно пожалуй только китайские косилки😂.Что вы хотели от масла за тысячу рублей 4 лира...
@arsennwg2098
Жыл бұрын
@@simon6137 1400😀 Так почти 2500 отзывов, и все довольны , оценка 4.9 вот и думал может действительно не плохое масло, может новинка и поэтому цена низкая. Но ошибся.
@dimitrys5627
Жыл бұрын
@@arsennwg2098 на ойл клубе был анализ масла данного бренда, там не масло, а жижа страшная, нельзя такое продавать вообще.
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
Не боязно Пушкинское/Дзержинское лить?
@avtobusnick1234
11 ай бұрын
@@AlBEREZIN88 это самая-самая суета!
Разговаривал с представителями фирмы синтек, по поводу масел. Спрашивал по поводу китайских присадок, сказали что ни чуть не хуже других, но прикол в том, что китайцы не хотят их сертифицировать по европейским стандартам, потому что Европа, это слишком малый рынок, для того, чтобы поднимать жопу со стула 😊😊
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Ну это некоторое лукавство, у китайцев не только ACEA отсутствует, но и API и ILSAC, но не вижу тут большой проблемы. Зачем "играть по чужим правилам", да еще и платить за это приличные деньги, с риском, что в любой момент "для тебя" эти правила изменят.
@TheDmitrus
Жыл бұрын
Не я один так же думаю. Они через год/другой введут СВОЙ стандарт и плевать им на то что о нем будут думать
@user-y6ancif86b
Жыл бұрын
Странно бы было, если бы сказали что хуже, по поводу лени поднимать жопу, это ты зря, зная китайцев, они и за копейку жопу будут рвать.
@Vlas_Volosogradov
Жыл бұрын
Представители хорошо заливают нам приятные мелодии в уши. Это их работа, заболтать нас как цыгане)) По факту все не так просто, а нам остаётся только надеяться, что бесплатный эксперимент их присадок и рецептур на наших с вами двигателях, завершится успешно и они не сильно просчитались в теории и вовремя будут вносить коррективы, как например с доп бустом тбн.
@normaldyn
Жыл бұрын
@@Vlas_Volosogradov а вы посмотрите видео как из Японии в США везут красные бочки с маслом Лукойл причём цена за бочку 3.000$ и заправки Лукойл по всей Америке и к чему все санкции?!
К сожалению моей машине такое не подошло,было 4 замены ,и постепенно двс м16а suzuki начал "меднеть" внутри.
@Denis-SPb
11 ай бұрын
Если масло не перекатывали, это скорей всего, действие низкотемпературного депрессора.
Микрофон бы выносной или направленный, в помещении то...
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Использовал проводную петличку, но результат тем не менее странный.
северс греет двс до 80-90 градусов в отличии от вебасты 40-60, т.е. более производителен
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
Вы с бинаром не путаете?
@user-fp2zb9hu7j
Жыл бұрын
@@AlBEREZIN88 нет
Можно вам на тест отправить отработку после Форда 2 литра zetec,? Установил пропан , интересно как масло живёт с газиком)
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Приветствую! К сожалению сейчас прибор сломан, масло проверить не могу. А этот анализ прислал владелец масла.
Странно, что Sintec вам новый спектрометр не подарил.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
В данном случае, не мне а лабе, уверены что не подарил?!
@mattewkat2956
Жыл бұрын
@@Denis-SPb это ему рабинович напел/не смотрел, но осуждаю
@alexd7126
Жыл бұрын
@@mattewkat2956 Кого я осуждаю? На данный момент у Алдара Хосе сломан спектрометр. Алдар Хосе в течение 3х лет делал рекламу маслу Sintec. Так как Sintec заинтересован, чтобы рекламирование масла продолжалось, не плохо бы было безвозмездно (т.е даром) отдать новый спектрометр. Я считаю, что Sintec должен быть заинтересован, чтобы у Алдара Хосе появился новый спектрометр как можно скорее.
