선생님 덕분에 변속도 잘되고 소리도 없어졌는데요 근데요 페달을 한 5~6바퀴 돌리면 기릭 하는 소리가 한번씩 들리는데 사람이 안탄채로 돌리면 안나는데 사람이 탄채로 주행하면 소리가 나네요 어디서 나는걸까요?

@HYTD513

Жыл бұрын

'기릭'하는 소리가 어떤 소린지 감이 안와서.. 답변이 틀릴 수 있습니다. 일단 이전에 없던 소리고, 변속기만 만져본 후에 발생한 소리라면 변속기를 의심해야 하는데, 앞 변속기 셋팅은 체인을 이동시키는 목적과 함께 체인 이탈 방지가 중요한 포인트가 됩니다. 그래서 체인과 케이지 안쪽면과의 간격을 0~0.5mm라고 하는 거에요. 하지만 그건 메뉴얼에 나오는 내용이고 보통 1mm 정도의 간격을 두죠. 그 간격이 자전거를 거치대에 걸어 공회전 시켰을 때에는 간섭이 안생길 충분한 간격일 수 있으나, 실제 주행중에는 더 큰 힘으로 체인이 당겨지는 등 좌우 떨림이 더 커질 수 있습니다. 그러면 간섭음이 발생해요. 그 소리가 맞다면 그 소리는 '비정상이 아니다' 입니다. 일단 그 간섭음이 맞는지 확인해보시면 좋겠습니다.

저가.. 1단과 2단만 되더라구요.. 기어는 3단으로해도 2단까지만 되서 아예 풀렀는데..변속기가 고정이안되는 데 어디로 가야지 자전거 수리가능할까요?

@HYTD513

8 ай бұрын

만약 서울이시고 자가용 이동이 가능하시면 제가 봐드릴 수 있는데...;; 인근 자전거 샵에 가면 간단하게 해결 가능한 문제이긴 해요. 혹시 혼자 해보시려거든, 일단 앞 기어가 "총 3단인데 2단부터 더 안간다. H 볼트를 풀러도 더 안간다." 이런 경우에서 가장 흔하게 놓친 실수 부분은 1단 위치, 즉 변속 시작점이 너무 안쪽이어서 그래요. 1단 위치를 기준점은 체인이 스프라켓에서도 1단(제일 큰거)에 걸쳐져 있어야 하는 거구요.

선생님.저가용 MTB 인데요 변속기를 1단에서 2단을 누르면 체인이 2단에 오르다가 (드르륵거림) 2단에 멈추는게 아니고 3단기어로 바로 갑니다.(변속기 표시는 2단에 있구요. 1단에서의 장력은 속선을 느슨하게 해놓은 상태입니다) 왜 그럴까요? 그렇다고 H조절나사를 아웃터로 못가게하면 기어변속이 너무 빡빡해져서 움직이기가 어려워요...제자전거는 2단을 사용할수가 없네요....한수좀 가르쳐주세요

@HYTD513

Жыл бұрын

안녕하세요. 자전거 변속기 조정은 케이블 장력과 변속기의 이동 한계점(L, H)를 지정해 주는 것인데요. 앞변속기의 경우 변속기의 L한계 지점을 설정하는 기준이 체인 위치입니다. 그 위치가 앞 1단(가장 작은 체인링), 뒤 1단(가장 큰 코그) 이구요. 여기서 놓친 부분이 생기면 말씀하신 결과가 나타나더라구요. 참고로, 앞변속기 1단 상태에서의 케이블 장력이 느슨하고 팽팽하고는 자전거에 따라 다르게 나타날 수 있으니 그 느낌을 기억에 담아두지 마시고, 풀 아우터 상태에서 앞변속기 케이지와 체인 간 간격을 기준으로 그 적정함을 판단하시면 되겠습니다.

@user-vm3tz7ic4w

Жыл бұрын

@@HYTD513 긴글 너무 너무 감사합니다 선생님 말씀대로 다시한번 해보겠읍니다 감사합니다^^

말을 ㅈㄴ 어렵게하네