Когда то батя был дальнобойщиком . Я сколько себя помню столько и ездил на КАМАЗе . Потом (скамейка ) и по сей день только уже брат на ней катается . Мне надоело. А иногда так хочется уехать как Казахстан Владивосток Питер.. и да лампа пояльная всегда с собой и также балон газа.на нем и кушать готовили и машину грели горелкой . Удачи на дорогах.
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Спасибо, всё есть
@user-uu8tf7kv8l
5 ай бұрын
Китайцы не так уж плохо показывают себя в мороз... Ну да, неплохо, правда надо сначала по 4 паяльных лампы сжечь чтобы поехал, а так да неплохо...))
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
@@user-uu8tf7kv8l ну некоторые европейцы и так ни ехали
@user-uu8tf7kv8l
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541 Смотря какие. И на счет европейцев, там при желании можно заказать северный вариант исполнения, усиленной теплоизоляцией кабины, автономным подогревом блока циллиндров двигателя, топливных фильтров, топливопроводов от баков, и с подогревом самих баков. Вон в России Вольво, Скании и даже Мерсы даже на Северах работают при минус 40.
@qazaqqazaqstan1999
5 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/qKF9mcWSksyuhcY.html
@aliyasheik3485 ай бұрын
Надо акима Актюбинской области с ветерком прокатить на таким дорогам, пусть заценит и желательно зимой =))) чтобы ощутить все прелести =)))) А автору видео, доброй дороги, и плюсовой температуры!
@user-bn9bz7vl3b5 ай бұрын
Ставят лампочку в бак рядом с приёмником топлива.Лампочка горит внутри бака солярка не мезнет.
@user-ey1ow7ju4c5 ай бұрын
Мы предполагаем, бог располагает! С Богом! Всем удачи!
@Alish14145 ай бұрын
Зимняя романтика дольнобоя🤦♂️ когда были эти морозы даже с дому неохото было выходить. А тут ещё ехать и переживать чтоб не встрять на дороге . Хороших дорог!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Есть такое, спасибо большое
@user-lg2lu4ug1k
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541на зиму наматат наружи сторани бак провулка как називается забыл на дом кагда воду пластиковую труб вместе мантаж делают 220 волт змудрит палучится ?
@user-qc1eu9rp8q
5 ай бұрын
Есть у людей проблемы финансовые и на вряд ли кто то за ностальгией
@user-gm2cv7oc6n5 ай бұрын
Охренеть, береги себя брат! Пока молодой ещё не чего, а потом болячки повылазят! Самому в своё время такая (романтика) нравилась, теперь живого места не осталось 😢!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Спасибо Вам
@user-ee4ke6gi8o
5 ай бұрын
После 40-ка лет начнутся проблемы со здоровьем. Проверено на своём здоровье.
@user-gm2cv7oc6n
5 ай бұрын
@@user-ee4ke6gi8o у меня чуть позже, после 45-ти.
@alexandri7997
5 ай бұрын
Я сам такой же.
@user-ee4ke6gi8o
5 ай бұрын
@@alexandri7997 Саш, береги себя. А то мы- водители продаём своё здоровье за смешные деньги, которых потом на лечение не хватает.
@user-gr9oq9mi6t5 ай бұрын
Хороших Вам дорог !не гвоздя не жезла.!!!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Спасибо
@8086ful5 ай бұрын
При большом минусе,расход адблю падает в разы.А вообще,мне его в Бресте за 200$ отключили.Уже год без мочи..
@Dmitrii134rus5 ай бұрын
Вольво самая лучшая машина для зимы.
@user-fn4sd1ck1r
5 ай бұрын
Да, обратки вообще нет, а так да, хорошо, быстро замерзает!
@user-uf8_azamat5 ай бұрын
Аскар! Жол болсын акашанда! Кыс алда али, куш куат пен жуйкени орында устау керек!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Рахмет
@user-gh1wv7gv9t5 ай бұрын
Всем удачи на дорогах,!ломка 2 недели без руля жду нового тягача
Вы погнали ребята пояльной лампой греть уже один зарвался мести баком похонили
@vladimirsoldatov98035 ай бұрын
Аскар привет! Смотрим! Удачи на дорогах!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Привет, благодарю!
@user-nz4cq3zj7c5 ай бұрын
Да дедушка мороз шутить не любит всё это конечно ужасно, но хуже всего безразличие проезжающих мимо. Мы с супругой два часа стояли на трассе и всё пофигу. Спасибо таксисту остановился помог, дай бог ему. Береги себя. С уважением Рудный 🚛💯✌✌✌✌✌
@user-zc7rz6gu7g5 ай бұрын
Как то посмотрел твой ролик,подписался на тебя, давай удачки тебе братишка.
@user-tv3og6er7j5 ай бұрын
Жол болсын ✋️
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Рахмет
@user-jy6cj2be6b5 ай бұрын
Подогрев проточный антифризом делать надо. На камазе вообще в бак трубу вваривали один шланг с сливного отверстия через штуцер второй в расширитель. 30 градусов с потягой на бак снег кидаешь тает. На даф ставили в бак стакан Белорусский с протоком антифриза то же класс. Или хотя бы выхлопную на бак разверни. Можно бензином низкоактановым разбавить соляру. Керосином сейчас проблема. Машину надо готовить вобщем рисковать нельзя.