@mattewkat2956
Жыл бұрын
@@alexd7126 в данном ролике разбираются результаты теста от сертифицированной лаборатории, а не из спектрометра Алдара в предыдущем ролике Алдар прокомментировал анализ той же лабы топового mobil 1 x3 0w40 acea c3 на канале протестированы все распространенные бренды тесты синтек занимают мизерную долю контента Алдар дал нам массив информации, выводы каждый делает сам
@alexd7126
Жыл бұрын
@@mattewkat2956 Был бы спектрометр исправен, то не пришлось бы разбирать результаты теста от сертифицированной лаборатории. Видео с разбором отработок масел Синтека, в последнее время появлялись чаще остальных.
Использую Синтек. Замена через 200 моточасов.
@user-sh6sx6pg1h
Жыл бұрын
Какой автомобиль и ДВС?
@zulos
Жыл бұрын
@@user-sh6sx6pg1h Джили Атлас, атмосферный двигатель 2,4.
@user-rk2pl6bk1i
Жыл бұрын
@@zulos тоже джили атлас 2.4, меняю через 7тыс/км
@zulos
Жыл бұрын
@@user-rk2pl6bk1i зимой с прогревами, 200 моточасов получается около 6000 км.
@zulos
Жыл бұрын
@@user-rk2pl6bk1i В АКПП жижу меняли?
Здравствуйте, как с вами связаться отправить масло
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Здравствуйте! В этом видео лабораторный анализ, я сейчас не проверяю масло (сломан спектрометр).
На дизеле v6 2.5 Ауди меняю 8-8500
Нахрея в янао лить такую вязкость в ауди?
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Пробег 350 тыс., более вязкие масла на таком пробеге, более чем оправданы.
Для бюджетного масла, результаты не плохие. То есть китайский пакет, при замене через 250-300 моточасов мотор не убивает!
@normaldyn
Жыл бұрын
А почему он должен убить мотор?! Только потому что китайцы не стали платить европе за сертификат?! А мы почему по этим сертификатам исчисляем характеристики масла, мы же в России?! Давно забыть надо про европу.
@user-lj5en5uf8m
Жыл бұрын
@@normaldyn я не обладаю всей полнотой информации, но, из того, что известно мне, китайские пакеты не плохие и не хорошие, они... неизвестные. Поэтому что, неизвестно, в какие блендеры их ещё используют, потому что сами китайцы в свои авто (по крайней мере - импортные) льют мировые бренды, поэтому что с этими припадками не делались длительные стендовые испытания движков, и как они в масле работают в долгую - неизвестно!
@normaldyn
Жыл бұрын
@@user-lj5en5uf8m просто привыкли что всё вокруг фейк! Это интернет так работает...
Я так понимаю API- SN , ACEA A3/B4 , MB 229.5 это написано от балды т.к. сертификацию не проходил ни пакет присадок ни масло.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Формально, так и есть. Главное чтобы показатели соответствовали.
@reshetovo
Жыл бұрын
@@Denis-SPb вы не правы и прекрасно это понимаете.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@Oleg Reshetov Обоснуйте. Каждый допуск имеет свои требования и ограничения, если они соблюдены, проблем не вижу. Мне плевать в каком казино, какие правила, главное чтобы игра была честная! Надеюсь, аналогия ясна?
@mattewkat2956
Жыл бұрын
@@reshetovo для вашего общего развития - открываете в википедии раздел Война_стандартов кому лень просвещаться: стандарт - это ключ к монополизации рынка группой производителей sapienti sat💭
@reshetovo
Жыл бұрын
@@Denis-SPb Если бы всё было бы так просто то и у России были бы сертифицированные масла но нет. Ни кто не сделал сертификацию на своих пакетах . Если вы в курсе как именно проходит сертификация то должны понимать что китайцы ее не проходят по одной простой причине и нехватка денег не она. Нас обманывает производитель не существующими допусками это стало нормой . И похоже вам такая реальность нравится.
