오늘도 영상잘보고 갑니다~ 즐거운 주말되세요😊😊

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

요즘은 시승기보다 후기가 더 기다려지네요...잘 보겠습니다.

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

기자님 항상 시승기 후기가 더 기다려지네요…..항상 안전운전 하세요

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

번창하세요

솔직한 한상기 기자님의 의견.. 담백하고 다양한 경험과 뛰어난 운전실력에서 오는 리뷰는 너무 좋습니다 ㅎㅎ

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

개인적으로는 LS에 휠,후방센서,ECM룸미러 하이패스 정도 사제로 하는게 어떨까 싶습니다.

트랙스 가격 잘나온것 같네요 아예 싸게 갈려고 하면 ls,lt 가는게 좋고 제일 적당한 트림은 액티브 같네요

한상기님은 운전여행채널이 찐임 진짜

8:48 숨쉴틈 없는 서비스멘트 작렬

스털링그레이 리뷰해주세요 궁금합니다^^

제가 그저께 기자님 차 스토킹할때 찍으신 영상이 이거군요! 기자님을 스토킹하고 있는 제차도 잘찍혔네요

@hansangki9105

Жыл бұрын

근처에서 달리고 계셨군요

@JunHeeRyu

Жыл бұрын

​@@hansangki9105 넴 뒤에서 옆에서 앞에서 졸졸졸졸 따라갔지용

킹상기니뮤ㅠ

23:24 부터 하시는 말에 공감가네요 ㅎㅎ

왕상기니뮤ㅠ~!!

제가 쉐보레하고 르노차를 별로 안 좋아 하는데.. 이번 트랙스는 잘 나온 것 같습니다. 영상 재미있게 잘 봤습니다. 감사합니다.

후면 디자인도 자꾸 보니까 익숙해지는 걸 보면 전체적으로 차가 괜찮아 보입니다 ㅎㅎ 다만 살거냐고 물어보면 참 쉽게 대답이 안 나오네요 늘 하셨던 말씀처럼 괜찮은 쉐보레 차종이 나왔으니, 몇 대나 인도하려나 싶습니다 ㅋㅋㅋ 언제나 잘 보고 있습니다, 감사합니다 =)

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

외쳐 셀톨이 ! 엘에스가 스틸휠에 플라스틱덮개만 아니었어도...암것도 몰랐는데 3기통에대해 배웠습니다. 감사합니다

안녕하세요. K8과 GV70 오너입니다. 오늘도 영상 잘 보았습니다. 쉐보레 트랙스 디자인은 정말 멋지네요..쉐보레는 팔차가 없었는데 이번에 트랙스 출시후 트랙스와 트레일블레이저 2대를 팔 수 있게 되었네요ㅎㅎ 영상 좋아요 누르고 퇴장하겠습니다!!!

트랙스 시승기 본 영상은 어디선가? 새로 유입되신 분들이 많은지 한상기 코너를 처음 보는 듯한 반응이라든가 다소 어리둥절한 댓글이 많았는데, 이 채널은 원래부터 봐오시던 분들의 반응을 볼 수 있어서 좋군요.

현재 트레일블레이저와 가격차이가 없어보이지만 페리를 앞두고 페리트블 가격도 중요하겠어요

TMI로 기자님 좋아하시는 서울딸기우유 GS25편의점에서 3월 31까지 1+1 한다네요.

생애 첫차로 좋을것 같은 마법의 양탄자.. 시승기보다 더 기다려지는 후기 잘 보았습니다~

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

뭔가 영상화질이 좋아진거 같은데 기분탓인가??

@hansangki9105

Жыл бұрын

기분 탓일 겁니다. 오히려 캠코더 고장으로 실내 일부를 액션캠으로 찍어서 더 별롭니다

👍

Hello Always long!!

쉐보레가 모처럼 일 잘했네요. 시승 스케쥴은 아쉽지만요. 쉐보레도 르노삼성도 잘 되면 좋겠습니다.

이 영상보고 용기내서 아이오닉6 계약했네요.

