매우 감사합니다. 다른곳에서 배울수 없는 훌륭한 기본 사용법 잘 배우고 갑니다. 😊

@veloman_40192

6 ай бұрын

예??? 정말인가요??? Di2 출시된지가 벌써 몇년이라서 이미 아실분들은 다 아실텐데 하면서 그냥 반신반의 하며 늦게라도 영상 제작 하였는데 도움이 되셨다니 다행이네요 ^^

쉽고 디테일 하게 설명해주셔서 좋습니다.

@veloman_40192

7 ай бұрын

허쿠~~~ 너무 좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^

잘 봤습니다 항상 좋은 동영상 고맙습니다 건강하고 사업 번창하세요

@veloman_40192

7 ай бұрын

항상 시청해주셔서 그나마 힘이 납니다 ^^ 사업이 번창해야 되는데..... 되는데.... 으~~~ ㅋㅋㅋ

오늘도 잘 배웠습니다^^ 속도계에 베터리교체 경고가 들어와서 6개월 만에 양쪽 다 바꿔 줬습니다. 수은전지가 많이 습한 경우에는 빨리 닳는다고 하네요. 맞는 말인지는 모르지만요ㅎㅎ

@veloman_40192

7 ай бұрын

오~~~ 속도계에 레버 배터리 잔량 나오는건 몰랐네요^^ 좋은 정보 감사합니다^^

설명서도 안보고 타다가 가르침 받고 갑니다 도움 감사드립니다 구독 좋아요^^

@veloman_40192

3 ай бұрын

^^ 도움이 되셨다닌 다행입니다 ^^

자전계의 도올 밸로만 선생의 강의 잘 들었습니다 동영상 업로드 자주 부탁드립니다

@veloman_40192

7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 노력 하겠습니다^^

뵌지 오래 되고, 안양에서 매장까지 가보기도 하고(매장에 안들어가고 밖에서만 구경) 했는데요. 언제나 사장남의 말투를 좋아 합니당....

@veloman_40192

2 ай бұрын

아이쿠 감사합니다^^ 들어오셔서 슈즈 하나 몰고 가세요~~~ ^^

설명 감사합니다 .

@veloman_40192

3 ай бұрын

작게나마 도움이 되셨기를 바랍니다 ^^

너무나 고마운 영상입니다. 감사합니다 ^^

@veloman_40192

3 ай бұрын

Di2 출시된지 오래 되서 다 알고 계실거라 생각하고 혹시나 하고 올려본건데 도움이 되셨다니 다행이네요 ^^

히든버튼 설정방법 감사합니다...근처가면 찾아뵙겠습니다....

진짜 진짜 잘봤습니다.

@veloman_40192

6 ай бұрын

헛~~~~ 그정도 였나요 ^^ 시청해주시고 잼있게 봐주셔서 너무 감사합니다 ^^

와우 머리스타일이 고수 같아요 멋지십니다. ㅎ

@veloman_40192

7 ай бұрын

무림 고수가 되고 싶습니다 ㅋㅋㅋ

벨로만에서 자주 궁금증을 해소하고 도움을 많이 받는 구독자로서 항상 감사합니다. 기회가 된다면 중국 휠탑의 eds ox 에 대한 설치 방법과 미세 조정 등 기본 사용법에 대해서 알려 주시면 고맙겠습니다.

@veloman_40192

7 ай бұрын

저도 항상 시청해주셔서 감사합니다^^ 중국산 구동계 네요. 소품이 생길라나 모르겠네요 ㅠ.ㅠ 기회가 된다면 하고 싶네요 ^^

잘봤습니다 😊

@veloman_40192

2 ай бұрын

봐주셔서 감사합니다😊

잘배웠습니다. 평페달을 졸업하고 클릿페달을 사용하게 되면 사장님 뵈라갈께요

@veloman_40192

7 ай бұрын

^^ 조기졸업 시켜 드리고 싶네요 ^^

이번에 di2 구매했는데, 유익한 정보 감사합니다 ㅎㅎ 헤어스타일 멋지십니다!!

@veloman_40192

7 ай бұрын

와! Di2 축하드립니다 ^^ 헤어 스타일은 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 궁금해서 길러보고 있는 중입니다 ^^ 예쁘게 봐주셔서 감사합니다 ^^

자전거를 오래 안탈경우 di2를 끄거나 켜는 방법 있을까요?

안녕하세요 맨트에서 그냥 빵터짐 ㅋㅋ

@veloman_40192

7 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 전 항상 진지모드 입니다만 ...

궁굼한점이 있습니다. 울테그라Di2 사용중인데 오른쪽 레버 변속 업,다운중 다운이 안되어 덮개를 빼보았는데 레버안쪽 캡? 이라고 해야하나 나사같이 똑 꼽는게 2개있어야 하는데 하나밖에없네요ㅜ 분실한거 같은데 변속에 지장을 줄까요?

@veloman_40192

3 ай бұрын

레버 안쪽캡이요??? 혹시 정션 케이블 꼽는 부분 말씀 하시는걸까요? 맞다면 그부분은 원래 더미캡이라고 플라스틱 같은거 꼽아주면 좋은데 없다고 해서 변속에 지장을 주진 않을텐데요.... 케이블이 빠진곳은 없는지 배터리잔량은 충분한지 확인해보시고 그래도 모르시겠다면 인근샵에 방문하시어 점검 받아 보시는게 좋을것 같습니다.

이런 모습도 있네요 ㅋㅋㅋ😁벨로만 응원합니다.

@veloman_40192

4 ай бұрын

응원 감사합니다😊

13:23 레버 리치 짧게 하려면 2미리 육각볼트를 반시계방향으로 돌려야합니다. 왼쪽, 레버, 오른쪽 레버 모두요... 시계 방향으로 잠궜더니 멀어지네요.