Субъективно на мой взгляд этот sintec на skoda octavia изменило оттенок на бурый после 3 тыщ километров и стало пахнуть горелым.На других маслах такого не было.Машина ездит на бензине 95,иногда по трассе недолго на повышенных оборотах до 4-5 тысяч.
@mo...mo23
11 ай бұрын
Такая же фигня только на х трейл 3000 и пахнет горелым
А Волга-ойл будет?
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Вогла оил М8, из Киа, есть на канале.
💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍
@Denis-SPb
Жыл бұрын
✋🤝🤝🤝
Здравствуйте как можно вам сдать масло на анализ
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Здравствуйте! К сожалению, пока проверить не могу.
@user-fb6rr1mo7i
Жыл бұрын
@@Denis-SPb нахожусь в спб, а когда можно будет,вы есть в драйв 2
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@@user-fb6rr1mo7i В этом видео лабораторный анализ, который прислал владелец. Я же проверял масло на своем спектрометре, который сейчас не работает. В течении 3-х месяцев, надеюсь будет новый спектрометр.
👍
@Denis-SPb
Жыл бұрын
✋🤝
синтек? че с головой? какой анализ?
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Не груби! Это данные из аккредитованной лаборатории, одной из самых компетентных, в стране.
Как с Вами связаться?
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Здравствуйте! Моя почта denis699@gmail.com
Где-то грустит один торкон
Покупал Кастрол по 1800 и горя не знал....
Обследуйте масло cupper, очень уж радужно про него рассказывают.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Уже проверял несколько раз. Себе не залью и никому советовать не стану.
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
@@Denis-SPb не помню у вас такого обзора.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@Есть ли Profit?Был 1 видео и несколько проверок без видео.
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
@@Denis-SPb жаль не выложили. Многие верят в святую корову)
сейчас набегут "как же не уважать свою машину" специалисты😂
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Нее, тут они явно "подвиснут", масло слито на 1 733 км.! 😁
@bestregard
Жыл бұрын
@@Denis-SPb Там наверное цифру какую-то пропустил владелец в описании.
@aleksd8142
Жыл бұрын
Это надо же так насрать на свою машину это гавно лить
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@Хорошего Настроения Сам был удивлен, специально уточнил у владельца, он прислал общий пробег заливки и слива масла. Средняя скорость 7,34 км./ч., это наверное минимальная из того, что встречал.
@mattewkat2956
Жыл бұрын
@@bestregard kzread.info/dash/bejne/p42nttJup7nQoag.html там такая погода примерно круглый год
Синтек платинум 9000 5w40 бмв е60 двс м54 b30, - 34 замерзало насос не протянул,причём блок был разогрет 56 градусов авто простояло 5 дней
@user-je6wd3jq2l
4 ай бұрын
Греть нужно поддон с маслом а не блок
Этот предпусковой китайский подогреватель, скорее всего, тоже самое, что продаётся на Алиэкспресс.
Взял за правило 200 м/ч и замена
7,34км.ч это странная средняя скорость, на холостых долго работала, по этому за 240 часов малый износ масла(щелочь/кислота) , мало топлива за эти моточасы съела
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Это Север, там средняя другая (очень много прогревов). Само по себе топливо, не очень сильно влияет на масло, через топливо можно оценить количество кислорода и азота.
Wait wait wait, в такой канистре синтек платинум 7000 это А5
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Синтек сменили дизайн канистры и название. Это A3/B4 SN/CF
СИНТЕК сам ЗАПЛАТИЛ за АНАЛИЗ?!! НУ ТОГДА МОЖНО ВЕРИТЬ!
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Андрей, так анализ делала аккредитованной лаборатория, а при манипуляциях, можно лишиться этого.
Алдар, а кто удалил мой комент?
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Если в комменте были оскорбления, мог гугл удалить. Я не удалял.
Помню этот синтек в сфетофоре видел. Тогда оно стоило 600р за 4 литра. Многие брезговали его покупать до начала войны, теперь же патриоты его резко полюбили. 😂 Автору спасибо за труд!