@hansangki9105

Жыл бұрын

축하드립니다

다나와 견적 내보고 동일옵션으로 rs에 있는 옵션 셀토스 xm3 비교해보니 액티브부터 확실히 싸지는 않아요

후면 디자인 딱 보자마자 닛산 마이크라랑 되게 비슷하다고 생각했는데 ㅋㅋ

선리플 후감상. 퇴근하고 아껴봐야징😆

쉐비야 16인치 알로이휠이랑 네비만 부탁해요 ~~

아반떼계약자들고민되지않을까?..앞에디자인은괜찮네요.뒤에는호불호가있을듯..잘봤습니다.

트랙스사전예약 3일만 6천대돌파 흥해라~~~르쌍쉐여~~~

2700만원 정도면..중고에서는 선택권이 확 늘어나는 것이 문제겠네요.

사신다면 트랙스 액티브 상위 등급 코나 프레스티지 중간등급 가격비슷하고 옵션도 또이또이 한데 어떤거 추천하시나요?

@hansangki9105

Жыл бұрын

코나요

한국GM은 시승시간을 짧게 주는군요..

웬지 플랫폼 공유하는 전기차 나올거같네요

17:02 설마 Boryeong??!

이런 곤란한 질문 죄송하지만 이번 코나2세대랑 신형 트랙스 주행질감 성능은 기자님 생각으로 어느쪽이 좋은가요? 단순 출력 수치 떠나서 1인 운전 최소10년유지라 고민이 많네요

@hcorinthians8485

Жыл бұрын

코나겠죠 다른리뷰봐도. 주행성능은 당근 코나가 앞설거같고 가격이나 디자인 옵션 접근성은 트랙스가 나을수도 있는거 겠죠.

@hansangki9105

Жыл бұрын

코나요. 3, 4기통에서 오는 질감 차이가 있습니다

@user-vd1kh6xi5v

Жыл бұрын

​@@silminililni 이번 코나는 승차감이 상당히 컴포트하게 셋팅되어 있었습니다

@user-cf3qn1fs4q

Жыл бұрын

10년타실거믄 트랙스타세요 코나 금방 페리 풀첸할겊니다 ㅎ ㅎ

상기 형님 영상에서 몰고 계시는 차가 뭔지 여쭤봐도 되겠습니까

@hansangki9105

Жыл бұрын

아이오닉 6요

@ParkSoongJe

Жыл бұрын

@@hansangki9105 감사합니다 ㅎㅎ

찐 시승기 잘 보겠습니다~ 간만에 쉐보레도 경쟁력 있는 모델 내논거 같네요

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

17:16 부터 하시는 말씀 정말 공감가네요. 쉐보레는 인기있으면 가격 엄청 올려버리죠. 전에 유일하게 압승하고 있었던 올란도도 엄청 올렸고.. 말씀하신데로 트블은 하위트림 삭제 해버리고.. 셀토스 1.6t 2wd 완전 풀옵이랑 트랙스rs 완전 풀옵 비교하면 가격 700만 정도 차이나던데.. 엔진, 변속기, 세부 옵션은 셀토스가 좋고, 차체는 트랙스가 크고 디자인은 개취지만 트랙스 윈이고.. 그래도 이 정도면 쉐보레 치고는 가격, 특히 실내 디자인! 완전 착하게 나온 건 맞는 것 같습니다. 여태까지 그러했듯, 맘에 드시는 분들은 차 가격올라가기 전에 빨리 사는게 좋을 것 같네요. 물량 배정도 해야되는데 인기있으면 백퍼 가격 올립니다.

@cyi6838

Жыл бұрын

트랙스, 셀토스 비슷한 옵션으로 맞추면 가격 차이 거의 안납니다. RS트림이라도 차로유지가 안되고 차선이탈만 되는 ADAS랑.. 플라스틱으로 도배된 내장재, 용접해서 접합한 문짝.. 3기통과 4기통에서 오는 출력 차이, 젠3 6단 미션 등 무시 못 할 차이가 존재합니다. 후방카메라 화질마저 낮기 때문에 여러가지로 원가절감이 많이 들어간 차량입니다.