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Сейчас устанавливают подогревы, надеюсь будет норм
@user-uc2oo2ws6v
5 ай бұрын
Они уже давно идут такие с завода , я покупал бак и у него трубка подачи шла внутри обрати и сливалась сразу в приемную сетку .
@user-jy6cj2be6b
5 ай бұрын
@@user-uc2oo2ws6v это другое. Антифриз идёт через стакан в баке а внутри него и подача и обратка и весь бак тёплый. У нас на дафе стоял белорусский сами ставили класс. Сегодня такой в инстаграмм видел китайский в Павлодаре мужики продают.
@user-cw1wh6hg4f
5 ай бұрын
Не понял ,что сейчас с керосином.имеется в виду,что трудно его достать?я вот все подумываю керосином запастись.надо заняться этим вопросом.
@user-vp6uu1fn4v
5 ай бұрын
@@user-cw1wh6hg4fстроительном магазине полно
@user-ir2zp9zl2e5 ай бұрын
Салам Аскар лайк тебе. Удачи в дороге.
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Салам, спасибо большое)
@user-rtl75 ай бұрын
Казахстан это особая зима , бывал знаю ) , пермерзала солярка , перед Денисовкой стал у кафешки на пять минут и все , только холостые , не особо то и холодно -22 было , но ветер который проникает везде , просто ужас , а еще только начало зимы , потом под Ерёмой стоял на 8 марта , дома травка зеленет а у меня сугробы высотой 2 метра ...
@user-uu5jy5if1o
5 ай бұрын
-22 хоть с ветром, хоть без его это -22 по ощущениям только разница. Паленое топливо.
@user-lm5xc7jf4c
5 ай бұрын
Заправляйте зимним топливом а не мочей...мы на Ямале строго заправляемся до -35 зимней а более низкой температуры Арктику используем
@user-yp7qm2wn1t
5 ай бұрын
@@user-uu5jy5if1o вам бы в Казахстане побыть с ветром и посмотрел бы я как вы сказали бы что -22 это -22 хоть с ветром, хоть без. Градусник в безветрье стоит показывает -26, а на ветру -39.
@user-uu5jy5if1o
5 ай бұрын
@@user-yp7qm2wn1tтакого не может быть. Работаю на крайнем севере, там постоянно ветра и влажность и -15 уже в когти дуешь не говоря уже о более низкой температуре. Градусник показывает везде одинаково. Физику никто не отменял.
@user-rtl7
5 ай бұрын
@@user-uu5jy5if1o может и паленое , но другого нет
@olegvoewodkin76705 ай бұрын
На морозе скорость нужно держать пониже и обороты побольше экономичных, циркуляция лучше, радиаторы прикрывать утеплителем, в бак"лису" если дальняки зимние
@bob-hm2or5 ай бұрын
Самые конченные дороги в Актюбинской области. Позор Акиму. Да и вся страна далеко не ушла. Катимся ко дну
@user-hi9is9vq2o5 ай бұрын
Прежде чем зимой в Казахстан ехать нужно установить подогревы тогда есть вероятность сто доедешь, у нас в Караганде после 12 декабря было - 37
@user-bw4fd1oe7s4 ай бұрын
Шакман воще теплолюбивый, сам езжу, только на месторождении в тайге, ниже 25ти все не хочет работать.
@user-pf3hs5bf4p5 ай бұрын
Песня помню была , группа Мираж - "Это Китай"! ..... 10 лет на КАМАЗе отработал, 15 на Актросе.... Ноль проблемм.., так, по мелочи. Удачи вам , на этих конягах.лайк паяльной лампе!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Спасибо большое
@user-pg6sw4ug7q5 ай бұрын
Так на китайцах вроде обогрев баков есть? Или как? Понимаю что на холостых двиг не греется толком.
@Dalnoboy09Kazakhstan4 ай бұрын
Жолын болсын
@dalnoboy8541
4 ай бұрын
Рахмет
@ArgentinaAlmaty5 ай бұрын
удачи в дороге
@user-wx2ij3qk4d5 ай бұрын
Привет Аскар.Шахманы хорошая машина.На первых стояли котлы подогрева под седлом на раме,и выход охлаждающей жидкости шел через бак.Классная штука.Вообще на дафах,особенно 105 серия гре замерзать по соляре.Я с нуля получал,фильтра,трубопроводы обтягивал,антигель и вперед.с зимней соляркой попадал и на 430 и 105 и в 50и 56 гр.мороза.и норм.Удачки
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Привет, серьёзные морозы спору нет, сейчас наши доработали посмотрим как пойдёт
@user-vm8mq8mb2o5 ай бұрын
У нас тип на магнуме ездил. У него труба выхлопная через бак вварена была. Бак правда на заказ из нержавейки делал и шибера от трансформатора стояли чтоб в тёплую погоду переключать можно было. Так вот он ниразу не замерзал и ездил на Якутск.
@user-hm9kf1nz1f5 ай бұрын
Такие видео очен полезны и мотивационны для молодых смотрите и делайте выводы. Будете плохо учится и плохо шевелить мозгами будете вот так руль крутить!((((((
@user-jn7mj8nd5f5 ай бұрын
удачи на дорогах
@nagibatorlord46765 ай бұрын
Не поступайте так некогда видите стоит на дороге. Остановись может еды нету воды. Саляры слей итд. В такой же ситуации завтра окажишься ты. И так же все проедут. Нету этого братсва долнобойного уже скурвились все едут все за деньгами.