@CarharadonKDG
Жыл бұрын
какие патриоты, выбор сейчас скудный, всё подорожало
@user-dn1ov9oz3z
Жыл бұрын
@@CarharadonKDG вот и я об этом. Можемповторители и импортозаместители занервничали и сломались, стали скупать то, на что раньше не смотрели,потому как повторять некому, и замещать нечем.
@mattewkat2956
Жыл бұрын
@@user-dn1ov9oz3z а как так получилось, что с 2019 го года лукойл - масло первой заливки на европейских линиях WAG группы, а затем и на Daimler-Chrysler? или вот лукойл для судовых двигателей по 3К долларов за бочку kzread.infovMUyz7G4eZM
@Your_Shadow_N
Жыл бұрын
@@mattewkat2956 Ссылка 🔥 Типичное лицо и мышление "патриота" Лукоил заливался только для первичной заливки на конвеере машин российской зборки, а не всей группы Vag. Не теште себя иллюзиями, а то нахватаются вершков и вот такие перлы с уверенной миной постят.
@mattewkat2956
Жыл бұрын
@@Your_Shadow_N на многих НПЗ уже используют технологию GTL 5-го поколения на ютубе «Синтез-газ. Риформинг. Необходимая стехиометрия» короткая лекция Владимира Мордковича а вот выдержка с сайта его компании-разработчика «Инфра» (ссылки ютуб сносит- просто погуглите и все станет предельно ясно) Запатентованная технология ИНФРА представляет новое поколение классического процесса синтеза Фишера-Тропша, отличающегося использованием уникального запатентованного гранулированного катализатора на основе кобальта, который производит один продукт - жидкую синтетическую нефть, значительно снижая капитальные и операционные затраты строительства и эксплуатации заводов GTL. Технология ИНФРА позволяет строить недорогие и компактные модульные установки GTL на скважинах или кластерах скважин, делая переработку попутного газа в нефть рентабельной. Стабильный жидкий продукт может смешиваться с минеральной нефтью и доставляться с использованием существующей транспортной инфраструктуры или облагораживаться до дизельного, авиационного или бензинового синтетического топлива.
Сделайте звук🙈как в трубе🙈
@Denis-SPb
Жыл бұрын
К сожалению, сейчас уже его не исправить, нужно полностью переделывать видео и перезаливать его. К сведению приму, чтобы в дальнейшем избежать подобного.
Меняю раз в 4000 и без разницы какой брэнд.И вообще лью в свой бензиновый двигатель к4м масло для тяжелых грузовиков.Для меня бесплатно.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Вполне рабочая стратегия, да и мотор этот очень не прихотливый и крепкий.
@user-Roma43
Жыл бұрын
@@Denis-SPb 100%
@Your_Shadow_N
Жыл бұрын
Хочется посоветовать мазут вам в дальнейшем лить, если халява конечно😅 Катализатор хоть живой и какой пробег на этой жиже?
@user-Roma43
Жыл бұрын
@@Your_Shadow_N катализатор и будет живой,масло не ест,зола не превышена,в чём проблема сударь 😂?
Спасип,понятно👍Ауди 350000 пробег ...серьезный))))гранта ...250000)))
ПРИСУТСТВИЯ АЛЮМИНИЯ В МАСЛЕ И ЗА ХОЛОДНОГО ПУСКА, А ПОТОМ ГОВОРИТЕ ЧТО КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ВКЛЮЧАЛИ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ, ВОПРОС ОТКУДА И ЗА ЧЕГО АЛЮМИН В МАСЛЕ ВСЕ ТАКИ 🤔
@Denis-SPb
Жыл бұрын
1. Кричать не нужно (я про капслок). 2. Как точно работает, именно этот предпусковой я не знаю (масло греет, а насколько прогревается сам блок?). Я ведь сказал про сильные морозы, при которых возможно поршень "пару" раз чирканул (ведь там мизер, всего 4 мг/кг.).