트레일블레이져 하위트림이 없는 이유는 단 한가지의 이유라고 보이네요. 트레일블레이져 하위트림에는 1.2터보를 장착 했는데 1.2터보를 트랙스가 담당하니 트레일블레이져 하위트림이 필요가 없어진거 같습니다.

헐??? 이 시간에 올려주실줄이야 아싸 가오리네요ㅎㅎ 잘보겠습니다:)

@hansangki9105

Жыл бұрын

고맙습니다

안녕하세요 ,한상기 입니다.

하루 2영상 나이따❤

22:16 액티브 디자인이 더 스포티한게 RS랑 네이밍이 바뀐게 아닌가 싶습니다.. ㅋㅋ

@hansangki9105

Жыл бұрын

액티브가 더 낫더라구요

셀토스 그래비티 사운드빼고풀옵션3333만원 계약중 트랙스RS풀옵2872만원 갈등중입니다 거의 2명 탑승 2014년식올란도 타는중입니다 어느쪽이 좋을지...

@hansangki9105

Жыл бұрын

셀토스요

역시 한기자님!!! 쉐보레치고 싼거다!!!!! 진짜 극공합니다 ㅎㅎ 한기자님은 후기가 진또배기 ㅎㅎ 예전처럼 후기 먹방도 기다리겠습니다

영상 잘보겠습니다

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

시승 후기 잘보겠습니다.

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

제원상 구형 3~4세대 스포티지와 비슷한(전장과 휠베이스는 트랙스가 더 큼)크기더군요...LS라 한들 완전 깡통도 아닌지라 후방센서만 달면 가성비로 구매할만 할거 같습니다. 또한 트랙스는 SUV라기보다 볼보 크로스컨트리처럼 세단대비 약간 높고 SUV보다는 낮은 그정도의 포지션인듯 하네요.

@Kimjh79

Жыл бұрын

LS 휠이 스틸 연탄+캡 이라 그거 바꾸고 ECM룸미러 하이패스 개조 후방센서 추가 정도 할 것 같습니다.

쉐보레는 깡통이 제맛이죠 좋은 영상 감사합니다 👍

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

안녕하세요 한상기 입니다.

@user-sg5ix4bx2p

Жыл бұрын

상기하이

트블 6월 풀체인지...

@ROH1104

Жыл бұрын

6월에 페이스리프트라고 알고 있습니다. 트랙스에 들어가는 계기판, 인포테인먼트 시스템 추가 된다고 합니다.

가격이 싸다는데? 흠~~~

구독 좋아요 부탁합니다

소비자는 현기가 말하는 고급 최첨단 옵션 달았다고 가격상승하는것보다 소비에 효율적이고 가성비가 있다고 생각하는 차량을 원하는데. 옵션추가 기본화 됐다고 가격상승을 정당화 또는 옵션대비 더 싸졌다 이런소리에 소비자는 지쳣다..그냥 가격만 올랐다 인식이 더 강함

쉐보레 트랙스 갖고싶네요 시승회가보고 싶어는데 아쉽네요

트레일블레이저는 기본이 cvt고 9단 미션이 4륜에 묶여있지 않나요? Cvt, 4륜 싫은 분들에게 좋을듯

@hansangki9105

Жыл бұрын

홈페이지에서 확인 가능합니다

왕상기니뮤ㅠ

싸다고 생각하는게 1. 쉐보레가 이가격? 2. 신형 코나 가격 이 2가지가 가장큰거 같아요

기자님 코나랑 이거 둘중에 2500에 맞춰산다면 뭐가나을가요

@hansangki9105

Жыл бұрын

코나요

저는 그 어떤 시승기보다 기자님이 아이오닉6 너무 만족스럽게 타는거 보고 더 바꿀까 생각하게 되요 ㅋㅋㅋ 유류비0원 톨비 반값으로 뽕 뽑는 모습+굉장히 운전이 편해보임 트랙스는 기자님 유럽에서 타신 dn7 크로스백 비슷한거 같아요 ㅋㅋㅋ