@konstantinkoval21625 ай бұрын
Салют! Весёлые морозы! Какой предусмотрительный и лампа есть и бензин есть! Это говорит о профессиональных качествах и опыта работы! Вопрос какой расход топлива у паяльнойлампы если за пару часов 4 лампы спалил? Удачи успеха и счастья! Ждем продолжения!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Привет Привет, мне до профессионалов ещё очень далеко)))) , ну что то кушала как в не себя, а потом норм)))) или я что то не так делал) спасибо!
@user-dx8gv2ly9v5 ай бұрын
А если предпусковой обогреватель лун фэй приспособить для соляры?Конечно через инвертор.
@user-js4zl1ew2k5 ай бұрын
Фильтр затянуло парафином
@Andrew-hc1bx5 ай бұрын
Сними ЭБУ, отдай на перепрошивку и никаких проблем больше не будет. Автомобиль не теряет в мощности и работает как надо. У нас на Чукотке 3 штуки SHACMAN x3000, сразу перепрошили их 👍
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Ждем программистов,у нас нет спецов
@Andrew-hc1bx
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541 И самое главное - избавишься от мочевины, он её жрёт на уровне солярки
@yuriykiyko45685 ай бұрын
-26 это фигня, но вот если солярка не зимняя, то караул. Летняя солярка и при -10 с ветерком уже прихватывается в фильтрах. Еще хорошо если фильтр где то ближе к мотору и его обдувает теплом, а если где то сбоку рамы то хана
@Tair-bg2jt3 ай бұрын
Крышку бака нужно открывать когда греешь паяльной лампой .
@Nurgulan-vs8wj1xn5d5 ай бұрын
Ассалаумалейкум брат! Ақ жол
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Уагаллейкум Ассалам, рахмет
@TOLOBAIKIN5 ай бұрын
У нас дизельное топливо такой, что и осенью замерзает. Чему удивляться. Тут только по старинке утеплить и греть.
@qazaqstan.60715 ай бұрын
17:55 им пофигу без подогрева едут такие морозы надо готовиться на зиму
@DmitriyGenrihovich5 ай бұрын
-20 уже бы желательно мордашку прикрывать. с соляркой да, беда, что нет зимней. будь она, и лампа не пригодилась бы. Сам на китайце двигаюсь, -45 он тащил. скрипя поршнями на зимней саляре, тащил и грел в салоне. кайфанул кроч я от китайца.брат, шершавенькой тебе и всему дальнобою. и с наступающим новым годом. 🥳✊
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Ого -45 , чувствую мой не пережил бы))))) спасибо большое, с наступающим новым годом!!!
по поводу белого дыма. Это норма, прогреется и все пройдет
@user-eg2ig5iu4l5 ай бұрын
Скорей всего солярку прихватило, у нас в Якутии. Три вида солярки летняя, зимняя до - зо°, и Арктика до -60°, если что подогрев в бак чтоб подогревал. Или с бензином разводят но там надо знать сколько на сколько разводить. И фильтр топливный с собой возить. Бывает забивается в морозы парафином.
@Legenda777055 ай бұрын
Киросин добавь чтоб работал фен. А воздушной системе авенол в помощь
@user-gr9oq9mi6t5 ай бұрын
Это работа очень тяжёлая!
@user-iz4qh8qg8h
5 ай бұрын
Д.Т.зимняя стоит 550тг.заливал летеее сеичас болеею
@alexandri79975 ай бұрын
Первым делом,бак с топливом, затем мочевина. Залей зимнее топливо!!! Я поподал в - 47 градусов, если нет зимнего топлива,добавь керосина!!!
@alexandri79975 ай бұрын
Когда я работал на Мерседесе,начальник устанавливал подогрев: подача топлива шла через самогонный аппарат,которая запитана через систему охлаждения, а также через компрессор. Кто знает, поймёт.
@user-ee4ke6gi8o
5 ай бұрын
Когда обратку пускают через компрессор, то бак быстро ржавеет и конденсата в баке много будет.
@alexandri7997
5 ай бұрын
Ты немного неправ,обратка в бак шла нормальная. Суть была в подаче.
@user-uu5jy5if1o
5 ай бұрын
@@user-ee4ke6gi8o сезонку никто не отменял (слив конденсата из бака) и если бак из такого сделан, что ржавеет, то прогонкой обратки через компрессор ничего не испортить. А вообще конденсат в баке от малого количества топлива, кто то на лампочке любит ездить. На Европейских тягачах обратка теплая в бак идет, конструктивно сделано, не специально для не сезонного топлива.
@RomanDE225 ай бұрын
Давно подогревы на бак и фильтр нужно ставить.
@Nurba995 ай бұрын
Самая дрянная дорога , это от Актобе в сторон Шымкент. Примерно 200 км , это Ужас ! 😢
@nikolai95725 ай бұрын
Пасанча ! Я в минус 25 -30 таскал теплую воду ведром резиновым в Зил -130 и проливал блок . Потом заводил и заливал до полной . Вас всех надо в СССР ! Камазы не могли выехать ! Мосты замерзали ! А Зила тащили до ворот автобазы беларусом , чтобы мост с коробкой провернуть и он уезжал на работу !
