온갖 복잡한 용어가 난무하는 시승기보다 깔끔하고 간결해서 좋네요. 타막의 특성을 간접적으로 느낄 수 있었습니다.

@kangdobby

11 ай бұрын

도움을 드렸다니 기분이 좋습니다 ㅎㅎㅎ

잘지내시죠~~^^ 유툽으로 항상 뵙고 있습니다. 타막sl8 ! 예약하고 기다리는 중입니다. ~~^^ 좋은 정보 감사드리고 항상 안전라이딩 하시길 기원합니다~~♡♡

@kangdobby

11 ай бұрын

부럽습니다! ㅎㅎ 안라하세요~!

마지 막! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 들어갔을때 바로 다고 가시느라 인사를 못드렸네요, 항상 재미있는 영상 감사합니다.

@kangdobby

11 ай бұрын

저희 다음 타임 시승이셨나봐요 ㅎㅎ

너무재밋게봣어요 감사합니다 !

@kangdobby

11 ай бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다! 😀

설명이 삥삥 돌지 않고 딱 정확하게 집어줍니다. 감사합니다.

@kangdobby

11 ай бұрын

도움이 되셨다니 기분이 좋습니다 😀

오 와닿는 시승후기!!

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 감사합니다

기변을 위한 밑거름 영상 잘 봤습니다~!

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ… 현실적으로 쉽지 않죠

@user-ze2wy3xh5x

11 ай бұрын

@@kangdobby치료제는 기변뿐~!!!

알고리즘에 떠서 보게 됐는데 BMC 유저로써 진짜 공감 많이 됩니다. 정확하신 평가라고 생각합니다. 타막이 궁금했었는데 전 타막보다 BMC가 더 맞는거 같네요. 구독하고 챙겨볼께요 좋은 비교영상 잘 봤습니다~

@kangdobby

11 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

아… 출근해야 되는데 이분들 영상에 자꾸 빠지네…. 응원합니다 🎉🎉🎉

@kangdobby

10 ай бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다~!

안그래도 타막이랑 slr01 너무 고민중이였는데 정말 많이 도움이 된거 같습니다ㅠ 감사합니다🥹

@kangdobby

11 ай бұрын

도움 드렸다니 기쁩니다 ㅎㅎ

명캥님 마도비님 열혈구독자입니다! 타막이랑 BMC는 안타봤지만 어떤 느낌이신지 눈높이에 맞게 잘 설명해주신것 같아요!! 언젠가 승차감좋은 bmc랑 경쾌한 타막 한번쯤은 타보고싶네요 ㅎㅎ항상 안라하세요!😊

@kangdobby

11 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ 쿠치폭폭님 에어로드도 충분히 좋은 잔차죠~

10년된 잔차를 타는 유저로서 실제 타는느낌처럼 시승후기? 참 좋네요 쉽게 팍팍 느낌이 오는거 같습니다.지난번 한강 아침 라이딩중 잠실대교쯤! 앗! 명켕님이닼,! 순간 지나치며 뵈었는데...ㅋㅋ 무튼 참 느낌이 팍팍오는 시승기 옇네요!~^^

@kangdobby

11 ай бұрын

아 ㅎㅎ 아침에 운동하다가 뵀나보네요 설명을 잘 한건가 싶었는데 느낌이 오셨다니 다행이에요 ㅋㅋ

두 분 진짜 듣고 싶은 말을 항상해주시네요.

@kangdobby

11 ай бұрын

칭찬 감사합니다 ㅎㅎ

잘보고 갑니다....늘안라하세요 🎉🎉🎉

@kangdobby

11 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ 항상 안라하세요~!

넘어져요 넘어져.! 마도비형! 지금 이에요!!!지금!!

@kangdobby

11 ай бұрын

안 됩니다 ㅜㅜ

@user-fh4gv3me8g

10 ай бұрын

암살시도 멈춰!ㅋㅋ

타막에 막 타셨군요ㅋ 저의 드림카는 피나렐로인데 아마도 못타볼것같습니다😳

@kangdobby

11 ай бұрын

명캥의 드림카도 도그마입니다 ㅎㅎ

팀머신slr01은 정말 부드럽긴합니다. 제가 팀머신 구매전에는 뭐 그냥 마케팅으로 쓰는 말이겠지 했는데 타보니 정말 정말 편안했거든요. 😂😂😂

@kangdobby

11 ай бұрын

진짜 편안한 자전거죠 ㅎㅎ

저도 팀머신 오너인데 타막sl8 타보고 느낀점과 완전 같다는게 신기하네요 팀머신도 좋아서 기변의 필요성까지는 못느꼈습니다

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 팀머신도 정말 좋은 자전거죠! 승차감이 팀머신 보다 좋은 자전거는 없는거 같아요