@maxxmud9995
Жыл бұрын
@@Denis-SPb НЕ МОГУ СКАЗАТЬ ПРОПЛАЧЕНАЯ ЛИ ВАША РЕКЛАМА, МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ С ЭТИМ МАСЛОМ ДОКАЗАЛ ЧТО НЕ СТОИТЬ ЕГО ЛИТЬ!
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@@maxxmud9995 Я могу сказать, что ничего не проплачено. Масло проверяла сертифицированная лаборатория. А опыт конечного у каждого свой. Тут человек писал, что у него вырос расход масла, а потом уточнил что плохо закрутили масляный фильтр.
@chitavagio
Жыл бұрын
нет отработок без алюминия и железа, совсем нет, по крайней мере на оилклубе не видел
там топливо ужасное на северах. особенно дизель.
0W40 Sintec заливал зимой в 1.4 турбо ваг 40тыс пробег. Жару не давал, каждый день прогревал зимой. Откатал до 170мч, подтаяло, дал жару, масло стало кушать и чернеть. Заменил на 210мч, ушло примерно 300 мл итого. Вывод: масло хорошее, если не жарить, на зиму можно лить. Летом жарева много, залил Extreme масло, поглядим как переживет, на очереди Бардаль)
@dtararykov36
Жыл бұрын
Mannol залил?
@MatYortube
Жыл бұрын
@@dtararykov36 нет
будет очень грустно если в итоге масла на китайских пакетах окажутся не хуже или лучше чем на западных...
@Alexxxx40xxxx
Жыл бұрын
А почему грустно??
@sergfikus3088
Жыл бұрын
@@Alexxxx40xxxx тогда все заявления про мировые брэнды и их уникальные свойства окажутся мишурой, а мы все жертвами маркетинга...
@Alexxxx40xxxx
Жыл бұрын
@@sergfikus3088 сдаётся мне, так оно и есть.... У меня только ОДИН риторический(а может быть и нет) вопрос: неужели Российские Гранды нефтепромысла не могут сделать СВОИ качественные присадки???🫤🫤🫤
@Busovod61_t333
6 ай бұрын
@@Alexxxx40xxxxэто им нах не надо. В России закон - купить и перепродать. Никто что то новое делать не будет
глазки то бегают
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Уж простите, я не ведущий на ТВ, не привык постоянно смотреть в объектив.
@strelokSig
Жыл бұрын
@@Denis-SPb давно Ваш подписчик, труд Ваш уважаю и ценю, за синтеком пристально наблюдаю везде, вот в совокупе сложилось впечатление что дело не в профессионализме ведущего) успехов в нелёгком!
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@Алексей Котков Благодарю, правда комментарий получился, какой-то двусмысленный. Взаимно, удачи!
@strelokSig
Жыл бұрын
@@Denis-SPb всё правильно поняли! уважаю Вас за независимое-профессиональное мнение, надеюсь так и будет! а тут показалось как будто под пистолетом вас просят говорить. то то и всего)
Со слов автора Присутствует алюминий это видимо от холодных пусков и при этом масло всегда разогревается предпусковым подогревателем ,пробег у масла не большой масло толком не работает и по этому его антизадирные свойства масленная пленка не о чем , при таком раскладе если залить его дать жару мотору оно умрет скорее всего сразу
@vados27rus69
Жыл бұрын
900 мл это расход этого масла на 2000 км так получаеться ?
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Это со слов владельца. Алюминия там мизер, пару раз юбкой поршня чиркнуть по стенке. Предпусковой нагревает масло, а вот насколько быстро разогревается блок, вопрос открытый. А ведь расширение металла, влияет на возможный контакт поршня со стенкой. Все верно, на 1 733 км. долито 900 мл. масла.
Не надо лить это масло в ваг,большой нагар от него на заливной горловине и на щупе
@nikolay7020
Жыл бұрын
Какой мотор и авто ?
Ну 236 м.ч это много
Стеб по этой жиже засчитан🤣🤣🤣🤣🤣.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
В чем заключается стеб? Аккредитованная лаборатория выдала произвела данный анализ.