엔진 기통수가 적은게 차중량을 줄이는 데에 한몫한 듯 합니다ㅎ 제 개인적인 생각으로는 셀토스2.0의 CVT미션보다는 트랙스의 6단 자동미션이 내구성면에선 나을 듯 하네요~

@user-tj4cx9zf2u

Жыл бұрын

과연??? 요. 셀토스 저 2.0. Ivt조합이. 같이수출되는 조합이고 외국에서도 오랫동안 별문제 안나오던 조합입니다

깡통에 diy용으로는 가성비 왕이군요

다들 엑티브가 rs보다 좋다고 하시네요.

@hansangki9105

Жыл бұрын

액티브가 더 예쁘더라구요

2052만원 이라고 했다가 댓글로 욕먹는글 있었는데 사라졌네요. ㄷㄷ 구 트랙스 구입했었는데 엄청난 변화네요.

현재로써는 젤 가성비로 느껴지네요. 요즘 현기가 너무 치고올라갔어요 가격이 진짜아아아아 비싸짐

@mustang0909

Жыл бұрын

하위트림 가격만 보고 그랗게ㅡ느끼죠?

트랙스 후기가 정말 궁금 했었는데 그냥 보기 심심해서 치킨 시켰습니다. 여행채널 컨텐츠 모아뒀다 먹으면서 보는게 습관이 되서 그냥은 못보겠네요. 40분 뒤에 도착예정. 선추천갑니다.

@hansangki9105

Жыл бұрын

감사합니다

정말 맞아다니니뮤ㅠ

풀옵견적짜봣는데 넣을수있는 옵션이 없네요... 현기옵션에 비교하면 깡통수준..

2090꿀

엥? 2차 후기인가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hotworkkim

Жыл бұрын

LS는 미끼상품인듯 ㅡㅡ

중고감가 AS부품가 등을 생각하면 추천 못하죠 그래도 ls 가성비는 좋내요

그냥 깡통 사는 것도 나쁘지 않다고 느껴지긴 하네요

QM6 이후 대박이 날 조짐이 보이는 차ㄷㄷ 르노가 어떻게 나올지 궁금하네

@Deungsanman

Жыл бұрын

Qm6가 언제 대박났죠...?

@dudgks926

Жыл бұрын

@@Deungsanman 한국에서 르노 안망한게 뭐 때문인진 알고 댓글 쓰냐?

솔직히 현기 승차감 안전성 보다 쉐보레가 낫다

아... 딜러십 단위 시승회도 없이 신차 발표회와 시승회를 한 큐에 끝냈군요. 쉐보레 안에서는 경쟁력이 좋다 하겠으나 모든 부분을 고려한 구매력은 글쎄다 싶습니다.

가격 얘기잘해주신거같습니다. 저도공감하구요! 절대싼건아니죠 특히 파워트레인 생각한다면.... 선택은 소비자 몫이겠지만 2500이상을 쓸거면 코나같은 차가 더 좋을것같습니다;; 가장불안한건 1년후 판매량과 가격변동입니다 ㅜㅜ

가격만큼은 잘 책정한듯합니다.

2050짜리는 아무도 안살거 다들 알텐데

여기저기 리뷰들을 보았지만 뭔가 진정성이 보이는데 궁금한게 진짜 120이상의 고속 주행은 오래 하기 힘들까요? .2의 가속말고 가속.후 고속도 유지가 궁금합니다 그리되면 고속도로의 발암물질 구타유발차만 되는격 아니게 될까 염려되네요 아 또 하나 오르막에서의 힘 이것도 한국에서는 1순위인데 부족한지 어떤지도 궁금합니다

@user-gn9uv1zx4i

Жыл бұрын

모닝도 1차로로 120으로 추월하는 마당에 개소리를 고속도로 제한속도가 몇이냐? 120이상 쳐 밞고 다니고 싶음 독일을 가

@user-tj4cx9zf2u

Жыл бұрын

캐스퍼가지고도 하루 1000km 장거리 문제 없어요. 캐스퍼도 될정도면 1.2 터보 정도면 아무 문제 없어요 요새 차 대충 만들지 않습니다. 오르막의 경우 경쟁모델처럼 힘이 있지는 않지만 문제 생길정도는 아님