@user-co6on7sf7b5 ай бұрын
Как будто первый раз зимой едете. Автономка подается через бачок мочевины. Автономка стоит самарская
@user-hd4kh3bf4w5 ай бұрын
Ребята,если в бак добавлен бензин, греть его паяльной лампой категорически нельзя!!! Взорвётся!!
@jeangongoi5735 ай бұрын
Чёрный лёд на трассе
@user-md3vy9eb7b5 ай бұрын
Как с таким морозом без зимней солярки?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
так и живем)))
@user-re1nc7nu9z5 ай бұрын
Салам алейкум! С природой не поспориш, кого хочешь в барани рок свернет. Шахман красава
@erlanskakov155 ай бұрын
Салам бро есть подогревы для китайцев хорошая с бака до топливной системы до топливной рампы
@user-do9gu2rf3u5 ай бұрын
Реношка мои конь багатырские.тф тф не зглазит .на летний солярий в Москве -27 не подвёл.удаче на Дорогах всем
@user-nx5rq1qs5u5 ай бұрын
Почему тэн в Баке не придумали ?
@user-ll4xj2pv8w5 ай бұрын
Надо внутри бака две одна контактный лампочку положить и включать тема будет попробуйте
@user-ki2xg4ty9g5 ай бұрын
Салам Алейкум теска откуда едеш с Актау. Гелиос соляра мерзнет на -3 уже. Барс или кмг заправка а как антигель есть опыт? Сам на дизеле л 200 когда были морозы в Актау в баке не мерзло но фильтр обмерзал
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Уагалейкум ассалам брат, я уже дома, антигель помогает.
@user-yr2eo9tf9r5 ай бұрын
Причём тут мочевина??? Саляра летняя,у вас в казахстане😂😂😂😂😂 и с водой😅😅😅😅
@user-bv5lb8kw4j4 ай бұрын
Залей тормазухи каторая максимальная заморозка, один флакон на 250-300 л и не будет фильтра парофинить
@user-ui3cg2yr5s5 ай бұрын
В красовках самое то зимой
@erlanskakov155 ай бұрын
проезжал хромтау три дня на днях.
@user-nf4vz9iu5h5 ай бұрын
А какого числа видио съёмка? спасибо
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
примерно 10 декабря
@user-ui8my4fy6i5 ай бұрын
Проще было добавить бензоля в бак и спать спокойно
@user-bv5lb8kw4j4 ай бұрын
У нас на севере так делают
@user-gt5cr8pl9w5 ай бұрын
Сейчас операторы без ключей и ламп ездят. Водителей мало осталось. На Шачмане уже компрессору хана на 60 тыс.
@user-zo5gr9ij9g5 ай бұрын
Атблю выше 13 градус мароз автоматический отключается
@RomanDE225 ай бұрын
На бак чехол можно плюс пластины греющие. Вариантов много чтобы гемору не было.
@lljbbb38685 ай бұрын
а че картонкой радиатор не закрыл? это писец как помогает
@user-ly9xi3uk8e5 ай бұрын
Солярку для автономки разводи бензином если бак отдельный
@hadykansatybaldiev69395 ай бұрын
Запретить продажу летную соляру с октября по март продажа только зимную решать проблему
@user-vu3vq2hb6c5 ай бұрын
На серверах сейчас под - 50 мороза.
@user-jk5hb8vq9c5 ай бұрын
Братела нет зимней соляры заливай керомин.нет керосина лей бензин в бак.🤝
@antonvishnevskii71095 ай бұрын
Идешь в хозмаг и покупаешь8 метров целофановой пленки. И едешь хоть куда. Ток следи за температурой а то закипишь. Можно галогенку из фары в бак, даже на две нитки включал. Если соляры мало лампочка у меня бахала. Но не опасно.
@user-bi6tj9sl8j5 ай бұрын
Самый лучший способ . Обратную соляру пропускать через компрессор вместо охлаждающей житкости . Отлично помогает
@vit_al65775 ай бұрын
Какой антигель льёте?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Манол
@user-ky1yr9ut9o45 ай бұрын
КамАЗ заводили в -35. И не че. Ездили.с. утепляли подогрева ставили .
@user-bb6ew9hn2s5 ай бұрын
Знакомый дальнобрй говрил что бенз и тормоз. Жидкость в соляру добавляет зимой и зимой не замерзает. Удачи!
@wassilijfedorenko84685 ай бұрын
Привет от бывшего джетыгаринца.
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
О, привет Привет
@erlanskakov155 ай бұрын
В шахмане должен быть заводской подогрев топливо.
@user-hh8rs5jx3p5 ай бұрын
Эсли -35 -45 как поедит шахман😅
@Colenuiogyrez5 ай бұрын
Солярку зимнюю надо заливать, или вы в Майями живете ?
@user-fn4sd1ck1r
5 ай бұрын
А ты умный,да? Остальные дураки, кто ему зимнюю солярку даст?
@Colenuiogyrez
5 ай бұрын
@@user-fn4sd1ck1r ну значит вы и дураки, если не можете ЗИМОЙ - заправить зимнюю солярку
@user-ts8yx5qr8b5 ай бұрын
моча не работает ниже двадцати, ну это на Европе.. может в Китае по другому.