@veloman_40192

3 ай бұрын

아! 그래요? 반대였나요 ㅋㅋ 이런이런 잘못 설명 드렸네요 ㅠ.ㅠ

안녕하세요. 듀라에이스 di2 9270를 사용중입니다. 전에 신형 울테 di2 를 사용하다 업글했는데요, 변속시스템에서 앞기어가 이너 일때 뒷기어가 10단까지만 내려가고 더이상 내려가지 않습니다. 샵에서는 듀라는 원래 그렇다고 하던데, e-Tube로 연결해서 어플로 기어를 내리면 이너일때도 뒷기어가 다내려가더라구요. * 앞기어가 이너일때 뒷기어를 모두 사용할 수는 없는 건지요? * 만약 할수 있다면, 세팅은 어떻게 해야하나요

@veloman_40192

6 ай бұрын

^^ 신형도 앞 이너에서는 제한을 두고 있습니다. 제한을 두는 이유는 여러가지 이유가 있는데 일단 앞 이너에, 뒤 제일 작은 코그쪽은 굉장히 비효율적이며 궁극적으로 사용빈도가 작다고 판단 하는 것이며 많은 분들이 잘 생각 하지는 않으시지만 스프라켓이나 체인링 T 가 작을수록 같은 속도를 내려면 더 많이 회전하고 더 많은 마찰로 인해 마모성에서도 차이가 납니다. 쉽게 생각하면 체인링보다 스프라켓 마모가 훨씬 빠릅니다. 스프라켓은 기본 10개 이상이고 체인링은 2장 인데도 그렇죠. 이너에서 모든 기어를 사용하려고 하시기보다는 효울적인 기어비 사용에 초점을 맞추시는게 좋을것 같습니다 ^^

@user-gx2ic4fz5f

6 ай бұрын

@@veloman_40192 아.. 그렇군요! 울테에서는 제한이 없었는데... 감사합니다. 실은 로라에 탈착하려다 보니 체인을 다내려야해서 그랬답니다. 답변 진심 감사합니다~~

이래서 Di2로 가고 싶어요

@veloman_40192

14 күн бұрын

^^ 참 좋죠 ^^

영상감사합니다...와후 엘리먼트 롬2 와 Di2 히든버튼 연결방법을 알수있을까요...??

@veloman_40192

2 ай бұрын

아마 아래 링크의 글이 도움이 되시리라 생각 됩니다. nnxnet.zendesk.com/hc/ko/articles/12589045757593-SHIMANO-Di2-%ED%9B%84%EB%93%9C-%EB%B2%84%ED%8A%BC-%ED%9E%88%EB%93%A0-%EB%B2%84%ED%8A%BC-%EB%A1%9C-%EC%97%98%EB%A6%AC%EB%A8%BC%ED%8A%B8-%EC%A1%B0%EC%9E%91%ED%95%98%EA%B8%B0

Di2 셋팅을 하긴 햇는데 어딘가 쫌 😢 이상한거 같아서요. 찾아가면 셋팅 도움 주시나요? DI2는 처음이라서요..셋팅이😢

@veloman_40192

2 ай бұрын

안녕하세요. 봐드릴수는 있는데 정비 업무를 하고 있는게 아니라서 복잡한 작업은 봐드리기 어려울수도 있습니다 ^^ 인근 샵에 방문 하셔서 점검 받으시는것도 좋은 방법 입니다 ^^

감사합니다.

@veloman_40192

18 күн бұрын

저도 감사합니다^^

안녕하세요 궁금한게 있어서..글을 남겨요~ 울테DI2 입니다. 앞기어 아웃 뒷기어 풀인로 하고 패달을 뒤로 돌리면 앞체인 이달 증상이 있습니다. 집근처 샵에 가보니 시마노 고질병라고 하는데 맞나요??

@veloman_40192

5 ай бұрын

안녕하세요. 완전 대각선 기어비에서는 그럴수도 있습니다 ㅠ.ㅠ 정방향은 앞드레일러가 가이드 역할울 할수 있는데 뒤로는 가이드가 없는 상태니까요.... 행어 정상이고 기어변속도 모두 정상인 상태라면 뒤로 돌리는걸 조금 조심하시면 되지 않을까 싶습니다 ^^

저는 레버 잔량확인시 불이 안들어오는데 변속은 되거든여 이거왜이럴까여?

@veloman_40192

5 ай бұрын

예??? 작동된다니 다행이긴 한데.... 레버 잔량 빛이 약해서 잘 안보일수도 있으니 다시한번 확인 해보시는게 좋겠네요 ^^

0:38 뒷드레일러의 function 버튼: 설정 모드. 1클릭: 배터리 잔량 표시(녹색:100~51%, 녹색 깜빡임:50~25%, 적색: 그 이하) 2클릭: 변속 싱크로 모드 설정 순차 변경(파란색1번: 매뉴얼, 파란색2번:세미 싱크로, 파란색3번:풀 싱크로) 5:00 RD 보호기능 9:20 레버와 드레일러가 반무선으로 작동함. 레버의 배터리 잔량 확인(업다운 쉬프터 2개 동시에 누르기):녹색:100~11%, 적색: 그 이하) 10:32 레버 동전 건전지 교체 방법: CR1632 2개씩 13:23 레버의 리치 조절 방법: 2mm 육각볼트로 반시계방향으로 돌리면 리치가 짧아짐.

@veloman_40192

3 ай бұрын

어머나 ^^ 정리해주셔서 감사합니다 ^^

박성광씨 인 줄.....

@veloman_40192

7 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 잼있으셨다는거죠??? 😅

@veloman_40192

7 ай бұрын

무한 반복 재생 으로 창내려놓기~~^^