Синтек оплатил.... Этим всё сказано.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
Но лаба-то аккредитованная, гоня фуфло можно залететь.!
@Your_Shadow_N
Жыл бұрын
@@Denis-SPb Так в России же живём, кого это тут волнует. Sintec вот пишет допуски которых нет, никто не возмущается, почитав комментарии скажу даже все довольно. Нет такого понятия как институт репутации в России.
@Denis-SPb
Жыл бұрын
@@Your_Shadow_N Зачем транслировать чужие глупости? Смотрите аналогию, есть ASTM, DIN, ISO, а в России это ГОСТ, а в мире масел API, ACEA, ILSAC, но российского нет, мы просто пользовались чужими "правилами", а нужно просто написать свои. Уверен что к этому прийдёт.
@Your_Shadow_N
Жыл бұрын
@@Denis-SPb В чём трансляция чужих мыслей и тем более глупостей ? Если производитель заявляет, что есть допуск, а его нет. Это прямой обман. А когда меня обманывают, далее, я уже не доверяю этому производителю. Тоже и с российскими гостами и стандартами. Они как бы есть, только никто особо не следит за их соответствием.Некоторые устарели или упрощены. Нет к ним доверия. Пишите тогда по нашему мнению соответствует Api,acea,ilsac. Допустим, вот лаборатория, вот анализ. Это ещё можно понять в сложившейся ситуации в стране,закрыть несколько глаза. Когда же указывается очень серьёзный допуск 504/507 , а vw требует кроме базовых стандартов и соответствующих присадок этого допуска.Не мне вам рассказывать. Какие допуски, у китайского пакета reachful. Естественно никакого допуска и быть не может у этого масла.Также для vw важен такой параметр как HTHS, он закреплён в требованиях 507 допуска. А там ведь есть и другие допуски на канистре. Что это, как нежелание производителя заработать побольше денюжек, продать побольше масла за счёт обмана, ведь без допусков в глазах потребителей масло значительно теряет свою привлекательность.Также такие допуски стоят немалых денег и этих денег требуют не просто так. Эта же компания выпускает масло Рольф, выдавая его за немецкое,а также Takayama выдавая его за японское. В этом и есть институт репутации, только и всего.
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
@@Your_Shadow_N и не засудят. Ведь соответствует законам страны.
Покупал такое в марте 4л, Озон, официальный дилер Синтек Деливери. Плохое масло, мёрзнет в мороз , густое, как желе. На вид и запах, как растительное. Заливал в CR-V RD1 2000 г. Жрала его литрами, такого никогда не было. Остался остаток, буду использовать с 5мин промывкой при замене масла. Не рекомендую, плохое масло. 1600 р на ветер.
Синтэк Обнинский завод выпускает почти все брэнды, мотюль, кихх, зиг, кострол,мобил,Лукойл и гаспром, в 200 литровую тару было видео этого завода как они людей обманывают, дело ваше но это производство не добросовестное, лучше другие Отечественные масла покупать и желательно на АЗС а не на прилавках и мутных магазинах, Татнефть, гаспром, Роснефть ну можно Лукойл хотя последний я бы не покупал цена завышена
Ничего плохого в китайских присадках нет. Катайте до 7к максимум, а не 15к), и ничего с вашим мотором не случиться) да и любое масло катать 15к особенно в Москве не очень)
@FlinderHolider
Жыл бұрын
Самый цимус это 7500 км и не метром больше!!!
@vladimir4936
Жыл бұрын
@@FlinderHolider на 200% вы правы)
@user-kj4nq6un4b
Жыл бұрын
А зимой можно через 5000км поменять
@DmitryGolub
Жыл бұрын
да и при замене через 15к ничего с мотором не случится, по кр. мере никто еще не доказал обратного))
@user-kj4nq6un4b
Жыл бұрын
@@DmitryGolub сразу не случится, а ресурс сократится.