@user-nk3bt4tf5v5 ай бұрын
Регенерация наверное катализатора
@vitalikosipov97745 ай бұрын
Я сам отьездил 17 лет помогал как мог даже летом фуру развернул и ехал до центра где запчасти есть .остановись может ему сигарет от нерв не хватает
@SergejB338
5 ай бұрын
Ему, козлу, снимать надо, останавливаться некогда.
@sakenalibek35085 ай бұрын
Проснул мужик и первым делом залил мочевину!!!, а сразу после сна сливаю 🤦♂️😊🤣
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
))))))
@user-ed1is9yq1q5 ай бұрын
Полный бак соляры зимой в Казахстане заливать категорически нельзя ! Прогрева от обратки нет ! Соляра стоит баке не в состоянии перемешиваться ! Не более 2/3 нужно заливать !
@user-xs8ds6zg5j5 ай бұрын
Если у тебя летняя солярка и она за кристулизуется тогда выкидывай фильтры и это поможет .
@levfa73905 ай бұрын
по чем сиды новые?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Хз
@user-gr9oq9mi6t5 ай бұрын
Салам! Тока по Казастану Ездишь?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
В данный момент пока да
@user-wl5kh5lx7j
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541почему подогрев салярки в баг не установлен?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
@@user-wl5kh5lx7j завод решил что он не нужен)
@user-wl5kh5lx7j
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541 в месяц сколько зарабатываешь в тенге
@golovokroot94844 ай бұрын
Я смотрел видио у вас замерзает фильт топливный мужик его грел и ехал дальше все норм у фотонов такой проблемы нет
@dalnoboy8541
4 ай бұрын
Так и есть
@user-ku5fv8ts5o5 ай бұрын
Ахренеть "цивилизация", без паяльной лампы как и прежде- никуда.
@user-gd4wg8tr8e
5 ай бұрын
Казахстан однако... притормозил в развитии.. цивилизация..
@2010Evropa5 ай бұрын
Залей 20 л бенза и езжай себе 👍👍
@user-zs3lg1wb8o5 ай бұрын
Казахстанская солярка при минус двадцати замерзает.
Пікірлер: 324
Когда то батя был дальнобойщиком . Я сколько себя помню столько и ездил на КАМАЗе . Потом (скамейка ) и по сей день только уже брат на ней катается . Мне надоело. А иногда так хочется уехать как Казахстан Владивосток Питер.. и да лампа пояльная всегда с собой и также балон газа.на нем и кушать готовили и машину грели горелкой . Удачи на дорогах.
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Спасибо, всё есть
@user-uu8tf7kv8l
5 ай бұрын
Китайцы не так уж плохо показывают себя в мороз... Ну да, неплохо, правда надо сначала по 4 паяльных лампы сжечь чтобы поехал, а так да неплохо...))
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
@@user-uu8tf7kv8l ну некоторые европейцы и так ни ехали
@user-uu8tf7kv8l
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541 Смотря какие. И на счет европейцев, там при желании можно заказать северный вариант исполнения, усиленной теплоизоляцией кабины, автономным подогревом блока циллиндров двигателя, топливных фильтров, топливопроводов от баков, и с подогревом самих баков. Вон в России Вольво, Скании и даже Мерсы даже на Северах работают при минус 40.
@qazaqqazaqstan1999
5 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/qKF9mcWSksyuhcY.html
Надо акима Актюбинской области с ветерком прокатить на таким дорогам, пусть заценит и желательно зимой =))) чтобы ощутить все прелести =)))) А автору видео, доброй дороги, и плюсовой температуры!
Ставят лампочку в бак рядом с приёмником топлива.Лампочка горит внутри бака солярка не мезнет.
Мы предполагаем, бог располагает! С Богом! Всем удачи!
Зимняя романтика дольнобоя🤦♂️ когда были эти морозы даже с дому неохото было выходить. А тут ещё ехать и переживать чтоб не встрять на дороге . Хороших дорог!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Есть такое, спасибо большое
@user-lg2lu4ug1k
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541на зиму наматат наружи сторани бак провулка как називается забыл на дом кагда воду пластиковую труб вместе мантаж делают 220 волт змудрит палучится ?
@user-qc1eu9rp8q
5 ай бұрын
Есть у людей проблемы финансовые и на вряд ли кто то за ностальгией
Охренеть, береги себя брат! Пока молодой ещё не чего, а потом болячки повылазят! Самому в своё время такая (романтика) нравилась, теперь живого места не осталось 😢!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Спасибо Вам
@user-ee4ke6gi8o
5 ай бұрын
После 40-ка лет начнутся проблемы со здоровьем. Проверено на своём здоровье.
@user-gm2cv7oc6n
5 ай бұрын
@@user-ee4ke6gi8o у меня чуть позже, после 45-ти.
@alexandri7997
5 ай бұрын
Я сам такой же.
@user-ee4ke6gi8o
5 ай бұрын
@@alexandri7997 Саш, береги себя. А то мы- водители продаём своё здоровье за смешные деньги, которых потом на лечение не хватает.
Хороших Вам дорог !не гвоздя не жезла.!!!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Спасибо
При большом минусе,расход адблю падает в разы.А вообще,мне его в Бресте за 200$ отключили.Уже год без мочи..