@MrYoonB

Жыл бұрын

고속도로에서 민폐는 1차로 독차지하고 계속가는거지, 120km/h로 계속달리지 않는다고 민폐차는아니죠. 뭔가 개념이 잘못잡힌분인듯

@hansangki9105

Жыл бұрын

딱히 문제는 없을 겁니다

@ROH1104

Жыл бұрын

70마력 경차도 120속도 유지 충분히 가능 합니다. 139마력 말할것도 없지요.

현기에서는 그나마.. 베뉴(아방떼) .. 셀토스.. 쉐보레는 트랙스 싸움이 시작되겟네 그래도 쉐보레가 이번에 작정햇네요 최악의 사태의차량은 코나 망함

@windflower6551

Жыл бұрын

소형SUV급중에는 넓게 나와서 공간 잘뽑힘

쉐보레 수리비는 꾸준히 올라오는 반찬이네요. 쉐보레 수입차 제외하고 지금까지 국내 생산된 차량들은 부품 수급 잘됐고 부품값 크게 문제 없었습니다. (엔진오일 교체 또는 엔진마운트 등 소모품 일체) 국내 생산 쉐보레 차량 수리비 직접 체험은 하시고 말씀들을 하시는건지 매번 들을 때마다 궁금 합니다. 직영서비스센터 가면 공임비 비싼건 쉐보레나 현기나 똑같습니다.

@cyi6838

Жыл бұрын

아베오도 국내생산 하지 않았나요? 공임도 공임인데 현기대비 쉐보레가 확실히 부품 비쌉니다..

@jpark8294

Жыл бұрын

쉐보레가 부품가격 비싼건 팩트인데 뭔 타보고 드립을 치시네ㅋㅋㅋ

@LmTexh

Жыл бұрын

@@jpark8294 한심하다 요즘 현대 기아는 수리나 되냐 경정비 말고 잔고장이나 사고났을때 최소 4개월이다.. 요즘 흉,기 블루핸즈나 센터 가보면 출고 대기 시간도 암 걸리고 엔진오일, 점화플러그, 필터, 엔진 보링 등 졸라게 비싼게 현실인데 흉,기차 밖에 안 타봤으니까 그런식이지 ㅉㅉ 쉐보레 서비스센 경정비 비용이 현저히 싸며 출고 대기 시간 GM 코리아는 2위고 흉기 섭센은 14위 순위 밖이래매 플라스틱 부품 같은건 수입 차가 아닌 이상 부품도 다 국내 하청 업체에서 떼오기 때문에 걱정이 없는데 너네들은 왜 자꾸 수리비 타령인지 타보기나 했냐? 아니 요즘 흉,기 신차들은 부품 수급이 잘 되서 플라스틱 범퍼 같은건 최소 6개월임? ㅋㅋ 흉,기차 타면 보험료가 외제차 급이라며.. 아무것도 모르고 흉.기차 타시는 분들이 불쌍하다

@sjlee5523

Жыл бұрын

범퍼 교체비용만 2배 가까이 차이납니다 ㅎㅎㅎ 공임비는 거기서 거기겠지요.. 헛웃음이 좀 나오네요

쾌변색 ㅋㅋㅋㅋㅋ

트블 가격으로 맞추고...트블 페리는 가격 올리고...시나리오죠. 음...ls에는 키로 시동/하이페스/ecm룸 미러 없습니다. 손해보며 파는 ls....백프로 없어진다에 저도 한표...