저도 시승해보니 캥도비님이 느끼는 걸 알겠더라고요. 캥도비님은 파워가 좋으니 레이싱용이 맞을듯한데 저한테는 스램에 미컴에 암길이가 길어서 좀 안맞는 느낌이었네요. 그래도 그 댄싱느낌은 참 좋더라고요

@kangdobby

11 ай бұрын

댄싱칠 때 느낌이 정말 좋죠 ㅎㅎ

01:08 세휘님 유튭에서 봤던 힘없는 박사님이다ㅋㅋㅋ

@kangdobby

11 ай бұрын

아 그런가요? ㅎㅎ

제가 느끼는 느낌이랑 비슷해서 놀랐습니다 도그마f12 ->팀머신->도그마f12->현재sl8인데 도그마단단하고 무거워서 팀머신으로 프레임만 바꿔봤는데 너무 물컹거리고 반응이 한두박자느리길래 다시 도그마돌아왔다가 팔고 이번에 기변했습니다 댄싱 반응성 평지유지력괜찮은거같아요 프레임 형상이 비엠씨랑 비슷해서 비슷한 느낌일줄 알았거든요 ^^ Sl7은 안타봤지만 이번에나온 sl8 가격빼고 명차는 명차인거같습니다

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅎㅎ 그쵸 가격장벽이 넘 높아진거 뺀다면 좋은 자전거에요!

Tcrsl은 타보셨는지요ㅋ 16년 첫차부터 계속 타봐서. 타막은 어떤지 궁금하네요

@kangdobby

10 ай бұрын

Tcr은 잠깐 타봤는데 타막이랑 느낌이 비슷해요 ㅎㅎ 조금 다르다면 타막이 조금 더 묵직한 느낌이에요 tcr에 약간에 에어로를 가미한 느낌이랄까요

가볍고 불편한 자전거는 과거에도 많았죠... 미학적으로나 재미로나 기술적으로나 팀머신이 한수 위라고 생각합니다. 취향의 차이가 아니라 만듬새는 확연히 차이나요.

@kangdobby

11 ай бұрын

BMC가 마감 같은게 깔끔하긴 하죠 ㅎㅎ

온갖 기함 돌고 돌아 결국엔 bmc slr01. 타막이 경쾌하고 레이싱에 더 특화 됐다고 하지만 힘 떨어지면 노면 진동 데미지 감당 안되던데요.

@kangdobby

11 ай бұрын

노면 진동으로 오는 데미지 무시 못하죠 ㅎㅎ

시승으로 타보시고 영상으로 정보공유 해주시니 좋긴한데 한편으론 요즘 자전거 매출이 떨어지니 스폐셜이 마케팅을 잘하는구나 그런 생각도 들어요 자전거 가격 생각하면 너무 혹하지 않았으면 하는 바램이에요

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅎㅎ 가격이 넘 높아지긴 했죠 마케팅은 잘한다고 생각했던게 만원에 두시간 시승! 최상급 모델! 여기에 혹한것도 커요 ㅎㅎ 다른 브랜드도 좀 해줬으면 좋갰어요 만원 내고 두시간 시승해보고 느낌을 알면 기변할 때 큰 도움이 될 거 같은데요… 구매는 저희도 가격 장벽에 엄두도 못내고 있어요 ㅎㅎ

bmc 경량화보다 ... 자전거 외에 런닝하고 스쿼트를 열심히 하세영

타막을 사서 조금만 경량을 하고 타시면 되겠어요 ㅋㅋ마도비님 ㅋㅋㅋ

@kangdobby

11 ай бұрын

경량에는 많은 비용이….ㅜㅜ 들죠

S works 타막 sl7 4월에 산거로 만족 내년이라 그랬는데 sl8ㅠ 돈이없네요ㅠ

@kangdobby

11 ай бұрын

신차가 너무 빨리 나와버렸네요 😅

란도너스 같은걸 하는게 아니라면 역시 타막이..좋다는 이유가 있네요.

@kangdobby

10 ай бұрын

ㅎㅎ 운동벙 자주 참여한다면 좋죠

서행 좌회전~ 응¿ ㅋㅋ 저 SL7타는데 기변해야하나요 ㅠㅠ

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅎㅎ 사람마다 느끼는게 다른거 같아요 SL7이 더 좋다는 분들도 있더라고요

캥도비 팬이라 즐겨보지만 자전거 얘기할땐 외계어같은 ㅋㅋ 😂

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 새로운 세계죠

어떤게 괜찮은가요?