Вольво самая лучшая машина для зимы.
@user-fn4sd1ck1r
5 ай бұрын
Да, обратки вообще нет, а так да, хорошо, быстро замерзает!
Аскар! Жол болсын акашанда! Кыс алда али, куш куат пен жуйкени орында устау керек!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Рахмет
Всем удачи на дорогах,!ломка 2 недели без руля жду нового тягача
Удачи дорогах,Ак жол всем дольнобойшикам
Удачи тебе коллега, потепления! Понравился твой ролик, жизненный!
Вы погнали ребята пояльной лампой греть уже один зарвался мести баком похонили
Аскар привет! Смотрим! Удачи на дорогах!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Привет, благодарю!
Да дедушка мороз шутить не любит всё это конечно ужасно, но хуже всего безразличие проезжающих мимо. Мы с супругой два часа стояли на трассе и всё пофигу. Спасибо таксисту остановился помог, дай бог ему. Береги себя. С уважением Рудный 🚛💯✌✌✌✌✌
Как то посмотрел твой ролик,подписался на тебя, давай удачки тебе братишка.
Жол болсын ✋️
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Рахмет
Подогрев проточный антифризом делать надо. На камазе вообще в бак трубу вваривали один шланг с сливного отверстия через штуцер второй в расширитель. 30 градусов с потягой на бак снег кидаешь тает. На даф ставили в бак стакан Белорусский с протоком антифриза то же класс. Или хотя бы выхлопную на бак разверни. Можно бензином низкоактановым разбавить соляру. Керосином сейчас проблема. Машину надо готовить вобщем рисковать нельзя.
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Сейчас устанавливают подогревы, надеюсь будет норм
@user-uc2oo2ws6v
5 ай бұрын
Они уже давно идут такие с завода , я покупал бак и у него трубка подачи шла внутри обрати и сливалась сразу в приемную сетку .
@user-jy6cj2be6b
5 ай бұрын
@@user-uc2oo2ws6v это другое. Антифриз идёт через стакан в баке а внутри него и подача и обратка и весь бак тёплый. У нас на дафе стоял белорусский сами ставили класс. Сегодня такой в инстаграмм видел китайский в Павлодаре мужики продают.
@user-cw1wh6hg4f
5 ай бұрын
Не понял ,что сейчас с керосином.имеется в виду,что трудно его достать?я вот все подумываю керосином запастись.надо заняться этим вопросом.
@user-vp6uu1fn4v
5 ай бұрын
@@user-cw1wh6hg4fстроительном магазине полно
Салам Аскар лайк тебе. Удачи в дороге.
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Салам, спасибо большое)
Казахстан это особая зима , бывал знаю ) , пермерзала солярка , перед Денисовкой стал у кафешки на пять минут и все , только холостые , не особо то и холодно -22 было , но ветер который проникает везде , просто ужас , а еще только начало зимы , потом под Ерёмой стоял на 8 марта , дома травка зеленет а у меня сугробы высотой 2 метра ...
@user-uu5jy5if1o
5 ай бұрын
-22 хоть с ветром, хоть без его это -22 по ощущениям только разница. Паленое топливо.
@user-lm5xc7jf4c
5 ай бұрын
Заправляйте зимним топливом а не мочей...мы на Ямале строго заправляемся до -35 зимней а более низкой температуры Арктику используем
@user-yp7qm2wn1t
5 ай бұрын
@@user-uu5jy5if1o вам бы в Казахстане побыть с ветром и посмотрел бы я как вы сказали бы что -22 это -22 хоть с ветром, хоть без. Градусник в безветрье стоит показывает -26, а на ветру -39.
@user-uu5jy5if1o
5 ай бұрын
@@user-yp7qm2wn1tтакого не может быть. Работаю на крайнем севере, там постоянно ветра и влажность и -15 уже в когти дуешь не говоря уже о более низкой температуре. Градусник показывает везде одинаково. Физику никто не отменял.
@user-rtl7
5 ай бұрын
@@user-uu5jy5if1o может и паленое , но другого нет
На морозе скорость нужно держать пониже и обороты побольше экономичных, циркуляция лучше, радиаторы прикрывать утеплителем, в бак"лису" если дальняки зимние
Самые конченные дороги в Актюбинской области. Позор Акиму. Да и вся страна далеко не ушла. Катимся ко дну
Прежде чем зимой в Казахстан ехать нужно установить подогревы тогда есть вероятность сто доедешь, у нас в Караганде после 12 декабря было - 37
Шакман воще теплолюбивый, сам езжу, только на месторождении в тайге, ниже 25ти все не хочет работать.
Песня помню была , группа Мираж - "Это Китай"! ..... 10 лет на КАМАЗе отработал, 15 на Актросе.... Ноль проблемм.., так, по мелочи. Удачи вам , на этих конягах.лайк паяльной лампе!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Спасибо большое
Так на китайцах вроде обогрев баков есть? Или как? Понимаю что на холостых двиг не греется толком.