@v3ronica743

Жыл бұрын

가격 홍보하려고 최대한 싸게 내놓은듯 해요 짜피 깡통사는사람이 많진않으니

역시 셀토스 승이라고 말씀하시네요 ^^ 그래도 트랙스 LS깡통 최고인듯

구조적인 한계는 있으나 3기통인거 감안하면 일반적으로 운전하는데 크게 불편한건 없다가 핵심이겠죠 차체떨림은 4기통,6기통 다 있습니다 그 차이가 조금 있을뿐… 그리고 정차시 소음과 진동도 3기통인데도 괜찮다고 하던데요 트블과 동일하다고~

현시점 광고는 2050으로하고 시승은죄다 2800짜리로하니깐 가성비같지도 않고 괴리감만 오지게큼

'쉐보레' 라는 마법의 단어 하나만으로 이 차를 안살 이유는 차고 넘침..

어떤차를 소개하는건지요... 타고있는 차가 트랙스인가요?? 나만 해깔리는건지..... 왜 다른차를 운전하면서.. 트랙스를 설명하는지 모르겟네여 ㅋ

@minioryu1713

Жыл бұрын

이건 시승기가 아니라 시승 후기라서 그래요. 시승기는 따로 있습니다. 타고 있는 차는 기자님 차인 아이오닉6이구요.

@hansangki9105

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lIKK0bJ7ht3Tc9Y.html 이게 공식 시승기입니다

하체비교해보삼! 트랙스가 혜자임

셀토스 1.6 드와+네비+스타일 2780 vs 트랙스 액티브 테크팩 2740 위 조건에 기자님의 선택은...!

@hansangki9105

Жыл бұрын

셀토스요

천장이 낮어서 틀렸어요

아무리봐도.. 트랙스의 경쟁상대는 코나가 아니라 베뉴나 셀토스 같아요.. 가격으로 보면, 옵션을 늘어놓고 볼때 '싸다' 라고 말하긴 힘들지만.. 비싼 건 절대 아니고.. 대신 '크기가 크다' 라는게 장점인 듯...

진짜 수리비 개토나오는 브랜드 ㅋㅋ

내가 4-5년전부터 자동차 유튜버들보며 느낀건데.. 모그는 그시절만해도 압도적인 1위였는데 작년부터 헤매더니 지금은 너무나도 처량하고..까남은 자기멋에 넘 도취되어 사는 사람같고. 진택이형은 사람들 고소드립하질않나..글구 현대관련 쓴소리해야될 때인데..아닥하고 있는거보고..아 이사람도 결국..소리 나왔고. 기돈이형은..묵묵히 마이웨이 걷고 계신분이니..김송은-정영철 이사람들 자기 거쳐간 사람들인데 카페까지 찾아가서 직간접홍보까지 해준거보면 사람은 좋은데 거기까지. 한용이형은 업계 최고가 되었는데.. 먼가 얍삽한 이미지고. 오토캐스트는 아직도 있나하고 확인하러 가는거고. 오토뷰 김기태도 오랜만에 어제 우연찮게 영상하나를 봤는데.. 야심넘치는 사람인거 같아서 별로이게됐고.. 그외 여자끼고 하는 채널들은 언급할 가치도 없고. 결국 돌고돌아 상기형으로. 솔직히 형 자동차 리뷰도 맨첨채널 1만넘을때부터 봤는데.. 먼가 공식대로 안전빵느낌이라 안본지 오래됐어 ㅎㅎ. 근데..여행채널은 그래도 가끔보러오곤하지. 걍 여기저기 돌아다녀봐야 여기가 맛집 같고. + 청희형 인간적이라 끌리는 사람 ㅎ.

저 가격에 캐스퍼 출력에 토션빔은 진짜 충격과 공포다. 2800이면 스포티지 투싼도 보이는 가격인데... 가격 정책 실패

@user-yx2ee9ju3d

Жыл бұрын

어휴... 캐스퍼 출력은 쉐보레에서 스파크 말고 없습니다...2800이면 스포티지 투싼 토레스 좀 더하면 쏘렌토까지 보이겠지만 2050만원에서 바라보세요 뭐가 보이시나요...ㅋㅋㅋㅋ

@qqwweerrt123

Жыл бұрын

xm3 베뉴 많죠..

이분은 정확히 달러로 발음 해주시네 리뷰도 담백하고 불은 일본어라 뉴스에서도 없어진지 20년지났는데 아직도 그걸 쓰는거 보면 꼴보기 시로음