클빠링을 했었어야죠! 경량화보다는 기변이 맞는거같습니다

@kangdobby

11 ай бұрын

경량화가 더 맞는거 같기도 하고요 ㅋㅋ

@user-zt4rg1pq3h

11 ай бұрын

@@kangdobby 경량화돈이면.., 기변이 나아요ㅋ

시승 자전거 림높이는 어떻게 됐었나요.?

@kangdobby

11 ай бұрын

로발은 50,61 알피니스트는 30,30 입니다 ㅎㅎ 명캥은 둘 다 타봤고 마도비는 로발로 탔어요

대부분의 유튜버들의 스페샬인지 뭔지 하는 회사 광고영상이군요

@kangdobby

11 ай бұрын

광고 받아서 영상 만들었으면 좋겠네요…

전기자전거 타기전에는 비싼자전거도 다힘들어요 ㅋ ㅋ

@kangdobby

11 ай бұрын

그쵸 ㅋㅋㅋ

에스웍으로 기변하면서 아..이 자전거는 고수가 탈 때 더 잘맞는 것 같다 나한테는 과분하단 생각을 했는데 명캥님 말 들으면서 이해가 되네요 속도가 무섭게 붙지만 항속시에도 계속 높은 힘을줘야 퍼포먼스가 유지되는 측면에서 저같은 초중급 수준에는 과분한듯하네요ㅜㅜ 영상 재밌게 잘봤습니다😊

@kangdobby

11 ай бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

마도비님 혹시 고글 어디껀지 알수있을까요?

@kangdobby

2 ай бұрын

스미스 와일드캣 고글입니다~!

저 2바퀴째 올라가는 명캥님 본거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 매장에서 막 잔차 받아서 나가시는거부터 남산 초입까지 뵌듯

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅎㅎ 그날 더웠는데 남산 가셨군요

@user-y950

11 ай бұрын

@@kangdobby 저도 SL8 시승하러...ㅋㅋㅋ

Bmc slr01 6.8키로타는데 뒤가 좀 날리더라구요. 타막도 그런지 궁금하네요. 시승때 비가와서 못간게 한...ㅠㅠ

@kangdobby

10 ай бұрын

저는 bmc 타면서도 날리는 기분을 못 느껴봐서요 😅 더 경쾌하고 단단한 느낌이에요

3:18 지나자마자 가민 띠리리리릴 요란하게 울리는건 왜그런거죠 ?

@kangdobby

11 ай бұрын

제가 남산 긴코스 세그먼트 등록 해놨는데 세그먼트 종료 되어서 그럴거에요 ㅎㅎ

@jooamin86

11 ай бұрын

@@kangdobby 아하 네 ㅎㅎ

마도비님 남산 올라가실 때. 뒤에 등장하는 버스보고… 차! 외칠뻔한 나새끼.😂

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 저도 편집하면서 알았어요

그럼 경쾌하면서, 슴차감도 좋은데다가 속도가 붙은후에는 다리까지 가벼워지는 기종이 끝판왕이 되겠네요..

@kangdobby

3 ай бұрын

그런 기종이 나왔으면 좋겠습니다 ㅎㅎ

시승차가 크렉나면 눈물이날겁니다

불꽃업힐!!!!!!!!!!!!!!

@kangdobby

11 ай бұрын

가즈아!!!

Time to change bikes….

@kangdobby

11 ай бұрын

No…!! 🥲

타막이랑 에몬다랑 차이 많이 나나요?

@kangdobby

11 ай бұрын

제가 에몬다를 안 타봐서 모르겠네요 😅

딱딱한 자전거 단점이 손목이 나갈 수 있음 노면진동이 장난 아님 제일 싫은 도로가 임도

@kangdobby

11 ай бұрын

ㅎㅎ 임도는 절대 안 가야됴

힘 안들려면 전기자전거 타면 되요😅

@kangdobby

11 ай бұрын

그건 그렇습니다 ㅎㅎ

@user-tm3qu6ys6y

Ай бұрын

에혀

차 한대 값--ㅜㅜ 타막

@kangdobby

11 ай бұрын

비싸죠…ㅜ

타막 생각나는대 공격적인 자세가 몸에안맞을까봐 망설여지네요....ㅎㅎㅎ

@kangdobby

8 ай бұрын

맞아요 스택이 좀 낮긴하더라고요 ㅎㅎ

경량화 와 기변이 고민 이라면 기추가 있습니다.

@kangdobby

11 ай бұрын

올라운드 두 대는 너무 과한 것 같습니다 ㅎㅎ

대부분의 시승기는 타이어빨이 큰듯

@kangdobby

11 ай бұрын

보통은 타이어빨도 무시할 수 없죠! 체감이 가장 크니까요 ㅎㅎ 하지만 그렇다고 하기에는 저희는 그전에도 레이싱 타이어도 사용하고 새타이어 바꾼지 얼마 안 되어서요