Жолын болсын
@dalnoboy8541
4 ай бұрын
Рахмет
удачи в дороге
Привет Аскар.Шахманы хорошая машина.На первых стояли котлы подогрева под седлом на раме,и выход охлаждающей жидкости шел через бак.Классная штука.Вообще на дафах,особенно 105 серия гре замерзать по соляре.Я с нуля получал,фильтра,трубопроводы обтягивал,антигель и вперед.с зимней соляркой попадал и на 430 и 105 и в 50и 56 гр.мороза.и норм.Удачки
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Привет, серьёзные морозы спору нет, сейчас наши доработали посмотрим как пойдёт
У нас тип на магнуме ездил. У него труба выхлопная через бак вварена была. Бак правда на заказ из нержавейки делал и шибера от трансформатора стояли чтоб в тёплую погоду переключать можно было. Так вот он ниразу не замерзал и ездил на Якутск.
Такие видео очен полезны и мотивационны для молодых смотрите и делайте выводы. Будете плохо учится и плохо шевелить мозгами будете вот так руль крутить!((((((
удачи на дорогах
Не поступайте так некогда видите стоит на дороге. Остановись может еды нету воды. Саляры слей итд. В такой же ситуации завтра окажишься ты. И так же все проедут. Нету этого братсва долнобойного уже скурвились все едут все за деньгами.
Салют! Весёлые морозы! Какой предусмотрительный и лампа есть и бензин есть! Это говорит о профессиональных качествах и опыта работы! Вопрос какой расход топлива у паяльнойлампы если за пару часов 4 лампы спалил? Удачи успеха и счастья! Ждем продолжения!
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Привет Привет, мне до профессионалов ещё очень далеко)))) , ну что то кушала как в не себя, а потом норм)))) или я что то не так делал) спасибо!
А если предпусковой обогреватель лун фэй приспособить для соляры?Конечно через инвертор.
Фильтр затянуло парафином
Сними ЭБУ, отдай на перепрошивку и никаких проблем больше не будет. Автомобиль не теряет в мощности и работает как надо. У нас на Чукотке 3 штуки SHACMAN x3000, сразу перепрошили их 👍
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Ждем программистов,у нас нет спецов
@Andrew-hc1bx
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541 И самое главное - избавишься от мочевины, он её жрёт на уровне солярки
-26 это фигня, но вот если солярка не зимняя, то караул. Летняя солярка и при -10 с ветерком уже прихватывается в фильтрах. Еще хорошо если фильтр где то ближе к мотору и его обдувает теплом, а если где то сбоку рамы то хана
Крышку бака нужно открывать когда греешь паяльной лампой .
Ассалаумалейкум брат! Ақ жол
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Уагаллейкум Ассалам, рахмет
У нас дизельное топливо такой, что и осенью замерзает. Чему удивляться. Тут только по старинке утеплить и греть.
17:55 им пофигу без подогрева едут такие морозы надо готовиться на зиму
-20 уже бы желательно мордашку прикрывать. с соляркой да, беда, что нет зимней. будь она, и лампа не пригодилась бы. Сам на китайце двигаюсь, -45 он тащил. скрипя поршнями на зимней саляре, тащил и грел в салоне. кайфанул кроч я от китайца.брат, шершавенькой тебе и всему дальнобою. и с наступающим новым годом. 🥳✊
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Ого -45 , чувствую мой не пережил бы))))) спасибо большое, с наступающим новым годом!!!
Здравствуйте Даа романтикеее дорожная Почки, простатит 😢
по поводу белого дыма. Это норма, прогреется и все пройдет
Скорей всего солярку прихватило, у нас в Якутии. Три вида солярки летняя, зимняя до - зо°, и Арктика до -60°, если что подогрев в бак чтоб подогревал. Или с бензином разводят но там надо знать сколько на сколько разводить. И фильтр топливный с собой возить. Бывает забивается в морозы парафином.
Киросин добавь чтоб работал фен. А воздушной системе авенол в помощь
Это работа очень тяжёлая!
@user-iz4qh8qg8h
5 ай бұрын
Д.Т.зимняя стоит 550тг.заливал летеее сеичас болеею
Первым делом,бак с топливом, затем мочевина. Залей зимнее топливо!!! Я поподал в - 47 градусов, если нет зимнего топлива,добавь керосина!!!
Когда я работал на Мерседесе,начальник устанавливал подогрев: подача топлива шла через самогонный аппарат,которая запитана через систему охлаждения, а также через компрессор. Кто знает, поймёт.
@user-ee4ke6gi8o
5 ай бұрын
Когда обратку пускают через компрессор, то бак быстро ржавеет и конденсата в баке много будет.
@alexandri7997
5 ай бұрын
Ты немного неправ,обратка в бак шла нормальная. Суть была в подаче.
@user-uu5jy5if1o
5 ай бұрын
@@user-ee4ke6gi8o сезонку никто не отменял (слив конденсата из бака) и если бак из такого сделан, что ржавеет, то прогонкой обратки через компрессор ничего не испортить. А вообще конденсат в баке от малого количества топлива, кто то на лампочке любит ездить. На Европейских тягачах обратка теплая в бак идет, конструктивно сделано, не специально для не сезонного топлива.
Давно подогревы на бак и фильтр нужно ставить.
Самая дрянная дорога , это от Актобе в сторон Шымкент. Примерно 200 км , это Ужас ! 😢
Пасанча ! Я в минус 25 -30 таскал теплую воду ведром резиновым в Зил -130 и проливал блок . Потом заводил и заливал до полной . Вас всех надо в СССР ! Камазы не могли выехать ! Мосты замерзали ! А Зила тащили до ворот автобазы беларусом , чтобы мост с коробкой провернуть и он уезжал на работу !
Как будто первый раз зимой едете. Автономка подается через бачок мочевины. Автономка стоит самарская
Ребята,если в бак добавлен бензин, греть его паяльной лампой категорически нельзя!!! Взорвётся!!
Чёрный лёд на трассе
Как с таким морозом без зимней солярки?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
так и живем)))
Салам алейкум! С природой не поспориш, кого хочешь в барани рок свернет. Шахман красава
Салам бро есть подогревы для китайцев хорошая с бака до топливной системы до топливной рампы
Реношка мои конь багатырские.тф тф не зглазит .на летний солярий в Москве -27 не подвёл.удаче на Дорогах всем
Почему тэн в Баке не придумали ?
Надо внутри бака две одна контактный лампочку положить и включать тема будет попробуйте
Салам Алейкум теска откуда едеш с Актау. Гелиос соляра мерзнет на -3 уже. Барс или кмг заправка а как антигель есть опыт? Сам на дизеле л 200 когда были морозы в Актау в баке не мерзло но фильтр обмерзал
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Уагалейкум ассалам брат, я уже дома, антигель помогает.
Причём тут мочевина??? Саляра летняя,у вас в казахстане😂😂😂😂😂 и с водой😅😅😅😅
Залей тормазухи каторая максимальная заморозка, один флакон на 250-300 л и не будет фильтра парофинить
В красовках самое то зимой
проезжал хромтау три дня на днях.
А какого числа видио съёмка? спасибо
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
примерно 10 декабря
Проще было добавить бензоля в бак и спать спокойно
У нас на севере так делают
Сейчас операторы без ключей и ламп ездят. Водителей мало осталось. На Шачмане уже компрессору хана на 60 тыс.
Атблю выше 13 градус мароз автоматический отключается
На бак чехол можно плюс пластины греющие. Вариантов много чтобы гемору не было.
а че картонкой радиатор не закрыл? это писец как помогает
Солярку для автономки разводи бензином если бак отдельный
Запретить продажу летную соляру с октября по март продажа только зимную решать проблему
На серверах сейчас под - 50 мороза.
Братела нет зимней соляры заливай керомин.нет керосина лей бензин в бак.🤝
Идешь в хозмаг и покупаешь8 метров целофановой пленки. И едешь хоть куда. Ток следи за температурой а то закипишь. Можно галогенку из фары в бак, даже на две нитки включал. Если соляры мало лампочка у меня бахала. Но не опасно.
Самый лучший способ . Обратную соляру пропускать через компрессор вместо охлаждающей житкости . Отлично помогает
Какой антигель льёте?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Манол
КамАЗ заводили в -35. И не че. Ездили.с. утепляли подогрева ставили .
Знакомый дальнобрй говрил что бенз и тормоз. Жидкость в соляру добавляет зимой и зимой не замерзает. Удачи!
Привет от бывшего джетыгаринца.
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
О, привет Привет
В шахмане должен быть заводской подогрев топливо.
Эсли -35 -45 как поедит шахман😅
Солярку зимнюю надо заливать, или вы в Майями живете ?
@user-fn4sd1ck1r
5 ай бұрын
А ты умный,да? Остальные дураки, кто ему зимнюю солярку даст?
@Colenuiogyrez
5 ай бұрын
@@user-fn4sd1ck1r ну значит вы и дураки, если не можете ЗИМОЙ - заправить зимнюю солярку
моча не работает ниже двадцати, ну это на Европе.. может в Китае по другому.
Регенерация наверное катализатора
Я сам отьездил 17 лет помогал как мог даже летом фуру развернул и ехал до центра где запчасти есть .остановись может ему сигарет от нерв не хватает
@SergejB338
5 ай бұрын
Ему, козлу, снимать надо, останавливаться некогда.
Проснул мужик и первым делом залил мочевину!!!, а сразу после сна сливаю 🤦♂️😊🤣
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
))))))
Полный бак соляры зимой в Казахстане заливать категорически нельзя ! Прогрева от обратки нет ! Соляра стоит баке не в состоянии перемешиваться ! Не более 2/3 нужно заливать !
Если у тебя летняя солярка и она за кристулизуется тогда выкидывай фильтры и это поможет .
по чем сиды новые?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
Хз
Салам! Тока по Казастану Ездишь?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
В данный момент пока да
@user-wl5kh5lx7j
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541почему подогрев салярки в баг не установлен?
@dalnoboy8541
5 ай бұрын
@@user-wl5kh5lx7j завод решил что он не нужен)
@user-wl5kh5lx7j
5 ай бұрын
@@dalnoboy8541 в месяц сколько зарабатываешь в тенге
Я смотрел видио у вас замерзает фильт топливный мужик его грел и ехал дальше все норм у фотонов такой проблемы нет
@dalnoboy8541
4 ай бұрын
Так и есть
Ахренеть "цивилизация", без паяльной лампы как и прежде- никуда.
@user-gd4wg8tr8e
5 ай бұрын
Казахстан однако... притормозил в развитии.. цивилизация..
Залей 20 л бенза и езжай себе 👍👍
Казахстанская солярка при минус двадцати замерзает.